1. Educación

Fecha: 09/10/2014
Columnas Económicas
Página: 3
Capitanes
Area cm2: 473
Costo:
103,114
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Licitación a 300 Km/h
Tan sólo 7 días nos separan? de que caigan sobre la mesa de
Gerardo Ruiz Esparza lías propuestas económicas y téc­
nicas para la construcción dei Tren de Alta Velocidad (TAV)
México­Querétaro.
Apurados están en los cuarteles de la francesa Alstom, que
en México lleva Cintia Angudo; de la canadiense Bombardier,
que acá dirige Alfredo Nolastco; de la alemana Siemens, de Lo­
uise Goeser, así como de China Railway Construction Com­
pany (CRCC), todavía sin cabeza visible en México.
Aunque para nadie es un secreto que tres de ellas ya se sa­
ben el caminito de la obra púiblica en México, están haciendo
consultas y amarres para conitrarrestar la corriente y vencer la
ingeniería y experiencia del consorcio que presente CRCC.
Recuerde que este proyecto integral (obra civil, señaliza­
ción y construcción de los trenes) ronda los 44 mil millones
de pesos y quieren iniciarlo en enero próximo, probarlo en
2017 y arrancarlo en 2018, con el reloj marcando la salida de
Enrique Peña Nieto.
La licitación de esta obra contiene una cláusula para que el
consorcio constructor qué gaine opere la vía hasta por 5 años
y deje a la SCT totalmente satisfecha Es decir, no es una obra
ción va a toda velocidad, pues
apenas el sábado 4 de octubr:
Hacienda publicó las bases de
licitación, tres días después ( :
sea, el lunes pasado) cerró Ui
compra de las bases y el marte;;
recibió por escrito las dudas de
los participantes.
Va tan rápido que el próji­
mo lunes 13 se abrirán las ofer­
tas técnicas y el mismo día se
anunciará un ganador.
¿Por qué tan rápido? Ape­
nas nueve días naturales consi­
derando un fin de semana.
Nos anticipan que, así como
luce, habrá jaloneo legal, pues
—qué raro— entre los competi­
dores creen que las bases tienen
dedicatoria
Ellos voltean a EDM de
México, de la cual presumen es
la única que reúne este requisi­
de las llamadas "llave en mamo" como, por ejemplo, la polémi­ to: capital contable de al menos
ca Línea 12 del Metro en el E)F.
120 millones de pesos y capital
Entre las compañías ha corrido la versión de que el Gobier­
no va muy aprisa con la licitaición de esta obra, pero usted, que
ha sufrido la saturada autopista a Querétaro, sabe bien que el
social de 80 millones.
A saber.
tren urge "para ayer".
Sólo imagine que diariaimente moverá a unos 23 mil pa­ Atentos
sajeros en un viaje de 58 minutos desde Buenavista, en el DF, a Energía
Gas and Pipelines, de Nancy
Southern, y Arendal, de Jesús
García Pons.
Por si quiere asomarse al fa­
llo, será a las 10 de la mañana en
las oficinas de Río Ródano de la
empresa Más vale que este pro­
ceso avance por el bien de Tula,
ya ve que la Secretaría de Ener­
gía determinó la cancelación de
la refinería de Pemex.
Y el otro asunto tiene que
ver con capacitación en mate­
ria energética. Hoy, en la Se­
cretaría de Educación Pública
se presentará el programa es­
tratégico de formación de re­
cursos humanos.
Algo van a decir Pedro
Joaquín Coldwell, de la Se­
ner; Emilio Chuayffet, de la
SEP, y Enrique Cabrero, de
Conacyt
Con la reforma energética
aprobada, ya sabemos que en
México no hay talento suficien­
te para explotar las ventajas del
cambio, así que es crucial que
propongan un buen programa
y que lo cumplan.
hasta casi el centro queretanio.
Hoy le recomendamos estar
¡Ah, Chihuahua!
No se baje del tren, que aquí
hay otra historia con mucha
velocidad.
Se trata de un concurso pa­
ra la provisión de placas metáli­
cas y calcomanías para el con­
trol vehicular del Estado grande
que gobierna César Duarte.
La licitación públici
SH/070/2014 a la que convocc
Renuevan Socios
atento al sector energético por­
que dos acontecimientos van
Transnacionales, mineras, re­
a darse.
fresqueras, gobernadores y po­
líticos, siguen el proceso de re­
novación que ha emprendido
El primero es el fallo de la
licitación para construir el duc­
to de Tula
La Comisión Federal de
Electricidad, que comanda En­
rique Ochoa, está por anunciar
a un ganador para la construc­
ción de un ramal que llevará gas
natural a la termoeléctrica que
Zimat Consultores, que capita­
nea Martha Mejía.
La firma que entre sus
clientes cuenta a Cinépolis,
Controladora Comercial Mexi­
cana, Kimberly­Clark, BBVA
Bancomer y Bimbo, vive una
la Secretaría de Hacienda locai
CFE tiene en Tula.
reestructura.
es para que los chihuahuense;;
paguen por un millón 250 mi¡
juegos de placas ¡250 millonea
El pasado 1 de octubre, la
empresa les dio el visto bueno
los principales socios, busca
sólo a dos firmas que presenta­
ron una oferta económica para
desarrollar el proyecto: ATCO
sociales, como la promoción de
la lectura, por lo que decidió
de pesos!
Y le decimos que esta licita­
Bruno Newman, uno de
más tiempo para sus proyectos
vender sus acciones. Sin embar­
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go, se quedará con el consejo de
área de diseño de estrategias
la firma, incluso conservará su
oficina en Coyoacán, en el DF.
de comunicación.
Andrea Castro, Federica
Mejía adquirió parte del ca­ Ruiz Maza y Sofía Ambrosi
pital de Newman e incorporará se integran a la nueva estruc­
sangre nueva para reforzar el tura accionaria.
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