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Preguntas
Frecuentes
1.¿Qué es el marchamo electrónico?
El marchamo o precinto electronico es un dispositivo que permite al servicio aduanero nacional controlar efectivamente la
seguridad de las mercancías, dotando al Tica de información sobre el viaje como la ubicación de la UT, la velocidad a la que
transita, la fecha y hora de salida y llegada, entre otras.
2. ¿Cuáles son sus principalales componentes?
Básicamente posee varios componentes:
1. Un mecanismo de cerrajería que permite asegurar las puertas de la UT.
2. Un transmisor de datos que contiene un módem para comunicarse por medio del uso de la infraestructura de
telefonía celular GSM que se tiene en el país.
3. Un equipo de localización satelital GPS.
4. Un microprocesador con lógica computacional asociada que permite el almacenamiento de parámetros y el
manejo de eventos programables.
5. Una batería o fuente de energía que le permita al funcionar a los demás componentes electrónicos.
3. ¿Cuáles son sus principales funcionalidades?
1. Localizar y monitorear las unidadades que transportan mercancías por las rutas autorizadas por medio de
tecnología GPS.
2. Contar con capacidad de almacenamiento de información para identificar la unidad de transporte movilizadal, así
como para intercambiar la información que se determine con el TICA.
3. Emitir oportunamente alarmas en caso de que se produzcan eventos definidos.
4. Contar con una fuente de alimentación energética suficiente que permita controlar la UT en los plazos definidos
por la normativa.
Además debe existir un sistema de monitoreo (aplicación) correspondiente a ese marchamo, el cual debe ser
centralizado, configurado y programado adecuadamente según los requerimientos de operación dados por el
Ministerio de Hacienda.
4. ¿Qué debe hacer el sistema de monitoreo del marchamo?
1. Comunicarse con un sistema de monitoreo centralizado, configurado y programado adecuadamente, que permita
graficar mediante mapas digitales, el recorrido de la UT que lo porta, así como recibir información del dispositivo,
generar las alarmas definidas y comunicarse con el TICA para intercambiar información.
2. Permitir el intercambio electrónico con el TICA de mensajes en formato XML, por medio de servicios WEB, con
información de la salida, movilización y llegada de las UTs a las ubicaciones autorizadas.
5. ¿Cómo se comunica un marchamo electrónico con el TICA?
Por medio de un sistema de monitoreo configurado y programado el cual:
1. Grafica el recorrido de la UT mediante mapas digitales georeferenciados y sectorizados.
2. Transmite y recibe información del dispositivo, generando las alarmas en caso necesario definidas.
3. Consume el servicio Web del TICA para intercambiar información por medio de mensajes en formato XML.
6. ¿Qué es GPS?
El GPS (Global Positioning System) o Sistema de Posicionamiento Global es una tecnología que permite determinar con
precisión la posición de un objeto, expresada en coordenadas georeferenciadas, en cualquier parte del planeta, mediante el
uso de un mecanismo de triangulación con base en la información provista por señales satelitales.
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Frecuentes
7. ¿Para qué sirve Marchamo Electrónico?
Este dispositivo provee diversas facilidades de control y seguridad de las UTs tales como la localización, fecha y hora efectiva
de salida y llegada de un viaje dado, así como también la generación de eventos disparadores de alarmas que se programen.
En genrral, el marchamo electrónico sirve para localizar geográficamente a la UT que lo porte, así como brindar la seguridad,
el control y la integridad de la mercancía, mediante registro de todos los movimientos de cierre y apertura de la UT.
8. ¿Cómo funciona el Marchamo Electrónico?
Se coloca el mecanismo de cerrajería para sellar o cerrar las puertas de la UT, si no fuera una unidad precintable, igualmente se
le adhiere el dispositivo en otra superficie adecuada para tal fin.
Una vez iniciado el viaje , este dispositivo utiliza su localizador GPS para determinar su posición geográfica, la cual envía
periódicamente al sistema de monitoreo por medio de un módem utilizando mensajes cortos mediante tecnología celular
GSM. De esta forma se puede saber siempre la posición de la UT en cuestión.
Este sistema de monitoreo, alimentado por la información que le envía al marchamo más de una programación de eventos
predefinida, genera las las alarmas respectivas desacuerdo con los eventos que se susciten.
9. ¿Cómo se utiliza dentro de la operativa aduanera?
Cada movilización de mercancía bajo control aduanero o viaje, debe contar con un marchamo electrónico para poder efectuarse, el cual se coloca en las UTs o unidades contenedoras, plataformas, furgones, tanques cisterna, entre otros.
10. ¿Es reutilizable el dispositivo?
Si, luego de cada viaje se puede retirar el marchamo de la UT y se puede utilizar en otros viajes, siempre y cuando se encuentre en buen estado, se provea con la carga de batería mínima necesaria para cada tipo de movilización y sea reprogramado.
11. ¿Quiénes son los responsables de colocarlo y retirarlo?
Los encargados de colocar los marchamos electrónicos es la empresa prestadora del servicio, en coordinación con las autoridades aduaneras, portuarias o aeroportuarias correspondientes a la ubicación de salida del viaje.
El dispositivo será retirado por un representante del prestador en conjunto con otro auxiliar autorizado, dependiendo de la
ubicación donde finalice el viaje, como por ejemplo un Depositario Aduanero, o por la autoridad aduanera, si el destino final
en territorio costarricense se trata de una zona aduanera.
12. ¿Cuál es el precio de este dispositivo?
El precio del marchamo o precinto electrónico es de 40 dólares por tránsito de 24 horas.
13. ¿Dónde puedo adquirirlo?
Quien declara cada viaje, pueden contratar al proveedor que desean, siempre y cuando este haya realizado satisfactoriamente
las pruebas requeridas por el Ministerio de Hacienda y tanto su dispositivo como su sistema de monitoreo se encuentren
homologados por este ente.
14. ¿En cuáles aduanas será obligatorio su uso?
En todas las aduanas del país, conforme se ponga en marcha la aplicación informática Tic@, iniciando con la aduana de
Caldera y siguiendo con el plan establecido dentro de este proyecto.
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15. ¿En cuáles casos será obligatorio su uso?
A partir de la puesta en marcha del TICA, será obligatorio en:
a. Ingreso: Para el caso de UTs de mercancía que ha ingresado al territorio nacional por vía marítima o terrestre y que
salen de zona portuaria o aduanera y se desplazan a un estacionamiento transitorio, una empresa de zona franca o de
perfeccionamiento activo u otra ubicación autorizada, siempre que la mercancía esté bajo control aduanero.
b. Tránsitos y viajes que salen de zona portuaria o aduanera, estacionamiento transitorio, depósito aduanero y otras
ubicaciones permitidas hacia otro país (tránsito internacional), un depósito aduanero, una empresa de zona franca o
de perfeccionamiento activo, un despacho domiciliario y comercial y otras ubicaciones de destino permitidas.
c. Movilizaciones de UTs cuya mercancía haya hecho pago de impuestos en forma preferencial con destino específico,
como por ejemplo, hacia tiendas libres o hacia depósitos libre comercial de Golfito.
16. ¿En cuáles casos no será obligatorio su uso inicialmente?
Inicialmente no será obligatorio el uso de este tipo de dispositivo en las operaciones que se detallan a continuación, sin
embarg oportunamente se avisará cuando sea obligatorio también en estos casos:
a. Ingresos aéreos y traslados del CTRM hacia Depósitos Aduaneros y otras ubicaciones permitidas.
b. Exportaciones por vías terrestres, aéreas o marítimas.
c. Movilizaciones internas de mercancía bajo los regímenes de Zona Franca o Perfeccionamiento Activo.
17. ¿Cuáles son las características tecnológicas del dispositivo?
-GSM - OEM de al menos 12 canales
- Antena GPS de al menos 27 dB de alta ganancia
- Microprocesador de al menos 8 bits con Firmware.
-Almacenado en memoria flash
-Entradas programables
-Cuatro salidas digitales de colector abierto
-Reloj de tiempo real Y2K
- Leds de indicación de estado del equipo
-Función de transmisión robusta
-Programación de parámetros y eventos vía módem y/o otros medios de comunicación.
18. ¿Cuáles alarmas debe proveer el dispositivo?
Las alarmas que se deben generar por parte del marchamo electrónico en conjunto con el sistema de monitoreo que lo
administre son:
-Alerta de apertura de la UT
-Alerta de desvío de la ruta autorizada.
-Alerta de interrupción del viaje (detenido por un tiempo superior al autorizado)
-Alerta de atraso (fuera de tiempo autorizado para el viaje)
-Alerta de destino erróneo (si llega a una ubicación que no es la autorizada).
19. ¿Quién dará seguimiento a las alarmas que genere?
La oficina de Control de Tránsito será la encargada de dar el seguimiento respectivo a las alarmas que generen los marchamos.
Esta dependencia creada por el Ministerio de Hacienda dentro de la Dirección General de Aduanas, será quien coordinará la
atención de los eventos, con las autoridades competentes según sea el caso: aduanas, policía fiscal, policía de proximidad, etc.
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