1. No category

ÍNDICE
Números que cuentan
Más potente que nunca
La esencia de la ligereza
Electrónica al servicio del piloto
Control total
Diseño de ensueño
La búsqueda de la perfección
Prestaciones distintivas
R de Racing
3
5
7
11
13
15
17
21
23
Datos técnicos y equipamiento
27
Accesorios
41
Boutique
51
Rendimiento de récord, garantía de fiabilidad
59
Números
que cuentan
La nueva 1299 Panigale destaca por su inconfundible diseño
y sus innovaciones técnicas. El nuevo motor Superquadro,
con un diámetro de pistón récord de 116 mm, distribuye
205 CV de potencia máxima y 144,6 Nm de par, reunidos
en un peso en seco de solo 166,5 kg. La electrónica de
vanguardia permite obtener el máximo en términos de
control y seguridad. La plataforma inercial Bosch regula
el funcionamiento del sistema ABS con ayuda en curva,
el Ducati Wheelie Control (DWC) y, en la versión S, el
sistema de control de las suspensiones Öhlins Smart EC.
Completan el equipamiento el Ducati Traction Control, el
Engine Brake Control y el Ducati Quick Shift, que permite
cambiar de marcha sin utilizar el embrague.
3
Más potente
que nunca
El nuevo Ducati Superquadro de 1.285 cc es el bicilíndrico más
avanzado y potente del mundo, fabricado con materiales de
calidad superior y dotado de soluciones de ingeniería derivadas
del mundo racing. La distribución desmodrómica, que no puede
faltar, y los valores de diámetro de 116 mm y de carrera de
60,8 mm, junto al nuevo sistema de escape, permiten al nuevo
Superquadro distribuir hasta 205 CV a 10.500 rpm. Potencia de
referencia para un bicilíndrico capaz de obtener unos valores de
par de 144,6 Nm a 8.750 revoluciones/minuto.
5
La esencia de la
ligereza
La integración de forma y función se ratifica en el
diseño del chasis monocasco de aluminio. Esta
estructura revolucionaria, por minimalismo y ligereza,
utiliza el motor Superquadro como elemento portante,
lo que determina un menor peso y una máxima
resistencia, y contribuye a hacer que la moto resulte
más manejable. En la nueva Panigale se ha modificado
además la posición del perno de la horquilla, con el
fin de optimizar el agarre del neumático trasero, y el
ángulo de la pipa de dirección que, reducido en medio
grado, aumenta la agilidad en curvas.
7
Electrónica al
servicio del piloto
La nueva 1299 Panigale se sirve de la plataforma
inercial Bosch (Inertial Measurement Unit), un sistema
de acelerómetros y giroscopios capaces de medir las
variaciones de estabilidad del chasis y la velocidad
con la que estas tienen lugar, lo que permite regular
en consecuencia las acciones de los controles
electrónicos. De este modo, el ABS interviene
eficazmente también en curvas, mientras que el Ducati
Wheelie Control limita el levantamiento de la rueda
delantera garantizando la máxima aceleración con total
seguridad. En el caso de la versión S, equipada con
las suspensiones Öhlins Smart EC, esta tecnología
se traduce en un sistema basado en escenarios que
modifica la configuración de las suspensiones durante
las diferentes fases del pilotaje, de modo que se
aumenta la adherencia y la estabilidad y se mejora la
frenada, la entrada en curva, la manejabilidad en los
cambios de dirección y el confort de marcha.
11
Control total
La nueva 1299 Panigale dispone de todo lo necesario para
garantizar la máxima diversión y seguridad gracias a los
tres distintos Riding Mode. Estos ajustes predefinidos pero
personalizables por el piloto, permiten modificar la potencia y
la distribución del motor gracias a la gestión Full Ride-by-Wire
de los cuerpos de mariposa y determinan los criterios según
los cuales intervienen el Ducati Traction Control, el Ducati
Wheelie Control, el ABS con asistencia en curva, el Engine
Brake Control, el Ducati Quick Shift y, en la versión S, también
el sistema de suspensiones Öhlins Smart EC. Gracias a ellos
es posible apreciar todo el potencial del Ducati Superquadro
en cualquier condición y con mayor facilidad.
13
Diseño de ensueño
Una línea inconfundible, moderna y aerodinámica que aúna de
forma magistral belleza y funcionalidad. Nacida de una tradición
que ha visto a numerosos modelos Ducati adjudicarse los premios
de diseño más importantes, entre ellos el prestigioso Compasso
d’Oro, la nueva 1299 Panigale es un ejemplo de estilo. El nuevo
carenado, más largo y dotado de mayores tomas de aire, aumenta
la protección aerodinámica y el flujo de aire al motor, mientras que el
nuevo colín dividido en dos partes hace que la parte trasera resulte
todavía más agresiva.
15
La búsqueda de la perfección
La nueva 1299 Panigale está equipada con pinzas de freno Brembo monobloque evo M50 y neumáticos
Pirelli. La versión superior “S” monta suspensiones Öhlins Smart EC con control electrónico, llantas
forjadas Marchesini ultraligeras y ópticas full LED. De la Panigale R destaca el escape Akrapovič en titanio,
auténtica obra maestra de la técnica, así como preciados componentes del motor que caracterizan a esta
versión especial diseñada para la pista. Un equipamiento de altísimo nivel, con un gran cuidado por el
detalle y una gran precisión en su construcción.
17
19
Prestaciones distintivas
La 1299 Panigale S es capaz de soportar de forma óptima la más amplia
gama de estilos de uso. El exclusivo sistema de suspensiones semiactivas
Öhlins Smart EC, del que también forma parte el amortiguador de
dirección electrónico, adapta en tiempo real los frenos hidráulicos de
las suspensiones a las diferentes fases de conducción y permite así
pasar de la máxima potencia en pista a un uso seguro y confortable en la
carretera. Los botones de control derivados del mundo de la competición
y montados en el manillar permiten regular rápidamente los parámetros
de los sistemas DTC, DWC y EBC, con lo que se garantiza la máxima
personalización de la experiencia de conducción en pista.
21
R de Racing
La Panigale R ofrece el máximo de las emociones que se pueden sentir
conduciendo una moto. Si tenemos en cuenta el límite de cilindrada de
1200 cc que impone el reglamento de Superbike, 205 CV de potencia
representan un resultado excepcional para un bicilíndrico. Y todavía más
formidable es la rapidez en la salida de las curvas que el Superquadro
logra con esta configuración. Homologada para usarse en carretera, la
versión R monta escapes Akrapovič en titanio, suspensiones mecánicas
Öhlins, batería de iones de litio y una óptica ultraligera, para conseguir un
peso aún más reducido. Las geometrías optimizadas, el diseño orientado
al uso en pista y el sistema Ducati Data Acquisition (DDA + GPS) con
sensor de ángulo de inclinación, completan el paquete técnico capaz de
satisfacer a los apasionados más exigentes, aquellos que desean una
auténtica moto de carreras con faros y matrícula.
23
25
DATOS TÉCNICOS Y
EQUIPAMIENTO
27
Dimensiones
Par / potencia
Potencia
205 CV
Motor
Transmisión
Superquadro: Bicilíndrico en L, distribución
Desmodrómica con 4 válvulas por cilindro,
refrigeración líquida
Relación
Vehículo
1=37/15 2=30/16 3=27/18
4=25/20 5=24/22 6=23/24
Cilindrada
1.285 cc
Transmisión final Cadena; piñón 15 dientes; corona
39 dientes
Diámetro
x carrera
116 x 60,8 mm
Embrague
Relación
de compresión
12,6:1
Potencia
150,8 kW (205 CV)
@ 10.500 rpm
Par motor
144,6 Nm (14,7 kgm)
@ 8.750 rpm
Alimentación
Sistema de inyección electrónica
Mitsubishi. 2 inyectores por
cilindro. Cuerpos de inyección
elípticos con tecnología
full Ride-by-Wire
Par
14,7 kgm
Escape
Sistema de escape 2-1-2 con
catalizador y 2 sondas lambda.
Doble silencioso de acero con
remate final en aluminio
Transmisión
Cambio
Transmisión
primaria
6 velocidades con Ducati Quick
Shift (DQS) up/down
Engranaje de dientes rectos;
relación 1,77:1
Multidisco en baño de aceite
con accionamiento hidráulico,
servoasistido y con función
antirrebote
Neumático
trasero
Pirelli Diablo Supercorsa SP
200/55 ZR17
Capacidad
depósito
17 l
Recorrido
de la rueda
120 mm (del) - 130 mm (tras)
Número de
asientos
Biplaza
Freno delantero
2 discos semiflotantes de 330
mm, pinzas Brembo monobloque
Evo M50 de anclaje radial de 4
pistones, Sistema ABS Bosch
con función de asistencia en
curva de serie
Equipamiento
Vehículo
Bastidor
Monocasco en aleación de
aluminio
Suspensión
delantera
Horquilla invertida presurizada
Marzocchi en aleación de
aluminio anodizado de 50 mm,
completamente regulable
Dimensiones y pesos
Freno trasero
Disco de 245 mm, pinza de 2
pistones, Sistema ABS Bosch
con función de asistencia en
curva de serie
Instrumentación Display TFT a color
Dimensiones y pesos
Llanta delantera Llanta de aleación ligera de 3 radios
con forma de “Y”, 3,50” x 17”
Peso en seco
166,5 kg
Neumático
delantero
Pirelli Diablo Supercorsa SP
120/70 ZR17
Peso en orden
de marcha
190,5 kg
Suspensión
trasera
Regulable: progresiva/plana.
Monoamortiguador Sachs
completamente regulable.
Basculante monobrazo en
aluminio
Altura asiento
830 mm
Distancia
entre ejes
1.437 mm
Llanta trasera
Llanta de aleación ligera de 3
radios con forma de “Y”, 6,00”
x 17”
Lanzamiento
24°
Trail
96 mm
Riding Modes, Power Modes, Sistema ABS
Bosch con función de asistencia en curva, DTC,
DWC, DQS up/down, EBC, full RbW, calibrado
automático del neumático, preinstalación DDA+
con GPS, preinstalación botones auxiliares
Garantía
24 meses sin límite de kilometraje
Intervalos de servicio
12.000 km / 12 meses
Reglaje de válvulas 24.000 km
Homologación
Euro 3
29
Suspensión delantera
Suspensión trasera
1299 Panigale
1299 Panigale S
Horquilla Marzocchi presurizada de barras invertidas
en aleación de aluminio de 50 mm con aplicación de
óxido duro, completamente regulable
Horquilla Öhlins NIX30 con barras invertidas de 43 mm
con TiN, completamente regulable. Ajuste de suspensión
en extensión y compresión con gestión electrónica y
modalidad semiactiva
Unidad Sachs completamente regulable
Unidad Öhlins TTX36 completamente regulable. Ajuste
de suspensión en extensión y compresión con gestión
electrónica y modalidad semiactiva
Rueda delantera
Fundida en aleación ligera de 3 radios en Y 3,50” x 17”
Forjada en aleación ligera de 3 radios en W 3,50” x 17”
Rueda trasera
Fundida en aleación ligera de 3 radios en Y 6,00” x 17”
Forjada en aleación ligera de 3 radios en W 6,00” x 17”
Halógena con luces de posición de LED
Full LED
Óptica
Suspensiones Öhlins Smart EC
semiactivas con amortiguador de
dirección
-
Botones auxiliares en el manillar
-
Guardabarros delantero en fibra de
carbono
1
2
3
-
1
Monoamortiguador Öhlins Smart EC TTX36
2
Llanta Marchesini forjada en aluminio
3
Óptica LED
31
1
2
3
1
Tubo de escape Ducati Performance de Akrapovič en titanio
2
Horquilla Öhlins NIX30 43 mm
3
Acabado del depósito con aluminio visto
33
Dimensiones
Par / potencia
Potencia
205 CV
Motor
Transmisión
Superquadro: Bicilíndrico en L, distribución
Desmodrómica con 4 válvulas por cilindro,
refrigeración líquida
Relación
Vehículo
1=37/15 2=30/16 3=27/18
4=25/20 5=24/22 6=23/24
Cilindrada
1.198 cc
Transmisión final Cadena; piñón 15 dientes;
corona 41 dientes
Diámetro
x carrera
112 x 60,8 mm
Embrague
Relación
de compresión
13,2:1
Potencia
150,8 kW (205 CV)
@ 11.500 rpm
Par motor
136,2 Nm (13,9 kgm)
@ 10.250 rpm
Alimentación
Sistema de inyección electrónica
Mitsubishi. 2 inyectores por
cilindro. Cuerpos de inyección
elípticos con tecnología full Rideby-Wire
Par
13,9 kgm
Escape
Sistema de escape 2-1-2 en
titanio con colector de acero,
catalizador y 2 sondas lambda.
Silencioso doble con acabado en
carbono
Multidisco en baño de aceite
con accionamiento hidráulico,
servoasistido y con función
antirrebote
Vehículo
Bastidor
Monocasco en aleación de
aluminio
Suspensión
delantera
Horquilla invertida Öhlins NIX30
de 43 mm con tratamiento TiN,
completamente regulable
Llanta delantera Llanta de aleación ligera forjada y
3 radios, 3,50” x 17”
Neumático
delantero
Pirelli Diablo Supercorsa
SP 120/70 ZR17
Suspensión
trasera
Regulable: progresiva/plana.
Monoamortiguador Öhlins
TTX36 completamente regulable.
Basculante monobrazo en
aluminio. Ajuste del anclaje:
plano/progresiva
Transmisión
Equipamiento
Recorrido
de la rueda
120 mm (del) - 130 mm (tras)
Freno delantero
2 discos semiflotantes de 330
mm, pinzas Brembo monobloque
Evo M50 de anclaje radial de
4 pistones, Sistema ABS Bosch
con función de asistencia en
curva de serie
Freno trasero
Disco de 245 mm, pinza de 2
pistones, Sistema ABS Bosch
con función de asistencia en
curva de serie
Riding Modes, Power Modes, Sistema ABS
Bosch con función de asistencia en curva, DTC,
DQS up/down, DWC, EBC, full RbW, DDA+ con
GPS y medidor de ángulo de inclinación, auto
calibrado del neumático, batería de iones de litio,
botones auxiliares. Válvulas y bielas de titanio, eje
motor con pastillas de tungsteno, llantas forjadas
en aleación de aluminio, escape homologado
Akrapovič en titanio
Garantía
24 meses sin límite de kilometraje
Instrumentación Display TFT a color
Intervalos de servicio
Dimensiones y pesos
12.000 km / 12 meses
Peso en seco
162 kg
Reglaje de válvulas 24.000 km
Peso en orden
de marcha
184 kg
Homologación
Altura asiento
830 mm
Distancia entre
ejes
1.442 mm
Lanzamiento
24°
Trail
96 mm
Cambio
6 velocidades con Ducati Quick
Shift (DQS) up/down
Llanta trasera
Llanta de aleación ligera forjada y
3 radios, 6,00” x 17”
Capacidad
depósito
17 l
Transmisión
primaria
Engranaje de dientes rectos;
relación 1,77:1
Neumático
trasero
Pirelli Diablo Supercorsa
SP 200/55 ZR17
Número de
asientos
Monoplaza
Euro 3
35
Carenado: Red
Carenado: Red
37
Carenado: Ducati Corse
39
Accesorios
41
1
1 Escape completo Evolution de titanio
2
1
2
3
3
4
5
6
2 Kit silenciadores racing de titanio
1 Parabrisas de mayores
2 Kit estribos piloto regulables de
3
Guardabarros delantero de carbono
3 Colectores racing en titanio
4 Guardabarros trasero de carbono
5 Protección de carbono para cárter embrague
6
Protección de carbono para cárter alternador
Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.es
dimensiones Ducati Corse
aluminio de pieza maciza elevados
Este producto ha sido concebido para vehículos de competición usados exclusivamente en circuitos cerrados. Su utilización en carreteras públicas está prohibida.
43
1
2
3
4
5
6
1
2
3
1
Protección de carbono para basculante
2
Tapa piñón de carbono
3
Protector de carbono para
amortiguador trasero
4
Protector talón de carbono
para estribos piloto
5
Protector de fibra de carbono
para bloque llave encendido
6
Protector de fibra de carbono
para canalizaciones
Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.es
1
Porta-matrícula de carbono y aleación de aluminio
2
Protección cárter embrague de aluminio macizo
3
Tapones de cobertura fijación espejos
45
1
1
Tapón depósito racing
2
Depósitos líquido freno y embrague
2
1
2
3
3
4
5
6
3 Contrapesos manillar de aluminio macizo anodizado
1
Rejilla protectora para radiador de agua
2 Kit levas articuladas racing
3
Estribos apoya pies de aluminio de pieza
plena
4
Tapones de aluminio para cubo rueda
delantero
5 Kit adquisición datos DDA+
6
Batería de Litio
Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.es
47
1
2
3
1 Antirrobo
2 Cableado cambio invertido
3
4
5
6
4
Nuevo asiento racing
5 Asiento confort piloto
6
1
2
2 Protección transparente
Indicadores de dirección de led
Bolsa suave para depósito
Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.es
3
para depósito
1
Funda moto Paddock Panigale
3 Protección depósito
de carbono
Paquete accesorios Sport SBK:
Paquete accesorios Touring SBK:
1 - Protector de fibra de carbono para
bloque llave encendido
2 - Protector de carbono para amortiguador
trasero
3 - Porta-matrícula de carbono y aleación
de aluminio
4 - Contrapesos manillar de aluminio macizo
anodizado
5 - Protección depósito de carbono
6 - Tapa piñón de carbono
7 - Protector talón de carbono para
estribos piloto
8 - Tapón depósito racing
1 - Rejilla protectora para radiador de agua
2 - Antirrobo
3 - Asiento confort piloto
4 - Bolsa suave para depósito
Este producto ha sido concebido para vehículos de competición usados exclusivamente en circuitos cerrados. Su utilización en carreteras públicas está prohibida.
49
Boutique
Ducati Corse C2
Chaqueta de piel
9810298_estándar rojo
9810299_perforado rojo
9810300_estándar negro
9810301_perforato negro
Sport C2
Pantalones de piel
9810287_
Performance 14
Guantes de piel
98102570_blanco
98102580_negro
51
Ducati Corse 14
Casco integral
98102330_ECE
98102340_USA
98102350_JAP
98102360_AUS
2
3
Ducati Corse C2
Mono cuero dos piezas
9810297_
Ducati Corse C2
Mono entero racing
9810296_
Racing Stripe
Casco integral
98102797_ECE
98102798_USA
98102799_AUS
98102800_JAP
1
1 Ducati Corse Carbon
Casco integral
98101990_ECE
98101991_USA
98101993_JAP
2 Ducati Corse C2
Guantes de piel
98103071_
3 Ducati Corse 2
Botas racing
9810288_
Para obtener más información sobre la colección de equipamiento dirígete a un vendedor autorizado Ducati o visita el sitio web ducati.es
53
Ducati Corse tex 2
Chaqueta de tela
9810292_hombre
9810293_mujer
Sport C2
Guantes
98102823_rojo
98102824_negro
Ducati Racing
Trolley
981018685
1 G2 Manis
Protector espalda
981018688_hombre
981018687_mujer
Company
Pantalones de piel
9810007_hombre
9810008_mujer
2
1
2 Performance 14
3
Guantes de piel
98102570_blanco
98102580_negro
3 Racing Stripe
Casco integral
98102797_ECE
98102798_USA
98102799_AUS
98102800_JAP
Para obtener más información sobre la colección de equipamiento dirígete a un vendedor autorizado Ducati o visita el sitio web ducati.es
55
Sport 2
Botas racing
9810289_
Ducati Corse SBK 14
Casco integral
98102790_ECE
98102791_USA
98102792_AUS
98102793_JAP
Sport C2
Chaqueta de piel
9810283_estándar rojo
9810302_perforado rojo
9810284_estándar negro
9810303_perforato negro
Sport C2
Guantes de piel
98102824_negro
98102823_rojo
Ducati Theme
Casco
98102801_ECE
98102802_USA
98102803_AUS
98102804_JAP
Company
Pantalones de piel
9810007_hombre
9810008_mujer
Para obtener más información sobre la colección de equipamiento dirígete a un vendedor autorizado Ducati o
visita el sitio web ducati.es
57
Rendimiento de récord,
garantía de fiabilidad
La constante y atenta investigación en materiales, la gran atención
por los más pequeños detalles, y un diseño y ejecución conforme
a las normas de calidad más exigentes se traducen en un motor
de resultados sorprendentes, también desde el punto de vista del
mantenimiento. Tanto es así, que el reglaje del juego de válvulas del
nuevo Ducati Superquadro se realiza cada 24 000 km. Un intervalo
considerable en relación al nivel de prestaciones de este bicilíndrico,
que tampoco defrauda en términos de fiabilidad.
59
ÍNDICE
91750060S
Ducati Apparel Collection
designed by
Números
que
cuentan
3
Leyenda
símbolos
Más potente que nunca
5
Este producto está desarrollado para ser usado en circuito cerrado por
La esencia de la ligereza
7
vehículos racing. No está homologado para uso en carreter.
Electrónica al servicio del piloto
11
Control total
13
Diseño de ensueño
15
Accesorio realizado en colaboración con Ducati Corse.
La búsqueda de la perfección
17
Prestaciones distintivas
21
R de Racing
23
El accesorio no está homologado para la circulación en carreteras.
Amarillo
Anodizado
Rojo
Fumé
Negro
Opaco
Transparente
Datos técnicos
equipamiento
Sólo parayuso
en pista. El producto marcado con27
este símbolo puede ser
utilizado exclusivamente en vehículos de carreras. La ley prohíbe el uso
de la moto con este producto instalado fuera de
Accesorios
41 las pistas. Comprobar
en cada circuito la existencia de otras limitaciones. Las motos con este
accesorio montado no pueden ser utilizadas en carreteras.
Boutique
51
Rendimiento
de récord,
garantía
fiabilidad
59
Los accesorios
contenidos
en losde
paquetes
pueden incluirse
en pedidos también de forma individual
Pilotar una motocicleta es el modo más emocionante de disfrutar de una carretera y Ducati tiene como consigna ofrecer la máxima seguridad. Las Ducati son motocicletas manejables y fiables, y están mejor equipadas para garantizar la máxima
seguridad activa y aumentar el placer de conducir. El equipamiento técnico se realiza con materiales cada vez más evolucionados para una adecuada protección y una mayor visibilidad. Ducati se compromete con la seguridad en la conducción. Para
más información, consulte el apartado de seguridad en el website Ducati.
IMPORTANTE: las fotos presentes en este catálogo pueden referirse a prototipos susceptibles de sufrir modificaciones en la fase de producción y tienen una finalidad puramente informativa y de referencia, por lo que no son vinculantes para Ducati
Motor Holding S.p.A. - Sociedad Unipersonal - Sociedad sujeta a la actividad de Dirección y Coordinación de AUDI AG (“Ducati”). Ducati no se responsabiliza de ningún error de impresión o traducción. Este catálogo está disponible a nivel internacional
y puede contener referencias de productos no disponibles y/o productos con características modificadas para estar conforme a las leyes locales. No todos los colores y versiones están disponibles en todos los países. Ducati se reserva el derecho
de aportar modificaciones y mejoras a cualquier producto, sin la obligación de preaviso ni de efectuar tales modificaciones sobre los productos ya vendidos. Las demás características vienen incluidas en los correspondientes manuales de usuario y
de mantenimiento. Los productos representados no son versiones definitivas y por lo tanto son susceptibles de modificaciones, a veces considerables, a opción de Ducati, sin obligación de aviso previo. Las fotografías publicadas en este catálogo
muestran solo pilotos profesionales en carreteras controladas. No intente copiar dichas técnicas o incurrir en comportamientos potencialmente peligrosos para usted o para otros usuarios de la carretera. Los derechos de reproducción de las fotografías
contenidas en este catálogo pertenecen a Ducati. Cualquier reproducción de estas sin el permiso específico está estrictamente prohibida. Potencia y par motor obtenidos en el banco de pruebas de motor. Ducati indica el peso en seco de la moto,
excluidas la batería, los lubricantes y los líquidos refrigerantes para los modelos refrigerados mediante líquido. Los pesos en orden de marcha se calculan con todos los líquidos de funcionamiento y con el depósito del combustible lleno al 90 % de su
capacidad útil (norma 93/93/CE). Para más información, visite ducati.com. Impreso en Febrero de 2015.
www.ducati.com