1. No category

COMPUTADORA FULFUL-MAR
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Registro continuo de velocidad (Excesos, Desaceleraciones, Cambios Bruscos, Superaciones de velocidades
máximas, fecha, hora, lugar y tiempos)
Registro continuo de R.P.M (Excesos, Cambios Bruscos)
Kilometraje real recorrido en viaje y Histórico
Identificación de cada viaje km, tiempo, consumo de combustible, conductor y eventos de operación
Identificación del operador que conduce el tracto camión, a que hora inicia y a que hora termina
Tiempo del vehículo en ralentí, en operación con motor apagado y remolcado.
Encendido de alarma del vehículo.
Tiempo de conducción y de paradas, fecha y hora
Tiempo de motor en baja.
Consumo de combustible real del motor, rendimiento del día, del viaje
Visualizacion permanente de velocidad, RPM., Km., Recorridos, Consumo, conductor en operación, fecha,
hora, memoria utilizada, Curso de desplazamiento, coordenadas de viaje y altitud *.
Tiempos de Encendido y detención del motor.
Tiempos de conducción y descansos por cada conductor.
Desconexiones y reconexiones de la alimentación del computador.
Registro de GPS Histórico
Estadística mensual del km, consumo de combustible, motor encendido, apagado, y en ralentí
No mantenimiento.
No manipulación de información.
PANTALLA (DG
(DG--512)
Es un dispositivo de registro visual, de cristal líquido e indicación digital. Se
encuentra integrado al Computador de Abordo, y su disposición es tal que la
instalación del Computador en el tablero del vehículo a la altura del conductor,
permite observar con claridad los parámetros a controlar.
Con un simple accionamiento del teclado, este dispositivo permite visualizar
toda la información gráfica y alfanumérica almacenada en la memoria
electrónica del Computador, para realizar inspecciones en cualquier momento.
Resumen del viaje.
Información de GPS: Longitud, Latitud, Dirección, y Altitud.
Gráfica de velocidades del vehículo.
Gráfica de los últimos 5 minutos, segundo a segundo.
Pantalla de infracciones de las últimas 24 hs.
Parámetros de control y su calibración.
Altas y bajas del conductor.
Información del último servicio técnico.
IDENTIFICACIÓN DE CHÓFERES
Se podrá programar de diversas maneras, en forma individual o
conjunta:
A. Por medio de códigos por teclado: (512 / 128)
Personalizando la conducción del vehículo con un máximo de 5
conductores.
Sin limite de Ingreso de Códigos.
B. Por medio de la Llave Touch: (512)
Personalizando la conducción del vehículo con un máximo de 5
conductores.
Sin limite de Ingreso de Códigos.
En esta ultima opción se puede programar que sin la introducción de la
llave no se permita la puesta en marcha del motor
TRANSFERENCIA DE LA INFORMACION AL COMPUTADOR:
Sin extracción del Computador del vehículo:
•A través de una Notebook.
•Con un Cable de 50 metros hasta una computadora personal.
•Por Sistema inalámbrico hasta 500 metros.
•Con Memory Card FUL-MAR
Con extracción del Computador del vehículo:
•Acercándolo hasta una computadora personal
El Computador de Abordo tiene una Capacidad de Registro ajustable en la
programación acorde a la necesidad del cliente.
DG-512 desde 15 días hasta 180 días.
Información:
La información registrada y almacenada por el Computador de Abordo,
podrá ser transferida a una computadora personal, con sistema operativo
Windows (95, 98, XP) a la Base de Datos FUL-MAR, Esta permite: almacenar,
clasificar, filtrar y graficar (sin modificar), toda la información registrada por el
Computador de Abordo, para luego examinar e idear soluciones a su flota.
CALIFICACION DE LA CONDUCCIÓN
Se podrá confeccionar a través de la base de datos FUL-MAR y a criterio del
transportista, (acotando las operaciones enumeradas), perfiles de conducción
diferentes, y llevar de esta manera una calificación por conductor y por viaje a
través del tiempo, SCORE.
Esta importante función permite incentivar la correcta conducción en el transporte
y el buen trato del vehículo, disminuyendo al mínimo los accidentes y los
mantenimientos extraprogramados de manera rápida y sencilla.
Registro de Velocidad por hora
Registro de Velocidad por minutos