La revolución del catamarán

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Tag Yachts se presenta en España
La r evolución del catamarán
El Salón Náutico de Palma fue el
escenario elegido para presentar en
España un nuevo concepto de
catamarán, desarrollado por TAG
Yachts.
TAG Yachts es un astillero
creado en Saint Francis Bay, en la
costa del cabo oriental de Sudáfrica, en marzo de 2007 por Tim van
der Steene, junto con un grupo de
profesionales apasionados por la
navegación y por la construcción
de catamaranes de crucero de alto
rendimiento. En el Salón Náutico
de Palma, la marca presentó el
Tag 50 y el Tag 60.
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Sensaciones a bordo del Tag 60
“EL comportamiento de este barco supone un hito en la historia de la navegación
a vela”, explica Trevor van Wik, el capitán del
Tag 60 que está actualmente fondeado en la
bahía de Palma y que hace las delicias de los
aficionados a la vela. Trevor ha navegado en
él durante los últimos 18 meses. “Los catamaranes de Tag rompen con la disyuntiva
clásica entre confort, rendimiento y precio”.
“Desenrollamos el ligero génova; el tambor del enrollador KZ giraba como un ventilador mientras recogía la escota en segundos
con el molinete eléctrico. El Tag 60 había comenzado a navegar en ceñida. Un pequeño
toque al carro de escota, un poco a la escota
de mayor, una ligera rotación del mástil... No me había movido del
timón y sólo había usado el joystick principal (todo ocurrió en el
mismo tiempo que se tarda en contarlo). Con las orzas bajadas, la
máquina demostró de lo que era capaz. El ángulo de inclinación
era increíble para un catamarán, y la velocidad del barco se estabilizó a la velocidad del viento, por encima de los 12 nudos. ¡Iba
incluso más deprisa! Más adelante, el Tag 60 se deslizaba a 8 nudos con 80º de una virada a otra en una brisa que obligaba a todos los otros barcos de la bahía a poner en marcha sus motores.
Viraba como un monocasco. ¡Qué velocidad, qué facilidad!”
Una experiencia única
De la mano de Greg Young,Tag
ha diseñado una línea de catamaranes singularmente rápidos en vientos ligeros, con un casco extremadamente eficiente y funciones de
un mástil que rota en función de
las condiciones y un joystick central que permite manejar todos los
controles prácticamente con una
sola mano. Los Tag Yatchs son catamaranes de recreo con un rendimiento de competición.
El resultado de esa revolución
es una línea de catamaranes que,
con un habitáculo central de 30 metros cuadrados y un equipamiento
propio de un ático de lujo, puede
levantarse sobre un solo casco al
modo en que lo hacen los barcos
de competición. En este sentido,
otra de las grandes novedades que
incluyen los Tag 50 y 60 es la versatilidad del habitáculo central, que
puede abrirse al exterior a través
de un sistema de paneles de cristal
modulables.
Menos motor, más vela
Fabricados en fibra de carbono
(E-Glass o fibra de vidrio en sus
otras versiones), las innovaciones
incluidas en los Tag les permite navegar a vela en condiciones de práctica ausencia de viento, cuando el
resto de veleros, tanto catamaranes
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como monocasco, tiene que usar
los motores. Por eso, otra de las ventajas de los Tag es que ahorran considerablemente en combustible, minimizando la navegación a motor y
maximizando las posibilidades de
navegación a vela.
¿Sport o Crucero?
Los Tag 50 y 60 cuentan con un
sistema anti zozobra único, integrado en el sistema hidráulico a través de una válvula de alivio. Las em-
barcaciones incluyen una serie de
celdas de carga y un inclinómetro
con dos modos, Sport o Crucero.
En modo Sport permite que el buque sea empujado a su límite definido previamente, mientras que en
el modo Crucero el barco sólo llega hasta un 40% de ese límite para
garantizar una experiencia de crucero familiar y de ocio extremadamente controlada.
Los Tag 50 y 60 navegan como
media un 20% más rápido que otros
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catamaranes y hasta un 20% más rápido que la velocidad del viento en
ceñida –desde velocidades tan escasas como 5-12 nudos–, y a la misma velocidad del viento en empopada.
El diseño original modifica las
proporciones clásicas de los catamaranes para lograr más estabilidad
y un comportamiento más dinámico. Los cascos son extremadamente altos, lo cual permite un menor
rozamiento con el agua y evita que
el cuerpo central choche con la superficie del mar.
Mástil giratorio
Una de las armas secretas de los
Tag es su mástil giratorio, que permite ajustar el ángulo de ataque al
viento de la vela mayor entre 6 y 13
grados. Esto se traduce en una infinidad de posibilidades de navegación manteniendo siempre el control. Para acelerar, se aplica la rotación máxima, y una vez que se gana
velocidad, para minimizar la resistencia se reduce la rotación. Esto
también aumenta exponencialmente
las posibilidades de navegación sin
tener que izar la vela mayor.
Confort
En el interior de los Tag 50 y
Tag 60 saltan a la vista las líneas limpias, la luz y el espacio. Recuerda
a un apartamento de estilo italiano
moderno y contemporáneo. La combinación de materiales sintéticos,
de carbono y acabados en madera
de haya, con una iluminación y ac-
Especificaciones
Dimensiones
Eslora (LOA)
Eslora (DWL)
Manga
Calado casco
Timón
Desplazamiento sin carga
Desplazamiento carga útil (3.000 kg)
Capacidad de combustible
Capacidad de agua
Tanque séptico
Aparejo
Altura hasta la parte superior del mástil
Longitud del mástil
Superficie vélica en ceñida más de 20 nudos
Superficie vélica en ceñida hasta 20 nudos
Mayor
Foque
Código Zero (optional)
Gennaker asimétrico
Tag 60 GT
18,3 m
17,2 m
8,4 m
0,7 m
1,45 m
15.900 kg
18.900 kg
800 litros
800 litros
400 litros
28,5 m
23,5 m
205 m2
231 m2
123 m2
66 m2
164 m2
280 m2
Tag 50 GT
15 m
14,6 m
8,4 m
0,55 m
1,5 m
8.500 kg
11.000 kg
800 litros
800 litros
600 litros
25.3 m
22 m
164 m2
231 m2
108 m2
56 m2
176 m2
250 m2
cesorios de diseño, dan una sensación de conjunto muy acogedora.
El área de la terraza y salón superior consta de una cocina bien
organizada con vistas panorámicas
y una buena ventilación. La cocina
incluye una barra de carbono con
asientos bastante cómodos. Cuenta
con cuatro neveras/congelador, horno, lavavajillas y lavabo de diseño.
Las cabinas son espaciosas y
muy cálidas. En el Tag 60 pueden
dormir hasta 8 personas con todas
las comodidades. Cuenta con tres
cuartos de baño y con amplias duchas de diseño.
El Tag 60 es un multicasco sin
concesiones que alcanza la excelencia. La “carrocería” de este GT
náutico de estilo avantgarde incluye líneas biónicas que manifiestan la fuerza del diseño. La altura
de la cubierta del puente de mando y los laterales del casco demuestran que este barco ha sido
hecho para la velocidad.
La ergonomía funciona en los
pasillos laterales y en la pasarela
que une los cascos y tiene un resultado sorprendente en la visibilidad lateral, transversal y hacia popa. Se trata de una innovadora solución que renueva por completo
el concepto de la cubierta superior
del catamarán.
La mesa de cartas, que más parece una mesa de navegación, tienen una vista panorámica de 360º.
El salón comedor para 10 personas
equipado con las últimas tecnologías audiovisuales (incluyendo una
pantalla de 50 pulgadas) es el corazón social del barco, que unas puertas corredizas grandes de cris- tal
convierten en un salón exterior.
www.tagyachtseurope.com