DIS varianta:POD 4/6/14 10:07 Página 12 Tag Yachts se presenta en España La r evolución del catamarán El Salón Náutico de Palma fue el escenario elegido para presentar en España un nuevo concepto de catamarán, desarrollado por TAG Yachts. TAG Yachts es un astillero creado en Saint Francis Bay, en la costa del cabo oriental de Sudáfrica, en marzo de 2007 por Tim van der Steene, junto con un grupo de profesionales apasionados por la navegación y por la construcción de catamaranes de crucero de alto rendimiento. En el Salón Náutico de Palma, la marca presentó el Tag 50 y el Tag 60. DIS varianta:POD 4/6/14 10:07 Página 13 Sensaciones a bordo del Tag 60 “EL comportamiento de este barco supone un hito en la historia de la navegación a vela”, explica Trevor van Wik, el capitán del Tag 60 que está actualmente fondeado en la bahía de Palma y que hace las delicias de los aficionados a la vela. Trevor ha navegado en él durante los últimos 18 meses. “Los catamaranes de Tag rompen con la disyuntiva clásica entre confort, rendimiento y precio”. “Desenrollamos el ligero génova; el tambor del enrollador KZ giraba como un ventilador mientras recogía la escota en segundos con el molinete eléctrico. El Tag 60 había comenzado a navegar en ceñida. Un pequeño toque al carro de escota, un poco a la escota de mayor, una ligera rotación del mástil... No me había movido del timón y sólo había usado el joystick principal (todo ocurrió en el mismo tiempo que se tarda en contarlo). Con las orzas bajadas, la máquina demostró de lo que era capaz. El ángulo de inclinación era increíble para un catamarán, y la velocidad del barco se estabilizó a la velocidad del viento, por encima de los 12 nudos. ¡Iba incluso más deprisa! Más adelante, el Tag 60 se deslizaba a 8 nudos con 80º de una virada a otra en una brisa que obligaba a todos los otros barcos de la bahía a poner en marcha sus motores. Viraba como un monocasco. ¡Qué velocidad, qué facilidad!” Una experiencia única De la mano de Greg Young,Tag ha diseñado una línea de catamaranes singularmente rápidos en vientos ligeros, con un casco extremadamente eficiente y funciones de un mástil que rota en función de las condiciones y un joystick central que permite manejar todos los controles prácticamente con una sola mano. Los Tag Yatchs son catamaranes de recreo con un rendimiento de competición. El resultado de esa revolución es una línea de catamaranes que, con un habitáculo central de 30 metros cuadrados y un equipamiento propio de un ático de lujo, puede levantarse sobre un solo casco al modo en que lo hacen los barcos de competición. En este sentido, otra de las grandes novedades que incluyen los Tag 50 y 60 es la versatilidad del habitáculo central, que puede abrirse al exterior a través de un sistema de paneles de cristal modulables. Menos motor, más vela Fabricados en fibra de carbono (E-Glass o fibra de vidrio en sus otras versiones), las innovaciones incluidas en los Tag les permite navegar a vela en condiciones de práctica ausencia de viento, cuando el resto de veleros, tanto catamaranes DIS varianta:POD 4/6/14 10:07 Página 14 como monocasco, tiene que usar los motores. Por eso, otra de las ventajas de los Tag es que ahorran considerablemente en combustible, minimizando la navegación a motor y maximizando las posibilidades de navegación a vela. ¿Sport o Crucero? Los Tag 50 y 60 cuentan con un sistema anti zozobra único, integrado en el sistema hidráulico a través de una válvula de alivio. Las em- barcaciones incluyen una serie de celdas de carga y un inclinómetro con dos modos, Sport o Crucero. En modo Sport permite que el buque sea empujado a su límite definido previamente, mientras que en el modo Crucero el barco sólo llega hasta un 40% de ese límite para garantizar una experiencia de crucero familiar y de ocio extremadamente controlada. Los Tag 50 y 60 navegan como media un 20% más rápido que otros DIS varianta:POD 4/6/14 10:08 Página 15 catamaranes y hasta un 20% más rápido que la velocidad del viento en ceñida –desde velocidades tan escasas como 5-12 nudos–, y a la misma velocidad del viento en empopada. El diseño original modifica las proporciones clásicas de los catamaranes para lograr más estabilidad y un comportamiento más dinámico. Los cascos son extremadamente altos, lo cual permite un menor rozamiento con el agua y evita que el cuerpo central choche con la superficie del mar. Mástil giratorio Una de las armas secretas de los Tag es su mástil giratorio, que permite ajustar el ángulo de ataque al viento de la vela mayor entre 6 y 13 grados. Esto se traduce en una infinidad de posibilidades de navegación manteniendo siempre el control. Para acelerar, se aplica la rotación máxima, y una vez que se gana velocidad, para minimizar la resistencia se reduce la rotación. Esto también aumenta exponencialmente las posibilidades de navegación sin tener que izar la vela mayor. Confort En el interior de los Tag 50 y Tag 60 saltan a la vista las líneas limpias, la luz y el espacio. Recuerda a un apartamento de estilo italiano moderno y contemporáneo. La combinación de materiales sintéticos, de carbono y acabados en madera de haya, con una iluminación y ac- Especificaciones Dimensiones Eslora (LOA) Eslora (DWL) Manga Calado casco Timón Desplazamiento sin carga Desplazamiento carga útil (3.000 kg) Capacidad de combustible Capacidad de agua Tanque séptico Aparejo Altura hasta la parte superior del mástil Longitud del mástil Superficie vélica en ceñida más de 20 nudos Superficie vélica en ceñida hasta 20 nudos Mayor Foque Código Zero (optional) Gennaker asimétrico Tag 60 GT 18,3 m 17,2 m 8,4 m 0,7 m 1,45 m 15.900 kg 18.900 kg 800 litros 800 litros 400 litros 28,5 m 23,5 m 205 m2 231 m2 123 m2 66 m2 164 m2 280 m2 Tag 50 GT 15 m 14,6 m 8,4 m 0,55 m 1,5 m 8.500 kg 11.000 kg 800 litros 800 litros 600 litros 25.3 m 22 m 164 m2 231 m2 108 m2 56 m2 176 m2 250 m2 cesorios de diseño, dan una sensación de conjunto muy acogedora. El área de la terraza y salón superior consta de una cocina bien organizada con vistas panorámicas y una buena ventilación. La cocina incluye una barra de carbono con asientos bastante cómodos. Cuenta con cuatro neveras/congelador, horno, lavavajillas y lavabo de diseño. Las cabinas son espaciosas y muy cálidas. En el Tag 60 pueden dormir hasta 8 personas con todas las comodidades. Cuenta con tres cuartos de baño y con amplias duchas de diseño. El Tag 60 es un multicasco sin concesiones que alcanza la excelencia. La “carrocería” de este GT náutico de estilo avantgarde incluye líneas biónicas que manifiestan la fuerza del diseño. La altura de la cubierta del puente de mando y los laterales del casco demuestran que este barco ha sido hecho para la velocidad. La ergonomía funciona en los pasillos laterales y en la pasarela que une los cascos y tiene un resultado sorprendente en la visibilidad lateral, transversal y hacia popa. Se trata de una innovadora solución que renueva por completo el concepto de la cubierta superior del catamarán. La mesa de cartas, que más parece una mesa de navegación, tienen una vista panorámica de 360º. El salón comedor para 10 personas equipado con las últimas tecnologías audiovisuales (incluyendo una pantalla de 50 pulgadas) es el corazón social del barco, que unas puertas corredizas grandes de cris- tal convierten en un salón exterior. www.tagyachtseurope.com
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