1. Ciencia

HIDRO-CLEANER 2014
Presentamos los nuevos equipos Hidro-Cleaner 2014.
Estos equipos están dirigidos a talleres y empresas con flota de
vehículos, etc …
Apto para coches, furgonetas, maquinaria agrícola, embarcaciones,
Motocicletas, grupos electrógenos, tanto como para todo tipo de
motores , ya sean gasolina, diesel, bio-etanol, glp, biodiesel, etc..
La función principal de estos equipos ,es la de limpiar profundamente el
interior de un motor ,sin necesidad de obra alguna por el operario.
Simplemente conectar el equipo a la red eléctrica y a su vez a la
admisión del vehículo y en breve tiempo, el motor quedara en las
mismas condiciones que cuando se compro.
SOLO 1
hora motor limpio...... para talleres y flotas.
BENEFICIOS
* Elimina carbonilla y residuos incrustados con el paso del tiempo y su utilización .
* Regenera el rendimiento y consumo de origen.
* Aumenta la vida útil del motor.
* Disminuye las emisiones contaminantes ( ITV ).
* Previene el desgaste.
* Aumenta la aceleración
* Reduce el ruido del motor
Etc ………….
GRAN RENTABILIDAD PARA TALLER
Una parte muy importante en todo negocio, es la
rentabilidad de la maquinaria y el tiempo necesario para
amortizarla, según los trabajos realizados.
COSTE DE LOS EQUIPOS
- EQUIPO HIDRO-CLEANER 6L.
- 1995€ ( Portes Incluidos España).
Limpia motor en 2 horas aprox.
- EQUIPO HIDRO-CLEANER 12L. - 2795€ ( Portes Incluidos España).
Limpia motor en 1 hora aprox.
FORMA DE PAGO: 50% Por adelantado + 50% a la entrega.
Ejemplos de amortización de los equipos
( Según datos obtenidos de talleres asociados )
1 limpieza al día 75€ , usted gana 1500€/mes.
2 limpiezas al día 75€ , usted gana 3000€/mes.
3 limpiezas al día 75€ , usted gana 4500€/mes.
RECOMENDACIONES
Visite entre semana o fines de semana ,eventos locales, concentración
de de vehículos , automóviles, motocicletas, ferias agrícolas, marinas,
así como lugares de trabajo y hogares con cita previa.
El equipo es automático y autónomo , por lo que se puede llevar a
cualquier actividad, aparcamientos, parques empresariales, etc… y
demostrar ínsito.
LOS EQUIPOS DE LIMPIEZA PARA MOTORES,CON UN
KIT SUPLEMENTARIO, SE PUEDEN UTILIZAR COMO
SOLDADORES Y COMO ASISTENTES DE CALDERAS.
PRECIO KIT 395 €
HIDRO-CLEANER 6.0
PRODUCCION 5 -6 LPM = 300/ 360 LITROS HORA ,
CONSUMO ELECTRICO 220 VOLT . 4,5 A 5 AMPERIOS.
EQUIPADOS DE ARRESTALLAMA PROFESIONAL PARA USO DE GAS HHO.
1995€
HIDRO-CLEANER 12.0
PRODUCCION 10 – 12 LPM = 600 / 720 LITROS HORA.
CONSUMO ELECTRICO 220 VOLT. 9 A 11 AMPERIOS.
EQUIPADOS DE ARRESTALLAMA PROFESIONAL PARA USO DE GAS HHO.
2795€
En pequeña industria se deberá instalar equipo o equipos equivalentes,
a las Kcal necesarias.
PRUEBAS OBTENIDAS
ARTICULOS DE PRENSA RELACIONADOS
TRADUCCIÓN ARTICULO
NOVEDAD, LIMPIEZA CON HIDROGENO
¿65 € BIEN INVERTIDOS?
Después de los aditivos y otros líquidos milagrosos, la tendencia, para regenerar un motor carbonizado , es
la de la limpieza con inyección de hidrógeno. ¿este nuevo tratamiento mantiene sus promesas? Aquí
podrán ver nuestros test y nuestras respuestas.
La carbonilla es un daño que afecta a numerosos vehículos diésel. Y mucho mas hacen habitualmente
recorridos urbanos. A la larga, los residuos carbonilla de la combustión (calamina) pueden ir obstruyendo
las arterias del motor y gripar algunas piezas delicadas y muy caras (válvula EGR inyectores, filtros FAP, etc
).
– Entre 65 y 100 €. Para eliminar esta carbonilla, algunos profesionales se equipan actualmente con
equipos de descarbonización con hidrógeno ( oxyhydrogeno- gas HHO ) .
La operación consiste en inyectar en la admisión de aire una mezcla de hidrógeno- oxigeno durante 30
minutos hasta 1 h 30, con el motor al ralentí.
Este tratamiento (facturado entre 65 y 100 €) actúa despegando y quemando los depósitos negruzcos.
Prometiendo con ello un triple efecto: regenerar las piezas carbonizadas, eliminar los humos negros y
mejorar la potencia y el consumo.
– El test de Auto Plus en dos viejos coches . Para comprobar la eficacia del
procedimiento, hemos sometido dos vehículos bien cansados – un Peugeot 806 y un
Ford Fiesta – a un profesional especializado en la limpieza con hidrógeno. (Flexfuel
Company).
FAP A VIGILAR
-------------------------------------------------------------Inconveniente de la limpieza con hidrógeno: la carbonilla eliminada se acumula en el filtro de
partículas con riesgo de taponarlo . Hay que prever por lo tanto, antes y después del tratamiento
una limpieza en una vía rápida ( calentar el motor durante 20 min y circular durante 10 min al
menos a 60 -70 km/h, en 4ª o 5ª ).
1 ¡Motor más sano!
Nuestro 806 presentaba varios síntomas en el momento del diagnostico del motor.
De tres problemas graves detectados, dos han sido corregidos con la des-carbonización, lo cual va a
permitir alargar la vida del turbo (coste de sustitución: entre 1000 y 1500€) y de la bomba de inyección
(1000€).
Correcto por 1h de tratamiento a 65€.
Sobre el Ford Fiesta que no paso el ITV, la intervención permitió de eliminar los humos negros y
superar el obstáculo de la inspección técnica. ( también en este caso , 1h a 65€)
Peugeot 806
HDI110
(250.000 km)
Antes
Después
Mala regulación del flujo de
carburante.
Corregido
Presión de sobrealimentación
incorrecta.
corregido
holguras sobre el palier
del turbocompresor
No corregido
ITV rechazada
ITV aceptado
(opacidad de humos:1,25 m-¹)*
Ford Fiesta
TDCI68(65.600 km)
(opacidad de humos:5,98m-¹)*
*Para este modelo, el valor no debe sobrepasar 3m-¹.
2 Potencia : mejor
La eliminación de la carbonilla ha dado nuevo aliento al motor. En cada caso, se han
ganado algunos caballos, disponibles en más bajo régimen ! Consecuencias:
una conducción más suave, un motor con mas empuje en las cuestas y mas reactivo
en los adelantamientos a pleno rendimiento.
POTENCIA CONTROLADA EN BANCO DE PRUEBAS
ANTES
DESPUÉS
PEUGEOT 806 HDI-11U
103 CH A 3880 RPM
108 CH A 3530 RPM
FORD FIESTA 1.4 TDCI 68
75 CH A 2400 RPM
77 CH A 2350 RPM
AUTOPLUS : EL VEREDICTO
VALIDA PREVENCIÓN
-------------------------------------------------------------LA LIMPIEZA CON EL HIDROGENO, NO REPARARA LAS PIEZAS ESTROPEADAS Y NO
PODEMOS AFIRMAR UNA VERDADERA MEJORA EN EL CONSUMO.
PERO COMO PREVENCION PERMITE DE EVITAR EL COSTOSO CAMBIO DE UNA PIEZA Y
NOS ASEGURA UNA ITV A LA PRIMERA.
BONUS : NOTABLE MEJORA EN LA CONDUCTA
3 Consumo: nada, pero...
Los test de consumo realizados en el 806 no han revelado ninguna mejora inmediata.
Sin embargo el hecho de recuperar potencia y (torque) permitirá de adoptar una
conducción más suave. Que se traducirá, lo sabemos en una probable economía a
largo término.
NOSOTROS PODEMOS GARANTIZAR QUE SI SE AHORRA COMBUSTIBLE.
DEPENDIENDO DEL TIPO MOTOR, AÑO FABRICACIÓN, ESTADO GENERAL DEL MOTOR, LOS AHORROS DE
MANERA GENERAL VARIARAN DE ENTRE UN 5 A 15 % EN CAMIONES.
David De La Cruz
Director General / General Manager
 +(34) 659307218
 +(34) 978867188
[email protected]
Skype: energialibresiempre
Facebook : https://www.facebook.com/energias.libres.5?ref=tn_tnmn
http://www.energiaslibres.es/
Horario comercial: L-V 8:30-14:00 y 15:00 a 20:00, S 9:00-14:00