1. Educación

La seguridad vial ocupa un puesto destacado en la lista europea de prioridades.
En la mayoría de los países es un tema de fundamental importancia. La información
del Consejo Europeo sobre Seguridad en el Transporte indica que todos los años
mueren 42.000 ciudadanos en accidentes. El número total de heridos es de 3,5
millones. Esto significa que uno de cada tres ciudadanos necesitará tratamiento
hospitalario durante su vida debido a accidentes de tráfico. El coste económico
de los accidentes de tráfico es de 160.000 millones de euros al año. Los peatones
y los ciclistas representan el 22 por ciento de todas las muertes por accidentes de
tráfico en Europa. El riesgo de morir en accidente de tráfico por kilómetro viajado
es cuatro veces más alto para estos grupos, que para los ocupantes de los coches.
En los países de la UE, los riesgos de accidente para peatones y ciclistas son mayores
entre los niños, los jóvenes y los usuarios de la carretera de edad avanzada.
¿Qué importancia tiene la velocidad?
Señal activa con Radar DFS de 3M
La velocidad desempeña un papel decisivo en la gravedad de los accidentes. Si la velocidad
de colisión excede los 45 km/h, la probabilidad de sobrevivir para un peatón o un ciclista es
menor del 50 por ciento. En cambio, si la velocidad de colisión es inferior a 30 km/h, sobreviven
más del 90 por ciento. Por lo tanto, el control de la velocidad es un elemento clave para
proporcionar un sistema de tráfico seguro. Sobre todo, para los usuarios de la carretera más
vulnerables.
La señal Activa con Radar DFS de 3M es un módulo de señalización de mensaje variable controlado
por un radar incorporado. Es recomendable ensamblarlo a paneles de fondo fluorescente con
información fija para conseguir mayor eficacia. Es el único sistema que aprovecha tres fuentes de
iluminación para informar al conductor: la luz ambiental reflejada durante el día reforzada por la
conversión de los rayos ultravioleta en visibles por la lámina retrorreflectante y fluorescente amarillolimón Diamond Grade, la luz retrorreflejada de los faros que iluminan la señal, y LED’s que pueden
activarse por célula fotoeléctrica o comandos programados. El resultado es una señal que informa
eficazmente al conductor con la mejor visibilidad de día y de noche.
¿Cómo podemos controlar la velocidad?
Los ingenieros encargados del tráfico se han dado cuenta de que las señales de límite de
velocidad no son, a menudo, un medio suficiente para llevar a cabo la tarea de reducir la
velocidad de circulación y aumentar la seguridad. Son necesarias herramientas de mayor
impacto. En estudios realizados sobre el efecto de un sistema de información que indica al
conductor su velocidad utilizando la tecnología de radar, los resultados
demostraron que la velocidad disminuía de manera significativa. Este
método de proporcionar a los conductores información sobre su
velocidad también obtuvo una aceptación muy buena por parte
de los conductores, quienes no siempre son conscientes de
llevar una velocidad inadecuada en ciertos puntos
especialmente peligrosos.
¿Qué sucede con la visibilidad?
Para que una señal sea eficaz tiene que ser visible a todas
las horas del día y en diferentes condiciones meteorológicas.
3M ha desarrollado la Señal Activa con Radar DFS que
combina en un sistema de mensajes dinámicos, el uso de
material Retrorreflectante y Fluorescente 3M Diamond Grade™
con LED’s. El resultado es una señal que informa al conductor
y es claramente visible de noche, al amanecer y al anochecer, e
incluso en situaciones de sol directo.
Píxel retrorreflectantefluorescente
Destaca de día, aún en condiciones
climatológicas adversas y
retrorrefleja la luz de los faros de
noche. Visible las 24 horas del día.
LED’s InGa AIP
¿Qué resultados se obtienen?
Muchos años de experiencia avalan que la lámina retrorreflectante y fluorescente 3M Diamond
Grade influye en el comportamiento del conductor por su gran visibilidad. Los responsables de tráfico
utilizan cada vez más este producto en aquellas señales y balizamientos donde captar la atención
del conductor es crítico. Por ello, son un elemento importante para conseguir que la información
vital no pase desapercibida y, en consecuencia, para conseguir un descenso en el número de
accidentes. La Señal Activa con Radar DFS de 3M, integrada –o no- en fondos fijos de cartel también
cuenta ya con experiencias que claramente demuestran su eficacia en la reducción de la velocidad.
Consúltenos sobre las mismas y/o sobre la cartelería más eficaz para acompañar a la Señal Activa
con Radar DFS.
¿Cuál es el lugar de instalación ideal para la Señal Activa
con Radar DFS de 3M?
Esto dependerá de sus objetivos de control de tráfico. Las señales han demostrado ser muy eficaces
en zonas escolares. Entre otras aplicaciones figuran las travesías, las curvas cerradas, o los pasos
de peatones, así como cualquier otro punto donde la comunicación a tiempo de un exceso de
velocidad al conductor pueda ser necesaria.
Construida para que dure y respaldada por una garantía
de funcionamiento
Los pixeles han sido probados durante más de 300 millones de ciclos sin fallos y tienen una vida
estimada de más de 200.000 horas. La lámina retrorreflectante-fluorescente 3M Diamond Grade
está respaldada por una garantía de diez años.
La Señal Activa con Radar DFS incorpora
píxeles híbridos que constan de unas
“compuertas” con superficie
retrorreflectante-fluorescente y un LED
InGaAIP de gran potencia insertado en
el mismo para su eficaz funcionamiento
en todo momento y condición.
3M Señal Activa con Radar DFS
M O D E L O S
DFS-110
DFS-210
- Alimentación por Corriente Alterna.
- Control por interruptor con llave
- Alimentación por Corriente Continua.
- Control por interruptor con llave
DFS-130
DFS-230
- Alimentación por Corriente Alterna.
- Control remoto utilizando un módem GSM
La señal se programa vía módem GSM desde un ordenador remoto.
El software viene incluido y debe cargarse en un PC. El PC debe
estar equipado con un módem telefónico para comunicar con la
señal.
- Alimentación por Corriente Continua.
- Control remoto utilizando un módem GSM
La señal se programa vía módem GSM desde un ordenador remoto.
El software viene incluido y debe cargarse en un PC. El PC debe
estar equipado con un módem telefónico para comunicar con la
señal.
Evite accidentes
reduciendo la velocidad en
los puntos
peligrosos
Dpto. de Sistemas de Seguridad Vial
3M España. S.A.
Juan ignacio Luca de Tena, 19-25
28027 Madrid
Tel.: 91 321 60 00
Fax: 91 321 64 89
E-mail: [email protected]
Sistemas de Seguridad Vial