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CONVOCATORIA Y PROCESO DE SELECCIÓN PARA LA CREACIÓN DE LA SIGUIENTE BOLSA
DE TRABAJO DE LA COMPAÑÍA DEL TRANVÍA DE SAN SEBASTIÁN, S.A.U.:
CONDUCTOR-PERCEPTOR POLIVALENTE
FASE 1: PRUEBA PROFESIONAL TEÓRICA
Donostia-San Sebastián, 15/10/16
TIPO DE EXAMEN
2
 No abra el Cuadernillo de Preguntas hasta que se indique expresamente que comienza la prueba.
 Marque en la Hoja de Respuestas el Tipo de Examen que le haya
correspondido (1 o 2), en el espacio asignado al efecto. Siga las
instrucciones del examinador.
 Una vez leída cada pregunta y sus opciones de respuesta, deberá señalar en la Hoja de Respuestas la que considere más adecuada.
 SOLO
TENDRÁ VALOR A EFECTOS DE CORRECCIÓN LAS RESPUESTAS SEÑALADAS EN LA HOJA DE RESPUESTAS.
FASE 1. Prueba Profesional Teórica
TIPO DE EXAMEN 2
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¿Qué línea de autobús tomaría para desplazarse desde su domicilio, situado en la
calle Urnieta al Paseo de Oriamendi?
Línea 31
Línea 33
Línea 35
Línea 37
La línea número 24, tras circular por el Paseo Colón, continúa su recorrido por…
Paseo de Francia
Avenida de la Libertad
Esta línea no transcurre por el Paseo Colón
Calle Aguirre Miramón
¿Por qué calles transcurre el recorrido de la línea de autobús número 43?
Paseo de Zorroaga, Paseo de Errondo y Paseo de Izostegi
Paseo de Errondo, Calle Portuetxe y Paseo Berio
Paseo de Pío Baroja, Calle Munto y Avenida de Madrid
Paseo de Pío Baroja, Paseo de Bizkaia y Avenida de Tolosa
La línea de autobús número 8 prestará servicio en dirección al centro de la ciudad a los vecinos de…
Calle Colombine
Calle Konkorrenea
Calle Lizardi
Calle Urbia
¿Qué servicio nocturno utilizará un usuario residente en el Paseo de Sanserreka?
Línea B2
Línea B8
Línea B1
Línea B9
¿Cuál de los siguientes líneas no se trata de servicio de Microbús?
Línea 36
Línea 38
Línea 40
Línea 42
¿Qué líneas podrá tomar un pasajero en “Estaciones Renfe-Bus Geltokiak”?
17, 24, 37 y 45
9, 17, 24 y 37
24, 37, 41 y 45
36, 41 y 45
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FASE 1. Prueba Profesional Teórica
TIPO DE EXAMEN 2
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¿Qué
Línea
Línea
Línea
Línea
línea de autobús no efectúa parada en “La Perla”?
40
18
33
31
La línea de autobús número 23, prestará servicio a los vecinos de la calle…
Katalina Eleizegi
Sierra de Aralar
Nemesio Etxaniz
Rodil
La líneas de autobús número 41 comunica los barrios/zonas de…
Anoeta-Igara
Gros-Antiguo-Igara
Martutene-Egia-Gros
Trintxerpe-Altza-Molinao
En el transporte de viajeros, la posición del productor en la cadena de calidad es
sustituida por las siguientes figuras dentro del transporte:
Conductores e inspectores
Titulares y operadores
Agencias y distribuidores
En el transporte no se puede sustituir la figura del productor
La norma específica de certificación de calidad para el transporte de viajeros,
establece 4 visiones de la calidad:
Calidad esperada, calidad objetivo, calidad producida/entregada, calidad percibida
Calidad prevista, calidad deseada, calidad entregada, calidad total
No son cuatro sino dos: calidad objetiva y calidad subjetiva
No hay una norma específica que certifique la calidad en el transporte de viajeros
En función de su cumplimiento o no, se pueden clasificar las características del
transporte público en:
Básicas, asociadas, neutrales y obligatorias
Atractivas, neutras, asociadas y fundamentales
Básicas, proporcionales, atractivas y neutras
Fundamentales e innecesarias
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FASE 1. Prueba Profesional Teórica
TIPO DE EXAMEN 2
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¿Qué norma elaboró el Comité Europeo de Normalización para afrontar la problemática específica de la calidad en el servicio de transporte público regular de
pasajeros?
La UNE EN 13816
La ISO 9001 de Calidad
La ISO 14000 de Calidad para el transporte
No existe norma específica de Calidad para el transporte de viajeros, quedando
exclusivamente a disposición de cada empresa municipal.
Desde el punto de vista de la calidad de servicio, en el transporte de viajeros…
La cantidad va en contra de la calidad
Los conceptos de calidad no son importantes ya que todos los autobuses hoy son
más o menos buenos
Calidad y cantidad van estrechamente ligadas
Lo que más le importa al usuario es el precio del billete
Para iniciar la marcha con un autobús con convertidor de par, lo ideal, para reducir el consumo de combustible es:
Acelerar con energía hasta mitad del acelerador para mejor aprovechamiento del
turbo
Acelerar con suavidad hasta notar que desacopla el convertidor de par para posteriormente soltar el acelerador
Se presionará levemente el acelerador hasta que se note el convertidor funcionando para posteriormente acelerar en mayor medida, en función de las necesidades
Acelerar hasta tres cuartos de gas directamente para reducir el patinamiento del
convertidor de par
Si el vehículo circula con unas revoluciones por encima del ralentí y no se acelera, el consumo…
Es el mínimo para mantener el motor arrancado
Aproximadamente un litro y medio o dos litros a los 100 km
El consumo es nulo, es cero
El consumo dependerá de diversos factores como la resistencia a la rodadura, la
pendiente incluso del peso
¿Cuál de estas resistencias NO es considerada una fuerza de resistencia al avance
del vehículo?
Resistencia a la aceleración
Resistencia a la pendiente
Resistencia a la rodadura
Resistencia al peso
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FASE 1. Prueba Profesional Teórica
TIPO DE EXAMEN 2
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¿Qué es El Par en Rueda?
Es lo mismo que par motor, es decir, la fuerza desarrollada por el motor en cada
instante y medido en el final del cigüeñal, volante de inercia o primario del embrague
Es el par que se aplica en la rueda, proporcionando la fuerza de tracción que será
la que realmente mueva el vehículo, definido por el par motor y al menos la caja
de cambios
Es la potencia que se aplica a la rueda y se obtiene multiplicando las revoluciones
del motor en la caja de cambios
Es el mecanismo que, pareando el buje y los discos de freno, interviene en la
transmisión de aceleración y frenadas
¿Qué es el “consumo específico”:
La relación entre el consumo de combustible y la ruta o línea específica que se ha
medido
Es el gasto de carburante empleado en producir una unidad de potencia
Es la forma de medir el consumo de un vehículo y se define por los litros consumidos en 100 km
Es lo que gasta cada vehículo concreto
Con respecto a los bultos de mano, ¿puede transportarse como bulto de mano
objetos que sobrepasen las medidas establecidas con carácter general como instrumentos musicales o esquís?
Siempre se pueden transportar bultos relacionados con el deporte o la cultura
Nunca se puede transportar bultos que superen las medidas establecidas con carácter general en el propio reglamento
Sí, cuando no se limita el acceso o el uso del espacio reservado para determinados
usuarios o el tránsito por el vehículo, haya espacio suficiente, vayan protegidos
por su funda y puedan ser transportados por una sola persona, sin superar los dos
metros de altura
Solo cuando puedan ir en posición horizontal, no superen los 3 metros y no haya
sillas de ruedas ni coches de niños, debidamente protegidos en su funda
En caso de divergencia sobre la edad de la persona menor cuyo derecho permite
viajar con billete gratuito…
Prevalecerá el criterio del conductor, sin perjuicio de la devolución del importe del
viaje si se acreditara que la edad es inferior a cinco años
Prevalecerá el criterio del conductor, sin perjuicio de la devolución del importe del
viaje si se acreditara que la edad es inferior a cuatro años
El conductor no mediará ni decidirá, poniéndolo únicamente en conocimiento de la
inspección, quien decidirá según el criterio general
Solo estará exento del pago del billete en caso de que el adulto acompañante pueda acreditar mediante documento oficial que la edad del menor es inferior a cuatro años
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FASE 1. Prueba Profesional Teórica
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El conductor perceptor de Dbus, en relación con la petición de ayuda e información por las personas usuarias, en asuntos relacionados con el servicio deberán…
Remitirlas al servicio de inspección o información de la empresa para evitar pérdidas de tiempo en la línea
Atenderlas mediante un trato correcto, como todo personal de la empresa
Ayudar en caso de emergencia pero no informar ya que no es función del conductor perceptor
Por seguridad, deberán mostrar el cartel interior que indica que no se debe hablar
con el conductor
La sociedad pública municipal Compañía del Tranvía de San Sebastián SAU, con
denominación comercial Dbus presta servicio de:
Transporte general regular de uso colectivo
Transporte colectivo discrecional de uso general
Transporte municipal regular de uso especial
Transporte público regular de uso general
Las personas viajeras con movilidad reducida que no puedan subir el escalón de
acceso al vehículo:
Deberán esperar al siguiente autobús adaptado para personas de movilidad reducida
Lo señalarán a la persona que conduzca, que facilitará su embarque
Deberán ser ayudados en todo momento por el acompañante del ayuntamiento
Podrán solicitar ayuda a inspección de la compañía ya que el conductor no debe
intervenir de ninguna forma con los viajeros discapacitados o con movilidad reducida, por incompatibilidad con el seguro
El conductor de un autobús que por motivos de tráfico permanezca inmovilizado
en un túnel deberá…
Apagar el motor
Mantener encendidas las luces de posición
Señalizar temporalmente su presencia a otros conductores con los indicadores de
emergencia
Todas las respuestas son correctas
El conductor de un autobús urbano que presencie un accidente sin estar implicado en él…
Estará obligado a auxiliar o solicitar auxilio y prestar su colaboración para evitar
daños mayores y esclarecer los hechos
No está obligado a detenerse, puesto que lleva personas a bordo y se halla en
zona urbana donde pueden auxiliar otras personas
Avisará a la policía siempre y sin excepción
Deberá avisar al inspector
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FASE 1. Prueba Profesional Teórica
TIPO DE EXAMEN 2
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Si la velocidad está limitada a 30 km/h, ¿cómo se considera la infracción por exceso de velocidad?
Grave en cualquier caso
Grave hasta 60 km/h y muy grave a partir de 61 km/h
Leve hasta los 60 km/h, grave entre 61 y 80 km/h y muy grave superando los 80
km/h
Grave salvo que se superen los 80 km/h en cuyo caso es muy grave
Un vehículo no autorizado a circular por el carril bus ¿Puede detenerse en él?
Puede parar pero no estacionar
Puede parar pero solo el tiempo indispensable para dejar o tomar personas
No puede parar
Solo puede parar en la zona del carril que tenga línea discontinua
El exceso de velocidad en vía urbana detraerá puntos si se superan los:
55km/h
60 Km/h
70 km/h
65 km/h
En un tramo de vía donde esté prohibido adelantar, ¿a quién se puede adelantar?
Bicicletas, ciclos, ciclomotores, peatones, animales y vehículos de tracción animal
Vehículos de dos ruedas, peatones, animales y tractores pequeños
Solo vehículos de dos ruedas y peatones
A nadie si para ello hay que invadir el sentido contrario
El autobús urbano está considerado como…
Vehículo automóvil y de motor
Vehículo no a motor
Vehículo de motor no automóvil
Vehículo propulsado pero no a motor en el caso de que sea eléctrico
Si en vía urbana de dos carriles, uno en cada sentido de la circulación, nos hallamos ante un obstáculo situado en nuestro carril conduciendo un autobús, ¿qué
nos dice el reglamento?
Al tratarse de un paso estrecho, tiene preferencia el autobús
No tiene preferencia el autobús, pero puede invadir el carril contrario, sin crear
peligro, para rebasar el obstáculo
Aunque reglamentariamente no se regula este tipo de situaciones, los vehículos en
sentido contrario deben dejarle pasar por tratarse de un transporte público
No tiene preferencia el autobús pero puede invadir el carril contrario, estando
obligados los demás vehículos a detenerse y facilitarle el paso
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FASE 1. Prueba Profesional Teórica
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La prohibición de circular bajo los efectos de las drogas, ¿afecta a los medicamentos?
Sí, siempre
Sí, cuando alteren el estado físico o mental del conductor
No, si son bajo prescripción médica
Todas las respuestas son correctas
Señala cuál es la afirmación incorrecta
El conductor es responsable de que los pasajeros mantengan una correcta posición
El conductor es responsable de mantener una posición adecuada
El conductor debe mantener libertad de movimientos
El conductor no es responsable de la colocación de los objetos que transporten los
pasajeros
Un autobús en vía urbana ¿por qué carril o carriles puede circular en una glorieta
si están delimitados por marcas longitudinales?
Solo por el derecho
Por el derecho y utilizar el contiguo para adelantar.
Por el que más convenga a su destino
En glorietas de dos carriles por el derecho y en las de tres o más por cualquiera de
los dos más a la derecha
En una urbanización privada, totalmente aislada del exterior y con una única vía
de acceso a la misma con control de accesos permanente, ¿es aplicable el Reglamento General de Circulación?
Sí, en defecto de otras normas
No, porque no son vías públicas
No, porque en las vías privadas no se aplican los preceptos del Reglamento
Sí, pero solo cuando el acceso no está vigilado porque entonces puede acceder
alguien ajeno a la urbanización y se convierte en uso público
¿Puede el conductor de un autobús urbano, según el Reglamento General de Circulación, ordenar a un cliente que abandone el autobús?
Si, en cualquier caso
Sí, si incumple alguna de las normas que le sean de aplicación
Sí, cuando incumpla alguna de las normas que le sean de aplicación, lo haya comunicado a la empresa y ésta le haya autorizado
No, debe avisar siempre a las autoridades
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FASE 1. Prueba Profesional Teórica
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Se entiende por vía insuficientemente iluminada aquella en la que, con vista
normal, en algún punto de su calzada,
No pueda leerse la placa de matrícula a 5 metros o no se distinga un vehículo pintado de oscuro a 50 metros de distancia
No pueda leerse la placa de matrícula a 15 metros o no se distinga un vehículo pintado de oscuro a 50 metros de distancia
No pueda leerse la placa de matrícula a 10 metros o no se distinga un vehículo pintado de oscuro a 50 metros de distancia
Ninguna respuesta es correcta
Los preceptos de la Ley de Tráfico y seguridad vial afectan a:
A cualquier tipo de vía pública o privada, siempre que sea de uso común
A la vías y terrenos públicos y a todos los privados
Solo a las vías y terrenos públicos
A las vías y terrenos públicos y a las vías privadas de uso común pero no a los terrenos privados aunque sean de uso común
Un vehículo estacionado en vía urbana, ¿tiene que dejar encendida la luz de posición?
Sí, cuando sea una vía insuficientemente iluminada
Sí, cuando se trate de una vía que no permita distinguir el vehículo a distancia suficiente
No, puesto que en las vías urbanas no es necesario
Sí, pero solo cuando se trate de travesías insuficientemente iluminadas
Al respecto de las velocidades mínimas:
Solo se aplican en autopistas y autovías
Solo se aplican en autopistas, autovías y carreteras convencionales de la red principal
Se aplican en poblado
Ninguna respuesta es correcta
¿Cuántos puntos se detraen al ser sancionado por no mantener la distancia de
seguridad con el vehículo que le precede?
No se detraen
2 puntos
3 puntos
4 puntos
En las paradas señalizadas de autobuses en vías urbanas:
El autobús tiene preferencia para salir sobre los vehículos que circulen
Los demás vehículos están obligados a facilitar la salida
Los demás vehículos deberán detenerse o apartarse para facilitar la salida del bus.
Todas las respuestas son correctas
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FASE 1. Prueba Profesional Teórica
TIPO DE EXAMEN 2
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El máximo número de puntos que puede perder un determinado conductor en un
mismo día es de,
6 puntos
8 puntos
12 puntos
15 puntos
Si el conductor de un autobús sometido a la prueba de alcoholemia da positivo…
Cometerá un delito penal si supera el doble de lo permitido
Cometerá un delito penal si supera 0,60 mg/l de aire
Cometerá un delito penal si supera los 0,6 g/l de sangre
Ninguna respuesta es correcta
¿Cuántos puntos se detraen al ser sancionado por adelantar poniendo en peligro
o entorpeciendo a ciclistas¿
6 puntos
3 puntos
4 puntos
2 puntos
¿Es obligatorio que el conductor de un autobús utilice el cinturón de seguridad?
Sí
No
Sí y si el vehículo no lo lleva deberá ser instalado posteriormente
Solo en los tramos de vía interurbana por los que discurra la línea
¿Puede un autobús circular por el carril VAO?
Sí, en cualquier caso
Sí, si tiene, al menos, el número de ocupantes que se haya fijado
Sí, si su MMA supera los 3.500 kg
Sí, si su MMA es superior o igual a 3.500kg
Cuando el autobús circula por el carril bus, el conductor…
No debe abandonarlo
No deberá abandonarlo más que para prepararse a cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar
Puede abandonarlo en cualquier momento
Solo puede abandonarlo por donde las líneas longitudinales sean discontinuas
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FASE 1. Prueba Profesional Teórica
TIPO DE EXAMEN 2
PREGUNTAS RESERVA
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La línea de autobús número 39 presta servicio a…
Urgull
San Roque
Zorroaga
Aldapa
El concepto de "Vía urbana" incluye:
Todas las vías dentro de poblado.
Todas las vías públicas dentro de poblado.
Todas vías públicas y las privadas de uso común dentro de poblado.
Ninguna respuesta es correcta
En vía urbana con dos carriles en el mismo sentido que no estén delimitados con
marcas longitudinales...
Circularemos por el que más convenga a nuestro destino
Circularemos por el carril derecho y está prohibido adelantar.
Podemos circular por el carril que mejor nos convenga pero solo podemos rebasar
y no adelantar
Circularemos por el carril derecho y utilizaremos el izquierdo para adelantar.
El círculo de mejora continua se basa en:
Investigar, desarrollar e innovar
Planificar, desarrollar, controlar, adecuar
Observar, evaluar, decidir
Puntualidad, seguridad, precio
Al arrancar el motor de un autobús es conveniente…
No acelerar y tras arrancar, si disponemos de aire, iniciamos la marcha.
Dar un golpe de gas para ayudar al motor de arranque y posteriormente mantener
el motor arrancado 10 minutos antes de iniciar la marcha para que coja temperatura
Dar un golpe de gas para ayudar al motor de arranque y si disponemos de aire iniciamos la marcha
No acelerar pero debemos mantener el motor arrancado 10 minutos antes de iniciar la marcha para que coja temperatura
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