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DESARME COMPLETO DEL MODULO DE
CLIMATIZACION SURAN 06-09
Bueno, para empezar..
1- hay un tutorial en los archivos que se llama cambiar focos ventilacion.docx
que explica como desarmar toda la consola hasta llegar al modulo del A/C.
Descarguenlo y guíense hasta dejar el modulo al descubierto para poder
trabajar.
2- con decir que lo desarme por completo, me refiero a que abri ese modulo y
lo desarme todo, hasta la plaqueta electronica que trae y repase algunas
soldaduras, ahora empecemos con el desarme. A TRABAJAR
CRONIQUINES!
3- Una vez que lleguen al modulo lo primero que tienen que hacer es quitar
todo tipo de conexión. Son: los dos cables de acero de los costados que
comandan temperatura (el de la izq) y lugar de salida (el de la derecha) se
quitan presionando las trabas que se abren como una tijera, la ficha negra
de 6 o 7 pins que se destraba presionando las dos pestañas de los
costados y la ficha roja de varios terminales que va a la plaqueta del
sistema (también se destraba sorteando una pestaña)
4- Quitar los dos tornillos torx que agarran el modulo. Los mismos están
debajo del modulo. Se accede a ellos retirando dos tapitas claramente
visibles en la parte baja de la consola.
5- Listo, ya tienen el modulo afuera. Sigamos desarmando. Lo primero que
van a sacar (Y ESTE ES UN PASO IMPORTANTE EN EL QUE ESTUVE
BASTANTE TRABADO) es el redondel que contiene los botones del A/C y
la recirculación! Si si, fíjense que desde atrás del modulo, quitando una de
las etiquetas de fabricación, hay dos ranuras. Las mismas nos dan lugar
para meren un destornillador plano MUY FINO y tirar hacia los costados
una traba que tiene ahí adentro. Liberando estas dos, sale el bendito
redonde con los dos botones, todo armadito. No se preocupen.
6- Una vez hecho esto ya podemos hacer palanca en las 6 trabas visibles que
separan el frente que contiene las perillas, de la carcasa que contiene la
placa y los pines de conexión, no se asusten, no vamos a dañar nada.
7- Voila! Ya tenemos el modulo desarmado por completo, ya ahí se fijan si los
engranajes que comandan los cables de acero están gastados o hay alguna
anomalía en el sistema.
ESPERO QUE LES SIRVA!... JUAN PIETRA PARA LOS AMIGOS DE
SURAN CLUB.