1. No category

AIP
COLOMBIA
AD 2 - SKIB 1
28 APR 16
SKIB - IBAGUE
1. INDICADOR DE LUGAR /
NOMBRE DEL AERÓDROMO
2. DATOS GEOGRAFICOS Y DE ADMINISTRACION DEL AD
Coordenadas ARP: 04 25 17,95 N 075 08 01,00 W
Distancia y dirección a la ciudad: 6 Km
Elevación: 927,81 m / 3.041 ft
Temperatura de referencia: 30 °C
Declinación magnética: 05° 54' W (2013) / 00° 08,5’ W anual
Administración: Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil
Dirección: Aeropuerto Perales - Ibagué
Teléfono: DDN 0X8 - 2856000 - TWR 2685602 - ARO 2677794
Fax: 2675662
AFS: SKIBYDYA
Tránsito autorizado: IFR / VFR
Observaciones: Departamento Tolima.
Perales
7. REMOCION DE OBSTACULOS
Equipos: No
Prioridad de limpieza: No
Observaciones: NIL
8. DETALLES DEL AREA DE MOVIMIENTO
Plataforma:
Superficie: Asfalto
Resistencia: PCN 39/F/C/X/T
Calles de rodaje:
Anchura: 20 m
Superficie: Asfalto
Resistencia: PCN 39/F/C/X/T
3. SERVICIOS. HORAS DE OPERACION
Aeropuerto: 1100 - 2359 Domingos, Lunes, Festivos
0000 - 0100 y 1100 - 2359 Martes, Miércoles, Jueves,
Viernes, Sábados
Aduana e Inmigración: No
Médicos y sanidad: 1300 - 1700 de Lunes a Viernes
AIS/ARO 1100 - 2359 Domingos, Lunes, Festivos
0000 - 0100 y 1100 - 2359 Martes, Miércoles, Jueves,
Viernes, Sábados
MET: 1100 - 2359 Domingos, Lunes, Festivos
0000 - 0100 y 1100 - 2359 Martes, Miércoles, Jueves, Viernes,
Sábados
ATS: 1100 - 2359 Domingos, Lunes, Festivos
0000 - 0100 y 1100 - 2359 Martes, Miércoles, Jueves, Viernes,
Sábados
Abastecimiento de combustible: 1100 - 1800
Seguridad: H24
Observaciones: Cuando se requiere el servicio de tanqueo después de las
1800 UTC, hay que hacer la coordinación con el tanqueador.
4. SERVICIOS INSTALACIONES DE ASISTENCIA EN TIERRA
Instalaciones para el manejo de carga: A cargo de las empresas
aéreas
Tipos de combustible: AVGAS 100/130, JET A-1
Tipos de lubricantes: No
Capacidad de reabastecimiento: Solo hidrante
Espacio disponible en hangar: No
Instalaciones para reparaciones: No
Observaciones: NIL
5. INSTALACIONES PARA PASAJEROS
Hoteles: En la ciudad
Restaurantes: 1
Transporte: Táxis
Instalaciones médicas: Cruz Roja
Banco: No
Oficina postal: No
Información turística: Sí
Observaciones: NIL
6. SERVICIO DE EXTINCION DE INCENDIO SALVAMENTO
Categoría: 5
Equipo de salvamento: Herramienta de estricación y corte
Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: A cargo de las
empresas aéreas o propietarios de las aeronaves
Observaciones: Capacidad total de descarga 3.969 Lt/min
AIS COLOMBIA
Posiciones
de comprobación: VOR: No
INS: No
Altímetro: Plataforma principal.
Observaciones: NIL
9. SISTEMAS Y SEÑALES DE GUIA DE RODAJE
Sistema de guía de rodaje: No
Señalización de RWY: No
Señalización de TWY: No
Observaciones: NIL
10. OBSTACULOS
En áreas de aproximación y despegue: Sí
RWY: 14
Obstáculo: Radiador vertical
Localización: A 930 m hacia el Norte en prolongación del eje de la pista
14.
Señalización: No
Observaciones: Elevación sobre el terreno 207 ft.
En áreas de aproximación y despegue: Sí
RWY: 14
Obstáculo: Líneas de alta tensión a 2.5 Km del umbral pista 14 en
siguientes coordenadas:
04 26 08,4 N 075 10 09,6 W
04 26 20,5 N 075 09 53,7 W
04 26 20,9 N 075 09 46,5 W
Observaciones: Ejercer precaución
11. SERVICIO METEOROLOGICO PROPORCIONADO
Oficina MET: IDEAM
Horario: 1100 - 2359 Domingos, Lunes, Festivos
0000 - 0100 y 1100 - 2359 Martes, Miércoles, Jueves, Viernes,
Sábados
TAF/ Periodo de validez: No
Pronostico de aterrizaje: No
Información: METAR, SPECI, SYNOP, CLIMAT
Documento de vuelo: No
Idioma: Español, Ingles
Cartas: No
Equipo suplementario: Estación Meteorológica Automática
Dependencias ATS atendidas: TWR
Información adicional: No
Observaciones: NIL
AIRAC AMDT 46/16
AD 2 - SKIB 2
28 APR 16
AIP
COLOMBIA
12. CARACTERISTICAS FISICAS DE LA PISTA
Elevación
THR
(m/FT)
Dirección
GEO/MAG
DIM
(m)
Localización
THR
14
NIL
136
1.800 x 30
04 25 37,10 N 075 08 23,10 W
32
NIL
316
1.800 x 30
04 24 58,80 N 075 07 39,00 W
RWY
Dimensiones (m)
SWY
CWY
Franja
RESA
OFZ
927,81
3041
No
No
1920 x 150
NIL
NIL
900,81
2955
No
No
1920 x 150
NIL
NIL
Superficie
ResistenciaACN/PCN
Asfalto
39/F/C/X/T
Observaciones: Pendiente 0.2%
Perfil: No
13. DISTANCIAS DECLARADAS
RWY
TORA (m)
TODA (m)
ASDA (m)
LDA (m)
14
1.800
1.800
1.800
1.800
32
1.800
1.800
1.800
1.800
Observaciones: NIL
14. LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA
RWY
APCH
PAPI (1)
APAPI (2)
REIL
Identificadoras
de fin de pista
RTHL
Umbral de
pista
RTZL
Zona toma
de contacto
RCLL
Eje de pista
14
No
No
No
Verdes
No
32
No
No
Verdes
No
(1) 3° MEHT 52 FT
(1) 5,24 %
REDL
Borde
pista
RENL
Extremo
pista
STWL
Zona de
parada
No
Blancas y
Amarillas
Rojas
No
No
Blancas y
Amarillas
Rojas
No
Observaciones: NIL
15. OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA
WDI (1)
ABN
LDI (2)
Sí
(1) cerca THR 14
(1) cerca THR 32
(2) cerca TWY A
16. ZONA PARA ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS
Dimensiones
SFC/Resistencia
Localización
Elevación
Señales TLOF y de
FATO
No
AIRAC AMDT 46/16
No
No
TWY
Plataforma
Fuente secundaria
Observaciones
Azules
Sí
Planta eléctrica
NIL
BRG Geográfica y
MAG de FATO
Distancia
declarada
disponible
Luces APCH y
FATO
Observaciones
No
No
No
NIL
AIS COLOMBIA
AIP
COLOMBIA
AD 2 - SKIB 3
28 APR 16
17. ESPACIO AEREO ATS
DENOMINACION Y LIMITES LATERALES
LIMITES
VERTICALES
CLASE DE ESPACIO
AEREO
UNIDAD RESPONSABLE
IDIOMA
ALTITUD DE
TRANSICION
8.500 FT AMSL
GND
D
PERALES TWR
18.000 FT
Ibagué CTR:
Círculo de 5 NM de radio centrado en el ARP, con dos (2)
proyecciones longitudinales descritas a continuación:
a.
11 NM simétricas al radial 136º del VOR/IBE y 3 NM
al sur de la trayectoria nominal
b.
10 NM simétricas al radial 082º del VOR/IBE y 3NM al
norte de la trayectoria nominal
Unidas dentro de las siguientes coordenadas en línea recta:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
04
04
04
04
04
04
27
29
26
24
13
20
35,87
09,85
15,04
54,00
53,49
23,55
N
N
N
N
N
N
075
075
074
074
074
075
03
57
56
53
59
07
34,62
15,01
31,73
51,00
24,03
03,32
W
W
W
W
W
W
18. INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS
Servicio
Distintivo llamada
Frecuencia
TWR
Perales TWR
118,3 MHz
APP
Bogotá APP Llegadas Sur
119,65 MHz
120,65 MHz
HR
Observaciones
1100 - 2359 Domingos, Lunes, Festivos
0000 - 0100 y 1100 - 2359 Martes, Miércoles, Jueves, Viernes, Sábados
H24
H24
19. RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE
Instalación
ID
FREQ
HR
(VAR)
Llegadas Sector Sur
Frecuencia alterna
Localización
Elevación
Observaciones
DVOR
IBG
113,1 MHz
H24
04 23 52 N 075 06 22 W
2810 ft
Cobertura 100 NM
DME
IBG
CH 78-X
H24
04 23 52 N 075 06 22 W
2810 ft
Cobertura 150 NM
20. REGLAMENTACION LOCAL
Parqueo de aeronaves en zona de abastecimiento combustible.
Está prohibido el estacionamiento de aeronaves en la posición de
abastecimiento de combustible, para fines diferentes al suministro del
mismo. Tan pronto como termine el tanqueo, las aeronaves deben ser
retiradas de esta posición.
22. PROCEDIMIENTOS DE VUELO
MÍNIMOS DE DESPEGUE
MÍNIMOS ESTANDAR DE DEPEGUE
REQUISITOS:
Se prohíbe sobrevuelo en instalaciones Sexta Brigada y Batallón Rooke:
Coordenadas:
Coordenadas:
AVIONES
Bimotores
Tres motores o más
04 26 46 N 075 14 14 W
04 25 25 N 075 14 46 W
21. PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DE RUIDO
Salida Normalizada por Instrumentos
establecida para la pista en uso
TECHO (FT)
0
0
(SID)
VISIBILIDAD (Metros)
1600
800
MÍNIMOS INFERIORES AL ESTANDAR (Previo cumplimiento de
requisitos)
AVIONES
Bimotores o más
NIL
TECHO (FT)
0
VISIBILIDAD (Metros)
500
PARA DESPEGUES CON MÍNIMOS INFERIORES AL ESTANDAR SE
REQUIERE:
AIS COLOMBIA
1.
Luces de borde de pista (REDL) en servicio.
2.
Luces de eje de pista (RCLL) o marcas de eje de pista en servicio
(RCLM).
AIRAC AMDT 46/16
AD 2 - SKIB 4
28 APR 16
AIP
COLOMBIA
REQUISITOS
Para utilización de los mínimos de despegue inferiores al estándar se
deberá contar con:
1.
El correspondiente permiso de la Secretaría de Seguridad Aérea de la
UAE de Aeronáutica Civil.
2.
Un procedimiento de salida instrumental para falla de motores
después del V1, aprobado por la Dirección de Servicios a la
Navegación Aérea o la Secretaría de Seguridad Aérea de la UAE de
Aeronáutica Civil.
3.
Un aeródromo de alternativa de despegue:
3.1. Bimotores: a no más de una (1) hora del aeropuerto de salida a
velocidad de crucero normal en aire calmado con un motor
inoperativo.
3.2. Aeronaves de tres (3) o más motores: a no más de dos (2) horas
del aeropuerto de salida a velocidad de crucero normal en aire
calmado con un motor inoperativo.
MÍNIMOS DE DESPEGUE PARA MONOMOTORES
AVIONES
Monomotores
TECHO (FT)
600
VISIBILIDAD (Metros)
3000
23. INFORMACION SUPLEMENTARIA

Precaución por concentración de aves en las proximidades del
aeródromo.
AIRAC AMDT 46/16
AIS COLOMBIA
AIP
AD 2 - SKIB - ZONA DE ENTRENAMIENTO
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
28 APR 16
ZONAS DE ENTRENAMIENTO
IBAGUE/ PERALES/ COLOMBIA
TORRE PERALES
118.3 MHz
AREAS DE
1645
s
o
g
a
L
,
s
a
d
a
r
b
e
Qu
,
s
o
Ri
9845
Via Ferrea
Corredores Visuales
4925
Aeropuertos Principales
6565
Campo Hermoso
VENADILLO
N04°42'35"
W074°54'35"
6
5
6
5
82
05
N04°42'34"
W074°49'47"
Las Brisas
Ri
oPa
l
ma
r
25
49
T
ol
ar
e
Limones
6070
6
5
6
5
Paquilo
ZONA UNO
5
2
9
4
11975
a
n
i
h
aC
L
o
Ri
8205
5
8
2
3
32
85
Anzoátegui
5
4
8
9
1
45
16
3117
4760
4500'
GND
Caldas Viejo
Al
va
ra
do
Ri
o
98
45
io
El Diamante R
ALVARADO
9
8
4
5
5
2
9
4
La Popa
Los Alpes
N04°34'46"
W074°56'09"
N04°32'56"
W074°57'02"
Ri
oT
o
t
a
r
e
lo
a
ip
h
C
N04°33'12"
W074°51'10"
Chicalá
a
l
i
p
oO
Ri
z
u
aCr
eL
sd
a
r
d
e
Pi
Piedras
5
6
5
6
N04°31'28"
W074°52'20"
4500'
GND
25
49
RI
O M
AG
DA
LEN
A
N04°30'
2461
2
N04°29'03"
W075°00'47"
6565
GUATAQUI
ZONA DOS
8040
N04°30'11"
W074°53'09"
85
32
El Salado
00
55
IBAGUE
00
45
POSICIÓN 1
N04°27'38"
W075°03'32"
45
16
N04°29'03"
W074°55'14"
Doima
5
2
9
4
GUALANDAY
5
4
6
1
2790
ZONA
TRES
3
4500'
GND
N
S
O
V
E
R
A
La Capilla
A
LO
C
O
ALTO DE
GIRARDOT
Coello
N04°14'26"
W075°03'24" CHICORAL
Valle de San Juan
AD
SANTIAGO VILA
902
GIRARDOT
VOR-DME
117.3 - GIR
N04°11'30"
W074°51'57"
Bellavista
Cuatro Esquinas
al
ab
y
Qu
e
b
r
a
d
aGua
ESPINAL
W 074°50'
San Luis
El Vergel
W 075°00'
16
45
45
16
N04°09'40"
W075°05'20"
5
164
W 075°10'
s
e
l
a
r
e
v
a
ñ
Ca
1041
N04°12'14"
W075°09'20"
3285
á
t
o
g
o
oB
Ri
LAS TAMBORAS
1645
45
00
'
N04°16'25"
W075°11'47"
1
6
4
5
A
C
N
LA
B
45
16
C
oe
l
l
o
55
00
'
R
i
o
Payandé
a
ada Chagual
Quebr
A
R
R
E
TI
32
85
N04°17'40"
W075°14'03"
CERRO DE
CUCHI
LLADE POTRERI
LLA
5
8
2
3
Nariño
CHIGUAGUA
N04°17'34"
W075°06'40"
Q
ta
u
a
p
A a
d
e
d vi
a
a
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b
B
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u
R
D
I
LL
1
E
6
R
4
A
5
N04°19'59"
W075°08'38"
4500'
GND
i
na
Ri
o
T
u
l
u
n
i
ZONA
CUATRO
4
o
r
Le
l
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ad
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Qu
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g
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h
c
n
Cu
Qu
eb
ra
daD
om
W075°11'58"
Op
i
l
a
IBAGUE
VOR-DME
113.1-IBG
N04°23'52"
W075°06'22"
AD
PERALES
3041
N04°21'36"
N04°10'
11485
1645
R
i
o
N04°20'
8205
3285
Segundarias
Santa Isabel
98
45
114
85
Vias Ppales y
3041'
25
49
82
05
98
45
N04°40'
AD SKIB
W 075°00'
98
45
W 075°10'
5
48
11
Altura Máxima
Poblaciones
BOGOTA / APP
119.65 MHz
ENTRENAMIENTO
CONVENCIONES
ELEVACION
W 074°50'
CARTA DE
2789
ZONAS DE ENTRENAMIENTO IBAGUE
1- ALTITUDES MAXIMAS ZONA UNO (1), DOS (2), TRES (3) Y CUATRO (4) 4500 PIES AMSL
2- AERONAVES QUE REQUIERAN OPERAR EN LAS ZONAS 1,2,3, Y 4 CON ALTITUDES
SUPERIORES DE LAS ESPECIFICADAS DEBERAN SOLICITAR AUTORIZACIÓN PREVIA.
3- PARA LAS ZONAS UNO (1), DOS (2), ENTRAR CON 3500 PIES O 5500 PIES Y
ABANDONAR CON 4500 PIES AMSL. VIA CORREDOR VFR ALVARADO.
4- PARA LAS ZONAS TRES (3) Y CUATRO (4) ENTRAR CON 3500 PIES O 550 PIES Y
ABANDONAR CON 4500 PIES AMSL VIA CORREDOR VFR GUALANDAY.
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 46/16
AIP
AD 2 - SKIB - CTR
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
07 FEB 13
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 32/13
AIP
AD 2 - SKIB - ADC
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
25 JUL 13
SKIB - IBAGUE
PERALES
COLOMBIA
OACI
RWY
14
THR
RESISTENCIA
927.81mts / 3041fts
136
914.15mts / 2999fts
ARP
32
316
104mts
PISTA
TWR:118.3 Mhz
TORA
ASDA
TODA
LDA
14
1800mts
1800mts
1800mts
1800mts
32
1800mts
1800mts
1800mts
1800mts
39/F/C/X/T
900.81mts / 2955fts
236mts
1460mts
PAPI
14
32
WDI
6
1
5
2
4
3
WDI
ARP
AREA EN CONSTRUCCION
METROS
1. Plataforma.
2. Terminal.
0
50
100
200
300
400
500
3. Torre de Control.
500
4.
5. Hangares.
COORDENADAS WGS-84
ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS Y PIES
1000
PIES
1500
LOS MARCACIONES SON MAGNETICAS
6.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 34/13
AIP
AD 2 - SKIB - SID 1
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
28 APR 16
SID
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA-VUELO
IBAGUE
PERALES
CAT: A/B/C
RWY 14
POR INSTRUMENTOS - OACI
ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART
USANA DOS BRAVO [USAN2B].
APP: BOGOTA / Aproximación Sur / South Approach: 119.65 MHz.
TWR: PERALES Torre / Tower: 118.3 MHz.
MANTENER PDG DE 3.6%
HASTA VIRAJE EN VOR-IBG
LUEGO MANTENER 3.4%
04
6°
3710
13500
8°
24
5300
10400
IBAGUE
VOR-DME
113.1-IBG
.. -... --.
N04°23'52''
W075°06'22''
3312
N04°20'
19200
106°
14700
6°
33
AD
Perales
3041
191°
DECL/IBG
6°17'W/15
VAR: 0°9'W/Año
ALTITUD DE
TRANSICION
18000'
GIRARDOT DOS ALFA [GIR2A],
ALT. MNM. SECT.
25 NM DESDE IBG-VOR
ALT/HGT: ft
Distances: NM
Marcaciones Magnéticas
°
172
3060
N04°10'
°
5
7
2
RA)
R2
GI
(
6000
12.8-DME/IBG
11.3-DME/GIR
GIRARDOT
VOR-DME
117.3-GIR
--. .. .-.
N04°11'30''
W074°51'57''
33
NA
USA
(
2B)
N04°00'
9000
USANA
0
ESCALA
0
10
N03°52'08"
W074°58'38"
10 NM
20 Km
N03°50'
W75°10'
Gr. ( % )
PDG
3.4
W75°00'
W74°50'
KTS
80
110
130
150
180
200
ft/min
275
379
448
516
620
689
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 46/16
AD 2 - SKIB - SID 2
AIP
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
28
APR 16
COLOMBIA
SID
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA-VUELO
IBAGUE
PERALES
POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART
RWY 14
DECL/IBG
6°17'W/15
VAR: 0°9'W/Año
ALTITUD DE
TRANSICION
18000'
AMBALEMA UNO HOTEL [ABL1H].
APP: BOGOTA Aproximación Sur / South Approach: 119.65 MHz.
TWR: PERALES Torre / Tower 118.3 MHz
N04°35'
ESCALA
0
ABL/112.7
VOR-DME
N04°47'02"
W074°46'03"
5 NM
10 Km
0
NOTA: EL PDG DEL 9% HA SIDO ESTABLECIDO
CON FINES OPERACIONALES.
MANTENGA RUMBO DE PISTA HASTA ALCANZAR
ALT. 3400 FT, LUEGO VIRE IZQUIERDA
E INTERCEPTE RUTA W-36
9000
9.5-DME
N04°30'
3
1
3
B 90 6
A 0
L 0
E
M
A
1
H
)
MANTENGA PDG 9%
HASTA ALCANZAR MEA A 9000 FT
W
IBAGUE
VOR-DME
113.1-IBG
.. -... --.
W2
(A
M
R31
7°
2
4
W19200
W
13500
8°
24
5300
6°
33
04
6°
106°
14700
191°
N04°25'
N04°23'52''
W075°06'22''
R04
7°
AD
Perales
3041
10400
-2
ALT. MNM. SECT.
25 NM DESDE IBG-VOR
ALT/HGT: ft
Distances: NM
Marcaciones Magnéticas
N04°20'
W75°05'
W75°10'
Gr. ( % )
PDG
9.0
KTS
ft/min
90
820
W75°00'
110
1003
130
1185
150
1367
170
1549
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
AIRAC AMDT 46/16
AIS COLOMBIA
AIP
AD 2 - SKIB - STAR 1
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
28 APR 16
STAR
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA-VUELO
IBAGUE
PERALES
POR INSTRUMENTOS - OACI
CAT: A/B/C
ICAO STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART
RWY 32
SUGMU DOS ALFA [SUGM2A]
APP: BOGOTA Aproximación Sur /South Approach: 119.65 MHz.
TWR: PERALES Torre / Tower: 118.3 MHz.
0
ESCALA
MARIQUITA
VOR-DME
116.1-MQU
-- --.- ..-
10 NM
10
20 Km
AMBALEMA
VOR-DME
112.7-ABL
.- -... .-..
N04°47'02"
W074°46'03"
430
G10000
10000
SUGMU
34-DME/MQU
11.3-DME/ABL
N04°38'32"
W074°53'30"
7
N04°30'
6
5.
MAPt
IBAGUE
VOR-DME
113.1-IBG
.. -... --.
N04°23'52"
W075°06'22"
16
(A
BL
21
1J
3°
)
7
1
W0
0
0
2
1
SUGM U 2A)
(
N04°40'
10400
ALT/HGT: ft
Distances: NM
Marcaciones Magnéticas
N05°00'
N04°50'
5300
ALT. MNM. SECT.
25 NM DESDE IBG-VOR
183°
DME/ IBG,
ABL, MQU
REQUERIDO
13500
8°
24
6°
33
N05°12'26"
W074°55'27"
19200
106°
14700
04
6°
0
191°
DECL/IBG
6°17'W/15
VAR: 0°9'W/Año
ALTITUD DE
TRANSICION
18000'
AMBALEMA 1 JULIET [ABL1J], SILEG TRES CHARLIE [SILE3C],
3
.
7
AD
Perales
3041
9200
KIDES
16-DME/ABL
N04°32'54"
W074°53'11"
3
.
2
1
C)
3
G
E
L
SI
(
°
2
8
0
R-
2
4
W0
0
0
2
1
SOA/108.6
VOR-DME
N04°36'11"
W074°16'23"
N04°20'
IAF
8000
GEBES
N04°10'
10.4-DME/IBG
23-DME/ABL
N04°26'15"
W074°56'32"
W75°10'
W75°00'
9490
ARSUP
12000
SILEG
17.7-DME/IBG
N04°28'04"
W074°49'12"
30-DME/IBG
N04°31'01"
W074°37'18"
W74°50'
W74°40'
W74°30'
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 46/16
AIP
AD 2 - SKIB - IAC 1
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
28 APR 16
IAC
APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI
ICAO INSTRUMENT APPROACH
CAT: A/B/C
ELV. AD: 3041, THR 32: 2955
IBAGUE
PERALES
VOR
RWY 32
DECL/IBG
6°17'W/15
VAR: 0°9'W/Año
APP: BOGOTA / Aproximación Sur / South Approach: 119.65 MHz.
3117
4810
ABL/112.7
VOR-DME
N04°47'02"
W074°46'03"
DME/ IBG
REQUERIDO
R21
3°
TWR: PERALES Torre / Tower: 118.3 MHz.
12330
MAX 170 KIAS HASTA
TERMINAR EL VIRAJE
°
2
8
0
0
0
0
6
.
ALT
M
N
M
N
I
1M
AS
0KI
7
1
X
A
M
4150
4428
AD
Perales
3041
°
2
8
0
R-
IAF
GEBES
8000
10.4-DME/IBG
23-DME/ABL
*6500
.. -... --.
R12
3°
3312
N04°23'52"
W075°06'22"
3806
R
-1
36
°
3710
N04°20'
3350
3450
5
M
FAF
4600
3-DME/IBG
SDF
4100
1.5-DME/IBG
M
3000
5720
0
--. .. .-.
N04°11'30"
W074°51'57"
13
6°
N
M
A
A 1 LT
X
M
.
17 IN 70
00
0
K
IA
S
31
6°
19200
106°
14700
11
W
60 -2
00
* CRUZANDO R-123° VOR/IBG
CONTINUE DESCENSO HASTA FAF
A 4600 FT
IAF
GIRARDOT
VOR-DME
117.3-GIR
ESCALA
5300
10400
ALT. MNM. SECT.
25 NM DESDE IBG-VOR
5 NM
0
13500
8°
24
6°
33
IF
IROBU
6000
8.2-DME/IBG
31.8-DME/ABL
3774
04
6°
MAPt
IBAGUE
VOR-DME
113.1-IBG
2
4
W0
0
0
2
1
°
2
6
2
IBAGUE
191°
8040
N04°30'
SOA/108.6
VOR-DME
N04°36'11"
W074°16'23"
ALT/HGT: ft
Distances: NM
Marcaciones Magnéticas
10 Km
N04°10'
W75°10'
W75°00'
MAPt
VOR-DME/IBG
SDF
1.5-DME
W74°50'
FAF
3-DME
IF
IROBU
8.2-DME
A GEBES
°
6
1
3
4100 (1059)
5.
62%
VDP
24%
5.
Altitud de
Transición 18000
4600 (1553)
3650 (609)
NM AL THR RWY 32
0
1
2
3
6000 (3045)
4
RWY 32: 2955
5
6
7
8
9
10
REF HGT: ALT THR
APP FRUSTRADA: VIRE DERECHA RUMBO 114° A INTERCEPTAR Y SEGUIR R-082° DE IBG/VOR AL CIRCUITO
DE ESPERA GEBES Y 6000 FT. MANTENGA MAX 170 KIAS HASTA TERMINAR EL VIRAJE.
MISSED APPROACH: TURN RIGHT HEADING 114° TO INTERCEPT R-082° IBG/VOR CLIMBING TO GEBES HOLDING
PATTERN AT 6000 FT. MAINTAIN MAX 170 KTS UNTIL FINISHING TURN.
C
DIRECTO
A Straight in landing
T OCA (H)
VISIBILIDAD
A
B
C
3650 3000
(609)
3200
CIRCULAR
MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS en metros,
CIRCLING
OCA (H)
Vertical distances in ft and VIS in meters.
VISIBILIDAD
3700 3600
4500 5000
N/A
FAF A MAPt 3 NM
ALTITUD VS DISTANCIA DME/IBG
80 100 120 140 160 180 200
2
NM 3
1 0.3
min:seg 2:15 1:48 1:30 1:17 1:08 1:00 0:54
ft/min 421 527 632 737 843 948 1053 ft 4600 4290 39703750
GS
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 46/16
AIP
AD 2 - SKIB - VAC
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
28 APR 16
VAC
RUTAS NORMALIZADAS VFR DE LLEGADA Y SALIDA
IBAGUE/ PERALES/ COLOMBIA
BOGOTA INFORMACION 126.9 MHz.
1000'
4000'
PERALES/ TWR 118.3 MHz.
VISUAL
ELEVACION AD
3041
75º00`
OACI
2500'
6600'
3100'
A MARIQUITA
N 05°11´06´´
W074°53´12´´
05º00`
CARTA
AMBALEMA
04º45`
VENADILLO
N 04°47´02´´
W074°46´03´´
3.
500`
/5.
500´
4.
500´
N 04°43´20´´
W074°55´27´´
ALVARADO
04º30`
3
.
4 50
.5
0
`
0
/
0
5
´
.5
0
0
`
N 04°34´05´´
W074°57´20´´
D)
(
5
.
5
0
0
´
4
.
5
0
0
´
GUATAQUI
LETIC
N 04°30´58´´
W074°47´25´´
N 04°27´38´´
W075°03´32´´
AD
Perales
SKIB
8500
GND
PAYANDE
N 04°19´06´´
W075°06´09´´
4
.
5 5.
5
0
0 GUALANDAY
0
0
´
AD
Santiago Vila
´
SKGI
04º15`
ABEAM
GUALANDAY
4
5
.
5
5
0 .
0
0
0
´
´
N 04°16´05´´
W075°02´36´´
A GIRARDOT
N 04°16´31´´
W074°47´46´´
CHICORAL
N 04°12´26´´
W074°58´19´´
04º00`
SALDAÑA
74º45`
75º00`
75º15`
N 03°55´58´´
W075°01´00´´
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 46/16
AD 2 - SKIB - VAC
28 APR 16
AIP
COLOMBIA
RUTAS NORMALIZADAS VFR IBAGUE
AEROPUERTO PERALES
RUTA NORMALIZADA VFR “ALVARADO PISTAS 14/32
Para aeronaves en plan de vuelo VFR cuyo origen o destino sea el
Aeropuerto “Perales de Ibagué, sobrevolaran lo siguientes puntos
visuales:

LETIC
ALVARADO
GUATAQUI
VENADILLO
AMBALEMA
MARIQUITA
04
04
04
04
04
05
27
34
30
43
47
11
38
05
58
20
02
06
N
N
N
N
N
N
075
074
074
074
074
074
03
57
47
55
46
53
32
20
25
27
03
12
W
W
W
W
W
W

DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO
Las aeronaves que sobrevuelan esta ruta procederán vía
GUALANDAY para los aeropuertos ubicados al SUR, ESTE Y
SUR ESTE de Ibagué y podrán efectuar las transiciones
CHICORAL/GIRARDOT y SALDAÑA según corresponda.
Nota: El límite para la transferencia de comunicaciones será
GUALANDAY, ingresando Perales Torre 118,3 MHz y saliendo
Girardot Información 118,4 MHz.
ALTITUDES DE CRUCE
Saliendo:
Entrando:
3.500 ft o 5.500 ft
4.500 ft
En ruta de salida, posterior a Guataqui y/o Venadillo mantendrán la
altitud solicitada en el plan de vuelo previa autorización de Bogotá
Información.

DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO
Las aeronaves que sobrevuelan esta ruta VFR procederán vía
ALVARADO, para los aeropuertos ubicados al Norte y/o Noreste de
Ibagué y podrán efectuar las transiciones VENADILLO/MARIQUITA,
VENADILLO/AMBALEMA Y GUATAQUI según corresponda.

TRANSFERENCIA DE COMUNICACIONES
Transiciones Venadillo/Mariquita y Venadillo/Ambalema, el límite
para la transferencia de comunicaciones será VENADILLO,
ingresando Ibagué Torre 118,3 MHz y saliendo Bogotá Información
126,9 MHz.
Transición Guataqui, el límite para la transferencia de
comunicaciones será próximo a GUATAQUI, saliendo Bogotá
Información 126,9 MHz, e ingresando después de Guataqui Ibagué
Torre 118,3 MHz.
RUTA NORMALIZADA VFR “GUALANDAY PISTAS 14/32
Para aeronaves en plan de vuelo VFR cuyo origen o destino sea el
Aeropuerto “Perales de Ibagué, sobrevolaran lo siguientes puntos
visuales:

PAYANDE
ABEAM GUALANDAY
CHICORAL
GIRARDOT
SALDAÑA
04
04
04
04
03
19
16
12
16
55
06
05
26
31
58
N
N
N
N
N
075
075
074
074
075
06
02
58
47
01
09
36
19
46
00
W
W
W
W
W
ALTITUDES DE CRUCE
Saliendo:
Entrando:
5.500 ft
4.500 ft
Aeronaves que procedan hacía Neiva, en ruta de salida posterior
Abeam Gualanday mantendrán la altitud solicitada en el plan de vuelo
previa autorización de Girardot Información o Bogotá Información.
AIRAC AMDT 46/16
AIS COLOMBIA
AIP
AD 2 - SKIB - CARTA DE VISIBILIDAD
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
28 APR 16
CARTA DE VISIBILIDAD
IBAGUE/ PERALES/ COLOMBIA
ELEVACION AD
CONVENCIONES
927.81 mts-3041ft
Perales TWR
ALTURAS (ft)
< - 3
4921 - 5905
3 - 984
5905 - 6889
CIUDAD
984 - 1968
6889 - 7874
POBLACIONES
1968 - 2952
7874 - 8858
2952 - 3937
8858 - 9842
3937 - 4921
9842 - >
PISTA
118.3 MHz
Bogotá APP Llegada Sur
119.65 MHz
MAX. ALTURAS
12464ft
11686ft
N04°35´
Alvarado
4594ft
Juntas
12264ft
7320ft
San Juan de la China
Villarestrepo
Pastales
8010ft
San Bernando
N04°30´
10580ft
9048ft
Llanitos
7047ft
8392ft
1790ft
IBAGUE
14
20kms
18
16
14
12
10
08
06
04
02
N04°25´
2395ft
32
7112ft
5NM
CTR SKIB
N04°20´
9665ft
3544ft
2772ft
El Carmen
Payandé
2992ft
Gualanday
5646ft
N04°15´
Rovira
La Flor
W75°20´
W75°15´
W75°10´
W75°05´
W75°00´
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIRAC AMDT 46/16