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TEMA 30
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PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES EN SEGURIDAD VIAL
Accidente in itinere: es aquel accidente laboral que se produce en el desplazamiento desde el
hogar al puesto de trabajo.
Accidente en misión: es aquel accidente laboral que se produce dentro de los desplazamientos
propios del trabajo.
Carta Europea de Seguridad Vial: consolidad el compromiso de la UE con la seguridad vial,
invitando a todos los sectores sociales, incluidas empresas a realizar acciones concretas,
evaluar los resultados y concienciar a los ciudadanos.
FACTORES DEL TRÁFICO Y SU INFLUENCIA EN LA SINIESTRALIDAD VIAL: FACTOR HUMANO,
AMBIENTAL Y VEHÍCULO
Factor humano: hace referencia a la capacidad del individuo. Son la velocidad, distracciones,
sueño, fatiga, estrés, agresividad, emociones, edad, alcohol, drogas, medicamentos.
Factor ambiental (factor vía): Se tendrá en cuenta los factores meteorológicos, la elección de
la ruta y los trayectos frecuentes (en estos últimos se reduce la concentración y se tiene mayor
sensación de seguridad).
Factor vehículo: Seguridad activa (sistema de frenado, control de estabilidad, dirección,
climatización, neumáticos, iluminación), pasiva (carrocería, cinturones de seguridad, airbags y
reposacabezas) y terciaria (aquellas que ocurren de manera posterior al accidente).
RIESGOS LABORALES EN LA CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS PRIORITARIOS
Instrucción Operativa de Prevención de Riesgos Laborales 003 de la DGP
Actividades y responsabilidades: Los jefes de las diversas unidades velaran por el
cumplimiento de la Instrucción. El control efectivo y el mantenimiento de los vehículos es
competencia de la División Económica y Técnica (Área de automoción). La capacitación y
formación de los conductores es responsabilidad del Área de Automoción y de la División de
Formación y Perfeccionamiento.
Medidas preventivas recomendadas: Respetar el código de circulación, precaución al rebasar
stops y semáforos en rojo, utilización adecuada de luces y sirenas, verificar el estado del
vehículo antes de su uso, informar del uso de determinados medicamentos, utilización del
chaleco reflectante, protocolo de actuación en caso de accidente.
EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL DEL CONDUCTOR Y PASAJEROS DE VEHÍCULOS
POLICIALES
En motocicleta: El casco, los guantes, el calzado y la ropa.
En automóvil: Cinturón de seguridad, Sistema de retención especial para detenidos, mampara
central, extintores, ropa de alta visibilidad y equipamiento adicional (conos, linternas, paletas,
triángulos, palanqueta, manta térmica y martillo rompe-lunas)
ESTRATEGIAS Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL VEHÍCULO PRIORITARIO.
Normal IOPRL 003: Estar en posesión del correspondiente carné de conducir, antes de iniciar
el servicio observar el estado y mantenimiento general del vehículo así como si dispone de
todos los elementos de dotación (comunicar al jefe cualquier incidencia), se debe de devolver
el vehículo en las mismas condiciones que se recogió, se dejara constancia del estado del
vehículo y de posibles incidencias en los libros “libro de servicio de la unidad” y “libro de
control de vehículo y de material de dotación”.
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