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2 ESPECIAL
SOL DE MARGARITA, Porlamar, lunes 29 de junio de 2015
Planta de Pertigalete en estado Anzoátegui
provee a la región del solicitado cemento
RUTA. A PARTIR DE HOY COMIENZA A PUBLICARSE UNA SERIE DE TRABAJOS PERIODÍSTICOS, RELACIONADOS CON LA DISTRIBUCIÓN
Y COMERCIALIZACIÓN DE ESTE IMPORTANTE MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN. ¿Por qué existe la escasez? ¿Qué ocurre con la demanda real?
a Planta Pertigalete está
ubicada en el Km 6 de la
carretera Guanta-Cumaná.
En este sitio clave de la
geografía oriental, específicamente
en el estado Anzoátegui, está la
génesis de producción de uno de
los materiales fundamentales para
la industria de la construcción,
como lo es el cemento.
El sector construcción, el mayor
generador de empleo en el país,
involucra inversiones oficiales, por
parte del Ejecutivo nacional, más
las obras contratadas por gobiernos
regionales y alcaldías. Además, está
el segmento de la empresa privada
en la construcciones de obras civiles y viviendas, entre otras.
Alrededor del cemento, por lo
tanto, gira toda una dinámica
gigantesca, desde el punto de vista
económico.
Sin embargo, hay muchas interrogantes que giran alrededor de la
comercialización y distribución del
cemento, que particularmente
impacta al sector de la construcción
en Margarita, por cuanto durante
los últimos años el suministro parece no satisfacer la demanda.
¿Qué ha sucedido? ¿Hay suficiente producción? ¿El precio
del cemento, al detal o al mayor,
se ajusta al costo real? ¿Se va
entonces el producto por los
caminos “verdes” o “azules”?
Sobre diferentes aspectos relacionados con este tema -llamado popularmente “oro gris”- se abordará el tema
con serie de trabajos periodísticos que
publica a partir de hoy el SOL DE
MARGARITA.
L
CÓMO SE PRODUCE
Aun cuando el cemento es un
material que está a la vista de todos
y ha sido usado siempre para obras
tanto menudas, como de grandes
edificaciones, es bueno conocer
cómo se produce.
Al respecto, una fuente vinculada con la Planta Pertigalete, explicó en términos sencillos el proceso
en referencia:
Nacionalización
En www.venceremos.com.ve,
dentro de la reseña histórica,
resaltan estos datos:
3 de abril de 2008. En cadena
nacional, el entonces presidente
de la República, Hugo Chávez,
se pronuncia sobre la necesidad
estratégica de nacionalizar la
industria del cemento.
17 de junio. Las empresas Holcim
y Lafarge firman un Memorando de
Entendimiento para la transferencia de sus acciones al Estado.
18 de junio. Publicación en Gaceta
Oficial Nº 5.886 del Decreto con
Rango, Valor y Fuerza de Ley Orgánica de las Empresas Productoras
de Cemento. En este se declaran de
utilidad pública y de interés social
las compañías cementeras Cemex,
Holcim y Lafarge, por cumplir actividades estratégicas destinadas al
desarrollo de la Nación.
18 de junio. Publicación en Gaceta
Oficial de la República Bolivariana
de Venezuela Nº 5.886 Extraordinario que contiene el Decreto Nº
6.091, mediante el cual se dicta el
Decreto con Rango, Valor y Fuerza
de Ley Orgánica de Ordenación de
las Empresas Productoras de
Cemento, en los términos que
en él se indican.
18 de agosto. Toma oficial de las
instalaciones de Cemex Venezuela
por parte de la Comisión de Transición. Inicio de las negociaciones
la transnacional mexicana del
cemento Cemex.
Firma del decreto de expropiación
para la nacionalización de las instalaciones de la empresa Cementos
Mexicanos (Cemex).
Inicia la Red Alternativa Comercial
(RAC).
19 de agosto. Tras la negativa de
la Empresa Cemex a un acuerdo de
negociación de acciones, se concreta la nacionalización por la vía de
expropiación, dando cumplimiento
al Decreto Ley publicado el 18 de
junio de 2008.
• En un molino se mezclan aproximadamente las siguientes cantidades: 37% de esquito; 61% de caliza; 1%
de bauxita y 1% de material de hierro. De esta mezcla se obtiene una
harina que luego es transferida a un
horno donde es sometida a temperatura de aproximadamente 700 grados centígrados para obtener un
producto llamado “clinker”.
• Luego este “clinker” es llevado a
un molino donde es mezclado aproximadamente en las siguientes proporciones: 95% de “clinker” y 5% de
yeso. De esta molienda se obtiene el
producto final: el cemento.
• El proceso total es sometido a
estrictas medidas de control en
laboratorios físicos y químicos para
obtener un producto de óptima calidad. Cada fase en la planta es supervisado en salas de control por equipos computarizados que permiten el
monitoreo las 24 horas del día.
TIPOS
1949
Portland
Gris Tipo I
Comienza operaciones la Planta Pertigalete I, con una capacidad instalada de “clinker” de
100.000 toneladas métricas
anuales.
El cemento gris Portland
tipo I es indicado para el
uso en construcciones
generales de concreto,
cuando no se requieran las
propiedades especiales de
los otros tipos de cemento.
Venezolana de Cementos
fabrica este cemento desde
1945 en sus cuatro plantas,
ubicadas en Barquisimeto,
Maracaibo, Guayana y el Complejo Cementero de Pertigalete,
estado Anzoátegui. Este producto
cumple con las especificaciones de
la norma Covenin 28; posee el sello
de calidad Marca de conformidad
Fondonorma; sello de calidad Platinum y es fabricado mediante sistemas de gestión certificados por
Fondonorma e IQNET, basados
en las Normas Internacionales
ISO-9001 e ISO-14001, avalando
tanto la gestión de calidad como
la gestión ambiental en todas
nuestras unidades de operación.
1955
Se recibe en la Planta Pertigalete el primer embarque de
yeso para la producción de
cemento y para calcinar.
1956
Puesta en producción de la
planta de yeso en la Planta
Pertigalete.
Portland Gris Tipo II
El cemento gris Portland tipo II es
destinado para uso en construcciones de concreto expuestas a la
acción moderada de los sulfatos o
cuando se requiere un calor de
hidratación moderado. Prácticamente, todas las plantas de Venezolana de Cementos están en capacidad de producirlo. Sin embargo,
Planta Guayana y Planta II del
Complejo Cementero de Pertigalete son las que actualmente lo fabrican. Este producto cumple con las
especificaciones de la norma Covenin 28 y ASTM C 150; posee el sello
de calidad Marca de conformidad
Fondonorma; sello de calidad Platinum y es fabricado mediante sistemas de gestión certificados por
Fondonorma e IQNET, basados en
las Normas Internacionales ISO9001 e ISO-14001, avalando tanto la
gestión de calidad como la gestión
ambiental en todas nuestras unidades de operación.
NÚMEROS
390
PALETAS es lo que se calcula,
extraoficialmente, que son enviadas a Margarita en cada viaje
(dos o tres por semana). Por lo
general, el traslado desde Pertigalete se hace en barco, saliendo
del propio muelle de la planta.
48
contiene
cada paleta y una vez que llega a
la Isla, procedente de Anzoátegui
(vía barco de la planta o en ocasiones con transporte que aborda
el ferry), la carga es llevada al
Centro de Distribución oficial
en la avenida Juan Bautista
Arismendi en Porlamar.
SACOS DE CEMENTO
Planta Pertigalete
Carretera Guanta - Cumaná, Km 6,
Pertigalete, Guanta, estado Anzoátegui.
Depósito Porlamar
Av. Juan Bautista Arismendi con
calle Luisa Cáceres de Arismendi,
Porlamar, estado Nueva Esparta.
ESTADO
NUEVA ESPARTA
TERMINAL
DE FERRIS
PUNTA DE PIEDRAS
TERMINAL DE
FERRIS
PUERTO LA CRUZ
PLANTA
PERTIGALETE
ESTADO
ANZOÁTEGUI
INFOGRAFÍA: IVO ÁLVAREZ / SOL DE MARGARITA
YANET ESCALONA
2 ESPECIAL
SOL DE MARGARITA, Porlamar, martes 30 de junio de 2015
Suministro interrumpido de
cemento lastra productividad
DESPACHO
Demoras
JUAN CARLOS MELEÁN, presidente de la Cámara de la Construcción
de Nueva Esparta, apuntó que en
el caso particular de su empresa
ha tardado hasta dos meses para
conseguir una paleta de cemento.
Por tanto, señaló que el déficit del
material está sobre cotas muy
alarmantes.
IRREGULAR. EMPRESAS CON “CÓDIGOS” PARA RECIBIR CEMENTO REGULADO REPORTAN RECORTE DE
DESPACHOS Y LAPSOS SIN SUMINISTRO. En mercado negro se transa con sobreprecios de 700% y sin factura.
mpresas cuya materia
prima principal es el
cemento reportan que
las interrupciones del
suministro al precio regulado
han arreciado durante 2015.
Antonio Valassidis, presidente de una fabricante de productos derivados del cemento, refirió que hasta finales del año
pasado recibían 14 paletas de
cemento (una paleta contiene 48
sacos de 42,5 kg cada uno); sin
embargo, desde febrero pasado
el suministro se redujo a la mitad
y se han vuelto frecuentes los
lapsos de dos a cuatro semanas
sin recibir ni un gramo.
“En el mercado hay cemento
pero entonces necesitamos saber
bajo qué parámetros ellos asignan. ¿Cuáles son las variables
para que les asignen a unos y a
otros no?”, dijo Valassidis.
El empresario afirmó que le
han ofrecido cemento de 750 a
800 bolívares el saco, cuando el
precio en planta es de Bs 109 el
empaque.
La Corporación Socialista de
Cementos despacha el insumo
solamente a empresas o cooperativas a las que previamente les
ha asignado un “código”. Por
tanto, el material que es revendido necesariamente procede de
las empresas a las que llegan las
asignaciones de la corporación
estatal.
Valassidis recordó que hace
un año la directiva de Vencemos
escuchó los reclamos del sector
privado sobre las interrupciones
en el suministro de cemento y se
E
FOTO GÉNESIS TORANI
aplicaron correctivos que estabilizaron los despachos por un
tiempo.
“Después de esa reunión se nota
que nuevamente estamos cayendo en
lo mismo”, dijo Valassidis.
COMPOSICIÓN
QUÍMICA
DEL CEMENTO
BLOQUERAS
Yenitza Escalona, encargada de
una bloquera en Porlamar, indicó
que cuando Vencemos suspende
los despachos semanales, se abastecen del insumo a un precio a
más del 100% por arriba del valor
oficial y sin que les entreguen
factura.
Otro propietario de una bloquera refirió que en los últimos
dos meses el despacho de cemento por saco ha estado “congelado”
y explicó que se debe a un nuevo
lineamiento de Vencemos de
abastecer a las transformadoras,
bloqueras y constructoras con
cemento “a granel” y reservar los
sacos para las ventas al detal en
las ferreterías.
>>
Preferimos bajar la
producción y utilizar
cemento contra pedido.
Pero lo que es nuestro
fuerte, que es la producción de pego, está mermada completamente”.
ANTONIO VALASSIDIS,
DE A.V. INGENIERÍA.
EL CEMENTO
Materia prima para la fabricación de
una miríada de productos. Desde bloques, cuyo precio actual en una bloquera de Porlamar es de Bs 45,50 la
unidad, hasta materiales químicos
para la construcción como grafiados
de color para frisar superficies, impermeabilizantes para concreto, morteros
de alta resistencia para reparación de
estructuras. Estos productos son útiles
para proteger de la alta corrosión que
sufren las infraestructuras en ambientes marinos como Nueva Esparta.
Los cementos Portland típicos
consisten en mezclas de silicato tricálcico (3CaO·SiO2), aluminato tricálcico (3CaO·Al2O3) y silicato dicálcico
(2CaO·SiO2) en diversas proporciones,
junto con pequeñas cantidades de
compuestos de hierro y magnesio.
Para retardar el proceso de endurecimiento se suele añadir yeso.
Los compuestos activos del
cemento son inestables, y en presencia de agua reorganizan su estructura. El endurecimiento inicial del
cemento se produce por la hidratación del silicato tricálcico, el cual forma una sílice (dióxido de silicio) hidratada gelatinosa e hidróxido de calcio.
Estas sustancias cristalizan, uniendo
las partículas de arena o piedras
–siempre presentes en las mezclas
de argamasa de cemento- para crear
una masa dura.
>>
Las empresas del sector
de la construcción en la
región tienen una paralización de 80%, que se mantiene desde el año pasado
y una de las causas es
la falta de cemento”.
JUAN CARLOS MELEÁN,
PRESIDENTE DE LA CÁMARA DE LA
CONSTRUCCIÓN DE NUEVA ESPARTA.
Obras públicas
regional de
la Misión Barrio Nuevo, Barrio
Tricolor, Liuadis León, informó
que hasta ahora el cemento
que han recibido proviene de
adquisiciones hechas por la
Gobernación de Nueva Esparta.
El material se ha distribuido
entre siete consejos comunales
de Mariño y siete de García para
la reparación de viviendas y
LA COORDINADORA
áreas comunes. León afirmó
que los pedidos del insumo se
hacen acorde a las medidas
calculadas por los consejos
comunales para sus obras.
Informó que próximamente a
través del convenio con China
empezarán a distribuir cemento importado de la nación asiática, así como establecerán un
acuerdo con Vencemos.
GRÁFICO: IVO ÁLVAREZ / SOL DE MARGARITA
CÉSAR NORIEGA RAMOS
2 ESPECIAL
SOL DE MARGARITA, Porlamar, miércoles 1 de julio de 2015
Altibajos en disponibilidad de cemento
no perjudican a la Misión Vivienda
PRIORIDADES. LAS ALCALDÍAS DEBEN PARALIZAR OBRAS A LA ESPERA DE QUE LOS CONTRATISTAS CONSIGAN EL INSUMO DE
CONSTRUCCIÓN. Construpatria y Eboinfrane tienen un cupo semanal para cumplir con metas establecidas por el Gobierno regional.
ALCALDÍAS ATRASADAS
POR FALTA DE MATERIAL
LAS DIRECCIONES de
Ingeniería de las alcaldías como
Marcano y Arismendi tienen
reportes de atrasos en las obras y
reformulación de los presupuestos, por la falta del cemento y
otros materiales de construcción.
ISMAR SILVA, ingeniera
municipal de Arismendi, explicó que los proyectos que se
han presupuestado y están en
ejecución deben ser reducidos
para cumplir con la meta, y en
otras ocasiones producto de
a Gran Misión Vivienda Venezuela (GMVV) tiene la prioridad en el estado en lo que se
refiere al despacho, asignación
y distribución de cemento para cumplir
las metas establecidas, aunque no escapa a los altibajos en la entrega de este
material que proviene de tierra firme.
Las alcaldías no cuentan con la suerte de la GMVV, pues Construpatria tiene un convenio con la estatal Venezolana de Cemento (Vencemos) y según Justo Marcano, director de Construpatria,
la empresa cementera “está en la obligación de atenderlos”, razón por la cual
semanalmente realizan la solicitud del
material de acuerdo a los pedidos, con
el fin de cumplir con la meta de unidades habitacionales.
Pese a que Vencemos atiende tanto
a las empresas privadas como públicas,
Marcano afirmó que en promedio reciben semanalmente 320 paletas de
cemento semanal (una paleta contiene
48 sacos de 42,5 kg cada uno), y estas se
distribuyen tomando en cuenta la prioridad de cada proyecto habitacional
desarrollado en el estado.
Cuando existe algún retraso en la
entrega, interviene la Fuerza Armada
Nacional Bolivariana (FANB) que, según
L
10.730
ES LA CANTIDAD de casas construidas en el
estado Nueva Esparta en el marco de la
Gran Misión Vivienda Venezuela (GMVV),
hasta el pasado jueves 25 de junio.
0,2%
ES EL PORCENTAJE de cemento que le
corresponde a Eboinfrane mensualmente del total que ingresa a la Isla.
Jorge Armas, presidente de esta
empresa estadal, afirma que este
porcentaje se traduce en 55 paletas
de cemento al mes.
Marcano, ejecuta un plan de contingencia y solo en ese caso el material que
ingresa a Nueva Esparta es netamente
para la GMVV.
Los controles para verificar que el
material se emplee en los proyectos, se
basan en la entrega del proyecto a Construpatria, quien verifica la propuesta y
elabora un estimado de la cantidad de
cemento que se asignará a cada urbanismo de la GMVV o consejo comunal que
adelante una obra habitacional, al cumplir el estimado se “corta” el suministro
de cemento, y se espera a que las instancias superiores envíen el nuevo
requerimiento, acción que se practica
para evitar el desvío de material.
El director regional de Construpatria afirmó que poseen tres inspectores,
que en algunos casos se trasladan hasta
el lugar de la obra para verificar que se
ejecute y emplee el cemento comprado
a la estatal Vencemos, pero estos no dan
abasto para cubrir todo el estado.
Otra de las empresas del estado que
recibe material de forma preferencial es
la Empresa Bolivariana de Infraestructuras del estado Nueva Esparta (Eboinfrane), dirigida por Jorge Armas. Esta
instancia recibe el material a través de
un cupo asignado por Vencemos, tanto
por Pertigalete, estado Anzoátegui,
como por la distribuidora de Porlamar.
Eboinfrane emplea el cemento
adquirido para las obras de la entidad,
pero según Armas en los casos en que
existe un excedente del material, previa solicitud y entrega del proyecto,
este es vendido al precio justo (Bs 256
el saco por Porlamar y Bs 356 el proveniente de Pertigalete por efecto del flete) para obras de la Misión Barrio Nuevo Barrio Tricolor, consejos comunales, contratistas o personas naturales.
EN EL CASO de Marcano
la ingeniera municipal, Inelba
Mata, afirmó que casi la totalidad de las obras han sido
modificadas en cuanto al
presupuesto, porque la falta
de los materiales y quizás
producto de la inflación,
cuando reaparecen estos
se consiguen a un precio
muy elevado. KME
>>
La estatal Vencemos está
en la obligación de atender
los requerimientos y solicitudes que hagamos para cumplir con la meta de la Gran
Misión Vivienda Venezuela”.
JUSTO MARCANO,
DIRECTOR DE
CONSTRUPATRIA.
GRÁFICO: IVO ÁLVAREZ / SOL DE MARGARITA
KARLA MARVAL ESTEVES
los retrasos deben ajustar los
presupuestos para así poder
cancelar a los contratistas.
2 ESPECIAL
SOL DE MARGARITA, Porlamar, jueves 2 de julio de 2015
Conseguir un saco de cemento se ha
vuelto torturador en la región insular
AFECTADOS. LA CONSTRUCCIÓN ES EL SECTOR MÁS PERJUDICADO POR FALTA DEL MATERIAL EN LA ENTIDAD. Comerciantes,
transportistas y compradores manifestaron que deben hacer magia para adquirir el producto, cuyo valor se eleva cada día.
LUISANA RAMOS PINO
a construcción de cualquier obra en la isla de
Margarita, por muy
pequeña que sea, ha convertido en una tortura la búsqueda del cemento, pues a este
material lo rodean las mismas
circunstancias que a cualquier
alimento de la cesta básica.
Los usuarios, para optar a un
saco de cemento, pasan días
recorriendo ferreterías y otros
comercios donde poder comprar
este material, cuyo valor se eleva cada vez más, mientras que su
adquisición a precio regulado es
casi un milagro.
Comerciantes
ferreteros,
constructores, transportistas y
compradores en general coinciden en que, en el caso del
cemento en Nueva Esparta y el
resto de Venezuela, esa situación
es producto de un gran acaparamiento. Las personas deben
hacer magia para conseguirlo,
generalmente al triple de su precio original.
Los llamados “bachaqueros”
de hoy en día realizan esta actividad públicamente y son las
personas que mayormente hacen
las colas cuando abren ventas de
cemento en una ferretería o
comercio, para luego revenderlo
hasta por mil bolívares cada
saco, afirmó José Rojas.
Este usuario declaró que “no
hay necesidad de que lleguemos
al extremo de ir buscando de un
lugar a otro dónde comprar un
saco de cemento, y si corres con
suerte lo máximo que te venden
son dos unidades por persona a
precio de 250 bolívares porque
el regulado más nunca se vio
aquí en Margarita”.
También se conoció que desde hace tres meses el buque que
lo trae desde el estado Anzoátegui no está operativo por problemas de repuestos y son los
camioneros quienes lo transportan una vez a la semana desde la
L
TRANSPORTE
DE CEMENTO
SON 14 LAS PALETAS DE CEMENTO que transporta un camión desde Per-
José Rojas
DISTRIBUCIÓN
250
Está construyendo una vivienda desde
hace un año y no ha podido culminar la
obra por la falta de cemento, manifestando que todo está convertido en mafia.
EN CONSULTA a varios comercios de la
isla de Margarita, el precio de un saco
de cemento es de 250 bolívares y algunos compradores por no aguantarse
tanto tiempo en una cola prefieren
adquirirlo al triple de este costo.
90 %
LOS COMERCIANTES afirmaron que
muchas veces la mercancía no ha llegado a sus locales cuando ya los revendedores están esperando en el lugar,
asimismo, informaron que más del
90% son grupos grandes de diez a 15
personas organizadas que se dan a la
tarea de comprar para luego revender.
planta de Pertigalete, en Anzoátegui, vía ferry para abastecer a
la región insular.
Por su parte, el constructor
Antonio Piñanco indicó que ese
sector está grandemente afectado por esta situación y
son muchos los proyectos paralizados en
varios municipios de la
entidad.
“Las pocas veces que
hay cemento a la semana
es porque algunos transportistas lo traen, y así
como llega se acaba”,
comentó Piñanco.
Antonio Piñanco
Se dedica al trabajo de la construcción y
argumentó que anteriormente no existía
problema alguno en conseguir un saco de
cemento y se podía comprar la cantidad
que se necesitaba.
tigalete a la región, lo que equivale a 672
sacos por cada viaje, lo que es considerado muy poco para abastecer un estado
durante ocho días, si se considera que
son tantos los sectores necesitados
de este material. La venta de dos sacos
por persona decreta el retraso o la
paralización de las obras.
Por otro lado, se conoció que los conductores de estos camiones corren el riesgo
de que les suceda algún percance durante el traslado, porque la inseguridad
también los acompaña.
“Conducir una gandola y con mercancía
de este tipo no es fácil”, señaló el
conductor Miguel Ruiz.
El camionero también dijo que en ocasiones reciben amenazas de personas que
quieren el producto, pero gracias a Dios,
hasta el momento no le ha pasado nada
negativo, sin embargo, compañeros de
trabajo si han sido saqueados en vías de
Anzoátegui y Sucre.
2 ESPECIAL
SOL DE MARGARITA, Porlamar, viernes 3 de julio de 2015
Sindicatos de la construcción ven con
preocupación situación del cemento
PROBLEMA. LOS REPRESENTANTES DE LA FPT, FSUT Y SUBTRACENE DESTACARON QUE LAS OBRAS EN LA REGIÓN INSULAR SE HAN
PARALIZADO EN UN 50% A CONSECUENCIA DE LA ESCASEZ DE ESTE RUBRO. Reconocieron que la mayor parte del insumo va a la GMVV.
MARIO GUILLÉN MONTERO
os trabajadores afiliados a
los diferentes sindicatos de
la construcción en el estado Nueva Esparta están
hastiados de lidiar con la escasez
de cemento que se viene acentuando desde hace varios meses. Señalan que este material es protagonista en todas las construcciones, por
lo que prescindir del mismo es
imposible.
El secretario general de Fuerza
Popular de los Trabajadores (FPT),
Alcides Soto, reconoció que cuando llega el cemento desaparece casi
de inmediato de la distribuidora
estatal Vencemos y a la par comienzan las ofertas clandestinas con
sobreprecio. “Una paleta de cemento (48 sacos) me la ofrecieron la
última vez en 35.000 bolívares”.
Destacó que la construcción en
la región insular ha decaído en un
50% a consecuencia de este material y de otros como la cabilla, que
también están desaparecidos del
mercado. Asimismo, afirmó que los
sindicatos de la construcción no
cuentan con un cupo para adquirir
este material sino las empresas que
construyen directamente.
Agregó que la mayor parte del
cemento que ingresa a la isla de
Margarita es dirigido hacia la Gran
Misión Vivienda Venezuela, por lo
que el resto de las obras, grandes y
pequeñas, quedan rezagadas.
Asimismo, William Salazar,
secretario general del Frente Socialista Unido de los Trabajadores de
la Construcción (FSUT), indicó que
la venta de cemento en la región
insular se ha manejado de manera
incorrecta y los entes de seguridad
deben intervenir, pues asegura que
una paleta de cemento llega a costar en la región insular hasta 45.000
bolívares.
Manifestó que las construcciones no tienen materiales para trabajar, por lo que este sector se ha
visto golpeado por la escasez de los
mismos y no se visualizan posibles
soluciones a esta situación.
DESPACHO
L
Demoras
LOS SINDICALISTAS aseveraron
que es necesario que el Gobierno
nacional impulse a las cementeras
en el país para que el insumo
tenga mejor distribución, sobre
todo en las regiones del país
donde más problemas tiene
el suministro como es el caso
del estado Nueva Esparta.
50%
UNO DE LOS SECTORES
que mayor empleo genera en
el país y en la región insular,
es el de la construcción. A
pesar de esto, los representantes sindicales neoespartanos señalaron que esta
actividad ha caído en un
50% a consecuencia de la
escasez de los materiales
necesarios.
- EUCLIDES BLANCO , secretario
general de Subtracene, aseveró que
muchos insulares han perdido la
tolerancia al momento de buscar
cemento en Vencemos.
- BLANCO agregó que la mayoría de
las construcciones tienen largos
plazos de espera para abastecerse
de este material.
- WILLIAM SALAZAR , secretario
general de la FSUT, indicó que en las
colas de Vencemos se han generado
problemas graves y la tensión generada alrededor de la compra de este
insumo cada día se incrementa.
45 mil
LOS REPRESENTANTES
de los sindicatos Fuerza
Popular de los Trabajadores
y Frente Socialista Unido de
los Trabajadores de la Construcción señalaron que la
paleta de cemento se puede
adquirir en el mercado negro
en la región insular entre
35.000 y 45.000 bolívares.
SITUACIONES
2
EL SECRETARIO
GENERAL de Sindicato Bolivariano
de Trabajadores de
la Construcción del
Estado Nueva Esparta (Subtracene),
Euclides Blanco,
manifestó que
desde hace dos
meses no reciben
cemento. Destacó
que la mayor parte
de este material
que ingresa a la
isla de Margarita
es direccionado
hacia las diferentes
obras que ejecuta
la GMVV.
>>
La situación con el cemento se ha vuelto un dolor de
cabeza para las empresas
constructoras, los sindicatos de construcción y para el
insular que tan solo va en
busca de un poco de cemento
para reparar algo en su casa”.
- SALAZAR dijo que el cemento no es
el único rubro que imposibilita el
desarrollo continuo de las construcciones en la región insular; la madera
y las cabillas también están escasas.
- ALCIDES SOTO , secretario general
del FPT, informó que son muchas las
familias neoespartanas que ven cuesta arriba la construcción de viviendas
o remodelaciones por el alto precio
de los materiales de construcción,
sobre todo porque deben recurrir al
mercado negro para adquirirlos.
recomendó a las familias
ir comprando los materiales por
partes y después ejecutar las obras.
- SOTO
ALCIDES SOTO,
SECRETARIO GENERAL DEL FPT.
PROTEGIDO.
JHONNATAN BENÍTEZ
Los miembros de los diferentes sindicatos de la construcción aseveraron que la
gran parte del cemento en la Isla va a la Gran Misión Vivienda Venezuela.
2 ESPECIAL
SOL DE MARGARITA, Porlamar, sábado 4 de julio de 2015
Familias de bajos recursos tardan
años en construir sus viviendas
DEMORADO. LOS GRUPOS FAMILIARES VAN AÑADIENDO COMODIDADES CADA AÑO A SUS VIVIENDAS, MIENTRAS OTRAS ÁREAS
SE DETERIORAN POR EL TIEMPO Y EL USO. Un beneficiario de una misión oficial afirma que el apoyo llega si hay organización vecinal.
CÉSAR NORIEGA RAMOS
os materiales de construcción sí se consiguen, pero
hay que disponer de recursos para obtenerlos, esta es la
realidad de hogares en perpetua
construcción como el de la familia
Figueroa.
En el hogar de este grupo viven
nueve adultos y tres niños, todos de
una misma familia, pero de tres
generaciones distintas: la bisabuela,
los abuelos, los padres, hijos y nietos. Todos en una casa de tres cuartos y un baño.
Mireya y Andrés Figueroa son los
jefes del hogar. Relatan que hace 20
años su casa comenzó siendo un
cuarto sobre una parcela en la calle
Nuevo Mundo de El Cercado.
“No hemos terminado la casa por
falta de dinero”, afirmó Andrés
Figueroa.
Yean Carlos Figueroa, hijo del
matrimonio, trabaja como albañil y
asegura que el cemento y otros materiales de construcción se consigue al
precio que imponga la calle y no el
fijado por el Gobierno nacional en
la Gaceta Oficial. “Por aquí mismo,
en una casa de vecino consigues el
saco de cemento a 800 bolívares”.
Con esfuerzo, los Figueroa cada
año van añadiendo algunas comodidades a su casa, mientras otras partes se van deteriorando por el tiempo y el uso.
El año pasado invirtieron 20 mil
bolívares para ponerle cerámica a la
cocina, pero las baldosas no alcanzaron para toda la superficie y también
se quedaron cortos para comprar las
tuberías, por lo que siguen usando
un balde para lavar los platos.
Algunas de las alternativas para
que las familias de bajos recursos
puedan mejorar sus condiciones de
vida, pasa porque su comunidad sea
escogida por programas de ayudas
técnicas como la Misión Barrio Nuevo Barrio Tricolor.
Silfredo Ramos, coordinador del
corredor Hugo Chávez que atiende
a seis comunidades del municipio
Mariño, resaltó que para el apoyo de
esta misión es clave que los consejos
comunales de la comunidad estén
legitimamente constituidos.
L
AVANZANDO
Inversión
SILFREDO RAMOS , coordinador de un
corredor de trabajo y distribución de
materiales de construcción en seis
consejos comunales del municipio
Mariño, afirmó que han contado con
insumos de construcción suficientes
para avanzar con las obras. En
diciembre de 2014, las comunidades
recibieron Bs 32 millones.
Precio subsidiado
LA MISIÓN BARRIO NUEVO BARRIO TRICOLOR firmó un convenio con la Gobernación
El deterioro del poder adquisitivo posterga indefinidamente las mejoras en las casas de familias de bajos ingresos, mientras que los
programas sociales no se dan abasto para garantizar viviendas dignas a la mayoría.
de Nueva Esparta para financiar directamente a los consejos comunales participantes.
Silfrido Ramos indicó que han recibido
cemento donado a través de Invieco y la
Empresa Bolivariana de Infraestructura de
Nueva Esparta les ha vendido cemento a un
precio de Bs 6.200 la paleta, lo que implica
un valor por cada saco de Bs 129.
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El año pasado le pusimos
cerámica a la cocina y en
eso se nos fueron 20 mil
bolívares. No alcanzó para
la tubería ni la cerámica”.
Lo que uno reúne para
construir se le va en gasto
para medicinas. Yo soy una
persona mayor y mi mamá
de 91 años está postrada”.
Los materiales de construcción sí se consiguen
con las amistades, pero hay
que tener plata porque todo
está carísimo”.
Lo primero para recibir la
ayuda de la Misión Barrio
Nuevo es que los consejos
comunales tengan vigente
la directiva ”.
ANDRÉS FIGUEROA.
MIREYA FIGUEROA.
YEAN CARLOS FIGUEROA
SILFREDO RAMOS.
DESPROTEGIDOS.
ARCHIVO
2 ESPECIAL
SOL DE MARGARITA, Porlamar, domingo 5 de julio de 2015
Recurrir a los mercados secundarios
tiene alto costo para constructores
SECTOR. JUAN CARLOS MELEÁN, PRESIDENTE DE LA CÁMARA DE LA CONSTRUCCIÓN EN EL ESTADO, LLAMA A QUE LOS TOMEN
EN CUENTA PARA ASIGNARLES CÓDIGO Y CUPO DEL CEMENTO. El transporte es el dolor de cabeza para este gremio en la entidad.
YANET ESCALONA
CERRO AZUL
a poca fluidez en la cadena
de comercialización que se
establece en el estado Nueva
Esparta, a la hora de acceder
al cemento como materia prima para
la industria de la construcción, hace
que todo se complique y aumenten
los costos de operatividad a la hora
de transportar el cemento desde la
planta en Pertigalete, estado Anzoátegui, hasta la isla de Margarita.
El presidente de la Cámara de la
Construcción en el estado Nueva
Esparta, Juan Carlos Meleán, señaló
que desde hace algún tiempo han
planteado a la distribuidora de
cemento la necesidad de sentarse a
conversar sobre reglas claras y establecer algunos parámetros para
avanzar, y hacer más dinámico este
suministro en la región insular.
Explicó que a algunas empresas
sí se les ha asignado un código,
“pero desconocemos la data oficial”.
Ahondando en el análisis. se pregunta: ¿dónde se rompe la cadena de
comercialización? Al respecto, indica que eso ocurre cuando el consumidor final, en el caso de las empresas, no tienen una asignación para el
suministro directo y entonces deben
recurrir al mercado secundario que
aumenta los costos, sobre todo a la
hora de financiar la movilización,
debido a los fletes.
Al comparar, señala que antes no
tenían que apelar a transportar el
cemento, sino que la mayoría acudía
a las ferreterías o grandes establecimientos de venta de materiales de
construcción y simplemente adquirían la cantidad de sacos o paletas
que requerían.
L
En Monagas
DESDE HACE varios años el
Gobierno nacional anunció la
puesta en funcionamiento de
la planta Cerro Azul, estado
Monagas, pero aún no se concreta este proyecto.
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Se rompe la cadena de
comercialización cuando el
consumidor final, en este caso
las empresas, no tienen una
asignación del código para el
suministro directo del cemento
sin intermediarios”.
ESTÁ UBICADA a 12 km de
Quiriquire, sector Las Brisas,
municipio Piar, estado Monagas. Área total de terreno:
3.003 hectáreas. Tiene capacidad instalada de 3.300
t/día- 1.000.000 t/año. Prevé
generar 254 empleos directos y 1500 indirectos.
*JUAN CARLOS MELEÁN,
PRESIDENTE DE LA CÁMARA DE
LA CONSTRUCCIÓN DE NUEVA ESPARTA.
2014
CERRO AZUL ES NECESARIA
Héctor González, vicepresidente
del gremio, coincide en el análisis y
dijo que aun cuando Cerro Azul no
suministrará cemento a Margarita,
sino que brindará servicios a los
estados del sur, sí ayudará a descongestionar los pedidos en Pertigalete
y habrá más alternativas para todos.
Mientras tanto, seguir acudiendo
al intermediario, además de elevar
costos en transporte, es “caldo de
cultivo” para la especulación y la
escasez. Ante eso, no vale ningún
control oficial, sino que propicia
que se enquisten más los vicios.
EN DICIEMBRE del año
Cuando
inauguran
la plaza
Cerro
Azul?”.
pasado, el presidente Nicolás Maduro anunció la
pronta inauguración de la
planta de cemento Cerro
Azul en Monagas. Sin
embargo, a la fecha no hay
“humo blanco”. Incluso, en
esa oportunidad dijo que
pensaban “llevar una parte
de la producción de cemento venezolano al mercado
internacional...”
60
SON LOS SOCIOS solventes y
activos que integran la
Cámara de la Construcción
del estado Nueva Esparta.
Calculan, extraoficialmente,
que de esa cantidad de
empresas constructoras
apenas entre 10 a 15% tienen la “bendición” o el beneficio de disponer del código
o cupo para acceder directamente al cemento, como
material básico en la industria de la construcción.