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AVISO DE REGATAS
ASOCIACIÓN DE OPTIMIST DEL ECUADOR
RANKING 2015
AUTORIDAD ORGANIZADORA
El Campeonato Nacional Ecuatoriano de Optimist 2014 está organizado por la Asociación de Optimist del
ecuador (AOE). que es el miembro oficial exclusivo de la International Optimist Dinghy Association (IODA),,
con la colaboración de los clubes sociales náuticos PLYC, SYC, MYC, CNSP, los clubes deportivos y con
conocimiento y aval de la Federación Ecuatoriana de Yachting (FEY).
SEDES PROPUESTAS
El Ranking AOE 2015 de la Clase Optimist se llevará a cabo en las sedes de:
Puerto Lucía Yacht Club (PLYC).
Salinas Yacht Club (SYC).
Manta Yacht Club (MYC).
Club Náutico San Pablo (CNSP).
Cada sede organizará sus fechas de acuerdo al punto 9, de este Aviso.
1. REGLAS
El campeonato se regirá por:
1.1 El campeonato se regirá por el Reglamento de Regatas a Vela (RRV) 2013-2016 de la ISAF.
1.2 Las reglas de la IODA.
1.3 Este Aviso de Regata, las Instrucciones de Regata y sus modificaciones.
2. PUBLICIDAD
El evento se designa como categoría A, según el Apéndice 1 del RRV. Se podrá requerir la exhibición de la
publicidad de uso exclusivo de los patrocinadores que la A.O.E. haya acordado para su autogestión, Pueden ser:
en el casco del barco donde sea permitido (laterales y frente) en protectores de chalecos, gorras de ser
distribuidas a los competidores inscritos en el ranking nacional en boyas de regatas, así como estaciones de
productos y paredes de fondo en las premiaciones en las sedes donde se realizarán los eventos.
3 CÁMARAS Y EQUIPOS ELECTRÓNICOS
Se podrá pedir a los competidores que lleven a bordo cámaras, equipos de posicionamiento o transmisión de
ondas según lo especificado por la Autoridad Organizadora. La información brindada por estos equipos no
podrá ser utilizada como evidencia en una audiencia. Esto modifica la regla 63.6.
4. ELEGIBILIDAD
4.1 El Campeonato es abierto a los competidores de la Clase Optimist que cumplan con los requisitos de
elegibilidad expresados a continuación.
4.2 Podrán participar todos los veleristas nacidos desde el 1 de Enero de 2000.
4.3 Todos los veleristas deberán se asociados timoneles activos de la AOE.
Campeonato Ecuatoriano de Optimist 2014 - AVISO DE REGATAS – Marzo 11 del 2014
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5. INSCRIPCIÓN
5.1 Los participantes del Ranking AOE 2015 deberán inscribirse en todas las fechas señaladas en el punto 9.1
del calendario. Las inscripciones se recibirán en las oficinas de cada sede hasta sesenta (60) minutos antes de la
hora programada para la primera partida del primer día de cada fecha. Los competidores que no cumplan con
este punto no podrán participar de la fecha en el ranking en cuestión.
6. CUOTAS DE INSCRIPCIÓN
6.1 Para ser timoneles activos de la AOE, deben haber cancelado durante los primeros 2 Ranking del 2015 la
Membresía Anual de la AOE para el presente período. Esta cuota es de Usd $220.00 y debe ser cancelada en
efectivo o en cheque al portador, al tesorero de la AOE o a la persona que él designe por concepto de
inscripción. De no cumplir con esta disposición, el timonel no será considerado en el puntaje y tampoco como
participante del Campeonato AOE 2015. La clase escuela deberá pagar solo $50 de inscripción para participar
del Ranking 2015.
6.2 Una copia simple del seguro médico que respalde al timonel de cualquier eventualidad según el punto
8. de este Aviso de Regata.
6.3 Este valor será el mismo sin importar si el asociado activo timonel se inscribe previo a la primera, segunda,
tercera, cuarta, quinta, sexta, séptima fecha.
6.4 En el caso de timoneles extranjeros, éstos deberán cancelar, previo al inicio de la Fecha, el valor de USD
$50.00 por concepto de inscripción.
7. CATEGORÍAS
Los competidores participarán las siguientes categorías:
7.1 General: Todos los veleristas elegibles
7.2 Femenina
7.3 Cachorro: veleristas nacidos a partir del 1 de enero de 2005.
7.4 Intermedia: veleristas nacidos a partir del 1 de enero de 2003
7.5 Noveles: veleristas que no hayan participado en Ranking AOE General previos de la clase antes del 22 de
Marzo del 2015.
7.6 Escuela
8. RESPONSABILIDAD
8.1 Los competidores deberán tener un seguro particular que los respalde por cualquier eventualidad.
8.2 La Autoridad Organizadora y cualquier otra parte involucrada en la organización del Campeonato no
aceptan ninguna responsabilidad derivada de cualquier lesión, daño, pérdida o reclamación, sea personal o
material, incurrida por los participantes o causada a ellos antes, durante o después del Campeonato.
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9. PROGRAMA
9.1 Para el Ranking AOE 2015 están programadas 48 regatas según siguiente calendario:
RANKING SEDE
Por Equipos
1
SYC
FECHA
CLASIFICATORIO
Marzo 13 y 15
PLYC Mayo 1 y 3
Ranking 1
REGATAS OBSERVACIÓN
9
1er Selectivo Mundial 2015 y S. Nort. Amer.
Ranking 2
SYC
Mayo 23 y 24
6
2er Selectivo Mundial 2015 y S. Nort. Amer.
Ranking 3
MYC Junio 13 y 14
6
3do Selectivo Mundial 2015 y R1 Esc.
Ranking 4
MYC Julio 31, Agosto 1 y 2
9
Camp. Nac. FEY, Selct. Suda. 1 y R 2 Esc.
Ranking 5
CNSP Septiembre 19 y 20
6
Selct. Suda. 2 y R 3 Esc.
Ranking 6
PLYC Octubre 24 y 25
6
Selct. Suda. 3 y R 4 Esc.
6
Selct. Suda. 4 y R 5 Esc.
Ranking 7
SYC
Noviembre 14 y 15
Por Equipos
2
SYC
Noviembre 28 y 29
Desp. Tim. 2015
9.2 La categoría escuela entrará a competir a partir del Ranking # 3 nacional.
9.3 La hora programada para cada señal de atención estará determinada en las respectivas “Instrucciones de
Regata” emitidas por cada sede para cada fecha arriba indicada.
9.4 El Ranking por Equipos 1 y 2 se correrá entre los asociados timoneles activos de la A.O.E. y su
participación es opcional, pero quien participe en los 2 días de regatas se le restarán 10 puntos por cada Ranking
a la sumatoria del Ranking acumulado una vez concluido.
9.5 Los equipos serán conformados por timoneles escogidos por un cabeza de serie para cada equipo, basado en
los que tengan mejor puntaje hasta ese momento y sus compañeros serán escogidos por los entrenadores a cargo
de los veleristas, también observando las posiciones de la tabla de tal manera que al armar los equipos sean
homogéneos y no se distingan solo por el club social náutico sede de sus entrenamientos.
9.6 Medición, cada barco deberá contar con el Registration Book correspondiente y las velas deberán estar
acompañadas por su Certificado de Medición (CR 2.5.6 y 6.1.4).
10. CLASIFICATORIOS Y CAMPEONATOS NACIONALES.
10.1 Mundial 2015: Acorde el AR 2015, clasificarán los 5 primeros cuya sumatoria de resultados sea el de
menor puntaje en los 3 selectivos indicados en la tabla del Ranking 2015. De existir la renuncia por escrito de
alguno de los timoneles clasificados, le sucederá el inmediato inferior.
10.2 Sudamericano 2016: Acorde el AR 2015, clasificarán los 30 primeros cuya sumatoria de resultados sea el
de menor puntaje en los 4 selectivos indicados en la tabla del Ranking 2015. De existir la renuncia por escrito de
alguno de los timoneles clasificados, le sucederá el inmediato inferior.
10.3 Campeón Ranking 2015: Será el timonel que haya obtenido el menor puntaje de toda la serie durante todo
el año.
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10.4 Campeón Nacional FEY: Sera el timonel que haya ganado el ranking #4.
10.5 Campeón Nacional por Equipos Mixto: Sera el equipo de timoneles que hayan ganado el evento el día 29
de Noviembre 2015.
10.6 Campeón Nacional por Equipos Interclubes: Se proclamará a quienes hayan ganado el evento del día 28 de
Noviembre 2015. Si una delegación extranjera venciera el torneo, se proclamará como Campeón Nacional
Interclubes al primer Equipo Ecuatoriano clasificado.
10.7 El campeón Nacional por Equipos del Ranking por Equipos 2 será premiado en el siguiente ranking.
Optativo.
10.8 Clasificatorio al norteamericano: clasificarán los 7 primeros cuya sumatoria de resultados sea el de menor
puntaje en los 2 selectivos indicados en la tabla del Ranking 2015. De existir la renuncia por escrito de alguno
de los timoneles clasificados, le sucederá el inmediato inferior.
11. INSTRUCCIONES DE REGATA
11.1 Las Instrucciones de Regata serán enviadas por el Capitán de Flota de la sede donde se realizara la
competencia a la AOE, como mínimo con 8 días antes de la fecha indicada en el punto 9. de este Aviso de
Regatas, y a todos los participantes inscritos en el Ranking AOE 2015 según registros de la AOE y estarán
disponibles y publicadas al momento del registro en la sede del evento.
11.2 Detallarán el tipo de recorrido a utilizar. Se podrán utilizar dos tipos de recorridos, a criterio de la
Comisión de Regatas; el trapecio Francés o un recorrido de Barlovento/Sotavento de 3 o 5 piernas. En ambos
casos, la primera pierna del recorrido deberá ser fondeada de forma tal que los participantes naveguen en rumbo
de ceñida hasta la primera marca. ANEXO 1
12. SEGURIDAD
12.1 Adicional a las reglas de clase de la IODA 4.2 (a) y (b), 4.3 (a) y (b), cada barco tendrá a bordo un remo,
asegurado al mismo, con una superficie no inferior a 0,025 m2, y cada competidor llevará un silbato sujeto a la
ropa o al cuerpo. Esta Autoridad Organizadora estipula que los flotadores o boyas de los Optimist no
necesariamente tienen que ser los de tela (aprobados por la IODA), pero deben cumplir con las condiciones de
estanqueidad de acuerdo a su finalidad.
12.2 Cada competidor deberá usar un elemento de flotación personal, chaleco, durante todo el tiempo que se
encuentre en el agua, ni los trajes secos ni los de neopreno se constituyen como elementos de flotación personal.
Adicionalmente cada Optimist deberá estar equipado con dos achicadores con capacidad de achique superior a 3
litros. La Autoridad Organizadora dispondrá de controles de elementos de seguridad y demás requisitos de
medición que exige la Clase en cualquier momento en tierra, previo a la salida, y/o en el agua. Se le podrá
prohibir la salida a un barco que no cumple con los requisitos seguridad. Los competidores que no cumplan con
uno o varios de estos requisitos serán penalizados con 5 puntos por cada prueba del día en que no hayan
cumplido estas instrucciones. La revisión será a criterio del Oficial del día.
12.3 Se establece un viento límite mínimo de 5 nudos para dar la partida a una regata.
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13. PUNTUACIÓN
13.1 Se utilizará el Sistema de Puntuación Baja del RRV, Apéndice A.
13.2 Se aplica la regla A9 del RRV, entendiéndose como zona de partida a todos los participantes de cada
Fecha.
13.3 Para los fines del Ranking AOE 2015 se imprimirá una puntuación paralela en la que no se tendrá en
cuenta la participación de navegantes que no cumplan con el párrafo 4(a) de este aviso: por ejemplo tripulantes
extranjeros.
13.4 Para efectos de competidores que se hagan acreedores a OCS, DNF, DNS, BFD, DNC o similares
resultados, se tomarán en cuenta el TOTAL número de participantes inscritos en cada fecha del Ranking AOE
2014.
13.5 Formato de descartes:
De 1 a 6 regatas 1 descarte
De 7 a 12 regatas 2 descartes
De 13 a 18 regatas 3 descartes
De 19 a 24 regatas 4 descartes
De 25 a 30 regatas 5 descartes
De 31 a 36 regatas 6 descartes
De 37 a 42 regatas 7 descartes
De 43 a 45 regatas 8 descartes.
14. PREMIOS
14.1 Una vez concluido el Ranking AOE 2015 se otorgarán premios a los quince mejores clasificados de la
categoría General, y a los tres mejores clasificados en las siguientes categorías: Femenina, Cachorro, Intermedia
y Novel. También se premiará a los diez mejores clasificados en la categoría Escuela.
14.2 La premiación anual del ranking A.O.E. 2015 se realizará en la locación del evento donde se realizó el
último ranking.
14.3 También se premiará a los tres mejores clasificados de cada categoría para cada fecha de ranking. La
premiación se realizará el primer día de regatas en la sede del el siguiente Ranking a premiar a las 20:00 horas y
para el último Ranking la premiación será con la premiación anual indicada en el numeral 14.2
15. PARA COMITÉ ORGANIZADOR, DE LA ORGANIZACIÓN DE REGATAS.
VER ANEXO 2
16. PARA COMITÉ ORGANIZADOR, DE LOS BOTES DE APOYO Y EQUIPOS
PARA CELEBRAR REGATAS A VELA. VER ANEXO 3
17. PENALIZACIÓN
17.1 DEL JURADO DE PROTESTOS
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17.2 Todas las fechas del Ranking AOE 2015 deberán contar con un Jurado de Protestas de al menos 3
personas. Dichas personas deberán estar calificadas para ocupar ese puesto y deberán acreditar un mínimo de
conocimiento del RRV o al menos ser probados veleristas con competencias internacionales.
Los protestos presentados deben ser resueltos al final de la regata. Para el último día de regatas de cada Ranking
de existir protestos, siempre se dará prioridad a aquellas protestas que incluyan a optimistas que tengan que
viajar a otras provincias fuera de su sede habitual de entrenamiento. En caso de la no presentación del optimista
protestante la solicitud será descartada, en caso de la no presentación del optimista protestado esta será aceptada
y resuelta en ausencia.
17.3 Con el fin de garantizar el pleno cumplimiento del RRV 2013-2016 y para brindar mayor transparencia y
equidad en el tratamiento de las protestas que puedan surgir de las regatas del Ranking 2015, se establece que en
ningún caso un padre de un asociado de la AOE podrá participar como miembro de un Jurado de Protestos.
17.4 El jurado deberá estar conformado con un mínimo de una semana antes del evento y ser presentado al
Directorio de la AOE por escrito: correo electrónico o carta y éste último deberá aprobar al jurado propuesto o
promover los cambios que considere correctos.
18 MÁS INFORMACIÓN
18.1 Para más información por favor contactar al secretario de la AOE:
Nombre: Jaime Grunauer
Teléfono: +593 9 91723941
E-mail: [email protected], [email protected]
Website: http://www.youtube.com/user/optimistecuador
18.2 Cada SEDE deberá designar una persona que actuará como único contacto oficial entre la AOE y dicha
SEDE y facilitarán una dirección de correo electrónico de contacto.
Guayaquil, Febrero 04 del 2015.
Aprobado en directorio de la AOE el día Miércoles 04 de Febrero del 2015
ANEXOS PARA EL COMITÉ ORGANIZADOR
ANEXO 1
DIAGRAMA O PLANO DE RECORRIDO
ANEXO 2
PARA LA ORGANIZACIÓN DE REGATAS
ANEXO 3
DE LOS BOTES DE APOYO Y EQUIPOS PARA CELEBRAR REGATAS A VELA
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ANEXO 1
DIAGRAMA O PLANO DE RECORRIDO
El recorrido para las regatas podrá ser un trapecio con la segunda ceñida en el lado exterior y la
llegada al final de esa segunda ceñida
El recorrido de los campeonatos por equipos podrá ser una S en la que el primer barlovento se
dejará a estribor.
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ANEXO 2
ANEXO DE LA ORGANIZACIÓN DE REGATAS

Con el fin de asegurar la equidad y calidad de las regatas, y optimizar el desempeño deportivo de los
asociados de la AOE, se establece por medio de la presente regla la nómina de materiales
INDISPENSABLES para la organización de Fechas de Ranking AOE para cada sede.

En caso de que alguna de las sedes o entidades designadas que organizan el presente Ranking no estén
preparadas para realizar su(s) respectiva(s) fecha(s), deberá informar al Directorio de la AOE (de forma
escrita por correo electrónico o carta) con mínimo veinte días calendario de anticipación a fin de
proceder a nombrar una sede alterna.

Las sedes de cada fecha no son intercambiables; es decir, una sede que declina organizar una fecha del
presente Ranking no podrá cambiar con otra sede la fecha que le corresponda.

En caso que alguna de las sedes que organizan el presente ranking incumplan con alguno de los puntos
comprendidos en esta regla y ante un hecho que signifique un detrimento en la calidad y el normal
desarrollo de las competencias a vela, se cancelará la o las fechas futuras que aquellas instituciones
deban organizar durante el presente año o, en caso de que sea su última fecha del presente año, se
cancelará su(s) fecha(s) para el Ranking AOE 2016. Igual sanción se aplicará a la sede o institución
que decida declinar la organización de una Fecha de Ranking y que no de aviso al directorio del AOE,
por lo menos, con anticipación de 20 días calendario.

Como regla general y con el fin de garantizar la imparcialidad y equidad de las competencias, queda
estrictamente prohibida la participación directa de los padres de los asociados en los equipos de
Oficiales de Regata y Jurados de Protestos. Así mismo queda prohibida la participación de marineros
de los clubes como testigos en casos de protestos.

La fecha del Campeonato Nacional FEY es rotativo de manera anual entre las sedes de los clubes al
igual que la última fecha del Ranking, tradicionalmente llamada “Despedida de Timoneles”, donde la
sede debe organizar una ceremonia especial de premiación de la fecha previa y de la despedida de
timoneles.

PARA LA CATEGORÍA ESCUELA: Las regatas de esta categoría tendrán un recorrido diferente y
separado, en un lugar y condiciones más benévolas que las realizadas para las otras categorías. El
recorrido será simplificado, preferentemente un Barlovento Sotavento de 3 o 5 piernas. La
organización de dichas competencias estará a cargo de los profesores de escuela de cada sede o
personal de Marinería idóneo para dicha tarea. La hora de partida será más temprano que la hora de
partida de los timoneles.
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ANEXO 3
DE LOS BOTES DE APOYO Y EQUIPOS PARA CELEBRAR REGATAS A VELA
DE LAS EMBARCACIONES
Cada embarcación de Comité de Regata deberá disponer de lo siguiente:






Larguero de 8 drizas, colocado en sentido proa/popa, el mástil de línea en popa.
Emisora de radio VHF.
Motor capaz de propulsarla a 12 nudos o más con viento y oleaje.
Pizarra de tiza líquida, marcadores.
En las embarcaciones grandes: patrón y marinero.
Equipo de navegación: GPS, compás, anemómetro y veleta.
Una embarcación de Pin o Visora, con:




Mástil de señales.
Emisora o portátil VHF.
Sistema de fondeo.
En embarcaciones grandes: patrón y marinero.
Dos embarcaciones balizadoras y de personal auxiliar necesario para el control de paso de las balizas alejadas
con:
 Percha para señal de identificación.
 Radio VHF.
 Motor capaz de propulsarla a 12 nudos o más con viento y oleaje.
Todas las embarcaciones deben ir provistas de un mínimo de 1 ancla Tipo Danforth (de 10 kg de peso mínimo),
cadena, peso, y cabo de fondeo duplicado.
Balizas de recorrido inflables, sin numerar y de gran tamaño. Las balizas de cambio de recorrido serán de color
diferente a las iniciales.
DEL PERSONAL PARA LARGAR REGATAS.
Como Regla general y de acuerdo a los principios y guías dictados por la ISAF, queda terminantemente
prohibida la participación de padres de asociados como Oficiales de Regatas y/o asistentes de Oficiales de
Regatas. Se sugiere la designación de Marineros calificados y Ex Optimistas para desempeñar dichas funciones.
Lancha Principal se requiere mínimo ideal 4 personas a saber:




Oficial de Regatas.
Encargado de banderas.
Cronometrista y Sonidos
Encargado de la Bitácora y grabadora
En la lancha de Pin o Visora deben haber 2 personas como mínimo:
 Visor con grabadora, cronómetro, radio VHF.
 Encargado de la Bitácora con grabadora.
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Baliceros: La lancha de balizadores deben ser 2 personas mínimo con el siguiente equipamiento:
 Radio VHF.
 GPS,
 Banderas M, C, N, A , H, L, Inteligencia, S,
 Grabadora,
 formularios y tablero de escritura.
APOYO LOGÍSTICO EN TIERRA
Se proveerán los siguientes locales:
Oficina de Regatas:
Será de tamaño suficiente para el desarrollo de todas las tareas administrativas de la dirección técnica de las
regatas y dispondrá de:
 Enlace radio vía VHF o telefonía celular, para recibir los resultados “en vivo” desde la zona de regatas.
 Mobiliario y material normal de oficina.
 Soporte informático: Computador e impresora. Preferente computadora con acceso a Internet.
 Una estación para atención al público, separado del resto de la oficina, para recibir consulta y dar
información sin interrumpir las actividades de cómputo de resultados y planificación de regatas en
todas sus etapas.
 Tablero Oficial de Información (TOI) o área visible para publicar resultados de regatas.
La Oficina de Regatas realizará todas las funciones establecidas por el RRV, entre las que se pueden nombrar:
Preparar toda la papelería oficial de la regata. Preparar el Tablero Oficial de Información (TOI) de forma que la
información que posteriormente se publique en él este ordenada de forma eficaz. Debe preparar diversas
carpetas para guardar la documentación que se genere de forma ordenada: Organizar una carpeta para OPR y/o
Oficial de Regatas, con las solicitudes, preguntas, etc., de los regatistas. Preparar una carpeta con los originales
de toda la información que se cuelga en el TOI. Guardar las protestas, reconsideraciones.
Durante la regata, y antes de la primera prueba, debe prepararse y ser exhibida en el TOI la siguiente
documentación.
 Lista de inscritos.
 Modificaciones a las instrucciones de Regata, en caso de haberlas.
 Composición de los diferentes Comités
 Cualquier información que pueda afectar a la seguridad de los regatistas.
 Después de las pruebas de cada día, la información necesaria a publicar en el TOI es la siguiente:
 Resultados
 Tiempo límite para presentar protestas, según especifiquen las IR o el RRV.
 Programa de audiencias y resoluciones de las mismas (si la hubiera).
Sala de Protestas:
La sala deberá estar aislada y cerrada al público en general y deberá contar con:
 Mesa y sillas para 5 personas
 Pizarra blanca y marcadores.
 1 copia del RRV 20013 - 2016 en Idioma Español.
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