1. Educación

Apéndice 1, Manual del Inspector de Operaciones Nueva Edición
Fecha: 10/10/2014
Formato: DGAC-O-009 SIM
NE ORIGINAL
EVALUACIÓN EN SIMULADOR DE PILOTO (
Simulador:
Identificación
Explotador:
Nivel
Calificación
) COPILOTO (
Competencia
Fecha:
Piloto/Licencia:
Copiloto/Licencia:
Mecánico de abordo/Licencia:
Instructor:
Inspector:
Lugar:
PARTE 1 HABILIDADES TÉCNICAS
A.- PRE VUELO
Resultado
Arranque Normal
Arranque No Normal
Chequeo Rodaje
Chequeo Sistemas
B DESPEGUE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Recalificación
Equipo:
Área de trabajo:
1.
2.
3.
4.
)
Normal
Instrumental
Viento Cruzado
Descontinuado
Falla de Motor -V1, V1, +V1
Wind shear
C MANIOBRAS DE VUELO
1. Virajes Escarpados
2. Pérdidas Limpio
3. Pérdidas en Configuración Despegue
4. Pérdidas en Configuración Aterrizaje
5. Despresurización
6. Descenso de Emergencia
E.- ATERRIZAJE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
F GENERAL
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Listas de Verificación
Briefing/Liderazgo
CRM
SOP
Criterio
AQP
Oral
G PROCEDIMIENTOS
1. Normales
D PROCEDIMIENTOS INSTRUMENTALES
2. No Normales
3. Emergencias
4. Evento TCAS
1. Salidas (SIDS)
H OPERACIÓN DE SISTEMAS
2. Llegadas (STAR)
3. Patrones (holding)
4. ILS-FD / Raw Data
5. ILS-Reataque 4 Motores 3 /2/1
6. ILS-Aprox.. 4 Motores 3/2 / 1
7. No precisión localiz. VOR / NDB
8. VMC Mínimum Circling
9. Fallas Eléctricas
10. Fallas Hidráulicas
11. Fallas Sistema Pitot /Estático
12. Fallas Neumáticas
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
SATISFACTORIO
Resultado
Normales
Frustrado
Un motor inoperativo
Viento cruzado
Desestabilizado
Wind shear
Motores
Combustible
Eléctrico
Hidráulico
Controles de vuelo
Aire acondicionado
Presurización
Comunicaciones
NAV-EFIS / CDU / FMS
Incapacitación de Piloto
Evacuación
INSATISFACTORIO
Cuando la calificación sea “I”, o “S/O” la razón deberá consignarse al reverso indicando el número correspondiente,
ejemplo: A. 1.- el Tripulante evaluado realizó el pre-vuelo sin seguir la secuencia establecida en su manual (S/O).
Resultado: S= Satisfactorio, S/O= Satisfactorio con Observación, I= Insatisfactorio, N/A= No Aplicable, N/O= No Observado
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COMENTARIOS.-
*Firma del evaluado
**Firma del Inspector:
*Consignar Nombre completo del evaluado tal como aparecerá o aparece en su Licencia
** Consignar Firma del Inspector detallar en caso de IDE=Inspector del Explotador
PARTE 2 HABILIDADES NO TÉCNICAS - CRM
Resultado: S= Satisfactorio, S/O= Satisfactorio con Observación, I= Insatisfactorio, N/A= No Aplicable, N/O= No Observado
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A. TRABAJO EN EQUIPO
Resultado
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C. CONCIENCIA SITUACIONAL
Resultado
1.- Conciencia sobre los sistemas
1.- Coordinación en general
2.- Conciencia del entorno
2.- Consideración de los otros
3.- Anticipación
3.- Ayuda a los otros
D. TOMA DE DECISIONES
4.- Resolución de conflictos
B. LIDERAZGO
1.- Autoridad y Asertividad
2.- Estandarización
3.- Planificación y coordinación
1.- Definición de problemas
2.- Generación de opciones
3.- Valoración de riesgos y elección de
opciones
4.- Revisión de resultados
4.- Gestión de la Carga de Trabajo
SATISFACTORIO
INSATISFACTORIO
Cuando la calificación sea “I”, o “S/O” la razón deberá consignarse al reverso indicando el número correspondiente,
ejemplo: A. 1.- el Tripulante evaluado realizó el pre-vuelo sin seguir la secuencia establecida en su manual (S/O).
Resultado: S= Satisfactorio, S/O= Satisfactorio con Observación, I= Insatisfactorio, N/A= No Aplicable, N/O= No Observado
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Fecha: 10/10/2014
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COMENTARIOS.-
*Firma del evaluado
**Firma del Inspector:
*Consignar Nombre completo del evaluado tal como aparecerá o aparece en su Licencia
** Consignar Firma del Inspector detallar en caso de IDE=Inspector del Explotador
Resultado: S= Satisfactorio, S/O= Satisfactorio con Observación, I= Insatisfactorio, N/A= No Aplicable, N/O= No Observado
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