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Nota Aclaratoria
El presente documento contiene manifestaciones de futuro sobre intenciones, expectativas o previsiones de Construcciones El Cóndor S.A. a la fecha de realización del mismo,
que se refieren a diversos aspectos, asociados a los resultados de la empresa y a otros aspectos relativos a la actividad y situación de la misma.
Las manifestaciones de futuro o previsiones contenidas en este documento pueden ser identificadas, en determinados casos, por la utilización de palabras como
«expectativa», «anticipación», «propósito», «creencia» o de un lenguaje similar, o de su correspondiente forma negativa, o por la propia naturaleza de predicción que tienen
las cuestiones referidas a estrategias, planes o intenciones. Estas manifestaciones de futuro o previsiones no constituyen, por su propia naturaleza, garantías de un futuro
cumplimiento, encontrándose condicionadas por riesgos, incertidumbres y otros factores relevantes, que podrían determinar que los desarrollos y resultados finales difieran
materialmente de los puestos de manifiesto en estas intenciones, expectativas o previsiones.
Construcciones El Cóndor S.A., no se obliga a informar públicamente del resultado de cualquier revisión que pudiera realizar de estas manifestaciones para adaptarlas a
hechos o circunstancias posteriores a esta presentación, incluidos, entre otros, cambios en el negocio de la Compañía, en su estrategia de desarrollo de negocio o cualquier
otra posible circunstancia sobrevenida. Lo expuesto en esta declaración debe ser tenido en cuenta por todas aquellas personas o entidades que puedan tener que adoptar
decisiones o elaborar o difundir opiniones relativas a valores emitidos por la compañía y, en particular, por los analistas e inversores que manejen el presente documento.
Se invita a todos ellos a consultar la documentación e información pública comunicada o registrada por Construcciones El Cóndor S.A. ante la Superintendencia Financiera.
Tabla de
Contenido
1. Nuestra compañía
2. Nuestros Números
3. Backlog y Portafolio
de Inversiones
4. Fundamentales
de Valor
5. Composición Accionaria
y Desempeño de la Acción
6. Perspectivas sector
infraestructura y dónde
estamos
1. Nuestra Compañía
I. La compañía
correcta...
II. En el sector
correcto...
III. En el
momento
correcto...
Rentable y con fortaleza
patrimonial.
Buen vehículo para
invertir en Colombia.
Primeras licitacionesModelo 4G.
Backlog de
$1.85 billones.
En un sector con alto
potencial de crecimiento
en el país.
Proyectos mejor
estructurados con riesgo
comercial acotado.
Prácticas de buen
gobierno.
Estructuración de APPs
de iniciativa privada.
Amplia experiencia en
la construcción y gestión
de grandes proyectos.
4
1. Nuestra Compañía
Experiencia
36 años
Somos una Compañía
Capacidad Técnica
Desarrollando proyectos de
infraestructura en Colombia
Administramos una de las flotas
más grandes de maquinaria en
Colombia
Estabilidad de Corto Plazo
Estabilidad de Largo Plazo
Contratos de obra por ejecutar
Backlog de $1.85 billones
Talento Humano y Clima
Organizacional
Great Place to Work 2014
“Entre las 6 mejores empresas
de Colombia “
Hasta 500 Colaboradores
Portafolio de inversiones
en infraestructura
Solidez Patrimonial
Estamos entre las 5 empresas del
sector de infraestructura con mayor
volumen de activos y patrimonio
en Colombia
5
1. Nuestra Compañía
Ingresos operacionales 2014
COP $380.337 millones
Somos una Compañía
EBITDA 2014
Construcción COP $80.559 millones
Consolidado COP $100.801 millones
Utilidad Neta 2014
COP $55.769 millones
Número de empleados
a diciembre de 2014
1.498 empleados
Backlog 2014
COP $1.85 billones
Cifras bajo COLGAAP
6
1. Nuestra Compañía
¿Qué hacemos?
CONSTRUCCIÓN
INVERSIÓN
Experiencia en:
Experiencia en:
Vías
Túneles
Viaductos
Puentes
Presas
Oleoductos
Obras en concreto
Minería
Explotación a cielo abierto
Movimiento de tierra y roca
Sistemas de transporte masivo
Concesiones viales
Concesiones de servicios públicos
Concesiones portuarias
Proyectos de generación energética
Inversiones en empresas afines al
sector de infraestructura
Concesiones mineras
Experiencia como inversionistas a través de nuestras concesiones:
Financiación de 6 proyectos banca local por valor de USD 760 millones.
Financiación de proyectos banca multilateral por valor de USD 400 millones.
27,5 millones de pasajeros anuales.
600,000 toneladas de carga movilizada.
*2,550 de carriles bidireccional equivalentes a 5,100 Km/carril.
Construída o rehabilitada o mejorada o concesionada
**1,450 Km de carriles bidireccional equivalentes a 2,900 Km/carril
7
1. Nuestra Compañía
Estructura Organizacional
NIVEL ESTRATÉGICO
PRESIDENTE CORPORATIVO
PRESIDENTE EJECUTIVO
GERENTE
CONTRALORÍA
Y FINANZAS
GERENTE
PROYECTOS
SECRETARIA
GENERAL Y
JURÍDICA
GERENTE DE
DESARROLLO
DE LA
ORGANIZACIÓN
GERENTE DE
NUEVOS
NEGOCIOS
GERENTE DE
FINANZAS
CORPORATIVAS
NIVEL TÁCTICO
DIRECTORES DE PROCESOS
COORDINADORES
SOPORTE CORPORATIVO
ANALISTAS Y ASISTENTES
8
1. Nuestra Compañía
Junta Directiva
Independientes
JUAN FELIPE GAVIRIA GUTIÉRREZ
Ingeniero Civil de la Escuela de Minas de la
Universidad Nacional, especialista en Estadística
Matemática del Centro Interamericano de
Enseñanza de Estadística de Santiago de Chile y en
Matemáticas aplicadas de la Universidad
Nacional. Se desempeñó como Rector de la
Universidad EAFIT. Fue ejecutivo de empresas
como Enka de Colombia, Integral Lda. y
Conconcreto. Ejerció la presidencia de Inversiones
Aliadas, Inversiones La Merced S.A., Acerías Paz
del Río S.A., Unibán y Empresas Públicas de
Medellín. También fue Ministro de Obras Públicas
y Alcalde de Medellín. Ha pertenecido a la Junta
Directiva de entidades como Banco de Colombia,
Fabricato, Cámara de Comercio de Medellín y
Asociación Nacional de Industriales, ANDI.
LUIS FERNANDO PÉREZ CARDONA
Economista de la Universidad de Antioquia con
especialización en Comercio Exterior Bancario en
Buenos Aires, Argentina. Fundador de Renting
Colombia S.A., Suleasing Internacional y
Sutecnología S.A.
Se desempeñó como ejecutivo de empresas
como Corporación Financiera Suramericana S.A.
y Banco Sudameris.
Ejerció la Presidencia de Leasing Bancolombia
S.A. durante diez años hasta el 2011.
Ha pertenecido a las juntas directivas de Renting
Colombia S.A. y de Imbocar Ltda.
JOSÉ JAIRO CORREA GÓMEZ.
Ingeniero Civil de la Escuela de Minas de la
Universidad Nacional. Fundador y Presidente de
Construcciones El Cóndor S.A desde su
constitución hasta el año 2000. Ha pertenecido
a las Juntas Directivas de ACIC, Camacol
Antioquia, Concesión Santa Marta –
Paraguachón, Concesión Autopista de los
Llanos, Latinco y Grupo Odinsa.
JAIRO GONZÁLEZ GÓMEZ
Abogado y especialista en Derecho Comercial de
la Universidad Pontificia Bolivariana.
Se desempeñó como abogado de la firma
Ignacio Sanín Bernal & Cía Abogados y
actualmente es el Vicepresidente Secretario
General de Grupo Nutresa S.A. y Director y
abogado Senior de la firma González Gómez –
Abogados. También es miembro de la lista de
Árbitros del Centro de Conciliación, Arbitraje y
Amigable Composición de la Cámara de
Comercio de Medellín.
ALEJANDRO CORREA RESTREPO.
Se graduó de Ingeniería Administrativa de la
Escuela de Ingeniería de Antioquia y cuenta con
una especialización en Finanzas Corporativas de
la misma Universidad. Antes de trabajar como
asistente de Inversiones en el Grupo Cóndor
Inversiones S.A., se desempeñó como Analista
de Sector Real, Trader Internacional y Asesor
Comercial en Serfinco Comisionistas de Bolsa
S.A. Actualmente ocupa el cargo de Gerente de
Finanzas Corporativas de Construcciones El
Cóndor S.A. y es Gerente de la Concesión Red
Vial del Cesar.
ÓSCAR ANTONIO ECHEVERRI RESTREPO
Ingeniero Químico de la Universidad de
Antioquia y especialista en Física de Gases del
Centro de Investigaciones Torres Quevedo de
Madrid. Se desempeñó como ejecutivo de
empresas como Cadena, Ingenio Risaralda,
Construcciones y Montajes de INDEGA, Procter
and Gamble y Product Supply Colombia. Ocupó
la Presidencia de Leonisa y SOMEX S.A.
DANIEL ALBERTO VARGAS LEAL
Ingeniero Civil de la Escuela de Minas de la
Universidad Nacional de Medellín (1981). Es
socio fundador de Construcciones El Cóndor S.A.
y trabajó en la empresa desde su fundación
hasta el 2001. El último cargo que ocupó en la
empresa fue el de Gerente Comercial y de
Equipos. Ha pertenecido a las Juntas Directivas
de Latinco S.A., Construcciones El Cóndor S.A.,
Red Vial del Cesar S.A. y Arqclass Ltda.
9
Tabla de
Contenido
1. Nuestra compañía
2. Nuestros Números
3. Backlog y Portafolio
de Inversiones
4. Fundamentales
de Valor
5. Composición Accionaria
y Desempeño de la Acción
6. Perspectivas sector
infraestructura y dónde
estamos
2. Nuestros Números
Ingresos Totales de Construcción (COP Millones)
El margen EBITDA promedio de los últimos 5 años del negocio de
construcción es de 18%.
350.000
392.778
300.000
250.000
263.243
200.000
150.000
290.720
El backlog actual es equivalente a 4,9 años de facturación del 2014.
320.090
El Backlog a 31 de diciembre de 2014 presenta una variación frente al
mismo cierre de 2013 explicado por:
160.417
100.000
50.000
45.761
La facturación ejecutada a la fecha
La adicion de nuevos contratos por $1.24 billones
0
2001
2006
2011
2012
2013
2014
EBITDA + Dividendos Inversiones (COP Millones)
22,50%
22,00%
21,50%
21,00%
20,50%
20,00%
19,50%
19,00%
18,50%
18,00%
120.000
21,89%
31.507
21,52%
20.718
23.114
18.265
20,51%
51.887
1.855.282
1.561.468
100.000
1.298.225
1.311.505
80.000
60.000
980.405
931.411
40.000
19,58%
52.492
Backlog (COP Millones)
40%
68.884
80.559
20.000
0
EBITDA
2008
*CAC: Crecimiento Anual Compuesto
2010
2011
2012
Fuente: Construcciones El Cóndor S.A.
2013
2014
11
2. Nuestros Números
Ingresos totales por naturaleza de obra (COP Millones)
500.000
392.778
400.000
263.243
300.000
200.000
Ingresos totales por naturaleza de obra (Año 2014)
122.685
153.555
177.216 188.325
290.720
320.090
400.000
23%
300.000
215.879 214.435
200.000
100.000
7%
100.000
0
70%
0
2005
2006
2007
2008
Concesiones
2009
Privado
2010
2011
Público
2012
2013
2014
Concesiones
Otros
Ingresos totales por tipo de obra (COP Millones)
450.000
400.000
350.000
300.000
250.000
200.000
150.000
100.000
50.000
0
500.000
122.685
2005
153.555
2006
177.216 188.325
2007
2008
Vías
*CAC: Crecimiento Anual Compuesto
215.879 214.435
2009
Hidroeléctricas
263.243
2010
Minas
290.720
2011
Otros
2012
320.090
2013
2014
Público
Ingresos totales por tipo de obra (Año 2014)
40%
392.778
Privado
450.000
400.000
350.000
300.000
250.000
200.000
150.000
100.000
50.000
0
6%
9%
85%
Vías
Minas
Aeropuertos
Fuente: Construcciones El Cóndor S.A.
12
2. Nuestros Números
Evolución Márgenes
Consideraciones
Márgen EBITDA negocio Construcción ha sido en promedio del 18% durante los últimos 5 años
EBITDA (Construcción) de 2014 fue de $80.559 millones
EBITDA (Construcción + Inversión) de 2014 fue de $100.801 millones
Evolución Márgenes
2011
27%
20%
22%
2013
2014
32%
32%
22%
2012
27%
21%
14%
10%
Margen EBITDA (Construcción)
Margen EBITDA (Construcción +
Inversiones)
15%
18%
17%
12%
15%
8%
Margen Operacional
Margen Neto
Fuente: Construcciones El Cóndor S.A.
13
Tabla de
Contenido
1. Nuestra compañía
2. Nuestros Números
3. Backlog y Portafolio
de Inversiones
4. Fundamentales
de Valor
5. Composición Accionaria
y Desempeño de la Acción
6. Perspectivas sector
infraestructura y dónde
estamos
La Guajira
Concesión Santa Marta - Paraguachón
Magdalena
Concesión Santa Marta - Paraguachón
Cesar - La Guajira
Concesión Cesar - Guajira
Sucre
Transversal de las Américas - San Marcos
Córdoba
Transversal de las Américas - Montería
Antioquia
Transversal de las Américas - Urabá
Hatovial
Agregados San Javier - Medellín
Túnel de Oriente
Conexión Pacífico 2 y 3
Proyectos que
Construyen País
Construcciones El Cóndor S.A.
participa activamente en el plan
de infraestructura colombiano
Caldas
Avenida Colón - Manizales
Conexión Pacífico 3
Bogotá
Aeropuerto El Dorado.
Tramo del Transmilenio NQS
Meta
Concesión Malla
Vial del Meta
Nariño
Transversal del Sur
Pasto - Tumaco
Putumayo
Transversal del Sur
Variante San Francisco - Mocoa
15
3. Construcción
Backlog-Saldo de obras contratadas y por ejecutar
Backlog – Saldo de obras contratadas y por ejecutar
Total Backlog (diciembre 2013)
931,411
Cancelación o Terminación de Contratos (-)
0
Ajustes Backlog diciembre 2014 (-)
4,9 años
75,403
Ingresos Operacionales ( a diciembre 2014) (-)
-380,337
Otros Ingresos Netos de Construcción (a diciembre 2014) (-)
de facturación
del año 2014
-12,441
Nuevos Contratos (a diciembre2014) (+)
1,241,247
Total Backlog (a diciembre 2014)
1,855,282
Cifras en MM COP
Backlog histórico -Saldo de obras contratadas y por ejecutar
1,855,282
1,561,468
1,298,225
872,554
946,688
980,405
2007
2008
782,781
1,311,505
931,411
870,308
Cifras en MM COP
2005
2006
Fuente: Construcciones El Cóndor S.A.
2009
2010
2011
2012
2013
2014
16
3. Construcción
Backlog-Saldo de obras contratadas y por ejecutar
Composición Backlog
Backlog por Tipo de Obra
Backlog por Naturaleza de Obra
15%
2%
Concesión
Vial
100%
Privada
83%
Pública
Fuente: Construcciones El Cóndor S.A.
17
Tabla de
Contenido
1. Nuestra compañía
2. Nuestros Números
3. Backlog y Portafolio
de Inversiones
4. Fundamentales
de Valor
5. Composición Accionaria
y Desempeño de la Acción
6. Perspectivas sector
infraestructura y dónde
estamos
4. Fundamentos del Valor
Estructura Corporativa
Negocio Construcción
Enfoque en obras de
infraestructura
Concesión La Pintada, 21,15%
COP $2.489 MM*
Concesión Pacífico 2 4G
Inversiones
Pacífico 3 SAS, 48%
COP $33.736 MM*
Concesión Pacífico 3 4G
Odinsa, 10,41%
COP $192.935 MM**
Empresa de gestión de proyectos
de infraestructura nacionales e
internacionales
Hatovial, 21,10%
COP $27.075 MM*
Concesión para el desarrollo
del Aburrá Norte
Túnel Aburrá Oriente, 12,50%
COP $5.925 MM*
Concesión para la conexión del
Valle de Aburrá y el Valle de
San Nicolás
Transmilenio NQS, 49,98%
COP $1.227 MM*
Concesión para la construcción
de dos tramos del sistema de
transporte masivo en Bogotá
Opain, 15,00%
COP $106.647 MM*
Concesión para la operación y
construcción del Aeropuerto
El Dorado de Bogotá
Santa Marta Paraguachón, 2,6%
COP $2.684 MM*
Concesión para la rehabilitación y
operación de la vía que une a Colombia con Venezuela en La Guajira
Trans. de las Américas, 33,33%
COP $45.953 MM*
Concesión para la construcción de
un corredor vial para unir a Colombia
con Panamá y Venezuela (Tramo I)
Red Vial del Cesar 100%
COP $7.262 MM*
Construcción, rehabilitación y
mantenimiento de 35.7 km de la
Red Vial del Dpto del Cesar
*Valor en libros - Aportes de Equity
** Valor de mercado
Fuente: Construcciones El Cóndor S.A.
19
4. Fundamentos del Valor
NEGOCIO CONSTRUCCIÓN
Negocio en marcha con flujos a
perpetuidad.
Valoración por flujo de caja libre
descontado y múltiplos de
mercado.
Flujos descontados al WACC.
Crecimiento de los flujos a
perpetuidad acorde con el
crecimiento de largo plazo de
la economía.
ODINSA
Compañía listada en bolsa.
El valor que se toma para el
ejercicio de suma de partes
corresponde al valor en bolsa.
Es una inversión importante
para la compañía (10. 41%).
CONCESIONES
Concesiones con vidas finitas.
El ingreso percibido por los
servicios de construcción de la
Compañía dentro de estas
concesiones está incorporado
en el negocio construcción.
Valoración por múltiplos no
aplica debido a sus vidas finitas
y particularidades de
cada activo.
El negocio construcción
representa la mayor parte del
valor de la Compañía.
20
Tabla de
Contenido
1. Nuestra compañía
2. Nuestros Números
3. Backlog y Portafolio
de Inversiones
4. Fundamentales
de Valor
5. Composición Accionaria
y Desempeño de la Acción
6. Perspectivas sector
infraestructura y dónde
estamos
5. Composición Accionaria
59%
Variación Flotante abril 2012- diciembre 2014
55%
% Acciones abril 2012
38%
% Acciones diciembre 2013
27%
23%
22%
20%
14%
13%
11%
14%
% Acciones diciembre 2014
3%
FONDOS DE PENSIONES
INTERNACIONALES
Composición Accionaria diciembre 2014
2%
3% 3%
ACCIONISTAS INTERNOS
FONDOS DE PENSIÓN
12%
INTERNACIONALES
PERSONA NATURAL
PERSONAS JURÍDICAS
80%
PERSONA NATURAL
40%
PERSONAS JURÍDICAS
Consideraciones
Se observa una evolución positiva de los fondos de pensiones
como jugadores estructurales y de largo plazo lo cual le
imprime estabilidad al precio de la acción.
Adicionalmente, la participación de dichos inversionistas
refuerza la importancia de temas como el gobierno
corporativo.
Número total de accionistas a diciembre 31 de 2014: 587
Fuente: Construcciones El Cóndor S.A.
22
5. Desempeño de la acción
Capitalización Bursátil (COP Millones)
El Cóndor VS Colcap
$ 947.704
$ 910.370
1,4%
1 Dividendos anuales son decretados con base en la utilidad neta del año anterior
2012
2013
2,0%
1,9%
$24,40
1,4%
2013
Dividendo por acción
Fuente: Construcciones El Cóndor S.A.
09/03/15
09/02/15
09/01/15
09/12/14
09/11/14
09/10/14
09/09/14
09/08/14
09/07/14
09/06/14
09/05/14
09/04/14
09/03/14
09/01/14
09/12/13
09/11/13
09/10/13
09/09/13
09/08/13
09/07/13
09/06/13
09/05/13
09/04/13
09/03/13
09/02/13
09/01/13
09/12/12
09/11/12
09/10/12
09/09/12
09/08/12
09/02/14
COLCAP
Consideraciones
Debido a que El Cóndor es una empresa en crecimiento, el yield
no es muy alto en comparación con otras empresas.
Gran parte de las utilidades se capitalizan en la compañía con el fin
de apalancar el crecimiento de largo plazo.
1,9%
2012
Construcciones El Cóndor
40%
$33,00
$21,70
1,9%
2014
Rendimiento del Dividendo
1,4%
09/07/12
09/06/12
09/04/12
09/05/12
130
120
110
100
90
80
70
60
$ 743.804
2014
Rendimiento
23
Tabla de
Contenido
1. Nuestra compañía
2. Nuestros Números
3. Backlog y Portafolio
de Inversiones
4. Fundamentales
de Valor
5. Composición Accionaria
y Desempeño de la Acción
6. Perspectivas sector
infraestructura y dónde
estamos
6. Perspectivas sector infraestructura
y dónde estamos
Iniciativas Privadas
Concesión Cesar - La Guajira S.A.S. (100%)
88
90
Generalidades
Rehabilitación + O&M
Ubicación: Departamentos del Cesar y La Guajira
Conexiones: Ruta del Sol Tramo 3, Transversal de las Américas, Santa Marta Paraguachón
Características:
- Longitud total de obra: 350,3 Km
- Kilómetros rehabilitados: 322,1 Km
- Construcción segunda calzada: 5,59 Km
- Construcción vía nueva: 9,62 Km
Beneficios
Cuestecitas
90
Generación de 1.000 puestos de trabajo
Servicios conexos como grúas, ambulancias y servicios de atención mecánica.
El proyecto impactará directamente a más de 800.000 personas en los
departamentos del Cesar y La Guajira
LA GUAJIRA
Construcción + O&M
Base de Operación
Distracción
Área de Servicio
Estación de Pesaje
CCO
Badillo
Fonseca
San Juan
del Cesar
El Molino
Valledupar
Puente Salguero
45
CESAR
La Paz
San Diego
80
VENEZUELA
6
Agustín Codazzi
80
La Jagua de Ibirico
45
Rincón Hondo
San Roque
45
6
Unidades
Funcionales
Becerril
UF
1
2
3
4
5
6
7
Ponderación
13,6%
20,1%
11,0%
12,5%
13,1%
15,9%
13,7%
Tramos
San Roque - Becerril
Becerril - La Paz
Valledupar - La Paz - El Molino
Valledupar - San Juan del Cesar
El Molino - Distracción
Distracción - Cuestecitas
Valledupar - San Diego
Longitud (Km)
57,5
81,9
45,2
52
39,9
59,6
14,2
25
6. Perspectivas sector infraestructura
y dónde estamos
Iniciativas Privadas
Concesión Vial de Los Llanos S.A.S. (11%)
Unidades Funcionales
UF
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Generalidades
Ubicación: Departamento del Meta
Características:
- Longitud total de obra: 354 Km
- Construcción, mejoramiento, rehabilitación, operación y mantenimiento
Ponderación
23%
4%
6%
3%
11%
6%
10%
9%
9%
7%
6%
6%
Tramos
Todo el proyecto
Villavicencio - Granada
Villavicencio - Granada
Villavicencio - Granada
Anillo vial Villavicencio
Anillo vial Villavicencio
Villavicencio - Puerto López
Puerto López - Puerto Gaitán
Puerto López - Puerto Gaitán
Puerto Gaitán - Puente Arimena
Puerto Gaitán - Puente Arimena
Puerto Gaitán - Puente Arimena
Longitud (Km)
354
39,9
23,9
9
6,3
6
77,9
60
49,6
24,7
23
21,6
Beneficios
Ampliación de accesos a la ciudad de Villavicencio
Complementar obras del anillo vial
Conectar los departamentos del Meta y Vichada
El proyecto impactará directamente a más de 600.000 personas en 10 municipios.
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6. Perspectivas sector infraestructura
y dónde estamos
Iniciativas Privadas
Conexión Vial Antioquia - Bolívar
EN APROBACIÓN DE FACTIBILIDAD
Pendiente publicación en SECOP
Manifestación de interés de terceros
Capex - inversión estimada en infraestructura: $1 billón
Participación Construcciones El Cóndor S.A.: 100%
Estructura Plural Vías del Nus - VINUS
EN ESTRUCTURACIÓN DE ETAPA DE FACTIBILIDAD
En estructuración de la etapa de factibilidad
Capex - inversión estimada en infraestructura: $1 billón
Participación Construcciones El Cóndor S.A.: 21%
Fuente: Construcciones El Cóndor S.A.
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6. Perspectivas sector infraestructura
y dónde estamos
Plan de crecimiento
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6. Perspectivas sector infraestructura
y dónde estamos
Expansión en Infraestructura
Temas dominantes
Operaciones de construcción que puedan ser integradas de forma vertical y
con uso intensivo de maquinaria para movimiento masivo de materiales.
Enfoque
Mercado interno: Explorar fortalezas y diversificar hacia otros sectores.
Mercado internacional: Inicialmente negocios de infraestructura.
Mercado
-Estabilidad política y económica.
-Confianza inversionista y con perspectivas de crecimiento en el largo plazo.
Mercado Objetivo
La Gerencia de Nuevos Negocios se
centrará en la evaluación constante de
los mercados para confirmar su evolución
positiva y el atractivo para El Cóndor.
Sectores
-Infraestructura: carreteras, puertos, aeropuertos, líneas férreas y
movimiento de tierra.
- Petróleo y Gas: oleoductos y servicios relacionados.
- Energía: plantas hidroeléctricas (pequeño, mediano).
- Agua: EDAR, distritos de riego, embalses.
- Minería.
Negocios
- Servicios de construcción (con y sin inversión en Capital).
- Servicios de construcción + O & M.
- Adquisiciones (con fines de integración vertical).
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Anexos
Resultados primer trimestre 2015 (IFRS)
Ingresos operacionales
COP $87.263 millones
EBITDA
Construcción COP $14.812 millones
Consolidado COP $31.330 millones
Backlog T1-2015
COP $$1.79 billones
Utilidad Neta
COP $26.466 millones
Margen operacional 30,3%
Utilidad neta
COP $19.342 millones
Margen neto 22,2%
30
Gracias
Correo: [email protected]
Teléfono: +57 (4) 4480029
www.elcondor.com