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Cortocircuito a tierra del circuito del interruptor de avance de posición del pedal
Cortocircuito a tierra del circuito del interruptor de retroceso de posición del pedal
Prueba incompleta de cuerpo y ensamblaje de (ECU)
Seguridad errónea de vehículo I(VIN)
Falla de sobrecalentamiento de medios internos
Interruptor de temperatura de control climático fuera de límites
Interruptor de motor de soplador fuera de límites
Sensor de radiación solar del conductor fuera de límites
Cortocircuito a tierra del circuito de señal de ignición de limpiaparabrisas
Incongruencia de estado de seguridad
Falla de inclinación (VSM)
Falla ultrasónica (VSM)
Falla de módulo (VSM)
Falla de circuito de puerta de panel de motor del servo
Motor de accionador de puerta de panel fuera de límites
Motor de accionador de entrada de aire del conductor fuera de límites
Motor de accionador de entrada de aire del conductor fuera de límites
Circuito abierto de sensor de posevaporador del A/C de control climático
Cortocircuito a tierra de interruptor de pestillo de puerta corrediza eléctrica
Circuito abierto de interruptor de pestillo de puerta corrediza eléctrica
Falla de circuito de salida izquierda de luz de seguridad durante el día
Falla de circuito de salida derecha de luz de seguridad durante el día
La puerta levadiza excedió el tiempo permitido para sujetar la puerta
Cortocircuito a tierra del circuito de salida de luz de cortesía
Falla de circuito de retorno de salida de luz de techo
Falla de circuito de salida de luz de cortesía trasera
Cortocircuito a tierra del circuito de salida de luz de cortesía trasera
Falla de circuito de retorno de salida de luz de cortesía trasera
Falla de circuito de luces de demanda
Falla de circuito de salida de iluminación de fondo incandescente
Falla de circuito de salida de iluminación de fondo (LED)
Falla de circuito de salida de abrir/cerrar puerta levadiza eléctrica
Cortocircuito a batería de circuito de salida de abrir/cerrar puerta levadiza eléctrica
Falla de circuito de relé de faro de niebla frontal
Falla de circuito de salida de luz de giro izquierda
Falla de circuito de salida de luz de giro derecha
Falla de circuito de salida de luz de estacionamiento auxiliar izquierda
Falla de circuito de salida de luz de estacionamiento auxiliar derecha
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Falla de circuito de salida de luz repetidora del lado frontal izquierdo
Cortocircuito a tierra de circuito de salida de luz repetidora del lado frontal izquierdo
Falla de circuito de salida de luz repetidora de lado frontal derecho
Cortocircuito a tierra de circuito de salida de luz repetidora del lado frontal derecho
Cortocircuito a tierra de circuito de luz de matrícula
Falla de circuito de salida de luz de espejo
Cortocircuito a tierra del circuito de salida de luz de espejo
Falla de circuito de salida de señal de giro en espejo izquierda
Falla de circuito de salida de señal de giro en espejo derecho
Cortocircuito a tierra de circuito de luz de freno trasera izquierda
Circuito abierto de luz de freno trasera izquierda
Cortocircuito a tierra de circuito de luz de freno trasera derecha
Circuito abierto de luz de freno trasera derecha
Cortocircuito a tierra de circuito de luz de freno trasera izquierda
Circuito abierto de luz de giro trasera izquierda
Cortocircuito a tierra de circuito de luz de giro trasera derecha
Circuito abierto de luz de giro trasera derecha
Falla de salida de relé de retardo de accesorios
Falla de salida de relé 2 de retardo de accesorios
Cortocircuito a batería de relé 2 de retardo de accesorios
Falla de circuito de salida para abrir/cerrar la puerta corrediza eléctrica izquierda
Falla de circuito de salida para abrir/cerrar la puerta corrediza eléctrica derecha
Cortocircuito a tierra de interruptor de abrir/cerrar la puerta corrediza eléctrica izquierda
Cortocircuito a tierra de interruptor de abrir/cerrar la puerta corrediza eléctrica derecha
Cortocircuito a tierra del indicador de solicitud de (A/C)
Falla de circuito de indicador de iluminación de fondo caliente
Cortocircuito a tierra del circuito de indicador de iluminación de fondo con calefacción
Falla de circuito de salida de datos de ventana de conductor
Falla de circuito de salida de datos de ventana de pasajero
Falla de circuito de relé de inhabilitación de pedales eléctricos
Cortocircuito a tierra del circuito de relé de inhabilitación de pedales eléctricos
Falla de circuito de salida de estado habilitado de estacionamiento
Cortocircuito a tierra de circuito de salida de estado habilitado de estacionamiento
Falla de circuito de salida de elevación de capota convertible
Falla de circuito de salida de descenso de capota convertible
Falla d circuito de bobina(s) de relé de remolcado de remolque
Cortocircuito a tierra de señal de interruptor de luz de emergencia
Cortocircuito a batería de línea de datos de módulo de memoria de asiento
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Línea abierta de datos de módulo de memoria de asiento o cortocircuito a tierra
Cortocircuito a batería de línea para habilitar módulo de memoria de asiento
Línea abierta de datos para habilitar módulo de memoria de asiento o cortocircuito a tierra
Conexión abierta de antena de teléfono celular
Falla de circuito de interruptor de puerta levadiza abierta
Luz indicadora de desactivación de bolsa de aire del conductor inactiva
Cortocircuito a batería de indicador de desactivación de bolsa de aire del conductor
Cortocircuito a tierra de indicador de desactivación de bolsa de aire del conductor
Circuito abierto de indicador de desactivación de bolsa de aire del conductor
Falla de salida vertical del espejo
Falla de salida horizontal del espejo
Cortocircuito a tierra de indicador de memoria establecida
Cortocircuito a tierra del indicador de ventana trasera cerrada con llave
Cortocircuito a batería del indicador de ventana trasera cerrada con llave
Cortocircuito a tierra de línea de seguridad
Cortocircuito a tierra de antena de celular
Falla de luz de aproximación/cortesía en interior de puerta
Falla en línea de datos de entrada con llave remota
Falla de comunicaciones de llave remota
Batería descargada de llave remota
Cortocircuito a tierra de circuito de calefacción de parabrisas
Cortocircuito a batería de circuito de calefacción de parabrisas
Falla de circuito de interruptor de restablecimiento frontal
Falla de circuito del interruptor de conjunto frontal
Falla de módulo de brújula
Falla de circuito de inicialización de red de audio (ASYSON)
Falla de bocina frontal derecha
Falla de bocina frontal izquierda
Falla de bocina trasera derecha
Falla de bocina trasera izquierda
Falla de bocina de agudos frontal izquierda
Falla de bocina de agudos frontal derecha
Falla de bocina de agudos trasera izquierda
Indicador de inhabilitación del Sistema de bolsas de aire del pasajero (Subfalla)
Interruptor de inhabilitación de bolsa de aire de pasajero (Subfalla)
Funcionamiento de circuito de entrada de encendido en Marcha/Arranque
Circuito bajo de entrada de encendido en Marcha/Arranque
Circuito alto de entrada de encendido en Marcha/Arranque
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Funcionamiento de circuito de control de encendido en Marcha/Arranque
Circuito bajo de control de encendido en Marcha/Arranque 1
Circuito alto de control de encendido en Marcha/Arranque 1
Circuito abierto de control de encendido en Marcha/Arranque 1
Circuito de entrada de sensor de interruptor de encendido/funcionamiento
Circuito bajo de entrada de sensor de interruptor de encendido
Circuito alto de entrada de sensor de interruptor de encendido
Voltaje bajo en el sistema
Voltaje alto en el sistema
Circuito de entrada de voltaje de batería/funcionamiento
Voltaje de batería bajo
Voltaje de batería alto
Pérdida de voltaje de batería
Circuito de desbloqueo de encendido/funcionamiento
Circuito de alimentación eléctrica de 5 voltios/funcionamiento
Circuito bajo de alimentación eléctrica de 5 voltios
Circuito alto de alimentación eléctrica de 5 voltios
Voltaje bajo de alimentación eléctrica de 5 voltios
Sobrevoltaje de alimentación eléctrica de 5 voltios
Circuito de entrada de llave en encendido/funcionamiento
Circuito bajo de entrada de llave en ignición
Circuito alto de entrada de llave en ignición
Circuito de control de encendido en Marcha/Accesorios/SPAD/Funcionamiento
Circuito bajo de control de encendido en Marcha/Accesorios/SPAD
Circuito alto de control de encendido en Marcha/Accesorios/SPAD
Circuito abierto de control de encendido en Marcha/Accesorios/SPAD
Circuito de control de encendido en Marcha/Accesorios/PAD/Funcionamiento
Circuito bajo de control de encendido en Marcha/Accesorios/PAD
Circuito alto de control de encendido en Marcha/Accesorios/PAD
Circuito abierto de control de encendido en Marcha/Accesorios/PAD
Funcionamiento de circuito de control de encendido en Marcha 1
Circuito bajo de control de encendido en Marcha 1
Circuito alto de control de encendido en Marcha 1
Circuito abierto de control de encendido en Marcha 1
Funcionamiento de sensor de voltaje de alimentación eléctrica
Voltaje bajo de sensor de alimentación eléctrica
Voltaje alto de sensor de alimentación eléctrica
Circuito abierto en sensor de voltaje de alimentación eléctrica
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B2154
B2155
Funcionamiento de pantalla PTS de voltaje de alimentación eléctrica
Voltaje bajo de pantalla PTS de alimentación eléctrica
Voltaje alto de pantalla PTS de alimentación eléctrica
Circuito abierto de entrada de encendido de Arranque / Marcha
Circuito abierto de entrada de encendido de Marcha solamente
Circuito de control de encendido en Marcha/Accesorios /Funcionamiento
Circuito bajo de control de encendido en Marcha/Accesorios
Circuito alto de control de encendido en Marcha/Accesorios
Circuito abierto de control de encendido en Marcha/Accesorios
Circuito de control de encendido Marcha/Arranque (Arranque remoto)
Circuito bajo de control de encendido Marcha/Arranque (Arranque remoto)
Circuito alto de control de encendido Marcha/Arranque (Arranque remoto)
Circuito abierto de control de encendido Marcha/Arranque (Arranque remoto)
Circuito de control de encendido desbloqueo Marcha/Arranque (Arranque remoto)
Circuito bajo de control de encendido de desbloqueo Marcha/Arranque (Arranque remoto)
Circuito alto de control de encendido de desbloqueo Marcha/Arranque (Arranque remoto)
Circuito abierto de control de encendido de desbloqueo Marcha/Arranque (Arranque remoto)
Circuito de control de encendido Marcha (Arranque remoto)
Circuito bajo de control de encendido de Marcha (Arranque remoto)
Circuito alto de control de encendido de Marcha (Arranque remoto)
Circuito abierto de control de encendido Marcha (Arranque remoto)
Circuito de control de encendido de Arranque (Arranque remoto)
Circuito bajo de control de encendido de Arranque (Arranque remoto)
Circuito alto de control de encendido de Arranque (Arranque remoto)
Circuito abierto de control de encendido de Arranque (Arranque remoto)
Ignición apagada, fusible de consumo (IOD) no está presente
Circuito de control de habilitación UGDO
Circuito bajo de control de habilitación UGDO
Circuito alto de control de habilitación UGDO
Circuito abierto de control de habilitación UGDO
Circuito de control de encendido de Marcha 2
Circuito bajo de control de encendido en Marcha 2
Cortocircuito a tierra de fuente de alimentación #1 de módulo central de seguridad
Cortocircuito a tierra de fuente de alimentación #2 de módulo central de seguridad
Motor de posición vertical de asiento trasero fuera de límites
Circuito alto de control de encendido en Marcha 2
Circuito abierto de control de encendido en Marcha 2
Circuito de activación CCN
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B2192
B2193
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Circuito de activación PLGM
Circuito de entrada de alimentación eléctrica de luz de emergencia
Circuito bajo de entrada de alimentación eléctrica de luz de emergencia
Cortocircuito a tierra del circuito de salida de control remoto personalizado
Cortocircuito a batería del circuito de salida de control remoto personalizado
Motor de posición vertical de memoria de asiento frontal fuera de límites
Incongruencia de datos #2 (datos recibidos no coinciden con los que se esperaban)
Malfuncionamiento del sistema del embrague eléctrico
Motor de posición vertical de memoria de asiento trasero fuera de límites
Circuito de sensor de posición de cambio de velocidades
Posición de selección de engranaje
Motor de posición horizontal de memoria de asiento fuera de límites
Circuito alto de entrada de alimentación eléctrica de luz de emergencia
Circuito abierto de entrada de alimentación eléctrica de luz de emergencia
Falla de circuito de conmutado de bloqueo de columna de dirección
Falla de interruptor de asiento derecho izquierdo
Circuito abierto de entrada de interruptor de inercia
Falla de interruptor de asiento trasero derecho
Cortocircuito a batería de interruptor de elevación remoto de ventana trasera del lado del conductor
Cortocircuito a tierra del indicador de solicitud de (A/C)
Cortocircuito a batería del circuito del interruptor de sobremando
Falla de circuito de sensor de escán interior
Cortocircuito a batería de interruptor de descenso remoto de ventana trasera del lado del conductor
Cortocircuito a tierra de interruptor ‘A’ de selección de limpiaparabrisas frontal
Cortocircuito a tierra de interruptor ‘B’ de selección de limpiaparabrisas frontal
Cortocircuito a tierra de interruptor ‘C’ de selección de limpiaparabrisas frontal
Cortocircuito a batería de interruptor de elevación remoto de ventana frontal del lado del conductor
Cortocircuito a tierra de interruptor ‘H’ de selección de limpiaparabrisas frontal
Cortocircuito a tierra de interruptor ‘W’ de selección de limpiaparabrisas frontal
Cortocircuito a tierra de interruptor ‘D’ de selección de limpiaparabrisas trasero
Cortocircuito a batería de interruptor de descenso remoto de ventana frontal del lado del pasajero
Cortocircuito a tierra de interruptor B de selección de limpiaparabrisas trasero
Circuito abierto en circuito (DLS) de puerta del conductor o en puerta trasera del pasajero
Cortocircuito a batería de interruptor de elevación remoto de ventana trasera del lado del pasajero
Cortocircuito a tierra (DLS)1
Cortocircuito a batería (DLS)1
Circuito abierto en circuito (DLS) de puerta frontal del pasajero o en puerta trasera del conductor
Cortocircuito a batería del interruptor de descenso remoto de ventana trasera del lado del pasajero
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B2216
B2217
B2218
B2219
B221A
B221B
B221C
B221D
B221E
B221F
B2220
Cortocircuito a tierra de circuito para subir/bajar ventana eléctrica del conductor
Cortocircuito a tierra de circuito para subir/bajar ventana eléctrica del pasajero
Error de módulo de TV
Error de módulo Traffic Master
Error de módulo VICS
Voltaje bajo de batería conmutada
Voltaje alto de batería conmutada
Funcionamiento de Flash Bootloader
Incongruencia de calibración
Funcionamiento de suma de verificación de EEPROM
Funcionamiento de suma de verificación ROM
Incongruencia de configuración de ECU
VIN original faltante o incongruente
VIN actual faltante o incongruente
Controlador interno 1 de bolsa de aire de ocupante
Controlador interno 2 de bolsa de aire de ocupante
Controlador interno 3 de bolsa de aire de ocupante
Controlador interno 4 de bolsa de aire de ocupante
Controlador de bolsa de aire de ocupante activando energía almacenada
Controlador de bolsa de aire de ocupante acelerómetro 1 interno
Controlador de bolsa de aire de ocupante acelerómetro 2 interno
Controlador de bolsa de aire de ocupante Acelerómetro de volcadura
Controlador de bolsa de aire de ocupante control de conductor 1
Controlador de bolsa de aire de ocupante control de conductor 2
Funcionamiento de inicialización de módulo de sensor de lluvia
Módulo interno de clasificación del ocupante
Nodo/grupo interno de compartimiento de cabina
Control climático interior (HVAC)
Módulo de control frontal interno
Gateway central interna
EOM interno
Módulo interno de puerta de conductor (DDM)
Módulo interno de puerta de pasajero (PDM)
Módulo interno de asiento con calefacción (HSM)
Módulo interno de volante con calefacción (HSWM)
Módulo interno de asiento con memoria (MSM)
Módulo interno de sensor de lluvia (RSM)
Radio interno
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B222F
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B2237
B2238
B2239
B223A
B223B
B223C
B223D
B2241
B2242
B2243
B2244
B2245
B2246
B2247
B2248
B2249
Amplificador interno
Cambiador de CD interno
Reproductor de CD / DVD interno
Receptor de radio satelital interno (SDARS)
Teléfono interno con funcionamiento de manos libres (HFM)
Módulo de entrada de llave remota Sentry (SKREEM) interno
Módulo de columna de dirección (SCM) interno
Falla interna de unidad de navegación
ECU de techo deslizante interno
SKREEM Interno – Receptor RKE
SKREEM Interno – Inmovilizador SKIM
Incongruencia de línea de vehículo
Sistema de entretenimiento de vehículo interno
Configuración de vehículo no programada
ECU no pudo configurar / No se registró la configuración
Funcionamiento de suma de verificación Flash
Funcionamiento de escritura Flash
Funcionamiento de escritura RAM
Incongruencia de código de país
(PTS) Parktronics interno
Pantalla frontal Parktronics (PTS) 1 interna
Pantalla trasera Parktronics (PTS) 1 interna
Transformador de faro delantero izquierdo ECU interno
Transformador de faro delantero derecho ECU interno
Transformador de faro delantero izquierdo no está calibrado
Transformador de faro delantero derecho no está calibrado
Traductor de nivelación HID ECU interno
ECU interna de luz alta automática
Incongruencia de configuración de vehículo
Módulo de transceptor de intrusión interno
OCM DTC Presente
LIN ECU 1 Interno
LIN ECU 2 Interno
LIN ECU 3 Interno
LIN ECU 4 Interno
LIN ECU 5 Interno
LIN ECU 6 Interno
LIN ECU 7 Interno
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Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
B224A
B2250
B2251
B2252
B2253
B2256
B2258
B2260
B2261
B2262
B2263
B2264
B2265
B2266
B2267
B2268
B2269
B226A
B2270
B2271
B2272
B2273
B2274
B2275
B2276
B2277
B2278
B2279
B227A
B2280
B2281
B2282
B2283
B2284
B2285
B2286
B2287
B2288
LIN ECU 8 Interno
Falla de circuito de relé de desbloqueo de todas las puertas
Falla de circuito de accionador de relé de salida de luz de estacionamiento
Cortocircuito a batería de accionador de relé de salida de luz de estacionamiento
LIN ECU 9 Interno
Tiempo agotado de solicitud de lavavidrios frontal
Circuito abierto o cortocircuito a tierra de relé de calefacción de ventana frontal
Cortocircuito a batería de circuito de relé de lavavidrios de faro delantero
Cortocircuito a batería del circuito de motor de puerta
Falla de interruptor de luz de estacionamiento
Tiempo agotado de posición Park a Park del limpiaparabrisas
Cortocircuito a batería de circuito de entrada de unidad de audio
Cortocircuito a tierra de interruptor de luz trasera para niebla
Cortocircuito a tierra de circuito de desbloqueo
Falla de circuito de compuerta de mezcla izquierda
Falla de circuito de compuerta de mezcla derecha
Circuito abierto de control climático en el volante
Cortocircuito a tierra del circuito de control climático en el volante
Se excedió el tiempo asignado para sujetar la puerta corrediza eléctrica
La puerta corrediza eléctrica no alcanzó la posición completamente abierta durante la autoprueba
La puerta corrediza eléctrica no alcanzó la posición completamente abierta durante la autoprueba
Falla de circuito de polarización de micrófono
Falla de circuito de retroalimentación de salida de marcha en seco
Falla de circuito activo de transceptor de teléfono
Cortocircuito a tierra del circuito de retroalimentación del potenciómetro de avance / retroceso del pedal
Menos de dos transmisores programados
Malfuncionamiento de motor electrónico de dirección asistida
Malfuncionamiento del sensor de par motor de la dirección
Cortocircuito a batería de señal RUN del motor
Cortocircuito a tierra el relé de motor en marcha/(FFH) ignición
No está presente la señal de desbloqueo por colisión
Cortocircuito a tierra de interruptor de indicador izquierdo
Cortocircuito a batería del circuito de carillón de indicador de giro
Cortocircuito a batería del circuito de carillón de indicador de giro
Cortocircuito a tierra del circuito de carillón de indicador de giro
Falla de tarjeta SIM
Interruptor de modo atorado en posición cerrada
Falla de circuito del sensor de inclinación
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DESCRIPCION DEL CODIGO DE FALLA (DTC)
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
B2289
B2290
B2291
B2292
B2293
B2294
B2295
B2296
B2297
B2298
B2299
B229A
B229B
B2300
B2301
B2302
B2303
B2304
B2305
B2306
B2307
B2308
B2309
B230A
B230B
B230C
B230D
B230E
B230F
B2310
B2311
B2312
B2313
B2314
B2315
B2316
B2317
B2318
Error de módulo de voz
Error de comunicación de módulo de voz
Estado de sistema de posición del ocupante, lado frontal del pasajero
Sistema de bolsas de aire – Falla de pretensor del cinturón de seguridad
Sistema de bolsas de aire – Falla de pretensor del cinturón de seguridad
Sistema de bolsas de aire – Falla de cortina
Sistema de bolsas de aire – Falla de cortina
Sistema de bolsas de aire – Falla de sensor de impacto
Circuito abierto de panel, sensor de temperatura de descarga de aire
Circuito abierto de panel, sensor de temperatura de descarga de aire
Circuito abierto de piso de sensor de temperatura de descarga de aire
Circuito abierto de piso de sensor de temperatura de descarga de aire
Contaminación de sensor de clasificación de ocupante
LIN ECU 10 Interno
Sirena interna de seguridad
Circuito de entrada de interruptor de modo de limpiaparabrisas/funcionamiento
Circuito bajo de entrada de interruptor de modo de limpiaparabrisas
Circuito alto de entrada de interruptor de modo de limpiaparabrisas
Circuito de entrada de interruptor de posición Park de limpiaparabrisas/funcionamiento
Circuito bajo de entrada de interruptor de posición Park del limpiaparabrisas (atorado en posición Low)
Circuito alto de entrada de interruptor de posición Park del limpiaparabrisas (atorado en posición High)
Funcionamiento de circuito de entrada de interruptor de lavavidrios
Circuito bajo de entrada de interruptor de lavavidrios
Circuito alto de entrada de interruptor de lavavidrios
Circuito de entrada de interruptor de limpiaparabrisas trasero/Funcionamiento
Circuito bajo de entrada de interruptor de limpiaparabrisas trasero
Circuito alto de entrada de interruptor de limpiaparabrisas trasero
Circuito de entrada de interruptor de posición Park de limpiaparabrisas trasero/Funcionamiento
Circuito bajo de entrada de interruptor de posición Park del limpiaparabrisas trasero (atorado en posición Low)
Circuito alto de entrada de interruptor de posición Park del limpiaparabrisas trasero (atorado en posición High)
Circuito de entrada de interruptor de lavavidrios trasero/Funcionamiento
Circuito bajo de entrada de interruptor de lavavidrios trasero
Circuito alto de entrada de interruptor de lavavidrios trasero
Circuito de control de encendido/apagado de limpiaparabrisas/funcionamiento
Circuito bajo de control de encendido/apagado de limpiaparabrisas
Circuito alto de control de encendido/apagado de limpiaparabrisas
Circuito abierto de control de encendido/apagado de limpiaparabrisas
Circuito de control de accionamiento rápido y lento del limpiaparabrisas/funcionamiento
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Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
B2319
B231A
B231B
B231C
B231D
B231E
B231F
B2320
B2321
B2322
B2323
B2324
B2325
B2326
B2327
B2328
B2329
B232A
B232B
B232C
B232D
B232E
B232F
B2330
B2331
B2332
B2333
B2334
B2335
B2336
B2337
B2338
B2339
B233A
B233B
B233F
B2340
B2341
Circuito bajo de control de accionamiento rápido y lento del limpiaparabrisas
Circuito alto de control de accionamiento rápido y lento del limpiaparabrisas
Circuito abierto de control de accionamiento rápido y lento del limpiaparabrisas
Circuito de control del motor del limpiaparabrisas trasero/Funcionamiento
Circuito bajo de control del motor del limpiaparabrisas trasero
Circuito alto de control del motor del limpiaparabrisas trasero
Circuito abierto de control del motor del limpiaparabrisas trasero
Circuito de control del motor del lavavidrios frontal/trasero / Funcionamiento
Circuito bajo de control del motor del lavavidrios frontal/trasero
Circuito alto de control del motor del lavavidrios frontal/trasero
Circuito abierto de control del motor del lavavidrios frontal/trasero
Circuito de control del motor del lavavidrios del faro delantero / Funcionamiento
Circuito bajo de control del motor del lavavidrios del faro delantero
Circuito alto de control del motor del lavavidrios del faro delantero
Circuito abierto de control del motor del lavavidrios del faro delantero
Circuito de entrada del sensor de nivel de fluido del lavavidrios /Funcionamiento
Circuito bajo de entrada del sensor de nivel de fluido del lavavidrios
Circuito alto de entrada del sensor de nivel de fluido del lavavidrios
Funcionamiento del sensor óptico de lluvia en trayectoria 1
Funcionamiento del sensor óptico de lluvia en trayectoria 2
Funcionamiento del sensor óptico de lluvia en trayectoria 3
Funcionamiento del sensor óptico de lluvia en trayectoria 4
Interruptor de lavavidrios atorado
Interruptor atorado de lavavidrios trasero
Interruptor de pulverizado atorado
Interruptor de luz alta atorado
El vehículo necesita desimanación (desgausamiento)
Circuito del interruptor de la bocina / Funcionamiento
Circuito bajo del interruptor de la bocina
Circuito alto del interruptor de la bocina
Circuito de control de la bocina / Funcionamiento
Circuito bajo del control de la bocina
Circuito alto de control de la bocina
Circuito abierto del control de la bocina
Interruptor de bocina atorado
Circuito de control (+) del motor del lavavidrios frontal/trasero / Funcionamiento
Circuito bajo de control (+) del motor del lavavidrios frontal/trasero
Circuito alto de control (+) del motor del lavavidrios frontal/trasero
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DESCRIPCION DEL CODIGO DE FALLA (DTC)
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
B2342
B2343
B2344
B2345
B2346
B2347
B2348
B2349
B234A
B234B
B234C
B2350
B2351
B2352
B2353
B2354
B2355
B2356
B2358
B2359
B2360
B2361
B2362
B2363
B2364
B2365
B2366
B2367
B2368
B2369
B236A
B2370
B2371
B2372
B2373
B2374
B2375
B2376
Circuito abierto de control (+) del motor del lavavidrios frontal/trasero
Circuito de control (-) del motor del lavavidrios frontal/trasero / Funcionamiento
Circuito bajo de control (-) del motor del lavavidrios frontal/trasero
Circuito alto de control (-) del motor del lavavidrios frontal/trasero
Circuito abierto de control (-) del motor del lavavidrios frontal/trasero
Circuito 1 de control del motor del limpiaparabrisas
Circuito 1 bajo de control del motor del limpiaparabrisas
Circuito 1 alto de control del motor del limpiaparabrisas
Circuito 1 abierto de control del motor del limpiaparabrisas
Circuito 2 de control del motor del limpiaparabrisas
Circuito 2 bajo de control del motor del limpiaparabrisas
Circuito abierto de común de voltaje negativo de referencia del interruptor del espejo
Cortocircuito a batería del circuito del interruptor de la columna de dirección
Falla de circuito de señal de la columna de dirección
Cortocircuito a batería del circuito indicador del interruptor de alimentación eléctrica de la memoria del asiento del conductor
Cortocircuito a tierra del circuito del accionador del espejo eléctrico del conductor
Circuito abierto del potenciómetro de retroalimentación horizontal/vertical del espejo del conductor
Circuito abierto del potenciómetro de retroalimentación horizontal/vertical del espejo del pasajero
Falla de circuito (bajo) del sensor de corriente para bajar la ventana del conductor
Falla del interruptor del pedal ajustable
Falla del circuito de salida de retardo del accesorio
Falla de circuito de salida de control del motor de la ventana
Falla de salida del calentador del asiento del pasajero
Falla del sistema de sensor óptico
Falla del sistema de sensor óptico
Cortocircuito a tierra de circuito de interruptor de abrir/cerrar la puerta corrediza eléctrica de pilar B
Cortocircuito a tierra de circuito de interruptor de abrir/cerrar la puerta corrediza eléctrica de pilar B
Cortocircuito a tierra de circuito de interruptor de abrir/cerrar la puerta corrediza eléctrica del panel de instrumento
Falla de circuito de interruptor de sobremando de puerta corrediza eléctrica
Circuito de interruptor de columna de dirección fuera de límites
Cortocircuito a tierra de solicitud de carillón
Circuito abierto de salida de carillón
Apagado de alimentación eléctrica del calentador del asiento
Parámetro no válido de temperatura del asiento del conductor
Parámetro no válido de temperatura del asiento del pasajero
Falla de circuito (LED) de memoria
Falla de circuito de (pestillo) de retención de puerta corrediza eléctrica
Acción no válida de desbloqueo (SCLM)
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DESCRIPCION DEL CODIGO DE FALLA (DTC)
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
B2377
B2378
B2379
B2380
B2381
B2382
B2383
B2384
B2385
B2386
B2387
B2388
B2389
B2390
B2391
B2392
B2393
B2394
B2395
B2396
B2397
B2398
B2399
B2400
B2401
B2402
B2403
B2404
B2405
B2406
B2407
B2408
B2409
B240A
B2410
B2411
B2412
B2413
Estado de bloqueo (SCLM) no confirmado
Estado de desbloqueo (SCLM) no confirmado
Acción no válida de bloqueo (SCLM)
(SCL) No configurado – No se guardó ID
Cortocircuito a tierra de circuito sensor de temp. de refrigerante de calentador
Circuito abierto de sensor de temperatura de refrigerante de calentador
Circuito abierto de relé de luz de retroceso
Circuito bajo de relé de luz de retroceso
Falla de circuito de entrada de silenciador de ayuda audible de retroceso
Falla de circuito de entrada de silenciador de navegación audible
Falla de circuito de modulo de ignición (GDL)
Falla de circuito de modulo de ignición (GDL)
Se excedió contador de luz de ignición
Se excedió contador de luz de ignición
Falla de comunicaciones maestro/esclavo (HCM)
Voltaje de alimentación eléctrica demasiado bajo
Falla de circuito (HCM) al accionador de ignición
Falla de circuito (HCM) al accionador de ignición
Tiempo agotado de interruptor para subir apoyo de cabeza
Tiempo agotado de interruptor para bajar apoyo de cabeza
Falla de circuito Ident-Input del apoyo de cabeza
Falla de circuito de referencia de potenciómetro del apoyo de cabeza
Cortocircuito a tierra del circuito de referencia de potenciómetro del apoyo de cabeza
Falla de circuito a tierra de potenciómetro del apoyo de cabeza
Cortocircuito a batería del circuito a tierra del potenciómetro del apoyo de cabeza
Falla de mecanismo de cinta de audio
Falla de apagado térmico de audio CD/DJ
Falla interna de audio CD/DJ
Falla de circuito de interruptor de audio en el volante
Falla de apagado térmico de audio del reproductor de CD de un solo disco
Falla de apagado interno de audio del reproductor de CD de un solo disco
Circuito alto de relé de luz de retroceso
Cortocircuito de línea de bocina
Error de señal de recepción de AM
Falla de circuito de entrada de alarma de radio
Error de señal de recepción de FM
Sensor de humedad abierto
Sensor de humedad con cortocircuito
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DESCRIPCION DEL CODIGO DE FALLA (DTC)
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
B2414
B2415
B2416
B2417
B2418
B2419
B2420
B2421
B2422
B2423
B2424
B2425
B2426
B2427
B2428
B2429
B2430
Falla de sensor de humedad
Cortocircuito a tierra de circuito de relé de lavavidrios de faro delantero
Moldura antiaplastamiento abierta o cortocircuito a batería
Accionador de recirculación de control climático fuera de límites de calibración
Moldura antiaplastamiento atorada en posición activa
Cortocircuito a tierra de alimentación eléctrica del sensor
Sensor 1 no válido
Sensor 2 no válido
Falla de circuito de sensor de velocidad del vehículo
Entrada OPENSW atorada en posición activa
Entrada CLOSESW atorada en posición activa
Los interruptores de pestillo no coinciden
Falla de entrada sin llave remota
Circuito abierto del sensor de radiación solar del pasajero
Cortocircuito a tierra del circuito del sensor de radiación solar del pasajero
Cortocircuito a tierra del circuito del sensor del poscalentador de A/C
Cortocircuito a tierra del circuito del sensor del poscalentador de A/C
En algún momento desde la última rutina 'borrar (DTC)' realizada, mientras se intentaba registrar una llave, el código de módulo (PATS)
no se registró en una
En algún momento desde la última rutina 'borrar (DTC)' realizada, mientras se intentaba registrar una llave, el código de módulo (PATS)
no se registró en una
Circuito ABIERTO de interruptor de hebilla de cinturón de seguridad del conductor
Cortocircuito a batería de circuito de hebilla de cinturón de seguridad del asiento del conductor
Cortocircuito a tierra de circuito de hebilla de cinturón de seguridad del asiento del conductor
Resistencia fuera de límites en el circuito del interruptor de hebilla del cinturón de seguridad del conductor
Circuito ABIERTO de interruptor de hebilla de cinturón de seguridad del pasajero
Cortocircuito a batería de circuito de interruptor de hebilla del cinturón de seguridad del asiento del pasajero
Cortocircuito a tierra de circuito de interruptor de hebilla del cinturón de seguridad del asiento del pasajero
Resistencia fuera de límites en el circuito del interruptor de hebilla del cinturón de seguridad del pasajero
Falla de instalación del sensor de colisiones laterales del conductor
Falla de instalación del sensor de colisiones laterales del conductor
Falla de sensor de intrusión
Falla de sensor de colisiones laterales (conductor)
Falla de sensor de colisiones laterales (conductor)
Falla de sensor de colisiones laterales (pasajero)
Circuito abierto de entrada (RESCU)/(VEMS)
Cortocircuito a batería de circuito de entrada (RESCU)/(VEMS)
Cortocircuito a tierra de circuito de entrada (RESCU)/(VEMS)
Volkswagen B2431
Volkswagen B2432
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
B2433
B2434
B2435
B2436
B2437
B2438
B2439
B2440
B2441
B2442
B2443
B2444
B2445
B2446
B2447
B2448
B2449
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DESCRIPCION DEL CODIGO DE FALLA (DTC)
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
B2450
B2451
B2452
B2453
B2454
B2455
B2456
B2457
B2458
B2459
B2460
B2461
B2462
B2463
B2464
B2465
B2466
B2467
B2468
B2469
B2470
B2471
B2472
B2473
B2474
B2475
B2476
B2477
Circuito abierto de bujía calentadora del calentador auxiliar
Circuito abierto de bujía calentadora del calentador auxiliar
Circuito abierto de bomba de combustible del calentador auxiliar
Circuito abierto de bomba de combustible del calentador auxiliar
Circuito abierto de ventilador de soplador del calentador auxiliar
Circuito abierto de ventilador de soplador del calentador auxiliar
Cortocircuito a tierra de circuito de sensor de refrigerante de soplador del calentador auxiliar
Cortocircuito a tierra de circuito de sensor de refrigerante de soplador del calentador auxiliar
Cortocircuito a tierra de circuito de sensor de sobrecalentamiento del calentador auxiliar
Cortocircuito a tierra de circuito de sensor de sobrecalentamiento del calentador auxiliar
Cortocircuito a tierra de circuito de sensor de llama del calentador auxiliar
Cortocircuito a tierra de circuito de sensor de llama del calentador auxiliar
Falla de apagado de llama del calentador auxiliar
Falla de apagado de llama del calentador auxiliar
Se excedió tiempo de arranque de calentador auxiliar
Se excedió tiempo de arranque de calentador auxiliar
Se excedió el contador de sobrecalentamiento del calentador auxiliar / Sistema bloqueado
Se excedió el contador de sobrecalentamiento del calentador auxiliar / Sistema bloqueado
Cortocircuito a tierra de circuito de bomba de agua de calentador auxiliar
Cortocircuito a tierra de circuito de bomba de agua de calentador auxiliar
Cortocircuito a tierra del circuito de control del ventilador interior
Cortocircuito a tierra del circuito de control del ventilador interior
Falla de interruptor de luz para niebla
Falla de interruptor de luz para niebla
Cortocircuito a tierra de circuito de interruptor de desarmado de puerta del pasajero
Cortocircuito a tierra de línea de desbloqueo de puerta del pasajero
Cortocircuito a tierra de línea de desbloqueo de puerta del pasajero
Falla de circuito de interruptor de radio presente
Este código se establece cuando se instala un nuevo sensor de ángulo de volante, un acelerómetro lateral o un módulo (ESP) o no se ha
configurado
Falla por señal de entrada contra robo atorada
Cortocircuito a tierra del circuito del interruptor de freno de estacionamiento
Falla de circuito de desbloqueo de la puerta eléctrica derecha
Falla de circuito de bloqueo de la puerta eléctrica derecha
Falla de circuito de desbloqueo de la puerta eléctrica izquierda
Falla de circuito de bloqueo de puerta eléctrica izquierda
Cortocircuito a batería en circuito de salida de luz de giro izquierdo
Falla de interruptor de elevación y descenso de techo convertible
Volkswagen B2478
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
B2479
B247A
B247B
B247C
B247D
B2480
B2481
B2482
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Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
B2483
B2484
B2485
B2486
B2487
B2488
B2489
B2490
B2491
B2492
B2493
B2494
B2495
B2496
B2497
B2498
B2499
B2500
B2501
B2502
B2503
B2504
B2505
B2506
B2507
B2508
B2509
B2510
B2511
B2512
B2513
B2514
B2515
B2516
B2517
B2518
B2519
B251A
Circuito abierto de señal de habilitación
Circuito abierto de señal de habilitación
Cortocircuito a tierra de inhabilitación de señal
Cortocircuito a batería en circuito de salida de luz repetidora izquierda
Falla de circuito de salida de luz repetidora izquierda
Cortocircuito a batería en circuito de salida de luz repetidora derecha
Falla de circuito de salida de luz repetidora derecha
Falla de circuito de salida de luz bajo el capó
Cortocircuito a batería en circuito de salida de luz bajo el capó
Cortocircuito a batería en circuito de salida de luz de estacionamiento derecha
Cortocircuito a batería en circuito de salida de luz de estacionamiento izquierda
Cortocircuito a batería en circuito de salida de luz de estacionamiento izquierda
Cortocircuito a batería de accionador de salida de bocina/señal de pánico
Falla de circuito de salida de bocina contra robo
Cortocircuito a tierra de accionador de salida de bocina/señal de pánico
(RPM) de soplador fuera de límites
Entrada activa de señales múltiples de interruptor de faro delantero
Falla de circuito de salida de luz de cortesía
Falla de circuito de luz baja de faro izquierdo
Falla de circuito de luz baja de faro izquierdo
Falla de circuito de luz baja de faro derecho
Cortocircuito a batería de circuito de luz baja de faro derecho
Falla de circuito de luz alta de faro izquierdo
Cortocircuito a batería de circuito de luz alta de faro izquierdo
Falla de circuito de luz alta de faro derecho
Cortocircuito a batería de circuito de luz alta de faro derecho
Cortocircuito a batería de circuito de luz alta de faro derecho
Falla de circuito de interruptor de faro trasero para niebla
Cortocircuito a batería de circuito de relé de motor de soplador principal
Cortocircuito a batería del circuito de relé de salida de bocina
Cortocircuito a batería de circuito de relé de faro frontal para niebla
Falla de circuito de ventilador de soplador
Cortocircuito a batería del circuito del soplador (ventilador)
Falla de circuito de control del soplador
Falla de circuito de control del soplador
Falla en el sistema de apagado de emergencia
Falla de circuito de luz de freno de montaje elevado
Falla de circuito de luz de freno de montaje elevado
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DESCRIPCION DEL CODIGO DE FALLA (DTC)
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Cortocircuito a batería de luz de freno de montaje elevado
Cortocircuito a batería de luz de freno de montaje elevado
Falla de circuito de tacómetro
Falla de circuito (VBAT) 1
Falla de circuito de luz de matrícula
Cortocircuito a batería de circuito de luz de matrícula
Falla de circuito de luz de retroceso izquierda
Falla de circuito de luz de freno trasera izquierda
Cortocircuito a batería de circuito de luz de freno trasera izquierda
Falla de circuito de luz de giro trasera izquierda
Cortocircuito a batería de circuito de luz de giro trasera izquierda
Falla de circuito de luz de retroceso trasera derecha
Cortocircuito a batería de circuito de luz de retroceso trasera derecha
Falla de circuito de luz de freno trasera derecha
Cortocircuito a batería de circuito de luz de freno trasera derecha
Falla de circuito de luz de giro trasera derecha
Cortocircuito a batería de circuito de luz de giro trasera derecha
Cortocircuito a batería de circuito de luz de giro trasera derecha
Falla porque el calentador auxiliar no arranca
Falla por llama inestable del calentador auxiliar
Cortocircuito a tierra del circuito de referencia de posición de modo auxiliar (A/C)
Cortocircuito a alimentación eléctrica del circuito de referencia de posición de modo auxiliar (A/C)
Incongruencia de seguro
Falla de circuito LCLUTCH o RCLUTCH
Cortocircuito a tierra del circuito de referencia del interruptor de control de (A/C) auxiliar
Cortocircuito a alimentación eléctrica del circuito de referencia del interruptor de control de (A/C) auxiliar
Cortocircuito a batería del circuito de relé de alimentación eléctrica del sistema
Falla del circuito de relé de alimentación eléctrica del sistema
Llama de calentador auxiliar previa a la falla de funcionamiento
Falla de modo de bloqueo de calentador auxiliar
Cortocircuito a tierra del circuito de accionador del ventilador de aire del vehículo
Cortocircuito a tierra del circuito de salida de luz de techo
Circuito abierto RCLUTCH
Vbatt 2 Abierto
Cortocircuito a batería de circuito de salida de señal de inhabilitación
Falla de circuito SALIDA DE LUZ DE TECHO
Cortocircuito a batería de circuito de salida de luz de techo
Cortocircuito a batería de circuito de salida de abrir/cerrar la puerta corrediza eléctrica izquierda
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Cortocircuito a batería de circuito de salida de abrir/cerrar la puerta corrediza eléctrica derecha
Cortocircuito a batería de circuito de salida de abrir/cerrar la puerta corrediza eléctrica derecha
Cortocircuito a batería del circuito de relé del motor de (A/C) auxiliar
Falla de circuito de relé de motor de soplador de (A/C) auxiliar
Cortocircuito a alimentación eléctrica del circuito de velocidad 1 del soplador de (A/C) auxiliar
Falla de circuito de velocidad 1 del soplador de (A/C) auxiliar
Cortocircuito a alimentación eléctrica del circuito de velocidad 2 del soplador de (A/C) auxiliar
Falla de circuito de luz trasera derecha
Cortocircuito a batería de circuito de luz trasera derecha
Cortocircuito a batería de circuito de luz trasera derecha
Falla de circuito de salida de espejo de retroceso
Cortocircuito a tierra del circuito de salida de espejo retrovisor
Cortocircuito a tierra del circuito del interruptor de desarmado de puerta levadiza
Cortocircuito a tierra de circuito de señal de apagón de luz derecha
Cortocircuito a tierra de circuito de señal de apagón de luz izquierda
Falla de circuito de salida de enclavamiento de engranaje de freno
Cortocircuito a tierra de circuito de salida de enclavamiento de engranaje de freno
Cortocircuito a tierra de interruptor de cerradura de puerta del conductor
Cortocircuito a tierra de interruptor de desbloqueo de puerta del conductor
Falla de circuito de salida de luz trasera izquierda
Falla de circuito de salida de luz trasera izquierda
Falla de circuito del interruptor para bajar la ventana eléctrica del pasajero
Falla de circuito del interruptor para subir la ventana eléctrica del pasajero
Falla de circuito de interruptor del sensor de soplador auxiliar
Cortocircuito a tierra del circuito de detección de ocupante del asiento del pasajero
Circuito abierto de detección de ocupante del asiento del pasajero
Cortocircuito a tierra del circuito de detección de asiento infantil
Circuito abierto de detección de asiento infantil
Falla de circuito de modo faro delantero
Falla de circuito de modo faro delantero
Cortocircuito a batería del circuito de detección del ocupante del asiento del pasajero
No se detectó interruptor de sujeción (seguro) al cerrar, y la puerta invirtió la dirección
No se detectó interruptor de sujeción (seguro) al cerrar, y la puerta invirtió la dirección
NO se detectó interruptor de sujeción (seguro) al retirar el seguro
Puerta corrediza eléctrica no está completamente cerrada
Puerta se invirtió al cerrar porque se detectó un obstáculo
No se detectó movimiento después de retirar el seguro, durante la operación de apertura de la puerta eléctrica
No se detectó movimiento después de retirar el seguro, durante la operación de apertura de la puerta eléctrica
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Falla de circuito por señal de entrada contra robo
Cortocircuito a batería de circuito de relé de aire de faro delantero
Falla de circuito de relé de faro delantero
Falla de circuito de relé de faro delantero
Circuito abierto de liberación de puerta levadiza
Motor congelado de doble cerradura de puerta
No se detectó la señal de seguro al cerrar y la puerta invirtió la dirección
Durante la autoprueba de cierre eléctrico de la puerta eléctrica, la puerta no enganchó en la posición de seguro primaria
Circuito abierto de interruptor de encendido y apagado de puerta corrediza eléctrica
Falla de circuito (VSS)
Falla de circuito (VSS)
incongruencia de arnés precableado/configuración
incongruencia de arnés precableado/configuración
Cortocircuito a tierra de salida de (ECU) a motor gradual de faro delantero izquierdo
Falla de circuito de salida de (ECU) a motor gradual de faro delantero izquierdo
Sobrecalentamiento de circuito de salida de (ECU) a motor gradual de faro delantero izquierdo
Cortocircuito a tierra de salida de (ECU) a motor gradual de faro delantero derecho
Falla de circuito de salida de (ECU) a motor gradual de faro delantero derecho
Sobrecalentamiento de circuito de salida de (ECU) a motor gradual de faro delantero derecho
Falla de circuito de alimentación eléctrica del sensor de altura
Falla de circuito de alimentación del sensor de altura frontal
Falla de circuito del sensor frontal de altura
Cortocircuito a tierra de señal del sensor de nivel en el eje frontal del vehículo
Falla de circuito del sensor trasero de altura
Falla de circuito del sensor trasero de altura
Cortocircuito a tierra de señal del sensor de nivel en el eje trasero del vehículo
Señal no admisible de sensor de nivel de eje trasero de vehículo
Mensaje de velocidad de (ECU) autonivelante no válido o no disponible
Falla de señal (VSS)
Falla de señal (VSS)
(HCM) no está calibrado
(HCM) no está calibrado
Circuito 2 abierto de transmisor de señal de combustible
Cortocircuito a tierra de circuito 2 de transmisor de señal de combustible
Continuó recarga fuera del sistema después de la emisión de comando de detenerse
Falla de sobrecorriente durante recarga fuera del sistema
Falla de corriente insuficiente durante recarga fuera del sistema
Falla de sobrevoltaje durante recarga fuera del sistema
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B2670
B2671
Falla de circuito de micrófono frontal del conductor
Falla de circuito de micrófono trasero izquierdo
Falla de circuito de micrófono trasero derecho
Cortocircuito a tierra de entrada de interruptor de emergencia (SOS)
Cortocircuito a tierra de entrada de interruptor de información
Falla de batería recargable del teléfono
Entrada abierta de indicación de despliegue
Cortocircuito a tierra de entrada de indicación de despliegue
Cortocircuito a batería de entrada de indicación de despliegue
Se detectó baja potencia
Se detectó alta potencia
Circuito abierto de señal de teléfono silenciado
Falla de temperatura insuficiente
Circuito 1 abierto en circuito de antena
Circuito 2 abierto en circuito de antena
Circuito 3 abierto en circuito de antena
Circuito 4 abierto en circuito de antena
Cortocircuito en circuito 1 de antena
Cortocircuito en circuito 2 de antena
Cortocircuito en circuito 3 de antena
Cortocircuito en circuito 4 de antena
Falla de tecla de Hardware/Función
Interruptor y pantalla (ECU) están defectuosos
Error de Disco Versátil Digital (DVD)
Falla de capacidad degradada de batería de vehículo eléctrico
Circuito abierto de indicador de advertencia de esperar para arrancar
Falla de interruptor de cortesía
Falla de ejecución de ciclo durante recarga fuera del sistema
Cortocircuito a batería de salida de relé de luz de estacionamiento
Circuito abierto de salida de relé de luz de estacionamiento
Cortocircuito a batería de salida de relé de faro delantero
Circuito abierto de salida de relé de faro delantero
Falla de circuito de batería de señal audible de retroceso
Falla de circuito de interruptor de liberación de puerta levadiza
Falla de circuito de interruptor de liberación de vidrio levadizo
Cortocircuito a batería de bobina de relé de liberación de puerta levadiza
Falla de bobina de relé de liberación de puerta levadiza
Cortocircuito a batería de bobina de relé de liberación de vidrio levadizo
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B2700
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B2704
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B2708
B2709
Falla de circuito de bobina de relé de liberación de vidrio levadizo
Circuito abierto de sensor de temperatura de descarga de aire
Cortocircuito a tierra de sensor de temperatura de descarga de aire
Cortocircuito a batería de salida de doble bloqueo
Botón atorado de restablecimiento de recorrido
La próxima secuencia programática de reparación para esta versión no está en el disquete.
Se activó la advertencia de presión baja de aceite
Falla de transmisor de nivel de refrigerante bajo
Se activó la advertencia de bolsa de aire
Se cambió odómetro
Falla de transmisor de PRNDL
Falla de comunicación EEC (PCM)
Botón de exceso de velocidad '-' atorado
Botón de exceso de velocidad '+' atorado
Botón de exceso de velocidad 'Seek' atorado
Cortocircuito a batería de circuito de luz trasera derecha
Cortocircuito a batería de circuito de luz trasera izquierda
Cortocircuito a tierra de entrada de luz de techo
Cortocircuito a batería del circuito de velocidad 1 del soplador de (A/C) auxiliar
Falla de circuito de interruptor de hebilla de asiento de seguridad de asiento frontal del conductor
Falla de circuito de interruptor de hebilla de asiento de seguridad de asiento frontal del conductor
Falla de circuito de interruptor de hebilla de asiento de seguridad de asiento frontal del pasajero
Cortocircuito de batería de potencia de intrusión
Falla de salida de potencia de intrusión
Falla de circuito de interruptor A de teclado
Falla de circuito de interruptor B de teclado
Falla de circuito de interruptor C de teclado
Falla de circuito Vbatt 2
Moldura antiaplastamiento izquierda abierta o cortocircuito a batería
Moldura antiaplastamiento derecha abierta o cortocircuito a batería
Moldura antiaplastamiento izquierda atorada en posición activa
Moldura antiaplastamiento derecha atorada en posición activa
Interruptor de abrir y cerrar atorado en posición activa
Cortocircuito a tierra de alimentación eléctrica del sensor óptico
Entrada de sensor óptico 1 no está activo durante el movimiento de compuerta eléctrica
Entrada de sensor óptico 2 no está activo durante el movimiento de compuerta eléctrica
Sobrecorriente de salida de compuerta abierta
Sobrecorriente de salida de compuerta cerrada
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B272A
B272B
B272C
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B272E
B272F
B2730
B2731
B2732
B2733
B2734
B2735
B2736
B2737
B2738
B2739
B2740
B2741
Cortocircuito a batería de compuerta abierta
Cortocircuito a batería de compuerta cerrada
Cortocircuito a tierra o circuito abierto de salida de compuerta abierta
Cortocircuito a tierra o circuito abierto de salida de compuerta cerrada
Cortocircuito a tierra de salida de desbloqueo
Cortocircuito a tierra o circuito abierto de salida de desabrochado
Cortocircuito a tierra o circuito abierto de salida de abrochado
Cortocircuito a batería de salida de estribo eléctrico izquierdo
Cortocircuito a batería de salida de estribo eléctrico derecho
Cortocircuito a batería de salida de compuerta abierta
Cortocircuito a tierra o circuito abierto de salida de estribo eléctrico izquierdo
Cortocircuito a tierra o circuito abierto de salida de estribo eléctrico derecho
Cortocircuito a tierra o circuito abierto de salida de compuerta abierta
Interruptor de abrir/cerrar está activo durante la autoprueba
Interruptor de posición de vidrio está activo durante la autoprueba
Interruptor de pasador de horquilla no válido durante la autoprueba
Interruptor de sujetador no válido durante la autoprueba
Interruptor de posición inicial no válido durante la autoprueba
Tiempo agotado de interruptor para inclinar el apoyo de cabeza
Temp de cojín es 20 grados Celsius menor que la temperatura del respaldo
Se detectó sobretemperatura de cojín
Se detectó sobretemperatura de cojín de pasajero
Se detectó sobretemperatura de respaldo de pasajero
Falla de temperatura diferencial del conductor
Falla de temperatura diferencial del pasajero
Cortocircuito a tierra del circuito Marcha de encendido/soplador del conductor
Cortocircuito a tierra del circuito Marcha de encendido/soplador del pasajero
Se detectó sobretemperatura de respaldo
Temp de cojín es 20 grados Celsius mayor que la temperatura del respaldo
Cortocircuito a tierra de sensor de carrera del pedal
Cortocircuito a ignición de sensor de carrera del pedal
Error de alimentación eléctrica de sensor de carrera de pedal
Falla de circuito de salida de (ECU) a motor gradual de faro delantero
Falla de circuito de sensor de carrera de pedal
Error de sensor atorado de carrera de pedal
Error de velocidad de sensor de carrera de pedal
Falla de señal de sensor de carrera de pedal
Acelerómetro lateral y sensor de velocidad de guiñada defectuosos
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B2775
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B2777
B2778
B2779
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Acelerómetro lateral y sensor de velocidad de guiñada defectuosos
Sobrevoltaje de grupo de sensores
Sobrevoltaje de grupo de sensores
Sobre corriente de circuito de salida de cubierta izquierda abierta
Sobrecorriente de motor de impulsión izquierdo durante la apertura
Sobrecorriente de motor de impulsión izquierdo durante el cierre
Cortocircuito a batería de motor de abrochado izquierdo
Circuito abierto de motor de accionador izquierdo
Sobrecorriente de motor de impulsión derecho durante la apertura
Sobrecorriente de motor de impulsión derecho durante el cierre
Cortocircuito a batería de motor de abrochado derecho
Circuito abierto de motor de accionador derecho
Cortocircuito a batería de salida de cubierta abierta de Tonneau
Falla de circuito de salida de cubierta abierta de Tonneau
Cortocircuito a batería de accionador izquierdo
Motor abierto de abrochador izquierdo
Cortocircuito a tierra de salida de accionador izquierdo
Sobrecorriente de salida de abrochador derecho
Cortocircuito a batería de accionador derecho
Motor abierto de abrochador derecho
Cortocircuito a tierra de salida de accionador derecho
Cortocircuito a tierra de calibración del sensor
Error de alimentación eléctrica de calibración del sensor
Cortocircuito a ignición de calibración del sensor
Falla de circuito de calibración del sensor
Error de atoramiento de calibración del sensor
Error de velocidad de calibración del sensor
Error de pico de corriente de calibración del sensor
Falla de señal de calibración del sensor
Cortocircuito a tierra de puerta frontal izquierda abierta
Falla de circuito de puerta frontal derecha abierta
Resistencia baja de circuito de cortina de pilar A - B o A – C en detonador, del lado del conductor
Circuito abierto de cortina de pilar A - B o A - C, del lado del conductor
Cortocircuito a tierra de circuito de cortina de pilar A - B o A - C, del lado del conductor
Cortocircuito a batería de circuito de cortina de pilar A - B o A - C, del lado del conductor
Resistencia baja de circuito de cortina de pilar A - B o A – C en detonador, del lado del pasajero
Circuito abierto de cortina de pilar A - B o A - C, del lado del pasajero
Cortocircuito a tierra de cortina de pilar A - B o A - C, del lado del pasajero
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B2805
B2806
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B2810
B2811
B2812
B2813
B2814
B2815
B2816
B2817
Cortocircuito a batería de cortina de pilar A - B o A - C, del lado del pasajero
Circuito abierto de sensor de calidad de aire interior a (DATC)
Cortocircuito de sensor de calidad de aire interior a (DATC)
Cortocircuito de sensor de humedad interior a (DATC)
Circuito abierto de sensor de humedad interior a (DATC)
Falla de circuito de salidas digitales TIM
Los interruptores de pestillo no coinciden
Interruptor de pestillo derecho no es válido
Interruptor de pestillo izquierdo no es válido
Falla de circuito de liberación de pestillo izquierdo o derecho
Falla de usuario de interruptor de control de bolsa de aire (ACS)
Falla de circuito LCLUTCH o RCLUTCH
Falla de circuito de interruptor de cierre de bolsa de aire
Enlace cruzado entre bucles de detonación
Cortocircuito a tierra de interruptor de enfriamiento
Falla de circuito de tercera fila abatible eléctrica
Cortocircuito a tierra del circuito del sensor de radiación solar del conductor
Circuito abierto del sensor de radiación solar del conductor
Circuito abierto de válvula de agua del conductor
Cortocircuito de válvula de agua del conductor
Circuito abierto de válvula de agua del pasajero
Cortocircuito de válvula de agua del pasajero
Circuito abierto de luz delantera
Cortocircuito a batería de luz delantera
Cortocircuito a tierra de luz delantera
Cortocircuito a batería de señal de solenoide de depósito
Cortocircuito a batería de alimentación eléctrica de sensor de solenoide de depósito
Cortocircuito a tierra de alimentación eléctrica de sensor de solenoide de depósito
Cortocircuito a batería de señal de sensor de presión
Cortocircuito a batería de alimentación eléctrica de sensor de presión
Cortocircuito a tierra de alimentación eléctrica de sensor de presión
Falla de circuito de solenoide de ventilación de suspensión neumática
(ECU) está en estado Assembly (Ensamblaje)
Falla de conexión de estribo eléctrico izquierdo
Falla de tiempo de ocultamiento de estribo eléctrico izquierdo
Falla de tiempo de despliegue de estribo eléctrico izquierdo
Falla de conexión de estribo eléctrico derecho
Falla de tiempo de ocultamiento de estribo eléctrico derecho
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Cortocircuito a batería de la señal de solicitud de (A/C)
Cortocircuito a batería de la señal de solicitud de (A/C)
Cortocircuito a batería del circuito de motor de compuerta
Cortocircuito a tierra o circuito abierto del circuito de motor de compuerta
Cortocircuito a tierra o circuito abierto de motor de abrochamiento / accionador de abrochamiento
Cortocircuito a batería de motor de abrochamiento / accionador de desbloqueo
Cortocircuito a tierra del circuito de indicador de puerta trasera izquierda abierta
Cortocircuito a tierra del circuito de indicador de puerta trasera derecha abierta
Cesó el movimiento debido a la desviación de velocidad excesiva
Falla de circuito de sensor de temperatura de evaporador frontal
Cortocircuito a tierra de sensor de temperatura de evaporador frontal
Falla de circuito de sensor de temperatura de evaporador trasero
Cortocircuito a tierra de sensor de temperatura de evaporador trasero
Señal sin procesar de posición no es admisible
Falla de circuito de posición sin procesar
Falla de servo de modo
Falla de alimentación eléctrica de sensor
Falla de servo de mezcla de aire
Falla de circuito de termistor de temperatura de aire de salida
Falla de circuito de termistor frontal
Cortocircuito a tierra de termistor frontal
Falla de circuito de termistor trasero
Cortocircuito a tierra de termistor trasero
Falla de circuito de termistor de aire ambiente
Cortocircuito a tierra de termistor de aire ambiente
Falla de derivación de aire frío
Falla de entrada de aire
Falla de ignición
Falla de circuito del sensor de contaminación ambiental
Falla del circuito del sensor de radiación solar
Cortocircuito a tierra de alimentación eléctrica del sensor de intrusión
Cortocircuito a tierra del circuito de relé de salida de bocina
Circuito abierto de relé de salida de bocina
Baja capacitancia en detonador de bolsa de cortina del lado del conductor
Baja capacitancia en detonador de bolsa de cortina del lado del pasajero
Cortocircuito a positivo o cortocircuito a tierra de sensor de colisiones de bolsa de aire lateral (izquierda)
Cortocircuito a positivo o cortocircuito a tierra de sensor de colisiones de bolsa de aire lateral (izquierda)
Incongruencia de sensor de colisiones de bolsa de aire lateral (izquierda) a (RCM)
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Cortocircuito a positivo o cortocircuito a tierra del sensor de colisiones frontal
La versión de RCm tiene conflictos con el sensor de colisiones frontal
Falla interna de audio de múltiples discos
La (ECU) satelital está defectuosa
Sensor de posición de puerta corrediza eléctrica está fuera de límites
Falla interna de interruptor de control de bolsa de aire
Falla de comunicación de interruptor de control de bolsa de aire
Falla de indicador de interruptor de control de bolsa de aire
Circuito abierto de relé de calentador 1 auxiliar de la cabina
Cortocircuito a batería de relé de calentador 1 auxiliar de la cabina
Circuito abierto de relé de calentador 2 auxiliar de la cabina
Cortocircuito a batería de relé de calentador 2 auxiliar de la cabina
Se detectó inserción a medias de conector
Falla de sensor de presión de llanta frontal izquierda
Falla de sensor de presión de llanta frontal derecha
Falla de sensor de presión de llanta trasera derecha
Falla de sensor de presión de llanta trasera izquierda
Falla de sensor de presión de llanta
Falla interna de sensor de colisiones de bolsa de aire lateral (izquierda)
Falla interna de sensor de colisiones de bolsa de aire lateral (derecha)
Incongruencia de sensor de colisiones de bolsa de aire lateral (izquierda) a (RCM)
Cortocircuito a batería de motor accionador de percutor
Cortocircuito a tierra de salida de accionador de percutor
Falla de botón Telematics/Consola elevada atorado
Falla de bomba de chorro de tanque de combustible
Falla de circuito de antena satelital
Falla de movimiento de alcance de columna – Eje primario
Falla de movimiento de alcance de columna – Eje secundario
Falla de movimiento de inclinación de columna – Eje primario
Falla de movimiento de inclinación de columna – Eje secundario
Falla de sensor de presión de llanta de repuesto
Falla de ID de sensor de colisión lateral del pasajero
Falla de ID de sensor de colisión lateral del conductor
Falla de medios de audio de unidad principal
Cortocircuito a batería del circuito del sensor de radiación solar del pasajero
Sensor de radiación solar del pasajero fuera de límites
Falla de circuito de potenciómetro de interruptor de limpiaparabrisas frontal
Potenciómetro de interruptor de limpiaparabrisas frontal fuera de límites
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Falla de circuito de motor de limpiaparabrisas delantero
Falla de circuito de liberación del capó
Falla de circuito de interruptor de modo de computadora de viaje
Falla de datos de odómetro
Falla de circuito de relé de Autolamp
Falla de salida de indicador de señal de giro derecho
Falla de salida de indicador de señal de giro izquierdo
(VIN) no concuerda
Falla de circuito de entrada de interruptor de freno de estacionamiento
Falla de entrada de interruptor de ventana trasera abierta
Cortocircuito a batería de circuito de salida de carillón
Falla de circuito de silenciador parcial
Circuito abierto de motor de accionador de percutor
Entrada no válida de interruptor de elevación de percutor
Entrada no válida de interruptor de descenso de percutor
Interruptor de pestillo no válido
Falla de sensor de tensión del cinturón
No concuerda el interruptor de elevación del percutor/descenso del percutor
No está disponible la información de la computadora de viaje
Falla de interruptor de admisibilidad de engranaje de retroceso
Altavoz de bajos de audio no está conectado
Altavoz de bajos central/altavoz no está conectado
Falla de circuito 2 de transmisor de señal de combustible
Falla de circuito de compuerta trasera de mezclado
Falla de circuito de compuesta de modo trasero
Falla de circuito auxiliar de temperatura de mezcla de entrada
Falla de circuito de entrada de velocidad de motor de soplador auxiliar
Cortocircuito a tierra de interruptor de engranaje de retroceso
Cortocircuito a tierra de interruptor de engranaje de retroceso
Falla de posición de puerta de modo Auxiliar (trasera)
Falla de circuito auxiliar (trasero) de temperatura de compuerta de mezcla
Botón auxiliar atorado
Botón atorado de control climático
Botón de audio atorado
Cortocircuito de altavoz para frecuencias bajas
Motor de accionador de descongelación fuera de límites
Circuito de conjunto de interruptor de espejo - Sobrevoltaje
No está conectado el receptor de RF
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Cortocircuito a batería de línea de transmisión de datos
Circuito abierto o cortocircuito a tierra de línea de datos de transmisión
Cortocircuito o circuito abierto de sensor óptico 1
Cortocircuito a tierra de sensor óptico 1
Cortocircuito o circuito abierto de sensor óptico 2
Cortocircuito a tierra de sensor óptico 2
Falla de unidad de accionador
Motor de compuerta abierto
Cortocircuito a tierra de motor de compuerta
Cortocircuito a batería de embrague de compuerta
Cortocircuito a tierra o circuito abierto de embrague de compuerta
Cortocircuito a tierra de circuito de salida de carillón
Motor de abrochamiento abierto
Cortocircuito a batería de salida de abrochamiento
Cortocircuito a batería de salida de desabrochado
Cortocircuito a batería de salida de desbloqueo
Cortocircuito a tierra de habilitación de receptor de RF
Cortocircuito a tierra de alimentación eléctrica de receptor de RF
Circuito abierto global de abrir/cerrar
Cortocircuito a tierra global de circuito de abrir/cerrar
Cortocircuito a batería global de circuito de abrir/cerrar
Cortocircuito a batería de interruptor de aire acondicionado
Falla de sistema de aire acondicionado
Falla de circuito de relé de válvula de tres vías
Falla de circuito de activación
Falla eléctrica de circuito de luz de emergencia
Falla de circuito de luz de carga
Falla de circuito de alimentación eléctrica de grupo de accesorios
Falla de circuito de línea de servo motor izquierdo de compuerta de mezcla cerrada
Falla de circuito de línea de servo motor izquierdo de compuerta de mezcla abierta
Falla de circuito de línea de servo motor de ventilación abierto
Falla de circuito de línea de servo motor de ventilación cerrado
Falla de circuito de accionador de línea de flujo de aire de recirculación de compuerta abierta
Falla de circuito de accionador de línea de flujo de aire de recirculación de compuerta cerrada
Falla de salida del calentador del asiento del pasajero
Falla de circuito de retroalimentación de calentador de asiento del conductor
Falla de circuito de retroalimentación de calentador de asiento del pasajero
Falla de circuito de altavoz del sistema de sonido
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B299E
Interruptor de lavavidrios frontal atorado
Interruptor atorado de lavavidrios trasero
Cortocircuito a tierra de paquete de baterías de circuito de señal audible
Falla de circuito de entrada de estado de bomba de combustible
Falla de circuito de interruptor de liberación de compuerta trasera
Cortocircuito a tierra de entrada de posición de pedal
Cortocircuito a batería de entrada de posición de pedal
Cortocircuito a tierra de salida de luz de seguridad durante el día
Falla de circuito de entrada de interruptor de modo de iluminación
Sobrecarga de línea de calentador auxiliar
Falla de línea de calentador auxiliar
Memoria de posición de pedal fuera de límites
Motor de pedal fuera de límites
Nivel de desconexión de alta presión de compresor de (A/C)
Falla de circuito de línea de servo motor derecho de compuerta de mezcla cerrada
Falla de circuito de línea de servo motor derecho de compuerta de mezcla abierta
Circuito abierto de entrada de interruptor de freno de estacionamiento
Interruptor de puerta de conductor fuera de límites de autoprueba
Circuito abierto de columna de dirección desplegable
Cortocircuito a batería de circuito de columna de dirección desplegable
Cortocircuito a tierra de circuito de columna de dirección desplegable
Resistencia baja en detonador de circuito de columna de dirección desplegable
Circuito abierto de columna de apoyo de rodillas
Cortocircuito a batería de circuito de apoyo de rodillas
Cortocircuito a tierra de circuito de apoyo de rodillas
resistencia baja en detonador de circuito de apoyo de rodillas
Sobrecarga en freno de estacionamiento eléctrico
Modelo de temperatura demasiado elevado de freno de estacionamiento eléctrico
Sensor demasiado alto de temperatura de freno de estacionamiento eléctrico
Falta la alimentación de vídeo
Falla de circuito de línea de cierre de servo motor de piso
Falla de circuito de línea de servo motor de piso abierto
Falla de circuito de apoyo de rodillas inflable
Falla de señal de notificación de evento de bolsa de aire
Circuito abierto izquierdo de supresor – Bucle 1
Cortocircuito a batería de circuito izquierdo de supresor – Bucle 1
Cortocircuito a tierra de circuito izquierdo de supresor – Bucle 1
Falla de enlace cruzado de circuito de supresor izquierdo – Bucle 1
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C2304
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C2767
Resistencia de circuito baja en detonador de supresor izquierdo – Bucle 1
Circuito abierto de supresor izquierdo – Bucle 2
Cortocircuito a batería de circuito de supresor izquierdo – Bucle 2
Cortocircuito a tierra de circuito de supresor izquierdo – Bucle 2
Falla de enlace cruzado de circuito izquierdo de supresor – Bucle 2
Resistencia de circuito baja en detonador de supresor izquierdo – Bucle 2
Circuito abierto de supresor derecho – Bucle 1
Cortocircuito a batería de circuito de supresor derecho – Bucle 1
Cortocircuito a tierra de circuito de supresor derecho – Bucle 1
Falla de enlace cruzado de circuito de supresor izquierdo – Bucle 1
Resistencia de circuito baja en detonador de supresor derecho – Bucle 1
Circuito abierto de supresor derecho – Bucle 2
Cortocircuito a batería de circuito de supresor derecho – Bucle 2
Cortocircuito a tierra de circuito de supresor derecho – Bucle 2
Falla de enlace cruzado de circuito de supresor izquierdo – Bucle 2
Resistencia de circuito baja en detonador de supresor derecho – Bucle 2
Interruptor de activación manual de supresión de incendio cerrado cuando la llave está en posición de marcha 'On'
Falla de circuito de lado alto de interruptor de activación manual de supresión de incendio
Cortocircuito a batería de circuito de lado alto de interruptor de activación manual de supresión de incendio
Falla de circuito de lado bajo de interruptor de activación manual de supresión de incendio
Cortocircuito a tierra de circuito de lado bajo de interruptor de activación manual de supresión de incendio
Falla de circuito de luz indicadora de supresión de incendio
Cortocircuito a batería de circuito de luz indicadora de supresión de incendio
Enlace cruzado entre bucles de activación
Interruptor de inhabilitación de TCS (Subfalla)
Control de modo TCS (Subfalla)
Falla de circuito de interruptor de posición de riel del asiento frontal del pasajero
Circuito abierto de interruptor de posición de riel del asiento frontal del pasajero
Cortocircuito a tierra del circuito del interruptor de posición de riel del asiento frontal del pasajero
Cortocircuito a batería del circuito del interruptor de posición de riel del asiento frontal del pasajero
Cortocircuito a batería del circuito de señal de velocidad del vehículo
Resistencia de circuito de interruptor de posición de riel del asiento frontal del pasajero fuera de límites
Cortocircuito a batería del circuito de señal de velocidad del vehículo
Falla de circuito de alimentación eléctrica de válvula
Falla de circuito de alimentación eléctrica de amortiguador
Falla de admisibilidad de nivelación
Falla de admisibilidad de depósito
Cortocircuito a tierra de circuito de alimentación eléctrica de amortiguador
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La unidad de panel de control integrado de audio no responde
Falla en señal de autoprueba de sensor
Falla eléctrica del sensor de aceleración longitudinal
Falla de admisibilidad de sensor de aceleración longitudinal
Cortocircuito a batería de circuito de alimentación eléctrica de amortiguador
Falla de circuito de interruptor de inhabilitación (ESP/TCS) o (TCS)
La unidad de panel de control integrado de audio no responde
Falla de circuito de interruptor de inhabilitación (ESP/TCS) o (TCS)
Falla (DTC) (CM): Resorte neumático de suspensión neumática /Falla de circuito de solenoide de amortiguador
(ECU) en subestado de fabricante
Voltajes de acelerómetro lateral y de índice de guiñada fuera de límites
Falla (DTC) (CM): Resorte neumático de suspensión neumática /Falla de circuito de solenoide de amortiguador
Falla de sensor de temperatura (ECU)
Incongruencia de acelerómetro lateral y sensor de índice de guiñada con el módulo (ABS)
Error de suma de verificación (RAM)
Falla de configuración de acelerómetro lateral y sensor de índice de guiñada
Circuito abierto de sensor trasero izquierdo
Circuito abierto de sensor trasero derecho
Circuito abierto de sensor central trasero izquierdo
Falla de circuito de distribución (LED)
Circuito abierto de motor de dirección asistida
Cortocircuito a batería de circuito de motor de dirección asistida
Cortocircuito a tierra de circuito de motor de dirección asistida
Protección contra sobrecalentamiento de motor de dirección asistida
Asist freno no se pudo inicializar
Falla de circuito de alimentación eléctrica de transductor de presión
Cortocircuito a batería de alimentación eléctrica de transductor de presión de frenos
Cortocircuito a tierra de alimentación eléctrica de transductor de presión de frenos
Circuito abierto de alimentación eléctrica de transductor de presión de frenos
Circuito abierto de detección de transductor de presión de frenos
Cortocircuito a tierra de detección de transductor de presión de frenos
Cortocircuito a batería de detección de transductor de presión de frenos
Falla de circuito de detección de transductor de presión de frenos
Circuito abierto de conexión a tierra de transductor de presión de frenos
Cortocircuito a batería de circuito de conexión a tierra de transductor de presión de frenos
Cortocircuito a Vbatt en circuito de salida de frenos de remolque
Cortocircuito a tierra en circuito de salida de frenos de remolque
Señal de detección de carga de sensor MAF 1/2 inversosímil
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Control de presión de combustible sobre el límite
Cortocircuito a tierra de válvula de control de presión de combustible
Circuito abierto de válvula de control de presión de combustible
Fallo mecánico de válvula de control de presión de combustible
Cortocircuito a B+ de solenoide de control de aire de múltiple de entrada
Cortocircuito a tierra de solenoide de control de aire de múltiple de entrada
Circuito abierto de solenoide de control de aire del múltiple de entrada
No se logró límite superior del sensor de posición de válvula de control de aire de múltiple de entrada
No se logró límite inferior del sensor de posición de válvula de control de aire de múltiple de entrada
Sensor de posición de válvula de control de aire de múltiple de entrada está fuera de especificaciones
Señal de sensor NOx demasiado alta
Señal de sensor NOx demasiado baja
Señal de sensor NOx está fuera de especificaciones
Problema de funcionamiento de sensor Nox EOT o señal fuera de límites
Cortocircuito a B+ de sensor de calefactor de NOx
Cortocircuito a tierra de sensor de calefactor de NOx
Circuito abierto de sensor de calefactor de NOx
Cortocircuito de voltaje de alimentación de inyector 1
Malfuncionamiento eléctrico de voltaje de alimentación de inyector 1
Cortocircuito de voltaje de alimentación de inyector 2
Malfuncionamiento eléctrico de voltaje de alimentación de inyector 2
Cortocircuito de voltaje de alimentación de inyector 3
Malfuncionamiento eléctrico de voltaje de alimentación de inyector 3
Cortocircuito de voltaje de alimentación de inyector 4
Malfuncionamiento eléctrico de voltaje de alimentación de inyector 4
Mal funcionamiento eléctrico de banco 1 de accionador CMP (Escape derecho trasero)
Cortocircuito a B+ de accionador CMP Banco 1 de escape/derecho/trasero
Cortocircuito a tierra de accionador CMP Banco 1 (Escape derecho trasero)
Circuito abierto de accionador CMP Banco 1 (Escape derecho trasero)
No se logró el límite del control de presión de combustible
Fallo mecánico de presión de combustible
Malfuncionamiento de sistema de presión de combustible
Cortocircuito a B+ de solenoide de control de aire de múltiple de entrada
Cortocircuito a tierra de solenoide de control de aire de múltiple de entrada
Circuito abierto de solenoide de control de aire del múltiple de entrada
Cortocircuito a tierra de control de calefactor de sensor de NOx
Cortocircuito a B+ de control de calefactor de sensor de NOx
Error de señal de control de calefactor de sensor NOx
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Malfuncionamiento eléctrico de control de calefactor de sensor NOx
Señal demasiado baja de sensor MAF 2 0
Señal demasiado alta de sensor MAF 2 0
Se excedió límite de mezcla pobre de banco 3 de reducción de combustible 1 de largo plazo
Se excedió límite de mezcla pobre de banco 3 de reducción de combustible 2 de largo plazo
Se excedió límite de mezcla rica de banco 3 de reducción de combustible 1 de largo plazo
Se excedió límite de mezcla rica de banco 3 de reducción de combustible 2 de largo plazo
Se excedió límite de mezcla pobre de banco 4 de reducción de combustible 1 de largo plazo
Se excedió límite de mezcla pobre de banco 4 de reducción de combustible 2 de largo plazo
Se excedió límite de mezcla rica de banco 4 de reducción de combustible 1 de largo plazo
Se excedió límite de mezcla rica de banco 4 de reducción de combustible 2 de largo plazo
Mal funcionamiento de Banco 1 de control de mezcla
Se detectó voltaje de banco 1 de HO2S demasiado bajo o se detectó 1 fuga de aire
Voltaje demasiado bajo o fuga de aire en circuito de calefacción O2S Banco 1 Sensor 1
Salida de calefactor de banco 1 de HO2S 1 demasiado baja
Circuito de calefacción O2S Banco 1 Sensor 2 Cortocircuito a B+
Se detectó voltaje de banco 1 de HO2S demasiado bajo o se detectó 2 fuga de aire
Circuito de calefacción O2S Banco 2 Sensor 1 Cortocircuito a B+
Circuito de calefacción O2S Banco 2 Sensor 2 Cortocircuito a B+
Sistema pobre de Banco 1 de control de HO2S
Sistema rico de Banco 1 de control de HO2S
Resistencia demasiado alta de calefactor de sensor O2S demasiado alta Banco 1 Sensor 1
Resistencia de calefactor HO2S 2 Banco 1 demasiado alta
Circuito de calefactor de sensor O2S en cortocircuito a tierra Banco 1 Sensor 1
Circuito abierto de calefactor de sensor O2S Banco 1 Sensor 1
Circuito de calefactor de sensor O2S en cortocircuito a tierra Banco 1 Sensor 2
Circuito abierto de calefactor de sensor O2S Banco 1 Sensor 2
Cortocircuito a tierra de calefactor del Banco 1 de HO2S 2
Circuito abierto de calefactor de Banco 1 de HO2S 2
Cortocircuito a tierra de calefactor del Banco 2 de HO2S 2
Circuito abierto de calefactor de Banco 2 de HO2S 2
Reducción B1 de combustible de largo plazo Sistema demasiado rico
Sistema B1 de reducción de combustible de largo plazo demasiado pobre
Reducción B2 de combustible de largo plazo Sistema demasiado rico
Sistema B2 de reducción de combustible de largo plazo demasiado pobre
Resistencia de calefactor HO2S 1 Banco 1 demasiado alta
Señal de control de calefactor HO2S 1 Bancos 1 y 2 demasiado alta
Señal de control de calefactor HO2S 1 Bancos 1 y 2 demasiado baja
CODIGOS DE FALLA DE LA ECU
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Aditivo reductor de combustible de largo plazo Sistema B1 demasiado pobre
Aditivo reductor de combustible de largo plazo Sistema B1 demasiado rico
Aditivo reductor de combustible de largo plazo Sistema B2 demasiado pobre
Aditivo reductor de combustible de largo plazo Sistema B2 demasiado rico
Resistencia de calefactor HO2S 2 Banco 2 demasiado alta
Límites / funcionamiento de verificación cruzada de cálculo de carga
Señal de cálculo de carga demasiado baja
Señal de cálculo de carga demasiado alta
Sensor MAF en cortocircuito a tierra
Sensor MAF en cortocircuito a B+
Alimentación eléctrica de voltaje de sensor IAT
Sistema pobre de regulación Lambda de Banco 2 de HO2S 1
Sistema rico de regulación Lambda de Banco 2 de HO2S 1
Valor de control Lambda de HO2S 1 Banco 1 no es verosímil
Valor de control Lambda de HO2S 1 Banco 2 no es verosímil
Se excedió límite de mezcla pobre de banco 1 de reducción de combustible 1 de largo plazo
Se excedió límite de mezcla pobre de banco 1 de reducción de combustible 1 de largo plazo
Señales intercambiadas en Bancos 1 y 2 de HO2S 2
Sensor IAT en cortocircuito a B+
Sensor IAT en cortocircuito a tierra
Alimentación eléctrica de voltaje de sensor IAT
Problema de funcionamiento de sensor MAP o señal fuera de límites
Relación de bancos 1 y 2 de sensor MAF no es verosímil
Sensor IAT en cortocircuito a tierra
Sensor IAT en cortocircuito a B+
Sensor de temperatura de combustible en cortocircuito a tierra
Sensor de temperatura de combustible en cortocircuito a B+
Falla de señal de sensor de temperatura de combustible
Se excedió límite de mezcla rica de banco 1 de reducción de combustible 1 de largo plazo
Se excedió límite de mezcla rica de banco 1 de reducción de combustible 1 de largo plazo
Problema de funcionamiento de sensor MAF Banco 2 o señal fuera de límites
Entrada de sensor MAF de Banco 2 demasiado baja
Entrada de sensor MAF de Banco 2 demasiado alta
Error de voltaje de alimentación de Sensor MAF Banco 2
Señal de potenciómetro de activación de mariposa de admisión. 2 Límites /funcionamiento
Señal de potenciómetro de activación de mariposa de admisión de combustible. 2 Señal demasiado baja
Señal de potenciómetro de activación de mariposa de admisión de combustible. 2 Señal demasiado alta
Corrección de O2S trasero
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Corrección de O2S detrás de catalizador, Se alcanzó límite B1
Circuito abierto de bomba de banco 1 de HO2S 1
Cortocircuito a tierra de bomba del Banco 1 de HO2S 1
Cortocircuito a B+ de bomba de Banco 1 de HO2S 1
Circuito abierto de voltaje de referencia de Banco 1 de HO2S 1
Cortocircuito a tierra de voltaje de referencia de Banco 1 de HO2S 1
Cortocircuito a B+ de voltaje de referencia de Banco 1 de HO2S 1
Circuito abierto de voltaje de referencia de Banco 1 de HO2S 1
Cortocircuito a tierra de voltaje de referencia de Banco 1 de HO2S 1
Cortocircuito a B+ de voltaje de referencia de Banco 1 de HO2S 1
Mal funcionamiento eléctrico de Banco 1 ó 2 de HO2S 1
Problema de funcionamiento de voltaje de referencia de Banco 1 de HO2S 1 o señal fuera de límites
Señales intercambiadas en Bancos 1 y 2 de HO2S 1
Error de voltaje de alimentación de sensor de presión de combustible
Circuito abierto o cortocircuito a B+ de sensor de presión de combustible
Cortocircuito a B+ de válvula de control de presión de combustible
Circuito abierto o cortocircuito a tierra de válvula de control de presión de combustible
Malfuncionamiento eléctrico de circuito de calefactor de O2S 1 Banco 1
Malfuncionamiento eléctrico de circuito de calefactor de O2S 2 Banco 1
Malfuncionamiento eléctrico de circuito de calefactor de O2S 1 Banco 2
Malfuncionamiento eléctrico de circuito de calefactor de O2S 2 Banco 2
Malfuncionamiento de válvula de derivación de turbocargador/válvula de desviación de entrada de turbocargador
Malfuncionamiento eléctrico de inyector de Cil. 1
Malfuncionamiento eléctrico de inyector de Cil. 2
Malfuncionamiento eléctrico de inyector de Cil. 3
Malfuncionamiento eléctrico de inyector de Cil. 4
Malfuncionamiento eléctrico de inyector de Cil. 5
Malfuncionamiento eléctrico de inyector de Cil. 6
Malfuncionamiento eléctrico de inyector de Cil. 7
Malfuncionamiento eléctrico de inyector de Cil. 8
Cortocircuito a B+ de circuito de inyector, Cilindro 1
Cortocircuito a B+ de circuito de inyector, Cilindro 2
Cortocircuito a B+ de circuito de inyector, Cilindro 3
Cortocircuito a B+ de circuito de inyector, Cilindro 4
Cortocircuito a B+ de circuito de inyector, Cilindro 5
Cortocircuito a B+ de circuito de inyector, Cilindro 6
Cortocircuito a B+ de circuito de inyector de Cil. 7
Cortocircuito a B+ de circuito de inyector de Cil. 8
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Cortocircuito a tierra de circuito de inyector, Cilindro 1
Cortocircuito a tierra de circuito de inyector, Cilindro 2
Cortocircuito a tierra de circuito de inyector, Cilindro 3
Cortocircuito a tierra de circuito de inyector, Cilindro 4
Cortocircuito a tierra de circuito de inyector, Cilindro 5
Cortocircuito a tierra de circuito de inyector, Cilindro 6
Cortocircuito a tierra de circuito de inyector de Cil. 7
Cortocircuito a tierra de circuito de inyector de Cil. 8
Circuito de inyector abierto - Cilindro 1
Circuito de inyector abierto - Cilindro 2
Circuito de inyector abierto - Cilindro 3
Circuito de inyector abierto - Cilindro 4
Circuito de inyector abierto - Cilindro 5
Circuito de inyector abierto - Cilindro 6
Circuito de inyector abierto de cilindro 7
Circuito de inyector abierto de cilindro 8
Cortocircuito a tierra de sensor de elevación de aguja
Falla de señal de sensor de elevación de aguja
Cortocircuito a B+ de sensor de elevación de aguja
Control de inicio de inyección
Nivel de combustible demasiado bajo
Cortocircuito a B+ de inyector de arranque en frío
Cortocircuito a tierra de inyector de arranque en frío
Cortocircuito a tierra de señal de consumo de combustible en panel de instrumentos
Cortocircuito a B+ de señal de consumo de combustible en panel de instrumentos
Sensor Ect en cortocircuito a tierra
Sensor ECT en cortocircuito a B+
Señal de inyector de Cil. 1 no es verosímil
Se excedió límite de control de inyector 1
No se alcanzó límite de control de inyector 1
Señal de inyector 2 no es verosímil
Se excedió límite de control de inyector 2
No se alcanzó límite de control de inyector 2
Señal de inyector 3 no es verosímil
Se excedió límite de control de inyector 3
No se alcanzó límite de control de inyector 3
Señal de inyector 4 no es verosímil
Se excedió límite de control de inyector 4
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No se alcanzó límite de control de inyector 4
Cortocircuito a B+ de solenoide de medición de combustible
Circuito abierto/cortocircuito a tierra de solenoide de medición de combustible
Cortocircuito a tierra de solenoide de medición de combustible
Circuito abierto de solenoide de medición de combustible
Circuito abierto de válvula de derivación de turbocargador/válvula de desviación de entrada de turbocargador
Cortocircuito a B+ de válvula de derivación de turbocargador/válvula de desviación de entrada de turbocargador
Cortocircuito a tierra de válvula de derivación de turbocargador/válvula de desviación de entrada de turbocargador
Entrada demasiado alta de sensor ECT de sistema de enfriamiento controlado por ECM
Entrada demasiado alta de sensor ECT de sistema de enfriamiento controlado por ECM
Circuito abierto de termostato de refrigerante de motor
Cortocircuito a B+ de termostato de refrigerante de motor
Cortocircuito a tierra de termostato de refrigerante de motor
Mal funcionamiento de flujo de derivación de turbocargador
Mal funcionamiento de sistema de enfriamiento del motor
Pérdida de presión de turbocargador/válvula de mariposa de admisión
Mal funcionamiento eléctrico de solenoide de medidor de combustible
Se detectó mala combustión, nivel de combustible demasiado bajo
Señal demasiado baja de sensor de detonaciones (KS) 3
Señal demasiado alta de sensor de detonaciones (KS) 3
Señal demasiado baja de sensor de detonaciones (KS) 4
Señal demasiado alta de sensor de detonaciones (KS) 4
Se alcanzó límite de control de detonaciones, Cilindro 1
Se alcanzó límite de control de detonaciones, Cilindro 2
Se alcanzó límite de control de detonaciones, Cilindro 3
Se alcanzó límite de control de detonaciones, Cilindro 4
Se alcanzó límite de control de detonaciones, Cilindro 5
Se alcanzó límite de control de detonaciones, Cilindro 6
Se excedió el límite de control de control de detonaciones de cilindro 7
Se excedió el límite de control de control de detonaciones de cilindro 8
Se excedió el límite de control de par motor del motor
Adaptación de par motor al límite
Cortocircuito a tierra sensor CMP Banco 1
Sensor CMP Banco 1 Circuito abierto o en cortocircuito a B+
Se intercambió señal de sensor CKP/sensor de RPM
Señales de sensores de posición de cigüeñal/CMP Fuera de secuencia
Cortocircuito a tierra de etapa 1 de salida de bobina de ignición
Cortocircuito a B+ de circuito primario 1 de amplificador de encendido
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Cortocircuito a tierra de etapa 2 de salida de bobina de ignición
Cortocircuito a B+ de circuito primario 2 de amplificador de encendido
Cortocircuito a tierra de etapa 3 de salida de bobina de ignición
Cortocircuito a B+ de circuito primario 3 de amplificador de encendido
Secuencia errónea de Sensor 2 Banco 2 CMP/CKP
Circuito abierto de circuito primario 1 de amplificador de ignición
Circuito abierto de circuito primario 2 de amplificador de ignición
Circuito abierto de circuito primario 3 de amplificador de ignición
Problema de funcionamiento de sensor CMP Banco 1 o señal fuera de límites
Circuito de sensor modulador de desplazamiento de pistón
Circuito abierto de bobina de ignición/amplificador de cilindro 1
Cortocircuito a B+ de bobina de ignición/cilindro amplificador 1
Cortocircuito a tierra de bobina de ignición/cilindro amplificador 1
Circuito abierto de bobina de ignición/amplificador de cilindro 2
Cortocircuito a B+ de bobina de ignición/cilindro amplificador 2
Cortocircuito a tierra de bobina de ignición/cilindro amplificador 2
Circuito abierto de bobina de ignición/amplificador de cilindro 3
Cortocircuito a B+ de bobina de ignición/cilindro amplificador 3
Cortocircuito a tierra de bobina de ignición/cilindro amplificador 3
Circuito abierto de bobina de ignición/amplificador de cilindro 4
Cortocircuito a B+ de bobina de ignición/cilindro amplificador 4
Cortocircuito a tierra de bobina de ignición/cilindro amplificador 4
Circuito abierto de bobina de ignición/amplificador de cilindro 5
Cortocircuito a B+ de bobina de ignición/cilindro amplificador 5
Cortocircuito a tierra de bobina de ignición/cilindro amplificador 5
Circuito abierto de bobina de ignición/amplificador de cilindro 6
Cortocircuito a B+ de bobina de ignición/cilindro amplificador 6
Cortocircuito a tierra de bobina de ignición/cilindro amplificador 6
Circuito abierto de bobina de ignición/amplificador de cilindro 7
Cortocircuito a B+ de bobina de ignición/cilindro amplificador 7
Cortocircuito a tierra de bobina de ignición/cilindro amplificador 7
Circuito abierto de bobina de ignición/amplificador de cilindro 8
Cortocircuito a B+ de bobina de ignición/cilindro amplificador 8
Cortocircuito a tierra de bobina de ignición/cilindro amplificador 8
Malfuncionamiento de módulo de control de motor (ECM)
Error de módulo interno de control de detonaciones
ECM no funciona
Malfuncionamiento de ECM
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Malfuncionamiento de ECM 2
Cortocircuito a tierra sensor CMP Banco 2
Sensor CMP Banco 2 Circuito abierto o en cortocircuito a B+
Malfuncionamiento de etapa 1 de salida de alimentación eléctrica de bobina de ignición
Malfuncionamiento de etapa 2 de salida de alimentación eléctrica de bobina de ignición
Malfuncionamiento de etapa 3 de salida de alimentación eléctrica de bobina de ignición
Se excedió límite de control de sensor CKP/sensor de RPM
Cortocircuito a tierra de sensor CKP/sensor de RPM
Cortocircuito a B+ de sensor CKP/sensor de RPM
Malfuncionamiento eléctrico de banco 1 de válvula EGR/solenoide
Cortocircuito a tierra de etapa de alimentación eléctrica de válvula de EGR
Cortocircuito en circuito de válvula EGR a B+
Sistema EGR
No se logró el ajuste básico de sistema EGR
Señal de sensor de temperatura EGR demasiado baja
Señal de sensor de temperatura EGR demasiado alta
Malfuncionamiento eléctrico de válvula de purgado de cartucho EVAP
Cortocircuito de circuito de válvula de ventilación de tanque a B+
Se detectó flujo bajo de banco 2 de sistema de AIRE secundario
Se detectó fuga de banco 2 de sistema de AIRE secundario
Se excedió límite inferior de sensor de posición de válvula EGR
Se excedió límite superior de sensor de posición de válvula EGR
Malfuncionamiento eléctrico de módulo de control de inyección de aire secundario
Cortocircuito a tierra de circuito de válvula de inyección de aire secundaria
Cortocircuito a B+ de circuito de válvula de inyección de aire secundaria
Se detectó flujo bajo de banco 1 de sistema de AIRE secundario
Se detectó fuga en sistema de inyección de aire secundario Banco 1
Cortocircuito a tierra de válvula de ventilación de tanque
Circuito abierto de válvula de ventilación de tanque
Cortocircuito a B+ de frenos de bomba de vacío
Cortocircuito a tierra de frenos de bomba de vacío
Circuito abierto de frenos de bomba de vacío
Circuito abierto o cortocircuito a B+ de frenos de bomba de vacío
Circuito abierto o cortocircuito a tierra de frenos de bomba de vacío
Válvula abierta de inyección de aire secundaria
Circuito abierto de relé de bomba de inyección de aire secundaria
Cortocircuito a B+ de circuito de relé de bomba de inyección de aire secundaria
Cortocircuito a tierra de circuito de relé de bomba de inyección de aire secundaria
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Malfuncionamiento eléctrico de circuito de relé de bomba de inyección de aire secundaria
Cortocircuito a B+ de válvula EGR/Banco 2 de solenoide
Cortocircuito a tierra/circuito abierto de válvula EGR/Banco 2 de solenoide
No se logró ajuste básico de sensor de posición de válvula EGR
Etapa de alimentación eléctrica de válvula EGR abierta
Cortocircuito a tierra de válvula de solenoide de regulador de vacío EGR
Entrada de sensor de posición de válvula EGR demasiado alta
Entrada de sensor de posición de válvula EGR demasiado baja
Problema de desempeño de sensor de posición de válvula EGR o señal fuera de límites
Cortocircuito a B+ de circuito de sistema de inyección de aire secundario
Cortocircuito a tierra de circuito de válvula de inyección de aire secundaria
Circuito abierto de sistema de inyección de aire secundario
Circuito abierto/cortocircuito a B+ de sensor 1 EGRT/Banco 1
Cortocircuito a tierra de sensor 1 EGRT/Banco 1
Problema de desempeño o señal fuera de límites de sensor EGRT/Banco 1
Se excedió límite de control de banco 1 de control EGRT
Circuito abierto/cortocircuito a B+ de sensor 2 EGRT/Banco 2
Cortocircuito a tierra de sensor 2 EGRT/Banco 2
Problema de funcionamiento o señal fuera de límites de sensor EGRT/Banco 2
Se excedió límite de control de banco 2 de control EGRT
Problema de funcionamiento o señal fuera de límites de control EGRT Banco 1
Problema de funcionamiento de control EGRT Banco 2 o señal fuera de límites
Cortocircuito a B+ de válvula de purga de cartucho EVAP
Cortocircuito a tierra de válvula de purga de cartucho EVAP
Circuito abierto de válvula de purga de cartucho EVAP
Malfuncionamiento eléctrico de bomba de detección de fugas EVAP/sistema de ventilación de tanque de combustible
Cortocircuito a B+ de circuito de sistema de control de EVAP
Cortocircuito a tierra de circuito LDP de sistema de control de EVAP
Circuito abierto de LDP de sistema de control EVAP
Malfuncionamiento LDP de circuito de sistema de control EVAP / Circuito de señales abierto
Malfuncionamiento LDP de sistema de control EVAP / Vacío insuficiente
Malfuncionamiento LDP de sistema de control EVAP
Se detectó tubo prensado LDP de sistema de control EVAP
Fallo mecánico de frenos de sistema de vacío
Corto circuito a B+ de relé 2 de bomba de AIRE secundaria
Cortocircuito a tierra de relé 2 de bomba de AIRE secundaria
Malfuncionamiento eléctrico de relé 2 de bomba de AIRE secundaria
Cortocircuito a tierra de válvula 2 de purga de cartucho EVAP
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Circuito abierto de válvula 2 de purga de cartucho EVAP
Se detectó flujo bajo de banco 3 de sistema de AIRE secundario
Se detectó flujo bajo de banco 4 de sistema de AIRE
Malfuncionamiento eléctrico en circuito de relé de bomba de combustible
Cortocircuito a tierra de circuito de relé de bomba de combustible
Cortocircuito a B+ de circuito de relé de bomba de combustible
Error de señal de carga de alternador
Se detectó fuga de sistema de entrada
La posición de mariposa de admisión de combustible cerrada no cierra/circuito abierto
Interruptor de posición de mariposa de admisión de combustible cerrada (CTP) no abre /Cortocircuito a tierra
Se alcanzó límite inferior ISC
Se alcanzó límite superior ISC
Malfuncionamiento eléctrico de válvula IAC
Cortocircuito a B+ de válvula IAC
Error de circuito de solenoide 1 de control de aire de múltiple de entrada
Cortocircuito a B+ de válvula de intercambio de múltiple de admisión
Cortocircuito a B+ de solenoide de control de aire de múltiple de entrada
Cortocircuito a tierra de solenoide 2 de control de aire de múltiple de entrada
Cortocircuito a tierra de circuito de válvula de intercambio de múltiple de admisión
Circuito abierto de válvula de intercambio de múltiple de entrada
Malfuncionamiento eléctrico de relé de control de motor
Cortocircuito a B+ de relé de control de motor
Malfuncionamiento de control de árbol de levas de admisión Banco 1
Circuito abierto de solenoide 2 de control de aire del múltiple de entrada
Malfuncionamiento de control de árbol de levas de admisión Banco 2
Señal activada de colapso SRS
Cortocircuito a tierra/circuito abierto de relé de bomba de combustible
Malfuncionamiento eléctrico de accionador CMP Banco 1
Cortocircuito a B+ de accionador CMP Banco 1
Cortocircuito a tierra de accionador CMP Banco 1
Circuito abierto de accionador CMP Banco 1
Cortocircuito a B+ de accionador CMP
Cortocircuito a tierra de accionador CMP
Circuito abierto de accionador CMP
Velocidad de marcha para control de marcha en vacío fuera de límites
Malfuncionamiento eléctrico de accionador CMP Banco 2
Cortocircuito a B+ de accionador CMP Banco 2
Cortocircuito a tierra de accionador CMP Banco 2
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Circuito abierto de accionador CMP Banco 2
Malfuncionamiento mecánico de válvula de cierre de combustible
Cortocircuito a tierra de válvula de cierre de combustible
Falla de señal de interruptor de pedal de embrague
Señal de velocidad demasiado alta
Circuito abierto de relé abierto de bomba de combustible
Límites/funcionamiento de potenciómetro de accionamiento de la mariposa de admisión de combustible
Señal TP demasiado baja
Señal TP demasiado alta
Malfuncionamiento de control de mariposa electrónica de admisión
Cortocircuito a B+ de válvula de regulador de derivación de compuerta de alivio
Cortocircuito a tierra de válvula de control de presión de turbo
Válvula abierta de control de presión de turbo
Cortocircuito a tierra de válvula de regulador de derivación de compuerta de alivio
Sistema de control de presión de múltiple de admisión
Problema de desempeño o señal fuera de límites de sensor MAP/sensor BARO
No se lograron condiciones de ajuste básico de unidad de control de mariposa de admisión
Se excedió límite superior de presión de carga
Desviación negativa de presión de carga
Desviación positiva de presión de carga
Malfuncionamiento eléctrico de accionador de mariposa de admisión de combustible
Malfuncionamiento de adaptación de posición de mariposa de admisión de combustible de control de velocidad mínima
Se excedió velocidad máxima de motor
Diferencia de control de ajuste de calidad
Valor de límite superior de control de ajuste de calidad
Valor de límite inferior de control de ajuste de calidad
Voltaje bajo de posición de mariposa de admisión de combustible de control de velocidad mínima durante la adaptación
No se logró límite inferior de posición de mariposa de admisión de combustible de control de velocidad mínima
Malfuncionamiento mecánico de posición de mariposa de admisión de combustible de control de velocidad mínima
Interruptor para señal CCS defectuoso
Inmovilizador de ECM activo
Cortocircuito a B+ de Banco 2 de solenoide de control de montaje en el motor
Cortocircuito a tierra de Banco 2 de solenoide de control de montaje en el motor
Circuito abierto de banco 2 de solenoide de control de montaje en el motor
Cortocircuito a B+ de Banco 1 de solenoide de control de montaje en el motor
Cortocircuito a tierra de Banco 1 de solenoide de control de montaje en el motor
Circuito abierto de banco 1 de solenoide de control de montaje en el motor
No se logró ajuste básico de unidad de control de mariposa de admisión
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Malfuncionamiento de accionador B1 de mariposa de admisión de combustible
No se logró ajuste básico de unidad de control de mariposa de admisión
Adaptación de marcha mínima en el límite
No se alcanzó el tope inferior de la unidad de control de la mariposa de admisión
Cortocircuito a B+ de Bancos 1 y 2 de solenoide de control de montaje en el motor
Cortocircuito a tierra de Bancos 1 y 2 de solenoide de control de montaje en el motor
Circuito abierto de bancos 1 y 2 de solenoide de control de montaje en el motor
Cortocircuito a tierra de interruptor de control de temperatura de del aire de AC/calefactor
Circuito abierto de interruptor de control de temperatura del aire de AC/calefactor
Relación de sensor BARO/sensor MAP no es verosímil
Señal de adaptación de altitud fuera de límites
Velocidad de marcha de control en vacío demasiado alta
Voltaje bajo de terminal 15 de fuente de alimentación eléctrica
Error de voltaje de alimentación de ECM
Voltaje bajo de terminal 30 de fuente de alimentación eléctrica
Autoverificación de módulo de control interno
Malfuncionamiento de ECM
Malfuncionamiento eléctrico de ABS-ECU Par motor espec. de carretera deteriorada
Malfuncionamiento eléctrico de interruptor PSP
Interruptor de apagado de colapso de ECM accionado
Malfuncionamiento de ECM
Circuito de activación de MIL /Cortocircuito a tierra de TCM
Módulo de control codificado erróneamente
Circuito de activación de MIL O cortocircuito a B+
Falla de señal de luz indicadora de advertencia
Problema de funcionamiento de sensor EOT o señal fuera de límites
Luz indicadora de bujía calentadora en cortocircuito a B+
Luz indicadora de bujía calentadora en cortocircuito a tierra
Cortocircuito a B+ de relé de bujía calentadora
Cortocircuito a tierra de relé de bujía calentadora
Circuito abierto o cortocircuito a B+ de señal ECT de panel de instrumentos
Cortocircuito a tierra de señal ECT de panel de instrumentos
Señal ECT de panel de instrumentos no es verosímil
Alimentación eléctrica de voltaje de sensor TP
Señal de solicitud MIL activa
Error DE Señal de TCM de bus de datos CAN
Bus de datos de motor sin mensaje de módulo de control de transmisión
Pérdida de señal de bus de datos CAN de control de velocidad de crucero
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Señal demasiado baja de sensor 1 de posición de pedal de acelerador
Señal de sensor TP demasiado alta
Alimentación eléctrica de voltaje de sensor TP
Señal demasiado baja de sensor 2 de posición de pedal de acelerador
Señal demasiado alta de sensor 2 de posición de pedal de acelerador
Pérdida de señal de bus de datos CAN de AC
Pérdida de señal de bus de datos CAN de SRS
Pérdida de señal de bus de datos CAN de CE electrónico
Señal defectuosa de sensor TP
ECM no funciona
Malfuncionamiento de sistema de módulo de control SRS
Pérdida de señal 4WD de bus de datos CAN
Códigos de ECM de bus de datos CAN erróneos
Componente de sistema de Bus CAN de tren de potencia no funciona
Señal defectuosa de módulo de control de ABS en sistema de Bus-Can de tren de potencia
Pérdida de señal de instrumentos de bus de datos CAN
Malfuncionamiento de sistema TCM
Malfuncionamiento de sistema de módulo de control ABS
Malfuncionamiento de sistema de módulo de control de instrumentación
Cortocircuito a tierra de señal de AC
Cortocircuito a B+ de señal de AC
Error de señal de bus de datos CAN de control de velocidad de crucero
Cortocircuito a B+ de Velocidad de motor 1 de soplador de refrigerante de motor
Cortocircuito a tierra de Velocidad de motor 1 de soplador de refrigerante de motor
Cortocircuito a B+ de Velocidad de motor 2 de soplador de refrigerante de motor
Cortocircuito a tierra de Velocidad de motor 2 de soplador de refrigerante de motor
Cortocircuito a B+ de activación de inyector
Malfuncionamiento de circuito de activación de inyector
Fallo mecánico de inyector
Malfuncionamiento de circuito de inyector 1
Malfuncionamiento de circuito de inyector 2
Malfuncionamiento de circuito de inyector 3
Malfuncionamiento de circuito de inyector 4
Circuito abierto o cortocircuito a tierra de velocidad 1 de motor de soplador de refrigerante de motor
Error de señal de instrumento de bus de datos CAN
Malfuncionamiento eléctrico de circuito MIL de opción 'Drive By Wire'
Cortocircuito a B+ de circuito MIL de opción 'Drive By Wire'
Cortocircuito a tierra de circuito MIL de opción 'Drive By Wire'
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Circuito abierto de circuito MIL de opción 'Drive By Wire'
Motor en modo In Limp-Home
No se terminó la programación del módulo de control
Señal de bus de datos CAN de ABS no es verosímil
Señal de bus de datos CAN de SRS no es verosímil
Error de unidad de control, error de programación
Malfuncionamiento MIL
Circuito abierto de luz MIL
Cortocircuito a tierra en luz MIL
Cortocircuito a B+ de luz indicadora de escape de gases
Cortocircuito a tierra de luz indicadora de advertencia de escape de gases
Error de señal de bus de datos CAN de electrónicos de columna de dirección
Malfuncionamiento de TCM
Malfuncionamiento eléctrico de solenoide EV7
Intervención legible de motor
Bus de datos de impulsión sin mensaje de módulo de control de ABS
Error de señal de bus de datos CAN de ABS
Malfuncionamiento de equipo de bus de datos de impulsión
Malfuncionamiento de bus de datos CAN de software
Error de señal de carga de ECM
Error de señal de sensor ECM APP/TP
Error de datos de bus de datos CAN
Circuito abierto o cortocircuito a tierra de velocidad 2 de motor de soplador de refrigerante de motor
Cortocircuito a B+ de relé de encendido en marcha de motor de soplador de refrigerante de motor
Circuito abierto o cortocircuito a tierra de relé de encendido en marcha de motor de soplador de refrigerante de motor
Cortocircuito a B+ de solenoide de motor de soplador hidráulico de refrigerante de motor
Circuito abierto cortocircuito a tierra de solenoide de motor de soplador hidráulico de refrigerante de motor
Cortocircuito a B+ de relé de bomba de refrigerante de aire de carga
Circuito abierto o cortocircuito a tierra de relé de bomba de refrigerante de aire de carga
Problema de funcionamiento de bus de datos de ECM 1/2
Incongruencia de versión de software de bus de datos ECM 1/2
Pérdida de señal de ECM 1 de bus de datos
Pérdida de señal de ECM 2 de bus de datos
Malfuncionamiento eléctrico de bus de datos de ECM 1/2
Circuito abierto/cortocircuito a B+ de sensor de presión de servo de frenos
Cortocircuito a tierra de sensor de presión de servo de frenos
Problema de desempeño de sensor de presión de servo de freno o señal fuera de límites
Circuito abierto o cortocircuito a tierra de Bancos 1 y 2 de solenoide de control de montaje en el motor
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Malfuncionamiento de ECM 2
Señal de codificación de pines ECM no es plausible
Cortocircuito a B+ de relé de bomba de refrigerante de motor
Cortocircuito a tierra de relé de bomba de refrigerante de motor
Circuito abierto de relé de bomba de refrigerante de motor
Malfuncionamiento de módulo 2 de control de turbocargador
Malfuncionamiento eléctrico de módulo 2 de control de bujía Glow Plug
Problema de funcionamiento de módulo 2 de ECM de control de bujía Glow Plug o señal fuera de límites
Voltaje alto de baterías de sistema híbrido
Eficiencia de la trampa de NOx inferior al umbral en banco 2
Eficiencia de la trampa de partículas inferior al umbral en banco 1
Eficiencia de la trampa de partículas inferior al umbral en banco 2
Control de ductos del múltiple de admisión pegado abierto-Banco 1
Control de ductos del múltiple de admisión pegado abierto-Banco 2
Control de ductos del múltiple de admisión pegado cerrado-Banco 1
Control de ductos del múltiple de admisión pegado cerrado-Banco 2
Circuito abierto en control de ductos del múltiple de admisión-Banco 1
Circuito bajo en control de ductos del múltiple de admisión-Banco 1
Circuito alto en control de ductos del múltiple de admisión-Banco 1
Circuito abierto en control de ductos del múltiple de admisión-Banco 2
Circuito bajo en control de ductos del múltiple de admisión-Banco 2
Circuito alto en control de ductos del múltiple de admisión-Banco 2
Sensor de posición de ductos del múltiple de admisión/Circuito del interruptor-Banco 1
Sensor de posición de ductos del múltiple de admisión/Rango/Funcionamiento en circuito del interruptor-Banco 1
Sensor de posición de ductos del múltiple de admisión/Circuito bajo en interruptor-Banco 1
Sensor de posición de ductos del múltiple de admisión/Circuito alto en interruptor-Banco 1
Sensor de posición de ductos del múltiple de admisión/Intermitente en circuito del interruptor-Banco 1
Sensor de posición de ductos del múltiple de admisión/Circuito del interruptor-Banco 2
Sensor de posición de ductos del múltiple de admisión/Rango/Funcionamiento en circuito del interruptor-Banco 2
Sensor de posición de ductos del múltiple de admisión/Circuito bajo en interruptor-Banco 2
Sensor de posición de ductos del múltiple de admisión/Circuito alto en interruptor-Banco 2
Sensor de posición de ductos del múltiple de admisión/Intermitente en circuito del interruptor-Banco 2
Circuito del sensor de temperatura del vapor de combustible en sistema EVAP
Funcionamiento del sensor de temperatura del vapor de combustible en sistema EVAP
Bajo voltaje en circuito del sensor de temperatura del vapor de combustible en sistema EVAP
Alto voltaje en circuito del sensor de temperatura del vapor de combustible en sistema EVAP
Intermitente en circuito del sensor de temperatura del vapor de combustible en sistema EVAP
Calefactor con quemador de combustible inhabilitado
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Funcionamiento del calefactor con quemador de combustible
Circuito del sensor 2 de temperatura de gases de escape Banco 1
Circuito bajo en sensor 2 de temperatura de gases de escape Banco 1
Circuito alto en sensor 2 de temperatura de gases de escape Banco 1
Circuito del sensor 2 de temperatura de gases de escape Banco 2
Circuito bajo en sensor 2 de temperatura de gases de escape Banco 2
Circuito alto en sensor 2 de temperatura de gases de escape Banco 2
Circuito del sensor redundante de presión de aire de inyección
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor redundante de presión de aire de inyección
Entrada baja en circuito del sensor redundante de presión de aire de inyección
Limitación/funcionamiento de circuito de sensor redundante de presión de aire de inyección
Entrada baja de circuito de sensor redundante de presión de aire de inyección
Circuito de sensor redundante de nivel
Límites/funcionamiento de circuito de sensor redundante de nivel
Circuito bajo de sensor redundante de nivel
Circuito alto de sensor redundante de nivel
Entrada alta en circuito del sensor redundante de presión de aire de inyección
Circuito intermitente en sensor redundante de presión de aire de inyección
Circuito del sensor redundante de temperatura
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor redundante de temperatura
Entrada baja en circuito del sensor redundante de temperatura
Entrada alta en circuito del sensor redundante de temperatura
Intermitente en circuito del sensor redundante de temperatura
Circuito redundante de inyector/Abierto Banco 1 Unidad 1
Circuito redundante de inyector/Bajo Banco 1 Unidad 1
Circuito redundante de inyector/Alto Banco 1 Unidad 1
Circuito bajo redundante de inyector (Banco 1 Unidad 1)
Circuito alto redundante de inyector (Banco 1 Unidad 1)
Circuito de sensor redundante de presión
Límites /funcionamiento de circuito de sensor redundante de presión
Circuito bajo de sensor redundante de presión
Circuito redundante de inyector/Abierto Banco 2 Unidad 1
Circuito redundante de inyector/Bajo Banco 2 Unidad 1
Circuito redundante de inyector/Alto Banco 2 Unidad 1
Circuito redundante de inyector/Abierto Banco 1 Unidad 2
Circuito redundante de inyector/Bajo Banco 1 Unidad 2
Circuito redundante de inyector/Alto Banco 1 Unidad 2
Circuito redundante de inyector/Abierto Banco 2 Unidad 2
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DESCRIPCION DEL CODIGO DE FALLA (DTC)
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Circuito redundante de inyector/Bajo Banco 2 Unidad 2
Circuito redundante de inyector/Alto Banco 2 Unidad 2
Circuito redundante de bomba de aire de inyección/Abierto
Circuito alto redundante de inyector (Banco 2 Unidad 2)
Circuito abierto redundante de control de bomba de aire de inyección
Circuito de sensor redundante de temperatura de tanque
Límites /funcionamiento de circuito de sensor redundante de temperatura de tanque
Circuito bajo de sensor redundante de temperatura de tanque
Circuito redundante de bomba de aire de inyección bajo
Circuito redundante de bomba de aire de inyección alto
Circuito redundante de bomba de aire de inyección abierto
Circuito redundante de control de suministro bajo
Circuito redundante de control de suministro alto
Circuito del sensor 'B' de nivel de combustible
Funcionamiento del sensor 'B' de nivel de combustible
Circuito bajo en sensor 'B' de nivel de combustible
Circuito alto en sensor 'B' de nivel de combustible
Circuito intermitente en sensor 'B' de nivel de combustible
Circuito alto de sensor B de nivel de combustible
Circuito intermitente en sensor 'B' de nivel de combustible
Válvula de sintonía de múltiple de admisión (IMT) pegada abierta
Válvula de sintonía de múltiple de admisión (IMT) pegada cerrada
Sistema de control de actuador de mariposa de admisión - Bloqueado por hielo
CODIGOS DE FALLA DE LA ECU
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Presión absoluta del múltiple de admisión/Flujo másico de aire - Posición de la mariposa de admisión, correlación a marcha lenta
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Presión absoluta del múltiple de admisión/Flujo másico de aire - Posición de la mariposa de admisión, correlación a mayor carga
Sensor de posición de válvula de sintonía de múltiple de admisión (IMT)/Circuito del interruptor
Sensor de posición de válvula de sintonía de múltiple de admisión (IMT)/Rango/Funcionamiento circuito del interruptor
Sensor de posición de válvula de sintonía de múltiple de admisión (IMT)/Circuito bajo en el interruptor
Sensor de posición de válvula de sintonía de múltiple de admisión (IMT)/Circuito alto en el interruptor
Sensor de posición de válvula de sintonía de múltiple de admisión (IMT)/Circuito intermitente en el interruptor
Circuito alto de sensor/interruptor de posición de válvula de ajuste de múltiple de admisión (IMT)
Circuito intermitente de sensor/interruptor de posición de válvula de ajuste de múltiple de admisión (IMT)
Circuito de sensor/interruptor de posición de válvula de ajuste de múltiple de admisión (IMT) (Banco 2)
Límites/funcionamiento de circuito de sensor/interruptor de posición de válvula de ajuste de múltiple de admisión (IMT) (Banco 2)
Circuito bajo de sensor/interruptor de posición de válvula de ajuste de múltiple de admisión (IMT) (Banco 2)
Rango/Funcionamiento del sensor de temperatura de gases de escape Banco 1 Sensor 1
Circuito intermitente en sensor de temperatura de gases de escape Banco 1 Sensor 1
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Rango/Funcionamiento del sensor de temperatura de gases de escape Banco 2 Sensor 1
Circuito intermitente en sensor de temperatura de gases de escape Banco 2 Sensor 1
Rango/Funcionamiento del sensor de temperatura de gases de escape Banco 1 Sensor 2
Circuito intermitente en sensor de temperatura de gases de escape Banco 1 Sensor 2
Rango/Funcionamiento del sensor de temperatura de gases de escape Banco 2 Sensor 2
Circuito intermitente en sensor de temperatura de gases de escape Banco 2 Sensor 2
Circuito bajo en control de actuador de posición del árbol de levas A Banco 1
Circuito alto en control de actuador de posición del árbol de levas A Banco 1
Circuito bajo en control de actuador de posición del árbol de levas B Banco 1
Circuito alto en control de actuador de posición del árbol de levas B Banco 1
Circuito bajo en control de actuador de posición del árbol de levas A Banco 2
Circuito alto en control de actuador de posición del árbol de levas A Banco 2
Circuito bajo en control de actuador de posición del árbol de levas B Banco 2
Circuito alto en control de actuador de posición del árbol de levas B Banco 2
Sistema de ajuste de combustible después del catalizador demasiado pobre Banco 1
Sistema de ajuste de combustible después del catalizador demasiado rico Banco 1
Sistema de ajuste de combustible después del catalizador demasiado pobre Banco 2
Sistema de ajuste de combustible después del catalizador demasiado rico Banco 2
Circuito abierto en motor de control del actuador de la mariposa de admisión
Rango/Funcionamiento en motor de control del actuador de la mariposa de admisión
Circuito bajo en motor de control del actuador de la mariposa de admisión
Circuito alto en motor de control del actuador de la mariposa de admisión
Sistema de control del actuador de la mariposa de admisión - Marcha lenta forzada
Sistema de control del actuador de la mariposa de admisión - Paro forzado del motor
Sistema de control del actuador de la mariposa de admisión - Forzado a potencia limitada
Procesador del módulo de control del actuador de la mariposa de admisión
Funcionamiento del módulo de control del actuador de la mariposa de admisión
Sensor 'A' de posición del acelerador desempeño de límite mínimo
Sistema de control del actuador de la mariposa de admisión - Forzado a RPM limitadas
Sistema de control del actuador de la mariposa de admisión - Pegado abierto
Sistema de control del actuador de la mariposa de admisión - Pegado cerrado
Sensor 'B' de posición del acelerador desempeño de límite mínimo
Sensor 'C' de posición del acelerador desempeño de límite mínimo
Sensor 'D' de posición del acelerador desempeño de límite mínimo
Sensor 'E' de posición del acelerador desempeño de límite mínimo
Sensor 'F' de posición del acelerador desempeño de límite mínimo
Rango/Funcionamiento en corriente del motor de control del actuador de la mariposa de admisión
Rango/Funcionamiento en el cuerpo del control del actuador de la mariposa de admisión
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Sensor de posición del pedal del acelerador/Circuito del interruptor 'D'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Rango/Funcionamiento del interruptor 'D'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Circuito bajo en interruptor 'D'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Circuito alto en interruptor 'D'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Circuito intermitente en interruptor 'D'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Circuito del interruptor 'E'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Rango/Funcionamiento del interruptor 'E'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Circuito bajo en interruptor 'E'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Circuito alto en interruptor 'E'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Circuito intermitente en interruptor 'E'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Circuito del interruptor 'F'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Rango/Funcionamiento del interruptor 'F'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Circuito bajo en interruptor 'F'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Circuito alto en interruptor 'F'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Circuito intermitente en interruptor 'F'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Correlación de voltaje Interruptor 'A' / 'B'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Correlación de voltaje Interruptor 'A' / 'C'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Correlación de voltaje Interruptor 'B' / 'C'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Correlación de voltaje Interruptor 'D' / 'E'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Correlación de voltaje Interruptor 'D' / 'F'
Sensor de posición del pedal del acelerador/Correlación de voltaje Interruptor 'E / 'F'
Circuito bajo en control de caudal de recirculación de gases de escape
Circuito alto en control de caudal de recirculación de gases de escape
Circuito abierto en alivio de recirculación de gases de escape
Circuito bajo en alivio de recirculación de gases de escape
Circuito alto en alivio de recirculación de gases de escape
Circuito abierto en suministro de voltaje a grupo 'A' de inyectores de combustible
Circuito bajo en suministro de voltaje a grupo 'A' de inyectores de combustible
Circuito alto en suministro de voltaje a grupo 'A' de inyectores de combustible
Circuito abierto en suministro de voltaje a grupo 'B' de inyectores de combustible
Circuito bajo en suministro de voltaje a grupo 'B' de inyectores de combustible
Circuito alto en suministro de voltaje a grupo 'B' de inyectores de combustible
Circuito abierto en suministro de voltaje a grupo 'C' de inyectores de combustible
Circuito bajo en suministro de voltaje a grupo 'C' de inyectores de combustible
Circuito alto en suministro de voltaje a grupo 'C' de inyectores de combustible
Circuito abierto en suministro de voltaje a grupo 'D' de inyectores de combustible
Circuito bajo en suministro de voltaje a grupo 'D' de inyectores de combustible
Circuito alto en suministro de voltaje a grupo 'D' de inyectores de combustible
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Sensor 'B' de velocidad del vehículo
Rango/Funcionamiento en sensor 'B' de velocidad del vehículo
Sensor B de velocidad de vehículo
Límites funcionamiento de sensor 'B' de velocidad de vehículo
Circuito bajo en sensor 'B' de velocidad del vehículo
Circuito intermitente/errático en sensor 'B' de velocidad del vehículo
Correlación de sensores 'A'/'B' de velocidad del vehículo
Sensor 'A' de posición de pedal del acelerador desempeño de límite máximo
Sensor 'B' de posición de pedal del acelerador desempeño de límite máximo
Sensor 'C' de posición de pedal del acelerador desempeño de límite máximo
Sensor 'D' de posición de pedal del acelerador desempeño de límite máximo
Sensor 'E' de posición de pedal del acelerador desempeño de límite máximo
Sensor 'F' de posición de pedal del acelerador desempeño de límite máximo
Circuito abierto en control del solenoide de alivio del regulador de presión de gases de escape
Circuito bajo en control del solenoide de alivio del regulador de presión de gases de escape
Circuito alto en control del solenoide de alivio del regulador de presión de gases de escape
Sistema de control del actuador de la mariposa de admisión - Detectado alto caudal de aire súbito
Sistema de control del actuador de la mariposa de admisión - Detectado alto caudal de aire
Sistema de control del actuador de la mariposa de admisión - Detectado bajo caudal de aire súbito
Sistema de control del actuador de la mariposa de admisión - Detectado bajo caudal de aire
Sistema de control del actuador de la mariposa de admisión - No se ha aprendido la posición de marcha lenta
Sistema demasiado pobre fuera de marcha lenta Banco 1
Sistema demasiado rico fuera de marcha lenta Banco 1
Sistema demasiado pobre fuera de marcha lenta Banco 2
Sistema demasiado rico fuera de marcha lenta Banco 2
Funcionamiento del sistema de enfriamiento
Circuito del sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor
Circuito bajo en sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor
Circuito alto en sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor
Circuito intermitente/errático en sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor
Sistema demasiado pobre en marcha lenta Banco 1
Sistema demasiado rico en marcha lenta Banco 1
Sistema demasiado pobre en marcha lenta Banco 2
Sistema demasiado rico en marcha lenta Banco 2
Sistema demasiado pobre a cargas mayores Banco 1
Sistema demasiado rico a cargas mayores Banco 1
Sistema demasiado pobre a cargas mayores Banco 2
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Sistema demasiado rico a cargas mayores Banco 2
Señal del sensor de O2 pegada pobre en Banco 1 Sensor 1
Señal del sensor de O2 pegada rica en Banco 1 Sensor 1
Señal del sensor de O2 pegada pobre en Banco 2 Sensor 1
Señal del sensor de O2 pegada rica en Banco 2 Sensor 1
Correlacón 1/2 de temperatura de aire de admisión
Circuito del sensor de NOx Banco 1
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de NOx Banco 1
Entrada baja en circuito del sensor de NOx Banco 1
Entrada alta en circuito del sensor de NOx Banco 1
Entrada intermitente en circuito del sensor de NOx Banco 1
Circuito abierto en control del calefactor del sensor de NOx Banco 1
Circuito bajo en control del calefactor del sensor de NOx Banco 1
Circuito alto en control del calefactor del sensor de NOx Banco 1
Circuito de vigilancia del calefactor del sensor de NOx Banco 1
Circuito abierto en vigilancia del calefactor del sensor de NOx Banco 1
Circuito bajo en vigilancia del calefactor del sensor de NOx Banco 1
Circuito alto en vigilancia del calefactor del sensor de NOx Banco 1
Circuito intermitente en vigilancia del calefactor del sensor de NOx Banco 1
Circuito del sensor de NOx Banco 2
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de NOx Banco 2
Entrada baja en circuito del sensor de NOx Banco 2
Entrada alta en circuito del sensor de NOx Banco 2
Entrada intermitente en circuito del sensor de NOx Banco 2
Circuito abierto en control del calefactor del sensor de NOx Banco 2
Circuito bajo en control del calefactor del sensor de NOx Banco 2
Circuito alto en control del calefactor del sensor de NOx Banco 2
Circuito de vigilancia del calefactor del sensor de NOx Banco 2
Circuito abierto en vigilancia del calefactor del sensor de NOx Banco 2
Circuito bajo en vigilancia del calefactor del sensor de NOx Banco 2
Circuito alto en vigilancia del calefactor del sensor de NOx Banco 2
Circuito intermitente en vigilancia del calefactor del sensor de NOx Banco 2
Circuito de presión barométrica
Rango/Funcionamiento en circuito de presión barométrica
Circuito bajo en presión barométrica
Circuito alto en presión barométrica
Circuito intermitente en presión barométrica
Circuito de señal del sensor de O2 en corto al circuito del calefactor Banco 1 Sensor 1
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Circuito de señal del sensor de O2 en corto al circuito del calefactor Banco 1 Sensor 2
Circuito de señal del sensor de O2 en corto al circuito del calefactor Banco 1 Sensor 3
Circuito de señal del sensor de O2 en corto al circuito del calefactor Banco 2 Sensor 1
Circuito de señal del sensor de O2 en corto al circuito del calefactor Banco 2 Sensor 2
Circuito de señal del sensor de O2 en corto al circuito del calefactor Banco 2 Sensor 3
Circuito abierto en control positivo de corriente del sensor de O2 - Banco 1 Sensor 1
Circuito bajo en control positivo de corriente del sensor de O2 - Banco 1 Sensor 1
Circuito alto en control positivo de corriente del sensor de O2 - Banco 1 Sensor 1
Circuito abierto en control positivo de corriente del sensor de O2 - Banco 2 Sensor 1
Circuito bajo en control positivo de corriente del sensor de O2 - Banco 2 Sensor 1
Circuito alto en control positivo de corriente del sensor de O2 - Banco 2 Sensor 1
Circuito abierto en voltaje de referencia del sensor de O2 - Banco 1 Sensor 1
Funcionamiento en voltaje de referencia del sensor de O2 - Banco 1 Sensor 1
Circuito bajo en voltaje de referencia del sensor de O2 - Banco 1 Sensor 1
Circuito alto en voltaje de referencia del sensor de O2 - Banco 1 Sensor 1
Circuito abierto en voltaje de referencia del sensor de O2 - Banco 2 Sensor 1
Funcionamiento en voltaje de referencia del sensor de O2 - Banco 2 Sensor 1
Circuito bajo en voltaje de referencia del sensor de O2 - Banco 2 Sensor 1
Circuito alto en voltaje de referencia del sensor de O2 - Banco 2 Sensor 1
Circuito abierto en control negativo de corriente del sensor de O2 - Banco 1 Sensor 1
Circuito bajo en control negativo de corriente del sensor de O2 - Banco 1 Sensor 1
Circuito alto en control negativo de corriente del sensor de O2 - Banco 1 Sensor 1
Circuito abierto en control negativo de corriente del sensor de O2 - Banco 2 Sensor 1
Circuito bajo en control negativo de corriente del sensor de O2 - Banco 2 Sensor 1
Circuito alto en control negativo de corriente del sensor de O2 - Banco 2 Sensor 1
Circuito bajo en Sistema 'A' de control del aire secundario de inyección
Circuito alto en Sistema 'A' de control del aire secundario de inyección
Circuito bajo en Sistema 'B' de control del aire secundario de inyección
Circuito alto en Sistema 'B' de control del aire secundario de inyección
Válvula de bypass del turbo / supercargador - Problema mecánico
Ni se detecta presión positiva del turbo / supercargador - Problema mecánico
Funcionamiento del sistema de positiva del turbo / supercargador
Circuito del sensor de agua en el combustible
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de agua en el combustible
Circuito bajo en sensor de agua en el combustible
Circuito alto en sensor de agua en el combustible
Circuito intermitente en sensor de agua en el combustible
Detectada agua en el combustible
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Señal de sensor de O2 pegada pobre - Banco 1 Sensor 2
Señal de sensor de O2 pegada rica - Banco 1 Sensor 2
Señal de sensor de O2 pegada pobre - Banco 2 Sensor 2
Señal de sensor de O2 pegada rica - Banco 2 Sensor 2
Señal de sensor de O2 pegada pobre - Banco 1 Sensor 3
Señal de sensor de O2 pegada rica - Banco 1 Sensor 3
Señal de sensor de O2 pegada pobre - Banco 2 Sensor 3
Señal de sensor de O2 pegada rica - Banco 2 Sensor 3
Señales de sensor de oxígeno intercambiadas Banco 1 Sensor 3 / Banco 2 Sensor 3
Fuga en el sistema de inducción de aire
Restricción en caudal de aire / Fuga entre el filtro de aire y MAF
Fuga entre MAF y cuerpo de la mariposa de admisión
Fuga entre el cuerpo de la mariposa de admisión y la válvula de admisión
Circuito del sensor de presión de control de inyector
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de presión de control de inyector
Circuito bajo en sensor de presión de control de inyector
Circuito alto en sensor de presión de control de inyector
Circuito intermitente en sensor de presión de control de inyector
Presión de control de inyector demasiado alta
Presión de control de inyector demasiado alta - Motor parado
Presión de control de inyector demasiado baja
Presión de control de inyector demasiado baja - Motor en arranque
Presión de control de inyector errática
Funcionamiento del regulador 2 de presión de combustible
Circuito del regulador 2 de presión de combustible
Circuito bajo en regulador 2 de presión de combustible
Circuito alto en regulador 2 de presión de combustible
Sensor de O2 fuera de rango durante desaceleración Banco 1 Sensor 1
Sensor de O2 fuera de rango durante desaceleración Banco 2 Sensor 1
Posición de pedal de freno / Posición del acelerador incompatibles
Bobina de encendido 'A' circuito bajo en primario de control
Bobina de encendido 'A' circuito alto en primario de control
Bobina de encendido 'A' circuito secundario
Bobina de encendido 'B' circuito bajo en primario de control
Bobina de encendido 'B' circuito alto en primario de control
Bobina de encendido 'B' circuito secundario
Bobina de encendido 'C' circuito bajo en primario de control
Bobina de encendido 'C' circuito alto en primario de control
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P2332
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P2334
P2335
P2336
P2337
P2338
P2339
P2340
P2341
P2342
P2343
P2344
P2345
Bobina de encendido 'C' circuito secundario
Bobina de encendido 'D' circuito bajo en primario de control
Bobina de encendido 'D' circuito alto en primario de control
Bobina de encendido 'D' circuito secundario
Bobina de encendido 'E' circuito bajo en primario de control
Bobina de encendido 'E' circuito alto en primario de control
Bobina de encendido 'E' circuito secundario
Bobina de encendido 'F' circuito bajo en primario de control
Bobina de encendido 'F' circuito alto en primario de control
Bobina de encendido 'F' circuito secundario
Bobina de encendido 'G' circuito bajo en primario de control
Bobina de encendido 'G' circuito alto en primario de control
Bobina de encendido 'G' circuito secundario
Bobina de encendido 'H' circuito bajo en primario de control
Bobina de encendido 'H' circuito alto en primario de control
Bobina de encendido 'H' circuito secundario
Bobina de encendido 'I' circuito bajo en primario de control
Bobina de encendido 'I' circuito alto en primario de control
Bobina de encendido 'I' circuito secundario
Bobina de encendido 'J' circuito bajo en primario de control
Bobina de encendido 'J' circuito alto en primario de control
Bobina de encendido 'J' circuito secundario
Bobina de encendido 'K' circuito bajo en primario de control
Bobina de encendido 'K' circuito alto en primario de control
Bobina de encendido 'K' circuito secundario
Bobina de encendido ' L' circuito bajo en primario de control
Bobina de encendido 'L' circuito alto en primario de control
Bobina de encendido 'L' circuito secundario
Cilindro #1 sobre umbral de detonación
Cilindro #2 sobre umbral de detonación
Cilindro #3 sobre umbral de detonación
Cilindro #4 sobre umbral de detonación
Cilindro #5 sobre umbral de detonación
Cilindro #6 sobre umbral de detonación
Cilindro #7 sobre umbral de detonación
Cilindro #8 sobre umbral de detonación
Cilindro #9 sobre umbral de detonación
Cilindro #10 sobre umbral de detonación
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Volkswagen
Volkswagen
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P2400
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P2402
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Volkswagen P2405
Volkswagen P2406
Cilindro #11 sobre umbral de detonación
Cilindro #12 sobre umbral de detonación
Circuito abierto en control de la bomba de detección de fugas en sistema de control de contaminación por evaporación
Circuito bajo en control de la bomba de detección de fugas en sistema de control de contaminación por evaporación
Circuito alto en control de la bomba de detección de fugas en sistema de control de contaminación por evaporación
Circuito abierto en sensor de la bomba de detección de fugas en sistema de control de contaminación por evaporación
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de la bomba de detección de fugas en sistema de control de contaminación por
evaporación
Circuito bajo en sensor de la bomba de detección de fugas en sistema de control de contaminación por evaporación
Circuito alto en sensor de la bomba de detección de fugas en sistema de control de contaminación por evaporación
Volkswagen P2407
Circuito intermitente/errático en sensor de la bomba de detección de fugas en sistema de control de contaminación por evaporación
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Circuito del interruptor del sensor de la tapa de combustible
Rango/Funcionamiento en circuito del interruptor del sensor de la tapa de combustible
Circuito de interruptor/sensor de tapa de combustible
Límites/funcionamiento de circuito de interruptor/sensor de tapa de combustible
Circuito abierto de control de calefactor de bomba de detección de fugas de sistema de control de emisiones por evaporación
Circuito bajo en interruptor del sensor de la tapa de combustible
Circuito alto en interruptor del sensor de la tapa de combustible
Circuito intermitente/errático en interruptor del sensor de la tapa de combustible
Funcionamiento del sistema de recirculación de gases de escape
Error de muestreo en sensor de O2 en gases de escape Banco 1 Sensor 1
Error de muestreo en sensor de O2 en gases de escape Banco 2 Sensor 1
Señales de sensor de oxígeno intercambiadas Banco 1 Sensor 2 / Banco 1 Sensor 3
Señales de sensor de oxígeno intercambiadas Banco 2 Sensor 2 / Banco 2 Sensor 3
Circuito abierto en control de válvula de selección en sistema de control de contaminación por evaporación
Circuito bajo en control de válvula de selección en sistema de control de contaminación por evaporación
Circuito alto en control de válvula de selección en sistema de control de contaminación por evaporación
Válvula de alivio pegada abierta en sistema de control de contaminación por evaporación
Válvula de alivio pegada cerrada en sistema de control de contaminación por evaporación
Eficiencia del catalizador de absorción de HC inferior al umbral Banco 1
Eficiencia del catalizador de absorción de HC inferior al umbral Banco 2
Circuito abierto en control de válvula de enfriamiento en sistema de recirculación de gases de escape
Circuito bajo en control de válvula de enfriamiento en sistema de recirculación de gases de escape
Circuito alto en control de válvula de enfriamiento en sistema de recirculación de gases de escape
Temperatura demasiado alta en gases de escape Banco 1
Temperatura demasiado alta en gases de escape Banco 2
Temperatura demasiado alta en gases de escape - Banco 1
Volkswagen P2404
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Volkswagen
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Volkswagen
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Temperatura demasiado alta en gases de escape - Banco 2
Circuito de sensor de temperatura de gases de escape - Banco 1 Sensor 3
Límites/funcionamiento de circuito de sensor de temperatura de gases de escape - Banco 1 Sensor 3
Circuito bajo de sensor de temperatura de gases de escape - Banco 1 Sensor 3
Circuito alto de sensor de temperatura de gases de escape - Banco 1 Sensor 3
Caudal de aire en sistema de inyección de aire secundario/Circuito del sensor de presión Banco 1
Caudal de aire en sistema de inyección de aire secundario/Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de presión Banco 1
Caudal de aire en sistema de inyección de aire secundario/Circuito bajo en sensor de presión Banco 1
Caudal de aire en sistema de inyección de aire secundario/Circuito alto en sensor de presión Banco 1
Caudal de aire en sistema de inyección de aire secundario/Circuito intermitente/errático en sensor de presión Banco 1
Caudal de aire en sistema de inyección de aire secundario/Circuito del sensor de presión Banco 2
Caudal de aire en sistema de inyección de aire secundario/Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de presión Banco 2
Caudal de aire en sistema de inyección de aire secundario/Circuito bajo en sensor de presión Banco 2
Caudal de aire en sistema de inyección de aire secundario/Circuito alto en sensor de presión Banco 2
Caudal de aire en sistema de inyección de aire secundario/Circuito intermitente/errático en sensor de presión Banco 2
Válvula de selección pegada abierta en Banco 1 del sistema de inyección de aire secundario
Válvula de selección pegada cerrada en Banco 1 del sistema de inyección de aire secundario
Válvula de selección pegada abierta en Banco 2 del sistema de inyección de aire secundario
Válvula de selección pegada cerrada en Banco 2 del sistema de inyección de aire secundario
Bomba pegada funcionando en Banco 1 del sistema de inyección de aire secundario
Bomba pegada parada en Banco 1 del sistema de inyección de aire secundario
Bomba pegada funcionando en Banco 2 del sistema de inyección de aire secundario
Bomba pegada parada en Banco 2 del sistema de inyección de aire secundario
Alto caudal de aire en Banco 1 del sistema de inyección de aire secundario
Alto caudal de aire en Banco 2 del sistema de inyección de aire secundario
Válvula de conmutación pegada abierta o funcionamiento en sistema de inyección de aire secundario
Válvula de conmutación pegada cerrada en sistema de inyección de aire secundario
Problema de funcionamiento de válvula de conmutación de sistema de control de emisiones por evaporación o atorada en abierto
Válvula de conmutación de sistema de control de emisiones por evaporación atorada en cerrado
Circuito sensor de presión diferencial de filtro de partículas en Diesel
Límites/funcionamiento de circuito sensor de presión diferencial de filtro de partículas en Diesel
Circuito bajo de sensor de presión diferencial de filtro de partículas en Diesel
Circuito alto de sensor de presión diferencial de filtro de partículas en Diesel
Circuito intermitente/errático de sensor de presión diferencial de filtro de partículas en Diesel
Funcionamiento de sistema de enfriamiento de recirculación de gases de escape
Duración de regeneración de filtro de partículas en Diesel
Frecuencia de regeneración de filtro de partículas en Diesel
Circuito abierto de control de derivación de enfriador de recirculación de gases de escape
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Volkswagen
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Volkswagen
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P2521
P2522
P2523
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Problema de límites/funcionamiento de circuito de control de derivación de enfriador de recirculación de gases de escape
Lámpara del generador/Circuito bajo en terminal L
Lámpara del generador/Circuito alto en terminal L
Voltaje del sistema de carga
Voltaje bajo en sistema de carga
Voltaje alto en sistema de carga
Señal de entrada de alimentación en ECM/PCM
Rango/Funcionamiento en señal de entrada de alimentación en ECM/PCM
Señal de entrada de alimentación baja en ECM/PCM
Señal de entrada de alimentación alta en ECM/PCM
Señal de entrada de alimentación intermitente en ECM/PCM
Señal alta de entrada de alimentación eléctrica de ECM/PCM
Señal intermitente de entrada de alimentación eléctrica de ECM/PCM
Circuito de sensor de nivel de aceite de motor
Problema de límites/funcionamiento en circuito de sensor de nivel de aceite de motor
Circuito bajo de sensor de nivel de aceite de motor
Circuito alto de sensor de nivel de aceite de motor
Rango/Funcionamiento en circuito de sensor de relevador de potencia en ECM/PCM
Circuito intermitente en sensor de relevador de potencia en ECM/PCM
Circuito abierto en sensor de relevador de potencia en ECM/PCM
Circuito bajo en solicitud de registrador de datos de eventos
Circuito alto en solicitud de registrador de datos de eventos
Circuito del sensor 'B' de presión del refrigerante de aire acondicionado
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor 'B' de presión del refrigerante de aire acondicionado
Circuito bajo en sensor 'B' de presión del refrigerante de aire acondicionado
Circuito alto en sensor 'B' de presión del refrigerante de aire acondicionado
Circuito 'A' de solicitud de aire acondicionado
Entrada alta de circuito 'B' de sensor de presión de refrigerante de A/C
Circuito 'A' de solicitud de A/C
Circuito abierto de interruptor para habilitar PTO
Circuito bajo de interruptor para habilitar PTO
Circuito alto de interruptor para habilitar PTO
Circuito abierto para apagar motor (PTO)
Circuito 'A' bajo en solicitud de aire acondicionado
Circuito 'A' alto en solicitud de aire acondicionado
Circuito 'B' de solicitud de aire acondicionado
Circuito 'B' bajo en solicitud de aire acondicionado
Circuito 'B' alto en solicitud de aire acondicionado
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P2545
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P2547
P2548
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Circuito del sensor de presión en el recipiente de vacío
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de presión en el recipiente de vacío
Circuito bajo en sensor de presión en el recipiente de vacío
Circuito alto en sensor de presión en el recipiente de vacío
Circuito intermitente en sensor de presión en el recipiente de vacío
Circuito alto de sensor de presión de depósito de vacío
Circuito intermitente de sensor de presión de depósito de vacío
Circuito de sensor de calidad de aceite de motor
Problema de límites/funcionamiento de circuito de sensor de calidad de aceite de motor
Circuito bajo de sensor de calidad de aceite de motor
Circuito alto de sensor de calidad de aceite de motor
Circuito de la posición de marcha del interruptor del encendido
Circuito bajo en la posición de marcha del interruptor del encendido
Circuito alto en la posición de marcha del interruptor del encendido
Circuito de la posición de marcha/arranque del interruptor del encendido
Circuito bajo en la posición de marcha/arranque del interruptor del encendido
Circuito alto en la posición de marcha/arranque del interruptor del encendido
Circuito de la posición de accesorios del interruptor del encendido
Circuito bajo en la posición de accesorios del interruptor del encendido
Circuito del sensor de baja presión en sistema de combustible
Circuito alto de posición Accessory (accesorios) de interruptor de encendido
Circuito de sensor de baja presión de sistema de combustible
Circuito abierto de sensor PTO
Límites/funcionamiento de circuito de sensor PTO
Circuito bajo de sensor PTO
Circuito alto de sensor PTO
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de baja presión en sistema de combustible
Circuito bajo en sensor de baja presión en sistema de combustible
Circuito alto en sensor de baja presión en sistema de combustible
Circuito intermitente en sensor de baja presión en sistema de combustible
Señal de entrada 'A' de solicitud de administración de par
Rango/Funcionamiento en señal de entrada 'A' de solicitud de administración de par
Señal baja en entrada 'A' de solicitud de administración de par
Señal alta en entrada 'A' de solicitud de administración de par
Señal de entrada 'B' de solicitud de administración de par
Rango/Funcionamiento en señal de entrada 'B' de solicitud de administración de par
Circuito abierto de sensor/interruptor 1 selector de velocidad PTO
Límites/funcionamiento de circuito de sensor/interruptor 1 selector de velocidad PTO
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P2573
Circuito bajo de sensor/interruptor 1 selector de velocidad PTO
Circuito alto de sensor/interruptor 1 selector de velocidad PTO
Circuito intermitente/errático de sensor/interruptor 1 selector de velocidad PTO
Circuito de interruptor de capó de motor
Señal baja en entrada 'B' de solicitud de administración de par
Señal alta en entrada 'B' de solicitud de administración de par
Circuito de inhibición de mariposa de admisión/combustible
Rango/Funcionamiento en circuito de inhibición de mariposa de admisión/combustible
Circuito bajo en inhibición de mariposa de admisión/combustible
Circuito alto en inhibición de mariposa de admisión/combustible
Circuito del sensor/interruptor de nivel del refrigerante del motor
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor/interruptor de nivel del refrigerante del motor
Circuito bajo en sensor/interruptor de nivel del refrigerante del motor
Circuito alto en sensor/interruptor de nivel del refrigerante del motor
Circuito abierto de sensor/interruptor 2 selector de velocidad PTO
Límites/funcionamiento de circuito de sensor/interruptor 2 selector de velocidad PTO
Circuito bajo de sensor/interruptor 2 selector de velocidad PTO
Circuito alto de sensor/interruptor 2 selector de velocidad PTO
Circuito intermitente/errático de sensor/interruptor 2 selector de velocidad PTO
Bajo nivel de refrigerante del motor
Solicitud de iluminación de MIL por módulo de control de aire acondicionado
Circuito del sensor de posición del control de presión de salida del turbocargador
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de posición del control de presión de salida del turbocargador
Circuito bajo en sensor de posición del control de presión de salida del turbocargador
Circuito alto en sensor de posición del control de presión de salida del turbocargador
Circuito intermitente en sensor de posición del control de presión de salida del turbocargador
Circuito del sensor de temperatura del catalizador de reducción directa de ozono
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de temperatura del catalizador de reducción directa de ozono
Circuito bajo en sensor de temperatura del catalizador de reducción directa de ozono
Circuito abierto de sensor/interruptor selector de velocidad mínima de motor
Límites/funcionamiento de circuito de sensor/interruptor selector de velocidad mínima de motor
Circuito bajo de sensor/interruptor selector de velocidad mínima de motor
Circuito alto de sensor/interruptor selector de velocidad mínima de motor
Circuito intermitente/errático de sensor/interruptor selector de velocidad mínima de motor
Circuito alto en sensor de temperatura del catalizador de reducción directa de ozono
Circuito intermitente/errático en sensor de temperatura del catalizador de reducción directa de ozono
Circuito del sensor de deterioro del catalizador de reducción directa de ozono
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de deterioro del catalizador de reducción directa de ozono
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P2610
P2611
P2612
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Circuito bajo en sensor de temperatura del deterioro de reducción directa de ozono
Circuito alto en sensor de temperatura del deterioro de reducción directa de ozono
Circuito intermitente/errático en sensor de deterioro del catalizador de reducción directa de ozono
Eficiencia del catalizador de reducción directa de ozono inferior al umbral
Circuito de sensor de velocidad de turbocargador
Límites/funcionamiento de circuito de sensor de velocidad de turbocargador
Circuito bajo de sensor de velocidad de turbocargador
Circuito alto de sensor de velocidad de turbocargador
Circuito intermitente de sensor de velocidad de turbocargador
Sensor de límites de distancia frontal de control de velocidad de crucero
Solicitud del módulo de control de aditivo de combustible para indicador MIL
Solicitud del módulo de control de aditivo de combustible para luz indicadora de advertencia
Circuito 'B' de sensor de posición de control de presión de turbocargador
Límites/funcionamiento de circuito B de sensor de posición de control de presión de turbocargador
Circuito bajo 'B' de sensor de posición de control de presión de turbocargador
Circuito alto 'B' de sensor de posición de control de presión de turbocargador
Circuito intermitente/errático 'B' de sensor de posición de control de presión de turbocargador
Circuito abierto en control de la bomba de refrigerante
Rango/Funcionamiento en circuito abierto en control de la bomba de refrigerante
Circuito bajo en control de la bomba de refrigerante
Circuito alto en control de la bomba de refrigerante
Rango/Funcionamiento en circuito de calefactor 'A' de aire de admisión
Circuito abierto en calefactor 'A' de aire de admisión
Rango/Funcionamiento en circuito de calefactor 'B' de aire de admisión
Circuito bajo en calefactor 'B' de aire de admisión
Circuito alto en calefactor 'B' de aire de admisión
Funcionamiento del sistema de calefactor de aire de admisión
Circuito abierto de control de PTO
Circuito bajo de control de PTO
Circuito alto de control de PTO
Circuito de control de luz indicadora de PTO activado
Funcionamiento de procesador de monitoreo de sistema evaporación
Funcionamiento del temporizador interno de motor apagado del ECM/PCM
Circuito abierto en control de la válvula de distribución del refrigerante de aire acondicionado
Circuito bajo en control de la válvula de distribución del refrigerante de aire acondicionado
Circuito alto en control de la válvula de distribución del refrigerante de aire acondicionado
Circuito abierto en señal de salida de posición del árbol de levas
Circuito bajo en señal de salida de posición del árbol de levas
Página 61 de 76
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Circuito alto en señal de salida de posición del árbol de levas
Circuito abierto en señal de salida de posición del cigüeñal
Circuito bajo en señal de salida de posición del cigüeñal
Circuito alto en señal de salida de posición del cigüeñal
Circuito abierto en salida de posición de la mariposa de admisión
Circuito bajo en salida de posición de la mariposa de admisión
Circuito alto en salida de posición de la mariposa de admisión
Circuito abierto en regulador de presión de control de inyector
Circuito bajo en regulador de presión de control de inyector
Circuito alto en regulador de presión de control de inyector
Circuito abierto en ajuste de corriente de bombeo de sensor de O2-Banco 1 Sensor 1
Circuito bajo en ajuste de corriente de bombeo de sensor de O2-Banco 1 Sensor 1
Circuito alto en ajuste de corriente de bombeo de sensor de O2-Banco 1 Sensor 1
Circuito abierto en ajuste de corriente de bombeo de sensor de O2-Banco 2 Sensor 1
Circuito bajo en ajuste de corriente de bombeo de sensor de O2-Banco 2 Sensor 1
Circuito alto en ajuste de corriente de bombeo de sensor de O2-Banco 2 Sensor 1
Circuito abierto en control de bomba de combustible 'B'
Circuito bajo en control de bomba de combustible 'B'
Circuito alto en control de bomba de combustible 'B'
Funcionamiento / Bajo caudal en bomba de combustible 'A'
Funcionamiento / Bajo caudal en bomba de combustible 'B'
Señal 'A' de retroalimentación de administración de par
Rango/Funcionamiento en señal 'A' de retroalimentación de administración de par
Baja señal 'A' de retroalimentación de administración de par
Alta señal 'A' de retroalimentación de administración de par
Señal 'B' de retroalimentación de administración de par
Rango/Funcionamiento en señal 'B' de retroalimentación de administración de par
Baja señal 'B' de retroalimentación de administración de par
Alta señal 'B' de retroalimentación de administración de par
Circuito abierto en control de actuador A de balancín de válvula
Funcionamiento o pegado apagado en sistema de actuador A de balancín de válvula en Banco 1
Pegado encendido en sistema de actuador A de balancín de válvula en Banco 1
Circuito bajo en control de actuador A de balancín de válvula en Banco 1
Circuito alto en control de actuador A de balancín de válvula en Banco 1
Circuito sensor de posición de balancín A - Banco 1
Límites/funcionamiento de circuito de sensor de posición de balancín A - Banco 1
Circuito bajo de sensor de posición de balancín A – Banco 1
Circuito alto de sensor de posición de balancín A – Banco 1
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DESCRIPCION DEL CODIGO DE FALLA (DTC)
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Circuito intermitente/errático de sensor de posición de balancín A - Banco 1
Circuito abierto en control de actuador B de balancín de válvula en Banco 1
Funcionamiento o pegado apagado en sistema de actuador B de balancín de válvula en Banco 1
Pegado encendido en sistema de actuador B de balancín de válvula en Banco 1
Circuito bajo en control de actuador B de balancín de válvula en Banco 1
Circuito alto en control de actuador B de balancín de válvula en Banco 1
Circuito bajo en control de actuador A de balancín de válvula en Banco 2
Funcionamiento o pegado apagado en sistema de actuador A de balancín de válvula en Banco 2
Pegado encendido en sistema de actuador A de balancín de válvula en Banco 2
Circuito bajo en control de actuador A de balancín de válvula en Banco 2
Circuito alto en control de actuador A de balancín de válvula en Banco 2
Circuito sensor de posición de balancín B - Banco 1
Límites/funcionamiento de circuito de sensor de posición de balancín B - Banco 1
Circuito sensor de posición de balancín B - Banco 1
Circuito alto de sensor de posición de balancín B – Banco 1
Circuito intermitente de sensor de posición de balancín B – Banco 1
Circuito Abierto en control de actuador B de balancín de válvula en Banco 2
Funcionamiento o pegado apagado en sistema de actuador B de balancín de válvula en Banco 2
Pegado encendido en sistema de actuador B de balancín de válvula en Banco 2
Circuito bajo en control de actuador B de balancín de válvula en Banco 2
Circuito alto en control de actuador B de balancín de válvula en Banco 2
Circuito abierto en control de válvula 'B' de corte de combustible
Circuito bajo en control de válvula 'B' de corte de combustible
Circuito alto en control de válvula 'B' de corte de combustible
Circuito de control de lámpara indicadora de modo de combustible
Circuito abierto en voltaje 'B' de suministro a actuador
Circuito sensor de posición de balancín A - Banco 2
Límites/funcionamiento de circuito de sensor de posición de balancín A - Banco 2
Circuito bajo sensor de posición de balancín A - Banco 2
Circuito alto de sensor de posición de balancín A - Banco 2
Circuito intermitente/errático de sensor de posición de balancín A - Banco 2
Circuito bajo en voltaje 'B' de suministro a actuador
Circuito alto en voltaje 'B' de suministro a actuador
Desviación de sincronización de bomba de inyección
No se aprendió calibración de sincronización de bomba de inyección
No se aprendió calibración de combustible de bomba de inyección
Circuito abierto de control de admisión de filtro de aire
Circuito bajo de control de admisión de filtro de aire
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Circuito alto de control de admisión de filtro de aire
Circuito abierto de control de válvula de desgasificación del refrigerante
Circuito bajo de control de válvula de desgasificación del refrigerante
Circuito sensor de posición de balancín B - Banco 2
Límites/funcionamiento de circuito de sensor de posición de balancín B - Banco 2
Circuito sensor de posición de balancín B - Banco 2
Circuito alto de sensor de posición de balancín B - Banco 2
Circuito intermitente/errático de sensor de posición de balancín B - Banco 2
Circuito alto de control de válvula de desgasificación del refrigerante
Circuito abierto de control de válvula de derivación de refrigerante de motor
Circuito bajo de control de válvula de derivación de refrigerante de motor
Circuito alto de control de válvula de derivación de refrigerante de motor
Circuito 'C' abierto en voltaje 'C' de suministro a accionador
Circuito bajo de voltaje 'C' de suministro a accionador
Circuito alto en voltaje 'C' de suministro a accionador
Circuito abierto de control de calefactor de suministro de combustible
Circuito bajo de control de calefactor de suministro de combustible
Circuito alto de control de calefactor con quemador de combustible
Rango/Funcionamiento en tiempo de aplicación del elemento de fricción 'A' de la transmisión
Rango/Funcionamiento en tiempo de aplicación del elemento de fricción 'B' de la transmisión
Rango/Funcionamiento en tiempo de aplicación del elemento de fricción 'C' de la transmisión
Rango/Funcionamiento en tiempo de aplicación del elemento de fricción 'D' de la transmisión
Rango/Funcionamiento en tiempo de aplicación del elemento de fricción 'F' de la transmisión
Solenoide 'F' de cambios
Rango/Funcionamiento en solenoide 'F' de cambios o pegado apagado
Solenoide 'F' de cambios pegado encendido
Problema eléctrico en solenoide 'F' de cambios
Intermitente en solenoide 'F' de cambios
Desacoplamiento mecánico inesperado de engrane
Fuga en unidad de potencia hidráulica
Solenoide 'D' de control de presión
Funcionamiento de solenoide 'D' de control de presión o pegado apagado
Solenoide 'D' de control de presión pegado encendido
Problema eléctrico en solenoide 'D' de control de presión
Intermitente en solenoide 'D' de control de presión
Circuito abierto en control del solenoide 'D' de control de presión
Rango/Funcionamiento en circuito de control del solenoide 'D' de control de presión
Circuito bajo en control del solenoide 'D' de control de presión
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Circuito alto en control del solenoide 'D' de control de presión
Solenoide 'E' de control de presión
Funcionamiento de solenoide 'E' de control de presión o pegado apagado
Solenoide 'E' de control de presión pegado encendido
Problema eléctrico en solenoide 'E' de control de presión
Intermitente en solenoide 'E' de control de presión
Circuito abierto en control del solenoide 'E' de control de presión
Rango/Funcionamiento en circuito de control del solenoide 'E' de control de presión
Circuito bajo en control del solenoide 'E' de control de presión
Circuito alto en control del solenoide 'E' de control de presión
Solenoide 'F' de control de presión
Funcionamiento de solenoide 'F' de control de presión o pegado apagado
Solenoide 'F' de control de presión pegado encendido
Problema eléctrico en solenoide 'F' de control de presión
Intermitente en solenoide 'F' de control de presión
Circuito abierto en control del solenoide 'F' de control de presión
Rango/Funcionamiento en circuito de control del solenoide 'F' de control de presión
Circuito bajo en control del solenoide 'F' de control de presión
Circuito alto en control del solenoide 'F' de control de presión
Límites/funcionamiento de tiempo de aplicación de elemento 'G' de fricción de transmisión
Límites/funcionamiento de tiempo de aplicación de elemento 'H' de fricción de transmisión
Circuito del Sensor 'B' de temperatura del fluido de la transmisión
Rango/Funcionamiento en circuito del Sensor 'B' de temperatura del fluido de la transmisión
Circuito bajo en Sensor 'B' de temperatura del fluido de la transmisión
Circuito alto en Sensor 'B' de temperatura del fluido de la transmisión
Circuito intermitente en Sensor 'B' de temperatura del fluido de la transmisión
Circuito del sensor 'B' de velocidad del eje intermedio
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor 'B' de velocidad del eje intermedio
No hay señal en circuito del sensor 'B' de velocidad del eje intermedio
Intermitente en circuito del sensor 'B' de velocidad del eje intermedio
Circuito del sensor 'C' de velocidad del eje intermedio
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor 'C' de velocidad del eje intermedio
No hay señal en circuito del sensor 'C' de velocidad del eje intermedio
Intermitente en circuito del sensor 'C' de velocidad del eje intermedio
Circuito abierto en control del enfriador de líquido de la transmisión
Circuito bajo en control del enfriador de líquido de la transmisión
Circuito alto en control del enfriador de líquido de la transmisión
Solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par
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Funcionamiento del circuito de control del solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par o pegado apagado
Circuito del control del solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par pegado encendido
Problema eléctrico en circuito del control del solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par
Intermitente en circuito del control del solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par
Circuito abierto en control del solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par
Rango/Funcionamiento en circuito de control del solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par
Circuito alto en control del solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par
Circuito bajo en control del solenoide de control de presión del embrague del convertidor de par
Entrada/Circuito del Sensor 'B' de velocidad de turbina
Rango/Funcionamiento en entrada/Circuito del Sensor 'B' de velocidad de turbina
No hay señal en entrada/Circuito del Sensor 'B' de velocidad de turbina
Intermitente en entrada/Circuito del Sensor 'B' de velocidad de turbina
Circuito bajo en embrague del convertidor de par
Circuito alto en embrague del convertidor de par
Circuito del interruptor de reducción en tracción en las 4 ruedas (4WD)
Rango/Funcionamiento en circuito del interruptor de reducción en tracción en las 4 ruedas (4WD)
Circuito bajo en interruptor de reducción en tracción en las 4 ruedas (4WD)
Circuito alto en interruptor de reducción en tracción en las 4 ruedas (4WD)
Rango/Funcionamiento en circuito de interruptor de cambio ascendente
Circuito bajo en interruptor de cambio ascendente
Circuito alto en interruptor de cambio ascendente
Circuito intermitente/errático en interruptor de cambio ascendente
Rango/Funcionamiento en circuito de interruptor de cambio descendente
Circuito bajo en interruptor de cambio descendente
Circuito alto en interruptor de cambio descendente
Circuito intermitente/errático en interruptor de cambio descendente
Exceso de temperatura en convertidor de par
Entrada/Sensor de velocidad de turbina correlación 'A'/'B'
Exceso de temperatura en actuador del embrague
Exceso de temperatura en actuador de cambio de velocidades
Exceso de temperatura en embrague
Aprendizaje adaptivo de autocambio manual al límite
Aprendizaje adaptivo de embrague al límite
Circuito de interruptor de cambio descendente
Límites/funcionamiento de circuito de interruptor de cambio descendente
Circuito bajo de interruptor de cambio descendente
Circuito alto de interruptor de cambio descendente
Circuito intermitente de interruptor de cambio descendente
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Circuito de dirección de selección de compuerta
Circuito bajo en dirección de selección de compuerta
Circuito alto en dirección de selección de compuerta
Circuito de dirección de cambio de velocidades
Circuito bajo en dirección de cambio de velocidades
Circuito alto en dirección de cambio de velocidades
Circuito de control de bomba auxiliar de líquido de la transmisión
Funcionamiento en circuito de bomba auxiliar de líquido de la transmisión
Circuito bajo en bomba auxiliar de líquido de la transmisión
Circuito alto en bomba auxiliar de líquido de la transmisión
Circuito del Sensor B de rango de la transmisión (entrada PRNDL)
Rango/Funcionamiento en circuito del Sensor B de rango de la transmisión
Circuito bajo en Sensor B de rango de la transmisión
Circuito alto en Sensor B de rango de la transmisión
Circuito intermitente en Sensor B de rango de la transmisión
Correlación en Sensor A/B de rango de la transmisión
Alineación del sensor de rango de la transmisión
Solenoide 'G' de control de presión
Problema de funcionamiento de solenoide 'G' de control de presión o atorado en apagado
Solenoide 'G' de control de presión atorado en encendido
Problema eléctrico de solenoide G de control de presión
Circuito intermitente de solenoide 'G' de control de presión
Circuito abierto de control de solenoide 'G' de control de presión
Límites/funcionamiento en circuito de control de solenoide 'G' de control de presión
Circuito bajo de control de solenoide 'G' de control de presión
Circuito alto de control del solenoide 'G' de control de presión
Solenoide 'H' de control de presión
Problema de funcionamiento de solenoide 'H' de control de presión o atorado en apagado
Solenoide 'H' de control de presión atorado en encendido
Problema eléctrico solenoide 'H' de control de presión
Circuito intermitente solenoide 'H' de control de presión
Circuito abierto de control de solenoide 'H' de control de presión
Límites/funcionamiento de circuito de control de solenoide 'H' de control de presión
Circuito bajo de control de solenoide 'H' de control de presión
Circuito alto de control de solenoide 'H' de control de presión
Solenoide 'J' de control de presión
Problema de funcionamiento de solenoide 'J' de control de presión o atorado en apagado
Solenoide 'J' de control de presión atorado en encendido
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DESCRIPCION DEL CODIGO DE FALLA (DTC)
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Problema eléctrico de solenoide 'J' de control de presión
Circuito intermitente solenoide 'J' de control de presión
Circuito abierto de control de solenoide 'J' de control de presión
Límites/funcionamiento de circuito de control del solenoide 'J' de control de presión
Circuito bajo de control de solenoide 'J' de control de presión
Circuito alto de control de solenoide 'J' de control de presión
Solenoide 'K' de control de presión
Problema de funcionamiento de solenoide 'K' de control de presión o atorado en apagado
Solenoide 'K' de control de presión atorado en encendido
Problema eléctrico de solenoide 'K' de control de presión
Circuito intermitente de solenoide 'K' de control de presión
Circuito abierto de control de solenoide 'K' de control de presión
Límites/funcionamiento de circuito de control de solenoide 'K' de control de presión
Circuito bajo de control de solenoide 'K' de control de presión
Circuito alto de control de solenoide 'K' de control de presión
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de O2 Banco 1 Sensor 1
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de O2 Banco 1 Sensor 2
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de O2 Banco 1 Sensor 3
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de O2 Banco 2 Sensor 1
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de O2 Banco 2 Sensor 2
Rango/Funcionamiento en circuito del sensor de O2 Banco 2 Sensor 3
Voltaje negativo en circuito de O2 (Banco 1, Sensor 1)
Voltaje negativo en circuito de O2 (Banco 1, Sensor 2)
Voltaje negativo en circuito de O2 (Banco 1, Sensor 3)
Voltaje negativo en circuito de O2 (Banco 2, Sensor 1)
Voltaje negativo en circuito de O2 (Banco 2, Sensor 2)
Voltaje negativo en circuito de O2 (Banco 2, Sensor 3)
Luz de advertencia de bujía Glow Plug en instrumentos de bus de datos CAN activa
Malfuncionamiento de interruptor de patada descendente de transmisión de sensor APP
Salida de relé 1 de calefactor de refrigerante de motor baja
Salida de relé 2 de calefactor de refrigerante de motor alta
Pérdida de señal de sensor CMP
Señal de sensor CMP demasiado alta
Cortocircuito a B+ de relé de bomba de enfriamiento de combustible
Circuito abierto o cortocircuito a tierra de relé de bomba de enfriamiento de combustible
Cortocircuito a B+ de relé de bomba de combustible
Cortocircuito a tierra/circuito abierto de relé de bomba de combustible
Cortocircuito a B+ de válvula reguladora B Wastegate de turbocargador
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Circuito abierto o cortocircuito a tierra de válvula reguladora B Wastegate de turbocargador
Cortocircuito a B+ de válvula de derivación de combustible
Circuito abierto/cortocircuito a tierra de válvula de derivación de combustible
Cortocircuito a tierra de solenoide 1 de aleta de control de gas de escape
Cortocircuito abierto de solenoide 1 de aleta de control de gas de escape
Sensor 1 de posición de mariposa de admisión de motor Señal de unidad 2 de control de mariposa de admisión no es verosímil
Sensor 1 de posición de mariposa de admisión de motor Señal de unidad 2 de control de mariposa de admisión demasiado baja
Sensor 1 de posición de mariposa de admisión de motor Señal de unidad 2 de control de mariposa de admisión demasiado alta
Sensor 2 de posición de mariposa de admisión de motor Señal de unidad 2 de control de mariposa de admisión no es verosímil
Sensor 2 de posición de mariposa de admisión de motor Señal de unidad 2 de control de mariposa de admisión demasiado baja
Sensor 2 de posición de mariposa de admisión de motor. Señal de unidad 2 de control de acelerador demasiado alta
Malfuncionamiento eléctrico de mariposa de admisión de motor 2
No se logró ajuste básico de unidad 2 de control de mariposa de admisión
Señal de sensor 2 IAT demasiado baja
Señal de sensor 2 IAT demasiado alta
Malfuncionamiento mecánico de sensor 2 IAT
No se alcanzó pero inferior de sensor IAT
Relación de engranajes no es verosímil
Señal ECT de instrumentos de bus de datos CAN no es verosímil
Cortocircuito a B+ de relé de motor de arranque
Cortocircuito a tierra de relé 2 de motor de arranque
Circuito abierto de relé 2 de motor de arranque
Malfuncionamiento eléctrico de relé 2 de motor de arranque
Flujo insuficiente de sistema EGR
Flujo excesivo de sistema EGR
Se excedió límite de refuerzo de turbocargador
No se logró límite de refuerzo de turbocargador
Temperatura de motor demasiado baja
Malfuncionamiento de ECM
Malfuncionamiento de ECM
Malfuncionamiento de ECM
Malfuncionamiento de ECM
Cortocircuito a B+ de solenoide de control de aire de múltiple de entrada
Circuito abierto o cortocircuito a tierra de solenoide de control de aire de múltiple de entrada
Señal de circuito de calefactor de banco 3 HO2S 1 Banco 3 demasiado alta
Señal de calefactor de banco 3 de HO2S 1 demasiado baja
Señal de circuito de calefactor de banco 4 HO2S 1 Banco 3 demasiado alta
Señal de calefactor de banco 4 de HO2S 1 demasiado baja
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DESCRIPCION DEL CODIGO DE FALLA (DTC)
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Resistencia interior de circuito de calefactor de banco 3 HO2S 1 no es verosímil
Resistencia interior de circuito de calefactor de banco 4 HO2S 1 no es verosímil
Cortocircuito a tierra de calefactor de circuitos de banco 1 de HO2S 1
Cortocircuito a B+ de circuitos de calefactor de banco 3 de HO2S 1
Circuito de calefactor abierto de circuitos de calefactor Banco 3 de HO2S 1
Malfuncionamiento eléctrico de Circuito de calefactor de Banco 3 de HO2S 1
Circuito de calefactor de Banco 3 de HO2S 1 inactivo
Respuesta de señal de circuito de calefactor de banco 3 HO2S 1 demasiado lenta
Malfuncionamiento eléctrico de calefactor de banco 1 HO2S 1
Malfuncionamiento eléctrico de calefactor de banco 1 HO2S 2
Malfuncionamiento eléctrico de calefactor de banco 1 HO2S 2
Malfuncionamiento eléctrico de calefactor de banco 1 HO2S 2
Cortocircuito a tierra de calefactor del Banco 2 de HO2S 3
Cortocircuito a B+ de calefactor de Banco 3 de HO2S 2
Circuito abierto de calefactor de Banco 2 de HO2S 3
Malfuncionamiento eléctrico de calefactor de banco 2 HO2S 3
Voltaje de Banco 3 HO2S 2 demasiado bajo
Voltaje de Banco 3 HO2S 2 demasiado alto
Malfuncionamiento eléctrico de Banco 3 HO2S 2
Banco 2 HO2S 2 Inactivo
Señal de Banco 3 HO2S 2 demasiado baja
Corrección Lambda después de catalizador de Banco 3 a límite de control máximo
Corrección Lambda después de catalizador de Banco 4 a límite de control máximo
Cortocircuito a tierra de calefactor del Banco 1 de HO2S 4
Cortocircuito a B+ de calefactor de Banco 4 de HO2S 1
Circuito abierto de calefactor de Banco 1 de HO2S 4
Malfuncionamiento eléctrico de Banco 1 HO2S 1
Banco 4 HO2S 1 Inactivo
Respuesta de señal de banco 4 HO2S 1 demasiado lenta
Cortocircuito a tierra de calefactor del Banco 2 de HO2S 4
Cortocircuito a B+ de calefactor de Banco 4 de HO2S 2
Circuito abierto de calefactor de Banco 2 de HO2S 4
Malfuncionamiento eléctrico de Banco 4 HO2S 2
Voltaje de Banco 4 HO2S 2 demasiado bajo
Voltaje de Banco 4 HO2S 2 demasiado alto
Malfuncionamiento eléctrico de Banco 4 HO2S 2
Banco 2 HO2S 2 Inactivo
Respuesta de voltaje de banco 4 HO2S 2 demasiado lenta
CODIGOS DE FALLA DE LA ECU
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Resistencia de señal de calefactor de banco 1 HO2S 1 demasiado alta
Señal de calefactor de banco 1 de HO2S 1 demasiado baja
Señal de circuito de calefactor de banco 2 HO2S 1 Banco 3 demasiado alta
Señal de calefactor de banco 2 de HO2S 1 demasiado baja
Circuito abierto de voltaje de referencia de Banco 1 de HO2S 3
Señales intercambiadas en Bancos 1 y 2 de HO2S 2
Señales intercambiadas en Bancos 3 y 2 de HO2S 4
Malfuncionamiento eléctrico de calefactor de banco 1 HO2S 1
Malfuncionamiento eléctrico de calefactor de banco 1 HO2S 2
Circuito abierto de corriente de bomba de HO2S 1 de banco 3
Circuito abierto de voltaje de referencia de Banco 1 de HO2S 3
Circuito abierto de cable de tierra de banco 3 de HO2S 1
Circuito abierto de corriente de bomba de banco 4 de HO2S 1
Circuito abierto de voltaje de referencia de Banco 1 de HO2S 4
Circuito abierto de cable de tierra de banco 4 de HO2S 1
Pérdida de eficiencia de banco 3 de convertidor catalítico
Pérdida de eficiencia de banco 4 de convertidor catalítico
Cortocircuito a B+ de motor de aleta de múltiple de entrada
Circuito abierto o cortocircuito a tierra de motor 2 de aleta de múltiple de entrada
Pérdida de señal de motor de aleta de múltiple de entrada
Malfuncionamiento eléctrico/mecánico de motor 2 de aleta de múltiple de entrada
Malfuncionamiento eléctrico de relé 2 de temporizador de bujía Glow Plug
Sistema de desactivación de cilindro Banco 1
Desactivación de cilindro 1/Circuito de control de válvula de admisión/Abierto
Desactivación de cilindro 1/Funcionamiento de control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 1/Circuito bajo en control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 1/Circuito alto en control de válvula de admisión
Circuito abierto en control de válvula de escape cilindro 1
Funcionamiento en control de válvula de escape cilindro 1
Circuito bajo en control de válvula de escape cilindro 1
Circuito alto en control de válvula de escape cilindro 1
Desactivación de cilindro 2/Circuito de control de válvula de admisión/Abierto
Desactivación de cilindro 2/Funcionamiento de control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 2/Circuito bajo en control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 2/Circuito alto en control de válvula de admisión
Circuito abierto en control de válvula de escape cilindro 2
Funcionamiento en control de válvula de escape cilindro 2
Circuito bajo en control de válvula de escape cilindro 2
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Circuito alto en control de válvula de escape cilindro 2
Desactivación de cilindro 3/Circuito de control de válvula de admisión/Abierto
Desactivación de cilindro 3/Funcionamiento de control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 3/Circuito bajo en control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 3/Circuito alto en control de válvula de admisión
Circuito abierto en control de válvula de escape cilindro 3
Funcionamiento en control de válvula de escape cilindro 3
Circuito bajo en control de válvula de escape cilindro 3
Circuito alto en control de válvula de escape cilindro 3
Desactivación de cilindro 4/Circuito de control de válvula de admisión/Abierto
Desactivación de cilindro 4/Funcionamiento de control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 4/Circuito bajo en control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 4/Circuito alto en control de válvula de admisión
Circuito abierto en control de válvula de escape cilindro 4
Funcionamiento en control de válvula de escape cilindro 4
Circuito bajo en control de válvula de escape cilindro 4
Circuito alto en control de válvula de escape cilindro 4
Desactivación de cilindro 5/Circuito de control de válvula de admisión/Abierto
Desactivación de cilindro 5/Funcionamiento de control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 5/Circuito bajo en control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 5/Circuito alto en control de válvula de admisión
Circuito abierto en control de válvula de escape cilindro 5
Funcionamiento en control de válvula de escape cilindro 5
Circuito bajo en control de válvula de escape cilindro 5
Circuito alto en control de válvula de escape cilindro 5
Desactivación de cilindro 6/Circuito de control de válvula de admisión/Abierto
Desactivación de cilindro 6/Funcionamiento de control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 6/Circuito bajo en control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 6/Circuito alto en control de válvula de admisión
Circuito abierto en control de válvula de escape cilindro 6
Funcionamiento en control de válvula de escape cilindro 6
Circuito bajo en control de válvula de escape cilindro 6
Circuito alto en control de válvula de escape cilindro 6
Desactivación de cilindro 7/Circuito de control de válvula de admisión/Abierto
Desactivación de cilindro 7/Funcionamiento de control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 7/Circuito bajo en control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 7/Circuito alto en control de válvula de admisión
Circuito abierto en control de válvula de escape cilindro 7
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Funcionamiento en control de válvula de escape cilindro 7
Circuito bajo en control de válvula de escape cilindro 7
Circuito alto en control de válvula de escape cilindro 7
Desactivación de cilindro 8/Circuito de control de válvula de admisión/Abierto
Desactivación de cilindro 8/Funcionamiento de control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 8/Circuito bajo en control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 8/Circuito alto en control de válvula de admisión
Circuito abierto en control de válvula de escape cilindro 8
Funcionamiento en control de válvula de escape cilindro 8
Circuito bajo en control de válvula de escape cilindro 8
Circuito alto en control de válvula de escape cilindro 8
Desactivación de cilindro 9/Circuito de control de válvula de admisión/Abierto
Desactivación de cilindro 9/Funcionamiento de control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 9/Circuito bajo en control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 9/Circuito alto en control de válvula de admisión
Circuito abierto en control de válvula de escape cilindro 9
Funcionamiento en control de válvula de escape cilindro 9
Circuito bajo en control de válvula de escape cilindro 9
Circuito alto en control de válvula de escape cilindro 9
Desactivación de cilindro 10/Circuito de control de válvula de admisión/Abierto
Desactivación de cilindro 10/Funcionamiento de control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 10/Circuito bajo en control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 10/Circuito alto en control de válvula de admisión
Circuito abierto en control de válvula de escape cilindro 10
Funcionamiento en control de válvula de escape cilindro 10
Circuito bajo en control de válvula de escape cilindro 10
Circuito alto en control de válvula de escape cilindro 10
Desactivación de cilindro 11/Circuito de control de válvula de admisión/Abierto
Desactivación de cilindro 11/Funcionamiento de control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 11/Circuito bajo en control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 11/Circuito alto en control de válvula de admisión
Circuito abierto en control de válvula de escape cilindro 11
Funcionamiento en control de válvula de escape cilindro 11
Circuito bajo en control de válvula de escape cilindro 11
Circuito alto en control de válvula de escape cilindro 11
Desactivación de cilindro 12/Circuito de control de válvula de admisión/Abierto
Desactivación de cilindro 12/Funcionamiento de control de válvula de admisión
Desactivación de cilindro 12/Circuito bajo en control de válvula de admisión
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Desactivación de cilindro 12/Circuito alto en control de válvula de admisión
Circuito abierto en control de válvula de escape cilindro 12
Funcionamiento en control de válvula de escape cilindro 12
Circuito bajo en control de válvula de escape cilindro 12
Circuito alto en control de válvula de escape cilindro 12
Sistema de desactivación de cilindro Banco 2
No hay respuesta de la unidad de chasis remoto (RCU) de audio
No hay respuesta de reproductor de cintas de audio
No hay respuesta de Audio Bezel
No responde la unidad de discos compactos de audio / unidad Disc Jockey
No hay respuesta de un módulo en la red de comunicaciones cuando se solicitó información específica
La unidad de panel de control integrado de audio no responde
No hay respuesta de un módulo en la red de comunicaciones cuando se solicitó información específica
No hay respuesta de unidad de navegación de audio
No responde el teléfono de audio
No hay respuesta de un módulo en la red de comunicaciones cuando se solicitó información específica
No responde el módulo (no es (SCP)).
Se recibió datos no válidos/falla
Falla de barra colectora de comunicaciones (CAN)
No responde el módulo de brújula
No hay respuesta de unidad de bocina de frecuencias bajas
Malfuncionamiento de SCP - PCM no se comunica módulo ALT de combustible (NGV).—Causa posible—A determinarse
Falla de circuito de enlace de señal de computadora de viaje elevada
Falla de montaje/comunicación de sensor de colisión lateral, del lado frontal del conductor
Falla de montaje/comunicación de sensor de colisión lateral, del lado frontal del pasajero
No responde el módulo de voz de audio
No responde el Amp central de audio
Se recibió datos no válidos/falla
Falla de red de comunicaciones de vehículo
Falla de red de comunicaciones de vehículo
No hay respuesta de un módulo en la red de comunicaciones cuando se solicitó información específica
No hay respuesta de un módulo en la red de comunicaciones cuando se solicitó información específica
No hay respuesta de un módulo en la red de comunicaciones cuando se solicitó información específica
Datos no válidos o faltantes de par de motor
Falla de comunicaciones de sensor de colisiones de bolsa de aire lateral (izquierda)
No responde la unidad DVD
No hay aplicación presente
Indicador de advertencia solicitado por otro módulo de control
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Falla de bus de comunicaciones (SCP) (J1850)
Falla de bus de comunicaciones (SCP) (J1850)
Falla de bus de comunicaciones (SCP) (J1850)
Falla de bus de comunicaciones (SCP) (J1850)
Datos no válidos de motor (RPM)
Datos no válidos de velocidad de vehículo
Datos no válidos de pulso de combustible
Datos no válidos para refrigerante de motor
Datos no válidos para odómetro
Datos no válidos de temperatura ambiente
Se recibieron datos no válidos de configuración del (PCM)
Falla en bus de comunicaciones UBP
Estado no válido de modo 4x4
Estado seleccionado de límites de transmisión PRNDL no válido
Falla en bus de comunicaciones UBP
Datos no válidos (UBP) de nodo ID $91
Falla en bus de comunicaciones UBP
Falla en bus de comunicaciones UBP
Falla en bus de comunicaciones UBP
Datos no válidos (UBP) de nodo ID $AF
Datos no válidos (UBP) de nodo ID $C1
Datos no válidos (UBP) de nodo ID $DA
Velocidad inesperada de vehículo (VSS)
Valor inesperado de sensor 1 de presión de tanque de combustible
Valor inesperado de sensor 1 de temperatura de tanque de combustible
Falla de barra colectora de comunicaciones (CAN)
Falla de comunicaciones entre (ABS) (ECU) y el módulo de control de transmisión
Falla de red de comunicaciones de vehículo
Falta señal (ABS)
Falla de red de comunicaciones de vehículo
Señal de control de velocidad de crucero (CRUISE)
Falla de red de comunicaciones de vehículo
Falta señal (ABS)
Datos no válidos o faltantes de par de motor
Falla de barra colectora de comunicaciones (CAN)
Falla de barra colectora de comunicaciones (CAN)
Datos no válidos o faltantes de motor (RPM)
Datos no válidos de posición de transmisión
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U2602
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U2604
U2605
U2606
U2607
U2778
U2950
Falta la señal de velocidad de vehículo o es errónea
Señal de control de velocidad de crucero (CRUISE)
Falla de barra colectora de comunicaciones (CAN)
Falla de barra colectora de comunicaciones (CAN)
Falla de barra colectora de comunicaciones (CAN)
Falla de barra colectora de comunicaciones (CAN)
Falla de barra colectora de comunicaciones (CAN)
Falla de barra colectora de comunicaciones (CAN)
Falla de comunicaciones entre (ABS) (ECU) y el módulo de control de transmisión
Falla de comunicaciones entre (ABS) (ECU) y el (PCM)
Falla de barra colectora de comunicaciones (CAN)
Falla de barra colectora de comunicaciones (CAN)
Falla de barra colectora de comunicaciones (CAN)
Falla de barra colectora de comunicaciones (CAN)
Incongruencia de datos (PRNDL)
Falla de red de comunicaciones de vehículo
Falla de red de comunicaciones de vehículo
Falla de red de comunicaciones de vehículo
Falla de red de comunicaciones de vehículo
Falla de red de comunicaciones de vehículo
Falla de red de comunicaciones de vehículo
Falla de alimentación de voltaje
Faltan datos (UBP)
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