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Sistemas de pulverización
Sistemas de pulverización
Tecnología y aplicaciones:
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Grupo Técnico RIVI, Pol. El Plano naves 82&107 María de Huerva (Zaragoza) –Tfno: 976 126585 Fax: 976 126579 Email: [email protected] Website: www.rivi.net
Sistemas de pulverización
Índice de contenidos:
1. Lubricación por pulverización - Por qué?
2. Definición de los componentes
3. Tecnología + Sistemas
4. Mercados + Aplicaciones
5. Diseño
6. Comentarios - Cuestiones
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Sistemas de pulverización
1. Lubricación por pulverización - Por qué?
Reducción de la fricción en las caras de los dientes:
Bajas velocidades y altas presiones en las superficies de los
dientes que engranan unos con otros producen grandes desgastes.
También la estructura de la superficie de los dientes termina siendo dañada
con el uso. El desgaste puede evitarse si las superficies de los dientes que
engranan están completamente separadas unas de otras por el lubricante.
Comentarios del fabricante:
Para una lubricación óptima de las aplicaciones de engranajes de giro no sólo
son importantes los tipos y características de los lubricantes, sino también los
métodos de aplicación de estos lubricantes en las superficies dentadas.
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Índice de contenidos:
1. Lubricación por pulverización - Por qué?
2. Definición de los componentes
3. Tecnología + Sistemas
4. Mercados + Aplicaciones
5. Diseño
6. Comentarios - Cuestiones
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2. Definición de los componentes: Lubricantes adhesivos - Requerimientos
- no disolventes
- debe tener baja viscosidad, NLGI grado 0 o 00
- estructura de fibras cortas, la estructura de fibras largas tiende a manchar
Las grasas sin propiedades conocidas deben ser probadas.
La calidad requerida depende del tipo de grasa. Por consiguiente hay que tener en cuenta
las indicaciones del fabricante.
El lubricante adhesivo necesario para la puesta en marcha es de un máximo de 8 g / cm
anchura piñón / hora.
El lubricante adhesivo necesita para operar regularmente alrededor de 1/3 del volumen
necesario para la puesta en marcha.
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2. Definición de los componentes:
Tipo de boquilla: sin control
con control
Características:
HSA-TD 2
HSA-TD27, 30
con control, monitorizada eléctricamente HSA-TD25,26,28,29
Tipo de bomba: neumática
SAF-1, SAF-2
Lubrigun
Ejector
eléctrica
Instalación:
P205, P215
simple
boquilla simple con soporte
completa
placa de montaje
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2. Definición de los componentes: Características - Tipos de boquilla:
Boquilla Tipo SD (HSA-TD2)
Caudal suministrado: 0.2 - 20 cm³/min
Presión de Aire: min. 3 bar
Consumo: aprox.200 NI/min
Max. presión de trabajo: 200 bar
1 - Entrada boquilla, compl. con 2 anillos
2 - Anillos 10 x 1.5
Aire (L)
Lubricante (S)
3 - Tuerca M6 S
Anillo de corte D 6 L/S
4 - GE 8-SG 1/4A Ms
Nota: Instalar una electroválvula para control del aire comprimido
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2. Definición de los componentes:
- Tipo de boquilla: HSA-TD2
Ventajas:
- Inversión de bajo costo, mantenimiento simple
- Requiere aire sólo a 3 bar
- No hay juntas flexibles
Desventajas:
- Alto consumo de aire (200 litros por minuto)
- Podría requerirse un mayor compresor
- Alto consumo de grasa
- La monitorización individual no es posible
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2. Definición de los componentes: Características - Tipos de boquilla
HSA-SDL ...
Boquilla SDLHKR-ENG (HSA TD29)
Boquilla SDLHNR-G (HSA TD30)
Caudal suministrado: 0.2 - 20 cm³/min
Presión de aire: min. 5,5 bar
Consumo: aprox. 40I/min
Max. presión de trabajo: 200 bar
Boquilla SDLHKR-ESG (HSA TD28)
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2. Definición de los componentes: Características - Tipos de boquilla
HSA-SDL ...
Lubricante pulverizado
Aire comprimido
Grasa dispersa
A - Pistón
B - Pistón de control
C - Válvula
D - Muelle
E - Pistón de aire
F - Pulverizador
G - Varilla
H - Detector
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2. Definición de los componentes:
Ventajas:
- Tipo de boquilla, HSA-SDL... :
- Bajo consumo de aire (max. 40 litros / min)
- Rociado completo de grasa
- Posibilidad de monitorización por boquilla
- Monitorización de aire y flujo de lubricante
Desventajas:
- Costo superior de la inversión
- Se requiere aire a mayor presión
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Selección Boquillas de Pulverización:
SD = Boquilla de pulverización
L
= Control de aire
M
= Cuerpo de boquilla con M 12 para sujección a placa de montaje
H
= Cuerpo de boquilla con ∅ 8,5 para sujección a soporte articulado
SD
N
= Sin monitorización (monitorización en SSV)
SDLMNR
K
= Con monitorización
R
= Con retorno de lubricante
SDLMKR-ES
SDLMKR-EN
ES = Boquilla de pulverización con monitorización eléctrica
(detector mecánico)
SDLHKR-ESG
EN = Boquilla de pulverización con monitorización electrica (inductivo)
SDLHKR-ENG
OS = Boquilla de pulverización para instalación de un detector mecánico
(instalación del detector en montaje)
ON = Boquilla de pulverización para instalación de un detector inductivo
(instalación del detector en montaje)
G
= Con racores de conexión
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2. Definición de los componentes: Tipo de bomba - neumática
SAF1, SAF2
Modelo:
Número de salidas:
Ratio:
Caudal por embolada:
Max. presión de trabajo:
Presión de aire:
SAF1
SAF2
1
2
40:1
40:1
2x1.1cm³
1.1cm³
300bar
min. 4bar, max. 10bar
Depósito:
Bidón de 200 l con tapa, DIN6644
Lubricantes aplicables:
Lubricantes Adhesivos NLGI 0, 00
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Diseño
1 -Elemento de bombeo con
cilindro conductor
2 -Control de mínima con nivel
de flotador
3 -Conexión para aire comprimido
4 -Conexión para lubricante
5 -Válvula de escape
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Diseño
Válvula venteo (aire)
Air inlet
Lube outlet
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Función
item 1
Una electroválvula de aire 3/2-vias (integrada en unidad mantenimiento HSA-TD 20)
es requerida para el movimiento del piston.
Cuando la electroválvula es activada, el aire comprimido entra en el
cilindro (item 2) y desplaza el piston hacia atrás.
El vástago del piston (item 3) envía el lubricante a través de la válvula de
antirretorno (item 4) para terminar en el distribuidor (item 5).
El distribuidor reparte la cantidad de lubricante en dos partes iguales de
1.1 cm³/ciclo.
La bomba SAF1 (para 1 piñon) proporciona una parte de lubricante a través
de un antirretorno dispuesto a la salida. La bomba SAF2 (para 2 piñones)
suministra la misma cantidad de lubricante a las dos salidas.
La electroválvula de 3/2-vías debe mantenerse activa al menos
3 segundos para permitir alcanzar la presión en el sistema.
Una vez que la electroválvula se desconecta, el vástago del pistón
vuelve a su posición inicial y junto con el pistón, vuelve a succionar
lubricante desde el contenedor.
La bomba está lista para el próximo ciclo.
.
item 4
item 2
item 3
item 7
lubricant sunction
item 5
item 6
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Elemento de bombeo con cilindro SAF1
Aspiración
Antirretorno
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Configuración del tiempo pausa:
El tiempo de ciclo se establece según la siguiente ecuación:
mpu
tT
=
tH
Qges
mpu
=
=
Qges
tH
=
=
tT
tiempo de ciclo
cantidad de lubricante por embolada
(1.1 cm³ con SAF1, 2 x 1.1 cm³ con SAF2)
salida lubricante deseado por hora
tiempo en espera (3 segundos)
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Configuración del tiempo pausa:
Ejemplo: considerando una cantidad de 160 cm³/h
1.1 cm³
tT
=
tH =
160 cm³h-1
tT
=
3600 sec x 1.1 cm³
24.75 sec
3 sec
160 cm³
3 sec =
21.75 sec
El tiempo de ciclo debe establecerse en 22 segundos.
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2. Componentes: Definición
Características - Bomba Tipo Neumática
SAF1, SAF2
Ventajas:
- suministro directo desde bidón
- puede usarse en barriles golpeados
- indicador eléctrico de nivel bajo
- disponible con cabestrante
y unidad de mantenimiento
- prevención anti contaminación
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2. Componentes: Definición
Características - Bombas Neumáticas
Lubrigun
Número de salidas:
Relación de transmisión:
Volumen de salida:
Presión maxima operación:
Rango de presión del aire :
1
30:1 o 50:1
9cm³ o 11cm³ / embolada
500bar
min. 2.1bar, max. 10bar
Depósito:
Barril 200 l con tapa DIN6644
Lubricantes
lubricantes Adhesivos NLGI 0, 00
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2.Componentes: Definición
Características - Bomba tipo Neumática
Lubrigun
Ventajas:
- succiona directamente del barril
- puede usarse en barriles golpeados
- indicador eléctrico de nivel bajo
- versión robusta
- relación de transmisión: 30:1 ó 50:1
- puede bombear desde contenedor
Desventajas:
- alto caudal de salida por embolada
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2.Componentes: Definición
Características - Bomba Tipo Neumática
Lubrigun como bomba de contenedor
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2.Componentes: Definición
Características - Bomba Tipo Neumática
Eyector:
Modelo:
82050
Presión para llenado:
min 1 bar, max. 100bar
Presión de aire - Operación:
max. 7bar
Caudal suministrado:
0.25 - 3.27cm³
Caudal:
0.16 cm³/rev. en el regulador
Relación de transmisión:
35:1
Consumo de aire:
0.21 dm³ /embolada
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2. Componentes: Definición
Características - Bomba tipo Neumática
Eyector:
Ventajas:
- Salida ajustable
- varios sistemas de pulverización con
una sola bomba (barril / contenedor)
- línea principal de baja presión y
presion ajustable para cada placa
de boquillas
Desventajas:
- requiere valvula de 5/2 vías
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2. Componentes: Definición
Características - Bomba tipo eléctrica
P215 / P205:
Modelo:
P205
Elementos de bombeo :
1-5
1-15
Tamaño del depósito (dm³):
4, 5, 8
5, 10, 30
Pistón (mm):
Ø 5, 6, - KR
Ø6, 7 - KR
Presión de trabajo:
350bar
350bar
Motor:
3-fases VAC, motor multi-rango
Control nivel máximo:
Temperatura de trabajo:
si
- 40 a +70°C
P215
si
- 40 a +70°C
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2. Componentes: Definición
Características - Bomba tipo Eléctrica
P215 / P205:
Ventajas:
- salida ajustable por elemento de bombeo
(P215, P205 con KR)
- varios sistemas de pulverización que trabajan
juntos, con una sola bomba.
- alta presión
- versión robusta.
Desventajas:
- no es posible aspiración directa del bidón
- requiere de bomba para llenar el depósito.
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2. Componentes: Definición
Instalación
Boquilla Simple:
SDL...
SD
Ventajas:
- precio favorable, ajuste mediante soportes regulables individualmente.
DesVentajas:
- las boquillas necesitan ser ajustados si son reemplazadas.
- accesorios deben ser fijados.
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2. Componentes: Definición
Instalación:
Placa de Montaje:
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2. Componentes: Definición
Placa de Montaje:
Instalación:
Ventajas: - Instalación fácil y simple en el sitio;
sólo se deben conectar pocas piezas.
- No es posible ajustar el ángulo de pulverización
ni la posición de las boquillas
- Fácil control del correcto funcionamiento
por la fácil accesibilidad de las boquillas
­ Imposible que se contaminen las boquillas, ya que
se disponen directamente en la carcasa del engrane
- Placa de montaje con boquillas de pulverización
con o sin monitorización.
Desventajas: - Mayor inversión que con boquillas simples
Nota: Para piñón doble se debe montar una placa soporte a cada lado.
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3. Tenología + Sistemas:
Boquilla:
Ancho de la zona pulverizada Aprox. 160 mm
con una boquilla colocada a una distancia de 150 - 200 mm
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3. Tecnología + Sistemas:
Boquilla - Pulverización - Geometria
Flanco del diente
Patrón de pulverización
Ajuste - Plano
Patrón de pulverización
Ajuste - Circular
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3. Tecnología + Sistemas:
Instalación de boquillas - Ejemplo
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3. Tecnologia + Sistemas:
Instalación de boquillas - Ejemplo
Piñón
max. 200mm
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3. Tecnología + Sistemas:
Tipos de Sistemas:
Sistemas de Pulverización
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3. Tecnología + Sistemas:
Tipos de Sistemas, con P215:
Detector para monitorización de la boquilla
Con control y monitorización del aire y paso
de lubricante que van a las boquillas.
Aire
Lubricante
Señal luminosa para
monitorización de la boquilla
+ Peligro de contaminación cuando se rellena el depósito
por la parte superior.
+ Bomba de llenado - p. ej. una bomba neumática 82054
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3. Tecnología + Sistemas:
Tipos de Sistemas, con SAF-2:
Sistema con 2 x 4 boquillas.
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3. Tecnología + Sistemas:
Tipos de Sistemas
con Lubrigun + Eyector:
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3. Tecnología + Sistemas:
Tipos de Sistemas
con Lubrigun + Eyector:
Beneficios
Ä Varias placas de montaje pueden ser conectadas y operadas
por una sola bomba neumatica
Ä Una bomba de depósito puede ser usada para abastecer de grasa
directamente a los ejectores.
Ä La cantidad de grasa para cada placa de montaje es adjustada y
controlada individualmente.
Ä Baja presión en la linea principal de suministro, y presión
ajustable en cada placa soporte.
Nota: Se requere de una electroválvula 5/2 vías
Una mangera hidráulica se debe usar para llenar la línea
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3. Tecnología + Sistemas:
Tipos de Sistemas, placa eyector:
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4. Mercados + Aplicaciones:
Industrias de materiales básicos: cemento, cal, potasio.
secaderos, molinos, calcinadores,
hornos rotativos.
Industria del papel:
Cribas de astillas, trituradoras.
Industria Minera:
engranajes abiertos.
equipos giratorios.
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4. Mercados + Aplicaciones: Cementera: Leimen
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4. Mercados + Aplicaciones:
Suministro desde Contenedor
(Bomba Lubrigun)
Eyector y placa de montaje
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4. Mercados + Aplicaciones:
Suministro desde contenedor
(Bomba PowerMaster para llenado automático)
Bomba SAF 1
(con Calentador)
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4. Mercados + Aplicaciones:
Placa soporte con boquillas con monitorización.
Eyector
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4. Mercados + Aplicaciones:
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5. Diseño:
Aspectos a tener en cuenta !
1. Piñón de Ataque: Simple o Doble ?
2. Boquillas: con Control o no?
3. Ancho del Piñón en mm?
4. Tipo de Bomba, eléctrica or neumatica?
5. Tipo de lubricante?
6. Con unidad de control?
7. Para una instalación con eyectores desde un contenedor principal,
se requiere de un plano o esquema del trazado.
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Sistemas de Pulverización
5. Diseño:
Considerar los siguientes puntos:
1. Se requiere un regulador de presión, para el aire que va a las boquillas.
2. Las boquillas Sin Control requiren una presión de aire mínima de 3 bar
3. Las boquillas Con Control requiren una presión de aire mínima de 5,5 bar
4. Instalar un filtro a la linea de aire presurizado con separador de agua
5. Instalar un filtro para el lubricante en la línea de las boquillas
6. Proteger las boquillas con una válvula de seguridad
(presión máxima para boquillas con control: 120 bar)
La válvula de seguridad debe estar colocada frente al filtro
de lubricante.
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Sistemas de Pulverización
5. Diseño:
Considerar los siguientes puntos:
7. Disponer un manómetro en línea de aire y en línea de lubricante.
Instalar el manómetro de lubricante entre la bomba y el filtro.
8. Utilizar tubería de cobre, con racores de latón, para las líneas
de aire comprimido.
9. Elegir la tensión adecuada para las electroválvulas.
10. Considerar la distancia maxima entre el equipo de bombeo y la placa
soporte. En caso de bajas temperaturas ambientales, podría ser
necesario incorporar calentamiento de tuberías y de boquillas.
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Sistemas de Pulverización
Lista de Inspección & Mantenimiento
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Verificar los dispositivos de control y alarma con frecuencia.
Comprobar el estado del sistema de lubricación.
Limpiar los filtros del lubricante periódicamente.
Retirar la contaminación & suciedad del sistema de lubricación frecuentemente.
Comprobar el patrón de pulverización mensualmente. Ajustar si fuera necesario.
Retirar el lubricante acumulado sobre la placa de montaje y de las cabezas de las boquillas
cada 2 semanas.
Vaciar el sumidero del lubricante (la frecuencia dependerá del tamaño).
Realizar el llenado del depósito de lubricante evitando que se contamine (llenado manual).
Comprobar el correcto estado de la bomba de trasvase y del contenedor.
Comparar los valores actuales con los recomendados.
Detectar posibles fugas y el correcto fucionamiento de las boquillas y dosificadores
al menos 1 vez al año. Sustituir si fuera necesario. Reparar sólo por personal capacitado.
Retirar el lubricante usado del area del piñón al menos 2 veces al año – dependerá del tipo
de carcasa de protección.
Cuando se utilice un compresor de aire independente, inspeccionar siguiendo las
recomendaciones del fabricante.
Revisar el volumen de agua en el separador en función de la humedad (medio/sistema).
Comprobar los sellos en las uniones anualmente. Sustituir si fuera necesario..
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