viavilidad mas eficiente - Colegio de Ingenieros del Perú
Sistemas Inteligentes de Transporte para una Vialidad mas Eficiente y Segura Mario Guillermo Candia Martinez, MSCE, PE Vialidad Peruana - Diagnóstico Problema multifacético • Por temas históricos no se realizó una PLANIFICACION adecuada en nuestras ciudades • Los DISEÑOS GEOMÉTRICOS son deficientes • La TECNOLOGÍA no es APROVECHADA • Los diseños existentes GENERAN el desorden, caos vehicular y peatonal Fuente: SkyScrapperCity.com ES DIFICIL LOGRAR UNA CULTURA VIAL ADECUADA SI SE TIENE INFRAESTRUCTURA DEFICIENTE 2 Seguridad Vial en Lima - Diagnóstico NUESTRAS URBES ESTÁN COLAPSANDO ES DIFICIL LOGRAR UNA CULTURA VIAL ADECUADA SI SE TIENE INFRAESTRUCTURA DEFICIENTE 3 La Actualidad: MARCO INSTITUCIONAL EN DESARROLLO Geometría Deficiente + Señalización Deficiente + Tecnología Obsoleta = Estado actual del trafico inseguridad, congestión, y desorden Con planificación urbana adecuada “mucho carro” jamás será escusa ¿¿Que hacer??… • Geometría deficiente • Geometría incompatible con semaforización • Falta de uso de tecnología para semáforos y control del tráfico • Geometría incompatible con flujo natural de peatones • Falta de mantenimiento INCOMPATIBILIDAD EN INTERSECCIONES CONVENCIONALES Diseño Geométrico Deficiente Diseño Geométrico Deficiente Diseño Geométrico Eficiente Ejemplo: Geometría con Semaforización Incompatible Ejemplo: Geometria con Semaforizacion Incompatible Ejemplo: Geometría con Semaforización Incompatible Ejemplo: Geometría con Semaforización Incompatible Que ocurre?? • Anulación de carriles Ejemplo: Geometría con Semaforización Incompatible • Uso inadecuado de carril Ejemplo: Geometría con Semaforización Incompatible • Solución #1: Semafórica Únicamente • Semaforización Compatible con Geometría Ejemplo: Geometría con Semaforización Incompatible • Solución #2: Geométrica y Semafórica • Semaforización Compatible con Geometría Geometría Deficiente Ejemplo: Geometría Deficiente Vid 1 Ejemplo: Canalización Vid 2 Semaforización Deficiente Semaforización Fija • Demoras • Ineficiente • Inflexible • Circulo Vicioso Vid 3 Semaforizacion Accionada • Flexible • Eficiente • Circulo Virtuoso Vid 4 Uso de Tecnología • Detección Vehicular Vid 5 Sistema Adaptivo para Redes • Ajustes automáticos a fases, ciclos, tiempos, desfases… Vid 6 Óvalos o Rotondas • Comprobado que incrementan el numero y frecuencia de colisiones leves… pero….. • Comprobado que reducen seriedad de las colisiones • Reducción de hasta 70% en fatalidades y heridos de gravedad 26 Rotonda – Diseño Actual 27 Efectos de un mal diseño… • Diseño desordenado sin canalización • Riesgo de colisiones • Flujos cruzados • Caos generalizado 28 Rotonda – Diseño Seguro 29 Ventajas de un Buen Diseño • Eliminación de turbulencia dentro de la rotunda • No es necesario cambiar de carril en la rotonda! • Canalización permite ordenar y controlar el trafico eficientemente 30 Rotonda en Operación Vid 7 Rotonda en Operación Vid 8 Manual de Diseño de Rotondas • No reinventar la rueda… • Usar el conocimiento existente Diseños Innovadores Fuente: safety.fhwa.dot.gov Fuente: safety.fhwa.dot.gov Fuente: safety.fhwa.dot.gov Fuente:Overview of Unconventional Intersection Design, Jonathan Reid Fuente: safety.fhwa.dot.gov PEATONES Incompatibilidad con Flujo Peatonal • Cruce inexistente Incompatibilidad con Flujo Peatonal • La gente sigue el camino de menor resistencia • Difícil de fiscalizar • Algo ilógico pedir tres cruces para realizar uno Incompatibilidad con Flujo Peatonal • Constante fiscalización • El mal uso es (en parte) producto del mal diseño Incompatibilidad con Flujo Peatonal • No existe cruce peatonal Estrategias de Semaforización • Seguridad peatonal Fase todo-peatón Fase peatonal antecesora Amarillo intermitente – giro izquierda Fuente: FDOT Fuente: FDOT Fuente: FDOT Ejemplo de buenos diseños Cruce Peatonal en Rotonda Carril de Bicicletas Segregado y Exclusivo Bicicletas - Carriles Compartidos Parque Automotor - Peru Futuro?? Fuente: Getty Images Futuro: Intersecciones Autónomas • Eficiencia en el cruce • Altamente computarizada • Aun en etapas iniciales de investigación Vid 9 EL CAMINO AL DESARROLLO… VOLUNTAD Y ORDEN POLÍTICO/LEGAL MERITOCRACIA MEJORES TÉCNICOS E INGENIEROS EN POSICIONES CLAVES INFRAESTRUCTURA VERDADERAMENTE MODERNA MAS CULTURA VIAL ORDEN, SEGURIDAD Y EFICIENCIA VIAL Gracias! Mario Candia Martinez, MSCE, PE [email protected]
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