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ÍNDICE
Una moto. Cuatro mundos. Infinitas emociones. 3
La innovación al servicio de la funcionalidad
5
La revolución del Ducati Testastretta DVT 7
Forma y función reunidas en un único concepto 9
Todo bajo control
11
Evolución en el diseño 13
Confort sin límites
15
Tecnología integrada 17
Ducati Multistrada Link App19
Cuatro mundos, cuatro paquetes de accesorios
21
Touring pack 23
Sport pack 25
Enduro pack 27
Urban pack 29
Cuatro versiones, innumerables personalizaciones 31
La seguridad D|air® 33
Una carrera legendaria
35
Talante deportivo
39
Datos técnicos y equipamiento
41
Accesorios 57
Boutique 67
Una nueva meta de fiabilidad
77
Recambios originales Ducati
79
UNA MOTO.
CUATROS MUNDOS.
INFINITAS
EMOCIONES.
Con un increíble rendimiento sobre el asfalto, confortable
en los viajes largos, segura fuera de carretera y moviéndose
a sus anchas en ciudad: la Multistrada 1200 confirma su
carácter inequívoco de “cuatro motos en una” gracias a la
exclusividad de sus innovaciones tecnológicas.
El revolucionario Ducati Testastretta DVT, el primer motor
de motocicleta del mundo con sistema de distribución
de válvulas variable, capaz de modificar la distribución
según las distintas condiciones de uso (regular y fluido
a regímenes bajos, potente y agresivo a altos). Al mismo
tiempo, la gestión electrónica basada en la plataforma
inercial IMU interviene sobre el comportamiento de
todo el vehículo, garantizando el control, la diversión y la
seguridad. En la Multistrada 1200 también son nuevos
el diseño, más moderno y elegante, la ergonomía, que
garantiza aún mayor confort a piloto y pasajero, y el
equipamiento tecnológico, para ofrecer una calidad
de conducción y un nivel de prestaciones jamás visto
anteriormente.
3
LA INNOVACIÓN AL SERVICIO DE
LA FUNCIONALIDAD
Gracias a los Ducati Riding Mode, basta pulsar un botón para afrontar
cualquier tipo de situación. Cuatro configuraciones distintas (Touring,
Sport, Enduro y Urban) dan vida a los cuatro espíritus diferentes de
la Multistrada 1200. La configuración de cada Riding Mode puede
personalizarse en todo momento: desde la entrega de potencia hasta
el nivel de intervención del ABS Bosch, el Ducati Traction Control o el
Ducati Wheelie Control, así como, en la versión S, de la visualización
de la pantalla TFT (que también monta la Multistrada 1200 Pikes Peak)
a la regulación de la Ducati Skyhook Suspension. Para quienes todavía
quieran más, Ducati propone cuatro paquetes de accesorios estudiados
para realzar los diversos matices de la moto. Paquetes Touring, Sport,
Enduro y Urban: cuatro equipamientos, combinables entre sí, para dar a
la Multistrada 1200 la posibilidad de adaptarse perfectamente a cualquier
situación.
5
LA REVOLUCIÓN DEL
DUCATI TESTASTRETTA DVT
A veces, basta un pequeño detalle para hacer posible un
gran resultado. En el caso del Ducati Testastretta DVT, este
pequeño detalle se llama doble distribución de válvulas
variable y lo convierte en el primer motor para motocicletas
del mundo dotado de esta tecnología. Gracias al trabajo del
sistema Desmodromic Variable Timing (DVT), el ángulo de
cruce de las válvulas cambia continuamente, para ofrecer
la máxima regularidad de funcionamiento y el máximo
nivel de rendimiento a cualquier régimen. Una revolución
de la ingeniería que permite combinar 117,7 kW (160 CV)
de potencia y 136 Nm (13,9 kgm) a 7.500 revoluciones de
par con una distribución extraordinariamente fluida, con
bajos consumos y acorde a la normativa Euro 4. Además,
un sensor antidetonación permite al motor funcionar en
condiciones de seguridad incluso utilizando gasolinas con
reducido octanaje.
7
FORMA Y FUNCIÓN
REUNIDAS EN UN
ÚNICO CONCEPTO
Líneas alargadas y superficies pulidas conforman el
diseño de la Multistrada 1200, basado en el contraste
entre lo imponente de la parte delantera y lo compacto
de la trasera, que le confieren al mismo tiempo
dinamismo y deportividad. El frontal está dominado
por la óptica (full LED en las versiones S y Pikes Peak),
mientras que la vista lateral goza de la máxima limpieza
estética gracias al tubo de escape bajo y a la estructura
trasera del asiento realizada con una sofisticada fusión
de aluminio “a la vista” que también integra los soportes
para las maletas laterales, según el mismo concepto de
belleza y funcionalidad que caracteriza al modernísimo
panel, perfectamente integrado en el tablero de mando.
9
TODO BAJO
CONTROL
Gracias a una gestión electrónica avanzada, la
Multistrada 1200 ofrece un comportamiento dinámico
que prioriza el control del medio, estableciendo nuevos
puntos de referencia en lo que respecta al placer de
conducción y la seguridad. De hecho, la plataforma
inercial IMU (Inertial Measurament Unit) puede medir
las variaciones de estabilidad del vehículo y la velocidad
con la que se producen, lo que permite coordinar las
acciones de los sistemas electrónicos de control.
De este modo, la función Cornering del ABS Bosch
interviene eficazmente también en curvas, mientras
que el Ducati Wheelie Control limita el levantamiento de
la rueda delantera garantizando la máxima aceleración
en condiciones de seguridad total. A su vez, la última
evolución de las suspensiones semiactivas Skyhook
limita eficazmente las transferencias de carga en
frenada y aceleración, asegurando una estabilidad
mayor y más cómoda, mientras que el Ducati Traction
Control (DTC) maximiza la tracción ejercida por la rueda
trasera. Todos los sistemas electrónicos de control son
regulables en varios niveles y se gestionan a través de
cuatro Riding Modes.
11
EVOLUCIÓN EN EL
DISEÑO
Para adaptarse a tantos escenarios distintos ofreciendo
siempre una capacidad de conducción de referencia, la
Multistrada 1200 no podía pasar sin un diseño técnicamente
evolucionado. El característico chasis multitubular se
combina por tanto con una nueva estructura trasera en
aluminio y un basculante monobrazo.
Las suspensiones, completamente regulables, se benefician
en la versión S de la última evolución del sistema Skyhook,
con la horquilla y la amortiguación Sachs de tipo semiactivo
por lo que respecta a la gestión de los frenos hidráulicos y del
muelle de precarga de la unidad trasera. Del mismo modo,
la versión S y la versión Pikes Peak montan un sistema
de freno delantero propio de una superbike, con pinzas
Brembo monobloque M50, discos de 330 mm y bomba
radial. Las llantas, caracterizadas por el exclusivo diseño de
tres radios divididos, equipan neumáticos Pirelli Scorpion
Trail II desarrollados expresamente para garantizar duración,
eficacia en el uso deportivo en carretera y posibilidad de
responder también fuera de la misma.
13
CONFORT SIN
LÍMITES
Las formas y las dimensiones de la Multistrada 1200
se han estudiado para proporcionar al piloto en todo
momento pleno control de la situación. Efectivamente,
la posición de conducción es muy cómoda, tanto para
el piloto como el pasajero, mientras que el asiento
y el parabrisas regulables permiten optimizar “la
habitabilidad” de la moto en función de las necesidades
y de las condiciones de uso, incluso durante la
conducción nocturna. En dichas condiciones los mandos
retroiluminados y el faro full-LED de las versiones S y
Pikes Peak, dotado de sistema Ducati Cornering Lights
que alumbra automáticamente el interior de las curvas,
hacen más agradable y seguro viajar sobre el asiento.
15
TECNOLOGÍA
INTEGRADA
El exclusivo Ducati Multimedia System (DMS) del
que disfrutan las versiones S, S D|air® y Pikes Peak
permite conectar la moto a tu smartphone y gestionar
las funciones más importantes (como llamadas, SMS
y reproducción de archivos de audio) a través de un
botón situado en el manillar. Los datos relevantes
se ven directamente en la amplia pantalla del panel
también durante la conducción. Una tecnología que
incrementa aún más su margen de funcionalidad gracias
a Ducati Multistrada Link, la aplicación que muestra las
prestaciones de la moto, registra los itinerarios que se
van recorriendo y da la opción de compartirlos en redes
sociales. Todos los modelos incluyen un sistema Hands
Free, que permite encender el motor sin introducir la
llave de encendido, con esta en el bolsillo, mientras que
en caso de largos recorridos a velocidad constante es
posible confiar en el Cruise Control, el control electrónico
de velocidad, regulable mediante los botones situados
en el lado izquierdo del manillar.
17
DUCATI MULTISTRADA LINK APP
Con Ducati Multistrada Link, la nueva aplicación
disponible para los sistemas operativos IOS y Android,
cada viaje se convierte en una experiencia de
conducción aún más emocionante y moderna. Gracias
a la tecnología Bluetooth de serie en las versiones
Multistrada 1200 S, Multistrada 1200 S D|air ®
y Multistrada 1200 Pikes Peak, con Multistrada Link se
puede ver y registrar en el smartphone un gran número
de parámetros útiles antes, después y durante la marcha.
Velocidad, ángulo de inclinación, potencia, consumo y
muchas cosas más pueden guardarse y consultarse en
todo momento gracias al diario de viaje en el que recordar
el itinerario ilustrado con mapas, descripciones y fotos
para no perderse ningún recuerdo. Con Multistrada Link
también se puede comprobar el valor máximo de algunos
parámetros localizándolos en el mapa del trayecto y
comprobar al final del viaje en qué porcentaje se ha utilizado
cada Riding Mode. Por último, Multistrada Link permite
alcanzar metas personales vinculadas a la utilización de la
App y de la propia Multistrada.
19
CUATRO MUNDOS,
CUATRO PAQUETES
DE ACCESORIOS
Ya se trate de vivir la emoción de un viaje recorriendo
largas distancias, destacar la faceta deportiva que
caracteriza a cualquier Ducati, abordar una pista de
tierra cuando termina la calzada o meterse en el tráfico
urbano para efectuar los pequeños desplazamientos
diarios, la Multistrada 1200 dispone de un paquete de
accesorios perfecto para cada situación. Basándose en
la oferta de los cuatro Riding Modes se han realizado
asimismo unos paquetes de accesorios que realzan los
cuatro mundos de la Multistrada, dándole un carácter
aún más Touring, más Sport, más Urban o más Enduro.
Estas cuatro soluciones añaden una mayor versatilidad
a los amplios horizontes de la Multistrada 1200,
brindando la posibilidad de combinar entre sí los kits de
personalización.
21
TOURING PACK
El placer de viajar a los mandos de la Multistrada 1200 alcanza nuevos niveles de expresión con el
Touring Pack. Las maletas laterales con una capacidad total de 58 litros y los puños calefactados
hacen el viaje más confortable, mientras que el caballete central sostiene firmemente la moto
cargada cuando hay que pararse para disfrutar del paisaje.
El paquete está compuesto por un juego de maletas laterales de 58 litros de capacidad total,
puños calefactados regulables a 3 niveles y caballete central.
97980031C Touring Pack*
*Las cover coloradas para top case/maletas laterales no están incluidas en el paquete sino que deben ordenarse por separado.
23
SPORT PACK
Gracias al Sport Pack la aptitud del piloto más deportivo se intensifica con el sonido cautivador
del tubo de escape ““Ducati Performance by Termignoni” y el detalle racing del guardabarros
delantero en fibra de carbono. Las refinadas cubiertas en aluminio de los depósitos de líquido
de frenos y embrague completan un equipamiento dedicado a quienes se lanzan a la carretera
en busca de las máximas prestaciones.
El paquete está compuesto por el silencioso “Ducati Performance by Termignoni” en carbono
homologado, guardabarros delantero en carbono, y tapas de los depósitos del líquido de los
frenos y embrague en aluminio mecanizado.
97980051A Sport Pack
25
ENDURO PACK
Los elementos de protección “Ducati Performance by Touratech” para motor, radiador y cárter
protegen la moto, mientras que los reposapiés para todoterreno garantizan el máximo control
de conducción. Las luces adicionales LED mejoran la seguridad y realzan el carácter aventurero
de la moto. La base del caballete lateral de mayor tamaño completa el Enduro Pack.
El paquete está compuesto por luces adicionales LED, reposapiés de estilo off-road, barras de
protección del motor, protector del radiador, protector del cárter más amplio de 4 mm y pie del
caballete de mayor tamaño.
97980061B Enduro Pack
27
URBAN PACK
El Urban Pack ofrece el espacio suficiente para transportar en el top case de 48 litros todo lo
necesario para hacer el camino de casa al trabajo así como los cascos del piloto y el pasajero
después de aparcar. La cómoda bolsa semirrígida de depósito se ha diseñado para llevar el móvil
al alcance de la mano mientras se recarga mediante el práctico puerto. El Urban Pack sin duda
está diseñado para la ciudad, pero resulta ideal también cualquiera que sea el destino elegido.
El paquete se compone de maleta superior de 48 litros, bolsa semirrígida de depósito con acople
rápido y puerto USB.
97980041C Urban Pack*
*Las cover coloradas para top case/maletas laterales no están incluidas en el paquete sino que deben ordenarse por separado.
29
CUATRO VERSIONES,
INNUMERABLES PERSONALIZACIONES
La Multistrada 1200 está disponible en cuatro versiones:
Multistrada 1200, Multistrada 1200 S, Multistrada 1200
S D|air® y Multistrada 1200 Pikes Peak. El equipamiento
de la versión S, con suspensiones semiactivas Skyhook,
dispositivo de freno de superbike, óptica full-LED,
pantalla full-TFT a color y el Ducati Multimedia System,
permite vivir una experiencia de conducción de alto
nivel, sin limitaciones de ningún tipo. Una posterior
evolución en términos de seguridad la representa la
Multistrada 1200 D|air® que, gracias a los sensores
integrados en la moto y a la tecnología D|air®, garantiza
máxima protección en caso de necesidad para piloto
y pasajero. Innumerables, pues, son las posibilidades
de personalización de la propia Multistrada gracias a
cuatro paquetes de accesorios (Touring, Sport, Urban
y Enduro), cada uno de ellos dedicado a una utilización
específica y todos combinables entre sí.
31
LA SEGURIDAD D|AIR
FRONTAL
0.001” IMPACTO
Primer impacto de la
rueda delantera con
un obstáculo
®
0.020”
INFLADO INICIADO DEBIDO
AL RECONOCIMIENTO
DEL ACCIDENTE
La seguridad es el elemento clave para la Multistrada 1200 S D|air ®.
De hecho, es la única moto equipada con el innovador sistema D|air ®,
un dispositivo de protección proyectado para activarse, en caso de
necesidad, en apenas 45 milisegundos. Gracias a unos sofisticados
sensores y a la electrónica integrada en el vehículo, la moto puede
darse cuenta del peligro y accionar el sistema de inflado de los
airbag incorporados en la chaqueta especial Ducati D|air ® firmada por
Dainese, asegurando así una protección superior de las partes vitales
del cuerpo tanto del piloto como del pasajero.
0.045”
INFLADO
COMPLETO
se da cuenta de
0.012” Elunaalgoritmo
situación de impacto
sensor de la rueda
0.005” Elanterior
comienza a medir la
deceleración
33
UNA CARRERA
LEGENDARIA
La Multistrada 1200 S Pikes Peak nace de la victoria que
Ducati supo conquistar en una de las más famosas y
espectaculares carreras de montaña del mundo, la Pikes
Peak International Hill Climb. Esta carrera se disputa
entre las Montañas Rocosas, al oeste de Colorado
Springs desde el año 1916. Se trata de una competición
extrema, cuyas 156 curvas se desarrollan a lo largo de
casi 20 km sobre un desnivel comprendido entre 2800
y 4300 metros de altitud, poniendo a dura prueba a las
motos que participan en ella. No es una casualidad si
en un trazado tan selectivo, que entre los aficionados
también se le conoce como la “carrera de las nubes”, la
Multistrada se ha llevado la victoria en cuatro ocasiones,
aprovechando su gran versatilidad, el nivel de sus
prestaciones y la eficacia de sus soluciones técnicas.
Dichas características representan los puntos fuertes de
la versión Pikes Peak.
35
37
TALANTE DEPORTIVO
La Multistrada 1200 Pikes Peak no puede dejar de
lucir una larga lista de detalles que destacan su talante
deportivo. Citemos, pues, la horquilla y el amortiguador
Öhlins completamente regulables, el sistema de
escape con silencioso Termignoni homologado en
fibra de carbono y la exclusiva decoración roja con
bandas blancas de estilo racing, a las que se añaden las
numerosas especificaciones técnicas que comparte con
la versión S. La inspiración racing también se denota
en los bordes de color rojo que adornan las elegantes
llantas de tres radios, en el acabado anodizado de
color negro que caracteriza los reposapiés del pasajero
y las barras de protección del motor, y en el asiento
con costuras de color rojo. Un look distintivo que se
completa con algunos elementos en fibra de carbono,
como el parabrisas bajo, el guardabarros delantero, las
tapas laterales de los extractores de aire y la tapa del
sistema Hands Free. El equipamiento de serie también
incluye el silencioso y el carenado.
39
DATOS TÉCNICOS
Y EQUIPAMIENTO
41
Dimensiones*
Motor
980 mm (38,6 in)
1495 mm (58,8 in)
1440 mm (56,7 in)
Tipo
1529 mm (60,2 in)
2190 mm (86,2 in)
*±20mm (0,8 in)
Par / potencia
100
12
90
11
80
10
70
9
60
8
50
7
10500
13
10000
110
9500
14
9000
120
8500
15
8000
130
7500
16
7000
140
6500
17
6000
150
5500
18
5000
160
4500
19
4000
170
3500
20
Ducati Testastretta DVT con
sistema Desmodromic Variable
Timing, Bicilíndrico en L, 4
válvulas por cilindro, Dual Spark,
refrigeración líquida
Cilindrada
1.198,4 cc
Diámetro
x carrera
106 x 67,9 mm
Relación
de compresión
12,5:1
Potencia
117,7 kW (160 CV) @ 9.500 rpm
Par motor
136 Nm (13,9 kgm) @ 7.500 rpm
Alimentación
Inyección electrónica Bosch,
cuerpos de inyección elípticos
con Ride-by-Wire y diámetro
equivalente 56 mm
Potencia
180
Transmisión
CV
Escape
Par
kgm
Sistema de escape en acero con
catalizador y 2 sondas lambda,
silencioso en aluminio
Embrague
6 velocidades
Transmisión
primaria
Engranaje de dientes rectos;
relación 1,84:1
Relación
1=37/15 2=30/17 3=27/20
4=24/22 5=23/24 6=22/25
Transmisión final Cadena; piñón 15 dientes;
corona 40 dientes
Multidisco en baño de aceite
con accionamiento hidráulico,
servoasistido y con función
antirrebote
Vehículo
Bastidor
Multitubular en acero
Suspensión
delantera
Horquilla invertida de 48 mm
completamente regulable
Llanta delantera
Mantenimiento
Freno trasero
Disco de 265 mm, pinza flotante
de 2 pistones, ABS Bosch con
función de asistencia en curva
Instrumentación
LCD
Dimensiones y pesos
Peso en seco
209 kg
Peso en orden
de marcha
232 kg
Llanta de aleación ligera y 3 radios
con forma de “Y”, 3,50” x 17”
Altura asiento
Ajustable: 825 - 845 mm
Neumático
delantero
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR17
Distancia
entre ejes
1.529 mm
Suspensión
trasera
Progresiva con monoamortiguador
Sachs completamente regulable.
Ajuste remoto de la precarga del
muelle. Basculante monobrazo en
aluminio
Lanzamiento
24°
Trail
109 mm
Capacidad
depósito
20 l
Biplaza
Llanta trasera
Llanta de aleación ligera y 3 radios
con forma de “Y”, 6,00” x 17”
Número de
asientos
Neumático
trasero
Pirelli Scorpion Trail II 190/55 ZR17
Equipamiento
Recorrido
de la rueda
170 mm (del) - 170 mm (tras)
Freno delantero
2 discos semiflotantes de 320
mm, pinzas Brembo monobloque
de anclaje radial de 4 pistones y
2 pastillas, bomba radial y ABS
Bosch con función de asistencia
en curva
Transmisión
Cambio
Vehículo
Intervalos de servicio 15.000 km / 12 meses - Reglaje
de válvulas 30.000 km
Emisiones y consumo
Euro 4 - Emisiones CO2 de 115g/km - Consumo
4,9l/100km
Riding Modes, Power Modes, RbW, Ducati Safety
Pack (Sistema ABS Bosch con asistencia en curva
+ DTC), Ducati Wheelie Control, Cruise Control,
Hands-Free, botones en manillar retroiluminados,
preinstalación antirrobo
Garantía
24 meses sin límite de kilometraje
43
1
Multistrada 1200
Multistrada 1200 S
Suspensión delantera
Horquilla con barras invertidas de 48 mm completamente
regulable
Horquilla Sachs con barras invertidas de 48 mm
completamente regulable, regulación electrónica del
freno hidráulico en extensión y compresión con Ducati
Skyhook Suspension (DSS) Evo
Suspensión trasera
Progresiva con monoamortiguador Sachs
completamente regulable. Regulación remota de la
precarga del muelle. Basculante monobrazo en aluminio
Progresiva con monoamortiguador Sachs
completamente regulable, regulación electrónica con
Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo. Basculante
monobrazo en aluminio
Freno delantero
Dos discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo
monobloque de anclaje radial con cuatro pistones y dos
pastillas, bomba radial con función Cornering ABS
Dos discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo
monobloque Evo M50 de anclaje radial con cuatro
pistones y dos pastillas, bomba radial con función
Cornering ABS
Peso en seco
209 kg
212 kg
Peso en orden de marcha
232 kg
235 kg
Óptica
Halógena con luz de posición de LED
Full LED, Ducati Cornering Lights
Panel
LCD
Pantalla TFT en color
Ducati Multimedia System (DMS)
-
Sistema D|air®
-
Paramanos
Gofrado negro
Revestimiento silver
2
3
1 Óptica full-LED con Ducati Cornering Lights (DCL)
2 Freno delantero con pinzas monobloque Brembo M50 y discos de
330 mm
3 Pantalla full-TFT a color con cuatro modos de visualización y Ducati
Multimedia System (DMS) integrado
45
Multistrada 1200
Multistrada 1200 S D|air®
Suspensión delantera
Horquilla con barras invertidas de 48 mm completamente
regulable
Horquilla Sachs con barras invertidas de 48 mm
completamente regulable, regulación electrónica del
freno hidráulico en extensión y compresión con Ducati
Skyhook Suspension (DSS) Evo
Suspensión trasera
Progresiva con monoamortiguador Sachs
completamente regulable. Regulación remota de la
precarga del muelle. Basculante monobrazo en aluminio
Progresiva con monoamortiguador Sachs
completamente regulable, regulación electrónica con
Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo. Basculante
monobrazo en aluminio
Freno delantero
Dos discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo
monobloque de anclaje radial con cuatro pistones y dos
pastillas, bomba radial con función Cornering ABS
Dos discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo
monobloque Evo M50 de anclaje radial con cuatro
pistones y dos pastillas, bomba radial con función
Cornering ABS
Peso en seco
209 kg
213 kg
Peso en orden de marcha
232 kg
236 kg
Óptica
Halógena con luz de posición de LED
Full LED, Ducati Cornering Lights
Panel
LCD
Pantalla TFT en color
Ducati Multimedia System (DMS)
-
Sistema D|air®
-
Paramanos
Gofrado negro
1
2
1 Indicadores de control del sistema D|air® integrados en la pantalla full-TFT a color
2 Botones en el manillar retroiluminados
Revestimiento silver
47
2
1
Multistrada 1200
Multistrada 1200 Pikes Peak
Suspensión delantera
Horquilla con barras invertidas de 48 mm completamente
regulable
Horquilla invertida Öhlins de 48 mm totalmente ajustable
con tratamiento TiN
Suspensión trasera
Progresiva con monoamortiguador Sachs
completamente regulable. Regulación remota de la
precarga del muelle. Basculante monobrazo en aluminio
Unidad Öhlins TTX36 totalmente ajustable. Basculante
monobrazo de aluminio.
Freno delantero
Dos discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo
monobloque de anclaje radial con cuatro pistones y dos
pastillas, bomba radial con función Cornering ABS
Dos discos semi-flotantes de 330 mm con pinza radial
Brembo Monobloque Evo M50 de 4 pistones, bomba
radial y ABS con función de asistencia en curva de serie.
Peso en seco
209 kg
208 kg
Peso en orden de marcha
232 kg
231 kg
Óptica
Halógena con luz de posición de LED
Full LED, Ducati Cornering Lights
Panel
LCD
Pantalla TFT en color
Ducati Multimedia System (DMS)
-
Sistema D|air®
-
-
Gofrado negro
Revestimiento silver
-
Termignoni homologado, parabrisas, guardabarros
delantero, tapa del sistema Hands Free, tapas laterales
de los extractores de aire
Paramanos
Accesorios en fibra de carbono
2
3
1 Distintivo Pikes Peak a juego con componentes ligeros en fibra de carbono
2 Horquilla delantera Öhlins completamente ajustable y pinzas Brembo
monobloque M50 con discos de 330 mm
3 Amortiguador trasero TTX Öhlins completamente ajustable
49
Carenado: Ducati Red
Bastidor: Ducati Red
Carenado: Ducati Red
Bastidor: Ducati Red
51
Carenado: Ducati Red
Bastidor: Ducati Red
Carenado: Iceberg White
Bastidor: Ducati Red
53
Carenado: Pikes Peak livery
Bastidor: Ducati Red
55
ACCESORIOS
57
TOURING PACK*
Puños calefactados plug-&-play
ENDURO PACK
Set de maletas rígidas laterales*
Protector motor realizado de tubos de acero
Pedales apoyapies de acero
Set de faros adicionales de LED
Placa de apoyo caballete
Placa protector motor
Red de protección para radiador de agua
Caballete central
SPORT PACK
URBAN PACK *
Silenciador final de carbono homologado
Guardabarros delantero de carbono
Cover para depósitos líquido del freno
y embrague
Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.es
Kit baúl trasero*
Bolsa pocket depósito
Kit brida “Tanklock®”
Los paquetes completos SÓLO se pueden ordenar mediante el código del paquete. Los componentes de los paquetes también se pueden adquirir individualmente.
* Las cover coloradas para top case/maletas laterales no están incluidas en el paquete sino que deben ordenarse por separado.
Prolongación de alimentación con salida USB
59
1
1 Kit grupo de escape completo racing con silenciosos de titanio
2
1
2
3
3
4
5
6
2 Silenciador final de carbono homologado
1
2 Cúpula de fibra de carbono
3 Covers laterales para encanaladores de aire
Guardabarros trasero de carbono
de carbono
3 Guardabarros trasero de fibra de carbono
Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.es
4
Tapa piñón de carbono
5 Cubre correa horizontal
6 Protector cadena trasero de carbono
Este producto ha sido concebido para vehículos de competición usados exclusivamente en circuitos cerrados. Su utilización en carreteras públicas está prohibida.
61
1
2
3
1
2
3
4
5
6
4
5
6
1 Cover antena manos libres de carbono
2 Cover porta-matrícula de carbono
3 Kit parabrisas ahumado de plexiglás Gran Turismo
1
Kit navegador satelital Ducati Zumo390
2 Antirrobo Ducati Performance
3
Set de covers para maletas rígidas laterales
4
Set de covers para top case
5
6
Asiento confort pasajero Touratech
4 Set de tapones bastidor de aluminio
obtenidos de pieza llena
5 Cover bomba agua de aluminio
6
Levas de mando freno trasero y cambio plegable
Asiento confort piloto Touratech
de pieza plena
Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.es
63
2
1
4
OTROS ACCESORIOS PARA TU MULTISTRADA
3
5
Spoiler para plexiglás
Ducati Multimedia System
Tapón depósito Hands-free
Protección depósito de carbono
Indicadores de dirección de led
Funda cubremoto para interior
6
Leyenda símbolos
Este producto está desarrollado para ser usado en circuito cerrado por
vehículos racing. No está homologado para uso en carreter.
El accesorio no está homologado para la circulación en carreteras.
Accesorio homologado para la circulación en carretera.
1 Asiento rebajado
2 Set bolsas internas para bolsas laterales
3
Bolsa interna para baúl trasero
Bolsa depósito con fijación tanklock
5
Bolsa trasera para asiento pasajero o porta-equipaje
6
Porta-equipaje trasero de aluminio
Anodizado
Silenciador homologado de acuerdo a la Norma Europea 2005/30/CE.
Transparente
Opaco
Fumè
Oro
USA
Europa
4
Sólo para uso en pista. El producto marcado por este símbolo puede ser utilizado exclusivamente en
vehículos de carreras. La ley prohíbe el uso de la moto con este producto instalado fuera de las pistas.
Comprobar en cada circuito la existencia de otras limitaciones. Las motos con este accesorio montado
no pueden ser utilizadas en carreteras.
Este kit Aftermarket Ducati Performance está certificado en conformidad con la Junta de Recursos del
Aire de California para el uso en las carreteras públicas.
Rojo
Negro
Plata
Iceberg White
Para obtener más información sobre la gama de accesorios, especificaciones técnicas y advertencias, dirígete a un concesionario Ducati o visita la sección Accesorios del sitio web ducati.es
65
BOUTIQUE
67
Flow 2
Chaqueta de tela
98102795_hombre
98102796_mujer
Company 2
Pantalones vaqueros técnicos
9810310_hombre
9810311_mujer
Strada 2
Chaqueta de tela
98102817_hombre
Strada Tour 2
Casco integral
98102805_ECE
98102806_USA
98102807_AUS
98102808_JAP
Strada 2
Pantalones de tela
98102819_hombre
Strada C3
Guantes de tela-piel
98103073_
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1
2
3
1 Strada C3 Pro
Casco de apertura frontal
98102809_ECE
98102810_USA
98102811_AUS
98102812_JAP
2 Strada C3
Guantes de tela-piel
98103073_
3 SRC-System TM C3 Pro
Sistema de intercomunicación
98102950_ECE
98102951_USA
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Strada 2
Chaqueta de tela
98102817_hombre
98102818_mujer
Strada 2
Pantalones de tela
98102819_hombre
98102820_mujer
71
1
2
1 Ducati Type Pro
Casco integral
98103189_ECE
98103190_USA
98103192_JAP
2 Ducati Communication System
by Cardo
Sistema de intercomunicación
981029498
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Summer 2
Chaqueta de tela
98103164_
Ducati Type Pro
Casco integral
98103189_ECE
98103190_USA
98103192_JAP
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D|air® Street Ducati
Chaqueta de tela
9810274_
1
1 D|air® Street Ducati
Chaleco de tejido
9810275_
Ducati Apparel Collection designed by
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UNA NUEVA META
DE FIABILIDAD
No tener compromisos significa subir al asiento
y enfrentarse a largos viajes pensando solo en el
destino. Por eso Ducati ha trabajado para aumentar
considerablemente los intervalos de mantenimiento.
Con la Multistrada, el Oil Service y el Desmo Service
se efectúan, respectivamente, cada 15 000 y cada
30 000 km.
Una meta fruto de la constante investigación técnica y
de la utilización de los mejores materiales. Para tener
siempre todo bajo control, un aviso recuerda al piloto
tanto la cita kilométrica como la anual con el Service.
77
Recambios originales Ducati
PEQUEÑOS
DETALLES QUE
MARCAN UNA
ENORME DIFERENCIA
Cuando eliges una Ducati, revelas tu pasión no solo
por el mundo del motociclismo, sino también por
el diseño y la excelencia italianos. Ducati desarrolla
recambios genuinos junto con el modelo al que están
destinados. Esto garantiza que cada detalle se adapte
a la perfección a la motocicleta y posea exactamente
su mismo carácter. Elegir recambios genuinos Ducati
y accesorios Ducati Performance significa respetar
la personalidad y el carácter único de la motocicleta,
y supone la mejor forma de conservar su valor,
rendimiento y armonía de diseño.
79
91750082S
Pilotar una motocicleta es el modo más emocionante de disfrutar de una carretera y Ducati tiene como consigna ofrecer la máxima seguridad. Las Ducati son motocicletas manejables y fiables, y están mejor equipadas para garantizar la
máxima seguridad activa y aumentar el placer de conducir. El equipamiento técnico se realiza con materiales cada vez más evolucionados para una adecuada protección y una mayor visibilidad. Ducati se compromete con la seguridad en la
conducción. Para más información, consulte el apartado de seguridad en el website Ducati.
IMPORTANTE: las fotos presentes en este catálogo pueden referirse a prototipos susceptibles de sufrir modificaciones en la fase de producción y tienen una finalidad puramente informativa y de referencia, por lo que no son vinculantes para
Ducati Motor Holding S.p.A. - Sociedad Unipersonal - Sociedad sujeta a la actividad de Dirección y Coordinación de AUDI AG (“Ducati”). Ducati no se responsabiliza de ningún error de impresión o traducción. Este catálogo está disponible
a nivel internacional y puede contener referencias de productos no disponibles y/o productos con características modificadas para estar conforme a las leyes locales. No todos los colores y versiones están disponibles en todos los países.
Ducati se reserva el derecho de aportar modificaciones y mejoras a cualquier producto, sin la obligación de preaviso ni de efectuar tales modificaciones sobre los productos ya vendidos. Las demás características vienen incluidas en los
correspondientes manuales de usuario y de mantenimiento. Los productos representados no son versiones definitivas y por lo tanto son susceptibles de modificaciones, a veces considerables, a opción de Ducati, sin obligación de aviso
previo. Las fotografías publicadas en este catálogo muestran solo pilotos profesionales en carreteras controladas. No intente copiar dichas técnicas o incurrir en comportamientos potencialmente peligrosos para usted o para otros usuarios de
la carretera. El presente catálogo, incluidos, a modo de ejemplo pero sin carácter exhaustivo, las marcas, los logotipos, los textos, las imágenes, los gráficos y el índice comprendidos en su interior, son propiedad de Ducati o se ha cedido a esta
última el derecho a reproducirlos; quedan prohibidos toda reproducción, modificación o uso alternativo del catálogo y de su contenido sin el consentimiento previo de Ducati. Potencia y par motor obtenidos en el banco de pruebas de motor.
Ducati indica el peso en seco de la moto, excluidas la batería, los lubricantes y los líquidos refrigerantes para los modelos refrigerados mediante líquido. Los pesos en orden de marcha se calculan con todos los líquidos de funcionamiento y
con el depósito del combustible lleno al 90 % de su capacidad útil (norma 93/93/CE). Para más información, visite ducati.com. Impreso en noviembre de 2015.
www.ducati.com