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En el Bell 407GXP, el rendimiento superior del Bell 407 alcanza un nivel más alto. La cabina de mando Garmin G1000H™ presenta
información de vuelo crítica de un vistazo para brindar mayor seguridad y alerta situacional.
ESPECIFICACIONES ESTÁNDAR
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PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS
Sistema integrado de aviónica Garmin G1000H
Sistema de advertencia de proximidad del
terreno para helicópteros (HTAWS)
Synthetic Vision Technology™ para helicópteros,
con alertas de terreno y obstáculos
Sistema de información de tráfico (TIS)
Cámara en el rotor de cola (imagen mostrada
en la pantalla multifuncional)
™
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Registro de datos de vuelo en tarjeta SD
Indicación de flujo de combustible y anillo
de distancia
Indicador de situación de potencia (un solo
indicador para monitoreo rápido del piloto)
Vigilancia dependiente automática por
radiodifusión (NextGen, salida ADS-B
estándar, entrada ADS-B opcional)
APOYO Y SERVICIO DE CLASE MUNDIAL AL CLIENTE
Cada helicóptero Bell tiene el respaldo del galardonado servicio de apoyo al cliente, disponible las
24 horas del día. La red integral de servicio global de Bell Helicopter es considerada la número
1 de la industria. En cada continente, en cada región, apoyamos cada una de nuestras aeronaves
con la experiencia, las partes y el servicio que se necesitan para satisfacer los requisitos de su misión.
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Cabina de mando Garmin G1000H™ con doble pantalla LCD de alta resolución de 264,2 mm (10,4”) que
muestra información principal de vuelo (PFD) y pantalla multifuncional (MFD) en una disposición fácil del leer.
Los datos de vuelo críticos se almacenan en una tarjeta SD, de la cual pueden recuperarse fácilmente,
y permiten la medición y el análisis de ciertos parámetros de vuelo.
Mejor percepción de alerta situacional provista por TIS, HTAWS, mapa móvil, “Pathway in the Sky” y Garmin
HSVT (Helicopter Synthetic Vision Technology™).
Sistema Garmin 3D de audio y reconocimiento automático de voz para control de las funciones de
comunicación y navegación y de las radios de la cabina mediante instrucciones verbales.
Las mismas características excelentes de rendimiento y confiabilidad del Bell 407.
Instrumentos de vuelo integrados, con velocidad, altímetro y brújula; instrumentos de motor con indicador de
situación de potencia, sistema de indicación de motor y flujo de combustible; sistema de indicación de motor
y aviso a la tripulación (EICAS) y alertas sonoras.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
VELOCIDADES con peso bruto máximo
Velocidad nunca a exceder (VNE)
Velocidad de crucero máxima
Alcance a velocidad de crucero de largo alcance (VLRC)1
Autonomía máxima¹
259 km/h
246 km/h
624 km
140 nudos
133 nudos
337 millas náuticas
4,0 horas
CAPACIDADES
Asientos estándar
Asientos máximos
Combustible estándar
Combustible auxiliar
Volumen de la cabina 2
Volumen del compartimiento de equipaje
1+6
1+6
483,8 litros
127,8 galones EE. UU.
71,9 litros
19 galones EE. UU.
2,4 m³
85 pies3
0,5 m³
16 pies3
PESOS
CABINA DE MANDO GARMIN G1000H ™
Cabina de mando integrada Garmin G1000H™ con dos pantallas LCD de alta resolución de 264,2 mm (10,4").
BELLHELICOPTER.COM
Peso vacío (aeronave 407GXP básica)
Peso bruto máximo (interno, estándar)
Peso bruto máximo (interno, opcional)
Peso bruto máximo (carga externa)
Carga útil (interna, estándar, aeronave 407GXP básica)
Carga útil (interna, opcional, aeronave 407GXP básica)
Capacidad de gancho de carga
1
1.221 kg
2.268 kg
2.381 kg
2.722 kg
1.047 kg
1.160 kg
1.200 kg
2.692 lb
5.000 lb
5.250 lb
6.000 lb
2.308 lb
2.558 lb
2.646 lb
Peso bruto máximo estándar, ISA, combustible estándar, sin reserva, al nivel del mar | 2 No incluye el volumen del copiloto de 0,6 m3 (20 pies3)
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y requisitos particulares. Para obtener datos de desempeño y conocer las limitaciones operativas para una misión específica, deberá remitirse al manual de vuelo aprobado. Bell Helicopter Textron Inc. no hace declaraciones o garantías, ya sean expresas o implícitas, incluso, sin limitación, garantías de comerciabilidad o de idoneidad para un fin específico, con respecto a la información presentada
en este documento o los productos y servicios a los cuales se refiere la información. Por lo tanto, Bell Helicopter Textron Inc. no será responsable por daños (de cualquier tipo o naturaleza, incluso daños incidentales, directos, indirectos o consecuentes) que resulten del uso de esta información o de basarse en ella. Bell Helicopter Textron Inc. se reserva el derecho de cambiar los diseños y las
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