1. No category

Miércoles, 10 de octubre de 2012 Diari de Terrassa
28
economía
Asistentes al congreso internacional organizado por Circontrol. Su tecnología gestiona ya más de 150 mil plazas de aparcamientos eficientes y 5.000 puntos de recarga de vehículos eléctricos.
Evolucionar hacia la ciudad inteligente
Cuarenta expertos de 30 países se han reunido en Circontrol par analizar el futuro de las “Smart City”
G
>
Parkings eficientes
y vehículos eléctricos
han sido objeto de
debate del congreso
Josep Lluís Alonso
L
as tecnologías y sistemas
de que hoy disfrutamos
ponen al alcance de la
sociedad los retos planteados para conseguir
ciudades más eficientes desde el punto de vista de la movilidad. Algunas de
las soluciones para conseguirlo han
sido apuntadas por un grupo de 40 expertos procedentes de 30 países que
han celebrado un congreso en la empresa Circontrol de Viladecavalls.
La reducción del tráfico y de la polución en las grandes ciudades, que es
donde se prevé un mayor crecimiento demográfico, es uno de los grandes
retos. El denso y complicado tráfico
de la gran urbe conlleva un entorpecimiento del dinamismo social y un
empeoramiento de la calidad de vida.
En este marco, los congresistas analizaron la situación y el futuro del
parking eficiente y ecológico, del vehículo eléctrico y su influencia como catalizadores de la ciudad inteligente
(“Smart City”) del siglo XXI. Hace poco
que el mundo del aparcamiento mos-
tró su vocación de ser algo más que
“un lugar oscuro donde se dejan vehículos”. Por eso, cada vez más parkings
se diseñan o remodelan como espacios amables y eficientes, dotados de
servicios y tecnología punta (guiado
de vehículos, iluminación eficiente
tipo LED, control de extracción de aire,
etcétera).
Otro factor que influirá en la movilidad urbana en un futuro es el vehículo eléctrico. Hoy es una realidad mediática que no se corresponde con el
escaso número de unidades que circulan por las calles y vías de mundo.
Esta situación cambiará, según los expertos, y prueba de ello, apuntan, es
que las grandes automovilísticas están ya todas sumidas en el desarrollo
de su propio vehículo eléctrico.
LA VIABILIDAD DE LAS “SMART CITY”
El congreso pretendía analizar la viabilidad (tanto los beneficios como las
amenazas) de la “Smart City”, desde la
óptica de la movilidad eficaz. Para los
expertos se trata de combinar la economía sostenible con la calidad de
vida. ¿Están las ciudades preparadas
para recibir las tecnologías y cambios
de hábito que requiere la ciudad inteligente? ¿Qué adaptaciones técnicas
deben realizarse para permitir optimizar aparcamientos, agilizar el tráfico,
enchufar vehículos eléctricos, … con
el fin de reducir el tráfico y la contaminación?
A todas estas cuestiones se encontraron respuestas, resumidas en las
conclusiones del congreso, que apunta varias soluciones desde el punto de
vista de la movilidad en virtud de las
tecnologías y sistemas existentes que
ayudan a este objetivo.
Algunas de esas soluciones son, por
ejemplo, la detección y guiado de
vehículos en aparcamientos, tanto interiores como en la calzada, para conseguir aparcar con seguridad y el menor tiempo posible es una de las soluciones que proponen los expertos.
Otra es la iluminación eficiente de
aparcamientos mediante LED con
atenuación inteligente, por zonas o
plantas, en función de la presencia de
personas o vehículos.
Otra solución sería la implantación
de puntos de recarga de vehículos
eléctricos, dotados de inteligencia, capaces de interactuar con el vehículo y
con la red eléctrica en función de la
disponibilidad de energía. En un futuro los vehículos eléctricos permitirían almacenar la energía generada
ecológicamente (eólica, solar, …) para
que esta sea utilizada en horas punta
de demanda. Igualmente, proponen
el control de aparcamiento en lugares
no deseados o zonas azules de la calzada.
Asimismo, los analistas han apuntado la necesidad de controlar automáticamente la ventilación en aparcamientos subterráneos por rampa de
monóxido de carbono (CO).
Premio para seis proyectos destacados
> En este congreso se celebró la primera edición de los Premios “Smart
City” Circontrol, orientados a proyectos destacados que han utilizado tecnología y sistemas de esta empresa. En total se han premiado seis proyectos de todo el mundo. Las firmas premiadas y su procedencia son Intellisoft Parking, de Lima (Perú); Intellepark, de Durban (Sudáfrica); Mecomb,
de Singapur; Scandinavian Electric (Noruega); APT Controls Grou (Inglaterra), y Charge Up, de Amsterdam (Holanda). Entre los proyectos galardonados figuran varios sistemas de ocupación y guiado a un aparcamiento.
Uno de ellos, de Perú, tiene 4.000 plazas de capacidad y forma parte de
un centro comercial. El de Noruega es un proyecto de recarga de vehículo eléctrico con 40 puntos. También lo es el de Holanda, con el añadido de
que se trata de un sistema de recarga ultrarrápida; y el de Inglaterra, que
usa placas solares en su sistema de energía.
Todo esto son soluciones a problemas que las diversas ponencias realizadas por líderes de opinión de diversos países apuntaron en el marco de
este congreso. Recordaron que las
grandes ciudades representan actualmente el 80% del consumo de energía
el 70% de la polución atmosférica del
planeta.
SUPERPOBLACIÓN EN LAS URBES
En el año 2030, más del 60% de la población mundial se concentrará en las
grandes urbes, cuando en 1990 era del
45%. Y el 35% de los vehículos que circulan en horas punta están buscando
un lugar donde aparcar mientras que
existen plazas libres, difíciles de localizar por simple oteo.
Por eso, el reto para convertir las ciudades en espacios amables y eficientes, dotados de “inteligencia”, es preciso evolucionar hacia la “Smart City”.
Y eso, desde el punto de vista de la
movilidad, implica mejorar las infraestructuras y sistemas de flujo del transporte público; disponer de sistemas
dinámicos para direccionar el trafico
hacia el destino final del recorrido
(aparcamiento); lograr un estacionamiento más eficaz y ecológico, que
permita encontrar plaza libre con rapidez, seguridad y el mínimo consumo energético; y fomentar al máximo
el uso de vehículos energéticamente
eficientes, como los de propulsión
eléctrica al 100%.
La compraventa de viviendas
sube tras 17 meses de caídas
Merkel elogia los avances
de Grecia para recuperarse
Un 47% de las empresas prevé
mejorar resultados este año
Inditex despliega en China
toda su oferta comercial
La compraventa de viviendas aumentó un 3%
en agosto respecto a igual mes de 2011, hasta un
total de 27.708 operaciones, de las que el 49,8%
se realizaron sobre viviendas de segunda mano
y el 50,2% sobre inmuebles nuevos). El repunte
en agosto pone fin a una racha de descensos que
ya duraba 17 meses y se debe al empuje de las
transacciones de pisos nuevos. La compraventa de viviendas nuevas subió un 6,2% en agosto
hasta sumar 13.922 operaciones, mientras que
la de usadas no registró variación alguna, con
13.786 operaciones. EP
La canciller alemana, Angela Merkel, reconoció ayer los avances realizados por Grecia para
hacer frente a los desafíos de su economía, pero
ha recordado que no va a superarlos “de la noche a la mañana” y que a otros países que han
tenido problemas “les ha llevado décadas levantarse”. En una comparecencia con el primer ministro griego, Antonis Samaras, Merkel recalcó
que no existe ninguna solución que sea “la panacea” y reconoció que los griegos tienen un camino por delante “duro y difícil”. Aún así, confió
en que el esfuerzo “va a tener su recompensa”.
El 47% de los directivos financieros cree que los
resultados de su empresa mejorarán en 2012 respecto al año anterior, según la “Jornada Anual
de Finanzas de Empresa” organizada por la Asociación Española de Financieros de Empresa Asset. Para un 32% de los consultados, los resultados empresariales empeorarán en comparación
con los de 2011, y para el 21% restante no experimentarán cambios “significativos”. En un 48%
de los casos, las empresas afirman financiarse
mediante deuda bancaria, pero un 34% asegura no necesitar financiación.
Inditex ha desplegado ya toda su oferta comercial en China, donde cuenta con más de 300 tiendas, tras aterrizar por primera vez con su cadena de complementos Uterqüe e inaugurar sendos establecimientos en Pekín y Hong Kong. Con
el desembarco de Uterqüe, la única cadena que
no tenía presencia en China, el grupo refuerza
su apuesta por este país, donde prevé terminar
este ejercicio con 425 tiendas de sus diferentes
cadenas, y donde prosigue con la expansión de
la venta por internet, después de inaugurar la
tienda “on-line”’ de Zara el 5 de septiembre.