CAPITÁN DE YATE NAVEGACIÓN. CÁLCULO

G OBIERNO DEL P RINCIPADO DE A STURIAS
CONSEJERÍA DE AGROGANADERÍA Y RECURSOS AUTÓCTONOS
CAPITÁN DE YATE
NAVEGACIÓN. CÁLCULO.
Navegación Astronómica. (Estrellas + Astro desconocido)
CONVOCATORIA DE ENERO DE 2015
NOMBRE______________________
APELLIDOS___________________________________D.N.I.__________________
ENUNCIADO:
Fecha de la resolución del cálculo : Miércoles 03 de Junio del 2015.
Situación de Estima : latitud = 56º - 15´,1 – N ; Longitud = 003º - 08´,2 – E
Navegando al Rumbo de aguja = 225º, con Velocidad = 3 nudos. Sin Viento ni
Corriente.
Siendo la Hora UTC = 22:47:27 , Se observa :
Altura instrumental de la estrella Polar = 55º - 20’,4 ; Acimut de Aguja de la estrella
= 005º,3 .
Y a Hora UTC = 22:52:28 , se observa :
Altura instrumental de un astro desconocido = 58º - 19’,3 ; Acimut de aguja del
astro desconocido = 110º
Error del Instrumental = 2 +. Elevación del Observador = 4 m.
( Se desprecia la distancia navegada entre las dos observaciones ).
Se pide calcular:
1) Hora Civil del Lugar y Fecha correspondiente a la Hora Civil en Greenwich
de la 2ª observación.
2) Hora Legal y Fecha correspondiente a la Hora Civil en Greenwich de la 2ª
observación.
3) Situación Observada final por corte de rectas de altura.
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NOTA : detallar las fórmulas necesarias para la resolución y sus
resultados parciales.
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NOTA : detallar las fórmulas necesarias para la resolución y sus resultados parciales, que deben
corresponder con los esquemas que procedan.
ENUNCIADO:
Fecha : Jueves, 04 de Junio del 2015.
Navegando al Rumbo verdadero = 260º , con velocidad = 9 nudos , sin viento ni
corriente y después de haber trabajado una observación del Sol por la mañana, a
Hora UTC = 15:21:28 del día 4, obtuvimos un horario del Sol en el lugar = 054º - 34’,2
– E , un Acimut Verdadero del Sol de 053º,5 y una Diferencia de Alturas de 11- .
Se calcula, por estima, con este Acimut como Rumbo y con dicha Diferencia de
Alturas como distancia y se obtiene una rectificación del punto aproximado de
situación : latitud = 22º - 35’,5 – S y Longitud = 105º - 31’,6 – W .
Se continúa navegando en estas condiciones, hasta el momento del paso del Sol
por el Meridiano Superior del lugar, en cuyo instante se tomó Altura instrumental
del Sol limbo Superior = 45º 02’,1 .
Error del Instrumental = 1’ + ; Elevación del Observador = 5 m.
Se pide calcular :
1) Situación Observada final a la Hora del paso del Sol por el Meridiano
Superior del lugar.
2) Hora Legal y Fecha en ese mismo instante.
3) Hora Civil del Lugar y Fecha en ese mismo instante.
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NOTA : detallar las fórmulas necesarias para la resolución y sus resultados parciales, así como el
gráfico correspondiente, si (según el método utilizado), fuese necesario.
ENUNCIADO:
Rumbo de un Buque “ A “ = S ; Velocidad de “ A “ = 10 nudos.
[ Hora del Reloj de Bitácora = Hrb ; Demora de un Buque “ B “ = DB ; distancia = d.
]
Hrb = 10:00:00 ; DB = 140º á d = 8,2 millas.
Hrb = 10:12:00 ; DB = 130º á d = 8,2 millas.
Hrb = 10:18:00 ; DB = 125º á d = 8,3 millas.
Hrb = 10:30:00
el Buque “ A “, modifica su velocidad a 14 nudos y pone el Rumbo
necesario para ponerse a 3 millas por el través de Babor del Buque “ B “.
G OBIERNO DEL P RINCIPADO DE A STURIAS
CONSEJERÍA DE AGROGANADERÍA Y RECURSOS AUTÓCTONOS
Se pide calcular :
1)
2)
3)
4)
Rumbo del Buque “ B “
Velocidad del Buque “ B “
Rumbo del Buque “ A “ para ponerse en la posición pedida.
Hrb al estar el Buque “ A “ en la posición pedida.
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NOTA : detallar con precisión las fórmulas necesarias para la resolución y sus resultados parciales
así como los gráficos correspondientes, que deben corresponder con los datos numéricos.
ENUNCIADO:
Situación de salida ( A ) : latitud de A = 11º – 18’,3 – N
Longitud de A = 060º - 28’,3 – W
Situación de llegada ( B ) : latitud de B = 42º – 53’,2 – N
Longitud de B = 009º - 18’,3 – W
Se pide calcular :
1) Distancia Ortodrómica en grados, minutos y decimales de minuto
millas.
y en
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NOTA : detallar la fórmula o fórmulas necesarias para la resolución y sus resultados parciales que
deben corresponder con los esquemas que procedan.