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Reseña histórica de la
Escuela de Aviación
MATERIAL AÉREO
El 12 de octubre de
1923 se abre para Bolivia
Para la fundación de la
una promisoria etapa para
Escuela de Aviación se adgarantizar su soberanía aeRamiro Molina Alanes quirieron específicamente
rospacial y concretar un
de Francia cuatro aeronaves
largo anhelo de integración
“Morane Saulnier” M.S.35,
nacional, así como soslayar
monoplanos de ala “parasu pernicioso e injusto ensol” recta, equipados con
claustramiento marítimo.
un motor rotativo “Clerget”
Ese histórico día, en virtud
de 130 H.P. de 9 cilindros y
del Decreto Supremo de 7
una hélice bipala, refrigerade septiembre de 1923, en
dos por aire, así como dos
un solemne y concurriaparatos de la misma mardo acto, el Presidente de
ca de 40 H.P. denominados
la República, Dr. Bautista
“Pingüino” para ser utilizaSaavedra, inauguró oficialdos en la preparación elemente en las planicies de El Cap. Raúl Vargas Guzmán junto a los mecánicos Arturo mental de los alumnos en
El Alto de la ciudad de La Mattos y Raúl Camargo, delante del “Morane Saulnier” No. 2 carreteo y parqueo.
de la Escuela de Aviación (1923).
Paz, la anhelada Escuela de
INFRAESTRUCTURA
Aviación “bajo patrocinio de la Pre- ALUMNOS PILOTOS (MILITARES)
Cap.
(Art.)
Ricardo
Rocha
sidencia de la República y dependenEl aeródromo de El Alto sólo
Tte. (Art.) Alfredo Peñaranda
cia del Ministerio de Guerra y Estado
contaba
con una pista de tierra
(4)
Mayor General, para formar en ella Tte. (Cab.) Hugo Ballivián Rojas
de 800 por 40 metros y un hangar
Sbtte. (Inf.) José P. Coello
pilotos nacionales destinados a los
construido en 1920, donde estaban
Sbtte. (Cab.) Jorge Vidal
servicios de aeronavegación militares
ubicados tanto el despacho del diSbtte. (Cab.) Salomón Benítez
y civiles del país”.(1)
rector y las aulas, así como los talleALUMNOS PILOTOS (CIVILES)
PERSONAL Y ALUMNOS
Srta. (Prof.)Amalia Villa de la Tapia(5) res de mecánica y carpintería.
FUNDADORES
SEGURIDAD
Sr. Misael Guzmán
En concordancia con el Decreto
Sr. Ramón Carreón
Para la custodia del material de
Sr. Esaú Peñaranda Pérez
Supremo de creación de la Escuela de
vuelo e instalaciones del novel insSr. Luis Blacut
Aviación, este instituto fue estructutituto, se organizó la “Compañía de
Sr. Luis Luna Guijarro
rado de la siguiente manera:
Resguardo” al mando del Tte. MaSr. Arturo Valda
Tcnl. (Art.) Juan Fernández Gonzales
nuel P. Inchauste y con efectivos de
DIRECTOR GENERAL
Tte. Andre Ceradin(6)
tropa del Regimiento “Bolívar” 2 de
JEFE Y PROFESOR DE MECÁNICOS
Cap. (Av.) Raúl Vargas Guzmán(2)
Artillería, acantonado en la cercana
DIRECTOR TÉCNICO
ALUMNOS MECÁNICOS
localidad de Viacha.
Sgto. 1ro. Arturo Mattos
Cap. Edouard Deckert(3)
JEFE Y PROFESOR DE PILOTOS
Sr. Raúl Camargo
NOTAS
La primera
aviadora boliviana,
Prof. Amalia Villa
de la Tapia, fue
alumna fundadora
de la Escuela de
Aviación de El Alto
el 12 de octubre
de 1923.
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Mensajero Aeronáutico N o 24/2013
1.Art. 1º del Decreto Supremo
de 7 de septiembre de 1923
2.Aviador Militar brevetado en
España el año 1918
3.Instructor de vuelo de nacionalidad francesa
4.Futuro Presidente de la Junta Militar de Gobierno (19511952).
5. Aviadora Civil brevetada en el
Perú en 1922
6. Mecánico de aviación francés
Mensajero Aeronáutico N o 24/2013
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1
Mensaje del Señor Comandante
General de la Fuerza Aérea
Con la plena seguridad de encontrarnos inmersos
en uno de los momentos más destacados de nuestra
rica historia institucional, gracias al equipamiento
con material de vuelo de última tecnología y al
crecimiento orgánico que experimenta la Fuerza
Aérea Boliviana; deseo en primera instancia,
agradecer a todos aquellos hombres y mujeres
que desde las más diversas responsabilidades y
jerarquías apoyan de manera decidida el proceso
de afianzamiento y crecimiento institucional que
experimentamos.
Este trabajo anónimo pero trascendente, en el
que sobresale el alto compromiso de todo el personal
de la FAB, que se caracteriza por ser nuestro valioso recurso institucional; cotidianamente
demuestra su franco y decidido apoyo a quienes nos encontramos dirigiendo el timón
institucional.
Somos plenamente conscientes de la elevada e incomparable tarea que tenemos por
delante, sumada a la circunstancia de encontrarnos celebrando precisamente en esta
fecha el 90 aniversario de la aviación militar; acontecimiento por demás relevante y
significativo, que se traduce en la enorme responsabilidad de continuar con la cadena de
aciertos que plausiblemente iniciaron quienes me antecedieron, lo que me compromete a
seguir trabajando para proseguir la actual etapa que experimentamos.
Por las circunstancias anteriormente mencionadas, y queriendo reflejar el trabajo que
se realiza al presente en todas las grandes y pequeñas unidades de la FAB, me complace
mostrar en estas páginas el valioso trabajo que se realiza en nuestra querida aviación
militar para beneficio de todos los componentes de la institución aérea militar.
Gral. Fza. Aé. Walter Alfonso Montecinos Guerrero
COMANDANTE GENERAL DE LA FAB
Moderna Sala de Reuniones del COMANGRALFAB
Con la apremiante necesidad
de contar con una moderna y funcional Sala de Reuniones del Comando General de la Fuerza Aérea,
se ha visto por conveniente remodelar un ambiente apropiado en el
piso 15, del edificio ubicado en la
Plaza Isabel La Católica.
De esta manera, se han realizado diversos trabajos, tales como el
alfombrado de 82.00 m2, colocado de puertas de vidrio templado
Nuevo Almacén para el SAA-11
El Servicio de Abastecimiento Aéreo No. 11, al presente realiza una serie de importantes
labores de implementación de
obras tales como la conclusión
del nuevo almacén de químicos
y lubricantes.
De la misma manera, el pasado
9 de agosto el Gral. Brig. Aé. Víctor Hugo Meneses Gómez, Jefe de
Estado Mayor General de la FAB,
realizó la entrega de ambientes y un
Almacén del SAA “11” ubicados
en la FTA C-130 “Diablos Negros”.
en el área de ingreso, construcción
de un nuevo muro en seco (Sistema Drywall), se instalaron nuevas
mesas y sillones, habiéndose implementado un nuevo sistema de sonido y audio, así como un sistema
Wi-Fi; mesas y sillones para brindar la mayor comodidad al Comandante General de la FAB y a los
miembros del Estado Mayor Aéreo
en su eminente y compleja labor.
No 24 Segunda Época Depósito Legal No 4-3-68-05
GESTIÓN DE MANDO
Gral. Fza. Aé. Walter Alfonso Montecinos Guerrero
COMANDANTE GENERAL DE LA FUERZA AÉREA
Gral. Brig. Aé. Víctor Hugo Meneses Gómez
JEFE DE ESTADO MAYOR GENERAL DE LA FAB
Tcnl. DEMA Miguel Ángel Curcuy Ortuño
director DE COMUNICACIÓN SOCIAL FAB
SubdirecTOR DE COMUNICACIÓN SOCIAL fab
Sof. My. DESA Gonzalo Villca Argollo
REDACCIÓN
Cap. PS Juan Valle Flores
HISTORIA
Sof. T.S. Aé. Ramiro Molina Alanes
DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN
Prof. V Zenobia Tórrez Alcón
FOTOGRAFÍA
Prof. V Nelson Guachalla Zambrana
IMPRESIÓN
Dirección de Editorial y Publicaciones FAB
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FALCON
JETSTREAM
UN
Y DOS
SERÁN PRÓXIMAMENTE INCORPORADOS A LA FAB
Con el propósito de brindar un
transporte rápido, eficiente y seguro
a las autoridades y funcionarios públicos del Estado en sus actividades
oficiales, así como incrementar la
flota de aeronaves ejecutivas de la
Fuerza Aérea Boliviana, el gobierno
del Presidente Evo Morales Ayma
a través del Ministerio de Defensa
adquirió próximamente tres aeronaves, un Falcon similar al sofisticado
avión presidencial FAB-001 y dos bi-
motores Jetstream. Debido a que este
tipo de aeronaves por sus características técnicas se adecúan a nuestro
especial y complejo medio geográfico, cumplirán una importante labor
dentro de la institución.
Construcción de aulas en la Unidad Educativa de la FAB
Teniendo el objetivo de mejorar la calidad de
enseñanza que se imparte en este importante instituto de educación formal de la aviación
militar, la Unidad Educativa de la FAB “Tcnl.
Rafael Pabón Cuevas” en la actualidad realiza
la construcción de seis aulas, ambiente de Dirección, Sala de Reuniones, Sala de Psicomotricidad, parque infantil y batería de baños; todo
lo cual ayudará a elevar el nivel de vida de los
niños que acuden a este centro educativo para
recibir una educación acorde a las necesidades
de los tiempos que transcurren.
El pasado 24 de mayo, el Comandante
General de la Fuerza Aérea Boliviana, Gral.
Div. Aé. Walter A. Montecinos Guerrero,
juntamente con autoridades políticas del departamento y representantes de la ciudad de
Sucre, inauguró solemnemente las actividades del novel Grupo Aéreo “67” que tiene la
misión de ofrecer resguardo al espacio aéreo
de la región.
El acontecimiento, por demás significativo, fue propicio para inaugurar las nuevas instalaciones en las que funcionará esta unidad
aérea, que tiene como primer comandante al
Tcnl. DAEN José Antonio Campero Castro.
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Demostrando plenamente los agigantados pasos que realiza el Comando General de la Fuerza Aérea Boliviana en
el potenciamiento de las unidades y empresas estratégicas que coadyuvan en el desarrollo nacional, Transportes
Aéreos Bolivianos incorpora a su flota de aeronaves de
transporte internacional un MD- 10-30F de gran capacidad de carga y modernas prestaciones tecnológicas en su
cabina de mando, con pantalla de cristal líquido, que perEsta aeronave cuenta con moderna tecnología de aeromitirá apoyar el valioso servicio que esta empresa brinda navegación, que le confiere elevadas prestaciones a su
a la industria y el comercio de Bolivia.
eminente función de transporte de carga masiva.
FAB contribuye a la seguridad ciudadana
en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra
Histórica inauguración del Grupo Aéreo “67” en la ciudad de Sucre
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TAB incorpora una aeronave de carga MD10-30F
Con la finalidad de satisfacer la
necesidad de defensa de la sociedad y conservación del orden público, establecida en la Constitución Política del Estado, la Fuerza
Aérea Boliviana viene cumpliendo
el Plan de Seguridad Ciudadana
para la ciudad de Santa Cruz de la
Sierra, operando helicópteros de la
Policía Boliviana Robinson R-44
“Raven II”, matrículas PB-001 y
PB-002; ambas aeronaves
son tripuladas por personal de aviadores militares
de la especialidad de “Ala
Rotatoria”.
Esta unidad también
brinda servicio en operaciones de emergencia y
evacuación,
necesidades
del servicio, uso oficial del poder
ejecutivo para seguridad interna
Para la realización de operaciones
nocturnas, esta aeronave cuenta con
una moderna cámara infrarroja.
del Estado, transporte del personal,
operaciones especiales y patrullaje
preventivo. Cabe destacar que estas
aeronaves fueron ensambladas por
personal aerotécnico de la FAB.
Los aviadores militares y personal técnico aeronáutico junto al Tcnl. DEMA
Juan Eduardo Zambrana Beltrán en el
hangar de la Policía Boliviana del aeropuerto “El Trompillo”.
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Dos aeronaves de transporte fueron incorporadas a la FAB
Sobresaliente trabajo
de la Dirección de
Infraestructura de la FAB
Con el propósito de apoyar de manera eficiente y
oportuna al desarrollo institucional y coadyuvar en
el mejoramiento de la calidad de vida del personal
de la aviación militar boliviana, la Dirección General
de Infraestructura de la FAB en la presente gestión,
está materializando una serie de obras y proyectos
de indudable importancia:
Construcción de Pabellón Dormitorio
para Damas Cadetes del COLMILAV
Dos aeronaves de transporte fueron entregadas a la Fuerza Aérea Boliviana, en el mes de marzo pasado,
por el Presidente Evo Morales Ayma,
en un acontecimiento de significativa
importancia para la institución militar
aérea, en la que una aeronave 737-200,
matrícula FAB 114 y un avión CASA
C-212-100 matrícula FAB 88, se incorporaron a la flota de Transporte
Aéreo Militar en las instalaciones de
la II Brigada Aérea de Cochabamba.
Eurocopter EC-145 cumple destacada labor
El nuevo y moderno helicóptero EC-145 matrícula
FAB-004, incorporado a la
Fuerza Aérea Boliviana en
la presente gestión de mando, viene cumpliendo una
extensa y destacada labor,
puesto que sus altas condiciones tecnológicas y su
capacidad para operar en
alturas extremas y topografía compleja, que caracterizan a nuestro territorio,
le han permitido cumplir
con seguridad y eficiencia
una diversidad de misiones
que van desde el transporte
VIP, hasta arriesgadas tareas
de búsqueda, rescate y ayuda humanitaria a cualquier
punto del país.
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Acorde a las necesidades actuales del Colegio Militar de Aviación y con la finalidad de albergar a
las Damas Cadetes de los diferentes cursos en dependencias de este instituto de formación militar
aeronáutica, el pasado mes de mayo se realizó la
entrega de esta anhelada obra de infraestructura
del COLMILAV en la ciudad de Santa Cruz de la
Sierra; la misma tiene una superficie construida
de 995,73 m2.
Pronta inauguración del
Bloque de Viviendas en la
I Brigada Aérea
Cumpliendo el cronograma de construcción establecido, a la fecha se ultiman detalles del bloque de
viviendas individuales para el personal militar de
la guarnición aérea de La Paz; que brindará cómodos y funcionales garzoniers; mejorando su calidad
de vida. Esta infraestructura tiene una superficie
construida de 1.080,55 m2.
Cancha de césped
sintético y enmallado
Con el propósito de apoyar al aporte que realiza el gobierno del Presidente Evo Morales al mejoramiento
de las condiciones de vida del personal que desarrolla funciones en la
I Brigada Aérea, la Dirección General de Infraestructura Aeronáutica
ha realizado el enmallado completo
de la cancha de césped sintético que
se implementó recientemente en
esa Gran Unidad de la FAB.
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La FAB en la sofocación de incendios forestales
A raíz de los perniciosos incendios forestales que afectaron considerablemente
el ecosistema de la Chiquitania y el Parque Nacional Tunari, los helicópteros B-3
“Ecureuil” del Grupo Aéreo “51”, demostrando su reconocida versatilidad y la pericia de sus tripulantes, cumplieron varias
y arriesgadas misiones lanzando considerables cantidades de agua sobre los mismos
focos de incendio con el equipo “Bamby
Bucket”, que tiene una capacidad de 600 litros, coadyuvando significativamente en el
control de esos desastres naturales.
Estas aeronaves de ala rotatoria, fueron
adquiridas el año 2008 gracias a la comprensión y colaboración del Presidente del
Estado Plurinacional de Bolivia, Evo Morales Ayma.
Creación de la Escuela Militar de Música y
el Grupo Aéreo “66” en la ciudad de Oruro
Seis nuevos helicópteros
AS-532 “Super Puma”
Con la premisa de que la implacable lucha contra el narcotráfico
y la persistente erradicación de la
hoja excedentaria de coca requiere un esfuerzo extraordinario, el
Presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Evo Morales Ayma,
imbuido de la ineludible necesidad
de renovar e incrementar la flota
de helicópteros de la Fuerza Aérea
Boliviana que apoyan eficazmente a
las instituciones y organismos antinarcóticos, ha acordado con su homólogo francés, Francois Hollande,
la adquisición de seis nuevos y modernos helicópteros de la reconocida marca Eurocopter AS-532 AL+
“Super Puma”, dos de los cuales
podrían arribar al país en el primer
semestre de la gerstión 2014.
Estas versátiles como imponentes aeronaves militares de ala
para la FAB
rotatoria, poseen una tecnología de
última generación; pueden cumplir
una variedad de misiones aerotácticas, así como de transporte logístico, evacuación médica, defensa
civil, búsqueda y rescate; es decir,
debido a su gran autonomía de vuelo, capacidad de carga y excepcional techo operacional, se adecúan
perfectamente a nuestro complejo
y variado medio geográfico.
El Grupo Aéreo Presidencial consolida su
infraestructura para brindar un eficiente servicio
Siendo de especial interés coadyuvar en el desarrollo de la región
sudoeste del país, a principios de
la presente gestión, el Comandante General de la Fuerza Aérea, Gral. Div. Aé. Walter Alfonso
Montecinos Guerrero, inauguró
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Mensajero Aeronáutico N o 24/2013
oficialmente en la ciudad de
Oruro las actividades del Grupo
Aéreo “66” “Cap. Emilio Beltrán”
y de la Escuela Militar de Música
“Sgto. My. José Santos Vargas”.
Esta novel unidad y este renovado instituto fueron creados para
apoyar de manera determinante
el crecimiento de esta dinámica
región de enorme potencial para
el desarrollo del país, a la vez
de garantizar la presencia de la
aviación militar en esta famosa
capital del folklore boliviano.
El Grupo Aéreo Presidencial “Bolivia” concluye
sus anhelados proyectos como ser el nuevo Hangar, Terminal Aérea y sus instalaciones de Comando, que otorgarán adecuadas condiciones de
trabajo a quienes desempeñan funciones en esta
novel unidad, que al presente viene efectuando
una eficiente como responsable tarea de seguridad, confort y funcionalidad al señor Presidente
del Estado, Vicepresidente y Comitivas Oficiales
del Estado.
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“año de la Ciencia y Tecnología” DE LA FAB
Centro de Industria y Tecnología Aeroespacial
“Soluciones aeroespaciales, innovando el futuro”
El Centro de Industria y Tecnología
Aeroespacial (CITA), creado el 21 de diciembre de 2012, con base en la ciudad
de Santa Cruz de la Sierra y dependiente del Comando General de la Fuerza
Aérea Boliviana, promueve acciones y
proyectos orientados al desarrollo de la
tecnología y la industria aeroespacial en
nuestro país, con la finalidad de contribuir a la seguridad, defensa y desarrollo
del Estado Plurinacional de Bolivia.
Sus objetivos específicos son:
Área militar:
− Diseño y producción de Aeronaves de
Entrenamiento Básico que permita a
la Fuerza Aérea contar con material
aéreo acorde a las necesidades y a
nuestra geografía.
− Incursionar en el desarrollo y producción de Vehículos Aéreos No Tripulados (VANT).
− Ejecutar, en coordinación con las instancias correspondientes, la “Implementación de Radares” para un mejor
control de nuestro espacio aéreo.
− Instalar un “Sistema Integral de Comunicación”, a través de la implementación de comunicación redundante
con redes VSAT e inalámbricas (Banda Ancha).
Área social y educación:
− Capacitar recursos humanos (civil y
militar), a través de convenios nacio-
“Gavilán”
nales e internacionales en el ámbito
de la aeronáutica y ramas afines.
− Incorporar en la sociedad y en el aparato productor del Estado, recursos
humanos calificados y formados profesionalmente en pre y post-grado del
campo aeronáutico.
− Implementar la “Universidad Politécnica Aeronáutica de la FAB”.
área del desarrollo:
− Proveer material aeronáutico, recursos humanos y tecnología para la defensa aeroespacial.
PRODUCTOS Y SERVICIOS
Industria Aeroespacial
• Aeronaves de Entrenamiento
• Aeronaves de Apoyo Médico y de
Atención de Desastres Naturales.
• Aeronaves No Tripuladas
• Implementación de Radares
Tecnologia Aeroespacial
• Know-How Aeroespacial, Sistemas
de Mantenimiento, Reparación y
Revisión de Aeronaves (MRO).
• Escuela Politécnica
AERONAVES DE ENTRENAMIENTO
CONSTRUIDOS POR CITA
El avión denominado “TILUCHI” cumple
objetivos primarios de entrenamiento
a un precio asequible para escuelas de
aviación.
Mientras que el “GAVILÁN” tiene
mucha más cualidades y posee la capacidad para encarar la actual y futuras necesidades de la FAB y del transporte ejecutivo civil.
AERONAVE AMBULANCIA
Se tiene prevista la construcción
de aeronaves equipadas con UTI
(Unidad de Terapia Intensiva), especialmente para el transporte de
pacientes entre ciudades pequeñas e
intermedias hacia ciudades con hospitales de tercer nivel.
AERONAVE NO TRIPULADA
“ALAJ PACHA”
Los sistemas aéreos no tripulados
presentan grandes ventajas para un
cierto tipo de misiones, en especial las
de inteligencia electrónica en tiempo
real, haciéndola especial al prescindir
del tamaño y los medios de soporte
vital que son indispensables en una
aeronave tripulada.
IMPLEMENTACIÓN DE RADARES
Coadyuvar en la implementación,
sistematización, control y monitoreo
del sistema de radares para la defensa y
control del Estado.
IMPLEMENTACIÓN DE
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA
AERONÁUTICA DE LA FAB
Por intermedio de alianzas estratégicas con universidades del sistema
nacional e internacional, buscando mejorar la calidad de educación, se viene
proyectando la creación de la Universidad Politécnica Aeronáutica, bajo dependencia directa del CITA, la misma
que impartirá materias en el área de la
Ingeniería Aeronáutica, con asiento en
la ciudad de Cochabamba.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
AERONAVE “GAVILÁN”
Velocidad
200+ Kt
Alcance
1.200/2.400 NM
Carga útil
1.500 kg
Capacidad de carga
1.000/400 kg
Construcción
Material compuesto
Glass Avionics
Si
AcrobáticoSi
Otras misiones
Si
Entrenamiento militar Si
Transporte ejecutivo
Si
Hecho en Bolivia
Si
La Paz
Si w/350
HP turbo
Características técnicas aeronave “Tiluchi”
Velocidad
175 Kt
Alcance
1.300 NM
Carga útil
1.000 Kg
Carga máxima
676 Kg
Construcción
Material compuesto
Glass Avionics
Si
AcrobáticoSi
Otras misiones
Si
Entrenamiento militar +/Transporte ejecutivo No
Hecho en Bolivia
Si
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“Tiluchi”
Mensajero Aeronáutico N o 24/2013
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