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INTRODUCCIÓN
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
COMPETICIÓN MTB
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
sobre el papel, también debe serlo en el mundo real. Probamos cada rueda bajo las
condiciones más exigentes para garantizar que, no importa la situación en la que usted
se encuentre, tenemos que anticiparnos a ella y diseñar nuestras ruedas para que
usted pueda manejar la situación con las mejores garantías.
El rendimiento conseguido en todas estas pruebas se transmite a la producción de
nuestras ruedas por nuestros experimentados trabajadores en nuestras instalaciones.
Un estricto proceso de pruebas se lleva a cabo en cada etapa desde la creación hasta
la entrega para garantizar que cada una de nuestras ruedas se fabrica para ayudarle a
hacer realidad sus ambiciones.
RUEDAS PRO
PIEZAS DE REPUESTO
En la búsqueda de la perfección no hay descanso. Las pruebas exhaustivas son una
pieza fundamental para que nuestras ruedas sean las elegidas por los campeones.
Resultado del tiempo invertido por el departamento de I+D en la sede de SHIMANO
de Japón y horas y horas de trabajo de profesionales probando ruedas en carretera o
montaña: no hay otra manera de garantizar que una rueda rendirá al máximo nivel en
todas las condiciones del mundo real.
Nuestro ciclo de pruebas con profesionales es continuo; se van realizando mejoras en
todo nuestro espectro de tecnología de ruedas. Trabajar con los mejores ciclistas del
mundo nos ayuda a darnos cuenta de que una rueda no solo tiene que parecen buena
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
EL CAMINO MENOS
TRANSITADO
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LEGADO DE
INGENIO
Todos los días los ciclistas redefinen los límites de la velocidad y la durabilidad buscando la
fiabilidad necesaria para realizar rutas más duras y con la capacidad de hacerlo más rápido. Para
adelantarse al resto, estos ciclistas elijen SHIMANO, la marca sinónimo de tecnología avanzada y
rendimiento fiable.
Estamos investigando constantemente para conseguir nuevos materiales, probando nuevos diseños
más allá del punto de ruptura y mejorando un sin fin de prototipos en el laboratorio. Cada ingeniero
SHIMANO hereda esta pasión por las ideas innovadoras y la responsabilidad para cambiar la forma
de disfrutar del ciclismo.
Este afán por el trabajo duro y la innovación va pasando sucesivamente a cada nuevo empleado
de SHIMANO y se transmite a cada nueva serie de ruedas más ligeras, más resistentes y más
avanzadas. Prometemos seguir adelante e inspirar a la siguiente generación con nuevos avances
para hacer el ciclismo más accesible y más agradable para todos.
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INTRODUCCIÓN
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
COMPETICIÓN MTB
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
RUEDAS PRO
PIEZAS DE REPUESTO
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8
INTRODUCCIÓN
LA FÓRMULA PARA LA
VICTORIA
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
TRIATLÓN
CICLOCROSS
3 ROX RACING (CANADÁ)
BRIDGESTONE ANCHOR (JAPÓN)
KONA FACTORY ENDURANCE TEAM (EE.UU.)
ROCKY MOUNTAIN BICYCLES (CANADÁ)
TARGET TREK MTB TEAM (AUSTRALIA)
TEAM KHS (EE.UU.)
YETI MTB CICLISMO TEAM (EE.UU.)
[TRIATLÓN]
TEAM KENS (JAPÓN)
TIMEX MULTISPORT TEAM (EE.UU.)
Aaron Royle (Australia)
Ai Ueda (Japón)
Andrew Yoder (EE.UU.)
Andy Potts (EE.UU.)
Angela Neath (Canadá)
Callum Millward (Nueva Zelanda)
Cameron Dye (EE.UU.)
Catriona Morrison (Reino Unido)
Craig Alexander (Australia)
Drew Scott (EE.UU.)
Emi Sakai (Japón)
Jeff Symonds (Canadá)
Jihwan Kim (Corea)
Juri Ide (Japón)
Kevin Collington (EE.UU.)
Leon Griffin (EE.UU.)
Matty White (Australia)
Megali Tisseyre (Canadá)
Sarah Groff (EE.UU.)
Sarah Piampiano (EE.UU.)
Tim Berkel (Australia)
Tim Reed (Australia)
Yuichi Hosoda (Japón)
[CICLOCROSS]
Jonathan Page (EE.UU.)
Andrew Shandro (Canadá)
Brett Rheeder (Canadá)
Cameron McCaul (EE.UU.)
Carson Storch (EE.UU.)
Chang Min Park (Corea)
Chris Johnston (EE.UU.)
Cody Kelley (EE.UU.)
Darren Berrecloth (Canadá)
Jeff Lenosky (EE.UU.)
Jessica Douglas (Australia)
Jill Kintner (Canadá)
Kyle Warner (EE.UU.)
Macky Franklin (EE.UU.)
Marco Osborne (EE.UU.)
Matt Hunter (Canadá)
Mike Hopkins (Canadá)
Ryan Leech (Canadá)
Shun Matsumoto (Japón)
Thomas Vanderham (Canadá)
Tom Van Steenbergen (Canadá)
Tracy Mosley (Reino Unido)
Tyler McCaul (EE.UU.)
[DESCENSO]
Changyong Lee (Corea)
Kelly McGarry (Nueva Zelanda)
[BMX]
BMX RACING GROUP (EE.UU.)
CHASE / STAY STRON (COLOMBIA)
RIFT FACTORY TEAM (EE.UU.)
PIEZAS DE REPUESTO
DESCENSO
[MTB]
MANZANA POSTOBON TEAM (COLOMBIA)
AISAN RACING TEAM (JAPÓN)
AVANTI RACING TEAM (AUSTRALIA)
BRIDGESTONE ANCHOR (JAPÓN)
ITAU SHIMANO LADIES POWER TEAM (ARGENTINA)
KSPO (COREA)
LOUIS GARNEAU (CANADÁ)
SEG RACING (HOLANDA)
TEAM NOVO NORDISK (EE.UU.)
TERENGGANU PRO-ASIA CICLISMO TEAM (MALASIA)
UNITED HEALTH CARE MOMENTUM SPORTS GROUP (EE.UU.)
UTSUNOMIYA BLITZEN (JAPÓN)
RUEDAS PRO
MTB
[CARRETERA]
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
MUJERES
OTROS EQUIPOS Y DEPORTISTAS
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
CARRETERA
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
HOMBRES
PISTA MTB
EQUIPOS PATROCINADOS
COMPETICIÓN MTB
Ya esté compitiendo entre amigos o en el Campeonato del Mundo, puede
concentrarse en dar lo mejor en la carrera con una fiabilidad, ligereza y
reactividad superior. La tecnología de vanguardia de las ruedas DURA‑ACE
y XTR se aplica al resto de nuestras líneas de ruedas, escalando esas
características avanzadas. Todos los ciclistas pueden aprovechar esta ventaja
con independencia del presupuesto, objetivos o perfil del usuario.
Disfrutará con igual confianza en barro, grava o asfalto con ruedas que
garanticen el rendimiento, la fiabilidad y la durabilidad incluso en las condiciones
más duras.
Mariana Pajon Londono (Colombia)
Yoshitaku Nagasako (Japón)
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TECNOLOGÍA DE RUEDAS SHIMANO
AERODINÁMICA SHIMANO
Los nuevos diseños de las ruedas SHIMANO son el resultado de amplias pruebas en el túnel
del viento realizadas en las prestigiosas y avanzadas instalaciones de Dome. Un esfuerzo
de colaboración entre ingenieros y corredores profesionales, en el laboratorio y sobre el
asfalto que ha dado como resultado la llanta D2, que reduce la resistencia y mejora la
aerodinámica en la carretera.
Llanta D2
Equipado
WH-9000-C75 / C50 / WH-RS81-C50
Llanta aero de otro fabricante
Llanta SHIMANO D2
9000-C50
7900-C50
Viento en contra
Otros
Viento lateral
Vatios
La dirección del viento afecta al rendimiento aerodinámico. Para crear
la nueva llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron el viento
en contra y el viento lateral, con el objetivo de lograr un rendimiento
óptimo en condiciones de ciclismo real. Las amplias pruebas con
prototipos, en el túnel del viento y en carretera, demostraron que una
llanta ancha con un perfil elevado proporciona mejores resultados
en una amplia variedad de condiciones. En ángulos de virajes entre
0 y 15 grados, el nuevo perfil de la llanta SHIMANO D2 reduce la
resistencia al aire mejor que cualquier otra llanta aerodinámica. El
nuevo diseño de la llanta también mejora la rigidez lateral de la rueda
y ofrece un mejor comportamiento vertical para mejorar el control, el
confort y la durabilidad en carretera.
Efectivas
con viento
lateral
Menos
SHIMANO resistencia al
aire
Se genera flujo
turbulento
250
(mayor
resistencia
al aire)
5
10
15
Ángulo de viraje (grados)
20
Llena el
espacio
Flujo de
aire suave
150
Holgura
100
50 0
10
Viento
resultante
200
0
0
0
Ángulo de viraje
5
10
15
20
5
10
15
20
INTRODUCCIÓN
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
COMPETICIÓN MTB
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
Sistema de radios OPTBAL
Ala del buje extra ancha
Equipado
Ala extra ancha:
7: 14
Serie 7900
10:10
Ala ancha:
WH-9000-C75 / C50 / C35 / C24-TU /
WH-RS81-C50 / C35 /WH-RS330
WH-9000-C24-TL / CL / WH-6800 /
WH-RS81-C24 / RS31 / RS21 / RS11
Estable
Llanta aparaguada
Brida normal
PIEZAS DE REPUESTO
Equipado
WH-9000-C75 / C50 / C35 / C24-TU / WH-RS81-C50 / C35
La nueva ala del buje extra ancha de SHIMANO aumenta la base de
triangulación entre las dos alas del buje y la llanta, maximizando la
rigidez lateral. Con un ángulo de recorrido reducido en el lado del
cassette, este diseño proporciona una mayor rigidez lateral y una
tensión de radios más uniforme, tanto en el lado de la transmisión
como en el opuesto Las ruedas equipadas con este anclaje
proporcionan una rigidez torsional y lateral líder en su clase y una
mayor eficiencia de transferencia de potencia.
RUEDAS PRO
El nuevo sistema de ruedas traseras OPTBAL incorpora 21 radios
con 14 radios en el lado de transmisión y 7 en el lado opuesto a
la transmisión. La separación del cassette en las ruedas de hoy en
día produce una tensión desigual en los tradicionales sistemas de
radios 1:1. Este desequilibrio se intensifica con el nuevo cassette de
11 velocidades, que casi duplica la tensión sobre los radios del lado
de la transmisión. Generalmente, los radios de alta tensión han sido
más proclives a la rotura, mientras las cabecillas de los radios de baja
tensión tienden a aflojarse. El desequilibrio en la tensión afecta a la
durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL consigue equilibrar la
tensión de los radios y mejora la rigidez y la resistencia de la rueda
para hacerla más duradera.
Serie 9000
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
TRANSFERENCIA DE POTENCIA SHIMANO
Brida más ancha
11
TECNOLOGÍA DE RUEDAS SHIMANO
TECNOLOGÍA DE CARBONO
Carbono
Aluminio
WH-M9000-TU-29
Diseño de llanta
aparaguada para una
construcción duradera de
la rueda con sistema de
freno de disco
Se colocan estratégicamente múltiples capas de ligera fibra de
carbono unidireccional sobre las llantas ultrafinas de aluminio
para crear un equilibrio óptimo de peso, rigidez y calidad de
rodadura. El resultado es una increíble fusión de las propiedades
de resistencia y amortiguación de ambos materiales.
Carbono
Tecnología de llantas de
carbono
WH-9000-C75-TU
12
Construcción laminada de
carbono
Con la optimización de los procesos de materiales,
disposición, curado y moldeado la llanta de
carbono se construye para lograr un producto bien
equilibrado, resistente, ligero, duradero y con un
frenado extremadamente suave.
Refuerzo de llanta en T
Las ruedas de pocos radios requieren una modificación de la
construcción de la llanta tradicional debido a la mayor tensión
sobre los radios. Los ingenieros de SHIMANO desarrollaron la
tecnología T-nut específicamente para reforzar estos puntos de
alta tensión. La llanta roscada y la conexión de las cabecillas
también aumenta la rigidez, además de permitir la fabricación de
radios más ligeros. Se logra una óptima tensión de los radios, y
se aumentan la resistencia y la rigidez, al tiempo que se minimiza
el peso.
Estrategia de diseño de las llantas
La innovadora estrategia de diseño de llantas de SHIMANO comienza
con una estructura de llanta básica extremadamente ligera y,
posteriormente, se añaden los elementos mínimos necesarios
para alcanzar altos estándares de durabilidad. Nuestros ingenieros
eligieron una estrategia original, innovadora y exitosa. Comenzando
con un material extremadamente ligero y añadiendo posteriormente
el mínimo necesario para
lograr el nivel necesario
de resistencia, las ruedas
SHIMANO, no sólo logran
una resistencia, rigidez y
durabilidad excepcionales,
sino también un ciclismo de
excelente calidad que es la
clave para la velocidad y un
ciclismo extremadamente
cómodo.
Engranaje rápido
La forma de la llanta ancha
optimizada con un perfil alto
tiene un mejor rendimiento
en una amplia variedad
de condiciones para lograr
el máximo rendimiento
aerodinámico.
El sistema OPTBAL
reequilibra la tensión de
los radios, y mejora la
rigidez y la resistencia de
la rueda para hacerla más
duradera.
Las llantas aparaguadas
incorporan un ángulo
reducido de los radios en
el lado del cassette para
proporcionar rigidez lateral y
una tensión de los radios más
uniforme.
Indica el uso de radios
ligeros que son delgados
en el centro y gruesos en
ambos extremos, donde la
tensión es mayor.
Indica el uso de la tecnología
propia de SHIMANO para
la construcción de una
estructura básica y añadir
resistencia.
El sistema CENTER LOCK
hace posible una fácil
instalación del rotor con
montaje de ranura y un
anillo de cierre.
Excelente rendimiento de
sellado de UST*
*UST es una marca comercial
registrada de Salomon S.A.S.
Indica el uso de carbono y
aluminio laminado en la
construcción de la llanta.
Indica el uso de carbono
de alto módulo en la
construcción de la llanta.
Indica el uso de titanio
para la parte del buje en la
que se coloca el cassette.
COMPETICIÓN MTB
Incorporado en los bujes DURA-ACE, en las
ULTEGRA, RS81, el sistema de ajuste digital de
rodamientos permite un mantenimiento más
fácil, así como un ajuste y servicio simples.
Basado en un ajuste digital sin doble
bloqueo, sólo se necesita
una llave digital de 5 mm
para lograr un ajuste preciso
de los rodamientos.
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
El mecanismo de engranaje rápido SHIMANO incorpora 18 o 16 crestas y tres ajustes de
enganche a 20, 11,5 y 10 grados. Los bujes de carretera se ajustan para 20 grados y,
de este modo, minimizar la fricción y reducir el ruido. Por el contrario, la amplia gama
de terrenos del ciclismo de montaña son sus giros cerrados y pendientes pronunciadas,
requiere de un engranaje más rápido. SHIMANO equipa sus bujes de MTB de gama alta con
18 o 16 crestas con el engranaje a 11,5 o 10 grados y adaptado a dos juegos de trinquetes
para duplicar el engranaje. El resultado es un óptimo control de la tracción que responde de
forma instantánea a los retos del terreno.
Disponible en: XTR / SAINT / DEORE XT / SLX / ZEE / DEORE
Iconos tecnológicos
de SHIMANO
INTRODUCCIÓN
Sistema digital de ajuste de
rodamientos de cono
Recorrido libre de pedal 20º: 18 muescas
10°(11.25° SLX
/FH-M629)
El cuerpo de aluminio con pista de bolas de acero integrada reduce el peso y mantiene la
durabilidad. Incorporado en las ruedas WH-9000 / WH-M9000 / M9020.
Acero
10°(11.25° SLX
/FH-M629)
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
Recorrido
libre de
pedal 20º
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
Carretera FH/Ruedas
Grados de recorrido sin engranar del pedal10° (XTR,
SAINT, DEORE XT, ZEE, DEORE): 18 muescas11,25°
(SLX, FH-M629): 16 muescas
PISTA MTB
Conos de rodamiento híbridos
de aleación / acero
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
Aluminio
MTB FH/Ruedas
Engranaje rápido
Ejes pasantes
de 12mm y
15mm
Rodamiento de cono y cazoleta de
contacto angular
Rodamiento de
cono y cazoletas
Rodamiento
industrial
Distribución
homogénea
Distribución
desigual
Gravedad
Tensión
Fuerza
centrífuga
Gravedad
Tensión
TRASERO R12 (E-Thru 12mm)
PIEZAS DE REPUESTO
Fuerza
centrífuga
La acción de palanca del eje E-Thru
funciona como un cierre rápido
convencional de 9mm, pero la
construcción sobredimensionada se
ha diseñado para reducir la flexión de
la suspensión. El efecto funcional y la
ventaja es una precisia alineación del
disco y el cassette, menos peso y la
completa rigidez del sistema. El sistema
de eje E-Thru delantero de 15 mm tiene
una rigidez torsional 15% superior
y 25% mayor en corte transversal
cuando se compara con un sistema QR
tradicional.
RUEDAS PRO
Comparados con los rodamientos
de tipo industrial que sólo
pueden absorber las cargas
de tensión perpendiculares al
suelo, la tecnología de cazoleta
y cono angular de SHIMANO
proporciona la resistencia para
resistir las cargas radiales en los
desplazamientos rectos y las
cargas angulares en los giros. Más
rapidez. Menos mantenimiento.
Más duraderas. Calidad de
ciclismo sin competencia.
DELANTERO F15 (E-Thru 15mm)
Indica el uso de escandio
aleado con el aluminio que
aumenta la resistencia.
Sólo modelos avanzados.
13
MTB
RUEDAS
Fabricadas en nuestras instalaciones por manos expertas
y artesanas que utilizan las vanguardistas técnicas de
producción de SHIMANO. Nuestras ruedas para MTB se
fabrican para ofrecer el mejor equilibrio entre velocidad
y fiabilidad para una amplia gama de estilos de ciclismo.
Los materiales propios de alta calidad ofrecen una
rigidez de conducción superior con la que se mejora la
aceleración y el confort sin aportar un peso innecesario.
Probadas y desarolladas por algunos de los mejores
especialistas, nuestras ruedas ligeras pero resistentes se
han diseñado para rendir durante mucho tiempo.
14
INTRODUCCIÓN
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
COMPETICIÓN MTB
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN MTB
RUEDAS
COMPETICIÓN XC
TODOTERRENO
PISTA
TODO MONTAÑA
TAMAÑO DE CUBIERTA
26"
27.5"
29"
ANCHURA DE
LLANTA
TIPO DE
LLANTA
SERIE
DELANTERA
ESTÁNDAR
F15 (E-Thru 15mm)
TRASERO
ESTÁNDAR
R12 (E-Thru 12mm)
PÁGINA
◊
◊
◊
P.17
WH-M9000-TL
20c
-
◊
◊
◊
P.17
20c
◊
◊
◊
◊
P.21
ESTÁNDAR
F15 (E-Thru 15mm)
ESTÁNDAR
R12 (E-Thru 12mm)
PÁGINA
24c
-
◊
-
◊
P.19
24c
-
◊
-
◊
P.21
ESTÁNDAR
F15 (E-Thru 15mm)
ESTÁNDAR
R12 (E-Thru 12mm)
PÁGINA
WH-M8000-TL
NUEVO
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
-
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
WH-M9000-TU
Tubular de
carbono
PISTA MTB
RUEDAS
COMPETICIÓN XC
TODOTERRENO
PISTA
TODO MONTAÑA
TAMAÑO DE CUBIERTA
26"
27.5"
29"
WH-M9020-TL
WH-M8020-TL
NUEVO
ANCHURA DE
LLANTA
TIPO DE
LLANTA
SERIE
DELANTERA
TRASERO
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN XC
TODOTERRENO
PISTA
TODO MONTAÑA
TAMAÑO DE CUBIERTA
26"
27.5"
29"
ANCHURA DE
LLANTA
TIPO DE
LLANTA
SERIE
DELANTERA
TRASERO
21c
-
◊
◊
◊
P.22
WH-MT66
19c
◊
◊
◊
◊
P.22
WH-MT35
19c
◊
◊
◊
-
P.23
WH-MT15
19c
◊
◊
◊
-
P.23
PIEZAS DE REPUESTO
WH-MT68
RUEDAS PRO
RUEDAS
15
MÁS RÁPIDO. MÁS DURO.
MÁS FUERTE.
Las ruedas XTR probadas en competición ofrecen el equilibrio
óptimo entre velocidad y resistencia para los ciclistas de MTB
más importantes del mundo. La ligereza de su construcción de
fibra de carbono proporciona la rápida aceleración y la rigidez
necesarias para subir al podio carrera tras carrera.
16
INTRODUCCIÓN
Eje pasante MTB 11 velocidades
Cierre Rápido
WH-M9000-TU
Eje pasante MTB 11 velocidades
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
Cierre Rápido
WH-M9000-TL
TUBULAR DE CARBONO
CARBONO LAMINADO TUBELESS
COMPETICIÓN MTB
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
Llanta 150 g más ligera para obtener una aceleración máxima en comparación con las llantas
tubeless de carbono laminado (vs. M9000-TL-29)
Alta resistencia y gran rigidez (28 radios)
Eje trasero de 12 mm de aluminio 33 g más ligero (vs. M988)
DELANTERA
TRASERA
29”
606g (F15)
742g (T) 739g (R12)
COMPETICIÓN XC
TODOTERRENO
Cierre Rápido
WH-M9000-R-29
PISTA
Anillo de cierre
WH-M9000
TODO MONTAÑA
Llantas tubeless de aluminio y carbono laminado
Llanta superligera con la misma durabilidad que el
aluminio
20C para XC
--
TAMAÑO DE CUBIERTA
DELANTERA
TRASERA
27,5”
29”
717g (F15)
753g (F15)
856g (T) 853g (R12)
892g (T) 889g (R12)
Delantera de 28 radios entrelazados,
trasera de 28 radios entrelazados
Sistema ligero de eje y rodamiento
Eje trasero de 12 mm de aluminio 33 g
más ligero (vs. M988)
COMPETICIÓN XC
TODOTERRENO
Cierre Rápido
WH-M9000-R-275 /
R-29
PISTA
23,9mm
20C
Anillo de cierre
WH-M9000
PIEZAS DE REPUESTO
TAMAÑO DE CUBIERTA
--
RUEDAS XC DISEÑADAS PARA VELOCIDAD Y RESISTENCIA
WH-M9000-TL-F15-275 / R-275 / R12-275 , WH-M9000-TL-F15-29 / R-29 / R12-29
WH-M9000-TU-F15-29 / R-29 / R12-29
18,8mm
23mm
26mm
RUEDAS PRO
--
RUEDAS TUBULARES DE COMPETICIÓN ULTRALIGERAS
DISEÑADAS PARA LA VELOCIDAD
-
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
-
Carbono
Carbono
TODO MONTAÑA
17
AVENTURA
DEFINITIVA
Diseñadas para ciclistas agresivos de MTB que se arriesgan en las pistas
más épicas del mundo, las ruedas riders de carbono laminado XTR para MTB
son ligeras y duraderas, lo que permite a los ciclistas dejarse llevar por su
instinto.
18
INTRODUCCIÓN
Eje pasante MTB 11 velocidades
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
WH-M9020-TL
CARBONO LAMINADO TUBELESS
COMPETICIÓN MTB
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
-
--
RUEDAS DE MONTAÑA PARA UN CICLISMO AGRESIVO
27,9mm
RUEDAS PRO
--
18,8mm
Carbono
24C
WH-M9020-TL-F15-275 / R12-275 , WH-M9020-TL-F15-29 / R12-29
TAMAÑO DE CUBIERTA
DELANTERA
27,5”
29”
744g (F15)
774g (F15)
Delantera de 28 radios entrelazados, trasera de 28 radios entrelazados
Sistema ligero de eje y rodamiento
Eje trasero de 12 mm de aluminio 33 g más ligero (vs. M988)
TRASERA
COMPETICIÓN XC
Anillo de cierre
WH-M9020
TODOTERRENO
PISTA
PIEZAS DE REPUESTO
Llantas tubeless de aluminio y carbono laminado
Llanta superligera con la misma durabilidad que el aluminio
24C para PISTA / Enduro
TODO MONTAÑA
880g (R12)
910g (R12)
19
NUEVOS RETOS
ESPERAN
Toma el control de su próxima excursión
con ruedas ligeras diseñadas para ofrecer
fiabilidad y la máxima velocidad. Una mayor
aceleración y un giro de rueda más suave
se traducen en una fantástica experiencia
de conducción.
20
INTRODUCCIÓN
NUEVO Eje pasante
MTB 11 velocidades 8 / 9 / 10 velocidades
WH-M8000-TL
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
NUEVO Eje pasante Cierre Rápido
MTB 11 velocidades 8 / 9 / 10 velocidades
WH-M8020-TL
CUBIERTA TUBELESS
CUBIERTA TUBELESS
COMPETICIÓN MTB
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
Mayor aceleración y giro más suave
Llanta ancha 20C 40g más ligera
Delantera: QR y E-THRU
Trasera: QR y E-THRU
TAMAÑO DE CUBIERTA
27,5”
29”
DELANTERA
Mayor rigidez y durabilidad
28 radios acoplados (D y T)
Diseño de llanta ancha para un mayor
equilibrio de tensión de los radios y mayor
durabilidad
TRASERO
844g (D) 819g (F15) 1006g (T) 1032g (R12)
873g (D) 848g (F15) 1035g (T) 1061g (R12)
COMPETICIÓN XC
TODOTERRENO
-
18,8mm
18,8mm
---
CONDUCE CON CONFIANZA
24C
WH-M8020-TL-F15-275 / R12-275, WH-M8020-TL-F15-29 / R12-29
Cierre Rápido
WH-M8000TL-F/R
PISTA
Anillo de
cierre
WH-M8000TL-F15
TODO MONTAÑA
Mayor rigidez de las cubiertas para una
mejor tracción
Llanta de perfil ancho 24C
Delantera: E-THRU
Trasera: E-THRU
28 radios acoplados (D y T)
Diseño de llanta ancha para un mayor
equilibrio de tensión de los radios y mayor
durabilidad
TAMAÑO DE CUBIERTA
DELANTERA
TRASERA
27,5”
29”
856g (F15)
881g (F15)
1068g (R12)
1094g (R12)
COMPETICIÓN XC
TODOTERRENO
Anillo de cierre
WH-M8020-TL-F15
PISTA
TODO MONTAÑA
PIEZAS DE REPUESTO
--
20C
WH-M8000-TL-F-275 / F15-275 / R-275 / R12-275, WH-M8000-TL-F-29 / F15-29 / R-29 / R12-29
27,9mm
RUEDAS PRO
--
RUEDAS XC DISEÑADAS PARA OFRECER RIGIDEZ, LIGEREZA,
FIABILIDAD Y MÁXIMA VELOCIDAD
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
23,9mm
21
Eje pasante Cierre Rápido
MTB 11 velocidades 8 / 9 / 10 velocidades
DIVERSIÓN
TODO­
TERRENO
Eje pasante Cierre Rápido
MTB 11 velocidades 8 / 9 / 10 velocidades
WH-MT68
WH-MT66
CUBIERTA TUBELESS
CUBIERTA
Creada para adaptarse tanto a las exigentes pistas de
all-mountain como al ciclismo todoterreno, nuestra
versátil serie MT ofrece prestaciones bien equilibradas
con una calidad y una durabilidad superiores.
----
20,5mm
DISEÑADOS PARA LAS PISTAS MÁS
DIFÍCILES
21C
WH-MT68-F15 / R / R12
Sistema tubeless de diseño propio de SHIMANO
Llanta ancha 25,8 mm (21C)
Compatibles con tubeless UST
Núcleo de doble engranaje rápido optimiza la tracción
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan la rigidez torsional
Cierre Rápido
El eje rígido trasero E-Thru de 12 mm mejora la precisión del cassette y el rotor
WH-MT68-R
El eje rígido E-Thru de 15 mm minimiza la flexión de la suspensión
CENTER LOCK es un sistema de montaje de disco simple, ligero y efectivo
Rodamientos cónicos y cazoleta de contacto angular con sellado de alta calidad de laberinto y contacto
TAMAÑO DE CUBIERTA
DELANTERA
26”
851g (F15)
COMPETICIÓN XC
TODOTERRENO
Eje E-THRU trasero de 12mm tipo I (O.L.D. 142mm)
SM-AX78
SM-AX58
22
77g
81g
TRASERA
1050g (T)
PISTA
1036g (R12)
TODO MONTAÑA
Eje E-THRU trasero de 12mm tipo I (O.L.D. 148mm)
SM-AX78-B
SM-AX58-B
78g
82g
24,6mm
----
COMPATIBILIDAD UST PARA EL CICLISMO
DE MONTAÑA
19mm
25,8mm
WH-MT66-F / F15 / R, WH-MT66-F-29 / F15-29 / R-29 / R12-29
19C
Sistema tubeless de diseño propio de SHIMANO
Perfil de llanta ancha 24,6 mm (19C)
Compatibles con tubeless UST
Núcleo de doble engranaje rápido optimiza la tracción
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan la rigidez torsional
Cierre Rápido
El eje rígido trasero E-Thru de 12 mm mejora la precisión del cassette y el rotor
WH-MT66-F /
El eje rígido E-Thru de 15 mm minimiza la flexión de la suspensión
F-29 / R / R-29
CENTER LOCK es un sistema de montaje de disco simple, ligero y efectivo
Rodamientos cónicos y cazoleta de contacto angular con sellado de alta calidad de laberinto y contacto
TAMAÑO DE CUBIERTA
26”
29”
COMPETICIÓN XC
Eje E-THRU trasero de 12mm (O.L.D. 142mm)
SM-AX76 69g
SM-AX56 75g
DELANTERA
816g (D)
896g (D)
TODOTERRENO
-
TRASERA
802g (F15)
882g (F15)
PISTA
Gran rigidez con
sistema de eje E-Thru
rígido
1001g (T)
1115g (T) 1101g (R12)
TODO MONTAÑA
SM-AX76
SM-AX78
Eje pasante Cierre Rápido
MTB 11 velocidades 8 / 9 / 10 velocidades
Eje pasante Cierre Rápido
MTB 11 velocidades 8 / 9 / 10 velocidades
WH-MT15
WH-MT35-R (Negra)
CUBIERTA
WH-MT35-F15 (Blanca)
WH-MT15-A-275 (Negra)
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
CUBIERTA
INTRODUCCIÓN
WH-MT35
WH-MT15-A-F15 (Blanca)
COMPETICIÓN MTB
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
WH-MT35-F / F15 / R, WH-MT35-F-275 / F15-275 / R-275, WH-MT35-F-29 / F15-29 / R-29
Perfil de llanta ancha 24,6 mm (19C)
Entrelazado de radios delantera 24, trasera 28 con cabecillas de aleación
Opción de eje E-thru delantero de 15 mm disponible
Rodamientos cónicos y cazoleta de contacto angular con sellado de alta
calidad de laberinto y contacto
CENTER LOCK es un sistema de montaje de disco simple, ligero y efectivo
TAMAÑO DE CUBIERTA
26”
27,5”
29”
COMPETICIÓN XC
DELANTERA
839g (D)
862g (D)
908g (D)
TODOTERRENO
Cierre Rápido
WH-MT35-F /
F-275 / F29 / R
/ R-275 / R-29
TRASERO
834g (F15)
856g (F15)
902g (F15)
PISTA
1051g (T)
1074g (T)
1123g (T)
TODO MONTAÑA
---
RUEDAS DE MONTAÑA DE CALIDAD
Y DURADERAS
21mm
19mm
19C
24,6mm
19C
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
--
BIEN EQUILIBRADA, DURADERA,
RESISTENTE
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
24,6mm
WH-MT15-A-F / F15 / R, WH-MT15-A-F-275 / F15-275 / R-275, WH-MT15-A-F-29 / F15-29 / R-29
Perfil de llanta ancha 24,6 mm (19C)
Montaje manual de precisión
Entrelazado de radios delantera 28, trasera 28 con cabecillas de latón
Especificaciones de rueda de 27,5 pulgadas disponibles
Rodamientos cónicos y cazoleta de contacto angular con sellado de alta calidad
de laberinto y contacto
CENTER LOCK es un sistema de montaje de disco simple, ligero y efectivo
Opción de eje E-thru delantero de 15 mm disponible
TAMAÑO DE CUBIERTA
26”
27,5”
29”
COMPETICIÓN XC
DELANTERA
934g (D)
1002g (D)
1036g (D)
TODOTERRENO
Cierre Rápido
WH-MT15-F /
F-275 / F29 / R /
R-275 / R-29
TRASERA
928g (F15)
995g (F15)
1031g (F15)
PISTA
1143g (T)
1204g (T)
1246g (T)
TODO MONTAÑA
RUEDAS PRO
SM-RTAD05
--
PIEZAS DE REPUESTO
Adaptador del disco de freno
Utilice estos adaptadores para disco con de 6 tornillos en el buje con sistema de montaje CENTER LOCK
No se puede utilizar con un disco de 6 tornillos instalado con un adaptador de aluminio (SM-RT86/76)
Peso: 60,1g (SM-RTAD05)
SM-RTAD05
23
RUEDAS DE
CARRETERA
MEJORA DE LA AERODINÁMICA, EL PESO, LA TRANSMISIÓN
DE POTENCIA Y LA VELOCIDAD.
BLADE
ACELERACIÓN
Fabricadas para la velocidad pura, el diseño de las Blade
supone la primera rueda aerodinámicamente superior de
SHIMANO. Nacida gracias a un amplio proceso de pruebas
en el túnel de viento y a las impresiones de los ciclistas más
rápidos del mundo, la llanta D2 está lista para recortar unos
valiosos segundos al crono.
Eficacia definitiva de cero a cien. Combate la inercia con una
llanta de perfil ultraligero de alta rigidez y resistencia para
proporcionar una aceleración y una velocidad superiores.
Inspirada en el objetivo original de la serie DURA-ACE de
ofrecer un sistema de tracción más eficiente y lograr el máximo
rendimiento en el ciclismo en carretera y la competición.
WH-9000-C75 / WH-9000-C50
WH-9000-C35 / WH-9000-C24
TRIATLÓN Y CONTRARRELOJ
24
COMPETICIÓN EN CARRETERA
RUEDAS
CONTRARRELOJ
TRIATLÓN
OPTBAL
75mm
◊
◊
◊
◊
P.27
WH-9000-C50-TU
50mm
◊
◊
◊
◊
P.29
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
SERIE
ALTURA DE LA LLANTA TIPO DE LLANTA
BRIDA EXTRA ANCHA 11 VELOCIDADES PÁGINA
WH-9000-C50-CL
50mm
◊
◊
◊
◊
P.29
WH-9000-C35-TU
35mm
-
◊
◊
◊
P.31
35mm
-
◊
◊
◊
P.31
24mm
-
◊
◊
◊
P.33
WH-9000-C24-TL
24mm
-
-
-
◊
P.33
WH-9000-C24-CL
24mm
-
-
-
◊
P.33
COMPETICIÓN MTB
WH-9000-C35-CL
WH-9000-C24-TU
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
D2
WH-9000-C75-TU
INTRODUCCIÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
PISTA MTB
CARRETERA SPORT
RUEDAS
CONTRARRELOJ
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO ENTRENAMIENTO
CICLISMO
SERIE
ALTURA DE LA LLANTA
D2
OPTBAL
BRIDA EXTRA ANCHA
11 VELOCIDADES
PÁGINA
24mm
-
-
-
◊
P.35
TIPO DE LLANTA
-
50mm
◊
◊
◊
◊
P.37
-
35mm
-
◊
◊
◊
P.37
WH-RS81-C35-CL
-
35mm
-
◊
◊
◊
P.37
WH-RS81-C24-TL
-
24mm
-
-
-
◊
P.37
WH-RS81-C24-CL
-
24mm
-
-
-
◊
P.37
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
WH-RS81-C50-CL
WH-RS81-C35-TL
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
WH-6800
RUEDAS
CONTRARRELOJ
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
WH-RS610-TL
SERIE
ALTURA DE LA LLANTA TIPO DE LLANTA
-
24mm
D2
-
OPTBAL
-
BRIDA EXTRA ANCHA
-
11 VELOCIDADES
PÁGINA
◊
P.38
-
30mm
-
-
-
◊
P.38
-
24mm
-
-
-
◊
P.38
WH-RS11
-
24mm
-
-
-
◊
P.39
WH-RS010-CL
-
24mm
-
-
-
◊
P.39
WH-RS330-CL
NUEVO
WH-RS21-CL
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
CICLOTURISMO DE CARRETERA
WH-R501-30
-
30mm
-
-
-
-
P.39
WH-R501
-
24mm
-
-
-
-
P.39
WH-R501-A
-
24mm
-
-
-
-
P.39
RUEDAS PRO
DISCO DE CARRETERA
RUEDAS
OPTBAL
BRIDA EXTRA ANCHA
-
35mm
-
-
-
◊
P.41
WH-RX31
-
24mm
-
-
-
◊
P.41
-
24mm
-
-
-
◊
P.42
-
24mm
-
-
-
-
P.42
WH-RX010-CL
WH-RX05
CONTRARRELOJ
NUEVO
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
SERIE
ALTURA DE LA LLANTA
TIPO DE LLANTA
11 VELOCIDADES
PÁGINA
PIEZAS DE REPUESTO
D2
WH-RX-830-TL
25
CADA SEGUNDO
CUENTA
Aerodinámicamente superiores para disfrutar de la
velocidad pura, las ruedas que componen nuestra
serie C75 proporcionan el rendimiento sensible
al tiempo que requieren los contrarrelojistas y
los triatletas.
26
INTRODUCCIÓN
ENTRELAZADO
10 / 11 velocidades
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
WH-9000-C75-TU
TUBULAR DE CARBONO
COMPETICIÓN MTB
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
75mm
Carbono
24mm
--
--
WH-9000-C75-TU
DELANTERA
TRASERA
709g
923g
Proceso de construcción de carbono propio de SHIMANO
Cuerpo de buje de titanio, ligero y resistente
Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave
Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleación A7075 sobredimensionados
CONTRARRELOJ
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO ENTRENAMIENTO
PIEZAS DE REPUESTO
El diseño de llanta D2 optimiza la aerodinámica y la estabilidad
El sistema de radios OPTBAL mejora la rigidez y la durabilidad de las ruedas
Las cabecillas por debajo del alojamiento de la llanta proporcionan un perfil aerodinámico y fluido
El anclaje del buje extra ancho maximiza la rigidez lateral
RUEDAS PRO
PARA POTENCIAR EL RENDIMIENTO EN TRIATLÓN Y CARRETERA
CICLISMO
27
PEDALEAR PARA GANAR
Recorta esos segundos preciosos con estas llantas ligeras y aerodinámicas de la
serie C50. Domina la pista y la carretera con una transferencia suprema de potencia
y desarrolla la máxima velocidad frente a tus competidores.
28
INTRODUCCIÓN
ENTRELAZADO
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
10 / 11 velocidades
10 / 11 velocidades
WH-9000-C50-CL
TUBULAR DE CARBONO
COMPETICIÓN MTB
WH-9000-C50-TU
PARA CUBIERTA DE CARBONO
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
-
WH-9000-C50-TU
El diseño de llanta D2 optimiza la aerodinámica y la estabilidad
El sistema de radios OPTBAL mejora la rigidez y la durabilidad de las ruedas
Las cabecillas por debajo del alojamiento de la llanta proporcionan un perfil
aerodinámico y fluido
El buje de reborde extra ancho maximiza la rigidez lateral
DELANTERA
TRASERO
662g
921g
CONTRARRELOJ
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
--
50mm
50mm
WH-9000-C50-CL
Proceso de construcción de carbono propio de SHIMANO
Cuerpo de buje de titanio, ligero y resistente
Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave
Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleación A7075
sobredimensionados
TRIATLÓN
---
RENDIMIENTO AERODINÁMICO CON LA COMODIDAD DE LAS CUBIERTAS
CICLISMO
El diseño de llanta D2 optimiza la aerodinámica y la estabilidad
El sistema de radios OPTBAL mejora la rigidez y la durabilidad de las ruedas
Las cabecillas por debajo del alojamiento de la llanta proporcionan un perfil
aerodinámico y fluido
El buje de reborde extra ancho maximiza la rigidez lateral
DELANTERA
TRASERO
799g
976g
CONTRARRELOJ
Proceso de construcción de carbono propio de SHIMANO
Cuerpo de buje de titanio, ligero y resistente
Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave
Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleación A7075
sobredimensionados
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
PIEZAS DE REPUESTO
--
22.4mm
RUEDAS PRO
---
24mm
PARA POTENCIAR EL RENDIMIENTO EN TRIATLÓN Y CARRETERA
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
-
Carbono
Carbono
CICLISMO
29
LA ELECCIÓN DE LOS PROFESIONALES
Tanto en entrenamientos como en competición, la fiabilidad de las ruedas de nuestra versátil serie C35 proporciona más potencia, más
rápidamente. Su mayor aceleración y rigidez genera un rendimiento de competición más rápido y sensible.
30
INTRODUCCIÓN
ACELERACIÓN
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
10 / 11 velocidades
10 / 11 velocidades
WH-9000-C35-CL
TUBULAR DE CARBONO
COMPETICIÓN MTB
WH-9000-C35-TU
CARBONO LAMINADO CON CÁMARA
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
WH-9000-C35-TU
El sistema de radios OPTBAL mejora la rigidez y la durabilidad de las ruedas
El buje de reborde extra ancho maximiza la rigidez lateral
La llanta trasera ultraligera de 315 g mejora el rendimiento de aceleración
Proceso de construcción de carbono propio de Shimano
DELANTERA
TRASERA
648g
722g
CICLISMO
El sistema de radios OPTBAL mejora la rigidez y la durabilidad de las ruedas
El buje de reborde extra ancho maximiza la rigidez lateral
Proceso de construcción aluminio/carbono propio de SHIMANO
--
DELANTERA
TRASERA
666g
828g
CONTRARRELOJ
35mm
35mm
WH-9000-C35-CL
Cuerpo de buje de titanio, ligero y resistente
Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave
Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleación A7075
sobredimensionados
CONTRARRELOJ TRIATLÓN COMPETICIÓN DE CARRETERA GRANFONDO ENTRENAMIENTO
--
LA RUEDA MÁS VERSÁTIL; FIABILIDAD CADA DÍA O
RENDIMIENTO EN COMPETICIÓN
20,8mm
Cuerpo de buje de titanio, ligero y resistente
Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave
Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleación A7075
sobredimensionados
TRIATLÓN
PIEZAS DE REPUESTO
--
Carbono
RUEDAS PRO
--
LA ELECCIÓN DE DIARIA PARA LAS PRUEBAS PRO-TOUR
-
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
-
Carbono
20,8mm
COMPETICIÓN DE CARRETERA GRANFONDO ENTRENAMIENTO CICLISMO
31
RENDIMIENTO
SENSIBLE
Ligeras a la vez que robustas, las ruedas de nuestra serie C24 ofrecen
una respuesta deliciosa, proporcionando una increíble experiencia de
escalada. Su diseño potenciado tecnológicamente y sus aleaciones
premium ofrecen un rodaje super suave para elevar la confianza en la
conducción a un nuevo nivel.
32
INTRODUCCIÓN
ACELERACIÓN
10 / 11 velocidades
10 / 11 velocidades
WH-9000-C24-TL
TUBULAR DE CARBONO
WH-9000-C24-CL
CARBONO LAMINADO TUBELESS
COMPETICIÓN MTB
WH-9000-C24-TU
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
10 / 11 velocidades
CARBONO LAMINADO CON CÁMARA
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
WH-9000-C24-TU
Parte delantera
Parte trasera
TRASERA
500 g
667g
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
Construcción tubeless de aleación de carbono propia de SHIMANO
- Ciclismo más rápido, más suave, silencioso y cómodo
- Excepcional agarre en los giros con cubiertas tubeless
- Compatible con cubiertas tubeless y con cámara
Buje de flanco ancho y llanta aparaguada para una máxima rigidez y mejor transmisión de potencia
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan la rigidez torsional
Extrusión ultrafina patentada con llanta de aleación reforzada con tuerca en T
Cuerpo de buje trasero de titanio, ligero y resistente
Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave
Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleación A7075 sobredimensionados
CONTRARRELOJ
23mm
Parte trasera
WH-9000-C24-CL
DELANTERA
TRASERA
630g
825g
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
Las llantas de 384 g ofrecen una increíble respuesta en aceleraciones
Buje de flanco ancho y llanta aparaguada para una máxima rigidez y mejor transmisión de potencia
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan la rigidez torsional
Construcción de composite de aleación de carbono propia de SHIMANO
Cuerpo de buje trasero de titanio y ligero y resistente
Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave
Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleación A7075 sobredimensionados
CONTRARRELOJ
DELANTERA
TRASERA
570g
795g
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
PIEZAS DE REPUESTO
TRIATLÓN
---
Parte delantera
-
Carbono
20,8mm
RUEDAS PRO
DELANTERA
ACELERACIÓN MÁS RÁPIDA,
CUBIERTA DE ALEACIÓN DE
CARBONO ULTRALIGERA
20,8mm
21mm
23mm
20,8mm
WH-9000-C24-TL
Tubular de carbono ultraligero
Las llantas ultraligeras de 265 g mejoran el rendimiento de aceleración
El sistema de radios OPTBAL mejora la rigidez y la durabilidad de las ruedas
Base cónica híbrida (cuerpo de aluminio con pista de bolas de acero integrada)
Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave
Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleación A7075 sobredimensionados
El buje de reborde extra ancho maximiza la rigidez lateral
Cuerpo de buje de titanio, ligero y resistente
CONTRARRELOJ
---
TECNOLOGÍA QUE MEJORA EL
RENDIMIENTO
21mm
24mm
20,8mm
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
-
20,8mm
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
---
LA ELECCIÓN DEL ESCALADOR: MÁXIMA
RIGIDEZ CON UNA LLANTA ULTRALIGERA
-
Carbono
Carbono
CICLISMO
33
ENTRENAMIENTO
PARA LA VICTORIA
Tecnología de competición profesional para todos los días. Su
construcción rígida y su fino perfil aerodinámico proporcionan las
máximas prestaciones para una amplia gama de usos.
34
INTRODUCCIÓN
10 / 11 velocidades
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
WH-6800
TUBELESS DE CARRETERA
COMPETICIÓN MTB
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
WH-6800
DELANTERA
TRASERA
705g
944g
23mm
23mm
--
Parte delantera Parte trasera
Extrusión ultrafina con llanta reforzada con tuerca en T
Rodamientos de contacto angulares SHIMANO
Fiabilidad de montaje a mano
CONTRARRELOJ
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
PIEZAS DE REPUESTO
Construcción de llanta de carretera con tubo/tubeless ligera y duradera
Buje de reborde ancho y llanta aparaguada para una máxima rigidez y mejor transmisión de potencia
Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave
Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan la rigidez torsional
20,8mm
RUEDAS PRO
--
TECNOLOGÍA DE COMPETICIÓN PARA EL CICLISMO DE CADA DÍA
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
20,8mm
CICLISMO
35
FIABILIDAD
CADA DÍA
El laminado de fibra de carbono añade rigidez con un peso
mínimo, haciendo de la serie RS81 una elección duradera y
fiable para todo tipo de conducción en carretera.
36
10 / 11 velocidades
INTRODUCCIÓN
WH-RS81-TL / CL
TUBELESS CARBONO LAMINADO / CARBONO LAMINADO CON CÁMARA
WH-RS81-C35
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
WH-RS81-C50
WH-RS81-C24
COMPETICIÓN MTB
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
WH-RS81-C35 / C24-TL , WH-RS81-C50 / C35 / C24-CL
Tecnologías DURA-ACE para todos
OPTBAL (2:1 patrón de radios) (C50 / C35)
Las bridas del buje extra ancho maximizan la rigidez lateral (C50 / C35)
Brida ancha y llanta de radiado asimétrico (C24)
Fácil mantenimiento: Sistema de ajuste digital; menos fuerza axial QR
C50 / C35
Parte delantera Parte trasera
WH-RS81-C24-TL
20,8mm
23mm
21mm
24mm
21mm
35mm
35mm
20,8mm
Parte delantera Parte trasera
WH-RS81-C24-CL
Buje de 11 velocidades compatible con cassette de 11 velocidades y cassette de 10 velocidades
Proceso de construcción aluminio/carbono propio de SHIMANO
Cojinete cónico y cazoleta con sellado de alta calidad y ejes de aleación sobredimensionados A7075
DELANTERA
TRASERO
839g(CL)
759g(TL) 733g(CL)
662g(TL) 608g(CL)
1062g(CL)
963g(TL) 910g(CL)
901g(TL) 871g(CL)
C50
20,8mm
20,8mm
CONTRARRELOJ
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
PIEZAS DE REPUESTO
WH-RS81-C50
WH-RS81-C35
WH-RS81-C24
--
WH-RS81-C50-CL WH-RS81-C35-TL WH-RS81-C35-CL
-
Carbono
20,8mm
RUEDAS PRO
---
LLANTA RÍGIDA, AERODINÁMICA Y DURADERA
PARA UNA AMPLIA VARIEDAD DE USOS
50mm
20,8mm
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
22,4mm
C24
37
10 / 11 velocidades
NUEVO
WH-RS610-TL
WH-RS330-CL
CUBIERTA DE CARRETERA
CUBIERTA DE CARRETERA
CONTRARRELOJ
RUEDAS DE
TRABAJO
Nuestra serie de ruedas RS incorpora tecnología de
competición para el ciclismo de cada día. Su rápida
aceleración, así como su confort superior, le harán
querer superar sus límites.
38
DELANTERA
TRASERA
774g
1055g
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
10 / 11 velocidades
WH-RS21-CL
CUBIERTA DE CARRETERA
CICLISMO
30 mm
30 mm
---
WH-RS330-CL
20,8mm
Parte delantera Parte trasera
Equilibrio óptimo entre rigidez, durabilidad y ligereza
Equipado con OPTBAL (patrón de radios 2:1)
Llantas con perfil de 30 mm y radios fabricados por SHIMANO
Cabecillas de aleación sobredimensionadas
Rodamiento cónico y cazoleta con sellado de alta calidad
Buje libre de 11 velocidades compatible con piñones de cassette de 11/10 velocidades
LLANTA APARAGUADA (Sólo trasera)
CONTRARRELOJ
---
DELANTERA
TRASERA
875g
1176g
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
NUEVA TECNOLOGÍA PARA
TODOS
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
20,8mm
20,8mm
24mm
ACCELERATION concept
Incremento en la rigidez para mejorar la sensación de aceleración
Se reduce la inercia a la vez que se mantiene la rigidez y la resistencia para
mejorar la aceleración y la velocidad
Buje de flanco ancho + llanta de radiado asimétrico
Tecnología tubeless para carretera
Buje de 11 velocidades compatible con cassette de 11 velocidades y cassette de 10 velocidades
Rodamiento cónico y cazoleta con sellado de alta calidad
COMFORT AND PERFORMANCE
FOR EVERYDAY RIDING
22mm
22mm
24mm
---
Parte delantera Parte trasera
WH-RS610-TL
20,8mm
20,8mm
20,8mm
TECNOLOGÍA DE COMPETICIÓN
PARA EL CICLISMO DE CADA DÍA
10 / 11 velocidades
Parte delantera Parte trasera
WH-RS21-CL
Ruedas fiables para cada día, compatibles con 11 velocidades
Buje de flanco ancho y llanta aparaguada para una máxima rigidez y mejor transmisión
de potencia
Entrelazado de 2 radios y recto para una mayor rigidez torsional y duración de
los radios
Sistema de rodamientos ajustables para un fácil mantenimiento y más durabilidad
Rodamientos de contacto angulares SHIMANO
El indicador de desgaste de llanta permite la detección segura del desgaste
Compatible con 11/10 velocidades
CONTRARRELOJ
DELANTERA
TRASERA
777g
1062g
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
10 / 11 velocidades
10 / 11 velocidades
WH-RS010-CL
INTRODUCCIÓN
WH-RS11
CUBIERTA DE CARRETERA
CUBIERTA DE CARRETERA
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
COMPETICIÓN MTB
WH-RS11
TRASERA
816g
1087g
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
24mm
Incremento en la rigidez para mejorar la sensación de aceleración
Se reduce la inercia a la vez que se mantiene la rigidez y la resistencia para mejorar
la aceleración y la velocidad
Buje de 11 velocidades compatible con cassette de 11 velocidades y cassette
de 10 velocidades
Rodamiento cónico y cazoleta con sellado de alta calidad
DELANTERA
TRIATLÓN
Parte delantera Parte trasera
WH-RS010-CL
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
DELANTERA
TRASERA
818g
1102g
CONTRARRELOJ
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
20,8mm
CUBIERTA DE CARRETERA
CICLISMO
20,8mm
24mm
30 mm
WH-R501
WH-R501-30
(Plata)
---
RUEDAS DE CALIDAD SHIMANO,
DURADERAS Y FIABLES
8 / 9 / 10 velocidades
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
CONTRARRELOJ
--
20,8mm
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
Buje de reborde ancho y llanta aparaguada para una máxima rigidez
Llantas y radios fabricados por SHIMANO
Cabecillas de aleación sobredimensionadas
Sistema de rodamiento ajustable con sellado de contacto
Montaje a mano: durabilidad y fiabilidad
Negro, plata, blanco
RUEDA CON CUBIERTA
ACCELERATION CONCEPT
24mm
24mm
24mm
Parte delantera Parte trasera
20,8mm
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
---
RUEDA CON CUBIERTA
ACCELERATION CONCEPT
20,8mm
PISTA MTB
20,8mm
WH-R501-30
WH-R501 / 501-A
WH-R501-30 / R501 / R501-A
WH-R501-30
(Negro)
DELANTERA
TRASERA
1143g
CONTRARRELOJ
WH-501
DELANTERA
TRASERA
820g
1069g
WH-501-A
TRIATLÓN COMPETICIÓN DE CARRETERA GRANFONDO
DELANTERA
TRASERA
820g
1069g
ENTRENAMIENTO
PIEZAS DE REPUESTO
WH-501-30 893g
RUEDAS PRO
20 radios radiales delanteros y 24 entrelazados traseros
Rodamientos de contacto angulares SHIMANO
Compatible con 10/9/ 8 velocidades
Incorpora perfil de llanta de 30 mm (R501-30)
Incorpora radios aerodinámicos entrelazados (R501-A, R501-30)
Radios redondos (R501)
El indicador de desgaste de llanta permite la detección segura del desgaste
CICLISMO
WH-501-30
WH-501
WH-501-A
39
FRENANDO
LAS TENDENCIAS
Las ruedas de nuestra nueva serie RX combinan rendimiento y diseño. El
ACCELERATION Concept de Shimano maximiza la rigidez y minimiza el peso para
proporcionar el máximo rendimiento bajo cualquier condición climatológica, una
gran potencia de frenado y una mayor confianza del ciclista.
40
10 / 11 velocidades
WH-RX830-TL
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
10 / 11 velocidades
INTRODUCCIÓN
RUEDAS DE FRENO DE DISCO
WH-RX31
TUBELESS DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO
CUBIERTA DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO
COMPETICIÓN MTB
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
-
WH-RX830-TL
Llanta tubeles 17C de perfil ancho fabricada en carbono laminado
Incremento en la rigidez para mejorar la sensación de aceleración
Menos inercia sin perder rigidez
Perfecta integración del sistema de freno de disco hidráulico
para carretera
Compatible con rotor de disco de 140 mm
DELANTERA
TRASERA
829g
993g
CONTRARRELOJ
--
WH-RX31
Compatible con 11 velocidades
Fiabilidad en todas las condiciones climáticas
Número de radios menor, compatible con disco de freno CENTER LOCK
Ancho de buje 100x135mm
Montaje de disco CENTER LOCK
Ancho de buje 135mm
Buje trasero de 11 velocidades compatible con cassette de 11 velocidades y cassette
de 10 velocidades
Rodamiento cónico y cazoleta con sellado de alta calidad
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
--
DELANTERA
TRASERA
899g
1093g
CONTRARRELOJ
24mm
Compatible con rotor de 140 mm
Radio doble entrelazado
Tamaño de cubierta aplicable: 25C-38C
Llanta rígida y robusta de 23 mm de ancho x 30 mm de alto
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
PIEZAS DE REPUESTO
---
ACCELERATION, RUEDA TUBELESS
22,4mm
DURABILIDAD, FIABILIDAD Y ESTILO. PEDALEA SIN
PREOCUPARTE DE LAS CONDICIONES ATMOSFÉRICAS
RUEDAS PRO
--
35mm
Carbono
23mm
41
RUEDAS DE FRENO DE DISCO
8 / 9 / 10 velocidades
10 / 11 velocidades
WH-RX010-CL
WH-RX05
CUBIERTA DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO
CUBIERTA DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO
Blanco
-
MANEJO FIABLE EN CUALQUIER CONDICIÓN CLIMATOLÓGICA
WH-RX010-CL
Compatible con piñones de cassette de 10/11 velocidades
Compatible con freno de disco CENTER LOCK
Ancho de buje 100x135mm
42
DELANTERA
TRASERA
982g
1177g
24mm
--
23mm
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
Combinación de tecnología y estilo
Número de radios menor, compatible con disco de freno CENTER LOCK
Ancho de buje 100x135mm
Compatible con rotor de 140 mm
CICLISMO
--
22,4mm
DURABILIDAD, FIABILIDAD Y ESTILO. PEDALEA SIN
PREOCUPARTE DE LAS CONDICIONES ATMOSFÉRICAS
WH-RX05
Compatible con rotor de 140 mm
Cubierta rígida y robusta de 23 mm de ancho x 24 mm de alto
CONTRARRELOJ
--
Negro
DELANTERA
TRASERO
958g
1142g
CONTRARRELOJ
24mm
NUEVO
Fiabilidad en todas las condiciones climáticas
Fácil mantenimiento y elevada durabilidad
Rodamiento de contacto angular con sellado de contacto
Cubierta rígida y robusta de 23 mm de ancho x 24 mm de alto
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
INTRODUCCIÓN
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
RUEDAS
PRO
COMPETICIÓN MTB
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
Ya sea en contrarreloj, en pruebas en ruta o contra el
crono en la pista, las ruedas aerodinámicas son una
necesidad. Hemos contado con ingenieros especialistas en
aerodinámica del mundo de la Fórmula 1 para desarrollar
nuestras ruedas lenticulares. También hemos trabajado
con ciclistas profesionales, incluyendo equipos de categoría
World Tour y los mejores triatletas del mundo.
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
Con su ayuda y nuestra experiencia en el diseño y los
materiales hemos creado ruedas aerodinámicas sin
comprometer el peso o la fiabilidad. Nuestras ruedas
lenticulares son más rígidas lateralmente para mejorar la
entrega de potencia y son menos rígidas verticalmente para
ganar en comodidad.
RUEDAS PRO
Hemos desarrollado un manillar específico para discos, con
una rueda trasera para disco de 11 velocidades que pesa
menos de 1 Kg. Manténgase atento a más innovaciones
para 2016, ya que PRO presenta una rueda de 3 radios
diseñada exclusivamente para la velocidad.
PIEZAS DE REPUESTO
43
----
RUEDA LENTICULAR TUBULAR TEXTREME
Perfil aerofoil aerodinámico
Llanta ancha (24 mm) para una óptima transición del aire de la cubierta a la rueda
Construcción de carbono Spread-tow Textreme
Buje Dura Ace 9000 (compatible con 11 velocidades)
Incl. bolsa para ruedas PRO y extensión de válvulas
Acceso a la válvula ovalado, adecuado para válvulas más largas
Incluye adaptador de válvula y bolsa para la rueda
Color: carbono con diseño de color a juego
Peso: 1050 g
PRWH0042
44
---
TUBULAR DE PISTA PARA RUEDA DE DISCO
Construcción en sándwich de carbono y rohacel
2x2 3K Patrón entrelazado Twill con revestimiento mate
Buje Dura-Ace Track 7600
Incl. bolsa para ruedas PRO y extensión de válvulas
Probadas en carretera por muchos equipos profesionales
Color: carbono con acabado mate
Peso: 1390 g
PRWH0043
INTRODUCCIÓN
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
COMPETICIÓN MTB
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN DE
CARRETERA
Construcción en sándwich de carbono y rohacel
2x2 3K Patrón entrelazado Twill con revestimiento mate
Buje Ultegra 6700 (compatible con 11 velocidades)
Incl. bolsa para ruedas PRO y extensión de válvulas
Probadas en carretera por muchos equipos profesionales
Color: carbono con acabado mate
Peso: 1330 g
PRWH0036
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
----
CUBIERTA PARA RUEDA LENTICULAR
Construcción en sándwich de carbono y rohacel
2x2 3K Patrón entrelazado Twill con revestimiento mate
Buje Ultegra 6700 (compatible con 11 velocidades)
Incl. bolsa para ruedas PRO y extensión de válvulas
Acceso a la válvula ovalado, adecuado para válvulas más largas
Incluye adaptador de válvula y bolsa para la rueda
Color: carbono con diseño de color a juego
Peso: 1590 g
PRWH0039
RUEDAS PRO
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TUBULAR PARA RUEDA LENTICULAR
PIEZAS DE REPUESTO
45
---
TUBULAR PARA RUEDA DE 3 RADIOS TEXTREME
Construcción de carbono Spread-tow Textreme
Llanta ancha para una óptima transición del aire de la cubierta a la rueda
Buje Dura-Ace 9000
Incl. bolsa para ruedas PRO
Probadas en carretera por muchos equipos profesionales
Color: carbono con logotipo en blanco
Peso: 765g
PRWH0038
46
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TUBULAR PARA RUEDA DE PISTA DE 5 RADIOS
2x2 3K Patrón entrelazado Twill con revestimiento mate
Buje Dura-Ace Track 7600
Incl. bolsa para ruedas PRO
Probadas en carretera por muchos equipos profesionales
Color: carbono con acabado mate
Peso: 1000g
PRWH0044