1. Internet

La compañía naviera CNAN refuerza su
presencia en los puertos de Barcelona,
Castellón y Alicante
\ Pág. 6
Editor: Carlos Vicedo Alenda
Fundado en 2004 - Nº 276 - Quincenal
CON LA PRESENCIA DE ALBERTO FABRA
El “Pacific” inaugura la campaña de
exportación de cítricos en Castellón
El presidente de la
Generalitat
Valenciana, Alberto
Fabra, asistió la
pasada semana al
primer embarque
de cítricos desde el
puerto de Castellón.
El buque “Pacific”
fue el encargado de
inaugurar la
campaña \ Págs. 4 y 5
El presidente de la Generalitat con los empresarios y autoridades, entre ellos el presidente del puerto (CM)
> SERVICIOS
PROPELLER CLUB DE CASTELLÓN
Información
puertos
El Propeller celebra su
Asamblea el 12 de diciembre
\ Pags. 11 y 14
Tiempo y bolsa
\ Pag. 15
La Junta Directiva del Propeller de Castellón acordó celebrar la
Asamblea el próximo 12 de diciembre y empezó a preparar el
programa de actividades para 2015
\ Pág. 7
Primera quincena noviembre 2014
> Y ADEMÁS
La APC aporta
148.000 euros
más al Fondo de
Compensación
de lo que recibe
El puerto de Castellón recibe
del Fondo 302.000 euros y
aporta 450.000. El Comité
para la Distribución del Fondo
de Compensación Interportuario destinará un total de
35.307.000 euros a las Autoridades Portuarias en 2015.
Así lo acordaron por unanimidad los 28 entes, a propuesta
de Puertos del Estado, en la
reunión que se celebró la
pasada semana en Madrid.
Igualmente, se aprobó la
aportación de los puertos
para 2015 en el 4% del resultado de explotación del ejercicio (mínimo legal establecido por la Ley de Puertos) y la
distribución definitiva del
Fondo en 2014, incorporando en 2014 y 2015 contribuciones para reparar los daños
extraordinarios por los temporales de invierno en aquellos
puertos que no recibieron
dinero del Fondo de Contingencia.
\ Pág. 3
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Primera quincena noviembre 2014
Opinión
La frase
“
El verdadero ejercicio intelectual no
consiste en seguir modas, sino en encararse
con las dificultades de la propia época.
“
Francisco Ayala
1906-?
Escritor español.
Interpretación y aplicacion
espacial de la ley de navegación
marítima
4 de noviembre de ...
1639
Se funda en Boston la primera Oficina Postal de
América.
PAOLA TELLOLS
Abogado Colegiado 3.086 ICACS
EDITOR
Carlos Vicedo Alenda
DIRECTORA
Cristina Saiz Soriano
REDACCIÓN
Raúl Tárrega Moya
Nuria Vicedo Miralles
DISEÑO Y MAQUETACIÓN
ADMINISTRACIÓN
DELEGACIÓN ALICANTE
DELEGACIÓN BARCELONA
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Rosa Cabello López
Victoria López Pastor
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Sandra Saiz Soriano
José Vicente Mas Carrilero
Rocío Martínez Palomares
Edita: Valenmar S.L.
C/ Dr. J.J. Dómine, 5-1º-1ª 46011 VALENCIA
Tel.: 96 316 45 15 - Fax: 96 367 85 55
E-mail: [email protected]
Imprime: Mediterraneo Proceso Gráfico, S. L.
C/ Ciudad de Sevilla, 25 Tel. 96 134 05 02
46988 Pol. Ind. Fuente del Jarro, Paterna (Valencia)
DEPÓSITO LEGAL: V-487-1982 ISSN: 1697-6851
Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido
de esta publicación sin autorización expresa de la empresa.
La recientemente
aprobada Ley de Navegación
Marítima (LNM), despliega
su eficacia frente a buques
nacionales y extranjeros que
navegan o se detienen en
alguna de nuestras aguas,
sin perjuicio del respeto a
las competencias del Estado
del pabellón. Cuando la ley
utiliza la expresión
“nuestras aguas”, se refiere
a los espacios marítimos en
los que España ejerce
soberanía, derechos
soberanos o jurisdicción.
De la legislación
marítima se desprende que
estos derechos se ejercen
dentro de las 12 millas
náuticas, zona a partir de la
cual comienza la plataforma
continental española y
España pierde su
jurisdicción.
Después de las 12 millas,
es decir, fuera del mar
territorial, esta ley no será
de aplicación, como señala
la Disposición adicional
séptima del texto, “Los
Derechos soberanos sobre la
plataforma continental
española y las ampliaciones
de esta más allá de las 200
millas náuticas se regirán
por lo dispuesto en la
Convención de Naciones
Unidas sobre Derecho del
Mar, firmada en Montego
Bay el 10 de diciembre de
1982, en los restantes
tratados internacionales en
los que España sea parte y
en las normas de derecho
interno que puedan dictarse
de conformidad con tales
acuerdos internacionales”.
Por ello, los
intervinientes en el
transporte marítimo, no
podrán ampararse en esta
ley siempre, de hecho, en la
mayoría de controversias,
por la naturaleza
internacional de este tipo de
transporte, será de
aplicación directa la norma
internacional
correspondiente, no la
nacional.
Por otro lado, en cuanto
a la interpretación de la ley,
el texto es claro cuando
señala que, la regla de
interpretación será de
conformidad con los
convenios internacionales
vigentes en España. Esto se
lleva a cabo utilizando la
técnica legislativa basada en
la remisión a los convenios
existentes en cada materia,
reservándose la ley el papel
de dotar de contenido los
espacios que esos tratados
internacionales dejan a los
Estados.
Esta técnica, aunque
termina con las
contradicciones existentes
entre el derecho nacional y
los convenios
internacionales, puede ser
compleja en la práctica
pues, contando únicamente
con los artículos de la LNM
y sin la consulta a otros
textos, pueden darse
respuesta sólo a algunos
supuestos del tráfico
habitual.
En definitiva, el texto ha
codificado y modernizado
nuestro derecho con la
derogación de ciertas
normas que habían quedado
obsoletas y que no se
ajustaban a la realidad
actual.
No obstante, no debemos
olvidar que, esta norma
deberá ser interpretada
siempre de acuerdo con
otras de rango superior y
además que la LNM no será
aplicable para todos los
casos del tráfico marítimo,
debido al límite espacial,
que supone la pérdida de
jurisdicción.
3
Primera quincena noviembre 2014
ACTUALIDAD
FONDO DE COMPENSACIÓN INTERPORTUARIO
La APC aporta 148.000 euros más al
Fondo de Compensación de lo que recibe
El puerto de Castellón recibirá del Fondo de Compensación Interportuario un total de 302.000 euros, es decir, 148.000
euros menos de lo que aporta a este fondo: 450.000 euros
CM / CASTELLÓN
El Comité para la Distribución
del Fondo de Compensación
Interportuario destinará un
total de 35.307.000 euros a
las Autoridades Portuarias en
2015. Así lo acordaron por
unanimidad los 28 entes, a
propuesta de Puertos del
Estado, en la reunión que se
celebró la pasada semana en
Madrid.
Igualmente,
se
aprobó la aportación de los
puertos para 2015 en el 4%
del resultado de explotación
del ejercicio (mínimo legal
establecido por la Ley de
Puertos) y la distribución
definitiva del Fondo en 2014,
incorporando en 2014 y 2015
contribuciones para reparar
los daños extraordinarios por
los temporales de invierno en
aquellos puertos que no recibieron dinero del Fondo de
Contingencia.
José Llorca, presidente de
Puertos del Estado, presentó
al Comité la propuesta de distribución, en la que destacaban las asignaciones por objetivos. Así, más del 36% de las
asignaciones (12,7 millones
de euros) corresponderán a
insularidad, especial aislamiento y ultraperifericidad;
cerca del 20% (6,9 millones)
para el mantenimiento de las
ayudas a la navegación; para
actuaciones en materia de
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La reunión se celebró en Madrid la semana pasada, con la participación de las 28 autoridades portuarias (Foto CM)
seguridad, ordenación, coordinación y control del tráfico
portuario el 10,5% (3,7 millones); y el restante 33,5%
(11,9 millones) para reparaciones periódicas o extraordinarias, situaciones sobrevenidas, inversiones no comerciales, y planes de saneamiento.
Concluido el debate y
votación sobre el Fondo de
Compensación, el presidente
de Puertos del Estado presentó las principales magnitudes macro-económicas previstas para el cierre del ejercicio
2014. Así, el importe neto de
la cifra de negocio ascenderá
a 980,1 millones de euros, un
4,5% menos que en 2013,
como resultado de la rebaja
de tasas aplicada durante este
año, aunque paliada por el
incremento de un 5,6% en los
tráficos esperados, hasta
alcanzar los 485 millones de
toneladas. Por otra parte, los
ingresos de explotación
ascenderán 1.048 millones de
euros, los gastos de explotación a 938 millones de euros,
la inversión pública a 524,2
millones de euros, y la privada a 474,6 millones de euros.
Seguidamente, informó
sobre los trabajos en marcha
para el desarrollo normativo
del Fondo de Conectividad
Portuaria, que presumiblemente estará ultimado en el
primer semestre de 2015, y
animó a todas las Autoridades
Portuarias a participar en el
mismo remitiendo propuestas
constructivas.
Finalmente, Llorca puso
en conocimiento de los asistentes la situación de las
negociaciones para la revisión
de las Redes TransEuropeas,
así como la creación de un
nuevo instrumento financiero
comunitario,
Connecting
Europe Facility (CEF), que
permitirá a las Autoridades
Portuarias presentar nuevos
proyectos que serían financiados en parte con fondos
comunitarios. Las conexiones
ferro-portuarias, el uso de
GNL, la extensión del ecoBono, y la ventanilla única documental serán criterios preferentes de elegibilidad. En próximas fechas, técnicos comunitarios se desplazarán a
España para explicar las posibilidades que ofrece el CEF.
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4
Actualidad
Primera quincena noviembre 2014
CON LA PRESENCIA DE ALBERTO FABRA
El “Pacific” inaugura la campaña de
exportación de cítricos en PortCastelló
El buque “Pacific” fue el encargado de inaugurar, la pasada semana, la campaña de exportación de cítricos
desde el puerto de Castellón. El presidente de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra, presidió este primer
embarque desde el enclave del Grao
CM / CASTELLÓN
El presidente de la Generalitat
Valenciana, Alberto Fabra,
calificó la agricultura como
“uno de los sectores fundamentales de nuestra economía”, que junto con el turismo, “han sido los que mejor
se han comportado y los que
han seguido manteniendo el
nivel de riqueza y empleo,
sobretodo incrementando las
exportaciones”.
El presidente realizó estas
declaraciones durante su visita al puerto de Castellón,
donde asistió a la carga del
primer barco de clementinas
de los exportadores de Castellón con destino a Estados
Unidos.
Alberto Fabra destacó que
este acto cuenta con “un gran
valor para los productores y
exportadores por la importancia que supone la presencia de
los cítricos de la Comunidad
Valenciana en el mercado
americano”.
El barco “Pacific” llevará
en este viaje hasta el puerto
Holt de New Jersey 2.200
toneladas de esta fruta, dando
inicio a la campaña del sector
citrícola en la provincia de
Castellón, que se extenderá
durante los meses de octubre
Fabra visitó las instalaciones de Noatum Reefer Terminal Castellón (Foto CM)
El “Pacific” fue el buque encargado de iniciar la campaña (Foto CM)
y noviembre y que alcanzará
las 41.000 teneladas.
El jefe del Consell puso de
manifiesto el peso de esta
campaña para el sector citrícola, “un sector ejemplar por
su buen hacer, su trabajo
constante, la dedicación y el
cuidado que caracteriza la
calidad de sus productos”,
afirmó. Las exportaciones a
Estados Unidos de la clementina de la provincia de Castellón, representan el 91,1%
de todas las exportaciones
valencianas de esta variedad
realizadas a ese país, y el
90,3% del total nacional. “La
provincia de Castellón exporta a EEUU el 8,65% del volumen total mundial de clementina”, resaltó Fabra.
La Comunidad Valenciana
es la región del mundo que
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más volumen de cítricos
exporta, más del 18% del
total mundial. Supone más
del doble de lo que exportan
los principales países competidores de España en el
comercio internacional de
cítricos, como Sudáfrica o
Turquía.
El “Pacific” lleva bandera
de los Países Bajos y fue consignado por la firma Universal Marítima. El barco, que
cargó 3.200 toneladas de
mercancías, cuenta con 134
metros de eslora, 8 metros
de calado y 5.918 toneladas
de registro bruto. El “Pacific”
operó en el Transversal Interior.
Actualidad
Primera quincena noviembre 2014
Fabra visitó las instalaciones de Noatum Reefer Terminal Castellón (Foto CM)
Fabra durante su visita a las isntalaciones (Foto CM)
El personal de la terminal de Noatum (Foto CM)
Manuel Ramos, Mª Dolores Guillamón, Jorge García y Roberto Arzo (Foto CM)
Fabra en el puente de mando del buque (Foto CM)
El presidente de la Generalitat visitó el “Pacific” (Foto CM)
5
Agentes de:
CASCON LINE
Servicio quincenal en Contenedores y Convencional
Castellón - Casablanca
Servicio quincenal en Container y Convencional
El presidente con Antonio Arnal, de Marmedsa (Foto CM)
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Agentes de:
desde Castellón a Alejandría, Misurata, Benghazi, Tobruk y
Mersin aceptando contenedores con destino al norte de
Irak e Irán vía Mersin
ARMADOR: Yagci Shipping, Istanbul
Servicio quincenal en Container y Convencional
desde Castellón a Alexandria
> Servicio Containerizado: Salidas semanales destino:
Grecia (Pireo-Salónica) y Turquía (Estambul-Izmir).
> Servicio Containerizado: Salidas semanales desde Valencia destino:
Marruecos (Casablanca) - Malta (Marsaxlokk).
> Servicio Containerizado: Salidas semanales de importación desde Nápoles.
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y mercancía general
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6
Actualidad
Primera quincena noviembre 2014
NAVIERAS
CNAN refuerza su presencia en los puertos
de Barcelona, Castellón y Alicante
El objetivo de la compañía argelina vuelve a focalizarse en el Levante español para aumentar su presencia en el
Mediterráneo, conscientedel auge que las exportaciones han experimentado
CM / CASTELLÓN
CNAN (Compagnie Nationale
Algerien de Navigation),
representada en España por
Transcoma Shipping, se vuelve a posicionar en el mercado del transporte de contenedores y de carga general en
los puertos de Barcelona,
Castellón y Alicante, completando así la ruta que habitualmente realizan sus barcos desde los puertos de
Marsella (Francia) y La Spezia (Italia).
Con barcos portacontenedores y multipropósito, ofreciendo escalas regulares y
una política de precios adecuada a la tendencia del mercado, el objetivo de la compañía argelina vuelve a focali-
Juan Ferrer, Alfonso Cordero y Jaime Paz
zarse en el Levante español
para incrementar su presencia en el Mediterráneo, consciente del auge que las exportaciones han experimentado.
Los barcos utilizados en los
distintos servicios tienen una
capacidad de 630 TEUs y
están equipados con grúas
propias para la carga conta-
nerizada, convencional y
rodada.
Con el buque multipropósito, CNAN presenta la mejor
opción en coste y servicio
para el embarque de contenedores, partidas de mercancía
convencional y de proyectos
con destino a los puertos
orientales
de
Argelia.
España se convierte en la
firme apuesta de CNAN para
sus estrategias de crecimiento
en el próximo año 2015.
Desde el puerto de Barcelona, la compañía ofrece dos
servicios. Los buques portacontenedores “Emona” y
“Marciana” ofrecen dos salidas mensuales hacia los
enclaves de Argel y Orán,
mientras que el barco “Hansaland” conecta el recinto de la
ciudad condal con los puertos
de Annaba, Skikda y Bejaia
una vez al mes para mercancía contenerizada, convencional y carga rodada.
Desde el puerto de Castellón CNAN ofrece un servicio de transporte de contenedores dos veces al mes conectando con los enclaves de
Argel y Orán a través de los
buques “Emona” y “Marciana”. Por su parte, desde el
puerto de Alicante CNAN
ofrece una salida mensual
para el transporte de mercancía contenerizada a los
puertos de Argel y Orán gracias a los buques “Emona” y
“Marciana”. La naviera ofrece
unos tiempos de tránsito de
netre 24 y 72 horas entre
todos los destinos.
PUERTO DE CASTELLÓN
El “Yakoot” escala en Castellón
para cargar transbordos con
destino al puerto de Argel
CM / CASTELLÓN
El buque “Yakoot” escaló en
el puerto de Castellón hace
unos días de forma puntual.
El objetivo no era otro que
cargar una partida de contenedors en transbordo con
destino al puerto de Argel.
El buque atiende el servi-
cio de la naviera White Line
Shipping, que cubre el tráfico
con Argel y, cada diez días,
con Annaba, Skikda y Túnez
(Rades).
El agente de la compañía
es la firma Valship, aunque
en esta escala en el puerto de
Castellón se encargó de la
consignación del “Yakoot” la
firma Viuda de Enrique
Gimeno.
Se cargaron a bordo del
“Yakoot” un total de 48 contenedores para Argel. El
barco cuenta con una eslora
de 100 metros, 8 metros de
calado y un registro bruto de
3.850 toneladas. El “Yakoot”
lleva bandera panameña.
Resto de destinos con
salidas diarias a través
de la red multicliente de
Renfe, tanto nacionales
como internacionales
Servicios ferroviarios semanales operados desde
Algeciras, Castellón, Madrid, Valencia y Valladolid:
Madrid, Valladolid, Sevilla, Córdoba, Málaga, León,
Bilbao, Vigo, Coruña, Lisboa y Oporto
Actualidad
Primera quincena noviembre 2014
JUNTA DIRECTIVA
El Propeller de
Castellón celebra
su Asamblea el
12 de diciembre
La Junta Directiva del Propeller Club de
Castellón acordó la fecha hace unos días
CM / CASTELLÓN
El próximo 12 de diciembre
tendrá lugar la Asamblea
General del Propeller Club
de Castellón, en la que se
presentarán y aprobarán, si
procede, las cuentas de la
entidad. Además, se prepará
el programa de actividades
para el próximo ejercicio.
Éste fue uno de los temas
que trató la Junta Directiva
del Propeller Club en su reunión de la pasada semana.
Además, analizó a los posibles invitados para las próximas comidas-coloquio. Entre
ello, el presidente de ANAVE,
Manuel Carlier, y el delegado
del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Serafín Castellano.
También se acordó colaborar con el Centro de Derecho del Transporte Internacional (CEDIT) en la celebración de la cuarta edición
de su congreso, que en esta
ocasión se presenta bajo el
lema “La eficiencia del transporte como objetivo de la
actuación de los poderes
públicos: liberalización y
responsabilidad”.
Este congreso tendrá
lugar en Benicassim los días
12, 13 y 14 de mayo.
CON LA COLABORACIÓN DE ASCER E ICEX
El Instituto Cervantes
de París acogió un
seminario de cerámica
ASCER e ICEX
España Exportación
e Inversiones han
organizado el
seminario en
colaboración con la
Oficina Comercial
de España en París
CM / CASTELLÓN
El seminario tuvo lugar el
pasado 31 de octubre en la
sede del Instituto Cervantes
en París y fue co-organizado
por la patronal azulejera
(ASCER) e ICEX España
Exportación e Inversiones. El
seminario presentará las
novedades e innovaciones en
el sector cerámico español y
presentó a prescriptores,
arquitectos e interioristas del
país galo las ventajas de este
producto español.
La jornada se desarrolló
en torno a varias conferencias e intervenciones de prestigiosos profesionales que
destacan por su conocimiento
de la cerámica. Entre otros,
participaron el arquitecto
barcelonés Carlos Ferrater o
la diseñadora Aurélia Paoli.
Francia es, con gran diferencia, el primer mercado de
las exportaciones españolas
de cerámica fuera de la
Unión Europea. En 2013 se
exportaron productos al país
galo por valor de más de 227
millones de euros. Según los
datos del pasado mes de
agosto, Francia sigue ocupando la primera posición en el
ranking de destinos, con más
de 154 millones de euros.
Instantánea de la Junta Directiva del Propeller (Foto CM)
7
8
Actualidad
Primera quincena noviembre 2014
LA IMAGEN
El Propeller Club de Castellón analiza la nueva Ley de Navegación
Marítima en su última comida-coloquio
CM / La última comida-coloquio del
Propeller Club de Castellón, celebrada el pasado 30 de noviembre, se
centró en la nueva Ley de Navegación
Marítima de 24 de julio.
En el encuentro participaron como
invitados el capitán de la Marina Mercante y vicepresidente de FETEIA,
Agustín Montori, el presidente del
Bufete Carrasco, Diego Carrasco, y la
abogada en Derecho Marítimo de este
mismo bufete, Paola Tellols.
En la reunión se analizaron las
implicaciones de la nueva normativa
para el transporte marítimo y el
La CEC analizará el estado actual
de la negociación colectiva en la
provincia de Castellón
CM / CASTELLÓN
La CEC analizará el estado
actual de la negociación colectiva en la provincia de Castellón en una jornada que se
celebra el próximo 6 de
noviembre.
La Confederación de
Empresarios de Castellón celebrará el próximo 6 de noviembre una jornada práctica sobre
la situación actual de la negociación colectiva en la provincia tras la reforma laboral
aprobada por las Cortes Gene-
Transporte nacional e
internacional
Almacenaje y distribución de
mercancías como DA, DDA Y LAME
Portacontenedores, plataformas,
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comercio internacional y los socios
del club tuvieron la oportunidad de
resolver algunas cuestiones sobre el
texto y la forma que puede afectar a
sus actividades.
rales a través de la Ley
3/2012. Transcurridos dos
años desde su entrada en vigor
la CEC considera que es el
momento de reflexionar sobre
la aplicación el II Acuerdo por
el Empleo y la Negociación
Colectia y en definitiva para
debatir sobre el futuro de las
relaciones laborales.
La economía española se
encuentra en un momento
muy delicado debido al intenso deterioro de sus fundamentos que se refleja en una elevada tasa de desempleo. Las circunstancias que atraviesa la
economía internacional, con
especial intensidad en la Zona
Euro, tampoco ayudan.
Estas condiciones excepcionales exigen actuar con medidas específicas para conseguir,
en el menor tiempo posible,
> El encuentro
tendrá lugar en
la CEC el
próximo 6 de
noviembre
un crecimiento de la actividad
económica que permita crear
empleo. Rafael Montero,
secretario general de la CEC,
presentará la jornada, que
contará con el director de
Relaciones Laborales de la
CEOE, Jordi García, el presidente del Centro Económico y
Social, Rafael Cerdá, el exjefe
de la Inspección Provincial de
Trabajo, Vicente Ampedro, y el
director de RRHH de UBE Corporation, José Luis Fulleda.
Actualidad
Primera quincena noviembre 2014
9
TRÁFICO DE CRUCEROS
El puerto de Castellón recibe la tercera
escala de un crucero de Windstar
CM / CASTELLÓN
El puerto de Castellón recibió
la tercera escala de un crucero
de la naviera Windstar Cruises
el pasado domingo, 2 de
noviembre. Se trata del “Wind
Star”, un velero de cuatro mástiles, con bandera de Bahamas,
de 134 metros de eslora y 16
metros de manga. Es un buque
gemelo al “Wind Spirit”, que
ya ha visitado PortCastelló en
dos ocasiones. El barco tiene
una capacidad para 168 pasajeros y 88 miembros de tripulación.
El velero “Wind Star”, que
será consignado por Bergé
El velero de la naviera Windstar
Marítima, zarpará de Barcelona el 1 de noviembre y finalizará su viaje en Lisboa el 9 de
noviembre. El pasaje, principalmente de nacionalidad norteamericana, está formado por
personas aficionadas a las bicicletas que en esta ocasión recorrieron, entre otras zonas,
parte de la Vía Verde situada
entre Benicàssim y Oropesa.
La Autoridad Portuaria de
Castellón
entregó
una
metopa
al
capitán
del
buque por tratarse de su primera escala en
el recinto portuario castellonense. Windstar
vuelve a confiar
en Castellón por
tercera vez y
lanza una atractiva oferta a sus
clientes con una ruta cicloturista al lado del mar. PortCastelló añadió a su recibimiento
especial una carpa, una alfombra y un informador turístico a
cargo del Patronato Provincial
de Turismo.
El Comité de Cruceros
sigue trabajando activamente
para impulsar la llegada de
cruceros a Castellón y ocuparse de todo lo relativo a la bienvenida de los nuevos buques
que recalan en el recinto portuario castellonense.
Dicho comité está integrado por miembros de la Autoridad Portuaria de Castellón,
Fundación PortCastelló, Patronato Municipal de Turismo,
Patronato Provincial de Turismo, Cámara de Comercio y
Agencia Valenciana de Turismo
de la Generalitat.
10
Primera quincena noviembre 2014
NACIONAL
Abertis cierra el tercer trimestre con
un beneficio neto de 560 millones
CM / CASTELLÓN
Abertis presentaba ayer las
cuentas de los primeros nueve
meses de 2014, que han
mejorado las expectativas de
los analistas, y en los que el
Grupo ha conseguido resultados positivos en todas sus
magnitudes principales, tanto
en ingresos (que crecen un
7% hasta los 3.676 millones
de euros), Ebitda (un 11%
más, hasta los 2.415 millones
de euros) y resultado neto
(que sube un 5% hasta los
560 millones de euros).
El periodo está marcado
por la mejora del tráfico global, que consolida la tendencia
positiva en España desde prin-
cipios de año.
Los resultados se ven afectados por el impacto de los
tipos de cambio, que tuvieron
especial incidencia por la
depreciación de moneda tanto
en Chile como en Brasil y
Argentina. Descontando el
efecto de los tipos de cambio,
los resultados de Abertis en
este periodo habrían crecido
un 11% en ingresos y un 15%
en Ebitda. La Intensidad
Media Diaria (IMD) del conjunto de las autopistas del
Grupo creció un 2,2% en los
primeros nueve meses del año,
con incrementos destacados
en Chile (4,4%), Brasil (3,1%)
y Francia (2,3%), que continúan evolucionando por
encima de las previsiones.
En el caso de España, se
confirma la consolidación del
cambio de tendencia, con
cifras positivas entre enero y
septiembre, periodo en el que
el tráfico creció un 1,6% y que
supone el mejor tercer trimestre desde 2007.
Asimismo, se sigue avanzando en la internacionalización del Grupo. El negocio
exterior representa ya más del
60% del total consolidado del
Grupo. Francia y Brasil aportan conjuntamente más de la
mitad de los ingresos de la
compañía. Destaca también la
mejora de los niveles de rentabilidad del Grupo. Este incremento es consecuencia del cre-
Una delegación china se interesa
por la estrategia logística de la
Comunidad Valenciana
CM / CASTELLÓN
Una delegación de la ciudad
china de Chongqing visitaba
Valencia para conocer las
infraestructuras de transportes
desarrolladas por la Generalitat Valenciana en la Comunidad Valenciana.
Chongqing es una municipalidad de la República Popular China, tiene una extensión
de 82.000 kilómetros cuadrados y una población estimada
de 30 millones de habitantes.
Está situada en una península
sobre el río Yangzi, en el centro del país. Desde el año 2005
dispone de red de metro.
La estrategia logística
diseñada por la Generalitat
fue uno de los puntos que
interesaron a los responsables
de las políticas de planificación de transporte de Chongqing. Junto a ello, se les
explicó la importancia que
tiene para la Comunidad
Valenciana y para el conjunto
de España la creación del
Corredor Mediterráneo, así
como los beneficios que se
obtendrán con su puesta en
funcionamiento.
El director general de
Transportes y Logística, Carlos Eleno, recibió a la delegación china. A continuación,
tecnicos de la Conselleria de
Infraestructuras, Territorio y
Medio Ambiente y Medio
Ambiente explicaron los dife-
ciente efecto de los planes de
eficiencia, que se prevé que a
final de año acumulen unos
ahorros totales de más de 700
millones de euros durante el
periodo 2011-2014. Durante
este periodo, Abertis ha sabido
aprovechar las buenas condiciones en los mercados de
capitales tanto de deuda soberana como corporativa, y ha
seguido trabajando en el proceso de optimización del perfil
de vencimientos y de reducción del coste de su deuda.
En septiembre, la filial
francesa de Abertis, HIT SAS,
cerró una emisión de 450
millones de euros en bonos
con vencimiento a 10 años y
un cupón mínimo histórico del
2,25% anual. Con esta operación, el Grupo continúa su
política activa de alargamiento
del vencimiento de su deuda y
de optimización de sus costes
financieros. En los primeros
nueve meses de 2014, Abertis
ha llevado a cabo operaciones
de refinanciación tanto corporativas como de sus filiales por
un importe total de más de
1.500 millones de euros.
La deuda neta de Abertis se
situó en los primeros nueve
meses en 13.455 millones de
euros. Del total de deuda, un
64% se constituye con
garantía de los propios proyectos (sin recurso). El 92%
de la deuda es a largo plazo y
el 84% a tipo fijo.
rentes transportes públicos
que se han puesto en marcha
en las tres capitales de provincia: el metro y tranvía de
Valencia; el Tram de Alicante
y el Tram de Castellón. Se
trata de sistemas accesibles y
sostenibles que han situado a
la Comunitat a la cabeza del
transporte público.
La delegación china también conoció el funcionamiento de las tarjetas Móbilis que
se utilizan para acceder a los
medios de transportes de la
Comunitat. Se trata de tarjetas
inteligentes que permiten con
un único soporte viajar en
metro, tranvía y autobuses de
una manera más cómoda. La
Comunitat fue la primera
autonomía en implantar la
Móbilis, impulsada por la Con-
selleria de Infraestructuras,
Territorio y Medio Ambiente, a
través de la Entidad de Infraestructuras de la Generalitat
(EIGE).
Un técnico explicó cómo
desde EIGE se controla toda la
actividad de las tarjetas Móbilis a través de SIGApunT, el
Sistema de Información y Gestión ApunT. Además, también
pudieron conocer el novedoso
sistema del servicios Móbilis
NFC que permite acceder al
transporte público de Valencia
a través del teléfono móvil.
Los proyectos de mejora
del sector ferroviario, la Ley
de Movilidad, la red de carreteras autonómicas y el Plan de
Seguridad Vial fueron otros de
los temas expuestos en el
encuentro.
Nacional
Primera quincena noviembre 2014
11
EN UNA CONFERENCIA CELEBRADA EN BARCELONA
Cambra destaca el papel del puerto
al servicio de la competitividad
El presidente del puerto de Barcelona Sixte Cambra ofreció la pasada semana una conferencia bajo el título “Puerto de
Barcelona, al servicio de la competitividad empresarial” en un almuerzo organizado por PricewaterhouseCoopers y La
Vanguardia y celebrado en un céntrico hotel de la ciudad
Norte de Europa. En este
sentido, Cambra aseguró
que es necesario disponer de
mayor autonomía y flexibilidad para definir los precios,
de acuerdo con el plan
estratégico del puerto de
Barcelona.
R. SANTALUCÍA / CASTELLÓN
En su intervención Sixte
Cambra explicó el estado
actual y la estrategia de futuro de la infraestructura catalana, destacando la orientación al cliente y la importancia de la mejora continua de
los servicios que están desarrollando las empresas de la
comunidad portuaria de Barcelona. “El puerto - destacó es un elemento clave de competitividad no sólo para competir con el resto de puertos
del Mediterráneo o del norte
de Europa, sino que también
es un engranaje fundamental
de la cadena logística, con la
voluntad de obtener un papel
determinante dentro de un
hub logístico”.
Según Cambra, competir
con otros hubs logísticos
requiere también un modelo
de colaboración público-privado “llevado al límite”, ya
que el puerto tiene la obligación de poner el marco necesario para que sus concesionarios puedan competir con
la máxima garantía de éxito.
El presidente del puerto
de Barcelona aludió a la desigualdad de la situación de
los puertos españoles frente
al resto de otros puertos
Asistentes a la conferencia que se celebró ayer en Barcelona (Foto CM)
> Cambra confía
en que el puerto
de Barcelona
batirá récords
este año
Cambra durante su intervención (Foto CM)
europeos, en cuanto a la fijación de sus tarifas y la falta
de autonomía de gestión de
que disponen los puertos
estatales y la gran diferencia
que ello supone frente al
modelo de los puertos del
Diversificación
Durante su intervención
destacó la gran diversificación de tráficos del puerto
de Barcelona, gracias a su
división de “cinco puertos en
uno”: el puerto-ciudad, el
de cruceros, el comercial, el
de la energía y el logístico.
También recordó los resultados alcanzados por el enclave en 2013 y la previsión de
las cifras para el 2014, tanto
en tráfico como en el incremento del tráfico ferroviario
que ha pasado a un 12% de
la cuota del puerto de Barcelona.
Destaca
el tráfico de
vehículos y las conexiones
con Italia y con el Norte de
África mediante los servicios
de Short Sea Shipping. Cambra aseguró que durante este
ejercicio se batirá el record
histórico del puerto de Barcelona de comercio internacional superando el millón de
TEUS en 2014.
M.S.D. LEVANT SHIPPING, S.L.
CONSIGNATARIOS - TRANSITARIOS - ADUANAS - ALMACEN Y LOGISTICA
AGENTES MARITIMOS MEDAZOV LINE
Servicio regular cada 10 días en contenedores, mercancía general y carga de proyectos, desde el puerto de CASTELLON
vía directa al puerto de MARIUPOL (Ucrania) con reexpediciones por ferrocarril y camion a las republicas de
Kazakhstan (ASTANA), Uzbekistán (TASHKENT), Kirguistan (BISHKEK), Tadzhikistan (DUSHANBE), Turkmenistán
(ASHKHABAD), Georgia (TBILISI), Azerbayan (BAKU), Armenia (YEREBAN) y Rusia (MOSCU, ROSTOV N/D)
Servicio regular cada 15 días en contenedor, mercancía general y carga de proyectos desde
CASTELLON vía directa al puerto de DURRES (ALBANIA), SFAX (TUNEZ) Y MISURATA (LIBIA)
AGENTES MARITIMOS ARKAS LINE
MUELLE SERRANO LLOBERAS,S/N 12100 GRAO DE CASTELLON
PH: +34 964 737082 FAX: + 34 964 282408 EMAIL: [email protected]
www.msdcs.com
12
Primera quincena noviembre 2014
INTERNACIONAL
LOGÍSTICA
CEVA Logistics y L’Oréal extienden
su cooperación en Indonesia
De acuerdo con los términos de este contrato nuevo, CEVA será responsable de la gestión del almacenaje y de
los tráficos, además de encargarse de la logística inversa, relativos a los productos de belleza, desde el
maquillaje a los productos para la piel y para el cabello que comercializa L’Oréal
CM / CASTELLÓN
La compañía CEVA Logistics
ha renovado y expandido el
acuerdo de cooperación que
mantiene con la marca de
cosmética L’Oréal en Indonesia.
La colaboración entre
ambos grupos comenzó hace
tres años, cuando CEVA asumió la gestión de los centros
de distribución con que
L’Oréal cuenta en Bekasi, por
lo que pasó a prestar a la
firma soluciones de almacenaje y de distribución así
como servicios de valor añadido.
De acuerdo con los términos de este contrato nuevo,
CEVA será responsable de la
gestión del almacenaje y de
los tráficos, además de encargarse de la logística inversa,
relativos a los productos de
belleza, desde el maquillaje a
los productos para la piel y
para el cabello que comercializa L’Oréal.
A lo largo de los tres años
que ambas compañías llevan
cooperando en Indonesia,
CEVA ha consolidado los centros de distribución de su
cliente bajo un mismo techo,
ha incrementado la eficiencia
de los recursos y ha optimiza-
El operador logístico amplía su relación logística con el fabricante de productos cosméticos
do el uso del espacio para
poder atender los planes de
crecimiento
de
L’Oréal,
explicó el operador logístico.
CEVA ha logrado esos objetivos centrándose en las capacidades operativas y en la
mejora continua de sus actividades en Indonesia.
La firma logística explicó
que la distribución es un
“diferenciador estratégico”
de L'Oréal, puesto que se
trata de la única compañía
cosmética “que está presente
en todos los canales de distribución: de peluquerías a centros de estética y tiendas tradicionales, de hipermercados
a canales selectivos, lo que
permite que las marcas de
L'Oréal estén al alcance de
clientes de todo el país”.
“Estoy encantado de que
CEVA reciba la oportunidad
de poder crecer y apoyar a
L’Oréal atendiendo las necesidades de su cadena de suministro, con soluciones eficientes y efectivas en materia de
costes conforme se expanden
en este mercado. Nuestro
objetivo es mejorar de forma
continua nuetra actuación y
proporcionar
excelencia
logística a L’Oréal, desde una
posición de socio estratégico
a largo plazo”, afirmó el vicepresidente ejecutivo de CEVA
para el este de Asia, Troy
Shortell.
La compañía logística está
presente en España con oficinas propias.
Internacional
Primera quincena noviembre 2014
13
SERVICIOS MARÍTIMOS
Hanjin Shipping expande su red de
servicios marítimos con Sudáfrica
Estas rutas están cubiertas por las compañías Evergreen Line, COSCO, Pacific International Lines (PIL),
Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line) y Mitsui OSK Lines (MOL) y unen Sudáfrica, el sureste asiático y Extremo
Oriente. Hanjin Shipping ya ha comenzado a participar en estos servicios a partir de esta semana
CM / CASTELLÓN
La naviera Hanjin Shipping
expande su red de servicios
con Sudáfrica al incorporarse
a la operativa de las líneas
South Africa Express 1 Central
(SF1) y South Africa Express 2
South (SF2).
Estas rutas están cubiertas
por las compañías Evergreen
Line, COSCO, Pacific International Lines (PIL), Kawasaki
Kisen Kaisha (“K” Line) y Mitsui OSK Lines (MOL) y unen
Sudáfrica, el sureste asiático y
Extremo Oriente. Cuentan con
una flota de 15 buques de
entre 4.000 y 4.500 TEUs de
capacidad, que ofrecen un
tiempo de tránsito de 24 días
de Shanghai a Durban y de 28
días de Kaohsiung a Ciudad
del Cabo. Hanjin Shipping
comenzará a participar en
estos servicios a partir de esta
semana.
El SF1, que está cubierto
por siete buques de 4.300
TEUs de capacidad, une
Shanghai, Ningbo, Keelung,
Singapur, Durban, Singapur y,
de nuevo, Shanghai.
Por su parte, la ruta SF2
La naviera ha ampliado su colaboración con varias navieras para prestar más servicios en África (Foto CM)
conecta Kaohsiung, Xiamen,
Hong Kong, Shekou, Singapur,
Port Kelang, Durban, Ciudad
del Cabo, Port Kelang, Singapur y, otra vez, Kaohsiung, con
ocho barcos de 4.000 TEUs de
Yes Logistics logra el certificado
de Operador Económico Autorizado
Este documento acredita que la compañía cumple en todo momento con los criterios de
la Organización Mundial de Aduanas en cuanto a tráfico global de mercancías
CM / CASTELLÓN
La compañía Yes Logistics Corporation ha obtenido el certificado de Operador Económico
Autorizado (AEO) concedido
por la Administración aduane-
Dona
Sangre
es de vital
importancia
Valencia: 963 868 100
Castellón: 964 374 800
Alicante: 965 658 112
ra y por el Ministerio chino de
Finanzas para sus actividades
de ‘freight forwarding’ y de
almacenaje.
Este certificado fue entregado por el vicesecretario de la
Oficina de Aduanas de Kaoh-
siung, C. M. Lu, al presidente
de la Junta Directiva de Yes
Logistics Corporation, R. B.
Chiou. Este documento acredita que la compañía logística
cumple en todo momento con
los criterios de la Organización
Mundial de Aduanas en cuanto a tráfico global de mercancías.
Tras solicitar el certificado
de AEO en julio, Yes Logistics
Corporation superó el análisis
y la auditoría pertinentes en el
capacidad. La naviera Hanjin
Shipping cuenta con oficinas
en España.
mes de septiembre.
Para garantizar la seguridad de las operaciones y mejorar la gestión interna de la
seguridad, los procedimientos
de auditoría internos y los controles de seguridad de sus
socios, la empresa dedició
implementar toda la normativa establecida por el programa
AEO, de ahí que pasara el proceso de auditoría con éxito.
La compañía Yes Logistics
Corporation cuenta con los
certificados
ISO9001,
ISO14001, OHSAS18001 y CTPAT, que concede la aduana
estadounidense.
14
Primera quincena noviembre 2014
Movimiento Portuario
Puerto de Castellón
Información facilitada por la Autoridad Portuaria de Castellón
Más información en: Teléfono: 964 28 11 40 - http://www.portcastello.com/
Movimiento de
buques en el
puerto de
Castellón
Leyenda
MOVIMIENTO:
ENTRADO: E
SALIDO: S
ATRACADO: A
PREVISTO: P
Servicios Marítimos de Línea Regular desde el
Puerto de Castellón
MAR ROJO
MEDITERRANEO OCCIDENTAL
COMPAÑÍA
COMPAÑÍA
FRECUENCIA
CONSIGNATARIO
IGNAZIO MESSINA
10 días
Viuda Enrique Gimeno IGNAZIO MESSINA
BATINAK SHIPPING TRADING
10 días
Roca Castellón
MAGREB IBÉRICA
semanal
Intramed
MSC
semanal
MSC Spain
MEDITERRANEO ORIENTAL
COMPAÑÍA
FRECUENCIA
CONSIGNATARIO
FAST LINE - DEMLINE
quincenal
Universal Marítima
BORCHAR LINES
5 días
Marmedsa
MSC
semanal
MSC Spain
MAR NEGRO
ÁFRICA ORIENTAL Y SUR
FRECUENCIA
CONSIGNATARIO
10 días
Viuda Enrique Gimeno
ÁFRICA OCCIDENTAL
COMPAÑÍA
FRECUENCIA
CONSIGNATARIO
IGNAZIO MESSINA
10 días
Viuda Enrique Gimeno
ÁFRICA DEL NORTE
COMPAÑÍA
FRECUENCIA
CONSIGNATARIO
ARKAS GROUP
semanal
MSD Levant Shipping
B.K. Shipping
10 días
Viuda Enrique Gimeno
CNAN
semanal
Transcoma
GRACUCHURT CONTAINER
semanal
Intramed
MAGREB IBÉRICA
semanal
Intramed
COMPAÑÍA
FRECUENCIA
CONSIGNATARIO
SEA HORSE LINE
10 días
Castellón Shipping
ARKAS GROUP
semanal
MSD Levant Shipping
EGYPTIAN
semanal
Castellón Shipping
MEDAZOV LINE
semanal
MSD
TRANS MED EXPRES
15 días
Marmedsa
NAVIGATION MARÍTIME BÚLGARE 10 días
Roca Castellón
FAST LINE
15 días
Marmedsa
NAVIGATION MARÍTIME BÚLGARE 10 dñias
Vda. Enrique Gimeno
DEM LINE
15 días
Marmedsa
COMPAÑÍA
FRECUENCIA
CONSIGNATARIO
IGNAZIO MESSINA
10 días
Viuda Enrique Gimeno
INDIA Y PAKISTAN
COMPAÑÍA
FRECUENCIA
CONSIGNATARIO
IGNAZIO MESSINA
10 días
Viuda Enrique Gimeno
GOLFO ARÁBIGO
COMPAÑÍA
FRECUENCIA
CONSIGNATARIO
IGNAZIO MESSINA
10 días
Viuda Enrique Gimeno
AMÉRICA NORTE/OESTE
COMPAÑÍA
FRECUENCIA
CONSIGNATARIO
KAWASAKI LINES
Mesual
Viuda Enrique Gimeno
15
Primera quincena noviembre 2014
Pasatiempos
Buscan Trabajo
Para anunciarse en esta sección o recibir
información sobre empresas o particulares que
aparezcan en ella, llamar al teléfono: 96 316 45
15, al fax 96 367 85 55 o al e-mail
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Espacio reservado para
particulares que buscan
empleo
Licenciado en Derecho. Experiencia en
empresas de abogados en España, Italia y
Portugal. Idiomas: español, italiano (nivel alto),
portugués (nivel medio) e inglés (nivel medio).
Ref. 1106
Q Limpieza y/o cuidadora. Idiomas: español y
ruso. Ref. 1105
Q Marinero. Experiencia en cargueros y
petroleros. Ref. 1104
Q Técnico Superior en Transporte y Logística.
Formación compelemtaria en Contabilidad.
Idiomas: inglés (alto). Experiencia en empresa
naviera. Ref. 1103
Q Ingeniero Mecánico. Experiencia como
conductor de trailer. Idiomas: español (nivel
alto), ruso (alto), italiano (medio) e inglés
(medio). Ref. 1102
Q Técnico superior en Comercio Internacional.
Ha trabajado como administrativa contable y
secretaria. Ref. 1101
Q Diplomada en Relaciones Laborales.
Experiencia en empresa de aduanas y en
departamento de exportación. Nivel alto de
inglés. Ref. 1100
Q Técnico Superior de Comercio Internacional.
Curso de Organización de Transporte y
Distribución y curso de contabilidad. Nivel
medio-alto de inglés, nivel medio de francés.
Ref. 1099
Q Cristalero. Experiencia como cristalero.
También ha trabajado como electricista. Ref.
1098
Q Técnico Superior en Comercio Internacional.
Q
solución
Hoy
BOLSAS
ÍNDICE
ÚLTIMO
%DIF.
IBEX 35
10.407,800
-0,670
I.G.B. MADRID
1.055,100
-0,660
EUROSTOXX 50
3.093,730
-0,630
DOW JONES
17.390,520
1,130
NASDAQ 100
4.158,210
1,400
16.413,760
4,830
Tokio (NIKKEI 225)
DIVISAS
Experiencia en Departamento de Marketing.
Idiomas: inglés (nivel medio-alto) y valenciano.
Ref. 1097
Q Grado Superior de Comercio Internacional.
Operario de tráfico. Idiomas: inglés y castellano.
Ref. 1096
Q Diplomado en Ciencias Empresariales. Tiene
experiencia como auxiliar administrativo. Ref.
1095
Q Empleado de transitaria. Ha trabajado en
transitaria y en departamento de aduanas.
Idiomas: francés (nivel medio) e inglés (n.
medio). Ref. 1094
Q Secretaria de Dirección. Experiencia en
diferentes empresas consignatarias y
transitarias. Ref. 1093
Q Oficial de Protección de Instalaciones
Portuarias. Jefe operaciones en terminal de
graneles. Ref. 1092
Q Técnico en administración aduanera.
Formación en administración y en comercio
exterior. Ref. 1091
Q Administrativo y Graduado Social. Formación
complementaria en administración y
contabilidad. Experiencia en agencia de
aduanas. Idiomas: inglés (nivel medio). Ref.
1090
Q Licenciada en Administración y Dirección de
Empresas. Formación complementaria en
marketing web y en transporte y comercio
internacional. Experiencia en bancos. Idiomas:
inglés y francés. Ref. 1089
Q Comercial. Experiencia como agente
comercial. Idiomas: inglés (básico), árabe
(fluido), francés (medio). Ref. 1088
Q Administrativa. Máster en Dirección de
Recursos Humanos. Idiomas: inglés (medio),
checo (alto), alemán (medio). Ref. 1087
Q Tripulante de cabina. Ha trabajado en fábrica
de producción y como atención al público.
Idiomas: (inglés /Medio), árabe (medio-alto),
francés (Bajo) y valenciano (alto). Ref. 1086
CIELO CUBIERTO TENDIENDO A POCO NUBOSO A
LO LARGO DE LA TARDE. PRECIPITACIONES
GENERALIZADAS DURANTE LA PRIMERA MITAD DEL
DIA Y QUE NO SE DESCARTAN DE FORMA MENOS
INTENSA Y MAS DISPERSA DURANTE LA TARDE.
TEMPERATURAS EN DESCENSO QUE SERA NOTABLE
EN LAS DIURNAS. VIENTO DEL SUROESTE CON
ALGUN INTERVALO DE FUERTE GIRANDO POR LA
TARDE A OESTE Y NOROESTE CON INTERVALOS DE
FUERTE EN CASTELLON.
Mañana
Equivalencia de 1 Euro
CIELO POCO NUBOSO O DESPEJADO CON
INTERVALOS DE NUBES ALTAS EN LA MITAD NORTE.
TEMPERATURAS MINIMAS EN DESCENSO Y
MAXIMAS SIN CAMBIOS IMPORTANTES. VIENTO DEL
NOROESTE FLOJO, MAS INTENSO EN EL NORTE DE
CASTELLON. VIENTO DEL OESTE GIRANDO A
NOROESTE CON ALGUNOS INTERVALOS DE FUERTE
EN EL INTERIOR NORTE DE CASTELLON.
Libras Esterlinas . . . . . .0,7811
Yenes . . . . . . . . . . .141,0400
Coronas Suecas . . . . . .9,2471
Dólares USA . . . . . . . .1,2497
Puerto de Castellón
964 281 140
Restaurante el Mirador el Port
964 286 638
Remolcadores
964 283 008
Capitanía Marítima
964 737 300
Controlador de Guardia
964 737 202
Acep
964 067 183
Comandancia de Marina
964 283 817
Tenencia de Alcaldía del Grao
964 283 840
Cámara de Comercio
964 356 500
Guardia Civil Grao
964 737 080
Cruz Roja
964 250 027
Delegación del Gobierno Valenciano
964 358 229
Cofradia de Pescadores
964 284 608
Sedcas
964 067 208
Policia Local
Puerto Azahar
964 251 288
Aduana
964 282 304
Bomberos
964 221 080
IMPIVA
964 220 371
Club Náutico
964 282 520
CEC
964 723 400
Sanidad Exterior
964 759 210
Restaurante Club Náutico
964 282 433
ASCER
964 727 200
SASEMAR
964 737 202
Restaurante Raco del Port
964 286 828
Pymec
964 340 002
Soivre
964 722 830
TELÉFONOS
Dólares Australianos . .1,4288
Dólares Canadienses . .1,4082
Francos Suizos . . . . . . .1,2052
Coronas Danesas . . . . .7,4422
964 724 852
092
Valenmar S.L.
C/ Dr. JJ. Dómine, 5-1º-1ª 46011 Valencia
Tel. 96 316 45 15 - Fax: 96 367 85 55
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