1. Educación

CURSO DE CÁLCULO DE PUENTES
PEATONALES TIPO VIGA Y TIPO
ATIRANTADO, CON ELEMENTOS FINITOS
POR ORDENADOR
CURSO PRESENCIAL ORGANIZADO E IMPARTIDO POR EL COLEGIO
DE INGENIEROS TECNICOS DE OBRAS PUBLICAS E INGENIEROS
CIVILES.
POSIBILIDAD DE INCORPORACION A PROCESOS DE SELECCION DE EMPRESAS.
CON LA PRESENTE CONVOCATORIA, EL COLEGIO OFRECE A LOS COLEGIADOS LA
POSIBILIDAD DE FORMARSE EN UN AREA VANGUARDISTA Y CON FUTURO, QUE
SUPONE UN VALOR AÑADIDO PROPICIO PARA QUE EL PROFESIONAL PUEDA
CAPACITARSE Y ORIENTARSE A EJERCER LA PROFESION, O ACTUALIZARSE PARA
SEGUIR EJERCIENDOLA, EN EL AMBITO DE LA INGENIERIA ESTRUCTURAL.
CONVOCATORIA EN MADRID
Consejo del CITOPIC, situado en José Abascal, 20 - 2º, 28003 Madrid.
DIAS: 10, 11, 17 y 18 DE OCTUBRE (viernes y sábados, en horario
executive, de 16:15 h a 22:15 h el viernes y de 10:00 h a 16:00 h el
sábado)
DURACIÓN TOTAL: 24 HORAS.
CONTACTO CONSEJO CITOPIC:
CONTACTO INFORMACION:
91 451 69 20
[email protected]
605 63 98 29
[email protected]
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Índice de contenidos de la información del curso:
-
Justificación de motivos. que se persigue con la impartición del presente curso.
comentarios adicionales.
-
¿Se corresponde mi perfil con el de una persona que pueda recibir este curso?
-
Qué es un software de cálculo de estructuras por elementos finitos, herramienta
empleada para el cálculo del puente.
-
Breve aproximación técnica a lo que es un software de cálculo de estructuras por
elementos finitos.
-
Cinco breves razones por las que realizar el curso.
-
Contenido del curso.
-
Duración del curso, precios y descuentos. certificado final.
-
Envío de curriculum a empresas.
-
Horario y días de impartición.
-
Inscripción y confirmación.
-
Pago.
-
Lugar de impartición (con fotos del aula).
-
Material necesario.
-
Sobre quien imparte el presente curso.
-
A que perfil profesional va dirigido.
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JUSTIFICACION DE MOTIVOS. QUE SE PERSIGUE CON LA
IMPARTICION DEL PRESENTE CURSO. COMENTARIOS ADICIONALES.
Pocas estructuras son tan propias de la ingeniería civil como lo son las obras
de paso, para las cuales el ITOP es técnico competente con
competencias atribuidas por ley con las posibilidades que ello conlleva.
La técnica y filosofía que se requieren a la hora de proyectarlas no siempre
están al alcance de muchos de los profesionales, ni muchos profesionales de
este ámbito las dominan.
La obra de paso no es en si una estructura más, sino que es un compendio
completo de conceptos estructurales, normas y herramientas necesarias
para implementarla, que suponen en si un auténtico tratado del cálculo
estructural, válido para adquirir y/o consolidar los conocimientos sobre la
materia, que pueden ser aplicados posteriormente a otro tipo de estructura.
En un parque, sobre un río, sobre una obra lineal, conectando edificios,
sobre una depresión del terreno o, sencillamente, sobre una superficie
urbana a la cual complementa estéticamente; son las pasarelas unas
estructuras muy habituales y con grandes posibilidades para mejorar el
lucimiento y la funcionalidad de un paisaje.
Por lo comentado, Se persiguen tres objetivos básicos con el presente
curso:
- Servir para el aprendizaje / repaso de los conocimientos necesarios sobre
cálculo y dimensionado de estructuras metálicas, al ser necesario el cálculo
y dimensionado de las que componen el puente, abordándose la normativa
española de un modo analítico.
- El manejo de la herramienta de elementos finitos, y la concepción general
del manejo de estos, para el cálculo general de la estructura y el modelado
concreto de elementos singulares que nos ocupen para estas tipologías.
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- La adquisición de conocimientos y nociones que nos permitan tener una
idea general y especializada sobre la concepción, composición y
comportamiento de los puentes peatonales, de tipo viga y tipo atirantados
(tipologías comúnmente empleadas), que nos permita ser un profesional
con una importante autonomía en su diseño.
Por lo comentado con anterioridad, en el presente
abordar los conceptos necesarios para la concepción
puentes peatonales comentados (más habituales), no
que estar necesariamente especializado en el cálculo de
curso se pretende
y el cálculo de los
teniendo el alumno
estructuras.
En paralelo, con el aprendizaje del software empleado se quiere
implementar la formación de un estudiante o profesional de la ingeniería o
arquitectura, que quiere tener nociones y/o interés por adentrarse en el
ámbito de la ingeniería estructural, así como de profesionales dedicados a
este campo. Para facilitar el proceso de aprendizaje / profundización en la
ingeniería estructural, se dotará al alumno de documentación de gran
interés, especialmente seleccionada e indicada para ese fin, en formato
digital, tanto referente a bibliografía del ámbito estructural (aplicación del
método de los Elementos finitos, ejercicios y fundamentos de estructuras de
hormigón, ejercicios y fundamentos de estructuras de acero, dinámica de
estructuras, etc), así como documentación expresamente indicada para
poder realizar cálculos estimativos rápidos, que persigue facilitar la
realización de cálculos estructurales múltiples de una forma rápida e
intuitiva, con el fin de contrastar con facilidad los resultados obtenidos por
este tipo de herramientas tan avanzadas, que se empleará en determinados
cálculos, que, en ocasiones, puede desbordar al que calcula, si no tiene un
pequeño orden de magnitud de los resultados que se esperan. Esta
documentación ayudará, en un intervalo de tiempo relativamente corto, a
ahondar en el cálculo estructural con un esfuerzo relativamente pequeño
(en comparación con otras bibliografías tediosas que no son más que un
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compendio a veces inconcluso de demostraciones y procesos que no
siempre se necesitan).
Es sabido que muchos de los alumnos que deciden realizar el curso,
no están especializados en estructuras o, sencillamente, ya no están
familiarizados con ellas; eso no es un inconveniente.
¿SE CORRESPONDE MI PERFIL CON EL DE UNA PERSONA QUE
PUEDA RECIBIR ESTE CURSO?
Se es consciente de que hay personas que no están especializadas en
estructuras, incluso que es la primera vez que tienen un contacto directo
con ellas en mucho tiempo, bien sea porque no han ejercido la profesión o
por que lo han hecho en ámbitos diferentes a éste.
Teniendo en cuenta a este perfil de asistente y la coexistencia con perfiles
más seniors que esperan que el curso les sea de utilidad, se plantea un
curso con un nivel de aprendizaje progresivo en el que se asimilan multitud
de conceptos estructurales., muchos de ellos novedosos, y avanzados, en el
que siempre se requerirá un trabajo de asimilación y asentamiento
posterior, obviamente mayor para el novel que para el senior, el cual
adquirirá conocimientos nuevos y rememorará / contrastará otros. En
cualquier caso, es un trabajo necesario y asequible, que se ha tenido en
cuenta y para el cual se suministra documentación de gran utilidad, como
ya se ha comentado.
Puede leerse un resumen pormenorizado del alcance del curso en el
epígrafe de contenidos.
No se necesita ningún conocimiento previo más allá de los conocimientos
generales propios de un Ingeniero Técnico de Obras Públicas e Ingenieros
Civiles, conocimientos de lo que es un momento flector, un cortante y un
axil (si bien es cierto que se requiere de voluntad de trabajar tras la
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realización del curso, para asentar y practicar lo aprendido y para adquirir
nuevos conocimientos, según la situación concreta del alumno).
QUE ES UN SOFTWARE DE CALCULO DE ESTRUCTURAS POR
ELEMENTOS FINITOS, HERRAMIENTA EMPLEADA PARA EL CALCULO.
Se trata del tipo de software de cálculo estructural más extendido y
avanzado en el ámbito de la ingeniería, que permite modelar y calcular
desde estructuras sencillas a estructuras complejas, bien trabajando con un
modelo predefinido en el programa o bien sobre uno definido por el usuario
modelándolo y dibujándolo, aumentando con ello las posibilidades y la
creatividad en el cálculo. Este tipo de software permite calcular estructuras
convencionales de edificación, como lo hacen otros programas diseñados
exclusivamente para ese fin como Cype o Tricalc, pero además permite
diseñar un sinfín de estructuras tan heterogéneas y pertenecientes a
distintas disciplinas ingenieriles como son una pasarela, un puente, un
depósito, un silo, estructuras de paso, una cimentación, un muro, una torre
eléctrica, una conducción, una losa, una chimenea, un puente, una arqueta,
una presa, etc, etc, etc. Abarca desde la realización de estructuras
convencionales comunes a multitud de proyectos, a estructuras singulares
como el “ Nido de Pájaro” o el “Water Center” (JJOO BEIGING 2008), el
“Burj Khalifa” de Dubai (el edificio más alto del mundo), el “Viaducto de
Millau” sobre el río Tarn (puente más alto), o el “Guggenheim”, por citar
algunos ejemplos y con ello reseñar la incapacidad de otros tipos de
software para calcularlas.
BREVE APROXIMACION TECNICA A LO QUE ES UN SOFTWARE DE
CALCULO DE ESTRUCTURAS POR ELEMENTOS FINITOS.
Un programa de cálculo de estructuras por el método de los elementos
finitos lleva a cabo los cálculos en base a un método numérico en el que,
básicamente, se asemeja el comportamiento real de un elemento
estructural dividiendo éste en subelementos (elementos finitos) que
admiten deformaciones y tensiones en el plano que los contienen, los cuales
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están unidos por nodos que poseen tantos grados de libertad como les sean
asignados. Esta relación entre nodos viene dada por una serie de
ecuaciones de compatibilidad (esta es la explicación más somera que se
puede dar). Básicamente el programa opera con ecuaciones diferenciales y
cálculo numérico, no obstante se comenta esto por hacer una breve reseña,
pues no será necesario resolver ecuación alguna; la interfaz es muy
intuitiva y sencilla de utilizar. Las aclaraciones necesarias sobre su
funcionamiento se harán durante el curso.
CINCO BREVES RAZONES POR LAS QUE REALIZAR EL CURSO.
- El cálculo de este tipo de estructuras abordan una gran cantidad
de conceptos estructurales, por lo que son un compendio del
cálculo estructural que sirve de aprendizaje y/o repaso sobre la
materia. Se adquieren los conocimientos necesarios sobre
puentes peatonales, sobre cálculo con elementos finitos y
sobre diseño de estructuras metálicas en base a la normativa
vigente.
- No es común encontrar formación presencial a este nivel, de
este tipo y con un aval adecuado. El ITOP es competente por ley
para la firma de este tipo de estructuras.
- Se aborda el cálculo de las tipologías de puente peatonal más
habituales, con el que gran parte de los profesionales del
sector no están familiarizados, con lo que ello implica de
atractivo profesional y de valor añadido.
- El software de elementos finitos, es un tipo de software de
ámbito nacional e internacional, muy extendido dentro y fuera del
país; es un referente en el sector del cálculo de estructuras, y que
pocos técnicos manejan (no es el caso de otros programas como
CYPE, que en si mismo no es un valor suficiente). El software abre
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las puertas a un mercado internacional, Alemania, Francia, Reino
Unido, Noruega, China, EEUU, América Latina...., así como a la
externalización actual de las empresas españolas que, cada vez
más, necesitan de profesionales capacitados para manejar
herramientas más propias de esos nuevos ámbitos geográficos; el
ingeniero que lo maneja e interpreta, ya tiene un VALOR
AÑADIDO para poder trabajar en estos ámbitos, un motivo de
peso para ser contratado, una credencial de relevancia a la vista de
una empresa extranjera, pudiendo ser esta una alternativa ante el
estancamiento actual o, sencillamente, una experiencia nueva en pro
del crecimiento personal.
- El curso ofrece la posibilidad de que el alumno pueda incorporarse a
procesos de selección presentes y/o futuros con empresas
previamente contactadas, con el fin de aumentar la posibilidad de
inserción laboral. Se remitiría el currículum de los asistentes a dichas
empresas para que estas dispongan según sus necesidades.
CONTENIDO DEL CURSO:
El contenido del presente curso se resume en tres ámbitos diferenciados
que se entrelazan entre si, estos serían:
-
-
Adquisición de los conocimientos y habilidades necesarias que nos
permitan poder concebir de un modo general y práctico, estructuras
de puentes peatonales tipo viga y tipo atirantado. Para ello se hará
referencia a estudios prácticos sobre el comportamiento de puentes
atirantados.
Dimensionado analítico pormenorizado de las estructuras metálicas
pertenecientes al puente utilizando la norma española de estructuras
metálicas DB-SE – A. la cual se aborda para ello y la instrucción IAP
de acciones en puentes..
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-
Cálculo por elementos finitos con ordenador: Resumidamente,
modelación de la estructura, cálculo de esfuerzos, modelación de
elementos singulares obtención e interpretación de resultados sobre la
estructura y sus elementos singulares. Conocimiento del empleo de
los elementos finitos, metodología a seguir y ámbito de aplicación.
A continuación se explica más pormenorizadamente el alcance de cada uno:
- Conocimiento, comprensión y estudio pormenorizado de la estructuras
atirantadas de puentes, haciendo hincapié en los elementos que la
componen, las posibles conexiones entre ellas, los efectos que produce en
ellos y la variación de los distintos efectos según las distintas
configuraciones, remitiéndose para ello a trabajos prácticos que aportan
información muy específica. La finalidad es ser capaz de conocer,
concebir e interpretar el comportamiento y filosofía de este tipo de
estructuras con el fin de tener las nociones básicas necesarias para poder
concebir su proyecto.
-
- Principios de diseño y conceptos a tener en cuenta sobre puentes
atirantados. El porque de este tipo de estructura. Motivaciones que
llevan a su empleo. Aclaraciones previas necesarias sobre la diferencia
con los puentes colgantes.
-
- Elementos que componen un puente atirantado, entre otros, torre o
pilón, jácenas, cables, disposición del cableado, disposición de apoyos
de jácenas, cableados, disposición de los planos de los cables, tipos
de uniones entre pilón, pilar y tablero, etc.
-
- Comportamiento de los puentes analizando cada elemento,
considerando la influencia de unos en otros, según se trate de un
puente continuo de varios vanos o de un puente con tres vanos, para
cada una de la tipologías de puente atirantado que se tratan,
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diferenciándose en la tipología de las uniones. Para ello se estudiará la
evolución de los momentos flectores, axiles, flechas, torsores, etc, en
cada uno de los elementos, especialmente en el tablero, el pilono y
los cables, basándonos en resultados obtenidos de estudios realizados
al respecto que nos ayudarán a poder concebir nuestra propia
estructura. Singularidades.
- Cálculo mediante ordenador de la estructura del puente peatonal
empleando elementos finitos. Modelización y cálculo de elementos
singulares mediante esta herramienta, para lo cual el alumno aprenderá a:
-
Intrepretar la estructura del puente peatonal y crear un modelo a
partir de ella para obtener los esfuerzos.
Modelar.
Conocer y utilizar los elementos tipo área, asignarles propiedades
físicas y condiciones de apoyo.
Condiciones de unión. Uniones especiales basadas en constricciones
que permiten simular soldaduras y otro tipo de restricciones.
Interpretación y aplicación de cargas.
Combinaciones de carga con coeficientes de ponderación y factores de
concomitancia. Salida de tablas.
Obtención de frecuencia dominante en la estructura; comentarios
sobre elementos concretos. Solicitación dinámica. Modos de vibración
y resonancias.
Lectura de esfuerzos obtenidos. Interpretación de los valores
obtenidos y lecturas de tensiones. Tensión de Von Misses obtenida en
zonas concretas.
Evolución y tendencias de este tipo de puentes.
Etc.
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- Dimensionamiento analítico de las estructuras metálicas relativas al
puente peatonal, utilizando la norma española SE – A y la instrucción sobre
las acciones en puentes IAP, partiendo de los esfuerzos obtenidos por medio
de una herramienta elementos finitos. El dimensionamiento se abordará
deteniéndose en la comprensión del mismo, en el conocimiento de la norma
y su aplicación a esta estructura concreta. Se abordarán los siguientes
puntos:
-
Limitación de la esbeltez
Abolladura del alma
Resistencia al corte para los ejes Z e Y.
Resistencia a flexión para los ejes Z e Y
Resistencia a tracción.
Resistencia a compresión.
Abolladura del alma.
Limitación de la esbeltez.
Resistencia a momentos flectores y cortantes combinados en ambos
ejes.
Resistencia a flexión y axil combinados.
Torsión.
Resistencia a cortante y torsor combinados.
DURACION DEL CURSO, PRECIOS Y DESCUENTOS. CERTIFICACION
FINAL.
La duración del curso completo es de 24 h.
El precio del curso asciende a la cantidad de 350 euros para Precolegiados y
Colegiados parados que acrediten su condición mediante el correspondiente
documento. En caso de ser Colegiados en activo, el precio asciende a 395
euros. No Colegiados: 495 euros.
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Se ofrece un descuento del 7 % a aquellas personas que vengan en grupo
de 2.
Se ofrece un descuento del 10 % a aquellas personas que vengan en
grupo de 3 ó más.
El Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas e Ingenieros Civiles
hará entrega de un certificado que acredita la realización del curso por parte
del alumno, incluido en el precio. Será necesario que cada alumno aporte (a
lo largo del curso), su nombre completo y DNI, para poder realizarlo.
ENVIO DEL CURRICULUM A EMPRESAS.
Tras la finalización del curso, se remitirá el CV de los alumnos que lo
realicen, y que estén interesados, a Segula Tegnologies (empresa
consultora tecnológica e ingeniería), con el fin de que esta empresa, que ha
mostrado interés por disponer de los currículos de los alumnos que lo
cursen, pueda contactar con ellos para selecciones presentes (en curso) y/o
futuras que realicen si así lo creyera oportuno la empresa (esta selección
compete estrictamente a la empresa, no influyendo el Colegio en tal
proceso).
La finalidad de esta acción es la de incrementar las posibilidades de
inserción laboral de los alumnos que lo realicen, debiendo enfatizar en el
hecho de que la realización de éste no asegura la contratación, si la
posibilidad de formar parte en procesos de selección abiertos en la
actualidad y en un futuro próximo. Es probable que se realice la remisión de
los CV también a otras empresas, aunque este aspecto está aún en fase de
estudio.
Para más información sobre esta empresa, se adjunta un link a su página
web:
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http://www.segula.es
HORARIO Y DIAS DE IMPARTICION:
DÍAS: 10, 11, 17 y 18 de octubre (viernes y sábados, en horario executive,
de 16:15 h a 22:15 h el viernes y de 10:00 h a 16:00 h el sábado)
CONOCIMIENTOS PREVIOS:
No se requieren conocimientos previos; se hará alusión detallada de los
distintos tipos de solicitaciones que se presentan, del comportamiento
estructural, de las leyes que lo rigen, etc. Se intercalarán alusiones teóricas
con la aplicación de la herramienta de cálculo de estructuras por elementos
finitos. Se empieza de un nivel básico para ir, posteriormente, entrando en
materia en profundidad.
INSCRIPCION Y CONFIRMACION:
Para formalizar la reserva se realizará un ingreso de 20 € en el número de
cuenta reseñado en el siguiente epígrafe, indicando como “concepto” el
nombre del alumno que reserva. La cantidad de 20 € será descontada del
coste total del curso, abonándose el resto antes del día 2 de octubre. Se
ruega formalidad en las reservas, el número de plazas es limitado y esta
cantidad no compensa la molestia que ocasiona a los organizadores el
quedar desierta la plaza, además de, eventualmente, poder dejar a otra
persona con interés en realizar el curso sin posibilidad de hacerlo, al cubrir
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su plaza con una vacante. En caso de no asistencia, los 20 € de la reserva
no son reembolsables. En caso de anulación del curso por causa de fuerza
mayor (organizadores), se devolverá el dinero de la reserva por
transferencia bancaria, por lo que en ese caso se pediría el número de
cuenta a todo aquel que no efectuase la reserva por trasferencia, con el fin
de llevar a cabo la devolución.
La reserva de plaza se realizará por estricto orden de confirmación,
requiriéndose para realizar esta confirmación, el envío de un mail
ratificando el interés por la realización del curso a la cuenta
[email protected].
La fecha límite para la realización de reservas para el presente curso es el
miércoles 8 de octubre a las 14:00 h, siempre y cuando haya plazas
libres; en caso de no haberlas, se notificaría al interesado.
Llegado el caso, consultar telefónicamente por si hubiese alguna plaza para
aquellas personas que por algún motivo se informasen tarde y estuviesen
ya fuera de plazo. No obstante, se prevé que se pueda realizar algún
curso similar en el futuro.
El alumno recibirá un mail confirmando su reserva de plaza.
Se os pide a aquellos que vayan a realizar el curso, que por favor remitan
sus teléfonos con el fin de facilitar las comunicaciones ante cualquier
contingencia.
Pocos días antes del comienzo del curso (uno o dos días antes), se remitirá,
a los alumnos que lo realicen, un recordatorio de las fechas de realización
de éste, lugar de impartición, etc. Siempre es conveniente revisar los datos
por si hubiere algún cambio.
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PAGO:
Se realizará mediante transferencia hasta el día 1 de octubre. Al total a
abonar se le descontarán los 20 € en concepto de reserva de plaza, los
cuales se habrán abonado en el número de cuenta indicado a continuación
(dentro del plazo referido):
Nº de cuenta (Banco Sabadell):
0081 – 0569 – 88 - 0001922199
Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas e Ingenieros Civiles
Concepto: NOMBRE DEL ALUMNO
Para cualquier duda o necesidad de aclaración, contactar telefónicamente.
LUGAR DE IMPARTICION Y FACILIDAD DE ACCESO:
CONSEJO DEL COLEGIO DE INGENIEROS TECNICOS DE OBRAS PUBLICAS E
INGENIEROS CIVILES
José Abascal, 20 - 2º
28003 Madrid
Tel. 91 451 69 20 · Fax: 91 451 69 22
Metros más cercanos: Alonso Cano (L7), Gregorio Marañón (L10 y L7),
Canal (L2 y L7)
MATERIAL NECESARIO:
Ordenador portátil, y efectos para tomar nota. Las versiones de trabajo las
instalará el alumno al comienzo del curso.
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SOBRE QUIEN IMPARTE EL PRESENTE CURSO:
Adolfo Lozano es ingeniero de profesión, con más de 10 años de experiencia
profesional. Tras comenzar a trabajar con AECID en Centroamérica
realizando abastecimientos de agua y saneamientos (año 2001), pasó a
redactar proyectos de obras lineales (autovías), ya en España; primero en
una ingeniería en Valencia y luego (desde 2003) en Madrid (teniendo como
clientes al Ministerio de Fomento, GISA, gobierno de Navarra, Gobierno
Vasco, etc). En el año 2006, comenzó a trabajar en el sector industrial (en
petroquímica y petróleo); al principio como cliente de REPSOL-YPF para
posteriormente, formar parte de su plantilla como externo, siendo el
responsable de la supervisión de la fase de redacción del proyecto S1 SINES
(de 1.000 millones de euros), en la especialidad de ingeniería civil (Project
Manager Civil). Se Adjunta link que hacen referencia al proyecto en la
prensa nacional, así como en la web corporativa de REPSOL:
http://www.elpais.com/articulo/empresas/sectores/Repsol/hace/portuguesa
/elpepueconeg/20080921elpnegemp_3/Tes
http://www.repsol.es/es_es/corporacion/prensa/notas-de-prensa/ultimasnotas/ampliacion_del_complejo_petroquimico_de_sines.aspx
Actualmente simultanea sus labores profesionales con la impartición de
cursos, para empresas, asociaciones empresariales, Colegios de Ingeniería y
organismos pertenecientes a universidades. Posee una amplia experiencia
docente, así como una amplia experiencia profesional en la materia que se
imparte, habiendo impartido clases presenciales a más de 300 ingenieros.
A QUE PERFIL PROFESIONAL VA DIRIGIDO:
Este curso va dirigido a Ingenieros Técnicos de Obras Públicas e Ingenieros
Civiles, pudiendo admitirse, si las plazas lo permiten, a Ingenieros de
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CIVILES.
Caminos, Ingenieros Industriales, , Ingenieros Técnicos Industriales,
Ingenieros Navales, Ingenieros Técnicos Navales, Arquitectos, Arquitectos
Técnicos, Ingenieros de Montes, Ingenieros Agrónomos, Ingenieros de
Minas, etc (cualquier ingeniero con voluntad de adentrase en esta
especialidad trasversal). La presencia predominante en este curso es la de
ingenieros y estudiantes de últimos años de ingenierías del ámbito civil e
industrial, así como arquitectos.
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