1. Espiritual

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EL CORREO DE BURGOS. MIÉRCOLES 29 DE OCTUBRE DE 2014
BURGOS MOTOR ACTUAL
SUPLEMENTO
PRUEBA Mitsubishi Outlander PHEV KAITEKI
VEHÍCULOS DE OCASIÓN
El híbrido con tres motores, la evolución del segmento / PÁGS. 2 Y 3
El mercado crece en el segmento de
vehículos de más de 10 años / PÁG. 4
MOTOR
AL DÍA
Nissan, líder en la venta de
vehículos eléctricos con una
cuota de mercado del 43%
Nissan afianza su liderato en el segmento de los vehículos eléctricos
con una cuota de mercado, entre enero y septiembre del 43%
en todo el mundo, con su modelo Nissan LEAF. Además desde el lanzamiento del e-NV200,
en junio, y hasta hasta septiembre, también ha conseguido situarse como líder en su segmento con un 38% del merca-
do, según indica la marca en nota de
prensa. Las ayudas directas a la
compra y los beneficios de los usuarios de la tecnología eléctrica resultan clave
Nissan se sitúa a la
para los buecabeza en la venta
nos resultade vehículos
dos del seccomerciales
tor. Teniendo
eléctricos.
NOVEDADES AUTOCID FORD
En noviembre Ford comenzará a vender un Mondeo completamente nuevo con el que
reemplazará al modelo que puso en venta en 2007 y que fue actualizado en 2011
EL NUEVO MONDEO, A PUNTO
Y. P. E.
E
l mes de noviembre se estrenará con el inicio de la comercialización en el concesionario Autocid Ford de Burgos del
nuevo Ford Mondeo que sustituirá al
actual, pese a que mantiene una estética muy parecida con éste. La marca seguirá ofreciendo el modelo con
carrocerías de 4 y 5 puertas, e incluye el familiar ‘Sportbreak’. A mayores,
un nuevo modelo se suma a la gama:
el híbrido con carrocería de cuatro
puertas. Si se escoge motores diésel o
gasolina, la presentación será en 5
puertas y la familiar o wagon. Además incluye una motorización dié- La nueva berlina de Mondeo llegará en noviembre. Será el primero que lleve los cinturones hinchables.
sel de mayor potencia que encabeNuevo Ford Mondeo referente a seguridad
tección de Peatón que puede detectar si hay
zará una gama de motores eficientes EcoBoost
son los cinturones hinchables. En los dos
personas en la carretera que puedan cruzarse
(gasolina) y TDCi (diésel).
asientos traseros de los laterales pueden equipor delante del vehículo o estén cerca, y aplica
El nuevo modelo Ford Mondeo se convertiparse con un sistema de seguridad único: cinlos frenos de manera automática si el conducrá en el primer vehículo en ofrecer globalmenturones de seguridad inflables. En caso de
tor no responde a los avisos.
te una nueva tecnología de detección de peatones que podría ayudar a reducir la gravedad
impacto, el cinturón se infla y distribuye las
CINTURONES HINCHABLES
de los accidentes e incluso evitarlos totalmenfuerzas del impacto por un área del cuerpo
Otra de las prestaciones que incorpora el
te. Se trata del Asistente Precolisión con Decinco veces mayor que los cinturones conven-
en cuenta sólo las ventas del Nissan
LEAF, la compañía ha logrado en los
primeros nueve meses del año aumentar un 58% su cuota de mercado, pasando del 28% al 43%. Por
otro lado, con su modelo e-NV200,
Nissan ya ha conseguido situarse
como líder en el mercado de los vehículos comerciales ligeros eléctricos.
cionales. Al reducir la presión en el pecho y al
controlar mejor el movimiento de cuello y cabeza, esta innovadora tecnología está diseñada para reducir la posibilidad de lesión. En
cuanto a motores, encontramos en la gama
gasolina únicamente dos motores. El primero
de ellos un 1.5 Ecoboost de 160 caballos y un
2.0 Ecoboost de 240 caballos. A ellos habría
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que sumarles la mecánica híbrida de 177 caq
ballos combinados. En diésel, se podrá escob
ger entre los 1.6 TDCI de 115
caballos y 2.0 TDCI de 150 y
180 caballos de potencia. El
Mondeo se venderá con dos niveles de acabado además de
otro dedicado al Mondeo HEV.
El más básico corresponde al
Trend, que lleva ya de serie cuatro elevalunas eléctricos, climatizador bi zona, freno de mano
eléctrico, Bluetooth y Ford
SYNC o espejos eléctricos.
El acabado Titanium suma al
anterior una dotación bastante
completa compuesta por llantas
de 17 pulgadas, tapicería de
cuero, paquete cromado, sensores de aparcamiento, pantalla de
8 pulgadas para el sistema multimedia, arranque por botón o
el cambio involuntario de carril,
entre otros.
El Ford Mondeo más asequible tiene un precio de 27 600
euros (cinco puertas, equipamiento ‘Trend’, motor Diesel de 115 CV -1.6
TDCI- y cambio manual). La versión más cara (Sportbreak), con equipamiento ‘Titanium’,
motor de gasolina de 240 CV -2.0 Ecoboost- y
cambio automático. La variante híbrida solo
estará disponible en cuatro puertas con un
precio de 33.650 euros. La variante Sportbreak será 1.000 euros más cara.
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SUPLEMENTO
NOTICIAS AL DÍA
Opel Corsa: ingeniería alemana
made in Spain en 2015
La quinta generación del Opel Corsa, que lleva más de tres décadas en
el mercado, empezará a comercializarse en enero del próximo año. Ya
está en España pues se fabrica en la
planta de Figueruelas (Zaragoza). Saldrá al mercado con un precio de
13.450 euros -el modelo más básico-, descuentos aparte. En este nuevo modelo destaca el motor tricilíndrico de gasolina y destaca su profunda renovación. Con un chasis nuevo,
más ligero y mejores acabados interiores, junto con ayudas a la conducción, situará al Opel Corsa entre los
mejores vehículos de su segmento. El
funcionamiento refinado del motor
El renovado Opel Corsa 2015.
tricilíndrico de mil centímetros cúbicos y el cambio
manual de seis velocidades
es todo un acierto. El Corsa 2015 se ofrecerá con carrocerías de tres y cinco
puertas. Opel Corsa salía
por primera vez al mercado español en 1982. La filial española de General
Motors Europa ha vendido en estos
32 años, 9,6 millones de unidades, fabricadas en la planta de Figueruelas, de los 1,2 millones de vehículos
vendidos en toda Europa. El nuevo
Opel Corsa 2015 fue presentado en la
última edición del Salón Internacional
del Automóvil de París y tuvo como
madrina a la modelo y embajadora de
la marca, Claudia Schiffer.
PRUEBA EN BURGOS
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV KAITEKI
Tres modos de conducción para sus tres motores, limpio y con
consumos mínimos, convierten a este SUV en el híbrido del futuro
EVOLUCIÓN
HÍBRIDA
RAÚL MANSO
L
o prometido es deuda y como os adelantamos hace dos semanas, en este
suplemento del motor os brindamos
la oportunidad de conocer un poco más y
en primicia al Mitsubishi Outlander PHEV.
¿Os acordáis que no nos creíamos que
fuera capaz de consumir los 1,9 l/100Km
que aseguraban en la marca? Pues el resultado lo revelaremos a lo largo del artículo.
Solo os diremos que el nuevo Outlander con
tecnología híbrida nos sorprendió muy gratamente, que nosotros creemos que ese es el
camino a seguir por todas las marcas y que
el futuro ya se encuentra entre nosotros.
MOTOR…ES
Sí; el Outlander no solo tiene un motor, tiene tres, dos eléctricos en cada uno de sus
ejes y uno convencional bajo el capó delantero. Los eléctricos tienen 82cv cada uno y
son los que mueven al coche durante la mayor parte del tiempo, además de proporcionarle la tracción total permanente que se
distribuye de manera electrónica e inteligente según las necesidades del vehículo en cada momento o nuestra manera de conducir.
Estos motores se alimentan de una batería de iones-lítio situada bajo el piso del
vehículo para favorecer la habitabilidad interior y un centro de gravedad más bajo, lo
que hace del Outlander un vehículo equilibrado y de reacciones muy nobles en carretera a pesar de su elevado peso de 1.810 Kg.
Esta batería se puede recargar por medio de
un enchufe de carga rápida, con el que tardaría 30 minutos en alcanzar hasta el 80%
de su capacidad, o bien en una toma convencional, para lo que necesitaría entre 5 y
6,5 horas.
Entonces; ¿para qué sirve el motor convencional? El motor de combustión es un 2.0
de 121cv y 190Nm de par máximo y tiene
una doble función. La primera es la de recargar la batería cuando hayamos consumido toda la energía, mientras los motores
eléctricos siguen moviendo el coche. La se-
gunda es la de funcionar de una manera
normal, o sea, impulsando al eje delantero
cuando realmente necesitemos mayor potencia (en un viaje largo, cuando adelantamos a algún vehículo…) mientras que el motor eléctrico del eje trasero, sirve de apoyo y
mantiene así la tracción integral del conjunto. De esta manera, la potencia específica
combinada alcanzaría más de 200cv.
TRES MODOS DE CONDUCCIÓN
Gracias a esos tres motores, el Mitsubishi
Outlander es capaz de moverse de tres maneras diferentes: en modo eléctrico puro,
que funciona cuando la batería está cargada
al máximo y con el que podremos recorrer
hasta 52 Km sin consumir ni una gota de
combustible; en modo híbrido en serie, en el
que los motores eléctricos siguen moviendo
las ruedas de ambos ejes, pero con la salvedad de que el motor de combustión arranca
para alimentar a la batería funcionando como generador y en modo híbrido en paralelo, que es cuando la potencia del motor delantero nos sirve para mantener un ritmo
excepcional en carretera y mantiene el apoyo de los motores eléctricos, también como
sistema de tracción.
Por lo tanto; si tenemos en
cuenta que casi todo el tiempo
nos estaremos moviendo por
medio de los motores eléctricos y que cuando arranca el
motor de gasolina, lo hace al
ralentí para alimentar a las baterías; no es descabellado pensar que los consumos medios
homologados por la marca sean ciertos y nosotros mismo
seamos capaces de alcanzar
los 1,9 l/100 Km que nos prometieron.
ME SIENTO LIMPIO
Espectacular carrocería que se impone al entorno del alto de La Varga. / FOTOS:
La pantalla del ordenador testa cada movimiento.
Durante la prueba, hicimos un
recorrido meramente urbano, con alguna incursión por las radiales que rodean a Burgos
y un recorrido ficticio hasta uno de los polígonos industriales situado en el alto de La
Varga, para comprobar hasta qué punto po-
dríamos ahorrar y aprovechar el potencial
del Outlander en un uso habitual o yendo y
viniendo del trabajo todos los días.
A pesar de sus 4,65 metros de largo, el
SUV de Mitsubishi se encontraba cómodo
HÉCTOR FUSTEL
circulando por las calles de nuestra ciudad
en total y absoluto silencio y sin contaminar
el increíble cielo despejado que tuvimos ese
día. Gracias a las innumerables tecnologías
de ayuda a la conducción entre las que se
encontraban el aviso involuntario de carril,
el sistema de mitigación de colisión frontal
o el control de crucero adaptativo, podemos
controlar todo lo que nos rodea, incluso si
andamos despistados…
Callejeando y con la carga de la batería al
100%, el indicador del ordenador de a bordo
nos indicaba un consumo de 0.0 l/100 Km.
Bueno; pues vamos a ‘trabajar’ ¡y vamos rápido que llegamos tarde! Afrontamos el tramo de autovía que nos separa de nuestro objetivo a buen ritmo de marcha y comprobando la imponente aceleración de la que gozan
todos los eléctricos, ya que el par disponible
es instantáneo.
Correcto; el motor de combustión arranca, ya que escuchamos un ligero rumor y
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NOTICIAS AL DÍA
La nueva generación del Renault
Espace, en abril
El Salón de París ofrece la oportunidad
de conocer los nuevos modelos que
llegarán el próximo año a los
concesionarios burgaleses. La marca
Renault desveló su nueva generación
del Espace, un modelo de gran
amplitud enfocado a la familia. Llegará
El nuevo Espace llegará en 2015.
a España en abril de 2015. El nuevo
modelo mide 4,85 metros de largo, 1,87
de ancho y 1,68 de alto, por lo que
resulta más estilizado que su
predecesor. Pese a que la luminosidad
del habitáculo y la visibilidad desde el
interior es magnífica, el coche tiene
ahora unas ventanillas más bajas. Lo
más interesante del nuevo Espace está
bajo su ‘epidermis’. Cuenta con cinco o
siete plazas independientes y ofrece
una sensación de anchura espectacular
SUPLEMENTO
y un enorme espacio para las piernas
de los pasajeros de la segunda fila, que
además podrán contar con calefacción
en butaca y respaldo.
Smart Fortwo y Forfour, en
noviembre
Smart Fortwo y su variante de cuatro
plazas Smart forfour, se presentarán
en Barcelona entre el 3 y el 15 de
noviembre, recorriendo las calles de la
Ciudad Condal. Más de 500 periodistas
de 50 países podrán conocer los
nuevos modelos con motorizaciones
de motores de tres cilindros de 45 kW
(60 CV), 52 kW (71 CV) y 66 kW (90
CV). Saldrá a la venta en España el 20
de noviembre con un precio base de
11.800 euros, (700 euros más el modelo
con cuatro puertas).
Callejeando, en el entorno del Museo de la Evolución.
Los mandos en el
volante permiten
una cómoda
conducción,
además de
ofrecer completa
información en
su panel.
Ficha técnica
Motor: 2.0 MIVEC + 2 eléctricos síncronos
Potencia: +200cv (con la combinación de
motores)
Transmisión: Automática por variador
continúo
Precio: 43.500 euros (Plan Móvele incluído)
D
Busca la prueba en:
www.motorproyect.com
percibimos unas tenues y breves vibraciones que no habíamos percibido antes (eso, y
que en la pantalla del navegador nos lo estaba indicando por medio de imágenes). Está recargando las baterías pero no influye a
la hora de circular ni de pisar el acelerador,
además que una vez arrancado, no se nota
desde el interior. La electricidad manda amigos, así que mientras estuvo funcionando al
ralentí, estábamos consumiendo unos 5.5
l/100 Km, lo que no es mucho para un coche
de gasolina, tracción total y tan pesado.
En radiales, ya mucho más tranquilos y
con la batería al 40% de capacidad, nos permitimos el lujo de volver a circular en modo
eléctrico unos cuantos kilómetros, a unos
120 Km/h, hasta consumirla del todo y sin la
ayuda del motor convencional.
¿Es posible alcanzar los 1,9 l/100 Km? No
solo es posible, sino que en muchas ocasiones ni siquiera los alcanzaremos. Mitsubishi ha encontrado el camino que se debe-
En ciudad, el comportamiento del vehículo es más que correcto.
ría seguir en el futuro y lo ha hecho sobre
la base de un atractivo SUV, con una tecnología puntera, unos acabados excepcionales, muy dinámico, muy seguro y además,
muy frugal.
¿Se puede pedir más?, pues hombre, sí.
Puedes pedir al estado que te subvencione
4.500 euros del Plan Móvele de ayuda a la
compra de vehículos respetuosos con el medio ambiente y si tienes un coche viejo a
cambio, también le puedes sumar lo correspondiente al Plan Pive. Por pedir…
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NOTICIAS AL DÍA
Autocid liquida su stock del
modelo Ford Focus actual
Los interesados en adquirir un vehículo en condiciones insuperables tiene
hasta el 31 de octubre para conseguirlo.
Un total de 500 coches Ford Focus se
han puesto a la venta en toda España,
incluido en el concesionario de Burgos, con un descuento de hasta 7.000
El Ford Focus a precios imbatibles.
euros. la oferta se inició el pasado 16 de octubre y sólo
quedan dos días para poder
beneficiarse de esta ocasión.
Además, podrá disfrutar del
Motor EcoBoost, que proporciona la potencia que esperaría de un motor de 1,6 litros
y que utiliza un 20% menos
de combustible. Lo mejor de
un diésel a precio de un gasolina. La
gama Focus mantiene un consumo medio combinado de 4,2 a 7,2 l/100 km.
Emisiones de CO2 de 109 a 169 g/km.
El viego VW Touareg se renueva
El todocamino de Volskwagen se renueva para resultar más moderno y lujoso. Pequeños cambios que sin embargo
son grandes. Así modifica las moto-
MERCADOS VEHÍCULOS DE OCASIÓN
La venta de automóviles comienza a despegar y en segunda mano se registran crecimientos
en torno al 4%, aunque destaca la tendencia a adquirir coches de menos de 5.000 euros
DE SEGUNDA MANO Y BARATO
Y. P. E.
E
l mes de septiembre se cerró con un
incremento en las ventas de vehículos, constatando el despegue del sector gracias en parte a las ayudas estatales y a
una recuperación del consumo. Sin embargo
aún queda mucho camino por recorrer y el consumidor sopesa sus opciones a la hora de decidirse a invertir en un vehículo, tanto si es nuevo como de segunda mano. Y es en este último segmento donde el incremento de ventas
se hace más patente. Entre enero y septiembre,
el mercado de vehículo de ocasión creció un
3,9% en Castilla y León, tendencia que se mantiene también en Burgos, con 8.964 unidades
vendidas en el periodo entre septiembre de
2013 y el mismo mes del presente año, que
supone un crecimiento del 3,1%, según informa la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto).
Llama la atención el cambio de tendencia a
la hora de adquirir un coche usado. Si en los últimos años, el usuario optaba por un vehículo
más barato, y por ende, más viejo, en el último año la tendencia se ha invertido y los vehículos con un valor residual más alto son los que
en este último año están tirando del mercado y
empujan las ventas del coche de ocasión. Así,
el 40% de los vehículos usados de menos de
diez años representan el 40% del total de las
ventas, con un valor residual superior a los
15.000 euros. Segmento que ha crecido en
torno al 85% en los primeros nueve meses del
La feria del vehículo de ocasión en la pasada edición celebrada en Burgos en junio. RAÚL OCHOA
año, con respecto al mismo periodo de 2013.
A pesar de ello, en el mercado de ocasión sigue comandando las ventas el coche de segunda mano con un valor residual de menos
de 5.000 euros. En este sentido, los vehículos de ocasión de más de 10 años han incrementado sus ventas en un 8,2% con respecto al año anterior, según analiza la Asociación
Nacional de Vehículos a motor, reparación y
recambios (Ganvam) que estima que la venta
de vehículos de menos de tres años se ha reducido en 6 décimas porcentuales con respecto a 2013, mientras que los vehículos más
antiguos representan el 51,5% del total de
las ventas sumando 2,2 puntos porcentuales
con respecto a 2013.
En la misma línea se muestra uno de los concesionarios de vehículos de ocasión de Burgos,
Portugal Sport, desde donde aseguran que a
pesar de llevar pocos meses en este ámbito, han
detectado la inclinación del usuario por vehículos cuyo coste oscile entre los 2.000 y 3.000
euros «segmento que nosotros no trabajamos»,
mientras que los más nuevos, aunque el comprador se interesa por ellos, «se lo piensa más».
En cualquier caso, hay que tener en cuenta
que un concesionario ofrece garantías de fiabilidad de los vehículos que pone a la venta, con
independencia del año de matriculación, aunque es desaconsejable invertir en un coche que
cuente con más de «tres o cuatro años», inciden desde Portugal Sport.
rizaciones (gasolina, diésel o híbridos)
de entre 204 y 380 caballos revisados para gastar menos. Por ejemplo,
el V6 de gasóleo sube a 262 caballos
pero gasta sólo 6,6 litros. Los precios
oscilan entre 58.790 y 93.350 euros,
y da cabida a nuevos equipamientos
como los faros bixenón, el frenado autónomo en ciudad o las cámaras de visión periférica.
OFERTAS
DE OCTUBRE
Promociones NISSAN
Leaf: Descuento de 6.500 euros (Ayuda
estatal para la compra de vehículos
eléctricos.
Descuentos MITSUBISHI
I-MiEV: Descuento de 6.500 euros (Ayuda
estatal para la compra de vehículos
eléctricos).
Montero 2014: Descuento de 5.000E
(versión Spirit) y de 7.500E (versión
Motion)
Montero 2015: Descuento de 4.000E en
todas las versiones.
L200: Descuento de 4.000 euros.
ASX 2013 & 2014: Descuento de
4.050E (versión 160 MPI Motion); 4.330E
(versión 160 MPI Challenge); 5.500E (resto
de versiones).
ASX 2015: Descuento de 3.000E (versión
160 MPI); 3.200E (versión 180 DID 2WD);
3.500E (versiones 180 DID 4WD).
Space Star: Descuento de 2.250 euros en
todas las versiones.
Outlander: Descuento de 4.000E (todas
las versiones excepto PHEV); 3.000E
(versión PHEV Motion) y 2.000E (versión
PHEV Kaiteki).
Descuentos FORD
B-Max: 1.500 euros y regalos por valor de
aproximadamente 3.000E.
Fiesta: 2.500E (Todas las versiones,
excepto ST) y 1.000E (Versiones ST).
regalos por valor de hasta 1.200E.
Descuentos KIA
Sportage: Descuento de 4.939E (todas
las versiones, excepto 2.0 CRDi 184 CV
Emotion); 5.136E (versión 2.0 CRDi 184 CV
Emotion).
Sorento: Descuento de 8.268E (todas las
versiones, excepto 2.2 CRDi 197 CV
Aut.Emotion); 8.597E (versión 2.2 CRDi
197 CV Aut. Emotion).