1. Turismo

La terminal MSC Gate Bremerhaven
cuadriplica su tráfico en los diez
primeros años de actividad \ Pag. 13
J. Ripoll: “Hay que reagrupar la carga
para que la entrada del ferrocarril al
\ Pág. 5
puerto sea una realidad”
Nº 3.194
Lunes
17 de noviembre de 2014
Fundado en 1968
DIARIO DECANO DEL PUERTO DE VALENCIA
AÉREO
La carga aérea creció
en Valencia un 24,6%
en el mes de octubre,
con 1.465 toneladas
En España se han movido 65.150 toneladas (Foto VM)
Según los datos de AENA, en el mes de octubre el aeropuerto valenciano ha registrado un incremento del
24,6% al canalizar 1.465 toneladas. En el conjunto de aeropuertos españoles el crecimiento fue del 5,9% \ Pág. 3
> Y ADEMÁS
TRÁFICO FERROVIARIO DE MERCANCÍAS
Europa apuesta
por potenciar
el Corredor
Atlántico
El Propeller
Junior de
Valencia
configura su
Junta Directiva
Según la CE, los estudios contribuirán a aumentar el tráfico ferroviario
El programa RTE-T
T apoyará con más de un millón de euros estudios para mejorar y
ampliar las redes ferroviarias de transporte de mercancías \ Pág. 12
Tras la reciente elección de
Lourdes Salom como nueva
presidenta del club, el
Propeller Junior de Valencia
celebró una asamblea
extraordinaria.
\ Pág. 7
2
Lunes, 17 de noviembre de 2014
ACTUALIDAD
La frase
“
Todo lo que sé lo sé porque amo.
“
Leon Tolstoi
1828-1910
Liev Nikoláievich Tolstói
Novelista ruso, profundo pensador
social y moral
17 de noviembre de ...
1520
Fernando de Magallanes cruza el estrecho que lleva su
nombre.
1499
Vicente Yáñez Pinzón sale del puerto de Palos
(Huelva), con cuatro carabelas, con las que llegaría a
Brasil.
EDITOR
Carlos Vicedo Alenda
DIRECTORA
Cristina Saiz Soriano
REDACCIÓN
Raúl Tárrega Moya
Nuria Vicedo Miralles
DISEÑO Y MAQUETACIÓN
ADMINISTRACIÓN
DELEGACIÓN ALICANTE
DELEGACIÓN BARCELONA
WWW.VEINTEPIES.COM:
DISTRIBUCIÓN
Samuel Soler Solaz
Rosa Cabello López
El Consell inicia el procedimiento
para aprobar la nueva Ley de
Cámaras esta legislatura
El Pleno del Consell ha autorizado el inicio del procedimiento de
tramitación del anteproyecto de la nueva Ley de Cámaras Oficiales de
Comercio, Industria, Servicios y Navegación de la Comunitat
Valenciana, con lo que se sitúa como la primera autonomía en adaptar
a su territorio la Ley 4/2014 Básica de Cámaras, aprobada el pasado
mes de abril
VM / VALENCIA
El objetivo de esta nueva regulación es optimizar la estructura y funcionamiento de las
cámaras, adaptándolo al contexto económico y jurídico,
reforzando su carácter representativo y de defensa del
interés general de la actividad
económica y empresarial en su
conjunto, y no solo de determinados sectores, asociaciones
colectivos de empresas.
Así, de acuerdo con la Ley
estatal, el texto sobre el que
trabaja la Generalitat, las
define como corporaciones de
derecho público a las que pertenecerían todas las empresas
que se encuentran dentro de
su demarcación territorial,
configurándolas como prestadoras de servicios empresariales fundamentales para mejorar la competitividad, la regeneración del tejido económico
y la internacionalización de la
economía.
De esta forma, se mantendrá el actual modelo territorial (Alicante, Alcoy, Castellón, Orihuela y Valencia),
facilitando la mayor capilaridad cameral en el territorio así
como su integración para
mejor funcionamiento de sus
servicios.
En cuanto a su organización, el borrador de anteproyecto sobre el que trabaja la
Generalitat establece un
modelo de amplia base
democrática y representativa
del tejido empresarial de cada
demarcación. Así, introduce la
legitimidad democrática de
sus órganos de gobierno
mediante la elección directa
de los vocales del pleno
mediante el sufragio libre,
igual, directo y secreto de
todas las empresas de cada
demarcación al menos en sus
dos tercios.
También facilitará la representación directa de las organizaciones empresarial más
representativas y de las empresas de mayor aportación
voluntaria. El texto regulará
en este mismo capítulo el régimen de personal e incorpora la
posibilidad de creación de
comisiones de trabajo, asesoras o mixtas, para fomentar la
participación de las empresas.
Elecciones
El borrador también desarrollará el régimen electoral
para la elección de los miembros de los órganos de gobierno y el sistema de garantías
relativas al proceso electoral,
introduciendo como novedad
el sistema de voto electrónico.
Otro de sus capítulos se
dedicará a establecer el sistema de relaciones instituciones
e intercamerales que se pretende fomentar como mejor
forma de abordar servicios,
programas y proyectos comunes entre las Cámaras y con la
sociedad civil e instituciones.
Las Cámaras Oficiales de
Comercio, Industria, Servicios
y navegación constituyen un
valioso instrumento de colaboración con las instituciones, de
apoyo a los sectores económicos y de impulso al desarrollo
económico y empresarial de la
Comunitat Valenciana.
Así, actualmente desarrollan servicios necesarios para
la modernización y competitividad de las empresas en
campos como la información,
formación, asesoramiento,
dinamización, innovación,
promoción exterior, arbitraje
y mediación, gestión de programas y servicios públicos de
mejora de la competitividad
del tejido empresarial valenciano, apoyando a las empresas, especialmente las pymes,
de sus respectivas demarcaciones.
Victoria López Pastor
Ramón Santalucía Rodríguez
Sandra Saiz Soriano
José Vicente Mas Carrilero
TRANSOCEAN TRANSIT
AGENTES DE MCL / MFL
Rocío Martínez Palomares
Edita: Valenmar S.L.
C/ Dr. J.J. Dómine, 5-1º-1ª 46011 VALENCIA
Tel.: 96 316 45 15 - Fax: 96 367 85 55
E-mail: [email protected]
Imprime: Mediterraneo Proceso Gráfico, S. L.
C/ Ciudad de Sevilla, 25 Tel. 96 134 05 02
46988 Pol. Ind. Fuente del Jarro, Paterna (Valencia)
DEPÓSITO LEGAL: V-487-1982 ISSN: 1697-6851
Servicios semanales en contenedores para:
WESTMED / AEGEAN SERVICE: Piraeus, Salónica,
Armaport, Izmir, Valencia, Barcelona y Piraeus
WESTMED / BLACK SEA SERVICE: Valencia, Barcelona,
Malta, Odessa, Llyichevsk, Constanza, Varna, Gioia Tauro,
Trapani, Mersin, Beirut, Lattakia, Alejandria y Port Said
OFICINAS EN:
C/ Font Podrida, 15 bajo / 46011 - Valencia - Spain / Telf. 963 242 102 Fax
963 242 149 - E-mail: [email protected]
LOGÍSTICA
TRANSPORTE
PUERTOS
ECONOMÍA
EMPRESAS
3
Lunes, 17 de noviembre de 2014
AÉREO
La carga aérea creció en Valencia
un 24,6% en el mes de octubre
En el mes de octubre los aeropuertos españoles han novido un total de 65.150 toneladas de mercancías, es
decir, un 5,9% más que en el mismo mes de 2013 y 8,4 puntos menos que en septiembre
C. SAIZ / VALENCIA
El aeropuerto madrileño
sigue liderando el ranking de
carga aérea en España, con
un aumento del 6%, un
punto menos que en el mes
de septiembre, con un total
de 34.833 toneladas. Por su
parte, el aeropuerto catalán
de El Prat continúa acusando
una leve caída, en este caso
del
-2,7%, que lo
sitúa en 9.598 toneladas de
mercancías.
Muy diferente ha sido el
comportamiento del aeropuerto de Zaragoza, que
crece a un ritmo del 14,8% y
mueve en el décimo mes del
año 8.809 toneladas. Por su
parte, Vitoria canalizó 3.992
toneladas, un 8,5% más que
en el mismo mes del paso
año. Este incremento se
reduce a prácticamente la
mitad en comparación con el
resultado de septiembre,
cuando logró crecer un
16,9%.
El Aeropuerto de Valencia
sí ha obtenido en este mes un
resultado sobresaliente que
le ha permitido ganar dos
puestos en la tabla, por
delante de Tenerife Norte y
Palma de Mallorca. Y es que
el aeropuerto de Manises
incrementó en octubre el
movimiento de carga aérea
En los últimos meses los aeropuetos españoles han consolidado su resultado, aunque moderan el crecimiento de cara al cierre del año (Foto VM)
un 24,6%, con un total de
1.465 toneladas, una cifra
que le ha permitido metererse en la sexta posición.
El resultado es particularmente notable si se compara
con septiembre, cuando el
recinto valenciano creció un
3,6% y logró mover 948
toneladas de mercancías.
En cuanto a los resultados
acumulados entre enero y
octubre, el sistema aeropor-
> Entre enero y
octubre se
movieron 564.000
toneladas de
carga aérea
tuario español ha movido
564.806 toneladas, un 8,1%
más que en el mismo período
del pasado ejercicio. Una vez
más, Madrid encabeza el ranking, superando ya las
300.000
toneladas
(300.007), con una subida
del 7%, manteniendo la
media de los últimos meses.
Barcelona-El Prat, a pesar de
la ligera caída de octubre,
sigue en números verdes:
sube un 3% y canaliza
84.578 toneladas. Por su
parte, Zaragoza consigue un
crecimiento medio del 12,2%
y acumula 72.771 toneladas.
Vitoria también aumenta de
forma espectacular, un 19%
entre enero y octubre, y
mueve ya 36.897 toneladas.
Gran Canaria y Tenerife
Norte también registran una
media de incremento. En
concreto, el 3,1% y el 7,4%,
respectivamente, con 15.881
y 9.983 toneladas.
4
Actualidad
Lunes, 17 de noviembre de 2014
RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA
El almacén está situado en
su segunda fase de desarrollo, en la ZAL Prat. La nave
dispone de una altura de 11
metros y nueve muelles de
carga, una rampa y una puer-
ta a pie de calle que permite
la entrada del camión facilitando cualquier operativa
que precisa la actividad de
recepción,
clasificación,
almacenamiento y distribución de los alimentos y en la
zona de oficinas la posibilidad de realizar las tareas de
administración y los caterings
para los numerosos voluntarios que reciben para la operativa.
El presidente de la Fundació Banc dels Aliments,
Eduard Arruga i Valerí y el
director General de la ZAL,
Alfonso Martinez García,
renovaron el acuerdo a través
del cual la ZAL del Port de
Barcelona colabora con la
Fundació cediendo espacio
logístico de manera gratuita
desde hace ya dos años.
El pasado año 2013 CILSA
(empresa que gestiona la ZAL
del Port de Barcelona) cedió a
la Fundació durante un periodo de dos años, una nave de
2.000 metros cuadrados para
cubrir las necesidades logísticas de la ayuda proveniente
de la CE, ampliando el espíritu solidario a la famosa campaña de Navidad del Gran
Recapte d’aliments, cediendo
adicionalmente para esa gestión un almacén desde
noviembre de 2013 hasta
febrero de 2014 de 8.100
metros
cuadrados.
Este
almacén contribuyó al éxito
que la Fundació tuvo en la
distribución de los alimentos
a toda la provincia de Barcelona.
La ubicación de la ZAL es
excelente para la operativa de
esta campaña solidaria por su
proximidad a la ciudad de
Barcelona, en donde la masa
crítica de los más necesitados
se concentra y los accesos a la
plataforma facilitan la gestión
de los voluntarios y empresas
que con el mismo sentimiento
quieren colaborar con la fundación, permitiendo una gran
agilidad a la entrada de
camiones provenientes de
todos los puntos de España.
“Este año el Banc dels Aliments de Barcelona, realizará
además de la campaña del
Gran recapte 2014, la propia
logistica de la campaña para
toda España y la ZAL del Port
de Barcelona nos ha ayudado
como siempre en buscar una
nave que pudiera cumplir con
nuestras necesidades”, señala
Oriol Dolader, responsable de
Logística de la Fundació Banc
dels Aliments.
er empresas e inversiones a
un sector tan necesitado de
unas y otras.
Ahora, esta plataforma,
que ha contado con la colaboración de la Autoridad Portuaria de Vigo, se transforma en
una asociación, lo que le per-
mitirá contar con la estructura
y órganos adecuados para
defender los intereses de sus
socios y publicitar sus actividades en todos los mercados.
A tal efecto, contará, como
punto de partida, con 22
miembros, todos ellos de la
ría de Vigo, cuya actividad
principal es la reparación y la
construcción naval. En los
últimos 20 meses, se han conseguido reparaciones que han
generado unos ingresos superiores a los diez millones de
euros.
La ZAL del puerto de Barcelona
mantiene su colaboración con
el Banco de Alimentos
Miembros de la ZAL y de la Fundació Banc d’Aliments
VM / VALENCIA
La ZAL, en su política de Responsabilidad Social Corporativa, ha cedido gratuitamente
a la Fundació Banc dels Ali-
ments de Barcelona, un
nuevo almacén de 5.300
metros cuadrados, compuesto
por una superficie de
almacén de 4.766 metros
cuadrados y 515 de oficina.
Vigo Ship Repair se convierte
en asociación empresarial
VM / VALENCIA
Vigo Ship Repair fue constituida a principios de 2013 como
una plataforma de empresas
relacionadas directamente o
indirectamente con la reparación naval, con objeto de atra-
Dona
Sangre
es de vital
importancia
Valencia: 963 868 100
Castellón: 964 374 800
Alicante: 965 658 112
Actualidad
Lunes, 17 de noviembre de 2014
5
JOAQUÍN RIPOLL , PRESIDENTE DE LA AUTORIDAD PORTUARIA DE ALICANTE
“Hay que reagrupar la carga para que la
entrada del ferrocarril sea una realidad”
VM / VALENCIA
La Autoridad Portuaria de Alicante celebró el pasado viernes una reunión en la que
congregó a responsables de
Renfe y Adif así como miembros de la comunidad portuaria y cargadores de la provincia para informar sobre la
operatividad de la conexión
ferroviaria directa con el puerto de Alicante restablecida el
pasado mes de septiembre y
propiciar la entrada y salida
del ferrocarriles del recinto
portuario.
En este sentido, Ripoll
manifestó que “el enlace
ferroviario es una realidad y
ahora hay que conseguir rea-
grupar la carga y empezar a
trabajar conjuntamente y conseguir que la entrada del
ferrocarril al puerto también
sea realidad”.
Sobre la operatividad de la
conexión directa con el puerto, José Luis Carbonell, responsable de Adif, reseñó que
“el ramal de mercancías está
operativo y ello permite que
ya puedan entrar y salir trenes
del puerto a la red general de
manera directa. Este gran
avance acorta los plazos de
transporte y reduce los costes.
Actualmente pueden circular
trenes de 500 y 600 metros”.
Por su parte, Julián Mata,
responsable de Intermodal de
Renfe, afirmaba que “nosotros
La APA acogió la reunión entre la comunidad portuaria y representantes de Renfe y Adif
como operadores de mercancías pondremos los trenes
en marcha en cuanto haya un
plan comercial”. Mata animó
a los asistentes “a empezar a
andar y montar el primer tren
multicarga como se hace en
otros puertos de características similares al alicantino”.
OPERACIONES MARÍTIMAS
El puerto de Motril recibe la
escala simultánea de cinco buques
VM / VALENCIA
“El puerto de Motril vivió este
pasado miércoles un intenso
día de trabajo de los que justifican su existencia como infraestructura intermodal de
transporte”. De esta forma el
Presidente de la Autoridad
Portuaria de Motril, Francisco
Álvarez de la Chica, se refirió a
la jornada del pasado viernes,
en la que coincidieron en la
dársena de las Azucenas cinco
barcos, además de la operativa
diaria de los ferrys que hacen
las rutas marítimas con Melilla
y las ciudades marroquíes de
Nador y Alhucemas.
El movimiento de mercancías fue de lo más variado.
Desde el embarque de orujillo
y orujo de pellets a Grecia y
Polonia, a la descarga de
AMARRADORES
DEL PUERTO
DE VALENCIA, S.L.
AUTORIZACI”N EP-002
AUTORIZACI”N EA-001
Equipos para
la prevención
y lucha contra
la contaminación
por derrames de
hidrocarburos.
Servicio de amarre de buques.
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Espigón del Turia, s/n - (Puerto) 46024 VALENCIA - ESPAÑA
hidrocarburos para Secicar,
pasando por la descarga de
melaza y trigo. En total se
movieron 39.000 toneladas de
productos para la exportación
e importación. Como curiosidad, indicar que los cuatro
barcos atracados en las Azucenas: “Flinterduin”, “Chyra”,
“Enrico Ievoli” y “Arklow
Field” ocuparon 443 metros
lineales de los 600 que mide el
La Dársena de las Azucenas acogió las escalas de los buques
muelle, a los que hay que añadir los 115 metros lineales del
buque de combustible que
operó en el contradique.
Los días 1 y 2 de marzo
pasado también coincidieron
en la dársena de las Azucenas
cinco barcos aunque en aquella ocasión se manipularon
21.357 toneladas.
6
Actualidad
Lunes, 17 de noviembre de 2014
FERROCARRIL
El puerto de Pasaia
acoge la presentación
del Proyecto
CFAEFFIPLAT
VM / VALENCIA
El 5 de noviembre tuvo lugar
en la Autoridad Portuaria de
Pasaia la presentación de los
primeros resultados de los
análisis técnicos sobre las
infraestructuras ferroviarias
y los servicios intermodales
del proyecto CFAEFFIPLAT
para la promoción del Corredor Ferroviario Atlántico,
liderado por el Gobierno
Vasco y participado por entidades de Irlanda, Francia,
España y Portugal.
Los resultados técnicos
presentados por las consultoras Samarcande Transport y
Teirlog Ingeniería se centraron, por una parte, en el análisis de los nodos de conexión
de las infraestructuras en las
secciones fijadas a lo largo de
los cuatro países afectados
junto a los necesidades existentes y previsiones futuras
de desarrollo, y por otra
parte, en el estudio de la
oferta actual de servicios
ferroviarios, marítimos e
intermodales, en la demanda
de tráficos de mercancías y el
impacto económico costebeneficio de desarrollo del
proyecto.
Próximamente, en el mes
de diciembre, se prevé la presentación en Burdeos de los
resultados en materia de propuestas operativas tanto para
las infraestructuras como los
servicios intermodales y la
organización de un evento
público con los actores
económicos, sociales e institucionales interesados en el
proyecto.
2E3S organiza
un curso sobre
autopistas
del mar para
profesores y
profesionales
VM / VALENCIA
Los días 5-7 de noviembre, la
Escola Europea de Short Sea
Shipping (2E3S) organizó un
curso de WHITE MOS Operations. El curso fue promovido
por el Port de Barcelona,
Grandi Navi Veloci, el Porto
di Genova y el Centro de Promoción de Short Sea de Francia (Bureau de Promotion du
Shortsea-BP2S).
La formación se dirigió a
profesionales y profesores de
instituciones francesas y se
centró en la intermodalidad y
el transporte marítimo de
corta distancia. Se llevó a
cabo a bordo de un buque
Ro-Pax de Grandi Navi Veloci
en la línea entre Barcelona y
Génova.
Los participantes pudieron observar y vivir las actividades de transporte maríti-
Participantes del curso
mo de corta distancia de primera mano durante el viaje.
Fue el primer curso de este
tipo -con el objetivo de proporcionar a los participantes
un enfoque único para
enseñar intermodalidad en
un entorno eminentemente
práctico.
El objetivo era demostrar
cómo sus estudiantes podrían
beneficiarse de los cursos de
la Escola, y ofrecer espacio
para la navegación, talleres,
visitas prácticas, debates y
networking. Asimismo los
profesionales que asistieron
en el curso pudieron ver
demonstraciones detalladas y
prácticas de las operaciones
del buque. Los cursos WHITE
MOS tienen como objetivo
formar en logística intermodal, servicios de SSS y autopistas del mar.
Este curso fue impartido
en francés, y el profesorado
estaba compuesto por una
combinación de profesionales y profesores del sector del
transporte. Entre ellos, Jean
Marie Millour, el director del
Centro de Promoción de
Short Sea Francia (BP2S);
Nathalie Thomas, representante del Port de Barcelona
en Toulouse; Claire Pérez,
representante del Port de
Barcelona en Lyon; Silvio
Ferrando, gerente de Marketing y Comercio Internacional del puerto de Génova y
Xavier Lluch, profesor de la
Escola Europea de Short Sea
Shipping y consultor privado
del sector del transporte y la
logística en España.
Los próximos cursos
WHITE tendrán lugar en
noviembre y estarán dirigidos a participantes procedentes de México y España.
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Actualidad
Lunes, 17 de noviembre de 2014
7
PUERTO DE VALENCIA
El Propeller Club Junior
de Valencia configura su
nueva Junta Directiva
VM / VALENCIA
El Propeller Club Junior de
Valencia celebró la pasada
semana una nueva asamblea
general extraordinaria, primer encuentro de Lourdes
Salom como nueva presidenta.
La asamblea, en la que
quedó configurada la nueva
junta directiva, contó con la
asistencia del presidente del
Propeller Club de Valencia,
Francisco Prado, quien quiso
agradecer expresamente la
labor desarrollada por el ex
presidente del Junior, Iñaki
Olaizola.
Asimismo,
Francisco
Prado animó a los integrantes
del club Junior a seguir apostando por la formación continua y a aprovechar las oportunidades que, en esta línea,
les ofrece el Propeller Club de
Valencia.
Los miembros del Propeller Junior participantes en la
asamblea también hicieron
constar su reconocimiento
expreso a la labor desempeñada por Iñaki Olaizola
como presidente del Club
PUERTO DE BARCELONA
BEST recibe tres
nuevas grúas Super
Post-Panamax
Con esta nueva maquinaria, la terminal,
propiedad de Hutchinson Port Holdings, cuenta
ya con once grúas pórtico
VM / VALENCIA
Mañana, a las 12 horas, la terminal de contenedores Barcelona Europe South Terminal
(BEST), situada en el muelle
Prat del puerto de Barcelona,
y miembro del grupo Hutchison Port Holdings Limited
(HPH), celebrará la llegada
de tres nuevas grúas pórtico.
Con las tres nuevas Super
Post-Panamax, la terminal
BEST dispone ya de once
grúas capaces de operar los
buques portacontenedores de
última generación.
El acto contará con la presencia de diversas autoridades, entre las que destacan la
ministra de Fomento, Ana
Pastor; el consejero de Territorio y Sostenibilidad de la
Generalitat de Catalunya,
Santi Vila; el presidente de la
Autoridad Portuaria de Barcelona, Sixte Cambra; así como
el director de la División
Europea del grupo HPH, Clemence Cheng.
BEST aumenta su dotación de maquinaria (Foto VM)
Junior durante su mandato.
Durante la reunión se
acordó la donación de una
parte de las aportaciones del
Club Junior a fines sociales.
Asimismo se puso en común
el nuevo Plan de Actividades
2015, denominado ‘Forma-
El Propeller CLub Junior de Valencia ya cuenta con nueva directiva
ción teórico-práctica para la
Logística Futura’.
Durante la Asamblea
quedó constituida la nueva
Junta Directiva del Club
Junior de la siguiente forma:
Lourdes Salom (presidenta);
Iñaki Olaizola (vicepresidente
primero); Robyn Gutiérrez
(vicepresidenta segunda);
Paula Casais (tesorera); Pablo
Ibáñez (secretario); Emma
Casanova (vicesecretaria),
Néstor Carrillo (vocal-prensa); Marta Bernal (vocal-asistencias); Eduardo Alemany
(vocal-eventos); Larisa Milla
y David López (vocales-invitados) y Víctor Gimeno (vocalactualización de fichas).
8
Actualidad
Lunes, 17 de noviembre de 2014
EL SIMULACRO SE ORIENTÓ AL ÁMBITO DE LA SEGURIDAD POLICIAL
El puerto de Barcelona organiza con
éxito un simulacro en el Muelle Costa
El ejercicio permitió comprobar los procedimientos de comunicación entre los implicados y la
coordinación entre las diferentes fuerzas y cuerpos de seguridad
VM / VALENCIA
El viernes se efectuó un simulacro de seguridad en Grimaldi Terminal Barcelona, situada en el Muelle Costa del
Puerto de Barcelona, que
supuso la activación de los
diferentes planes de protección del Puerto, de la terminal y del barco.
El ejercicio partió de un
supuesto en el que la Unidad
Cinológica de la Guardia Civil
detecta explosivos dentro de
un vehículo que va a embarcar en el barco "Excellent", de
la compañía Grandi Navi
Veloci y atracado en Grimaldi
Terminal Barcelona, terminal
dedicada al tráfico de short
sea shipping con Italia y el
norte de África. Una vez se da
aviso del descubrimiento del
vehículo con explosivos en el
barco, en la terminal, en el
Centro de Control del Puerto
ya la Guardia Civil, entran en
acción las fuerzas y cuerpos
de seguridad (Policía Portuaria, Guardia Urbana, Mossos
Dos instantáneas del simulacro que tuvo lugar el pasado viernes en el puerto de Barcelona
d'Esquadra, Policía Nacional
y Guardia Civil) así como los
Bomberos, Protección Civil y
Emergencias Médicas. Después de que los cuerpos de
intervención aseguraron un
perímetro de seguridad alrededor del vehículo sospechoso y de que el barco se haya
situado a una distancia de
seguridad del muelle, los
miembros del Servicio de
Desactivación de Explosivos y
Defensa de la Guardia Civil
(TEDAX) analizan la situación y deciden las actuaciones a emprender. Finalmente,
un robot del TEDAX abrió el
vehículo e hizo detonar la
carga explosiva de forma controlada.
El simulacro, que se
orientó al ámbito de la seguridad policial -el llamado
security anglosajón-, da cumplimiento a la normativa
internacional de protección
portuaria (código ISPS /
PBIP) y a las directivas y
reglamentos de protección de
los puertos del Parlamento
Europeo. Durante el operativo se activaron el Plan de
Protección Portuaria y el Plan
de Autoprotección (PAU) del
Puerto en el nivel 1 (zona
restringida del Puerto); el
Plan de Seguridad PBIP del
buque; y el Plan de Seguridad
PPB de la terminal.
Coordinación
Los diferentes simulacros
que se organizan de manera
regular en el Puerto de Barcelona permiten comprobar
los sistemas y procedimientos de comunicación en
situaciones de crisis, así
como los tiempos de respuesta y la capacidad de coordinación de todos los servicios
implicados. Los simulacros se
realizan de acuerdo con la
normativa portuaria, que
establece la obligatoriedad
periódica de realizar este
El Consejo de Ineco
propone a Jesús Silva
como presidente
VM / VALENCIA
ALGECIRAS - 902 324 008 – [email protected]
ALICANTE Tel. - 902 324 004 - [email protected]
ANDALUCÍA - 902 324 003 - [email protected]
BARCELONA - 902 324 001 - [email protected]
CÁDIZ - 902 324 003 – [email protected]
CANARIAS - 922 276 887 – [email protected]
CEUTA - 956 515 348 – [email protected]
CÓRDOBA - 957 429 254 - [email protected]
MÁLAGA - 952 04 84 43 - [email protected]
MADRID 902 324 006 - [email protected]
MURCIA - 968 641 441 - [email protected]
OP+ - 902 324 010 - [email protected]
SEVILLA - 902 324 009 - [email protected]
VALENCIA 902 324 000 - [email protected]
ZARAGOZA - 902 324 002 - [email protected]
PERPIGNAN - +33 468 649 236 - [email protected]
HONG KONG - +852-3151 7646 - [email protected]
NINGBO - 86-574-870930 38 - [email protected]
QINGDAO - 86-532-85728620 - [email protected]
SHANGHAI - +86/2163555129 - [email protected]
SHENZHEN - +86-755-22221 2752 - [email protected]
XIAMEN - 86-592-2218919 - [email protected]
ARGENTINA - +54 11 5235 6333 - [email protected]
El Consejo de Administración
de Ineco propuso el viernes el
nombramiento de Jesús Silva
Fernández como presidente de
la empresa.
Hasta la fecha, Silva
Fernández era embajador de
España en Panamá. Nacido en
Sevilla en 1962, ha sido embajador representante de España
tipo de ejercicios.
El simulacro realizado hoy
ha dado respuesta a varios
objetivos operativos y formativos, especialmente la coordinación entre las diferentes
fuerzas y cuerpos de seguridad: Policía Portuaria, Guardia Urbana, Mossos d'Esquadra, Policía Nacional y Guardia Civil. El ejercicio ha permitido comprobar la eficacia
del PAU del Puerto de Barcelona, el plan de avisos y
comunicación entre los grupos operativos y evaluar los
tiempos de respuesta y el funcionamiento de los diferentes
equipos.
nte la Organización de Estados
del Caribe Oriental, embajador representante ante la
Comunidad del Caribe y
embajador de España en
Jamaica, Bahamas, Antigua y
Barbuda, Dominica, Santa
Lucía y San Cristóbal y Nieves.
También ha presidido la
Asamblea de la Autoridad
Internacional de los Fondos
Marinos y embajador representante de España ante la
OECS.
LOGÍSTICA
TRANSPORTE
PUERTOS
ECONOMÍA
EMPRESAS
Actualidad
Lunes, 17 de noviembre de 2014
9
PESCA
LA IMAGEN
El Gobierno prorroga un
año la modernización o
construcción de nuevos
buques pesqueros
VM / VALENCIA
La Cámara de Campo de Gibraltar
organiza una jornada sobre la
nueva Ley de Navegación Marítima
VM / La pasada semana
tuvo lugar una jornada,
organizada por la Cámara
de Comercio del Campo de
Gibraltar, en la que se analizó la recientemente aprobada Ley de Navegación
Marítima y sus efectos en la
actividad vinculada al transporte marítimo. Una nutrida
Dona
Sangre
es de vital
importancia
asistencia, formada por
empresarios y abogados,
acudió a esta jornada.
Las ponencias estuvieron
impartidas por el capitán
marítimo de Algeciras, Julio
Berzosa, y por Juan Luis
Pulido, coordinador del
departamento de Derecho
Marítimo de Martínez-Eche-
varría Abogados, despacho
colaborador en esta jornada.
En la imagen superior,
Juan Luis Pulido, abogado
del despacho de MartínezEchevarría; Carlos Fenoy,
presidente de la Cámara
de Comercio; y Julio Berzosa, capitán marítimo de
Algeciras.
NOLIS S. P. A. - ARGEL
BUQUE: SADAN BAYRAKTAR
Servicio containerizado con salidas cada
10 días para Argel, Orán y
otros puertos bajo inducement
BUQUE RO / RO: ROBUR
Servicio quincenal. Para Argel
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Valencia: 963 868 100
Castellón: 964 374 800
Alicante: 965 658 112
Telf. 963 98 41 00 - Fax 963 67 16 29
José Aguirre, 40 - 46011 - Valencia
[email protected]
Muelle Serrano Lloberas - Telf. 680 559 364
Edificio Clientes - 12100 Grao Castellón
El Consejo de Ministros aprobaba el pasado viernes un Real
Decreto por el que se modifica
la normativa vigente sobre
ordenación del sector pesquero
y adaptación al Fondo Europeo
de la Pesca.
El nuevo texto legal amplía
en un año el plazo para la aportación de bajas de barcos y la
finalización de las acciones preliminares encaminadas a la
presentación de proyectos para
la construcción o modernización de buques pesqueros. Se
atiende, así, la petición del sector pesquero que pedía un año
más de prórroga al ya establecido en dos años por la normativa de 2012.
El objetivo es permitir que
los armadores con expedientes
que se hayan visto paralizados
por las dificultades de la crisis
económica no pierdan sus
derechos sobre los barcos aportados como baja. Este proceso
de reactivación de la construcción y modernización de
embarcaciones pesqueras tiene
margen dentro de los límites
globales de potencia y arqueo
para la flota nacional, por lo
que esta medida es plenamente
compatible con los umbrales
comunitarios en este sentido.
Las expectativas de nuevas
construcciones, modernizaciones y regularizaciones de expedientes de buques pesqueros,
que suponen un incremento de
actividad en los pequeños y
medianos astilleros, con creación de riqueza y carga de trabajo, crean también una mejora de las expectativas económicas generales para el sector
pesquero.
10
Lunes, 17 de noviembre de 2014
MUELLE
NEPTUNE GALENE
GRECIA
Roca Monzó consigna la
escala del buque
“Neptune Galene” en el
puerto de Valencia
EL buque “Neptune Galene”
hizo escala la pasada semana
en el puerto de Valencia consignado por la firma Roca
Monzó. EL barco atracó en el
Dique del Este del recinto
valenciano y fue operado por
Valencia Terminal Europa. El
navío, que viaja bajo bandera
de Grecia, cuenta con una
eslora de 169,55 metros y un
GT de 37.602 toneladas.
EUROCARGO CAGLIARI
ITALIA
PALLAS GLORY
MALTA
Bominflot consigna la
escala del buque
“Pallas Glory” en el
puerto de Valencia
El buque “Pallas Glory” hizo
escala la pasada semana en el
puerto de Valencia consignado por la firma Bominflot. El
barco atracó en el Muelle
Norte del recinto valenciano y
Grimaldi Logística España consigna
la escala del “Eurocargo Cagliari”
El buque “Eurocargo Cagliari”
hizo escala la pasada semana
en el puerto de Valencia consignado por la firma Grimaldi
Logística España. El barco
atracó en el Muelle Transversal del Dique del Este, y fue
atendido por Valencia Termi-
nal Europa. El navío, que viaja
bajo bandera de Italia, cuenta
con una eslora de 200 metros
y un GT de 32.647 toneladas.
fue operado por TEPSA. El
navío, que viaja bajo bandera
de Malta, cuenta con una
eslora de 92,86 metros, un
calado máximo de 5,7 metros
y un GT de 2.611 toneladas.
11
Lunes, 17 de noviembre de 2014
Movimiento Portuario
Puerto de Valencia, Gandia y Sagunto
Movimiento de
buques desde las
8 horas de ayer
hasta las 8 horas
de hoy en el
puerto de
Valencia
Información
facilitada por
la Autoridad
Portuaria de
Valencia
Más información
en: Teléfono:
96 393 95 00 http://www.valen
ciaport.com/
Leyenda
MOVIMIENTO:
ENTRADO: E
SALIDO: S
ATRACADO: A
PREVISTO: P
MOV.
NACIÓN
BUQUE
A
A
A
A
A
A
A
A
A
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
PANAMA
FINLANDIA
HONG-KONG
ESPAÑA
ESPAÑA
IS. MARSHALL
ANTIGUA
PANAMA
ITALIA
HONG-KONG
HOLANDA
ANTIGUA Y B
ARABIA SAUDI
LIBERIA
ITALIA
ITALIA
ALEMANIA
ITALIA
ITALIA
BERMUDAS
PANAMA
SINGAPUR
IS. MARSHALL
ITALIA
PANAMA
MALTA
S. VIC Y GRAN
FINLANDIA
ITALIA
MSC MUSICA
MIRANDA
FLEX BOX CONTAINER
BARNOIL
V.B. VIGOR
PINEHURST KONTOR
FORTUNIA
YAKOOT
VISEMAR ONE
MAERSK REGENSBURG
FLINTERCOAST
BF VALENCIA
AL RAIN
SANTA ROBERTA
EUROCARGO GENOVA
GRANDE DETROIT
SVEN
VISEMAR ONE
SORRENTO
HEIDELBERG EXPRESS
MSC KALINA
MILAN TRADER
ELQUI
GRANDE PORTOGALLO
MSC MUSICA
THIRA
TROUBADOUR
MIRANDA
EUROCARGO PALERMO
MUELLE
OPERACIÓN
PONIENTE
LEVANTE TURIA
LLOVERA
U.N.L.
DESGUACE
TRANSV. COSTA
PF
LEVANTE TCV
TURIA
PF
PF
PF
LEVANTE TCV
LEVANTE TURIA
TRANSV. ESTE
DIQUE ESTE
PF
TURIA
PONIENTE
LEVANTE TCV
PF
PF
LEVANTE TCV
DIQUE ESTE
PONIENTE
TRANSV.COSTA
LEVANTE TCV
LEVANTE TURIA
TRANSV. ESTE
E/PASAJEROS
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
PROCEDENCIA
MALLORCA
MALLORCA
BARCELONA
BURRIANA
SAGUNTO
EL PIREO
CARTAGENA
EL DJAZAIR
MALLORCA
ORAN
CASABLANCA
CASABLANCA
BARCELONA
TANGER MED
BARCELONA
SETUBAL
CARTAGENA
MALLORCA
MALLORCA
ALGECIRAS
BARCELONA
FOS
PTO. RICO
SALERNO
MALLORCA
CADIZ
GHAZAOUET
MALLORCA
SAVONA
DESTINO
MARSELLA
MALLORCA
NUEVA YORK
ALGECIRAS
SAGUNTO
FOS
BARCELONA
ORAN
MALLORCA
EL DJAZAIR
CAGLIARI
CASABLANCA
POZZALLO
ALGECIRAS
CAGLIARI
BARCELONA
FOS
ALICANTE
MALLORCA
CAGLIARI
GIOIA TAURO
ALGECIRAS
SALERNO
SOUTHAMPTON
MARSELLA
BARCELONA
ORAN
MALLORCA
SAVONA
CONSIGNATARIO
M.S.C. ESPAÑA
CIA .TRASMEDITERRANEA
CMA CGM IBERICA
MILLER Y CIA.
MILLER Y CIA.
M.S.C. ESPAÑA
A. PEREZ Y CIA.
VALSHIP
EUROLINEAS MARITIMAS
MTMA. DEL MEDITERRANEO
MTMA. DEL MEDITERRANEO
INTRAMEDITERRANEO
UASAC IBERIA
HAPAG LLOYD SPAIN
GRIMALDI LOGISTICA ESPAÑA
GRIMALDI LOGISTICA ESPAÑA
WEC LINES ESPAÑA
EUROLINEAS MARITIMAS
CIA. TRASMEDITERRANEA
HAPAG-LLOYD SPAIN
M.S.C. ESPAÑA
MTMA. DEL MEDITERRANEO
CIA. SUDAMERICANA VAP.
GRIMALDI LOGISTICA ESPAÑA
M.S.C. ESPAÑA
M.S.C. ESPAÑA
TRANSITAINER
CIA. TRASMEDITERRANEA
GRIMALDI LOGISTICA ESPAÑA
Puerto de Sagunto:
telf. +34 96 269 90 02
Capitanía Marítima:
telf. +34 96 267 01 05
Administración Principal de Aduana:
telf. +34 96 268 35 62
Puerto de Gandía:
telf. +34 96 284 29 01
Capitanía Marítima:
telf. +34 96 284 29 02
Administración Principal de Aduana:
telf. +34 96 284 28 35
PUERTO DE SAGUNTO
MOV.
NACIÓN
A
BELGICA
A
BAHAMAS
P
PANAMA
P
PORTUGAL
S
S
BUQUE
MUELLE
OPERACIÓN
PROCEDENCIA
DESTINO
EXPLORER
SAGGAS
TSITO.
ALIAGA
SAKAI, OSAKA
CHILEAN REEFER
M. NORTE
TSITO.
AIYION
GIBRALTAR
CRONUS LEADER
SUR
TSITO.
SUEZ
BRISTOL
BARBARA P
M. NORTE
TSITO.
BARCELONA
ALICANTE
ESPAÑA
V.B. VIGOR
M. SERV.
E/VEHICULOS
VALENCIA
VALENCIA
MALTA
KAVAFIS
M. NORESTE
D/SIDER
ANNABA
ELEUSIS
CONSIGNATARIO
E. ERHARDT Y CIA.
SIMON MONTOLIO Y CIA.
COMBALIA AG. MTMA.
SOLUCINES INTEGRLES. MTMAS.
MILLER Y CIA.
BERGE MARITIMA
PUERTO DE GANDÍA
E
ESPAÑA
RAMN MARGALEF
SUR
TSITO.
CADIZ
BARCELONA
..........
12
Lunes, 17 de noviembre de 2014
INTERNACIONAL
TRÑAFICO FERROVIARIO DE MERCANCÍAS
Europa da el visto bueno a estudios
para potenciar el Corredor Atlántico
El proyecto se centrará en el corredor Atlántico entre Portugal (Sines-Leixões), España
(Algeciras-Madrid-Valladolid-Bilbao-Irún), Francia (Hendaya-Burdeos-París-Le HavreMetz-Estrasburgo) y Alemania (Saarbrücken-Mannheim)
VM / VALENCIA
El programa RTE-T apoyará
con más de un millón de
euros estudios para mejorar
y ampliar las redes ferroviarias de transporte de mercancías que conectan Portugal, España, Francia y Alemania.
Según la Comisión Europea, los estudios contribuirán a incrementar el tráfico de mercancías en líneas
ferroviarias y potenciarán su
competitividad global. En ese
sentido, en el marco del proyecto se llevarán a cabo estudios técnicos y estudios de
mercado sobre la gestión y el
funcionamiento de las líneas
para el transporte ferroviario
de mercancías, a la vez que
se preparará su ampliación a
Alemania.
El proyecto se centrará en
el corredor Atlántico entre
Portugal
(Sines-Leixões),
España (Algeciras-MadridValladolid-Bilbao-Irún),
Francia (Hendaya-BurdeosParís-Le Havre-Metz-Estrasburgo)
y
Alemania
(Saarbrücken-Mannheim).
Los estudios definirán en
particular
las
medidas
estratégicas, operativas y de
gestión para el desarrollo del
El Programa RTE-T apoyará con un millón de euros estudios para mejorar las redes ferroviarias (Foto VM)
> Los estudios definirán las medidas estratégicas, operativas y de gestión para
el desarrollo del ferrocarril, evaluarán las limitaciones en materia de
infraestructuras y analizarán el impacto sobre el tráfico internacional
ferrocarril, evaluarán las
limitaciones en materia de
infraestructuras y analizarán
el impacto sobre el tráfico
internacional.
El proyecto fue seleccionado para obtener financiación de la UE con la ayuda de
expertos externos en virtud
de la Convocatoria Anual de
Propuestas RTE-T 2013, prioridad ‘Transporte Ferroviario’. De su aplicación se
encargará INEA, la Agencia
Ejecutiva de Innovación y
Redes de la Comisión Europea.
El proyecto deberá estar
completado antes del 31 de
diciembre de 2015.
Boletín de Suscripción
INTERESADOS RELLENAR ESTE DOCUMENTO Y REMITIR POR FAX AL NUMERO: 963 678 555
EMPRESA: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SR.D. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TELEFONO: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FAX: . . . . .
CALLE: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Nº: . . . . . .
CIUDAD: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CODIGO: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PROVINCIA:
N.I.F.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DATOS BANCARIOS: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FECHA: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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FIRMA
Sirva la presente como suscripción al diario VALENCIA MARÍTIMA por el periodo de un año, por importe de 298 euros + IVA, a pagar por domiciliación bancaria.
Internacional
Lunes, 17 de noviembre de 2014
13
TERMINALES MARÍTIMAS
La terminal MSC Gate Bremerhaven
conmemora su décimo aniversario
A lo largo de estos últimos años, el volumen de tráfico de la terminal se ha cuadruplicado y ha adaptado
sus infraestructuras para ajustarse al creciente tamaño de los buques. Los primeros barcos que atendió
ese recinto tenían una capacidad de entre 2.000 y 5.000 TEUs mientras que actualmente existen buques
de 16.000 TEUs de capacidad en adelante
VM / VALENCIA
La terminal MSC Gate Bremerhaven del puerto alemán
de Bremerhaven ha conmemorado recientemente su
décimo aniversario. En concreto, inició sus operaciones
el 1 de octubre de 2004,
como ‘joint venture’ entre las
compañías EUROGATE y Terminal Investment Limite
(TIL), empresa asociada a la
naviera Mediterranean Shipping Company (MSC).
Las instalaciones de MSC
Gate Bremerhaven atienden
exclusivamente las escalas de
los buques de MSC y de
navieras asociadas con ésta.
A lo largo de estos últimos
años, el volumen de tráfico de
la terminal se ha cuadruplicado y ha adaptado sus infraestructuras para ajustarse al
creciente tamaño de los
buques. Los primeros barcos
que atendió ese recinto tenían
una capacidad de entre 2.000
y 5.000 TEUs mientras que
actualmente existen buques
de 16.000 TEUs de capacidad
en adelante.
Desde EUROGATE destacaron que MSC es una terminal de contenedores “moderna y eficiente”, capaz de gestionar las escalas de los barcos más grandes del mundo.
El consejero del Ministerio
regional de Economía, Trabajo y Puertos de la ciudad-estado de Bremen, Heiner Heseler, alabó la trayectoria
“extraordinariamente exitosa” de esta terminal de contenedores, en colaboración con
la cual esperan impulsar los
volúmenes de tráfico en el
futuro. “Con el apoyo del
Gobierno alemán y del
Gobierno del estado federado
de Baja Sajonia, y de la ciudad de Bremen, garantizaremos que se cumplan las condiciones necesarias para ello,
especialmente las operaciones de transporte eficientes y
fluidas con el ‘hinterland’ del
puerto”, indicó.
Por su parte, el jefe de
Gobierno de la ciudad-estado
de Bremen, Melf Grantz, destacó que la colaboración entre
EUROGATE y MSC “realiza
una contribución considerable a la creación de valor y a
la utilización de la capacidad
de la terminal de contenedores de Bremerhaven”. Sostuvo, además, que MSC Gate es
un “buen ejemplo” del éxito
empresarial
que
puede
lograrse “aprovechando sinergias”. “Esta alianza exitosa ha
crecido paso a paso y supone
una gran satisfacción tanto
operativa como financieramente”, manifestó el director
ejecutivo de TIL, Vikram
Sharma.
Finalmente, el presidente
de la Junta Gestora de EUROGATE, Emanuel Schiffer,
afirmó que la compañía está a
la expectativa de las novedades que traerá la nueva 2M
Alliance, que las navieras
Imagen aérea de la terminalde MSC en Bremerhaven
MSC y Maersk Line prevén
implementar a partir de principios de 2015.
“MSC
Gate
seguirá
adaptándose y avanzando
con el mercado, ajustándose a
lo que sea importante y necesario. Mantenemos unas rela-
ciones amistosas con MSC y
TIL y queremos agradecer a
nuestro socio su cooperación”, sostuvo.
14
Lunes, 17 de noviembre de 2014
Servicios Marítimos de Línea Regular desde el
MEDITERRANEO OCCIDENTAL
COMPAÑÍA
FRECUENCIA
CONSIGNATARIO
ARKAS GROUP
semanal
Arkas
GRIMALDI NÁPOLES
diario
Grimaldi Logística
INTERNAUT
10 días
Marítima Dávila
M. C. L.
semanal
T. O. T.
MEDEX SERVICE
semanal
Intramediterráneo
M. S. C.
semanal
M. S. C.
BOLUDA LINES
semanal
Miller Valencia
BROCHARD LINES
semanal
Marmedsa
NISA
semanal
NISA
TARROS LINE
semanal
Valship
MEDITERRANEO ORIENTAL
ARKAS GROUP
semanal
Arkas
BROCHARD LINES
semanal
Marmedsa
BROINTERMED
semanal
Marítima Dávila
CMA CGM
semanal
CMA CGM ibérica
CMN INTERNACIONAL
semanal
Rosport
FAST LINE
quincenal
Universal Marítima
GRIMALDI NÁPOLES
10 días
Grimaldi Logística
GT-GILNAVI
semanal
Transcoma
HAPAG LLOYD
semanal
Hapag Lloyd
HUAL
quincenal
Marítima Dávila
IGNAZIO MESSINA
10 días
Ignazio Messina
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
M. C. L.
semanal
T. O. T.
MEDEX SERVICE
semanal
Intramediterráneo
M. S. C.
semanal
M. S. C.
MTS CONTAINER LINE
semanal
Intramediterraneo
NORDANA
quincenal
Weco Marítima
SERMAR
semanal
Romeu
TRIDENT MED LINES
semanal
Okendo Marítima
YANG MING LINE
semanal
Camar Ag. Mtma.
ZIM LINES
10 días
Pérez y Cía
HUAL
IGNAZIO MESSINA
MAERSK LINE
MITSUI O.S.K. LINES
M. S. C.
NORASIA
UASC
WHITE LINE
YANG MING LINE
semanal
quincenal
semanal
semanal
semanal
semanal
semanal
14 días
semanal
CMA CGM
EVERGREEN
HANJIN SHIPPING
HAPAG LLOYD
HUAL
IGNAZIO MESSINA
MAERSK LINE
MITSUI O.S.K. LINES
M. S. C.
NORASIA
SAFMARINE
UASC
WHITE LINE
GOLFO ARÁBIGO
semanal
semanal
semanal
semanal
quincenal
quincenal
semanal
semanal
semanal
semanal
semanal
semanal
14 días
CMA CGM
Puerto de Valencia
Marítima Dávila
Ignazio Messina
Maersk Line
Transcoma
M. S. C.
CSAV Agencia Marítima
UASAC IBERIA
Valship
Camar Ag. Mtma.
CMA CGM Ibérica
Evergreen Spain
Hanjin Spain
Hapag Lloyd
Marítima Dávila
Ignazio Messina
Maersk Line
Transcoma
M. S. C.
CSAV Agencia Marítima
Safmarine
UASAC IBERIA
Valship
semanal
10 días
Hamburg Sud
“K” LINE
semanal
“K” Line España
HANJIN SHIPPING
semanal
Hanjin Spain
HAPAG LLOYD
semanal
Hapag LLoyd
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
M. S. C.
semanal
M. S. C.
NORASIA
semanal
CSAV Agencia Marítima
NORDANA
quincenal
Weco Marítima
UASC
semanal
UASAC IBERIA
SUDAMÉRICA PACÍFICO
CÍA SUD. VAPORES
10 días
CSAV Agencia Marítima
HAPAG LLOYD
10 días
Hapag LLoyd
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
M. S. C.
semanal
M. S. C.
ZIM LINES
semanal
Pérez y Cía
SUDAMÉRICA ATLÁNTICO
CMA CGM
semanal
GRANDI TRAGHETTI
semanal
Transcoma
HAPAG LLOYD
10 días
Hapag LLoyd
HAMBURG SUD
semanal
Hamburg Sud
MARFRET
semanal
Evge
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
MONTEMAR
semanal
Agunsa
Cosco Iberia
M. S. C.
semanal
M. S. C.
14 días
Evge
SUBCONTINENTE INDIO
semanal
CMA CGM Ibérica
COSCO
HAMBURG SUD
CMA CGM Ibérica
EVERGREEN
semanal
Evergreen Spain
NIVER LINES
HANJIN SHIPPING
semanal
Hanjin Spain
SAFMARINE
semanal
Safmarine
HAPAG LLOYD
semanal
Hapag Lloyd
ZIM LINES
semanal
Pérez y Cía
HUAL
quincenal
Marítima Dávila
HYUNDAI
semanal
Marítima Dávila
APL
semanal
IGNAZIO MESSINA
quincenal
Ignazio Messina
CHINA SHIPPING
semanal
China Shipping
MAR NEGRO/MAR CASPIO
ARKAS GROUP
semanal
Arkas
CMA CGM
semanal
CMA CGM Ibérica
CMN INTERNACIONAL
semanal
Rosport
LASO
10 días
Marmedsa
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
M. S. C.
semanal
M. S. C.
M. C. L.
semanal
T. O. T.
YANG MING LINE
semanal
Camar Ag. Mtma.
ITALIA MARITTIMA
semanal
Evergreen Spain
CIA. SUD. VAPORES
10 días
CSAV Agencia Marítima
ÁFRICA DEL NORTE
ARKAS GROUP
semanal
Arkas
BROINTERMED
semanal
Marítima Dávila
CMA CMG
semanal
CMA CGM Ibérica
CNAN
10 días
Transcoma
GT-GILNAVI
semanal
Transcoma
IMTC
semanal
Vapores Suardíaz
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
M. C. L.
semanal
T. O. T.
M. S. C.
semanal
M. S. C.
NAVIMED-SIUS
semanal
Vapores Suardíaz
NISA
semanal
NISA
SHIAMA LINE
semanal
Valship
SLOMAN NEPTUN
semanal
Marmedsa
SVS
semanal
Suardíaz
VAPORES SUARDIAZ
mensual
Vapores Suardíaz
WEC LINES
semanal
Wec Lines
WHITE LINE
semanal
Valship
ZIM LINES
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
MISC
semanal
DSS
MITSUI O.S.K. LINES
semanal
Transcoma
M. S. C.
semanal
M. S. C.
NORASIA
semanal
CSAV Agencia Marítima
SAFMARINE
semanal
Safmarine
UASC
semanal
UASAC IBERIA
YANG MING LINE
semanal
Camar Ag. Mtma.
semanal
Pérez y Cía
EXTREMO ORIENTE
semanal
MacAndrews
ANL
CHINA SHIPPING
semanal
China Shipping
CMA CGM
semanal
CMA CGM Ibérica
COSCO
semanal
Cosco Iberia
EVERGREEN
semanal
Evergreen Spain
HANJIN SHIPPING
semanal
Hanjin Spain
HAPAG LLOYD
semanal
Hapag Lloyd
HYUNDAI
semanal
Marítima Dávila
“K” LINE
semanal
"K" Line España
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
M. S. C.
semanal
M. S. C.
MITSUI O.S.K. LINES
semanal
Transcoma
N. Y. K.
semanal
C. Combalia Sagreda
NORASIA
semanal
ÁFRICA OCCIDENTAL
CMA CMG
semanal
CMA CGM Ibérica
CMN INTERNACIONAL
semanal
Rosport
CONTAINER H. LINE
semanal
Colmar
DELMAS
semanal
CMA CGM
IGNAZIO MESSINA
semanal
Ignazio Messina
MARGUISA
semanal
Colmar
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
M. S. C.
semanal
M. S. C.
BOLUDA LINES
quincenal
Miller Valencia
SAFMARINE
semanal
Safmarine
X-PRESS CONTAINER LINES
semanal
Perez y Cía.
UASC
semanal
ÁFRICA SUR/ORIENTAL
DELMAS
semanal
CMA CGM
IGNAZIO MESSINA
10 días
Ignazio Messina
KENIA NAT. SHIP.
quincenal
Romeu
MAERSK LINE
quincenal
Maersk Line
MAREVERDE
semanal
Bergé Marítima
MITSUI O.S.K. LINES
semanal
Transcoma
M. S. C.
semanal
M. S. C.
SAFMARINE
semanal
Safmarine
SEAL
quincenal
Romeu
TRANSINSULAR
semanal
Bergé Marítima
WEC LINES
semanal
Wec Lines
HANJIN SHIPPING
MAERSK LINE
MITSUI O.S.K. LINES
semanal
Transcoma
CMA CGM
EVERGREEN
HANJIN SHIPPING
HAPAG LLOYD
MAR ROJO
semanal
semanal
semanal
semanal
CMA CGM Ibérica
Evergreen Spain
Hanjin Spain
Hapag Lloyd
YANG MING LINE
semanal
ZIM LINES
semanal
ANL
AUSTRALIA/N.
semanal
APL
semanal
GOLFO MÉXICO/EEUU
APL España
CCNI
quincenal
Agunsa
CMA CGM
semanal
CMA CGM Ibérica
HAMBURG SUD
semanal
Hamburg Sud
HAPAG LLOYD
semanal
Hapag LLoyd
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
M. S. C.
semanal
M. S. C.
NORDANA
WEC LINES
quincenal
semanal
Weco Marítima
Wec Lines
semanal
Pérez y Cía
ZIM LINES
CENTROAMÉRICA
CCNI
quincenal
Agunsa
CMA CGM
semanal
CMA CGM Ibérica
HAPAG LLOYD
10 días
Hapag Lloyd
HAMBURG SUD
semanal
Hamburg Sud
MARFRET
semanal
Evge
MELFI
semanal
Pérez y Cía
M. S. C.
semanal
M. S. C.
NORDANA
quincenal
Weco Marítima
TROPICAL
semanal
Marmedsa
ZIM LINES
semanal
Pérez y Cía
N. EUROPA/REINO UNIDO
BEACON
CSAV Agencia Marítima CHINA SHIPPING
UASAC IBERIA
CMA CGM
Camar Ag. Mtma.
FESCO ESF
Pérez y Cía
“K” LINE
ZELANDA
MACPAK
MacAndrews
MAERSK LINE
APL España
M. S. C.
China Shipping
quincenal
MacAndrews
semanal
China Shipping
semanal
CMA CGM Ibérica
semanal
Intramed
semanal
"K" Line España
semanal
MacAndrews
semanal
Maersk Line
semanal
M. S. C.
Safmarine
CHINA SHIPPING
semanal
CMA CGM
semanal
CMA CGM Ibérica
SAFMARINE
semanal
HAPAG LLOYD
semanal
Hapag LLoyd
SOLNIVER
10 días
Evge
EVERGREEN
semanal
Evergreen Spain
SVS
2 semanales
Vapores Suardíaz
semanal
Hanjin Spain
YANG MING LINE
semanal
Camar Ag. Mtma.
semanal
Maersk Line
M. S. C.
semanal
M. S. C.
ZIM LINES
semanal
Pérez y Cía
N. AMÉRICA PACÍFICO
semanal
CMA CGM Ibérica
CMA CGM
HANJIN SHIPPING
semanal
Hanjin Spain
M. S. C.
semanal
M. S. C.
NORASIA
semanal
HAPAG LLOYD
semanal
APL
ISLAS BALEARES
BALEARIA
5 semanales
NAVIERA FOS
3 semanales
Miller Valencia
NAVICAR
3 días
Vapores Suardíaz
TRASMEDITERRÁNEA
6 semanales
Trasmediterránea
ISLAS CANARIAS
CSAV Agencia Marítima CAR - CANARIAS
BOLUDA LINES
Hapag LLoyd
N. AMÉRICA ATLÁNTICO
semanal
APL España
CHINA SHIPPING
semanal
China Shipping
CMA CGM
semanal
CMA CGM Ibérica
COSCO
semanal
Cosco Iberia
Balearia
10 días
Vapores Suardíaz
semanal
Miller Valencia
MARÍTIMA ALISEA
semanal
Marítima Alisea
NISA
semanal
SIM
TET - MULTIMODAL
2 semanales
Vapores Suardíaz
OPDR
WEC LINES ESPAÑA
semanal
semanal
OPDR
Wec Lines España
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15
Lunes, 17 de noviembre de 2014
Pasatiempos
Buscan Trabajo
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15, al fax 96 367 85 55 o al e-mail
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Espacio reservado para
particulares que buscan
empleo
Tripulante de cabina. Formación en transporte
aéreo. Idiomas: español, inglés (medio), árabe
(bajo) y francés (bajo). Ref. 1107
Q Licenciado en Derecho. Experiencia en
empresas de abogados en España, Italia y
Portugal. Idiomas: español, italiano (nivel alto),
portugués (nivel medio) e inglés (nivel medio).
Ref. 1106
Q Limpieza y/o cuidadora. Idiomas: español y
ruso. Ref. 1105
Q Marinero. Experiencia en cargueros y
petroleros. Ref. 1104
Q Técnico Superior en Transporte y Logística.
Formación compelemtaria en Contabilidad.
Idiomas: inglés (alto). Experiencia en empresa
naviera. Ref. 1103
Q Ingeniero Mecánico. Experiencia como
conductor de trailer. Idiomas: español (nivel
alto), ruso (alto), italiano (medio) e inglés
(medio). Ref. 1102
Q Técnico superior en Comercio Internacional.
Ha trabajado como administrativa contable y
secretaria. Ref. 1101
Q Diplomada en Relaciones Laborales.
Experiencia en empresa de aduanas y en
departamento de exportación. Nivel alto de
inglés. Ref. 1100
Q Técnico Superior de Comercio Internacional.
Curso de Organización de Transporte y
Distribución y curso de contabilidad. Nivel
medio-alto de inglés, nivel medio de francés.
Ref. 1099
Q Cristalero. Experiencia como cristalero.
Q
solución
También ha trabajado como electricista. Ref.
1098
Q Técnico Superior en Comercio Internacional.
Experiencia en Departamento de Marketing.
Idiomas: inglés (nivel medio-alto) y valenciano.
Ref. 1097
Q Grado Superior de Comercio Internacional.
Operario de tráfico. Idiomas: inglés y castellano.
Ref. 1096
Q Diplomado en Ciencias Empresariales. Tiene
experiencia como auxiliar administrativo. Ref.
1095
Q Empleado de transitaria. Ha trabajado en
transitaria y en departamento de aduanas.
Idiomas: francés (nivel medio) e inglés (n.
medio). Ref. 1094
Q Secretaria de Dirección. Experiencia en
diferentes empresas consignatarias y
transitarias. Ref. 1093
Q Oficial de Protección de Instalaciones
Portuarias. Jefe operaciones en terminal de
graneles. Ref. 1092
Q Técnico en administración aduanera.
Formación en administración y en comercio
exterior. Ref. 1091
Q Administrativo y Graduado Social. Formación
complementaria en administración y
contabilidad. Experiencia en agencia de
aduanas. Idiomas: inglés (nivel medio). Ref.
1090
Q Licenciada en Administración y Dirección de
Empresas. Formación complementaria en
marketing web y en transporte y comercio
internacional. Experiencia en bancos. Idiomas:
inglés y francés. Ref. 1089
Q Comercial. Experiencia como agente
comercial. Idiomas: inglés (básico), árabe
(fluido), francés (medio). Ref. 1088
Q Administrativa. Máster en Dirección de
Recursos Humanos. Idiomas: inglés (medio),
checo (alto), alemán (medio). Ref. 1087
Hoy
BOLSAS
ÍNDICE
ÚLTIMO
%DIF.
IBEX 35
10.154,900
0,280
I.G.B. MADRID
1.028,670
0,270
DOW JONES
17.573,930
0,110
NASDAQ 100
4.160,504
-0,090
S&P 500
2.031,920
2.031,210
INTERVALOS NUBOSOS MAS ABUNDANTES EN LA
MITAD SUR. NUBOSIDAD DE EVOLUCION MAS
FRECUENTES A PARTIR DE MEDIODIA Y EN LA
MITAD SUR, DONDE SON MAS PROBABLES
CHUBASCOS MODERADOS LOCALMENTE FUERTES
Y CON TORMENTA. TEMPERATURAS MAXIMAS EN
DESCENSO LIGERO Y MINIMAS SIN CAMBIOS.
VIENTOS DE COMPONENTE ESTE FLOJOS CON
BRISAS. EN EL EXTREMO NORTE, NOROESTE CON
INTERVALOS DE MODERADO.
Mañana
DIVISAS
Equivalencia de 1 Euro
TELÉFONOS
Dólares Australianos . .1,4407
Dólares Canadienses . .1,4123
Francos Suizos . . . . . . .1,2027
Coronas Danesas . . . . .7,4380
Libras Esterlinas . . . . . .0,7854
Yenes . . . . . . . . . . .142,5900
Coronas Suecas . . . . . .9,2049
Dólares USA . . . . . . . .1,2487
INTERVALOS NUBOSOS EN GENERAL TENDIENDO A
NUBOSO EN LA MITAD SUR. POSIBILIDAD DE
CHUBASCOS LOCALMENTE MODERADOS Y CON
TORMENTA, MAS PROBABLES E INCLUSO
LOCALMENTE FUERTES EN LA MITAD SUR.
TEMPERATURAS SIN CAMBIOS. VIENTOS DE
COMPONENTE ESTE FLOJOS CON BRISAS.
ADUANA DE VALENCIA . . . . . . . . . . . . . .96 367 13 00
CAPITANÍA VALENCIA . . . . . . . . . . . . . . .96 367 86 77
D. G. PUERTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 388 12 43
MONTEPÍO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 64 14
AEROPUERTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 159 85 00
CAPITANÍA GANDÍA . . . . . . . . . . . . . . . .96 284 29 02
ELTC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 330 93 10
PIF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 324 57 48
AMARRADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 03 73
CAPITANÍA SAGUNTO . . . . . . . . . . . . . . .96 267 01 05
FEPORTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 353 31 00
POLICÍA PORTUARIA . . . . . . . . . . . . . . . .96 393 95 05
AMBULANCIA SEVASA . . . . . . . . . . . . . . .678 54 35 43
CEV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 315 57 20
FERIA VALENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 386 11 00
APV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 393 95 00
CLUB NÁUTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 90 11
FUNDACIÓN VALENCIAPORT . . . . . . . . . .96 393 94 00
PRÁCTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 06 27
APV (GANDÍA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 284 29 01
COFRADÍA DE PESCADORES . . . . . . . . . . .96 367 19 00
MARCA GARANTÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 393 95 42
APV (SAGUNTO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 269 90 02
COLEGIO AGENTES DE ADUANAS . . . . . . .96 367 07 74
FVET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 352 21 76
ATEIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 324 50 67
COLEGIO OFICIAL MARINA MERCANTE . . .91 745 15 06
ICEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 350 91 48
ARCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 337 95 00
COMANDANCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 08 61
IMPIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 398 62 00
ASOCIACIÓN NAVIERA . . . . . . . . . . . . . . .96 324 50 84
CONSEJO CÁMARAS . . . . . . . . . . . . . . . . .96 353 40 72
INFOPORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 393 94 47
SEVASA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 324 15 60
A. TRANSP. PORTUARIOS EUROPEOS . . . . .96 325 78 41
CONSELLERÍA INNOVACIÓN . . . . . . . . . . .96 386 77 62
INSPEC. REGIONAL ADUANAS . . . . . . . . .96 310 28 00
SASEMAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 93 02
AYUNTAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 352 54 78
CONSELLERIA DE TRANSPORTES . . . . . . .96 386 64 00
INSTITUTO SOCIAL MARINA . . . . . . . . . . .96 331 99 00
SOIVRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 350 90 45
CÁMARA DE COMERCIO . . . . . . . . . . . . . .96 310 39 00
CRUZ ROJA DEL MAR . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 73 75
IVEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 197 15 00
TRANSCONT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 27 52
REMOLCADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 52 57
SANIDAD EXTERIOR . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 65 13
SEGASA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 284 12 46
SESASA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 268 06 68
C/ Dr. JJ. Dómine, 5-1º-1ª 46011 Valencia
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