1. Bienes raíces

MANUAL DE PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS
PROCESO DE CONTROL Y VIGILANCIA
FORMATO DE APROBACIÓN DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA (COI)
Código: F05-PM05-PR30
Fecha: 07/12/2012
COI 70 - CONVENIO 1292 DE 2012- CABILDOS PARTICIPATIVOS
OCTUBRE 09 DE 2014
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
ID
3420
3421
3422
DIRECCION DE OBRA INICIO
TV6BE
CL73
CL44
DG40BS
KR22
KR67A
Ing. Luis Carlos Daza Velásquez
Director de Control y Vigilancia
F05-PM05-PR30 - V2
DIRECCION DE OBRA FIN
TV6BE
CL73
CL44
DG41S
KR22
KR67A
CONTRATISTA
UMV
CONVENIO No 1292 CABILDOS
PARTICIPATIVOS
UMV
CONVENIO No 1292 CABILDOS
PARTICIPATIVOS
UMV
CONVENIO No 1292 CABILDOS
PARTICIPATIVOS
INICIO
9-oct.-14
9-oct.-14
9-oct.-14
FIN
31-oct.-14
31-oct.-14
31-oct.-14
HORAS DE
TRABAJO
APROBACION
LOCALIDAD
ING.
RESPONSABLE
No. RADICADO
24 HORAS
SE APRUEBA PMT PARA INTERVENCIÓN POR CIERRE TOTAL DE CALZADA, SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA
SEÑALIZACIÓN CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004, EN CUANTO A
TAMAÑO Y EFECTIVIDAD. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS. SE DEBE CONTAR CON
AUXILIARES DE TRÁNSITO PARA COORDINAR EL PASO DE PEATONES Y VEHÍCULOS DURANTE LA MANIOBRA DE
LAS VOLQUETAS Y CIRCULACIÓN POR MEDIAS CALZADAS. EL PERSONAL ABANDERADO DEBE PERMANECER EL
MISMO TIEMPO QUE DURE EL CERRAMIENTO. DEBE IMPLEMENTAR SENDERO PEATONAL SEGURO. SE DEBE
INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT LAS
RESTRICCIONES Y DEMÁS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y
SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR EN AFECTACIÓN A
CONVENIO 1292 DE GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHÍCULOS DE LOS GARAJES. EN
2012 - CABILDOS HORARIO NOCTURNO O CUANDO LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS LO AMERITEN EL CONTRATISTA DEBERÁ
PARTICIPATIVOS IMPLEMENTAR SEÑALES LUMINOSAS EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIÓN. LA MANIOBRA DE CARGUE Y
DESCARGUE DEBE SER DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. POR NINGÚN MOTIVO SE APRUEBA CARGUE Y
DESCARGUE EN VÍA. EL TRÁNSITO DE VOLQUETAS DEBE CEÑIRSE A LOS LINEAMIENTOS QUE FIJE LA LEY
PARA EL TRANSITO DE ÉSTOS EN EL ÁREA URBANA DE BOGOTÁ EN CUANTO A RESTRICCIONES EN HORARIO Y
USO DE VÍAS PRINCIPALES Y LOCALES. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA LA CORRECTA Y COMPLETA
IMPLEMENTACIÓN DE TODOS LOS DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN PRESENTADOS EN EL PMT. SE DEBE
TENER UNA COPIA DEL PLANO DEL PMT APROBADO Y DE LA APROBACIÓN ESTOS DEBEN PERMANECER
DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA EN TERRENO PARA LA VERIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DEL MISMO
POR PARTE DE LA SDM Y DE LA POLICÍA DE TRÁNSITO. EL CONTRATISTA DEBE SOCIALIZAR EL PMT CON LA
COMUNIDAD ANTES DE LA IMPLEMENTACIÓN.
SI
SAN CRISTOBAL
JAIME
GONZALEZ
120994
24 HORAS
SE APRUEBA PMT PARA INTERVENCIÓN POR CIERRE TOTAL DE CALZADA, SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA
SEÑALIZACIÓN CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004, EN CUANTO A
TAMAÑO Y EFECTIVIDAD. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS. SE DEBE CONTAR CON
AUXILIARES DE TRÁNSITO PARA COORDINAR EL PASO DE PEATONES Y VEHÍCULOS DURANTE LA MANIOBRA DE
LAS VOLQUETAS Y CIRCULACIÓN POR MEDIAS CALZADAS. EL PERSONAL ABANDERADO DEBE PERMANECER EL
MISMO TIEMPO QUE DURE EL CERRAMIENTO. DEBE IMPLEMENTAR SENDERO PEATONAL SEGURO. SE DEBE
INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT LAS
RESTRICCIONES Y DEMÁS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y
SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR EN AFECTACIÓN A
CONVENIO 1292 DE GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHÍCULOS DE LOS GARAJES. EN
2012 - CABILDOS HORARIO NOCTURNO O CUANDO LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS LO AMERITEN EL CONTRATISTA DEBERÁ
PARTICIPATIVOS IMPLEMENTAR SEÑALES LUMINOSAS EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIÓN. LA MANIOBRA DE CARGUE Y
DESCARGUE DEBE SER DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. POR NINGÚN MOTIVO SE APRUEBA CARGUE Y
DESCARGUE EN VÍA. EL TRÁNSITO DE VOLQUETAS DEBE CEÑIRSE A LOS LINEAMIENTOS QUE FIJE LA LEY
PARA EL TRANSITO DE ÉSTOS EN EL ÁREA URBANA DE BOGOTÁ EN CUANTO A RESTRICCIONES EN HORARIO Y
USO DE VÍAS PRINCIPALES Y LOCALES. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA LA CORRECTA Y COMPLETA
IMPLEMENTACIÓN DE TODOS LOS DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN PRESENTADOS EN EL PMT. SE DEBE
TENER UNA COPIA DEL PLANO DEL PMT APROBADO Y DE LA APROBACIÓN ESTOS DEBEN PERMANECER
DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA EN TERRENO PARA LA VERIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DEL MISMO
POR PARTE DE LA SDM Y DE LA POLICÍA DE TRÁNSITO. EL CONTRATISTA DEBE SOCIALIZAR EL PMT CON LA
COMUNIDAD ANTES DE LA IMPLEMENTACIÓN.
SI
BARRIOS UNIDOS
JAIME
GONZALEZ
120994
24 HORAS
SE APRUEBA PMT PARA INTERVENCIÓN POR CIERRE DE MEDIA CALZADA, SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA
SEÑALIZACIÓN CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004, EN CUANTO A
TAMAÑO Y EFECTIVIDAD. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS. SE DEBE CONTAR CON
AUXILIARES DE TRÁNSITO PARA COORDINAR EL PASO DE PEATONES Y VEHÍCULOS DURANTE LA MANIOBRA DE
LAS VOLQUETAS Y CIRCULACIÓN POR MEDIAS CALZADAS. EL PERSONAL ABANDERADO DEBE PERMANECER EL
MISMO TIEMPO QUE DURE EL CERRAMIENTO. DEBE IMPLEMENTAR SENDERO PEATONAL SEGURO. SE DEBE
INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT LAS
RESTRICCIONES Y DEMÁS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y
SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR EN AFECTACIÓN A
CONVENIO 1292 DE GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHÍCULOS DE LOS GARAJES. EN
2012 - CABILDOS HORARIO NOCTURNO O CUANDO LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS LO AMERITEN EL CONTRATISTA DEBERÁ
PARTICIPATIVOS IMPLEMENTAR SEÑALES LUMINOSAS EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIÓN. LA MANIOBRA DE CARGUE Y
DESCARGUE DEBE SER DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. POR NINGÚN MOTIVO SE APRUEBA CARGUE Y
DESCARGUE EN VÍA. EL TRÁNSITO DE VOLQUETAS DEBE CEÑIRSE A LOS LINEAMIENTOS QUE FIJE LA LEY
PARA EL TRANSITO DE ÉSTOS EN EL ÁREA URBANA DE BOGOTÁ EN CUANTO A RESTRICCIONES EN HORARIO Y
USO DE VÍAS PRINCIPALES Y LOCALES. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA LA CORRECTA Y COMPLETA
IMPLEMENTACIÓN DE TODOS LOS DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN PRESENTADOS EN EL PMT. SE DEBE
TENER UNA COPIA DEL PLANO DEL PMT APROBADO Y DE LA APROBACIÓN ESTOS DEBEN PERMANECER
DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA EN TERRENO PARA LA VERIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DEL MISMO
POR PARTE DE LA SDM Y DE LA POLICÍA DE TRÁNSITO. EL CONTRATISTA DEBE SOCIALIZAR EL PMT CON LA
COMUNIDAD ANTES DE LA IMPLEMENTACIÓN.
SI
TEUSAQUILLO
JAIME
GONZALEZ
123239
No. CONTRATO
OBSERVACIONES
MANUAL DE PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS
PROCESO DE CONTROL Y VIGILANCIA
FORMATO DE APROBACIÓN DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA (COI)
Código: F05-PM05-PR30
Fecha: 07/12/2012
COI 70 - CONVENIO 1292 DE 2012- CABILDOS PARTICIPATIVOS
OCTUBRE 09 DE 2014
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
ID
3423
3424
3425
DIRECCION DE OBRA INICIO
CL44
SE
DG34BIS
TV3DE
KR17
DG54AS
Ing. Luis Carlos Daza Velásquez
Director de Control y Vigilancia
F05-PM05-PR30 - V2
DIRECCION DE OBRA FIN
CL44
KR66B
DG34BIS
TV3DE
KR18
DG54BS
CONTRATISTA
UMV
CONVENIO No 1292 CABILDOS
PARTICIPATIVOS
UMV
CONVENIO No 1292 CABILDOS
PARTICIPATIVOS
UMV
CONVENIO No 1292 CABILDOS
PARTICIPATIVOS
INICIO
9-oct.-14
9-oct.-14
9-oct.-14
FIN
31-oct.-14
31-oct.-14
30-nov.-14
HORAS DE
TRABAJO
APROBACION
LOCALIDAD
ING.
RESPONSABLE
No. RADICADO
24 HORAS
SE APRUEBA PMT PARA INTERVENCIÓN POR CIERRE DE MEDIA CALZADA, SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA
SEÑALIZACIÓN CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004, EN CUANTO A
TAMAÑO Y EFECTIVIDAD. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS. SE DEBE CONTAR CON
AUXILIARES DE TRÁNSITO PARA COORDINAR EL PASO DE PEATONES Y VEHÍCULOS DURANTE LA MANIOBRA DE
LAS VOLQUETAS Y CIRCULACIÓN POR MEDIAS CALZADAS. EL PERSONAL ABANDERADO DEBE PERMANECER EL
MISMO TIEMPO QUE DURE EL CERRAMIENTO. DEBE IMPLEMENTAR SENDERO PEATONAL SEGURO. SE DEBE
INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT LAS
RESTRICCIONES Y DEMÁS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y
SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR EN AFECTACIÓN A
CONVENIO 1292 DE GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHÍCULOS DE LOS GARAJES. EN
2012 - CABILDOS HORARIO NOCTURNO O CUANDO LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS LO AMERITEN EL CONTRATISTA DEBERÁ
PARTICIPATIVOS IMPLEMENTAR SEÑALES LUMINOSAS EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIÓN. LA MANIOBRA DE CARGUE Y
DESCARGUE DEBE SER DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. POR NINGÚN MOTIVO SE APRUEBA CARGUE Y
DESCARGUE EN VÍA. EL TRÁNSITO DE VOLQUETAS DEBE CEÑIRSE A LOS LINEAMIENTOS QUE FIJE LA LEY
PARA EL TRANSITO DE ÉSTOS EN EL ÁREA URBANA DE BOGOTÁ EN CUANTO A RESTRICCIONES EN HORARIO Y
USO DE VÍAS PRINCIPALES Y LOCALES. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA LA CORRECTA Y COMPLETA
IMPLEMENTACIÓN DE TODOS LOS DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN PRESENTADOS EN EL PMT. SE DEBE
TENER UNA COPIA DEL PLANO DEL PMT APROBADO Y DE LA APROBACIÓN ESTOS DEBEN PERMANECER
DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA EN TERRENO PARA LA VERIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DEL MISMO
POR PARTE DE LA SDM Y DE LA POLICÍA DE TRÁNSITO. EL CONTRATISTA DEBE SOCIALIZAR EL PMT CON LA
COMUNIDAD ANTES DE LA IMPLEMENTACIÓN.
SI
TEUSAQUILLO
JAIME
GONZALEZ
123239
24 HORAS
SE APRUEBA PMT PARA INTERVENCIÓN POR CIERRE TOTAL DE CALZADA, SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA
SEÑALIZACIÓN CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004, EN CUANTO A
TAMAÑO Y EFECTIVIDAD. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS. SE DEBE CONTAR CON
AUXILIARES DE TRÁNSITO PARA COORDINAR EL PASO DE PEATONES Y VEHÍCULOS DURANTE LA MANIOBRA DE
LAS VOLQUETAS Y CIRCULACIÓN POR MEDIAS CALZADAS. EL PERSONAL ABANDERADO DEBE PERMANECER EL
MISMO TIEMPO QUE DURE EL CERRAMIENTO. DEBE IMPLEMENTAR SENDERO PEATONAL SEGURO. SE DEBE
INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT LAS
RESTRICCIONES Y DEMÁS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y
SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR EN AFECTACIÓN A
CONVENIO 1292 DE GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHÍCULOS DE LOS GARAJES. EN
2012 - CABILDOS HORARIO NOCTURNO O CUANDO LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS LO AMERITEN EL CONTRATISTA DEBERÁ
PARTICIPATIVOS IMPLEMENTAR SEÑALES LUMINOSAS EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIÓN. LA MANIOBRA DE CARGUE Y
DESCARGUE DEBE SER DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. POR NINGÚN MOTIVO SE APRUEBA CARGUE Y
DESCARGUE EN VÍA. EL TRÁNSITO DE VOLQUETAS DEBE CEÑIRSE A LOS LINEAMIENTOS QUE FIJE LA LEY
PARA EL TRANSITO DE ÉSTOS EN EL ÁREA URBANA DE BOGOTÁ EN CUANTO A RESTRICCIONES EN HORARIO Y
USO DE VÍAS PRINCIPALES Y LOCALES. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA LA CORRECTA Y COMPLETA
IMPLEMENTACIÓN DE TODOS LOS DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN PRESENTADOS EN EL PMT. SE DEBE
TENER UNA COPIA DEL PLANO DEL PMT APROBADO Y DE LA APROBACIÓN ESTOS DEBEN PERMANECER
DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA EN TERRENO PARA LA VERIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DEL MISMO
POR PARTE DE LA SDM Y DE LA POLICÍA DE TRÁNSITO. EL CONTRATISTA DEBE SOCIALIZAR EL PMT CON LA
COMUNIDAD ANTES DE LA IMPLEMENTACIÓN.
SI
TEUSAQUILLO
JAIME
GONZALEZ
123239
24 HORAS
SE APRUEBA PMT PARA INTERVENCIÓN POR CIERRE TOTAL DE CALZADA, SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA
SEÑALIZACIÓN CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004, EN CUANTO A
TAMAÑO Y EFECTIVIDAD. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS. SE DEBE CONTAR CON
AUXILIARES DE TRÁNSITO PARA COORDINAR EL PASO DE PEATONES Y VEHÍCULOS DURANTE LA MANIOBRA DE
LAS VOLQUETAS Y CIRCULACIÓN POR MEDIAS CALZADAS. EL PERSONAL ABANDERADO DEBE PERMANECER EL
MISMO TIEMPO QUE DURE EL CERRAMIENTO. DEBE IMPLEMENTAR SENDERO PEATONAL SEGURO. SE DEBE
INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT LAS
RESTRICCIONES Y DEMÁS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y
SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR EN AFECTACIÓN A
CONVENIO 1292 DE GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHÍCULOS DE LOS GARAJES. EN
2012 - CABILDOS HORARIO NOCTURNO O CUANDO LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS LO AMERITEN EL CONTRATISTA DEBERÁ
PARTICIPATIVOS IMPLEMENTAR SEÑALES LUMINOSAS EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIÓN. LA MANIOBRA DE CARGUE Y
DESCARGUE DEBE SER DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. POR NINGÚN MOTIVO SE APRUEBA CARGUE Y
DESCARGUE EN VÍA. EL TRÁNSITO DE VOLQUETAS DEBE CEÑIRSE A LOS LINEAMIENTOS QUE FIJE LA LEY
PARA EL TRANSITO DE ÉSTOS EN EL ÁREA URBANA DE BOGOTÁ EN CUANTO A RESTRICCIONES EN HORARIO Y
USO DE VÍAS PRINCIPALES Y LOCALES. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA LA CORRECTA Y COMPLETA
IMPLEMENTACIÓN DE TODOS LOS DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN PRESENTADOS EN EL PMT. SE DEBE
TENER UNA COPIA DEL PLANO DEL PMT APROBADO Y DE LA APROBACIÓN ESTOS DEBEN PERMANECER
DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA EN TERRENO PARA LA VERIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DEL MISMO
POR PARTE DE LA SDM Y DE LA POLICÍA DE TRÁNSITO. EL CONTRATISTA DEBE SOCIALIZAR EL PMT CON LA
COMUNIDAD ANTES DE LA IMPLEMENTACIÓN.
SI
USME
JAIME
GONZALEZ
137189
No. CONTRATO
OBSERVACIONES
MANUAL DE PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS
PROCESO DE CONTROL Y VIGILANCIA
FORMATO DE APROBACIÓN DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA (COI)
Código: F05-PM05-PR30
Fecha: 07/12/2012
COI 70 - CONVENIO 1292 DE 2012- CABILDOS PARTICIPATIVOS
OCTUBRE 09 DE 2014
SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD
ID
3426
3427
3428
DIRECCION DE OBRA INICIO
TV3DE
DG54BS
TV3DE
TV3DE
DG54S
SE
Ing. Luis Carlos Daza Velásquez
Director de Control y Vigilancia
F05-PM05-PR30 - V2
DIRECCION DE OBRA FIN
TV3DE
TV3DE
TV3DE
SE
DG54AS
DG55AS
CONTRATISTA
UMV
CONVENIO No 1292 CABILDOS
PARTICIPATIVOS
UMV
CONVENIO No 1292 CABILDOS
PARTICIPATIVOS
UMV
CONVENIO No 1292 CABILDOS
PARTICIPATIVOS
INICIO
9-oct.-14
9-oct.-14
9-oct.-14
FIN
30-nov.-14
30-nov.-14
30-nov.-14
HORAS DE
TRABAJO
APROBACION
LOCALIDAD
ING.
RESPONSABLE
No. RADICADO
24 HORAS
SE APRUEBA PMT PARA INTERVENCIÓN POR CIERRE TOTAL DE CALZADA, SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA
SEÑALIZACIÓN CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004, EN CUANTO A
TAMAÑO Y EFECTIVIDAD. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS. SE DEBE CONTAR CON
AUXILIARES DE TRÁNSITO PARA COORDINAR EL PASO DE PEATONES Y VEHÍCULOS DURANTE LA MANIOBRA DE
LAS VOLQUETAS Y CIRCULACIÓN POR MEDIAS CALZADAS. EL PERSONAL ABANDERADO DEBE PERMANECER EL
MISMO TIEMPO QUE DURE EL CERRAMIENTO. DEBE IMPLEMENTAR SENDERO PEATONAL SEGURO. SE DEBE
INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT LAS
RESTRICCIONES Y DEMÁS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y
SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR EN AFECTACIÓN A
CONVENIO 1292 DE GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHÍCULOS DE LOS GARAJES. EN
2012 - CABILDOS HORARIO NOCTURNO O CUANDO LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS LO AMERITEN EL CONTRATISTA DEBERÁ
PARTICIPATIVOS IMPLEMENTAR SEÑALES LUMINOSAS EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIÓN. LA MANIOBRA DE CARGUE Y
DESCARGUE DEBE SER DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. POR NINGÚN MOTIVO SE APRUEBA CARGUE Y
DESCARGUE EN VÍA. EL TRÁNSITO DE VOLQUETAS DEBE CEÑIRSE A LOS LINEAMIENTOS QUE FIJE LA LEY
PARA EL TRANSITO DE ÉSTOS EN EL ÁREA URBANA DE BOGOTÁ EN CUANTO A RESTRICCIONES EN HORARIO Y
USO DE VÍAS PRINCIPALES Y LOCALES. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA LA CORRECTA Y COMPLETA
IMPLEMENTACIÓN DE TODOS LOS DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN PRESENTADOS EN EL PMT. SE DEBE
TENER UNA COPIA DEL PLANO DEL PMT APROBADO Y DE LA APROBACIÓN ESTOS DEBEN PERMANECER
DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA EN TERRENO PARA LA VERIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DEL MISMO
POR PARTE DE LA SDM Y DE LA POLICÍA DE TRÁNSITO. EL CONTRATISTA DEBE SOCIALIZAR EL PMT CON LA
COMUNIDAD ANTES DE LA IMPLEMENTACIÓN.
SI
USME
JAIME
GONZALEZ
137189
24 HORAS
SE APRUEBA PMT PARA INTERVENCIÓN POR CIERRE TOTAL DE CALZADA, SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA
SEÑALIZACIÓN CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004, EN CUANTO A
TAMAÑO Y EFECTIVIDAD. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS. SE DEBE CONTAR CON
AUXILIARES DE TRÁNSITO PARA COORDINAR EL PASO DE PEATONES Y VEHÍCULOS DURANTE LA MANIOBRA DE
LAS VOLQUETAS Y CIRCULACIÓN POR MEDIAS CALZADAS. EL PERSONAL ABANDERADO DEBE PERMANECER EL
MISMO TIEMPO QUE DURE EL CERRAMIENTO. DEBE IMPLEMENTAR SENDERO PEATONAL SEGURO. SE DEBE
INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT LAS
RESTRICCIONES Y DEMÁS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y
SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR EN AFECTACIÓN A
CONVENIO 1292 DE GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHÍCULOS DE LOS GARAJES. EN
2012 - CABILDOS HORARIO NOCTURNO O CUANDO LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS LO AMERITEN EL CONTRATISTA DEBERÁ
PARTICIPATIVOS IMPLEMENTAR SEÑALES LUMINOSAS EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIÓN. LA MANIOBRA DE CARGUE Y
DESCARGUE DEBE SER DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. POR NINGÚN MOTIVO SE APRUEBA CARGUE Y
DESCARGUE EN VÍA. EL TRÁNSITO DE VOLQUETAS DEBE CEÑIRSE A LOS LINEAMIENTOS QUE FIJE LA LEY
PARA EL TRANSITO DE ÉSTOS EN EL ÁREA URBANA DE BOGOTÁ EN CUANTO A RESTRICCIONES EN HORARIO Y
USO DE VÍAS PRINCIPALES Y LOCALES. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA LA CORRECTA Y COMPLETA
IMPLEMENTACIÓN DE TODOS LOS DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN PRESENTADOS EN EL PMT. SE DEBE
TENER UNA COPIA DEL PLANO DEL PMT APROBADO Y DE LA APROBACIÓN ESTOS DEBEN PERMANECER
DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA EN TERRENO PARA LA VERIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DEL MISMO
POR PARTE DE LA SDM Y DE LA POLICÍA DE TRÁNSITO. EL CONTRATISTA DEBE SOCIALIZAR EL PMT CON LA
COMUNIDAD ANTES DE LA IMPLEMENTACIÓN.
SI
USME
JAIME
GONZALEZ
137189
24 HORAS
SE APRUEBA PMT PARA INTERVENCIÓN POR CIERRE TOTAL DE CALZADA, SE DEBE IMPLEMENTAR TODA LA
SEÑALIZACIÓN CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004, EN CUANTO A
TAMAÑO Y EFECTIVIDAD. EL CERRAMIENTO DE OBRA DEBE MANTENERSE 24 HORAS. SE DEBE CONTAR CON
AUXILIARES DE TRÁNSITO PARA COORDINAR EL PASO DE PEATONES Y VEHÍCULOS DURANTE LA MANIOBRA DE
LAS VOLQUETAS Y CIRCULACIÓN POR MEDIAS CALZADAS. EL PERSONAL ABANDERADO DEBE PERMANECER EL
MISMO TIEMPO QUE DURE EL CERRAMIENTO. DEBE IMPLEMENTAR SENDERO PEATONAL SEGURO. SE DEBE
INFORMAR A LA COMUNIDAD AFECTADA DE FORMA PREVIA A LA IMPLEMENTACIÓN DEL PMT LAS
RESTRICCIONES Y DEMÁS DISPOSICIONES CONTEMPLADAS EN EL MISMO. DEBE GARANTIZAR ACCESO Y
SALIDA PEATONAL Y VEHICULAR SEGURO A LOS RESIDENTES Y USUARIOS DEL SECTOR EN AFECTACIÓN A
CONVENIO 1292 DE GARAJES COORDINAR CON LA COMUNIDAD EL INGRESO Y SALIDA DE VEHÍCULOS DE LOS GARAJES. EN
2012 - CABILDOS HORARIO NOCTURNO O CUANDO LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS LO AMERITEN EL CONTRATISTA DEBERÁ
PARTICIPATIVOS IMPLEMENTAR SEÑALES LUMINOSAS EN LOS EXTREMOS DE LA INTERVENCIÓN. LA MANIOBRA DE CARGUE Y
DESCARGUE DEBE SER DENTRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA. POR NINGÚN MOTIVO SE APRUEBA CARGUE Y
DESCARGUE EN VÍA. EL TRÁNSITO DE VOLQUETAS DEBE CEÑIRSE A LOS LINEAMIENTOS QUE FIJE LA LEY
PARA EL TRANSITO DE ÉSTOS EN EL ÁREA URBANA DE BOGOTÁ EN CUANTO A RESTRICCIONES EN HORARIO Y
USO DE VÍAS PRINCIPALES Y LOCALES. ES RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA LA CORRECTA Y COMPLETA
IMPLEMENTACIÓN DE TODOS LOS DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN PRESENTADOS EN EL PMT. SE DEBE
TENER UNA COPIA DEL PLANO DEL PMT APROBADO Y DE LA APROBACIÓN ESTOS DEBEN PERMANECER
DURANTE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA EN TERRENO PARA LA VERIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO DEL MISMO
POR PARTE DE LA SDM Y DE LA POLICÍA DE TRÁNSITO. EL CONTRATISTA DEBE SOCIALIZAR EL PMT CON LA
COMUNIDAD ANTES DE LA IMPLEMENTACIÓN.
SI
USME
JAIME
GONZALEZ
137189
No. CONTRATO
OBSERVACIONES