1. No category

_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
LA RUTA DE LA SEDA PLUS
Uzbekistan – Kyrgyzstan – China
3 agosto 2015
La Ruta de la Seda se originó durante el siglo I a. C., siguiendo a los esfuerzos de los yuezhi y xiongnu en la
cuenca del Tarim para consolidar un camino hacia el mundo occidental y la India, tanto a través de
asentamientos directos en el área de la cuenca como de relaciones diplomáticas con los países de los dayuan,
partos y bactrianos más al oeste. Las rutas de la Seda fueron una «compleja red de rutas comerciales» que dio a
la gente la oportunidad de intercambiar bienes y cultura.
Poco después de la conquista romana de Egipto en el año 30 a. C., florecieron a una escala sin precedentes las
comunicaciones regulares y comerciales entre China, el sudeste asiático, la India, Oriente Medio, África y
Europa. El comercio greco-romano con la India que había comenzado con Eudoxo de Cícico en 130 a. C., seguía
aumentando, y según Estrabón (II.5.12), en la época de César Augusto, hasta 120 barcos zarpaban cada año
desde Myos Hormos, en el Egipto romano, hacia la India.
La partida de Maës Titianus se convirtió en los viajeros que penetraron más lejos hacia el este por la Ruta de la
Seda desde el mundo mediterráneo, probablemente con el objetivo de regularizar los contactos y reducir el
papel de los intermediarios, durante uno de los momentos de calma entre las intermitentes guerras de Roma y
Partia, que repetidamente obstruían el movimiento a lo largo de la ruta de la seda.
El comercio intercontinental y las comunicaciones se hicieron regulares, organizados y protegidos por las
"grandes potencias". Pronto siguió un intenso comercio con el Imperio romano, confirmado por la afición
romana por la seda china (suministrada a través de los partos), a pesar de que los romanos pensaban que la
seda se obtenía de los árboles. Esta creencia fue confirmada por Séneca el Joven en su Fedra y por Virgilio en sus
Geórgicas. Cabe destacar que Plinio el Viejo lo sabía mejor: hablando de la bombyx o polilla de la seda, escribió
en sus Historias naturales «Tejen telas, como las arañas, que se convierten en un lujoso material para la ropa de
las mujeres, llamada seda». El Senado romano emitió, en vano, varios decretos para prohibir el uso de la seda,
por razones económicas y morales: la importación de seda china causó un enorme flujo de salida de oro, y los
vestidos de seda se consideraban decadentes e inmorales:
“Veo ropas de seda, si los materiales que no ocultan el cuerpo, ni siquiera la propia decencia, se puede llamar
ropa ... rebaños miserables de las camareras trabajan para que la mujer adúltera puede ser visible a través de su
fino vestido, para que su marido no tiene más conocido que cualquier extraño o extranjero con el cuerpo de su
esposa.”
La unificación de Asia central y del norte de la India dentro del Imperio Kushan en los siglos primero a tercero
reforzó el papel de los poderosos comerciantes de Bactria y Taxila. Fomentaron la interacción multicultural
como lo indican los tesoros de sus hordas del siglo II, con productos del mundo grecorromano, China y la India,
por ejemplo, en el sitio arqueológico de Bagram.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
La Ruta de la Seda representa un temprano fenómeno de integración política y cultural debido al comercio
interregional. En su apogeo, sostuvo una cultura internacional que enlazaba a grupos tan diversos como los
magiares, armenios y chinos. La ruta experimentó períodos principales de popularidad y actividad en diferentes
épocas y en diferentes puntos a lo largo de su longitud: en el oeste, su apogeo fue la época del Imperio
Bizantino; en la sección del Nilo- Oxus, desde el período del Imperio sasánida al del Ilkanato; y en la zona sinítica
desde el período de los Tres Reinos hasta el de la dinastía Yuan. El comercio entre Oriente y Occidente se
desarrolló también por mar, entre los puertos de Alejandría, en Egipto, y de Guangzhou, en China, siendo
fomentado a lo largo de todo el Océano Índico. Bajo su fuerte dinámica de integración, por un lado, y de los
impactos de cambio que transmitía, por otro, las sociedades tribales que previamente vivían en aislamiento a lo
largo de la Ruta de la Seda o de pastores que procedían de un desarrollo cultural bárbaro, se sintieron atraídos
por las riquezas y las oportunidades de las civilizaciones conectadas por la ruta, teniendo en las rutas de
merodeadores o mercenarios. Muchas tribus bárbaras se convirtieron en cualificados guerreros capaces de
conquistar ciudades ricas y tierras fértiles, y forjar fuertes imperios militares.
La Ruta que proponemos es de las menos conocidas y tal vez la más interesante. Con comienzo en Taskhent y
final en Pekín, será un recorrido ciudades históricas e increíbles como Samarkanda, Bukhara, Khiva, Kashgar y
Xian no nos dejarán indiferentes. Contemplaremos una gran diversidad de paisajes: desiertos, hermosas
praderas donde se asientan los nómadas en sus yurtas en verano y que utilizaremos para dormir, altas montañas
nevadas como el Kongur o el Mustagh Ata, míticos pasos de la Ruta como el Torugart o el Kunjerab, oasis míticos
como los de Kashgar y Dunhuang. Atravesaremos el corredor de Hexi y rozaremos la meseta tibetana en Xiahe.
Contactaremos con una gran variedad de grupos étnicos: uzbekos, kirguises, tayikos, uigures, han, hui, tibetanos.
Toda la ruta rezuma espiritualidad, no olvidemos que en gran medida el budismo llegó a China a través de la
Ruta de la Seda. El islam tuvo su apogeo e influencia y se sigue manteniendo en Kashgar con los Uigures y en
Gansú con los Hui. No nos dejarán indiferentes las cuevas de Mogao, o el monasterio de Labrang donde se
manifiesta el compromiso de los tibetanos con su religión.
OPCIÓN SICHUAN
Para aquellos que ya conocéis Xiam y Pekín os proponemos una variante conociendo dos de los Parques
Nacionales más impresionantes y desconocidos de China Jiuzhaigou y Huanlong ambos Patrimonio de la
Humanidad, así como el famoso Buda de Leshan y el Centro de Recuperación del Oso Panda de Chengdú.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
DIA
RUTA
HOTEL
COMIDAS
Madrid – Tashkent.
--Taskent – Khiva.
Hotel
D-C
Khiva. Visita de la ciudad.
Hotel
D-C
Khiva – Bukhara.
Hotel
D-C
Bukhara. Visita de la ciudad.
Hotel
D-C
Bukhara – Shakhrisabz – Samarkanda.
Hotel
D-C
Samarkanda. Visita de la ciudad.
Hotel
D-C
Samarkanda – Tashkent. Vuelo a Bishkek.
Hotel
D
Bishkek – Lago Son Kul.
Yurta
D-C
Lago Son Kul – Tash Rabat.
Yurta
D-C
Tash Rabat – Torugart Pass – Kasghar.
Hotel
D-Bx-C
Kasghar. Visita de la ciudad.
Hotel
D-C
Mercado de Kashgar. Lago Karakol – Tashkurgan.
Hotel
D-C
Tashkurgan – Kunjerab Pass – Kashgar.
Hotel
D-C
Vuelo a Urumqui. Tren alta velocidad a Dunhuang.
Hotel
D-A
Dunhuang. Cuevas de Mogao y Duna Mingsha.
Hotel
D-C
Dunhuang – Jiayuguan. Tren alta velocidad a Lanzhou.
Hotel
D-C
Lanzhou – Binglisi – Xiahe.
Hotel
D-C
Visita al Monasterio de Labrang.
Hotel
D-C
Xiahe – Lanzhou. Tren a Tianshui.
Hotel
D-C
Maiji Shan. Noche en tren a Xian.
Tren
D-C
Xian. Visita a la ciudad y soldados de terracota.
Hotel
D-C
Xian. Visita a la ciudad. Tren alta velocidad a Pekín.
Hotel
D-C
Pekín. Visita a la Gran Muralla y Tumbas Ming.
Hotel
D-C
Pekín. Visita a la ciudad. Por la noche traslado al aeropuerto.
-D
Pekín – Madrid.
--OPCION SICHUAN
21 Xiahe – Langmusi – Jiuzhaigou.
Hotel
D-C
22 P.N. Jiuzhaigou.
Hotel
D-C
23 P.N. Huanglong.
Hotel
D-C
24 Vuelo a Chengdú. Exc. a Leshan y Centro de crías Oso Panda.
Hotel
D-C
25 Chengdú – Madrid.
-D
26 Llegada España.
--D: desayuno - A: almuerzo - C: cena - Bx: box lunch
Nota: debido a la rápida modernización de las infraestructuras chinas, está prevista la inauguración
este año de varios tramos de trenes de alta velocidad. Con ello mejora enormemente la ruta al sustituir
noches de tren por hotel. También se ha mejorado el itinerario con la inclusión del Paso Kunjerab.
El itinerario podría ser modificado en caso de variación en frecuencias de vuelos internos.
1
2
3
4
5/6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
PRECIOS por persona en habitación doble
Mínimo 16 personas
Supl. 13 / 15 personas
Supl. 10 / 12 personas
Supl. 8 / 9 personas
Supl. habitación individual
Tasas estimadas
€
4.210
75
230
465
655
360
Nota: la opción Sichuán en función del nº de personas llevará un suplemento
SALIDA DE GRUPO desde Madrid
3 Agosto
Salidas de Barcelona, Bilbao, Málaga, Valencia y Santiago: consultar disponibilidad y suplementos
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
SERVICIOS INCLUIDOS
•
•
•
•
•
•
GUIA ACOMPAÑANTE RUTAS 10 a partir 13 personas.
Vuelo a Taskhent con regreso de Pekín en línea regular clase turista. Regreso desde Chengdú para
la opción Sichuan.
Vuelos internos Urgench - Taskhent - Bishkek y Kasghar - Urumqui. Vuelo Jiuzhaigou - Chengdú
para la opción Sichuan.
Traslados aeropuerto/hotel/aeropuerto en privado
Transporte en van, minibús o bus acorde al número de pasajeros
Seguro de asistencia de viaje incluyendo hasta 600€ en gastos de cancelación
Uzbekistán: media pensión (desayuno y cena) en hoteles turista 3*/4*, visitas con entradas, guía local
acompañante en castellano entre 8 y 12 personas personas.
Kyrgyzstán: media pensión en hotel turista 2*/3*, 2 noches en yurta, guía local acompañante en
castellano.
China: media pensión (desayuno y cena excepto último día en Pekín) en hoteles turista 3*/4*, visitas con
entradas, TRENES ALTA VELOCIDAD, excepto Tianshui-Xian que es coche-cama y guías locales de habla
inglesa. Guía local acompañante de habla inglesa para menos de 13 personas.
SERVICIOS NO INCLUIDOS
•
•
•
•
Tasas de billete de avión. Ver detalle en apartado Tasas
Visados. Ver detalle en apartado Documentación y Sanidad
Bebidas en las comidas incluidas. Alimentación no especificada
Cualquier servicio no especificado en incluidos
TASAS
Las tasas aéreas y locales no están incluidas en el precio de venta del viaje y es importante no confundir
unas con otras.
¾ Las tasas aéreas hacen referencia al precio del combustible, costes de seguridad, impuestos
gubernamentales… Van incluidas en el billete y no se conoce el importe definitivo hasta que se
emiten los billetes. Por esta razón, y antes de realizar el segundo pago del viaje, os
comunicaremos el importe final de dichas tasas. Tasas al día 27/02/2015: 360€ (Importe sujeto a
cambios hasta la hora de emisión del billete)
¾ Las tasas locales (si las hay) se pagan directamente al tomar algún vuelo durante el viaje (vuelos
internos por lo general) o en el aeropuerto de salida. Su importe lo fijan las autoridades
aeroportuarias locales. Estos 3 países no tienen tasas de salida terrestre o aérea al abandonar el
país. Información al día 27/02/2015 (Sujeto a cambios por las autoridades gubernamentales)
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
DOCUMENTACION y SANIDAD
Documentación.
Pasaporte con validez 6 meses a la fecha de entrada y hojas libres.
Para tramitar la reserva necesitamos copia escaneada del PASAPORTE en color
Visados.
Requisitos válidos para ciudadanos con pasaporte ESPAÑOL.
Visado de UZBEKISTÁN. Se obtiene en el consulado de Uzbekistán en Madrid. Si deseáis lo gestionemos
necesitamos: pasaporte original + 1 fotografía tamaño carnet (original). Precio tramitación: 95€.
Visado de KIRGYZSTÁN. No es necesario.
Visado de CHINA. Hay que cumplimentar el formulario. Si deseáis lo gestionemos, es necesario enviéis a
nuestras oficinas: pasaporte original + 1 fotografía en color tamaño carnet (original), así como facilitarnos
todos los datos requeridos para rellenar el formulario. La documentación tiene que estar en nuestra
oficina con al menos 20 días a la salida del viaje. Precio tramitación: 95€. TRAMITACIÓN DE URGENCIA de
CHINA. En caso de recibir los pasaportes con menos tiempo del solicitado, consultar importe a abonar en
cada caso.
Sanidad.
No es obligatoria ninguna vacuna para entrar en estos países. Enlace al Ministerio de Sanidad.
SEGURO ESPECIAL CON GASTOS DE CANCELACIÓN DE 3.000 y 4.500 EUROS
En todos nuestros viajes está incluido un seguro con coberturas básicas, que pueden ampliarse
contratando el seguro opcional recomendado en nuestro catálogo anual. Este seguro además de otras
coberturas incluye la de gastos de anulación. Debe contratarse al mismo tiempo que se hace la reserva
del viaje para que la cobertura que cubre gastos de cancelación sea efectiva.
ANULACION 3.000€
PRECIOS y COBERTURA
ANULACION
Europa (*)
Mundo
Hasta 16 días
26€
34€
Hasta 34 días
32€
44€
(*) Europa incluye países Ribereños del Mediterráneo.
ANULACIÓN 4.500€
Europa (*)
Mundo
30€
38€
36€
50€
Enlace a coberturas
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
LA RUTA
Qué podemos decir de esta ruta, que siendo muy desconocida seguramente sea la más interesante de
cuantas variantes existen. En ella se recogen tal
variedad
de
vestigios
de
diferentes
civilizaciones, tal variedad de etnias y de
entornos naturales que la hacen inigualable. El
viaje comienza muy fuerte en el que
admiraremos dos lugares impresionantes como
Bukhara y Khiva, además de la mítica
Samarkanda. Complementaremos con el
atractivo de las variedades étnicas que se dan
en este país: uzbekos, kirguises, tayikos,
iranios, kazajos…etc. Si bien en sólo 3 días
cruzamos Kyrgyzstán, son suficientes para
admirar su paisaje montañoso, la amabilidad
de sus gentes nómadas en verano y disfrutar
del hogar más tradicional como es la yurta.
Atravesando las montañas del Tien Shan, se llega al oasis Kashgar, ya en China y una de las encrucijadas de
la Ruta de la Seda y puerta del desierto de Taklamakan. No menos fuertes son las visitas a Dunhuang y sus
cuevas de Mogao, las cuevas de Binglisi y Maji Shan. Xiahe a menudo llamado el “Pequeño Tibet”, es la
comunidad monástica Lamaista más grande fuera del Tíbet. Finalmente llegamos a la meta de la ruta Xi’an
con sus soldados de terracota. La salida la haremos por Pekín, lo que nos permitirá admirar la gran muralla
y la ciudad prohibida.
Día 1. Madrid – Taskhent.
Salida en vuelo regular con destino Taskhent con cambio de avión en punto Europeo. Noche en vuelo.
Día 2. Llegada Taskhent. Vuelo a Urgench. Traslado a Khiva.
Llegada por la mañana a Taskhent. Asistencia en el aeropuerto y más tarde vuelo a Urgench. Traslado por
tierra hasta Khiva situado a 38 Km.
Día 3. Khiva. Visita de la ciudad.
Desayuno y día completo de visitas en la ciudad.
KHIVA.
La ciudad está dividida en dos partes, Dichan-Kala o ciudad exterior, antiguamente rodeada de una muralla
con once puertas y Itchan-Kala o ciudad interior, situada tras unas altas murallas de ladrillo de unos diez
metros de altura. De planta rectangular, con unas dimensiones
de 600 por 4.000 metros, Itchan-Kala está estructurada en dos
ejes perpendiculares que terminan en cuatro puertas situadas en
los cuatro puntos cardinales. Itchan-Kala fue incluida por la
UNESCO en el Patrimonio Mundial de la Humanidad, en el año
1990, por constituir un importante ejemplo bien conservado de
la arquitectura musulmana en el Asia Central. En la época medieval formaba el llamado Triángulo del Oro de Asia, centros de
oasis sobre la Ruta de la Seda fundamentales para los
intercambios, junto con Bukhara y Samarkanda. Actualmente
Khiva no ha recuperado la importancia que tuvo en otro tiempo,
siendo en la práctica una ciudad museo, mientras que Bukhara y
Samarkanda son ciudades florecientes en la industria, el
comercio y el turismo. Todos los monumentos de cierta importancia se encuentran dentro de la ciudad
amurallada pudiéndose recorrer en un agradable paseo, e incluso de noche a la luz de la luna.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Madrasa de Muhamed Amin Khan. Entrando por la puerta oeste es el primer edifico que se puede ver. Su
construcción data del año 1850, convirtiéndose en los tiempos soviéticos en el Hotel Khiva. Se trata de un
bonito edificio con dos pisos de celdas a lo largo de un ancho patio.
Palacio Kukhna Ark. Situado justo enfrente de la Madrasa de Amin Khan y fue la antigua residencia de los
mandatarios de Khiva. Edificado en el siglo XII por el emperador Oq Shihbobo, fue ampliado bajo la dinastía
Khan en el siglo XVII. A la entrada en el ala este del edificio se encuentra el Zindon, antigua cárcel donde
actualmente existe una exposición de cadenas, armas y fotografías de cómo arrojaban a los condenados
desde el minarete. Desde el Ark, el primer pasillo a la derecha conduce a la mezquita de verano, decorada
con plantas pintadas en llamativos colores. Muy cerca hay un museo donde se expone una colección de
billetes de banco impresos en seda.
Minarete de Kalta Minor. Insólito monumento de color turquesa construido en el siglo XIX con un
diámetro de 14 m. y con una altura de sólo 26 m. Se encuentra a la salida de la madrasa de Muhamed
Amin Kan. Originariamente se proyectó para ser
mucho más alto, se cree que incluso más alto que el
minarete del complejo monumental Poi Kaljan de
Bukhara. Sobre sus dimensiones se dice que bien el
arquitecto o el Khan murieron antes de terminarlo, o
que hacerlo con la altura proyectada era un insulto
para la ciudad de Bukhara.
Mezquita Djuma. Fue erigida en el siglo X y
reconstruida más tarde en el siglo XVIII. Se conservó
en su amplia sala hipóstila de 212 columnas diversos
elementos primitivos, un concepto estructural que
viene derivado de las antiguas mezquitas árabes. Las
pocas columnas bien decoradas, son originales de la
mezquita del siglo X, aunque el presente edificio data
del siglo XVIII. Desde su interior y por 81 escalones se
puede acceder a la cúpula de su minarete.
Mausoleo de Sayid Alauddin. Situado en el lado sur
de Karla Marx y detrás de la madrasa de Khiva. Es un
pequeño y simple mausoleo que data del año 1310,
cuando esta ciudad estaba bajo el imperio mogol. En
él se puede encontrar a diferentes personas rezando
delante de los sarcófagos del siglo XIX. Al este se
encuentra el Museo de la Música, que anteriormente
al año 1905 era la Medersa de Qozy-Kalon.
Palacio Tosh-Khovli. Su nombre significa “casa de piedra” y contiene la decoración más suntuosa de todo
Khiva, incluyendo objetos de cerámica y otras peculiaridades. Fue construido entre los años 1832 y 1841
como una alternativa espléndida al Kukhna Ark; se dice que tiene unas 150 habitaciones que dan a nueve
patios interiores con altos techos diseñados para atraer cualquier brizna de viento por muy pequeña que
sea.
Conjunto minarete Islam Khodja. Pakhlovon-Makhmud es el santo patrón de la ciudad. Fue un personaje
fuera de lo común defensor de su estado, luchador nato y poeta. Perteneciente a la tribu de Kungrad, está
considerado como el fundador espiritual de la dinastía. Las mayólicas que decoran el interior son de una
belleza extraordinaria. Las paredes y la cúpula están enteramente revestidas de arabescos vegetales azules
y blancos en los cuales están insertadas poesías de Pahlavan Makhmoud.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Mausoleo sagrado Pakhlovon-Makhmud. Pakhlovon-Makhmud es el santo patrón de la ciudad. Fue un
personaje fuera de lo común defensor de su estado, luchador nato y poeta. Perteneciente a la tribu de
Kungrad, está considerado como el fundador espiritual de la dinastía. Las mayóólicas que decoran el
interior son de una belleza extraordinaria. Las paredes y la cúpula están enteramente revestidas de
arabescos vegetales azules y blancos en los cuales están insertadas poesías de Pahlavan Makhmoud.
Día 4. Khiva – Bukhara.
Salida después del desayuno hacia Bukhara. Son 450 Km de recorrido con una duración aproximada de
entre 6/7 horas dependiendo del estado de la carretera. Se pasará por el desierto Kizil-Kum y se hará una
parada en el río Amu Daria. Traslado al hotel a la llegada y libre hasta la hora de la cena.
Días 5 y 6. Bukhara. Visita de la ciudad.
Durante estos dos días de estancia se harán las visitas programadas en la ciudad, aún así se dispondrá de
tiempo libre por las tardes. El orden de las visitas lo marcará el guía para el mejor aprovechamiento del
tiempo.
BUKHARA.
Ciudad natal del médico y filósofo Avicena, está considerada ciudad sagrada para los musulmanes y posee
más de 700 monumentos que fueron referencia de los intelectuales de la época. Era tal su esplendor que
se la conocía con el nombre de “Ciudad de Gloria”.
Los primeros pobladores ocuparon este lugar en el
segundo milenio a.C. Antes de la conquista árabe era
una ciudad persa que se extendía sobre 40 hectáreas
y estaba considerada como una de las principales
urbes del Asia Central. En el siglo VIII se convirtió en
el principal centro de cultura del califato de Bagdad.
Fue saqueada en el siglo XIII por las hordas de Gengis
Khan y ocupada a finales del siglo XV por tribus
nómadas uzbekas, que la convirtieron en su capital.
El paisaje urbano del centro antiguo de esta ciudad
representa las diversas etapas de su larga historia,
aunque la mayoría de los monumentos datan del
periodo cheibanida, de principios del siglo XVI, constituyendo el ejemplo más completo de una ciudad
medieval cuyo tejido urbano ha permanecido prácticamente intacto. Era uno de los tres khanatos en que
estaba dividido Uzbekistán, antes de la conquista rusa.
LA PLAZA KOSH. Kosh tiene el significado de dos y el conjunto lo componen la madrasa de Ulugh Beg y
Abdulazizjan.
La madrasa de Ulugh Beg es la más antigua de la ciudad y durante su mandato fueron construidos muchos
conjuntos grandiosos e incluso su nombre no solo figura en las madrasa de Bukhara, sino también de
Samarkanda y Gishduvan. En la ornamentación de esta madrasa se utilizaron solo los colores musulmanes,
el blanco (la paz), el celeste (cielo y agua) y el verde (la naturaleza). En el portal hay una inscripción en la
que se puede leer “Aspiración a la sabiduría es el deber de cada musulmán y musulmana”.
Justo enfrente se encuentra la madrasa de Abdulazizjan construida en el siglo XVI. El portal está adornado
con los dibujos y colores tradicionales. El siglo XVII el Emir de Bukhara tenía buenas relaciones con China,
Irán e India, y fue de estos países de donde vinieron los mejores maestros. En la decoración artística de los
muros del palacio y de las habitaciones se usaron todo tipo de materiales: mosaico, mayólica tallado en
mármol, la cinta en yeso, dorado y dibujo en enyesado. En la madrasa hay dos mezquitas, la de verano en
el patio y en el interior la de invierno. Las dos mezquitas se diferencian en el adorno lujoso de las paredes y
del techo.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Caravanserai Saifuddin. El caravanserai data del siglo XIX y en comparación con el resto de los que se
pueden ver en la ciudad, es mucho más pequeño. Hoy en día está ocupado por artesanos que siguen
haciendo los productos como en la antigüedad. En uno de ellos se puede ver un telar del Valle de Fergana
de ocho pedales, en el se sigue tejiendo la seda de Fergana con sus inconfundibles dibujos y colores.
Mezquita Magoki Attari. Hasta la llegada de los árabes la religión dominante, como en Irán, era el
Zoroastrismo. Existió un templo del fuego, que a la conquista de los árabes fue destruido y en el mismo
lugar se erigió una mezquita musulmana. El portal Sur es una obra maestra de la decoración, decorado con
yeso tallado y terracota y 14 tipos de mampostería diferente. La mezquita ha sido varias veces restaurada.
Bazares cubiertos. Desde tiempos inmemoriales en el área oeste y al norte de Lyabi Khauz, había un vasto
solar lleno de calles, mercados y mini bazares donde los tejidos de colores estaban diseñados para dibujar
en el aire templado. Existen tres bazares bastante renovados en la época soviética, los más interesantes
son el Taqui-Sarrafon, el de los cambiadores de dinero, el Taqui-Telpak Furushon, el de los tejedores de
alfombras y de las gorras de astracán y el Taqui-Zargaron, el de los joyeros. Estos se encontraban dentro
de docenas de bazares especialmente dentro de la ciudad, que últimamente están volviendo a renacer,
con los dueños de las tiendas jugando interminables partidas de backgammon (en uzbeko Narda).
PLAZA LYABI KHAUZ. El complejo de Lyabi Khauz, cuya traducción del persa significa “al borde del agua”,
es el corazón de la ciudad de Bukhara. No solo dio el nombre a todo el conjunto, sino que además cumplía
una función importante en una zona urbana cerrada. El agua del estanque y la sombra que proporcionaban
las moreras centenarias que crecían a su alrededor, creaban un microclima único en esa parte de la ciudad.
Las grandes celebraciones locales siempre fueron en esta plaza, que era engalanada con alfombras, telas
bordadas y en la noche se llenaba de luces festivas, así como de los habitantes de Bukhara que disfrutaban
de los fastos. Actualmente sigue siendo el centro neurálgico de la ciudad y en verano a la caída del sol, la
plaza se llena de numerosas personas que cenan en cualquiera de los restaurantes al aire libre, saboreando
un exquisito pincho de carne a la brasa y degustando el delicioso pan de la ciudad recién horneado.
Los monumentos más significativos de la plaza son: la madrasa Kukeldash, madrasa Nadir Devan Begui y el
jonako Nadir Devan Begui.
Madrasa Kukeldash. Fue construido en el siglo XVI, siendo uno de los grandes edificios de aquel tiempo
con 160 celdas. Una de las obras maestras de tallado en madera de Bukhara es la puerta de la madrasa.
El edificio fue restaurado en el año 1997.
Jonako Nadir Devan Begui. Fue construido en el siglo XVII y es una casa para los derviches. El mihrab es
original y en la construcción del edificio los maestros utilizaron la yema del huevo y la leche de camello.
Usaron además diferentes tipos de hierbas para producir colores naturales. Una parte del edificio está
destruido y restaurado por varias veces, y se puede ver una grieta del terremoto producido en 1976.
Actualmente el edificio alberga un museo de alfombras.
Madrasa Nadir Devan Begui. El edificio fue edificado en el s. XVII como caravanserai, pero durante la
construcción fue transformado en madrasa. Es un edificio de dos plantas, de las cuales en el primero los
alumnos estudiaban y en el segundo estaban los dormitorios. Cumplió su labor como madrasa hasta 1941,
año en el que se cerró y el edificio permaneció cerrado hasta 1950. El portal está decorado con imágenes
de seres vivientes, siendo así los primeros arquitectos que se alejaban de la decoración tradicional. En el
centro se encuentra un sol radiante y hacia el vuela un ave fabulosa y legendaria “Semurg” que porta en
sus garras diversos animales, así como una inscripción del Corán. Actualmente alberga la asociación de
artesanos, que trabajan aquí recuperando la artesanía autóctona del país y al mismo tiempo ayudan en los
trabajos de restauración. En 1980 se celebró aquí el 1000 aniversario del nacimiento de Avicena.
Char Minar. Este pequeño y fotogénico edificio es la puerta de una gran madrasa construida en el año
1807 y tiene más relación con el arte de la India que con el resto de los edificios de Bukhara. Su nombre
traducido significa “cuatro minaretes” y sirvió como mezquita para el vecindario aunque hoy en día no
tiene culto.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Mausoleo de Ismail Samani. Esta construcción se erigió en el año 902 para guardar los restos de Samani,
fundador de la dinastía de los samánidas, además de los restos de su padre y su nieto. Es la obra maestra
arquitectónica de esta ciudad y está considerada como la más bella construcción de la arquitectura
musulmana del siglo X. La cubierta en forma de cúpula y sus ladrillos rojos, disimulan las anchas paredes
que han permitido su conservación durante más de mil años. El edificio tiene símbolos zoroástricos como
el círculo y los cuadros anidados, simbolizando la eternidad.
COMPLEJO MONUMENTAL POI KALYAN (Plaza del Registan). Fue en esta plaza donde se celebró el 2500
aniversario de la ciudad de Bukhara. El conjunto se compone de tres monumentos: el minarete Kalyan, la
mezquita Kalyan y la madrasa Mir Arab.
El dominante de todo el conjunto es el minarete Kalyan, construido en 1127 de ladrillo cocido, de 47
metros de altura con un diámetro de 9 metros y una base de 10
metros. Posee 14 cinturones ornamentales cada uno de ellos con
diferentes dibujos. El minarete desempeñaba diferentes funciones:
lugar de llamada a la oración para los musulmanes, faro y punto de
defensa.
La mezquita Kalyan llamada también Maszhidi Zhami o Mazhid
Kalyan, es la más grande de Bukhara y una de las más
impresionantes de Asia Central. Su construcción finalizó en el siglo
XVI y ocupa una superficie de 929 metros cuadrados. Posee 7
entradas para acceder al recinto de las cuales la principal, la
oriental, fue construida inicialmente en madera en el siglo XII; tras
ser destruida por Gengis Kan fue reconstruida más tarde en ladrillo
cocido. El portal está adornado con mosaico, mayólica y algunos
versículos del Corán. En su interior surge el célebre minarete
redondo, edificado en el siglo XII, en el cual fueron usadas por
primera vez las magníficas cerámicas de brillo metálico de un resplandeciente color azul. Sus 105 peldaños conducen a una linterna
con 16 aberturas en arco desde donde se puede divisar la ciudad. La
capacidad de esta
mezquita es de 1200 personas.
Madrasa de Mir Arab. Justo enfrente de la mezquita de
Kalyan, fue edificada en el siglo XVI por el Sheyh Abdullo de
Yemen, que fue famoso bajo el nombre Mir Arab. La fachada,
las torres de las esquinas y los altos portales interiores son
majestuosos. Estuvo en uso incluso en tiempos de la Unión
Soviética, estudiando aquí no solo los habitantes de Bukhara,
sino también algunos que venían de muchos países de Asia
Central, Tartaria y otros países extranjeros. Al día de hoy aquí
se alojan y estudian alrededor de 300 estudiantes, que
aprenden no solo la religión, también filosofía, historia y
lenguas extranjeras. La duración de estos estudios es de 4 años y una vez finalizado dicho periodo, pueden
trabajar en la mezquita o bien seguir sus estudios en las Universidades.
Ciudadela El Ark. Espléndido edificio, en otro tiempo residencia de los emires de Bukhara, considerado
como la estructura más antigua de la ciudad. Estuvo habitado desde el siglo V hasta el año 1920, cuando
fue bombardeada por el ejército ruso. Algunas partes de su construcción se remontan a unos dos milenios,
aunque los muros que quedan en pie tienen unos 300 años de antigüedad. Un 75% del conjunto se
encuentra en ruinas, a excepción de unos cuarteles reales convertidos en un pequeño museo. La segunda
parte habitada de esta ciudadela es el salón de la Recepción y la Coronación, cuyo tejado sufrió los bombardeos en el año 1920. La última coronación que tuvo lugar aquí fue la de Ali Khan en el año 1910. Al lado
de esta cámara se encontraba la sala del tesoro y el harén.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Día 7. Bukhara – Shakhrisabz – Samarkanda.
Desayuno y salida hacia Shakhrisabz donde se hará una parada para hacer las visitas. Continuación más
tarde hasta Samarkanda (150 Km) donde se hará noche.
SHAKHRISABZ.
Es una pequeña ciudad situada al Sur de Samarkanda, cruzando las colinas de la provincia de Kashka-Darya.
En esta región nació el emperador Temur, motivo por el que la ciudad intentó hacer sombra a
Samarkanda, cosa que nunca consiguió. Cuando Temur ascendió al poder le dio a la ciudad el nombre
actual, convirtiéndola en un fastuoso monumento a su familia; muchas de las construcciones que se
pueden ver actualmente fueron construidas gracias a él, incluyendo su propio mausoleo.
Palacio Ak Saray. Fue el palacio de verano de Temur y tenía la mayor grandeza por centímetro cuadrado,
que cualquier otra edificación en Samarkanda. Hoy en día es muy poco lo que queda en pié, exceptuando
partes de la gigante puerta de 40 m. cubierta fastuosamente de mosaicos azules y dorados. Se emplearon
veinticuatro años en su construcción y para ello se trajeron a los mejores artesanos. Es imposible imaginar
cómo fue el resto del desaparecido palacio, tanto en riqueza como en gloria. Fue quizás el mayor proyecto
de este emperador.
Mezquita Kok Gumbaz. Esta gran mezquita del viernes fue construida por Ulugh Beg en el año 1437 en
honor a su padre Shahruh Mirzo, hijo de Temur. El nombre de la misma significa “cúpula azul”, aunque los
luminosos azulejos están bastante deteriorados y rotos. En la actualidad está siendo objeto de una
restauración bastante lenta, encontrándose debajo el complejo inicial que construyó Temur. A la izquierda,
según se entra en este complejo, se encuentra el mausoleo de Sheyh Shamseddin Kulol, tutor espiritual de
Temur y de su padre Amir Taragay, que también fue enterrado aquí.
Mausoleo de Djakhongir. Es uno de los pocos edificios que sobrevive al conjunto de mausoleos que
construyó Tamerlan, en particular éste fue edificado para el hijo menor y el favorito de Tamerlan.
Mezquita de Khazrati Khizr. La leyenda habla de que el nombre hace referencia a un imam de Irak. Es una
tranquila mezquita rodeada de jardines y cercana a un antiguo cementerio.
Día 8. Samarkanda. Visita de la ciudad.
Desayuno. Haremos las visitas programadas en el día de hoy en la ciudad, una vez finalizadas resto del día
libre hasta la hora acordada para la cena.
SAMARKANDA.
Está considerada como la ciudad más antigua de la ex Asia Central Soviética remontándose al primer
milenio a. de C. Bajo el nombre de Afrosiab fue la capital del estado de Sogdiana, convirtiéndose en el siglo
XIV en la suntuosa capital del más vasto imperio islámico de la historia. Fue uno de los puntos más
importantes de parada en la Ruta de la Seda, uniendo China con Europa. Actualmente es una ciudad en la
que conviven los vestigios del pasado junto a los modernos edificios, universidades y nuevas fábricas, que
son las credenciales con las que la ciudad se esfuerza en sostener la comprometida comparación con los
fastos de su antiguo esplendor. Los monumentos de esta ciudad maravillan no solo por la maestría técnica
de los arquitectos, la riqueza de sus decoraciones, la calidad de sus trabajos en cerámica, sino también por
la belleza y armonía de las formas y de las proporciones arquitectónicas, por los contornos armoniosos de
los arcos ojivales y las cúpulas esféricas.
El observatorio de Ulugh Beg. Se encuentra al nordeste de Shahi-Zinda. El en siglo XV vivió un gran
científico, astrónomo y gobernador llamado Mirzo Ulugh Beg (1394-1449), nieto de Tamerlan y famoso por
sus muchas investigaciones. La más relevante fue quizás el mapa del movimiento de los planetas.
Construyó un observatorio, en el que trabajaba y desarrollaba este mapa. Ulugh Beg determinó que en un
año hay 365 días, 6 horas, 10 minutos y 8 segundos, se equivocó solo en un minuto y unos segundos.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Mezquita Bibi Khanum. Ubicada al norte del Registán, con sus poderosas y extraordinarias formas, llegó a
ser una de de las mayores mezquitas islámicas del mundo. Tamerlán decidió construirla en 1399 en honor
de Masjid-i-Jami, hoy en día llamada “Bibi Khanum”, el nombre de
la hija del emperador de China y su mujer preferida. Su
construcción finalizó poco antes de la muerte de éste y debía haber
sido la joya de su imperio. El edificio era grandioso y muy elevado
para la época, revolucionando en su día las técnicas de
construcción. Cada minarete tenía una altura de 50 metros y la
puerta de la sala de rezo llegaba hasta los 40 metros. En el centro
de la sala se encontraba un atril de mármol destinado al Corán de
Othman del siglo VII, traído de Damasco por Tamerlán y que en la
actualidad se encuentra en la capital. El conjunto quedó casi
totalmente destruido por un terremoto en al año 1896, la
restauración comenzó en el 1974 por los soviéticos y deberá seguir
todavía por varios años.
Bazar principal Siyob. Se encuentra alrededor de la mezquita de
Bibi-Khanum. El colorista mercado de los granjeros, conocido como
“Mercado de Siab”, es quizás uno de los mejores espectáculos de la ciudad. Como si de una torre de Babel
se tratase, en él se pueden ver vestidos y túnicas, sombreros y turbantes de cualquier parte del país.
PLAZA DEL REGISTÁN. Este complejo de tres majestuosas medersas es el centro neurálgico de la ciudad y
uno de los lugares más visitados del Asia Central. Fue el centro medieval del comercio en Samarkanda y la
plaza se encontraba probablemente unida con el bazar. En la era de la restauración soviética se excavaron
tres metros en la tierra para dejar a los edificios con su altura original, actualmente el Gobierno Uzbeco
está acabando lo que los soviéticos empezaron. Este conjunto arquitectónico es uno de los máximos
testimonios de arte, enteramente revestido de mayólicas esmaltadas.
Medersa Ulugh Beg. Está situada en el ala oeste de la Plaza del Registán y fue construida bajo el mandato
de Ulugh Beg, como institución para la enseñanza de la astronomía. Él mismo impartió clases de
matemáticas, teología, filosofía así como astronomía. Al lado de las columnas estaban las aulas de lectura y
en otros tiempos hasta 100 estudiantes vivían en celdas dormitorio que actualmente se pueden visitar.
Medersa Sherdor. Se ubica enfrente de la Medersa Ulugh Beg y su construcción acabó en el año 1636. La
decoración contiene dibujos de tigres rugiendo, contradiciendo la prohibición islámica de representar
animales vivos. Este y algún otro edificio de la Plaza del Registan son imitaciones efectuadas bajo el mandato del Emir de Shaybanid.
Medersa Tilla-Kari. Su nombre significa “cubierta de oro” y se encuentra entre la Medersa Ulugh Beg y la
Medersa She Dor. Su edificación acabó en el año 1660. En el interior se puede apreciar un jardín semejante
al patio de una mezquita. El edificio hexagonal en la esquina noreste del conjunto, es un mercado cubierto
cuya antigüedad se remonta al pasado siglo.
Mausoleo Gure Amir. Gur-e Amir cuyo significado es “Tumba del Rey” es el mausoleo donde se encuentra
enterrado Tamerlán también conocido como Timur, aunque en origen no fue construido con este
propósito, sino en honor de su nieto. Arquitectónicamente ocupa un importante lugar en la historia de la
Arquitectura Islámica, por ser el precursor y modelo de las grandes tumbas de Humayun en Delhi y del Taj
Mahal en Agra, construidas por los descendientes de Timur, que dominaron la dinastía mogol del norte de
la India. Está formado por un octógono de 8,75 metros de diámetro que contiene una sala cruciforme. Las
tumbas se encuentran en una cripta subterránea decorada con mármoles y pinturas donde predomina el
dorado. El exterior está coronado por una majestuosa cúpula nervada sobre un tambor donde aparece una
inscripción cúfica. Los mosaicos color turquesa que decoran la cúpula son una de las joyas del arte
timúrida. Durante el siglo XV se fueron enterrando en este lugar numerosos miembros de la familia de
HTamerlánH entre ellos dos de sus hijos, dos de sus nietos incluyendo Ulugh Beg célebre erudito astrónomo,
matemático y arquitecto, así como el Sultan Muhamad y el maestro de Tamerlán Mir Said Baraka.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Shahi-Zinda. Quizás una de las más sorprendentes visitas en Samarkanda sea este complejo de
monumentos funerarios, al este de Bibi Khanum. Su nombre Shahi-Zinda, significa Tumba de los Reyes
Vivos. Se compone de un conjunto de templos y panteones y lo que fue probablemente la tumba de
Kusam-Ibn-Abbas, primo hermano del profeta Mahoma, del cual se cree trajo la doctrina islámica a esta
zona. Es uno de los edificios más viejos de la ciudad y también un importante lugar de peregrinaje.
Día 9. Samarkanda – Taskhent. Vuelo a Bishkek.
Desayuno y salida por tierra hasta Taskhent a 304 Km, el trayecto tiene una duración aproximada de 5
horas. Más tarde vuelo a Bishkek. Finaliza de esta manera nuestra visita a Uzbekistán dando paso a
Kirgyzstan. Asistencia a la llegada en el aeropuerto y traslado al hotel.
Nota VUELOS INTERNOS: en ocasiones los vuelos sufren variaciones de frecuencia semanal u horario, siendo
preciso modificar el itinerario y adaptarlo debido a estos cambios.
Día 10. Bishkek – Lago Son Kul.
Después del desayuno haremos un city tour para ver la ceremonia de cambio de Guardia de Honor,
edificios principales del Gobierno y al final la Plaza Antigua con la Casa del Parlamento y con uno de los
pocos monumentos de Lenin que han sobrevivido en Asia Central. Más tarde traslado al lago Son Kul (350
km). En el camino se visitarán los vestigios de la ciudad medieval del Balasagun (Torre Burana) y el pueblo
de Kochkor donde veremos el sistema de fabricación manual de alfombras kyrgyzas. A la llegada cena y
alojamiento en campamento de yurtas.
Torre Burana. La torre se encuentra en las ruinas de lo que fue la ciudad de Balasagun, cruce importante
de la Ruta de la Seda en Asia Central y donde se unían los caminos que venían de la India y de la ciudad de
Kasghar. Junto a la torre existe un pequeño museo donde están expuestos los objetos arqueológicos
encontrados en la zona. A poca distancia se
encuentra una colección de “balbals”, lápidas
sepulcrales con los rasgos físicos de la cara del
difunto tallados en la piedra, algunos tan
nítidos que se pude incluso adivinar su
nacionalidad.
Lago Son Kul. Situado a 3016 metros de altura
sobre el nivel del mar y con 275 kilómetros
cuadrados de superficie, es el segundo en
altura y extensión de Kyrgiztan. Se encuentra
rodeado de montañas, por el norte la cadena
Son Kul y al sur y Nordeste la cadena de Moldo
Too (Too significa montaña en kirguiso). Al
finalizar la primavera la zona se convierte en una inmensa pradera verde, constituyendo una zona
privilegiada durante los meses de verano, en la que los nómadas de la región plantan sus yurtas
convirtiéndola en un auténtico campamento de verano.
Día 11. Lago Son Kul - Caravanserai - Tash Rabat.
Después del desayuno salida para hacer uno de los trayectos más bellos de este recorrido. Este paisaje
montañoso y de verdes praderas, donde los rebaños de ganado pastan relajadamente, nos acompañará
hasta la llegada a la garganta o cañón de Tash-Rabat. En el trayecto veremos manadas de caballos que a
veces incluso galopan a la par de nuestro vehículo como si de una carrera se tratara entre el animal y la
máquina. Llegada al campamento de yurtas y más tarde visita del caravanseria de Tash Rabat. Regreso al
campamento y cena. Desde este inigualable paraje se pueden hacer diferentes actividades como montar a
caballo o bien recorrer en un tranquilo paseo los alrededores del campamento.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Caravanserai Tash Rabat. Situado a 115 kilómetros de Naryn y a una altitud de 3.200 metros, es unos de
los pocos caravanserais auténticos que se conservan en la antigua Ruta de la Seda y una de las mayores
construcciones en piedra del s. XV de toda Asia
Central. Se encuentra en una garganta llamada
Kara Koyum que significa Liebre negra. El edificio
apenas ha sido restaurado reforzándose solo
algunas de las cúpulas, el interior es una especie de
laberinto de habitaciones que parten de una sala
principal; diversos pasillos subterráneos completan
este curioso recinto.
Día 12. Tash Rabat – Torugart Pash – Kashgar.
Después del desayuno salida para completar una
etapa en la que los trámites burocráticos de salida
de Kirgyzstan y entrada en China, llevarán buena
parte del día hasta llegar a la mítica ciudad/oasis en la Ruta de la Seda de Kashgar, primera ciudad de China
en la que se dormirá.
Torugart Pass es una remota montaña situada a más de 3000 metros de altitud sobre el nivel del mar y
cruce fronterizo entre el este de Kirgyzstan y la provincia de Xinjiang en el oeste de China. Fue el paso
predilecto de las caravanas en la antigua Ruta de la Seda e incluso utilizado también por Genghis Kan y sus
tropas. Los rusos construyeron en 1905 la primera carretera conocida sustituyendo a los legendarios
caminos transitados hasta entonces. El monumento que materializa este paso no deja de tener una cierta
curiosidad para el viajero, hablamos del extraño pórtico en piedra, que parece situado en el medio de
ninguna parte. Esta frontera permanece abierta durante todo el año aunque la posibilidad de hacer este
cruce en pleno invierno es prácticamente nula o al menos complicada.
Nota CRUCES DE FRONTERA: el vehículo de Kirgyzstan pasará todos los controles policiales y fronterizos cumpliendo
todas las formalidades, hasta que sellen todos los pasaportes de salida. Continuará más tarde hasta la barrera
fronteriza de entrada en China, en la cual hay que esperar al vehículo chino que continuará con el grupo hasta
Kashgar. Una vez ya en territorio Chino y pasado un tiempo, se llegará al puesto fronterizo oficial en el que se
cumplimentarán los sellos de entrada y registro de los equipajes.
Día 13. Kashgar. Visita de la ciudad.
Desayuno y día dedicado a las visitas de la ciudad, tiempo libre al finalizar las visitas hasta la hora de la
cena.
KASHGAR (Khasi)
Con sus 2000 años de historia ha guardado su carácter medieval. Es el corazón del Islam en China y la
ciudad/oasis más grande del Asia Central china. Su ubicación al pié de las montañas del Pamir, controlando
el acceso a los altos glaciares de las rutas comerciales hacia Asia Central, India y Persia, la convirtieron en
un punto neurálgico en la Ruta de la Seda. Durante muchos siglos las interminables caravanas de camellos,
reposaban en esta legendaria ciudad en la que encontraban alimentos y agua, enfrentándose de nuevo al
dificultoso camino. En la actualidad es una tranquila ciudad agrícola en la que se puede apreciar, la forma
de vida de la China islámica. El ambiente de la ciudad es único, similar a una Babel de razas e idiomas y
punto de encuentro de gentes procedentes de los lugares más recónditos en los alrededores. Sin lugar a
dudas el mayor placer para el viajero consiste en callejear por esta ciudad, visitar sus bazares y descubrir
los vestigios que en esta ciudad dejó el paso de la Ruta de la Seda.
Mezquita de Id Kah. Es una de las mayores de China en la que los viernes a la hora del rezo, puede
albergar hasta un número de 10.000 fieles, llegado incluso de poblaciones cercanas. Se edificó en el año
1442, bajo el mandato de Abu Bakar, dominando la plaza central con una gran puerta rectangular
flanqueada por dos agudos minaretes, en el centro de una fachada amarilla y blanca. El interior es un
remanso de paz y su importancia radica en haber sido un importante Centro de Estudios Islámicos hace
400 años. Para esta visita las mujeres deben ir debidamente vestidas y con la cabeza cubierta.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
La Tumba de Abakh Hoja. Edificio del año 1640 que es una reminiscencia del estilo artístico centro-asiático
de Samarcanda e Isfahan. El lugar es también conocido como la tumba Xiang Fei en memoria de la nieta de
Abakh Khoja, Iparhan, que fue la concubina del emperador Qianlong de la dinastía Qin.
Día 14: Kasghar. Mercado dominical. Kashgar - Lago Karakol - Taxkurgan.
Después del desayuno visita del mercado dominical. Una vez finalizada la visita, saldremos por la
Karakorum Highway en dirección a Pakistán. Pararemos en las orillas del Lago Karakol a los pies de las
enormes moles de los montes Kongur (7.714 mts.) y Muztagh Ata (7.546 mts). Continuamos a Taxkurgan
donde haremos noche.
Mercado de Kashgar. El tradicional mercado que se celebra los domingos en Kashgar y conocido
localmente como Bazar, es uno de los más grandes de Asia. En él se pueden ver curiosas escenas perdidas
ya para nosotros, como si se hubiera retrocedido unos cuantos siglos en el tiempo. Al lugar acuden personas de diferentes minorías de esta región Uyghurs, Tadjiks, Kirghiz, Kazakhs, Uzbecos, con sus diferenciadas vestimentas y a donde llegan en carreta con burro, a caballo o a pié comprando y vendiendo todo
tipo de mercancías desde animales, frutas, ropa, objetos electrónicos y hasta artículos para la casa. Se
puede pasar la mayor parte del día allí sumergiéndose en esas actividades. Es digno de ver cómo la comida,
los animales, la ropa y objetos metálicos son comprados y vendidos en este enorme mercado al aire libre.
Quizás la parte más interesante es la de la compra venta de animales donde se pueden presenciar
acuerdos que como hace muchos años se siguen cerrando con un apretón de manos.
LA KARAKORUM HIGHWAY
La carretera del Karakórum es la carretera pavimentada internacional que alcanza mayor altitud en el
mundo. Conecta China con Pakistán a través de las montañas del Karakórum. Conocida por los chinos
como la "autopista de la amistad", atraviesa el paso de Khunjerab a una altitud de 4.693 mts. Es también
conocida por la abreviatura en inglés KKH (Karakoram Highway) y une las ciudades de Kashgar en China
con la capital pakistaní, Islamabad. Su recorrido total es de 1.200 Km, 400 de los cuales son en territorio
chino, siguiendo parte de la antigua ruta de la
Seda.
La carretera atraviesa la zona de la región de
Cachemira, en eterna disputa entre la India y
Pakistán, lo que la ha convertido en un punto
de vital importancia estratégica y militar. Tras
más de 20 años de trabajos la carretera se
inauguró oficialmente en el mes de agosto de
1982 en su tramo por Pakistán y en 1986 en el
de China. Se trata de un proyecto conjunto
entre el gobierno de Pakistán y el de China.
La sección china de la carretera de Karakorum
sigue la dirección norte-sur al oeste de la
cuenca del Tarim. La carretera comienza
atravesando pueblos ubicados en los fértiles oasis a las afueras de Kashgar para ir acercándose a las
montañas. Atraviesa el cañón Gez a partir del cual la población pasa a ser kirguís. El valle se abre para
albergar el lago Karakol, a los pies de los majestuosas montañas del Kongur (7.714 mts) y Muztagh Ata
(7.546 mts). La carretera sigue ascendiendo junto a las laderas del Muztagh Ata pasando muy cerca de sus
glaciares. A partir de aquí se desciende a la región de Taxkurgan, donde su población es de etnia tayika. La
carretera vuelve a ascender poco a poco hacia el sur. Se aprecia una pista que no se toma y que conduce
hacia el oeste al Paso Wakhjir, que da entrada al famoso Corredor del Wakhan, uno de los puntos
geográficos más míticos y desconocidos dende se confluyen, China, Pakistán, Afganistán y Tayikistán, así
como los macizos montañosos del Karakorum, Tirich Mir, Pamir, Macizos del Sarikol, Kongur y Mustagh
Ata. La carretera se empina hacia el pequeño asentamiento en Pirali, y se llega al paso Khunjerab, más allá
del cual comienza Pakistán.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Día 15: Taxkurgan - Kunjerab Pass - Kashgar.
Salida temprano hacia la frontera de Pakistán situada en el mismo paso del Kunjerab. Regresamos por la
misma ruta a Kashgar.
Día 16. Kashgar. Vuelo a Urumqui. Tren Alta Velocidad a Liuyuan/Dunghuang.
Desayuno. Libre hasta la hora del traslado al aeropuerto para tomar el vuelo a Urumqui donde tomaremos
un tren nocturno hasta la ciudad de Dunhuang. Traslado al hotel a la llegada.
Día 17. Llegada a Dunhuang. Visitas.
Después del desayuno comienzo de las visitas.
Cuevas de Mogao. Situadas a 25 kilómetros de Dunhuang, las grutas de Mogao comenzaron a tallarse en el
siglo IV d. C. Se fueron adornando durante seis siglos con pinturas y efigies de Buda, al mismo tiempo que
se llenaron de manuscritos religiosos y finalmente fueron selladas misteriosamente en el siglo XI. Hay un
total de 492 cuevas que contienen el conjunto más rico del mundo en pinturas, manuscritos y estatuas
budistas. Las grutas todavía se mantienen en buen estado albergando más de 45.000 frescos y 2.000
estatuas de estuco policromadas, esculpidas en la roca de la misma montaña. Gracias al clima seco del
desierto del Tamaklan, los frescos y las tallas se han podido conservar en buen estado, durante más de
quince siglos.
Las dunas de Mingsha y el lago de la Luna Creciente. Unas de las imágenes más bellas de desierto, y las
más fácilmente accesibles que se pueden ver a lo largo de la Ruta de la Seda, son las altas dunas de arena
de Mingsha, dentro de las cuales se encuentra el lago de la Luna creciente. Actualmente, aunque el lugar
sigue manteniendo esta idílica imagen, se ha convertido en una curiosa atracción para el turismo interior
chino, en la que puedes deslizarte desde lo alto de las dunas en tablas o bien dar un relajado paseo en
camello por los alrededores.
Día 18. Dunhuang – Jiayuguan. Tren Alta Velocidad a Lanzhou.
Después del desayuno salida por carretera a unos 320 kilómetros hasta llegar al punto más occidental de la
Gran Muralla China. En el recorrido las escenas del desierto del Gobi serán únicas, con montones de arena
parecidos a una colina uno tras otro que recuerdan las ruinas abandonadas de la Gran Muralla. Por la tarde
se visitará la magnífica y espectacular Fortaleza de Jiayuguang con la puerta este mirando a China y la
oeste a Mongolia y otros pueblos nómadas. Después se hará una parada en la Muralla China, en el punto
más occidental que conserva una milla de largo. Continuación más tarde en tren de alta velocidad a
Lanzhou. Noche en Lanzhou.
Fortaleza de Jiayuguan. Fue construida en el s. XIV bajo la dinastía Ming con la intención de mantener a
los mongoles fuera de los límites de la Gran Muralla, marcando de esta manera el límite occidental de la
Muralla. La importancia estratégica era obvia ya que desde aquí se controlaba la ruta que atravesaba el
paso de Jade, guiando la Ruta de la Seda entre el Qilianshan y los Montes Negros hasta esta parte de
Gansu. La fortaleza está bastante restaurada aunque posee algunos rasgos originales que le dan un
carácter especial, la bella imagen de sus torres de entrada erigiéndose sobre el desierto es difícilmente
inigualable.
Día 19 Lanzhou – Binglisi – Xiahe (Labrang).
Llegada Lanzhou, encrucijada de caminos entre Siberia, India y Tíbet. Durante dos horas se viajará por
carretera hasta llegar a la Presa de Liujiaxia, construida en 1964 en la parte alta del río Amarillo. Desde
aquí en lancha a motor se irá corriente arriba por el río, hasta llegar a las cuevas de Binglisi donde se
encuentra un imponente buda gigante esculpido en la montaña. Regreso a Lanzhou una vez visitadas las
cuevas, para continuar por carretera en un trayecto largo en el que se cruzará la región autónoma de
Dongxiang. La mayoría de sus habitantes pertenecen a la minoría “Hui”, musulmanes de origen mongol,
que poseen curiosas mezquitas con clara influencia china y asiática. Llegada entrada la noche a la
prefectura autónoma Tibetana de Xiahe.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Las cuevas de los Mil buda de Binglisi. Binglisi está localizado en la más pequeña Montaña Jishi, 35
kilómetros al sudoeste del condado Yongjing, en la provincia Gansu. "Bingling" significa "mil de Budas" ó
"diez mil Budas" en lengua Tibetana. Las grutas, talladas dentro de las montañas de arenisca roja, se
encuentran a ambos lados del final del valle de Dasigou. El comienzo de la construcción fue bajo la dinastía
Qin y más tarde se continuó a escala masiva por diferentes dinastías. Las Grutas consisten en tres partes:
Shangsi, Donggou, y Xiasi. Shangsi fueron calcinadas por el fuego y permaneció sólo una estatua de Buda.
En Xiasi, hay 34 cuevas y existen todavía 14 hornacinas. Contienen 694 estatuas de piedra, 82 figuras de
arcilla, 5 tallas de piedra y pagodas de arcilla y 900 metros cuadrados de murales. Binglisi es una de las diez
grutas más grandes de China.
Día 20. Visita Monasterio de Labrang.
Después del desayuno salida para visitar el monasterio tibetano de Labrang. Se realiza en grupos y la hora
ha sido ya fijada previamente. Un monje de la comunidad recibe a los visitantes y dirige la visita dando las
explicaciones, únicamente en Ingles, a todos aquellos grupos que han concertado la visita para ese día. Se
verán varios de los monasterios más importantes que se encuentran en la población. Más tarde traslado al
centro del pueblo donde se dará tiempo libre hasta el traslado y regreso al hotel para la cena.
XIAHE.
A menudo llamado el “Pequeño Tíbet”, es la comunidad monástica Lamaísta más grande fuera del Tíbet.
Recostado en un valle montañoso en la provincia de Gansu y a una altitud de casi 3.000 metros, la fama de
Xiahe se debe a que alberga el Monasterio de Labrang (Labuleng Si), casa de los monjes de Gelukpa o de la
secta tibetana de Budismo Gorros Amarillos. Fue construido en 1709 por la primera generación de los
llamados “Budas Vivientes”. Son alrededor de 1.700 casas y llegó a albergar a 4.000 monjes y seis institutos
con numerosas salas de oración. Es uno de los seis más significativos de la secta Gelupka, cuyo líder
espiritual y símbolo más importante es el Dalai Lama.
Día 21. Xiahe – Lanzhou. Tren a Tianshui.
Desayuno y salida temprano de regreso a Lanzhou. A la llegada se irá directamente al Museo Provincial de
Gansu, donde se dará tiempo libre hasta la hora acordada para la cena y posterior traslado a la estación de
tren. Llegada a Tianshui entrada la noche y traslado directamente al hotel.
Museo provincial de Gansu. La reputación de este museo es conocida por las diferentes y diversas piezas
que contiene. Destacamos la inigualable colección de cerámica del Neolítico; la exposición que muestra la
historia de la Ruta de la Seda, con piezas que llegaron a China desde Bizancio; el esqueleto fosilizado más
completo del mundo, un mamut descubierto en 1973; y la elegante reproducción del famoso “caballo
volador” en bronce, que representaba la nueva raza traída al corazón de China por las vías de la Ruta de la
Seda, desde el valle del Fergana en Uzbekistán.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Día 22. Tianshui (Maiji Shan y la Montaña de los Inmortales). Tren nocturno a Xi’an.
Desayuno y día completo de visitas hasta la salida por la noche el tren nocturno que nos llevará hasta
Xi’an.
Grutas de Maijishan. El conjunto de grutas de Maijishan es el cuarto complejo más grande de arte
rupestre budista en China. Esta extraña colina circular contiene 194 grutas, cerca de 7.000 estatuas y 1.300
metros cuadrados de pinturas murales; el lugar es conocido también bajo el nombre del “museo oriental
de la escultura”. Lo mismo que en Mogao la mayoría de las esculturas están esculpidas en la roca y una
serie de catástrofes naturales han destruido el aspecto original del lugar, también la humedad ha hecho
desaparecer algunos de los frescos
pintados en las paredes. La pared de roca
está llena de escaleras y plataformas para
poder acceder a las diferentes grutas,
algunas de ellas son inaccesibles y solo se
puede ver el interior con linterna.
La Montaña de los Inmortales. En las
colinas de Xiaolong, a 10 Km. de
Maijishan, se encuentra la Montaña de los
inmortales, construida bajo la Dinastía
Wei del Norte y contiene divinidades
taoístas, confucionistas y budistas. Las
partes más importantes se encuentran en
el este, oeste y sur del acantilado. En el
este hay tres cuevas: Stone Lotus Cave, Sanshifo cave y Louja cave. Hay 14 palacios y pasillos que
contienen 100 estatuas de Buda en el acantilado oeste. En la Roca Xianzhufeng en la unión del este y
oeste, el Templo Niepan, hay estatuas realistas de un Buda reclinado y dieciocho discípulos. En la parte sur
se pueden ver tres esculturas de piedra y unos cientos de nichos en 80 metros cuadrados, son todos los
tesoros de la Dinastía Wei.
Día 23. Xi’an.
Llegada por la mañana a Xi’an y traslado al hotel. Comienzo de de las visitas en la ciudad y al finalizar
tiempo libre hasta la hora de la cena.
XI’AN.
Fue la gran capital de la antigüedad y el extremo este del final de la Ruta de la Seda. Llamada Chang’an en
la antigüedad, su fundación data de hace más de 3.000 años, siendo capital del país para 12 dinastías
diferentes. Actualmente es uno de los puntos más importantes del turismo en China, por albergar a los
famosos guerreros de Terracota, considerados como una de las maravillas del mundo. La ciudad se
encuentra rodeada por una muralla y dentro, desde la Torre de la Campana, es de donde parten las
principales calles. La moderna Xi’an es una ciudad industrial de siete millones de habitantes y capital de la
provincia de Shaanxi. Su situación geográfica ha sido siempre ventajosa entre la altiplanicie de Loess del
norte y las montañas Qingling al sur.
Puertas y Muralla de la ciudad. Se visitará una de las cuatro puertas de acceso a la ciudad que fueron
construidas bajo la dinastía Ming, de las cuales gran parte del siglo XIV siguen todavía intactas. Las murallas
tienen 12 de metros de alto y rodean la ciudad con una circunferencia de 12Km. Como es costumbre en las
ciudades chinas las puertas indican los cuatro puntos cardinales.
Torre de la Campana. Edificada en 1384, la Torre de la Campana, contenía en otro tiempo una enorme
campana que tañía todos los días al alba. Estuvo situada antiguamente en un punto que marcaba el centro
de la parte sur y la villa fortificada, fue desplazada en 1582. Restaurada en 1740, actualmente es un
pabellón de madera de dos pisos y triple techo que domina la calle principal de la ciudad.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
La Gran Pagoda de la Oca Salvaje. El origen del nombre de esta pagoda nunca ha sido esclarecido de
forma satisfactoria. Fue construida en el año 652 por el emperador Gao Zong a petición del monje Xuang
Zang a la vuelta de su apasionante viaje de peregrinaje en India. Xuan pidió una estupa en piedra como las
que había visto en su viaje al oeste, pero el emperador le ofreció en su lugar una pagoda de piedra y de
madera, que en un principio se llamó la Pagoda de las Escrituras Santas.
Día 24. Xi’an. Visitas. Tren Alta Velocidad a Pekín.
Desayuno. Completaremos las vistitas en Xi’an. Por la tarde tren alta velocidad a Pekín. Llegada y traslado
al hotel.
Los Guerreros de Terracota se encuentran a 36 Km. de la ciudad en Lintong, e indiscutiblemente
constituyen el sitio arqueológico más impresionante de China. Los millares de soldados cubiertos con sus
armaduras y los caballos de tamaño natural, destinados a ser los guardianes del alma del emperador Qin
Shihuangdi, fueron descubiertos por unos granjeros.
La fosa primera es la más importante con
aproximadamente 6.000 figuras. En ella los soldados
son de tamaño natural y se aprecian las diferentes
vestiduras según el rango, así como los minuciosos
rasgos de la cara y manos. Con el paso del tiempo,
los colores originales que tenían cuando fueron enterrados, han ido desapareciendo. En el año 1979 se
construye sobre esta fosa el museo. La fosa segunda
con unas dos mil figuras, es en la que se pueden ver
los trabajos de restauración y es la que más tardó en
mostrarse al público. En los laterales algunos de los
guerreros se encuentran protegidos con vitrinas de
cristal. La fosa tercera, y la más pequeña, contiene alrededor de 70 figuras.
La Gran Mezquita. Fundada en el 742, la gran mezquita sur de Huajue Xiang es el punto de unión principal
de la mayoría de los chinos musulmanes de Xi’an; se distinguen de los chinos por su barba y el tocado
blanco de la cabeza. Los edificios de la mezquita, que sorprendentemente salieron indemnes al paso de la
revolución cultural, tienen bellos patios interiores que albergan jardines con viejos árboles y decoraciones
de estelas en piedra que ayudan a crear un ambiente de serenidad.
Día 25. Llegada a Pekín. Visita ciudad.
Llegada a Pekín donde comenzarán las visitas de la ciudad.
La Gran Muralla es la única estructura hecha por el hombre que se puede ver desde la luna. Construida
hace más de 2000 años es el símbolo de la civilización del país y cuenta con más de 6500 kilómetros. La
zona mejor conservada es la de Badaling localizada a unos 70 Km. de la ciudad. Fue levantada en varios
siglos como defensa pero no llego a cumplir su misión, sirvió para comunicarse, ya que podían circular por
ella personas. La muralla original comenzó a construirse por la dinastía Qin y muchos de los obreros que
allí trabajaron eran presos. Más tarde fue renovada por la dinastía Ming a la que corresponden muchos de
los trayectos que podemos ver actualmente. Se podrá ascender a una o dos de sus torres majestuosas y
disfrutar de una vista panorámica de la curva de la Muralla entre las montañas ondulantes.
Las Tumbas Ming. Las Tumbas de la dinastía Ming se encuentran a 50 kilómetros en un valle al noroeste
de Beijing. Aquí están enterrados 13 emperadores Ming que reinaron entre los años 1368-1644, sus
emperatrices y concubinas. Las 13 tumbas están extendidas a una circunferencia de 40 Km. Tres de ellas
han sido restauradas: Zhao Ling, Ding Ling y Chang Ling.
Se finalizarán las visitas dando un paseo a pie para visitar las estrechas y antiguas calles del Beijin´s
Hutongs, que dará una imagen de las antiguas edificaciones de la ciudad.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Día 26. Pekín. Visita de la ciudad.
Después del desayuno se completarán las visitas de la ciudad. Resto del día libre.
La Plaza de Tiananmen, con sus 40 hectáreas es la mayor plaza pública del mundo y se localiza en el
centro de la ciudad. Se edificó inicialmente para las demostraciones a favor del régimen y fue en este
mismo lugar donde se proclamó la República Popular China en el año 1949. Hoy esta plaza es recordada
por los tristes acontecimientos de 1989, cuando se reprimió a los que reclamaban la democracia. En la
plaza se encuentra, entre otros, la tumba de Mao, el Monumento a los Héroes y un obelisco, homenaje a
los fallecidos por la lucha revolucionaria.
La Ciudad Prohibida. Fue durante más de quinientos años la residencia de los emperadores chinos. Es el
lugar ideal para ir si quiere ver la más completa y conservada colección de edificios antiguos y tesoros
históricos de China. Su nombre proviene de la prohibición a entrar en ella durante más de 500 años.
Consta de 72 hectáreas, en las cuales hay construidas 9999 habitaciones. El Palacio ha sido incendiado en
varias ocasiones y reconstruido otras tantas, también ha sufrido el saqueo en dos ocasiones.
El Templo del cielo. Está situado en un enorme parque de 267 hectáreas, en el que es habitual ver a grupos
de personas haciendo diferentes actividades de canto,
gimnasia, acrobacias o narraciones de antiguas
leyendas dando al lugar un encanto especial. El
templo en sé constituye uno de los ejemplos más
preciados de la arquitectura Ming, es un diagrama de
la cosmología china y mediador entre los cielos y la
tierra. Era el mismo emperador el que encabezaba las
ceremonias y rituales más trascendentes del año, era
un lugar real y el acceso a la población estaba
prohibido. Desde 1918 se admitió al público y es
desde esta fecha que se han llevado a cabo
importantes trabajos de restauración. Los edificios se
extienden a lo largo de todo el parque, pero los
principales están ubicados en el eje sur/norte, como
ocurre en todos los templos chinos. El edificio más
llamativo es la Sala de Oración para las Buenas
cosechas.
El Palacio de Verano. Situado en un parque en torno
al lago Kunming, cuenta con pabellones, salas y
templos esparcidos aleatoriamente para uso de la
familia imperial como paraíso de caprichos
aristocráticos. Los edificios más destacados en este
amplio complejo son la Sala de la Benevolencia y la
Longevidad, donde la emperatriz se sentaba en el
trono; el Palacio de la Virtud y la armonía con un
impresionante teatro; la Sala de la Felicidad y la Longevidad; la Sala de las Nubes de Jade; la Colina de la
Longevidad; el Puente de los Diecisiete Arcos con sus casi 14.000 reproducciones de escenas de la vida
cotidiana o mitológica; el barco de mármol, etc…
Día 27. Pekín - Madrid/Barcelona/Bilbao.
Vuelo de regreso.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
OPCION SICHUAN
Día 21. Xiahe – Langmusi – Jiuzhaigou.
Desayuno y salida en dirección a la provincia de
Sichuán. "Langmusi" es una ciudad tibetana conocida
como “Takstang Lhamo en tibetano “, ubicada en la
frontera de las provincias de Sichuan y Gansu en
China central. Pertenece a la amplia región de los
pastizales del noroeste de Sichuan y el sur de Gansu.
Hay dos grandes influencias culturales en Langmusi,
uno es el budismo tibetano y la otra y muy
importante, es la manera nómada tradicional tibetana
de la vida. Estamos en la región de Amdo en la
meseta tibetana con enormes praderas repletas de
rebaños de vacas, caballos, yaks, etc…
Día 22. Parque Nacional de Jiuzhaigou.
Tan desconocido como impresionante, este
parque nacional declarado Patrimonio de la
Humanidad por la UNESCO, nos sorprenderá
tanto por su hermosura, como por la
infraestructura montada para hacer accesible el
parque al turismo. Sus lagos azules, sus
caudalosas cascadas y sus árboles con las
montañas nevadas al fondo nos dejarán
atónitos. Podremos dedicar el día completo a
caminar por el parque o combinar los
desplazamientos con los autobuses que lo
recorren. Por la tarde traslado al hotel.
Día 23. Parque Nacional Huanlong.
Situado en un valle al pié del coloso
Xuebao Ding de 5.558 mts, es también
Patrimonio de la Humanidad por la
UNESCO. Inferior en dimensiones y menos
visitado que el anterior, pero no por ello
menos impresionante. Son espectaculares
sus estanques en piedra caliza de tonos
azules, turquesa, amarillos y verdes, que
se hayan unidos por cascadas que
descienden a lo largo del valle. Es
recomendable iniciar la visita con la subida
en la telecabina y tomárselo con calma
debido a la altitud en caso de no haber
estado antes en altura.
Día 24. Vuelo Jiuzhaigou - Chengdú. Exc. Centro de Investigación y Cría del Oso Panda y Buda de Leshan.
Por la mañana temprano traslado al aeropuerto para salir en vuelo con destino a Chengdú. Llegada y
traslado al Centro de Investigación y Cría del Oso Panda. Visita más tarde del Buda de Leshan. Por la tarde
regreso a Chengdú.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Centro de Investigación y cría del Oso Panda. Situado a sólo 10 km del centro de Chengdu, el Panda
Breeding Research Center ha sido creado imitando el hábitat natural de los pandas con el fin de que
pudieran tener el mejor entorno posible para la cría y reproducción. Se ocupa también de otros animales
salvajes raros y en peligro de extinción. Los pandas gigantes, pandas menores, grullas de cuello negro,
cigüeñas blancas, así como más de 20 especies de animales raros son alimentados y criados allí durante
todo el año.
Gran Buda de Leshan. El gran Buda de Leshan es la estatua esculpida en piedra de Buda más alta del
mundo. Fue construida durante la dinastía Tang. Está tallada en un acantilado que se encuentra en la
confluencia de los ríos Min Jiang, Dadu y Qingyi, en la parte sur de la provincia china de Sichuan, cerca de
la ciudad de Leshan. En 1996, la Unesco incluyó al gran Buda de Leshan, junto con el paisaje panorámico
del monte Emei, en la lista de lugares considerados Patrimonio de la Humanidad. La talla, que tiene una
altura de 71 metros, representa a un Buda Maitreya con las manos apoyadas sobre las rodillas. Los
hombros miden 28 metros de ancho y el más pequeño de los dedos del pie es suficientemente ancho
como para que se pueda sentar en él una persona.
Día 25. Vuelo Chengdú – Madrid.
Desayuno y día libre hasta la hora del traslado al aeropuerto para el vuelo de regreso.
Día 26. Llegada a Madrid.
CARACTERÍSTICAS DEL VIAJE
Viaje de grupo
Necesitaríamos varios meses para poder realizar este recorrido al paso que transitaba en la antigüedad,
pero somos conscientes que hoy en día casi ninguno disponemos de tiempo para poder llevarlo a cabo.
Debido a la complejidad y a los innumerables lugares a visitar en este viaje, los grupos convivirán durante
muchas horas al día con el resto de componentes. Es importante respetar no solo los horarios, sino
también la pluralidad del grupo. Hay que tener en cuenta que las individualidades aquí serán difíciles y
que en muchas ocasiones habrá que ceder hacia las preferencias de unos y otras hacia las nuestras.
Vuelos
Vuelo internacional con salidas desde Madrid ida a Taskhent y regreso desde Pekín en línea regular clase
turista. Salidas desde Bilbao, Barcelona, Málaga, Valencia y Santiago: consultar disponibilidad y
suplementos
Vuelos internos: Taskhent - Urgench-Bishkek y Kasghar-Urumqui. Vuelo Jiuzhaigou-Chengdú para la opción
Sichuan
Nota VUELOS INTERNOS: en ocasiones los vuelos internos sufren variaciones de frecuencia semanal u horarios,
siendo preciso modificar el itinerario y adaptarlo debido a estos cambios.
Transporte
En este recorrido utilizaremos vehículos diferentes en cada uno de los países, acorde al número total del
grupo. Fundamentalmente serán furgonetas y minibuses tipo Toyota, Mercedes o Mitsubishi.
Uzbekistán. Coches relativamente nuevos y con aire acondicionado.
Lasetti Chevrolet
Hunday Starex
Ssang Yong Istana
Mercedes Benz Sprinter
Mitshubishi o Toyota Coaster
Mercedes Benz/ Neoplan/ Setra/Golden Dragon
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
1 – 2 personas
3 – 5 personas
6 – 9 personas
10 – 12 personas
13 – 14 personas
15 – 30 personas
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Kirguizstán. Se utilizarán principalmente minivanes o microbuses tipo Toyota, Mercedes o Mitsubishi con
aire acondicionado. Bien es cierto que en ocasiones no se utiliza ya que muchos de los trayectos discurren
por pistas de montaña en los que no se utiliza.
China. Coches relativamente nuevos y con aire acondicionado. En ocasiones los desplazamientos para
realizar las visitas dentro de las grandes ciudades son largos, no tanto por las distancias sino por los
embotellamientos producidos por el tráfico.
Coche 5 plazas
Minibus 12 plazas
Minibus 15/17 plazas
Bus 19/22 plazas
Bus 33 plazas
Bus 42 plazas
2 personas
3 – 5 personas
6 – 7 personas
8 – 11 personas
12 – 17 personas
18 – 25 personas
Trenes en China.
Debido a la rápida modernización de las infraestructuras chinas, está prevista la inauguración este año de
varios tramos de trenes de alta velocidad; con ello mejora enormemente la ruta al sustituir noches de tren
por hotel.
Hemos introducido 3 trayectos en alta velocidad: Urumqui/Dunhuang, Jiayuguan/Lanzhou y Sian/Pekín.
Seguiremos utilizando trenes nocturnos en cabinas de 4 literas en las que se facilita ropa para vestir la
cama, en los trayectos de Lanzhou/Tianshui y Miaji Shan/Sian.
Guías
GUIA ACOMPAÑANTE RUTAS 10, a partir de 13 personas.
LA RUTA DE LA SEDA PLUS irá acompañada por Juan Salvador que ya acompañó a nuestro grupo en Agosto
del 2014. Es licenciado en Periodismo y en Estudios Orientales, habla español, catalán, inglés y chino. Ha
vivido los últimos cinco años en Beijing, donde trabajaba para el canal internacional de la Televisión
Central de China y conoce bien la realidad geopolítica, social y cultural del país. Ha viajado por más de 50
países y es especialista en Asia.
Uzbekistán. Se incluye guía local acompañante en castellano entre 8 y 12 personas. Para grupos inferiores
se incluyen guías locales de habla inglesa.
Kyrgyzstán. Se incluye guía local acompañante en castellano.
China. Guía local acompañante de habla inglesa entre 8 y 12 personas. Guías locales de habla inglesa. En
Xi’an y Pekín serán guías locales de habla española.
Es importante tener en cuenta que los chinos tienen su propia idiosincrasia y sus normas de
funcionamiento chocan en muchas ocasiones, con las que nosotros podemos considerar como aceptables.
Su dominio del castellano a veces deja mucho que desear. Es difícil para los chinos intentar comprender
que hay muchos pasajeros a los que les gusta callejear y ver más cosas por libre. En ocasiones son
demasiado proteccionistas o bien no dan alguna información que se les pueda solicitar para hacer algo por
tu cuenta. Esperan la propina hagan bien o no su trabajo.
Alimentación
Uzbekistán: media pensión (desayuno y cena).
Kyrgyzstán: media pensión (desayuno y cena). El día de cruce de frontera a China se incluye un lunch box
de comida básico.
China: media pensión. Dependiendo del día se podrá alterar la cena por la comida. La media pensión en
China en ocasiones resulta escasa.
Horarios cenas. Los horarios de las cenas tanto en Uzbekistán como en China suelen ser pronto entre las
19,00 y 21,00. No se incluyen bebidas en ninguno de los tres países. En China las cervezas son del tiempo,
por lo que si se quieren frías habría que avisar previamente al hotel o restaurante.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Propinas
En China es prácticamente obligatorio, para guías, conductores y maleteros, incluso algunas veces pueden
pedirlo descaradamente. Se recomienda poner un fondo común, para ir pagando las diferentes propinas.
Como idea se puede considerar propina mínima: RMB 30 P.P al guía local por día, RMB 20 P.P. al chófer
local por día, RMB 10 P.P al maletero.
Alojamientos
Se utilizarán hoteles categoría 3***/4**** y yurtas.
Yurtas. La población nómada de Asia Central utiliza grandes tiendas, para desplazarse en busca del pasto
necesario para su ganado a lo largo del año, es lo que conocemos bajo el nombre de yurta. Se montan a
finales de Mayo/comienzos de Junio y se desmontan antes de comenzar las primeras nieves del invierno.
En la actualidad este tipo de alojamiento se ha adaptado también para el uso del turismo, permitiéndonos
llegar a lugares recónditos, en los cuales hoteles, albergues de montaña o casas particulares son
inexistentes. Llegamos a estos enclaves porque son entornos naturales de gran belleza y en otros casos
por ser paso obligado de rutas por tierra que nos llevan a China, siguiendo el camino de LA RUTA DE LA
SEDA.
Cada tienda tiene una capacidad para 2 personas con camas de madera, sábanas y mantas. Durante los
meses de más afluencia de turismo (Agosto sobre todo) se utilizan para 4 personas añadiendo 2 camas
plegables en cada tienda. Tienen una estufa de carbón o leña que se mantiene encendida hasta una hora
determinada. La temperatura por la noche cambia y la diferencia con el día es brusca, hay que llevar ropa
de abrigo. Los baños son al aire libre. Se recomienda llevar el saco de dormir o bien bajo petición se puede
solicitar al hacer la reserva.
Enlace a la web imágenes campamento yurtas Lago Son Kul y enlace al campamento de Tash Rabat.
Taskhent
Samarkanda
Bukhara
Khiva
Bishkek
Son Kul Lake
Tash Rabat
Kasghar
Taxkurgan
Dunghuang
Labrang
Tianshui
Xi’an
Pekín
Jiuzhaigou / Huanglong
Chengdú
HOTELES UTILIZADOS o SIMILARES
City Palace 4****
Malika Prime o Classic / Sherdor / Orient Star 3***
Devonbegi / Amelia / Komil / Lyabi House 3***
Orient Star / Hayat Inn / Malika / Shaherezada 3***
Asia Mountain 1 y 2 / Baikhan / Futuro / Plaza 3***
Campamento de yurtas
Campamento de yurtas
Tianyuan International 4****
Golden Pasture 4****
Dunhe Grand 3***
Labreng Civil Aviation 4****
Huangcheng International 4****
Xian City Hotel 3***
Tiantan Fuli Holiday Inn Express 4****
Cuanzhusi / Jiuzhaiugou 3***
Chengdú Forstar 4****
Otros gastos
No se dan excursiones opcionales.
Tanto en Uzbekistán como Kyrgyzstán el gasto extra es prácticamente nulo. En China también es bajo,
exceptuando las compras que es un capítulo aparte. Sí, debemos tener en cuenta las propinas en China.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
MISCELANEA
Fronteras. Este viaje discurre por zonas en las que la infraestructura turística es escasa tanto en
alojamientos, vehículos, carreteras, etc. Las fronteras entre Kirgyzstán y China sólo funcionan en verano y
de lunes a viernes, con un horario limitado, lo que puede conllevar cierto tiempo de espera en la frontera.
Nota: el vehículo de Kirgyzstán pasará todos los controles policiales y fronterizos cumpliendo todas las
formalidades, hasta que sellen todos los pasaportes de salida. Continuará más tarde hasta la barrera
fronteriza de entrada en China, en la cual hay que esperar al vehículo chino que continuará con el grupo hasta
Kasghar. Una vez ya en territorio Chino y pasado un tiempo, se llegará al puesto fronterizo oficial en el que se
cumplimentarán los sellos de entrada y registro de los equipajes.
Moneda/Divisa.
En Uzbekistán: la moneda del país es el SUM.
En Kirgyzstán: la moneda del país es el SOM.
En China: La moneda del país es el YUAN. No es complicado cambiar dinero en el banco, pero los trámites
son tediosos. No se puede superar el equivalente a 500 dólares por persona y la burocracia hace que todo
sea muy lento. Diez personas pueden necesitar aproximadamente dos horas, además de tener que hacer
cola (que a veces supera una hora).
Es mucho más rápido cambiar en hoteles. Allí la tasa de cambio es bastante razonable. En el aeropuerto,
no es tan conveniente porque las tasas son desfavorables y suelen cobrar una comisión alta. Cada
vez hay en más sitios cajeros automáticos que admiten sacar dinero, si bien en ciertas zonas de este
recorrido son escasos. Aprovechar a cambiar en Kashgar.
Declaración de Divisas a la entrada en Uzbekistán. Hay que rellenar un formulario con el importe del
dinero con que vamos a introducir en el país. En el avión entregarán un formulario al respecto y es
conveniente rellenarlo correctamente. Dicho formulario lo solicitarán y sellarán cuando se vaya a pasar el
control de equipajes de entrada, hay que conservarlo hasta la salida del país. A la salida hay que rellenar
uno nuevo con el importe que nos ha quedado y entregar los dos.
Clima. En Asia Central y en verano las temperaturas oscilan entre 20 º c y 30 º c, tienen alteraciones
dependiendo si uno se encuentra en el desierto donde pueden llegar a los 50 º c, o en la montaña a 10 º c.
Las lluvias son escasas, se aprecian entre los meses de marzo y abril, así como entre septiembre y octubre.
Diferencia horaria. La diferencia horaria entre España y Uzbekistán es de 3 horas, con Kirgyzstán 4 y en
China hay diferencias según regiones pero están entre 6 y 7 horas más que en España.
Electricidad/Móviles. En líneas generales los enchufes de los tres países son iguales a los de España,
aunque conviene llevar un adaptador universal por si en algún lugar no lo fuese.
A excepción de varios puntos del recorrido en los 3 países hay cobertura del móvil. Consulta con tu
compañía si está activado el roamming para llamadas internacionales.
Fotografía. La fotografía en estos países no tiene ningún tipo de limitación pero si hay que respetar las
costumbres de cada país, las fronteras y ciertos lugares oficiales o del ejército.
Gastronomía.
En Uzbekistán, la tradición culinaria ha estado presente durante siglos y su preparativo es un ritual muy
singular. El plato nacional es el plov, en el que el componente principal es el arroz además lleva ternera,
pasas, zanahoria, cebolla, ajo y especias. El plov se acompaña de una ensalada de tomate, cebolla. Otro
plato muy popular son los pinchos morunos de carne de cordero, asados sobre unos brasas de carbón se
acompañan también con una ensalada. Un producto sagrado para los Uzbecos es el pan (obi non) de forma
circular, crujiente y de un sabor excelente. Uno de los mejores se cuece en Bukhara. En cuanto a la fruta la
gran estrella del país es sin duda alguna sus dulces y gigantescos melones conocidos internacionalmente.
En cuanto a los frutos secos destaca las uvas pasas de Samarkanda así como los orejones. La bebida típica
en es el té que se suele tomar con las comidas, negro o verde. Como bebidas alcohólicas destaca es muy
popular el Vodka y las cervezas rusas.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
En Kirgyzstán la leche y la carne son productos muy populares. La base de los platos culinarios Kirguiz son
la carne, muchos de ellos se acompañan de hierbas y verduras o de fideos. Aunque puede sorprender que
en la cena de la yurta sirvan pescado. Como bebida alcohólica destaca sobre todo el Vodka o el Kumiz
leche fermentada de yegua.
China. Es conocido por todos que los chinos comen con palillos y beben té. Principalmente en el oeste del
país es bastante complicado encontrar cubiertos y café, así que lo más conveniente es adaptarse a sus
costumbres. No obstante, en algunos pequeños comercios se puede comprar sobres de café instantáneo,
con leche y azúcar, que se disuelve en agua caliente. De hecho, es muy común que los chinos tomen
bebidas calientes o por lo menos “del tiempo”. Esto incluye la cerveza. Les extraña que la pidamos
tan fría porque consideran que esto destempla el cuerpo y puede acarrear gripes estomacales.
En cuanto a la comida, los “Rollitos de Primavera” o el “Arroz tres Delicias” no son precisamente
platos típicos de China. Si bien es cierto que en Cantón se dice que “si vuela y no es avión, va por el mar y
no es barco y se desplaza por tierra y no es tren; todo es comestible”, lo normal es que los productos
básicos de la cocina China sean semejantes a la nuestros, pero cocinados de otra manera.
Los chinos del norte comen habitualmente fideos largos, tortillas de masa o bolas de pan al vapor (Baozi),
mientras que los del sur prefieren el arroz. Su dieta es rica en verduras, pero lo normal es que en cualquier
comida vengan acompañadas de carne, arroz (que se suele servir al final) y sopa. Habitualmente sobre la
mesa ponen diferentes platos para compartir, lo que hace que la dieta sea bastante equilibrada. En cuanto
al picante no hay término medio y parece que la fórmula de un “poco picante” no se acaba de entender.
Sólo nos queda una posibilidad, pedirlo sin nada de picante, aunque el plato pierde parte de su esencia.
En cuanto a los horarios. También son más saludables que los nuestros. Los chinos empiezan antes el día y
también se acuestan antes. Se desayuna entre las 7 y 9 de la mañana; se almuerza entre las 11.30 y las
13.30; y se cena entre las 17.30 y las 19.00h. Más tarde, hacen otras actividades como pasear, ir a bailar al
parque, mirar la tele o estar con los amigos. La comida China goza de un gran prestigio en todo el mundo,
la degustación de los sabores es un placer. China tiene una gran extensión territorial y debido a esto los
platos culinarios de las 4 regiones son diferentes. Al Oeste el sabor picante está presente en la cocina pero
otros condimentos como el ajo, hinojo y pimiento se encuentran cerca.
Tiendas en China.
Es usual en todas las ciudades de China llevar a los grupos a tiendas estatales, es una costumbre
implantada ya hace varios años y difícilmente puede solucionarse a estas alturas. Recomendamos ser
pacientes y si nadie va a comprar, salir una vez se haya dado una vuelta para ver los productos. Por otro
lado en algunas de ellas se encontrarán muchas cosas apetecibles que adquirir con lo que puede retrasarse
la salida del grupo, entre todos habrá que decidir qué es lo mejor en cada caso.
En China se aplica la fórmula del regateo. Existen leyendas urbanas que dicen que si rebajas al precio a la
mitad o a un tercio, has tenido éxito. Esto no es del todo cierto. Es aceptable que este sistema pueda
parecer un poco rudimentario, pero tiene una base bastante justa. El vendedor ofrece un producto al
precio que le gustaría vender y el cliente paga únicamente lo que considera que vale. Si llegan a un
acuerdo es porque ambos están satisfechos. ¿Caro o barato?, depende del cristal con que se mire o del
bolsillo que lo compre.
No es aconsejable comprar tecnología en China. Las marcas internacionales (Apple, Samsung...) no son
necesariamente más baratas que en España y a veces los dispositivos tienen problemas de censura a la
hora de descargar las aplicaciones. Por otro lado, si vienen con algún defecto va a ser complicado gestionar
la garantía. Con la ayuda de alguien allí, puede ser conveniente comprar teléfonos móviles de la marca
china Xiaomi o bien productos de la tienda “online” por excelencia de China: www.taobao.com. Por otro
lado, no hay que olvidar que las copias son copias y que siempre hay un cierto riesgo cuando se adquieren
productos muy baratos.
En cuanto al dinero. Sacar dinero en los cajeros es quizás la fórmula más sencilla y conveniente. Hay
cajeros repartidos en casi todas las ciudades, pero no siempre es fácil pagar con tarjeta internacional.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Equipaje.
Cada vez más compañías aéreas están modificando la franquicia de equipaje incluida dentro del precio del
billete. Si bien hasta ahora la franquicia de equipaje era de 20kg ó 2 bultos de 23kg cada uno en algunos
destinos, ahora se está limitando a una sola maleta/pieza de 20 ó 23 kilos y cobrando un suplemento
adicional por las siguientes maletas. Por lo que recomendamos se facture una sola maleta/pieza que no
supere los 20 kilos.
El equipaje debe ser lo más ligero posible, ya que son muchos los Km que se harán desde Tashkent hasta
Pekín. A partir de Urumqui hay que tomar varios trenes, los compartimentos son para 4 personas y
disponen de espacio suficiente para dejar el equipaje, pero si es muy abultado puede influir en la
comodidad de nuestros compañeros. Por otro lado las estaciones de tren de China son grandes y la
mayoría de ellas no disponen de maleteros que puedan transportar los equipajes, con lo que habrá que
cargar con ellos. Es mejor se lleve ruedas, aunque existen muchas escaleras, y sobre todo que no sea
pesado. Lo ideal sería no llevar más de 15 Kg. por persona.
En el aeropuerto en Pekín al regreso, son bastante estrictos a la hora de cobrar el exceso de equipaje que
pueda sobrepasar los 20 Kg.
Equipo aconsejado.
Ligero para Uzbekistán y China y ropa de abrigo para las noches en Kyrgyzstán. Ropa de algodón o fibras
naturales. Forro polar (o similar) + anorak o chubasquero o cortavientos (o goretex). Sandalia o zapato
cómodo, zapato cerrado o bota deportiva, zapato cerrado para la montaña en Kyrgyzstán y sandalias de
agua. Gafas de sol, visera o gorro, protección solar. Saco de dormir para las noches de yurta que proteja
del frío.
Claves para entender China... un poquito mejor por Juan Salvador Martínez.
Población y Tamaño
He vivido los últimos 5 años en China y una de las cosas que todavía me divierte es que la gente de mi
entorno me diga: “es que los chinos son...” Lo que viene a continuación suele tener una connotación
negativa, pero no les dejo acabar la frase. Los estereotipos son muy dañinos y en el caso de China
verdaderamente no funcionan.
Lo primero que hay que comprender es que ese país, con una superficie de 9.600.000 kilómetros
cuadrados, tiene unas 19 veces el tamaño de España. Por ejemplo, la distancia entre Madrid y Moscú es de
unos 3.430 kilómetros, prácticamente la misma que entre Beijing y Kashgar.
Lo segundo que hay que tener en cuenta es que la población de China (1350 millones) es 28 veces superior
a la de España (47 millones). De hecho, Beijing y Shanghai suman casi tantos habitantes como el total de
los españoles.
Evidentemente, hay más factores, pero estos son dos de los aspectos que marcan el carácter de los chinos.
En el país, la competencia es feroz; en las ciudades desde pequeñito se aprende a luchar por el espacio y
un chino de la minoría Uigur de Xinjiang se siente tan identificado con un pekinés como un sevillano con un
búlgaro de Sofía.
Para empezar, solemos cometer un error inicial. A través de los chinos que residen en España nos hacemos
una idea de cómo son ellos en su país. Nada más lejos de la realidad. Más del 70% procede de la provincia
de Zhejiang, por lo que es poco probable que conozcamos las costumbres de un ciudadano de Mongolia
Interior, de Shanxi o de Yunnan.
Es humano comparar. Todos solemos hacerlo, pero en este caso, y para ser un poco más justos, no hay que
comparar China con España, sino con, al menos, todo el conjunto de la Unión Europea. No olvidemos que
China es un país multicultural, multiétnico y plurilingüe.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Definición política
Leí en una ocasión que el actual sistema político de China está legitimado, al menos para los chinos, por el
evidente progreso económico del país. En parte, eso es cierto. No es fácil que ellos ofrezcan opiniones
políticas, pero lo que todo el mundo sabe es que la actual generación de jóvenes chinos vive en mejores
condiciones que sus padres y muchísimo mejor que sus abuelos. Oficialmente, China se rige por un
socialismo de características chinas y el principio de un país, dos sistemas. ¿Qué quiere decir esto? Un país
con ideología oficial comunista permite un sistema económico capitalista. Ya lo dijo Deng Xiaoping:
“Enriquecerse es glorioso”. Además, las Regiones Administrativas Especiales de Hong Kong (desde 1997) y
Macao (desde 1999) mantienen un sistema administrativo y judicial independiente con aduanas propias y
fronteras externas. Este también era el plan para Taiwán, pero esta cuestión es mucho más complicada y el
desenlace es confuso. Por el momento, para los chinos, Taiwán es una provincia más; para los taiwaneses,
un país independiente.
Sociedad
El Producto Interior Bruto de China ha superado el 7.5% por ciento en los últimos 15 años, 14.2% en 2007,
lo que muestra la fortaleza económica del país. Sin embargo, este dato se traduce en que China crece a dos
velocidades. Mientras que las ciudades de la costa Este del país se desarrollan a gran ritmo, el Oeste
parece estancado y anclado en el pasado. Esto provoca que las diferencias entre ricos y pobres sean cada
vez mayores. Sin embargo, hay otros factores sociales que marcan el actual pensamiento colectivo de los
chinos. Uno es la “política de hijo único” y el otro la influencia de la Revolución Cultural (1966-1976). El
primero conlleva una excesiva dependencia entre padres e hijos y una gran presión para los jóvenes, que
se convierten en esperanza y proyección de sus progenitores. Siglos atrás, Confucio predicó principios de
obediencia y lealtad hacia los mayores, pero actualmente, esto se ha llevado hasta tal extremo que los
padres fiscalizan todas y cada una de las acciones de los hijos. Por otro lado, la Revolución Cultural dejó
una marca indeleble en el imaginario común de los chinos. Diez años en los que muchos ciudadanos de la
clase intelectual fueron perseguidos, enviados a trabajar al campo, perdieron sus propiedades y fueron
arrestados o asesinados por haber tenido alguna relación con los elementos considerados capitalistas. Esa
generación sigue viva y ha transmitido valores muy conservadores a la generación posterior.
Generalidades
Hay una palabra clave que ayuda a comprender la manera de actuar de los chinos (关系 GuanXi). La
traducción sería algo así como “Relación”. La sociedad china en sí es una gran red de personas que se
intercambian favores, especialmente entre las familias. Yo te ayudo y tu me ayudarás en el futuro a mi o a
mis hijos. Esa es la base de gran parte de los negocios chinos que se establecen en España.
Hay que tener en cuenta que China, como nación, no mima mucho a sus ciudadanos. No hay seguridad
social, los hospitales son caros y la educación también lo es. Les queda su capacidad de ahorro y pensar en
el futuro. Los chinos siempre piensan en el futuro. De hecho, muchas veces me han hecho la misma
pregunta. ¿Por qué China avanza tan rápido? La respuesta es compleja, pero se puede simplificar un
poco... trabajan mucho, estudian mucho y ahorran mucho (aunque los jóvenes ya no lo hacen tanto).
En esencia, las personas somos iguales, pero nuestro comportamiento varía en función de nuestro entorno
geográfico, político, económico, climatológico, histórico e incluso por la densidad de población. Es
importante viajar con la mente abierta, adaptarse, intentar aprender de los demás y sobre todo...
comprender. Tratar de comprender al otro. Así viviremos experiencias increíbles.
Compartir habitación. Los precios están basados en alojamientos en habitación doble. Si viajas solo y
quieres compartir habitación, se utilizaría una doble con otra persona que se encuentre en tu misma
situación. Se pueden utilizar también las triples aunque no recomendamos este tipo de habitaciones en
determinados países, ya que en la mayoría de los casos colocan una pequeña cama supletoria de tamaño
totalmente diferente a las otras. En caso de no ser posible compartir habitación por cualquier causa, se
abonará el suplemento correspondiente a la individual. Esto puede ocurrir incluso en los días previos al
viaje, cuando con la persona que se comparta cancele el viaje. En caso de que sólo se desee hacer el viaje
si se comparte habitación, se deberá indicar por escrito al hacer la reserva.
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]
_______________________________
Rutas 10 expediciones y viajes S.L.
Mayorista-Minorista. CICMA 1267
www.rutas10.com
Cancelaciones.
Para los gastos e indemnizaciones en caso de cancelación del viaje, se atendrá a las condiciones de nuestro
catálogo general de viajes. Hoy día la mayoría de las tarifas aéreas utilizadas están sometidas a condiciones
especiales de emisión inmediata y de cancelación con gastos del 100% del precio del billete. Al hacer la
reserva el pasajero acepta tácitamente estas condiciones, por lo que para evitar tales gastos
recomendamos la contratación de un seguro que cubra gastos de anulación.
RESERVAS
Podrán realizarse vía email, teléfono o por la web, indicando claramente nombres y apellidos de los
pasajeros, así como el viaje, fecha de salida, email y un número de teléfono de contacto. También se
indicará si se desea el seguro opcional. Una vez confirmada la recepción de la reserva, se deberá
realizar un ingreso del 40% del importe total en alguna de las cuentas abajo indicadas. Debe
especificarse en dicho ingreso el nombre y apellidos del pasajero.
Cuentas bancarias
BBVA: ES59 0182-1299-41-0208510001
Santander: ES68 0030-70 31-61-0298002273
La Caixa: ES90 2100-0732- 22-0200871947
Kutxabank: ES04 2095-0119-90-9103242284
LABORAL kutxa: ES55 3035-0134-41-1341041134
Esta es una ficha general, por lo que los datos aquí recogidos son meramente informativos, estando
sujetos a posibles modificaciones tanto en itinerario, como precios y condiciones. En el contrato y
documentación que se entrega al efectuar el pago final se detallan los servicios contratados
definitivamente.
“ Programa sujeto a las condiciones generales del catálogo anual Rutas 10”
Hortaleza, 37-1º-3
28004 Madrid
Hurtado de Amézaga, 20-8º 48008 Bilbao
Aribau, 195 – 5º Dcha.
08021 Barcelona
Tel. 915.240.668
Tel. 944.154.028
Tel. 934.304.773
[email protected]
[email protected]
[email protected]