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Las empresas del sector cerámico
buscan fortalecer su presencia en el
mercado alemán
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Evergreen Line mejorará su oferta en
el sudeste asiático con dos nuevos
servicios independientes
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Nº 3.259
Lunes
9 de marzo de 2015
Fundado en 1968
DIARIO DECANO DEL PUERTO DE VALENCIA
España se consolida como segundo
mercado europeo de cruceros
BALANCE ANUAL
Los puertos españoles acuden a Seatrade
Cruise Shipping Miami con el objetivo de
sobrepasar los más de 7,6 millones de
pasajeros y las 3.700 escalas gestionadas
el pasado año
Los puertos españoles han
logrado convertirse en referentes de Europa en el tráfico
de cruceros en los últimos
años. En el último ejercicio,
7.662.010 pasajeros de crucero pisaron alguno de los 46
recintos portuarios a bordo de
3.700 cruceros, cifras que
suponen la consolidación de
este tipo de turismo. Las
expectativas son positivas
para 2015.
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Un crucero atracado en uno de los puertos españoles el pasado año
Los sindicatos de la estiba
hacen un buen balance del
encuentro con Fomento
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El IVACE
organiza
una misión
comercial a
América
Central S
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“
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Lunes, 9 de marzo de 2015
La frase
“
La ilusión no se come -dijo ella. No se come, pero alimenta -replicó el
coronel.
Gabriel García Márquez
1927-2014
Escritor colombiano.
9 de marzo de ...
1500
Zarpa de Lisboa rumbo a Calcuta la flota mandada por
el portugués Pedro Álvarez Cabral, quien al final
descubrió Brasil.
EDITOR
Carlos Vicedo Alenda
DIRECTORA
Cristina Saiz Soriano
REDACCIÓN
Raúl Tárrega Moya
DISEÑO Y MAQUETACIÓN
ADMINISTRACIÓN
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46988 Pol. Ind. Fuente del Jarro, Paterna (Valencia)
DEPÓSITO LEGAL: V-487-1982 ISSN: 1697-6851
ACTUALIDAD
COMERCIO EXTERIOR
El IVACE organiza una
misión comercial a
América Central en junio
VM / V ALENCIA
El secretario autonómico de
Turismo y Comercio, Daniel
Marco, ha anunciado “la
puesta en marcha este mes
de marzo en Panamá de una
nueva delegación comercial
de REDEX, la nueva red de
delegaciones en el exterior
del IVACE Internacional”.
“Las empresas valencianas podrán prospectar sus
posibilidades en la región de
Centroamérica, de la mano
de personal experto y buen
conocedor de un mercado.
Un área donde las exportaciones de la Comunidad
Valenciana han crecido este
año un 5%”, afirmó.
En esta misma línea,
Marco informó que, la Conselleria de Economía, Industria, Turismo y Empleo organizará el próximo mes de
junio, a través del IVACE
Internacional, una misión
comercial a Centroamérica
con el fin de apoyar la presencia de las empresas de la
Comunitat Valenciana en
esta región.
“Esta misión visitará fundamentalmente
Panamá,
Costa Rica, El Salvador, Nicaragua y Guatemala, donde se
ofrecerá a los participantes la
oportunidad de poder trabajar durante una semana en
estos mercados que cuentan
con grandes expectativas de
crecimiento para nuestros
intereses, especialmente en
el mercado de bienes y servicios y en la contratación
pública”, explicó.
Marco realizó estas declaraciones durante la inauguración de la jornada organizada por Cámara de Valencia
en la que se analizan las
oportunidades de negocio
que supone la firma del
Acuerdo de Asociación de
Libre Comercio entre Centroamérica y la Unión Europea, que entró en vigor en
2014, con el que se prevé
incrementar el flujo comercial entre estas dos regiones
un 30%.
El secretario autonómico
destacó que este acuerdo
“convierte a España en la
puerta de entrada para las
empresas latinoamericanas
que quieren invertir en un
mercado de 500 millones de
consumidores”. “Una muestra de ello es que en el primer año de entrada en vigor
del acuerdo de libre Comercio, en 2014, las exportaciones de la Comunitat Valenciana a Centroamérica se
han incrementado un 5% con
respecto al año 2013, y presentan un saldo positivo de
267 millones de euros a
favor”, señaló.
“Además, -añadió- nues-
tras expectativas de crecimiento se sitúan de nuevo en
tasas superiores al 2,5% para
2015 y 2016, con grandes
oportunidades de negocio
para los países de América
Central, especialmente en el
mercado de bienes y servicios y en la contratación
pública, ya que se eliminan
todo tipo de trabas al comercio y barreras arancelarias”.
Marco resaltó el papel
clave que el sector exterior
está teniendo en la recuperación económica en la Comunidad Valenciana, con unas
exportaciones que han crecido un 33% desde 2010 hasta
2014. En estos cuatro años
las exportaciones han pasado
de representar un 18,3% del
PIB regional al 25,2%.
Asimismo, confía en que
este crecimiento “se consolide en 2015, gracias al reflejo de la depreciación del
euro durante el primer
semestre del año en las transacciones comerciales internacionales y a la entrada en
vigor de las medidas aprobadas en la última reunión del
Banco Central Europeo
(BCE), que van a impactar
directamente favoreciendo
el
turismo,
generando
empleo y haciendo todavía
más competitivas las empresas exportadoras de la
Comunidad Valenciana”.
Lunes, 9 de marzo de 2015
España se consolida como segundo
mercado europeo de cruceros
BALANCE ANUAL
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Los puertos españoles acuden a Seatrade Cruise Shipping Miami con el objetivo de sobrepasar los más
de 7,6 millones de pasajeros y las 3.700 escalas gestionadas en 2014
VM / VALENCIA
Los puertos españoles han
logrado convertirse en referentes de Europa en el tráfico
de cruceros en los últimos
años. En el último ejercicio,
7.662.010 pasajeros de crucero pisaron alguno de los 46
recintos portuarios a bordo de
3.700 cruceros, cifras que
suponen la consolidación de
este tipo de turismo. Las
expectativas son positivas, y
según la previsiones realizadas por las Autoridades Portuarias, en 2015 se podría
alcanzar el récord histórico de
8,1 millones de pasajeros de
crucero.
A pesar de encontrarse en
el Mediterráneo los principales puertos de crucero españoles, han sido los puertos de las
Islas Canarias, y los del Atlántico-Cantábrico peninsular los
que mayor incremento han
experimentado. Así, los puer-
tos dependientes de la Autoridad Portuaria de Las Palmas
(Las Palmas, Salinetas, Arinaga, Arrecife y Puerto Rosario)
superaron el millón de pasajeros, con un incremento del
28,3%, y los dependientes de
la de Santa Cruz de Tenerife
(Tenerife, Los Cristianos, San
Sebastián de La Gomera y La
Estaca)
alcanzaron
los
848.159 pasajeros, con un
incremento del 6,7%.
Más modesto fue el crecimiento medio los puertos
peninsulares del AtlánticoCantábrico, el 3,4%, que no
obstante
superaron
los
855.000 pasajeros. Destacaron, por número absoluto,
Bahía de Cádiz con 381.285
pasajeros, y por crecimiento
Ferrol (259%) y Bilbao
(43%).
Los puertos españoles del
Mediterráneo, con los dos
principales destinos de toda
Europa (Barcelona e Islas
Baleares), siguen acaparando
el 64% del total de cruceros
en España con 4,9 millones de
pasajeros, y que, a pesar del
los descensos de Barcelona y
Valencia, han contado con la
recuperación de Málaga
(2,7% y 407.870 pasajeros) y
Motril (28,6% y 19.589 pasajeros).
Blue Carpet
Una representación de
todos los puertos españoles
que acogen este tipo de turismo se dará cita entre los días
17 y 19 de marzo en la ciudad
de Miami en la más importante de las ferias del sector que
se celebra en el mundo.
El stand ‘Ports of Spain’,
con cerca de 700 metros cuadrados, acoge a 25 Autoridades Portuarias y empresas de
sectores relacionados con la
actividad portuaria, y con el
turismo. Como novedad en
esta edición, además del espa-
cio dedicado a los puertos y
las agencias de promoción
turística, se ha habilitado un
espacio de 100 metros cuadrados dedicado a las empresas relacionadas con la industria del crucero, la náutica
recreativa, consignatarios y
operadores como Pymar, Estela Shipping, Estación Marítima de Melilla, BC Tours,
Bergé o Trasmediterránea.
Así, bajo el lema ‘Blue Carpet: The Spanish Cruise
Industry, more than just first
class Ports’ se ofrece la posibilidad de introducirse a través
de los puertos en nuestra cultura, con una inmensa variedad de ofertas y destinos que
cubren toda la geografía
española.
Turismo de cruceros
Según el último informe
publicado por la Asociación
Internacional de Líneas de
Crucero (CLIA) de Europa,
NUEVO MODELO DE LA ESTIBA
La estiba hace un buen balance de
su primer encuentro con Fomento
R . T. / VALENCIA
Sin acuerdos concretos, pero
con una muy buena predisposición. Así finalizaba la
primera reunión entre los
sindicatos de la estiba y los
representantes del Ministerio
de Fomento, encabezados
por el secretario de Estado de
Infraestructuras, Transporte
y Vivienda, Julio GarcíaPomar, y miembros de Puertos del Estado.
OFERTA EMPLEO
Empresa transitaria precisa
Jefe de Tráfico
Requisitos:
> Experiencia en puesto similar tanto en
importación como en exportación
> Dominio de inglés
Total confidencialidad
Interesados enviar curriculum a:
C/ Dr. J.J. Dómine, 5-1º-1ª / 46011 Valencia o al
e-mail: [email protected] con la Ref. nº 79
Fuentes sindicales confirmaron que la predisposición
por parte de ambas partes es
muy buena, y que en próximos encuentros los sindicatos de la estiba consensuarán
una posición común con la
que negociar con Fomento.
Aunque esa plataforma
todavía no estaría cerrada, sí
que se basaría en buena
parte en la defensa de los
‘pools’ de los trabajadores y
el mantenimiento de la carga
“Contribution of Cruise Tourism to the Economies of
Europe”, durante 2013 en
Europa operaron 200 cruceros con capacidad para
250.000 personas. El total de
pasajeros embarcados fue
31,2 millones que visitaron
alguna de las 250 ciudades
portuarias de Europa. El
impacto económico de la actividad económica se cifra
39.000 millones de euros, el
gasto directo de las líneas de
cruceros, pasajeros y tripulaciones ascendió a 16.200
millones de euros, y se generaron 339.400 empleos.
Esos datos, extrapolados a
España, supusieron que el
volumen de negocio generado
ascendiera 1.255 millones de
euros, generando un total de
26.389 empleos. La facturación de los puertos españoles
en concepto de tasas al pasaje
ascendieron a 19 millones de
euros.
de trabajo.
La presentación de esa
plataforma
supone,
de
hecho, que Fomento deja la
iniciativa a la parte social, ya
que sobre esa propuesta sindical pivotarán las futuras
reuniones. Los sindicatos
confirmaron que en los próximos días consensuarán esa
plataforma para presentarla
al Ministerio de Fomento.
Esta semana será el turno
de Anesco. La patronal está
finalizando un informe que
entregará a Fomento en su
primer encuentro.
Resto de destinos con
salidas diarias a través
de la red multicliente de
Renfe, tanto nacionales
como internacionales
Servicios ferroviarios semanales operados desde
Algeciras, Castellón, Madrid, Valencia y Valladolid:
Madrid, Valladolid, Sevilla, Córdoba, Málaga, León,
Bilbao, Vigo, Coruña, Lisboa y Oporto
4
Actualidad
Lunes, 9 de marzo de 2015
COMUNICADO
Respuesta de la AP de Bahía sobre la retirada temporal de
los fondos europeos para la nueva terminal de contenedores
AUTORIDAD PORTUARIA DE
BAHÍA DE CÁDIZ
La Autoridad Portuaria de la
Bahía de Cádiz (APBC) ha
conocido hoy (por el viernes) a través de los medios
de comunicación la decisión
de que las autoridades
españolas han retirado temporalmente la propuesta de
la nueva terminal de contenedores del Puerto de Cádiz
ante la Unión Europea (UE)
para recibir ayudas del
Fondo de Desarrollo Regional, según ha confirmado
hoy (por el viernes) la comisaria europea de Política
Regional, Corina Cretu.
La asignación de esta
ayuda está incluida, por
indicación de Puertos del
Estado, desde el año 2007
en el Plan de Empresa del
Puerto de la Bahía de Cádiz.
Un año después, en 2008,
Puertos del Estado (organismo que asigna los fondos en
los puertos estatales) concreta que la ayuda será de 49
millones de euros, recibiendo la Autoridad Portuaria un
primer anticipo de 2,45
millones de euros en octubre
de ese mismo ejercicio.
En 2009, Puertos del
Estado incrementa la asignación de 49 a 54 millones de
euros, tras lo cual, la APBC
vuelve a recibir un segundo
anticipo por importe de 1,22
millones de euros.
En 2011, año en el que
se adjudica la obra, Puertos
del Estado incrementa, por
segunda vez, la ayuda hasta
los 60,06 millones de euros,
que es la asignación definitiva.En este tiempo, interfieren en la tramitación dos circunstancias ajenas a la Autoridad Portuaria, que han
retrasado la liberación de
dichos fondos.
Por un lado, en marzo de
2011, se produce una sentencia del Tribunal de Justicia Europeo sobre el caso
Leipzig Halle que paraliza la
asignación de ayudas comunitarias a todos los proyectos
de infraestructuras mientras
la Dirección General de
Competencia no dirima la
compatibilidad de las mismas con el libre mercado.
Por otro, en mayo de
2013, la Comisión Europea
interrumpió los pagos de
las Solicitudes de Reembolso del conjunto de las Autoridades Portuarias y de
Puertos del Estado como
beneficiarios de las ayudas
comunitarias, al entender
que las normas de contratación por las que se rigen
distorsionan la selección de
la oferta económicamente
más ventajosa.
Estos dos condicionantes
se resolvieron favorablemente y permitieron que
otros dos puertos afectados
como el de Cádiz por los
mismos, obtuviesen de
manera inmediata la ratificación de los fondos.
La consecuencia de la
decisión de retirar temporalmente el proyecto supone
una prolongación de la
incertidumbre y del expediente administrativo del
mismo, aunque no interfiere
en la propia obra.
Hay que recordar, en este
sentido, que la terminal de
contenedores se encuentra
ejecutada en un 90 por ciento y ya se ha iniciado también la obra de acceso a la
misma (túnel), que forma
parte del mismo proyecto.
La nueva terminal de
contenedores es de vital
importancia para la viabilidad futura del Puerto de la
Bahía de Cádiz y para el
despegue económico de la
zona, que hay que recordar
que cuenta con un 42 por
ciento de tasa de desempleo,
consecuencia de una crisis
estructural de los sectores
económicos básicos.
Es, además, una pieza
esencial en el Plan Estratégico de futuro del puerto, ya
que permitirá dar un salto
cualitativo en los servicios
portuarios no sólo de contenedores, sino también de
cruceros, donde Cádiz está
posicionado como tercer
puerto peninsular.
Por último, el traslado de
los contenedores de su ubicación actual a la nueva terminal permitirá, además de
completar la especialización
de las diferentes dársenas,
crear una nueva oportunidad de desarrollo para
Cádiz, al poner a disposición
del desarrollo económico de
la ciudad una superficie de
250 mil metros cuadrados
en pleno casco histórico.
El presidente de la APBC,
José Luis Blanco, considera
que la decisión debería de
haberse tomado y comunicado antes, pues acumula ya
varios años de tramitación
en los que se han presentado
hasta tres actualizaciones
del análisis de costes y beneficios que se incluye en el
Anexo XXI.
Por otro lado, esta decisión evidencia la falta de
interlocución y la limitada
capacidad de influencia del
gobierno de España ante
Europa.
Asimismo, esta resolución
pone en cuestionamiento la
apuesta de la provincia por
el desarrollo logístico, entendiendo que el futuro de la
Plataforma logística del Sur
de Europa son sus infraestructuras aeroportuarias,
ferroviarias, carreteras, pero
también portuarias.
Finalmente, el presidente
de la APBC entiende también que esta decisión contradice a la propia Unión
Europea que en el próximo
marco comunitario ha dado
un tratamiento especial a
Cádiz, creando incluso un
ITI específico para la provincia especialmente enfocado
en el mar, el ITI Azul.
R e c i b e t u p e r i ó d i c o V a l e n c i a M a r í t i m a e n c u a l q ui e r l u g a r y e n c u a l q ui e r mo m e n t o
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Actualidad
Lunes, 7 de marzo de 2015
Medcruise aboga por la cooperación
para impulsar el tráfico de cruceros
“DIÁLOGO PANEUROPEO ENTRE OPERADORES DE CRUCEROS, PUERTOS Y TOUROPERADORES”
5
MedCruise participó en la reunión inaugural del "Diálogo paneuropeo entre los operadores de cruceros, los puertos y
touroperadores", donde la Asociación de Puertos de Crucero del Mediterráneo lanzó un mensaje muy concreto: "Las
partes interesadas deben trabajar juntas" con el fin de disfrutar de los beneficios y el crecimiento del tráfico de cruceros
VM / VALENCIA
Los representantes de Medcruise también anunciaron
que se realizará un trabajo
conjunto con otras organizaciones portuarias europeas
para desarrollar un Código
Europeo de Buenas Prácticas
para los puertos de cruceros
de la Unión Europea.
La presidenta de Medcruise, Carla Salvadó, destacó en la sesión inaugural
de la conferencia
"la necesidad de que todos los agentes colaboren para establecer una cadena de valor y
trabajar juntos". Salvadó
considera que la agenda
europea se centre en la
manera de facilitar el crecimiento sostenible teniendo
en cuenta que muchos puertos deben cumplir con la
misma legislación. Por esta
razón, aboga por
"crear
sinergias y evitar ".
En este sentido, la presidenta de Medcruise sugirió
directrices claras para atender los problemas ambientales y facilitar los trámites de
visado para la tripulación y
los pasajeros. Carla Salvadó
concluyó señalando que
"MedCruise desde octubre de
2013, junto con CLIA Euro-
pa, ha detallado propuestas
muy específicas que impulsarían el tráfico de cruceros
en toda Europa.
Stavros Hatzakos, MedCruise Presidente Honorario
y Presidente de la Red Europea de cruceros y puertos de
ferry (NCFP), ubicada dentro
de la Organización de Seaport Europeos (ESPO), instó
a general "un debate constructivo" con las asociaciones
que representan a las líneas
de cruceros y otros actores
involucrados en el sector de
los transbordadores e investigar posibles sinergias de
colaboración.
Desafíos
Por su parte, el presidente de ESPO, Santiago GarcíaMilà, esbozó un conjunto de
desafíos clave para los puertos de cruceros de Europa
que las autoridades portuarias deberían desarrollar
para plasmar en un conjunto
de buenas prácticas para el
sector. Los seis principales
desafíos identificados son: la
competencia y la cooperación entre los puertos de cruceros; las relaciones con la
ciudad de llegada y las autoridades locales; la infraestructura en y alrededor del
Las autoridades portuarias europeas colaborarán para impulsar este tráfico en la Unión Europea
puerto; las relaciones entre
el tráfico de carga y los cruceros y, finalmente, la seguridad, las costumbres y cuestiones de control fronterizo.
"Las autoridades portuarias
de la UE se constituirán grupos de trabajo. Sin embargo,
también se abrirá el diálogo
con todos los demás interesados. Vamos a necesitar el
apoyo y las aportaciones de
todas las personas implicadas en el sector", añadió Santiago García-Milà.
6
Actualidad
Lunes, 9 de marzo de 2015
Vigo y Tánger Med analizan nuevas
formas de colaboración comercial
DURANTE EL IV ENCUENTRO EMPRESARIAL HISPANO-MARROQUÍ DE TRANSPORTE Y LOGÍSTICA
El tráfico comercial entre Vigo y Tánger Med en 2014 superó las 2.300 toneladas de mercancía contenerizada.
Entre las principales mercancías de estos intercambios comerciales destaca especialmente la exportación de
granito elaborado desde Vigo, así como de granito en bruto y de pesca congelada
VM / VALENCIA
Una delegación de la Autoridad Portuaria de Vigo, encabezada por su Presidente,
Ignacio López-Chaves, visitó
el puerto de Tánger la pasada
semana. Un visita programada con motivo de la participación de la institución olívica
estos días en la IV edición del
Encuentro Empresarial Hispano-Marroquí de Transporte y
Logística, que tuvo lugar en
Tánger (Marruecos) los días 4
y 5 de marzo.
Según destacó López-Chaves durante su visita, donde
estuvo acompañado por responsables de la terminal
marroquí, el tráfico comercial
entre Vigo y Tánger Med en
2014 superó las 2.300 toneladas de mercancía contenerizada. Entre las principales
mercancías de estos intercambios comerciales destaca
especialmente la exportación
de granito elaborado desde
Vigo, así como de granito en
bruto y de pesca congelada.
Tanger Med es un puerto
de nueva construcción situado en la vertiente marroquí
del estrecho de Gibraltar, a
45 kilómetros de la ciudad
de Tánger (Marruecos) y a
20 kilómetros de Ceuta
(España). Una posición
estratégica, en el punto de la
costa de Marruecos más cercano a la costa de la Penín-
sula Ibérica y en lugar de
paso de las rutas marítimas
que unen Europa, África y
América.
Rodeado por una zona
franca de actividades industriales y logísticas, su construcción comenzó en 2004 y
la primera fase entró en funcionamiento en julio de 2007.
El puerto fue creado en la
localidad de Oued Rmel, al
norte de Marruecos, debido a
su cercanía con la costa de la
Península Ibérica, así como
por su situación privilegiada
en pleno estrecho de Gibraltar, por donde pasan las rutas
marítimas que se adentran en
el Mediterráneo.
El estrecho de Gibraltar es
la segunda ruta marítima más
frecuentada del mundo, con
100.000 barcos por año, algunos de los cuales realizan las
grandes rutas marítimas que
unen América, Asia y Europa.
En 2014, el puerto de Tán-
ger Med superó la barrera de
los tres millones de contenedores, lo que supone un crecimiento del 20% con respecto
al mismo periodo del ejercicio
anterior. Con este registro, el
puerto supera la capacidad de
sus dos terminales de contenedores, con tres millones de
TEUs, por lo que el crecimiento refuerza la estrategia en
curso de ampliar esta capacidad hasta los 8,2 millones de
contenedores.
La jefa de Área de Explotación de la Autoridad Portuaria de Vigo, Ana Ulloa; el máximo responsable del puerto
de Tánger Med I, Rachid Houari; y el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Ignacio López-Chaves,
durante su visita a las instalaciones del Puerto de Tánger Med
LOGÍSTICA
TRANSPORTE
PUERTOS
ECONOMÍA
EMPRESAS
LOGÍSTICA
FERIAS
COMERCIO
Actualidad
Lunes, 9 de marzo de 2015
PROMOCIÓN EXTERIOR
El sector cerámico busca fortalecer
su presencia en el mercado alemán
TIle of Spain estará presente del 10 al 14
de marzo en la Feria ISH de Frankfurt
VM / VALENCIA
El sector fabricante de azulejos y pavimentos cerámicos
–representado en los mercados internacionales bajo la
marca paraguas Tile of
Spain- estará presente en la
Feria ISH en Frankfurt del
10 al 14 de marzo, mostrando en particular sus novedades en productos para baño.
Tile of Spain cuenta en la
feria con un stand informativo en el que se exhibirán
productos de cinco empresas
españolas: Inalco, Levanti-
na, Onix, Rosa Gres y Saloni;
y en el que se proporcionará
información sectorial de los
azulejos y baldosas de origen español. Las empresas
Cerámicas Aparici y Apavisa
Porcelánico participan también en la feria individualmente.
Esta iniciativa se enmarca
dentro del Plan de Internacionalización del sector de
Pavimentos y Revestimientos
Cerámicos para 2015, desarrollado por ASCER e ICEX,
España Exportación e Inversiones; y para la que se ha
LA IMAGEN
Trasmediterranea lanza
la App TrasmeFerry
para vender sus billetes
VM / Trasmediterranea ha
lanzado su App móvil gratuita que facilita las reservas y
compras de billetes desde
cualquier lugar para viajar en
las más de 50 travesías que
realiza la compañía desde la
Península a Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y norte de
Marruecos.
La app móvil dispone de
otras funcionalidades complementarias para consultar
de forma más rápida y más
sencilla los itinerarios, horarios y tarifas o compartir la
experiencia de viaje con otros
usuarios en sus redes sociales.
En la sección rutas y horarios TrasmeFerry permite
consultar los horarios por origen y destino o por línea,
para ofrecer a los pasajeros
una información actualizada,
más inmediata y de fácil consulta. Se permite guardar los
datos de los pasajeros así
como las rutas frecuentes y
de esta forma personalizar,
simplificar y acortar sus
siguientes compras, de forma
más rápida e intuitiva. En la
sección de “mis reservas” el
usuario encontrará el estado
actual de sus billetes comprados a través de la aplicación y
en “mis rutas” puede guardar
los itinerarios preferidos.
Trasmeferry está disponible en castellano, catalán,
francés e inglés.
contado con la colaboración
de la Oficina Comercial de
España en Düsseldorf.
ISH es una feria sectorial
focalizada en los sectores de
baño, climatización y calefacción. Cuenta con una
superficie de exposición de
258.000 metros cuadrados y
en 2014 el número de visitantes registrado fue cercano
a 200.000. Es una feria con
un marcado carácter internacional tanto por el perfil
de visitantes como de expositores.
Tile of Spain Alemania
Alemania ocupa en la
actualidad el séptimo puesto
en el ranking de destinos de
Tile of Spain. En 2014 se
registraron unas ventas por
valor de 83,8 millones de
7
euros, lo que supuso un
aumento del 2,4% respecto
del año anterior.
Se trata de un mercado
prioritario para Tile of Spain
y cuenta con un plan país
específico que engloba actividades tales como: seminarios para la distribución y el
prescriptor; campañas de
publicidad en medios escritos y digitales; punto de
información sectorial y
canalización de demandas
comerciales y actualización
de bases de datos de clientes; actividades de difusión
con arquitectos e interioristas a través de escuelas de
arquitectura (en este caso
con la cátedra en la universidad de Darmstadt); etc.
8
Actualidad
Lunes, 9 de marzo de 2015
Mediterranean Forwarding, Premio
Especial en las paellas del sector
Tiba Internacional, primer premio Categoría A (Fotos VM)
Urbamar, primer premio de la Categoría B
Sevasa-Guillermo, primer premio Categoría C
VM / VALENCIA
Un total de 336 paellas participaron el pasado viernes en la
vigésimosexta edición del Concurso Mundial de Paellas del
sector logístico. Es una cifra
récord y, según los organizadores, la iniciativa logró reunir a
cerca de 5.000 personas en la
vieja estación de El Grao de
Valencia. El concurso arrancó
a las 14,00 con la tradicional
mascletá y contó con personajes de la vida económica y
empresarial valenciana como
jurado. Entre otros, participaron Rafael Aznar, presidente
de Valenciaport, y Juan Carlos
Moragues,
conseller
de
Hacienda y Administración
Pública. La paella de Mediterranean Forwarding recibió el
Premio Especial del Jurado.
En la categoría A el ganador
fue Tiba Internacional. El
El Premio Especial del Jurado fue para Mediterranean Forwarding
Arkas
segundo y tercer premio fue
para Transportes Remedios
Torres y Grupo Dávila. En
Categoría B ganó Urbamar,
seguido por Estéllez Valencia y
Sotck Cargo. Sevasa-Guillermo logró el primer premio de
Categoría C. El segundo y tercer premio fueron para WEC
Lines y F. Valenciaport.
ALGECIRAS - 902 324 008 – [email protected]
ALICANTE Tel. - 902 324 004 - [email protected]
ANDALUCÍA - 902 324 003 - [email protected]
BARCELONA - 902 324 001 - [email protected]
CÁDIZ - 902 324 003 – [email protected]
CANARIAS - 922 276 887 – [email protected]
CEUTA - 956 515 348 – [email protected]
CÓRDOBA - 957 429 254 - [email protected]
MÁLAGA - 952 04 84 43 - [email protected]
MADRID 902 324 006 - [email protected]
MURCIA - 968 641 441 - [email protected]
OP+ - 902 324 010 - [email protected]
SEVILLA - 902 324 009 - [email protected]
VALENCIA 902 324 000 - [email protected]
ZARAGOZA - 902 324 002 - [email protected]
El equipo de Hamburg Süd tampoco faltó a la
tradicional cita
Gimeno Marítimo-Línea Messina
OPDR
SDV
Francisco Javier Romeu y José Mª Romeu
Sotck Logistic
PERPIGNAN - +33 468 649 236 - [email protected]
HONG KONG - +852-3151 7646 - [email protected]
NINGBO - 86-574-870930 38 - [email protected]
QINGDAO - 86-532-85728620 - [email protected]
SHANGHAI - +86/2163555129 - [email protected]
SHENZHEN - +86-755-22221 2752 - [email protected]
XIAMEN - 86-592-2218919 - [email protected]
ARGENTINA - +54 11 5235 6333 - [email protected]
Actualidad
Lunes, 9 de marzo de 2015
9
Raminatrans (Fotos VM)
Directivos de AM Cargo, UASC, Maersk y Noatum
El equipo de Hanjin con su nuevo director general
Interco ntainer
Hapag Lloyd
Juan Benavent, Rafael Milla, Marcos Hansen y Juan Beltrán
Intramediterráneo
Moldtrans
Noatum
Transcoma
TCV
Space Cargo
Trasmediterránea Acciona
Transportes Torres
Alfonso Garrido, Amparo Valero y Belén Cantero
OPERADOR
ECONOMICO
AUTORIZADO
ADUANAS - TRÁNSITOS
ALMACENAJES - SEGUROS
TRANSPORTES
CARGAS Y DESCARGAS
DE MERCANCÍAS
Ampliación Sur, s/n
Edificio FCC Logística
46024 Valencia
Teléfono: 96 110 50 70
Fax: 96 110 56 25
e-mail:
[email protected]
10
Lunes, 9 de marzo de 2015
MUELLE
PHOENIX I
L IB E R I A
Hapag-Lloyd Spain
consigna la escala del
“Phoenix I” en Valencia
El buque “Phoenix I” hizo
escala en el puerto de Valencia
la pasada semana dentro del
Servicio Med-Gulf que opera
la naviera Hapag-Lloyd entre
el Mediterráneo y el Golfo de
México. La consignación
correspondió a Hapag-Lloyd
STAR COMET
Spain. El barco atracó en el
Muelle de Levante del recinto
valenciano y fue operado por
la empresa estibadora TCV. El
navío, que viaja bajo bandera
de Liberia, cuenta con una
eslora de 282,1 metros y un
GT de 50.242.
AN T I G U A Y B AR B UD A
BF CARTAGENA
El “BF Cartagena”
escala en Valencia
consignado por la firma
Pérez y Cía
El buque “BF Cartagena” hizo
escala la pasada semana en el
puerto de Valencia consignado
por la firma Pérez y Cía. El
barco atracó en el Muelle
Príncipe Felipe del recinto
valenciano y fue operado por
El “Star Comet” escala en Valencia
en el Servicio de X-Press
El buque “Star Comet” hizo
escala la pasada semana en el
puerto de Valencia dentro del
servicio que opera la naviera
X-Press. La
consignación
correspondió a la empresa
Pérez y Cía. El navío atracó en
el Muelle de Levante del recinto valenciano y fue operado
por la empresa estibadora TCV.
El “Star Comet”, que viaja bajo
bandera de Antigua y Barbuda, cuenta con una eslora de
133,39 metros, un calado de
7,24 metros y un GT de 6.277.
C H IP R E
la empresa estibadora Noatum Container
Terminal
Valencia. El navío, que viaja
bajo bandera de Chipre, cuenta con una eslora de 101,1
metros, un calado máximo de
6,56 metros y un GT de 3.999.
11
Lunes, 9 de marzo de 2015
Movimiento Portuario
Puerto de Valencia, Gandia y Sagunto
Movimiento de
buques desde las
8 horas de ayer
hasta las 8 horas
de hoy en el
puerto de
Valencia
Información
facilitada por
la Autoridad
Portuaria de
Valencia
Más información
en: Teléfono:
96 393 95 00 http://www.valen
ciaport.com/
MOV.
A
A
A
A
A
A
A
A
A
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
NACIÓN
LIBERIA
DINAMARCA
ESPAÑA
LIBERIA
PANAMA
LIBERIA
ITALIA
CHIPRE
PANAMA
FINLANDIA
ANTIGUA Y B
PANAMA
SINGAPUR
ANTIGUA Y B
S. VIC Y GRAN
ITALIA
ITALIA
ANTIGUA Y B
LIBERIA
PANAMA
CHIPRE
PANAMA
ESPAÑA
ITALIA
LIBERIA
ANTIGUA Y B
LIBERIA
MALTA
LITUANIA
Leyenda
MOVIMIENTO:
ENTRADO: E
SALIDO: S
ATRACADO: A
PREVISTO: P
BUQUE
PHOENIX I
LAURA MAERSK
SAR MESANA
YM INCEPTION
MSC ABIDJAN
PAGO
EUROCARGO RAVENNA
HERM J
TSINGTAO EXPRESS
MIRANDA
FORTUNA
MSC KOREA
ARABIAN BREEZE
FAS DAMMAM
TROUBADOUR
EUROCARGO GENOVA
VISEMAR ONE
KARIN S
MSC LISBON
YAKOOT
BF CARTAGENA
MSC CLAUDIA
SAR MESANA
GRANDE COSTA D’AVORI
VEGA MERCURY
STAR COMET
ZIM HAMBURG
ERRIA SWAN
TOKATA
MUELLE
LEVANTE TCV
TRANSV. COSTA
ESP .TUR. SUR
LEVANTE TCV
PF
PF
TRANSV. ESTE
LEVANTE TCV
LLOVERA
LEVANTE TURIA
LEVANTE TCV
TRANSV. COSTA
DIQUE ESTE
LEVANTE TCV
LEVANTE TCV
TRANSV. ESTE
TURIA
TRANSV. COSTA
PF
LEVANTE TCV
PF
TRANSV. COSTA
ESP. TUR. NORTE
DIQUE ESTE
PF
LEVANTE TCV
LLOVERA
ESP. TUR. NORTE
TRANSV. COSTA
OPERACIÓN
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
DTSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
TSITO.
PROCEDENCIA
BARCELONA
ALGECIRAS
DENIA
CAGLIARI
ALGECIRAS
FOS
BARCELONA
ALMERIA
BARCELONA
MALLORCA
CARTAGENA
ALIAGA
SOUTHAMPTON
GHAZAOUET
ORAN
SAVONA
MALLORCA
EL DJAZAIR
HAIFA
CASTELLON
ALGECIRAS
EL PIREO
DENIA
BANJUL
ORAN
BARCELONA
HAIFA
ALGECIRAS
ORAN
Puerto de Sagunto:
telf. +34 96 269 90 02
Capitanía Marítima:
telf. +34 96 267 01 05
Administración Principal de Aduana:
telf. +34 96 268 35 62
DESTINO
CONSIGNATARIO
CONSIGNATARIO
KINGSTON
HAPAG-LLOYD SPAIN
TANGER MED
MTMA. DEL MEDITERRANEO
..........
SDAD SALV. SEGURIDAD MTMA
BARCELONA
ARKAS SPAIN
SINES
M.S.C. ESPAÑA
ALGECIRAS
MTMA. DEL MEDITERRANEO
BARCELONA
GRIMALDI LOGISTICA
TARRAGONA
A. PEREZ Y CIA.
SINGAPUR
HAPAG-LLOYD SPAIN
MALLORCA
CIA. TRASMEDITERRANEA
BARCELONA
A. PEREZ Y CIA.
CASTELLON
M.S.C. ESPAÑA
SOUTHAMPTON
GRIMALDI LOGISTICA
TANGER MED
CMA CGM IBERICA
GHAZAOUET
TRANSITAINER
LIVORNO
GRIMALDI LOGISTICA
MALLORCA
EUROLINEAS MARITIMAS
EL DJAZAIR
M.S.C. ESPAÑA
NUEVA YORK
M.S.C. ESPAÑA
EL DJAZAIR
VALSHIP
RADES
A. PEREZ Y CIA.
FOS
M.S.C. ESPAÑA
..........
SDAD SALVAMENTO SEGURIDAD MTMA.
MARSELLA
GRIMALDI LOGISTICA
BARCELONA
M.S.C. ESPAÑA
ALMERIA
A. PEREZ Y CIA.
FELIXSTOWE
A. PEREZ Y CIA.
ABIDJAN
OPERINTER VALENCIA
BARCELONA
M.S.C. ESPAÑA
Puerto de Gandía:
telf. +34 96 284 29 01
Capitanía Marítima:
telf. +34 96 284 29 02
Administración Principal de Aduana:
telf. +34 96 284 28 35
MOV.
NACIÓN
A
ANTIGUA Y B
P
MALTA
A
P
S
S
A
P
BUQUE
MUELLE
GERMAN BAY
OPERACIÓN
PROCEDENCIA
DESTINO
SUR
TSITO.
FOS
FOS
WILLIAMSBORG
M. NORTE
TSITO.
TARRAGONA
RIO HAINA
SIMON MONTOLIO Y CIA.
GAZALLE
M. NORTE
TSITO.
DJEN-DJEN
MARSELLA
SOLUICONES INTEGRLES MTMAS.
SFAX
KLAIPEDA
ROCA MONZO
NAVARRO Y BORONAD
ITALIA
CDRY WHITE
GRECIA
NEPTUNE GALENE
PANAMA
GRECIA
ANTIGUA Y B
HOLANDA
PUERTO DE SAGUNTO
NEPTUNE KEFALONIA
FEHN POLLUX
AALSMEERGRATCH
SUR
CENTRO
CENTRO
SERPIS
SERPIS
TSITO.
TSITO.
TSITO.
CASTELLON
TARRAGONA
MALAGA
PUERTO DE GANDÍA
TSITO.
TSITO.
TARRAGONA
MOSTAGANEM
ALICANTE
TANGER MED
KOPER
BERGE MARITIMA
BERGE MARITIMA
ROCA MONZO
ROCA MONZO
12
Lunes, 9 de marzo de 2015
INTERNACIONAL
‘K’ Line apuesta por la estabilidad y el
crecimiento en su plan a medio plazo
GESTIÓN
En los nueve primeros meses de su ejercicio fiscal actual -que abarcaron del 1 de abril al 31 de diciembre de
2014- la compañía nipona logró unos beneficios netos de 273 millones de dólares, más del doble de la cifra
registrada en el mismo periodo del año anterior. Asimismo, en esos tres trimestres, los ingresos del grupo
crecieron un 10,6% interanual hasta situarse en 8.420 millones de dólares
VM / VALENCIA
La naviera Kawasaki Kisen
Kaisha (“K” Line) ha hecho
público su nuevo plan de gestión a medio plazo, que abarcará cinco años a partir de
2015, y que se centrará en los
principios de la estabilidad, el
crecimiento y la colaboración.
En concreto “Estabilidad
mediante la mejora de la solidez financiera”, “El crecimiento empresarial basando
en unas finanzas sanas” e
“Incrementar conscientemente el diálogo y la colaboración
con los accionistas y elevar el
valor corporativo”, son las
bases de este plan, que lleva
por título “Valor para nuestro
próximo siglo”.
Entre los principios de esta
estrategia figuran valores
como la excelencia de servicio, la búsqueda de la innovación, la contribución a la
sociedad y el respeto a la individualidad y la diversidad,
entre otros.
Desde el punto de vista
económico, “K” Line espera
registrar unos beneficios de
375 millones de dólares en
2017 y de más de 500 millones de dólares en 2019. Asimismo, prevé que sus ingre-
sos se sitúen en 11.660 millones de dólares en 2017 y en
12.500 millones de dólares
dos años después.
La naviera japonesa también espera aumentar su flota
para graneles sólidos y para
gas natural licuado (LNG).
Entre 2015 y 2019, “K” Line
tiene previsto invertir un total
de 2.750 millones de dólares
en ámbitos como la sustitución de buques, la protección
medioambiental y la expansión estratégica.
Resultados
En los nueve primeros
meses de su ejercicio fiscal
actual -que abarcaron del 1
de abril al 31 de diciembre de
2014- la compañía nipona
logró unos beneficios netos de
273 millones de dólares, más
del doble de la cifra registrada en el mismo periodo del
año anterior. Asimismo, en
esos tres trimestres, los ingresos del grupo crecieron un
10,6%
interanual
hasta
situarse en 8.420 millones de
dólares. Por su parte, los
beneficios de explotación de
la compañía se situaron en
334 millones de dólares, lo
que supuso una subida del
67% con respecto a los mis-
El grupo japonés mantendrá su línea de crecimiento en 2015
mos nueve meses de 2013.
Desde la naviera explicaron que el sector marítimo se
enfrentó a factores económicos negativos durante ese
periodo tales como el declive
del tráfico de graneles y de las
exportaciones de vehículos
terminados desde Japón. No
obstante, apuntaron como
elementos positivos a la mejora del desequilibrio entre la
oferta y la demanda en el
ámbito de los graneles líquidos y a la tendencia al alza de
las tarifas en los servicios de
contenedores entre Oriente y
Occidente, que también mantuvieron unas cifras sólidas de
tráfico.
Con respecto al tráfico de
contenedores, “K” Line destacó que su volumen global
de movimientos creció un 5%
con respecto al año anterior.
En concreto, aumentó un 7%
en el caso de la ruta entre
Asia y Norteamérica y un 9%
en las líneas entre Asia y
Europa, pero descendió un
4% en la ruta intra-asiática y
en los servicios entre Norte y
Sur.
La naviera atribuyó la
mejora de sus resultados
económicos en ese segmento,
por un lado, a la bajada del
precio del petróleo y, por otro,
a la “implementación rigurosa
de programas de voelocidad
reducida y a medidas de ahorro de costes”, unidas a actividades de venta centradas en
la comercialización de servicios de transporte para mercancías tales como las frigoríficas.
“K” Line cuenta con oficinas en España.
Boletín de Suscripción
INTERESADOS RELLENAR ESTE DOCUMENTO Y REMITIR POR FAX AL NUMERO: 963 678 555
EMPRESA: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SR.D. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TELEFONO: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FAX: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CALLE: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Nº: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CIUDAD: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CODIGO: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .PROVINCIA: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
N.I.F.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DATOS BANCARIOS: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FECHA: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Internacional
Lunes, 9 de marzo de 2015
13
Evergreen mejorará su oferta en el
sureste asiático con dos líneas nuevas
SERVICIOS MARÍTIMOS
VM / VALENCIA
La naviera Evergreen Line
mejorará su oferta de servicios en el sureste asiático con
la puesta en marcha de dos
líneas nuevas.
La primera, que comienza
a funcionar ese mes, lleva
por nombre TSS (Taiwan–Shekou–Malacca Strait
Service) mientras que la
segunda será una ruta dedicada entre Taiwán y Hong
Kong (THK).
El primer servicio estará
cubierto por tres buques de
1.600 TEUs de capacidad de
Evergreen, que unirá los puertos de Hong Kong, Shekou,
Port Klang, Penang, Port
Klang, Singapur, Tanjung
Peleas y, de nuevo, Kaohsiung. La salida inaugural de
la línea está prevista para el
19 de marzo desde Kaohsiung.
“Este servicio no sólo proporcionará una conexión eficiente para el comercio regional sino que también enlazará
con las redes globales de
Evergreen Line y de sus socios
de alianza vía los ‘hubs’ de
Kaohsiung, Hong Kong, Singapur y Tanjung Pelepas”,
indicó la naviera.
Por otro lado, el 25 de
marzo partirá desde Hong
Kong el THK Service, que
estará cubierto por una nave
de 1.200 TEUs de capacidad
que enlazará Taichung, Taipei, Kaohsiung, Hong Kong y,
otra vez, Taichung.
“Los objetivos de esta decisión son mejorar la frecuencia
de servicio entre Taiwán y
Hong Kong e incrementar la
conectividad de la red global
de Evergreen”, indicó la compañía. Además, proporcionará
conexiones marítimas ‘feeder’
entre Taichung, Taipei y
Evergreen mejora su oferta entre los puertos de Taiwán y Hong Kong
Kaohsiung, lo que reducirá el
paso de camiones por Taiwán.
“Esta configuración enca-
ja con la política medioambiental de Evergreen de contribuir a la sostenibilidad del
medio ambiente”, agregó la
naviera, que cuenta con oficinas en España.
14
Servicios Marítimos de Línea Regular desde el
MEDITERRANEO OCCIDENTAL
COMPAÑÍA
FRECUENCIA
CONSIGNATARIO
ARKAS GROUP
semanal
Arkas
GRIMALDI NÁPOLES
diario
Grimaldi Logística
INTERNAUT
10 días
Marítima Dávila
M. C. L.
semanal
T. O. T.
MEDEX SERVICE
semanal
Intramediterráneo
M. S. C.
semanal
M. S. C.
BOLUDA LINES
semanal
Miller Valencia
BROCHARD LINES
semanal
Marmedsa
NISA
semanal
NISA
TARROS LINE
semanal
Valship
ROMSHIP
semanal
Romeu
MEDITERRANEO ORIENTAL
ARKAS GROUP
semanal
Arkas
BROCHARD LINES
semanal
Marmedsa
BROINTERMED
semanal
Marítima Dávila
CMA CGM
semanal
CMA CGM ibérica
CMN INTERNACIONAL
semanal
Rosport
FAST LINE
quincenal
Universal Marítima
GRIMALDI NÁPOLES
10 días
Grimaldi Logística
GT-GILNAVI
semanal
Transcoma
HAPAG LLOYD
semanal
Hapag Lloyd
HUAL
quincenal
Marítima Dávila
IGNAZIO MESSINA
10 días
Ignazio Messina
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
M. C. L.
semanal
T. O. T.
MEDEX SERVICE
semanal
Intramediterráneo
M. S. C.
semanal
M. S. C.
MTS CONTAINER LINE
semanal
Intramediterraneo
NORDANA
quincenal
Weco Marítima
ROMSHIP
semanal
Romeu
TRIDENT MED LINES
semanal
Okendo Marítima
YANG MING LINE
semanal
Camar Ag. Mtma.
ZIM LINES
10 días
Pérez y Cía
MAR NEGRO/MAR CASPIO
ARKAS GROUP
semanal
Arkas
CMA CGM
semanal
CMA CGM Ibérica
CMN INTERNACIONAL
semanal
Rosport
LASO
10 días
Marmedsa
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
M. S. C.
semanal
M. S. C.
M. C. L.
semanal
T. O. T.
YANG MING LINE
semanal
Camar Ag. Mtma.
ÁFRICA DEL NORTE
ARKAS GROUP
semanal
Arkas
BROINTERMED
semanal
Marítima Dávila
CMA CMG
semanal
CMA CGM Ibérica
CNAN
10 días
Transcoma
GT-GILNAVI
semanal
Transcoma
IMTC
semanal
Vapores Suardíaz
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
M. C. L.
semanal
T. O. T.
M. S. C.
semanal
M. S. C.
NAVIMED-SIUS
semanal
Vapores Suardíaz
NISA
semanal
NISA
ROMSHIP
semanal
Romeu
SHIAMA LINE
semanal
Valship
SLOMAN NEPTUN
semanal
Marmedsa
SVS
semanal
Vapores Suardíaz
VAPORES SUARDIAZ
mensual
Vapores Suardíaz
WEC LINES
semanal
Wec Lines
WHITE LINE
semanal
Valship
ÁFRICA
CMA CMG
CMN INTERNACIONAL
CONTAINER H. LINE
DELMAS
IGNAZIO MESSINA
MARGUISA
MAERSK LINE
M. S. C.
BOLUDA LINES
SAFMARINE
X-PRESS CONTAINER LINES
OCCIDENTAL
semanal
CMA CGM Ibérica
semanal
Rosport
semanal
Colmar
semanal
CMA CGM
semanal
Ignazio Messina
semanal
Colmar
semanal
Maersk Line
semanal
M. S. C.
quincenal
Miller Valencia
semanal
Safmarine
semanal
Perez y Cía.
DAL
DELMAS
ESL
IGNAZIO MESSINA
KENIA NAT. SHIP.
KNSL
MAERSK LINE
MAREVERDE
MITSUI O.S.K. LINES
M. S. C.
SAFMARINE
TRANSINSULAR
WEC LINES
semanal
semanal
semanal
10 días
quincenal
semanal
quincenal
semanal
semanal
semanal
semanal
semanal
semanal
ÁFRICA SUR/ORIENTAL
Romeu
CMA CGM
Romeu
Ignazio Messina
Romeu
Romeu
Maersk Line
Bergé Marítima
Transcoma
M. S. C.
Safmarine
Bergé Marítima
Wec Lines
CMA CGM
EVERGREEN
HANJIN SHIPPING
HAPAG LLOYD
HUAL
IGNAZIO MESSINA
MAERSK LINE
MITSUI O.S.K. LINES
M. S. C.
NORASIA
UASC
WHITE LINE
YANG MING LINE
CMA CGM
EVERGREEN
HANJIN SHIPPING
HAPAG LLOYD
HUAL
IGNAZIO MESSINA
MAERSK LINE
MITSUI O.S.K. LINES
M. S. C.
NORASIA
SAFMARINE
UASC
WHITE LINE
CMA CGM
COSCO
MAR ROJO
semanal
semanal
semanal
semanal
semanal
quincenal
semanal
semanal
semanal
semanal
semanal
14 días
semanal
GOLFO ARÁBIGO
semanal
semanal
semanal
semanal
quincenal
quincenal
semanal
semanal
semanal
semanal
semanal
semanal
14 días
Puerto de Valencia
CMA CGM Ibérica
Evergreen Spain
Hanjin Spain
Hapag Lloyd
Marítima Dávila
Ignazio Messina
Maersk Line
Transcoma
M. S. C.
CSAV Agencia Marítima
UASAC IBERIA
Valship
Camar Ag. Mtma.
CMA CGM Ibérica
Evergreen Spain
Hanjin Spain
Hapag Lloyd
Marítima Dávila
Ignazio Messina
Maersk Line
Transcoma
M. S. C.
CSAV Agencia Marítima
Safmarine
UASAC IBERIA
Valship
SUBCONTINENTE INDIO
semanal
CMA CGM Ibérica
EVERGREEN
HANJIN SHIPPING
HAPAG LLOYD
HUAL
HYUNDAI
IGNAZIO MESSINA
ITALIA MARITTIMA
MAERSK LINE
semanal
Cosco Iberia
semanal
Hanjin Spain
semanal
semanal
quincenal
semanal
quincenal
semanal
semanal
Evergreen Spain
Hapag Lloyd
Maersk Line
Transcoma
NORASIA
semanal
CSAV Agencia Marítima
SAFMARINE
UASC
YANG MING LINE
ZIM LINES
ANL
CHINA SHIPPING
CMA CGM
COSCO
EVERGREEN
HANJIN SHIPPING
HAPAG LLOYD
HYUNDAI
“K” LINE
MAERSK LINE
semanal
semanal
semanal
semanal
Safmarine
UASAC IBERIA
Camar Ag. Mtma.
Pérez y Cía
EXTREMO ORIENTE
semanal
MacAndrews
semanal
China Shipping
semanal
Cosco Iberia
semanal
semanal
semanal
semanal
semanal
semanal
CMA CGM Ibérica
Evergreen Spain
Hanjin Spain
Hapag Lloyd
Marítima Dávila
"K" Line España
semanal
Maersk Line
semanal
Transcoma
M. S. C.
semanal
N. Y. K.
semanal
MITSUI O.S.K. LINES
M. S. C.
M. S. C.
semanal
Cosco Iberia
HAMBURG SUD
10 días
COSCO
“K” LINE
semanal
HANJIN SHIPPING
semanal
HAPAG LLOYD
semanal
CMA CGM Ibérica
Hamburg Sud
“K” Line España
Hanjin Spain
Hapag LLoyd
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
NORASIA
semanal
CSAV Agencia Marítima
M. S. C.
semanal
NORDANA
UASC
quincenal
semanal
M. S. C.
Weco Marítima
UASAC IBERIA
SUDAMÉRICA PACÍFICO
CÍA SUD. VAPORES
10 días
CSAV Agencia Marítima
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
ZIM LINES
semanal
Pérez y Cía
HAPAG LLOYD
10 días
M. S. C.
CMA CGM
semanal
Hapag LLoyd
M. S. C.
SUDAMÉRICA ATLÁNTICO
GRANDI TRAGHETTI
HAPAG LLOYD
semanal
semanal
10 días
CMA CGM Ibérica
Transcoma
Hapag LLoyd
HAMBURG SUD
semanal
Hamburg Sud
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
M. S. C.
semanal
MARFRET
semanal
MONTEMAR
semanal
NIVER LINES
14 días
SAFMARINE
ZIM LINES
semanal
CHINA SHIPPING
M. S. C.
Evge
Safmarine
Pérez y Cía
semanal
APL España
10 días
CSAV Agencia Marítima
semanal
quincenal
HAMBURG SUD
semanal
HAPAG LLOYD
Agunsa
semanal
CCNI
CMA CGM
Evge
GOLFO MÉXICO/EEUU
CIA. SUD. VAPORES
Evergreen Spain
China Shipping
semanal
Ignazio Messina
Marítima Dávila
semanal
CMA CGM
APL
semanal
semanal
CHINA SHIPPING
Marítima Dávila
MITSUI O.S.K. LINES
M. S. C.
Lunes, 9 de marzo de 2015
semanal
semanal
China Shipping
Agunsa
CMA CGM Ibérica
Hamburg Sud
Hapag LLoyd
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
NORDANA
WEC LINES
quincenal
semanal
Weco Marítima
Wec Lines
M. S. C.
ZIM LINES
Melfi
CCNI
CMA CGM
HAPAG LLOYD
HAMBURG SUD
MARFRET
MELFI
M. S. C.
NORDANA
TROPICAL
ZIM LINES
semanal
semanal
semanal
M. S. C.
Pérez y Cía
Ocidenave
CENTROAMÉRICA
quincenal
Agunsa
semanal
CMA CGM Ibérica
10 días
Hapag Lloyd
semanal
Hamburg Sud
semanal
Evge
semanal
Ocidenave
semanal
M. S. C.
quincenal
Weco Marítima
semanal
Marmedsa
semanal
Pérez y Cía
N. EUROPA/REINO UNIDO
BEACON
quincenal
MacAndrews
NORASIA
semanal
CSAV Agencia Marítima CHINA SHIPPING
semanal
China Shipping
UASC
semanal
UASAC IBERIA
CMA CGM
semanal
CMA CGM Ibérica
YANG MING LINE
semanal
Camar Ag. Mtma.
FESCO ESF
semanal
Intramed
ZIM LINES
semanal
Pérez y Cía
“K” LINE
semanal
“K” Line España
MACPAK
semanal
MacAndrews
AUSTRALIA/N. ZELANDA
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
ANL
semanal
MacAndrews
M. S. C.
semanal
M. S. C.
APL
semanal
APL España
SAFMARINE
semanal
Safmarine
CHINA SHIPPING
semanal
China Shipping
SOLNIVER
10 días
Evge
CMA CGM
semanal
CMA CGM Ibérica
SVS
2 semanales
Vapores Suardíaz
HAPAG LLOYD
semanal
Hapag LLoyd
YANG MING LINE
semanal
Camar Ag. Mtma.
EVERGREEN
semanal
Evergreen Spain
ISLAS
BALEARES
HANJIN SHIPPING
semanal
Hanjin Spain
BALEARIA
5 semanales
Balearia
MAERSK LINE
semanal
Maersk Line
NAVIERA FOS
3 semanales
Miller Valencia
MITSUI O.S.K. LINES
semanal
Transcoma
NAVICAR
3 días
Vapores Suardíaz
M. S. C.
semanal
M. S. C.
TRASMEDITERRÁNEA
6 semanales
Trasmediterránea
ZIM LINES
semanal
Pérez y Cía
ISLAS CANARIAS
N. AMÉRICA PACÍFICO
CAR - CANARIAS
10 días
Vapores Suardíaz
CMA CGM
semanal
CMA CGM Ibérica
BOLUDA LINES
semanal
Miller Valencia
HANJIN SHIPPING
semanal
Hanjin Spain
MARÍTIMA ALISEA
semanal
Marítima Alisea
M. S. C.
semanal
M. S. C.
NISA
semanal
NISA
NORASIA
semanal
CSAV Agencia Marítima
TET - MULTIMODAL
2 semanales
Vapores Suardíaz
HAPAG LLOYD
semanal
Hapag LLoyd
OPDR
semanal
OPDR
N. AMÉRICA ATLÁNTICO
WEC LINES ESPAÑA
semanal
Wec Lines España
APL
semanal
APL España
A. Marítima Combalia
Si desea actualizar alguna información sobre los servicios pueden enviar un e-mail a [email protected]
Buscan Trabajo
Lunes, 9 de marzo de 2015
Pasatiempos
Para anunciarse en esta sección o recibir
información sobre empresas o particulares que
aparezcan en ella, llamar al teléfono: 96 316 45
15, al fax 96 367 85 55 o al e-mail
[email protected]
Espacio reservado para
particulares que buscan
empleo
Auxiliar administrativo. Formación en gestión
audanera. Idiomas: inglés comercial.
Experiencia como gestor aduanero. Ref. 1118
I Técnico Superior Administración y Finanzas.
Formación en contabilidad y experiencia en
diferentes puestos como administrativa. Ref.
1117
I Diplomado en Empresariales. Formación en
contabilidad y administración de empresas.
Experiencia en entidades bancarias. Idiomas:
inglés (medio) y alemán (básico). Ref. 1116
I Administrativa. Experiencia en empresas de
madera. Ref. 1115
I Departamento tráfico. Ha trabajado en
departamentos de tráfico en diferentes países.
Idiomas: inglés y chino. Ref. 1114
I Administrativa. Experiencia como comercial y
administrativa en diferentes empresas. Idiomas:
francés. Ref. 1113
I Licenciado en Derecho. Experiencia en
despacho de abogados. Idiomas: inglés e
italiano. Ref. 1112
I Administrativa. Experiencia como
administrativa en empresa transitaria. Idiomas:
alto nivel de inglés, sueco y español. Ref. 1111
I Agente de aduanas. Experiencia en
departamentos de aduanas. Idiomas: inglés.
Ref. 1110
I Administrativo. Formación en administración,
contabilidad y ofimática. Experiencia como
operador de tráfico. Ref. 1109
I Peón de limpieza. Amplia experiencia en
mantenimiento de limpieza. Ref. 1108
I
solución
ÍNDICE
ÚLTIMO
IBEX 35
EUROSTOXX 50
DOW JONES
NASDAQ 100
S&P 500
DIVISAS
%DIF.
10.324,400
-0,380
3.146,210
0,160
1.048,120
17.902,670
4.289,533
2.073,330
-0,290
0,180
0,130
Libras Esterlinas . . . . . .0,7851
Yenes . . . . . . . . . . . .147,0300
Coronas Suecas . . . . . .9,5100
Dólares USA . . . . . . . . .1,2258
ADUANA DE VALENCIA . . . . . . . . . . . . . . .96 367 13 00
AEROPUERTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 159 85 00
AMARRADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 03 73
AMBULANCIA SEVASA . . . . . . . . . . . . . . . .678 54 35 43
APV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 393 95 00
APV (GANDÍA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 284 29 01
APV (SAGUNTO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 269 90 02
ATEIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 324 50 67
ARCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 337 95 00
ASOCIACIÓN NAVIERA . . . . . . . . . . . . . . .96 324 50 84
A. TRANSP. PORTUARIOS EUROPEOS . . . . .96 325 78 41
AYUNTAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 352 54 78
CÁMARA DE COMERCIO . . . . . . . . . . . . . . .96 310 39 00
CIELO POCO NUBOSO. TEMPERATURAS CON
POCOS CAMBIOS. VIENTO DE COMPONENTE
OESTE.
0,550
Equivalencia de 1 Euro
Dólares Australianos . .1,5053
Dólares Canadienses . .1,4244
Francos Suizos . . . . . . .1,2031
Coronas Danesas . . . . .7,4388
TELÉFONOS
Tripulante de cabina. Formación en transporte
aéreo. Idiomas: español, inglés (medio), árabe
(bajo) y francés (bajo). Ref. 1107
I Licenciado en Derecho. Experiencia en
empresas de abogados en España, Italia y
Portugal. Idiomas: español, italiano (nivel alto),
portugués (nivel medio) e inglés (nivel medio).
Ref. 1106
I Limpieza y/o cuidadora. Idiomas: español y
ruso. Ref. 1105
I Marinero. Experiencia en cargueros y
petroleros. Ref. 1104
I Técnico Superior en Transporte y Logística.
Formación complementaria en Contabilidad.
Idiomas: inglés (alto). Experiencia en empresa
naviera. Ref. 1103
I Ingeniero Mecánico. Experiencia como
conductor de trailer. Idiomas: español (nivel
alto), ruso (alto), italiano (medio) e inglés
(medio). Ref. 1102
I Técnico superior en Comercio Internacional.
Ha trabajado como administrativa contable y
secretaria. Ref. 1101
I Diplomada en Relaciones Laborales.
Experiencia en empresa de aduanas y en
departamento de exportación. Nivel alto de
inglés. Ref. 1100
I Técnico Superior de Comercio Internacional.
Curso de Organización de Transporte y
Distribución y curso de contabilidad. Nivel
medio-alto de inglés, nivel medio de francés.
Ref. 1099
I Cristalero. Experiencia como cristalero.
También ha trabajado como electricista. Ref.
1098
I Técnico Superior en Comercio Internacional.
Experiencia en Departamento de Marketing.
Idiomas: inglés (nivel medio-alto) y valenciano.
Ref. 1097
I Grado Superior de Comercio Internacional.
Operario de tráfico. Idiomas: inglés y castellano.
Ref. 1096
I
Hoy
BOLSAS
I.G.B. MADRID
15
Mañana
POCO NUBOSO AUMENTANDO A INTERVALOS DE NUBES ALTAS EN LA MITAD NORTE. TEMPERATURAS
CON POCOS CAMBIOS. VIENTO VARIABLE FLOJO.
CAPITANÍA VALENCIA . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 86 77
CAPITANÍA GANDÍA . . . . . . . . . . . . . . . . .96 284 29 02
CAPITANÍA SAGUNTO . . . . . . . . . . . . . . . .96 267 01 05
CEV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 315 57 20
CLUB NÁUTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 90 11
COFRADÍA DE PESCADORES . . . . . . . . . . .96 367 19 00
COLEGIO AGENTES DE ADUANAS . . . . . . .96 367 07 74
COLEGIO OFICIAL MARINA MERCANTE . . .91 745 15 06
COMANDANCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 08 61
CONSEJO CÁMARAS . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 353 40 72
CONSELLERÍA INNOVACIÓN . . . . . . . . . . .96 386 77 62
CONSELLERIA DE TRANSPORTES . . . . . . . .96 386 64 00
CRUZ ROJA DEL MAR . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 73 75
D. G. PUERTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 388 12 43
MONTEPÍO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 64 14
FEPORTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 353 31 00
POLICÍA PORTUARIA . . . . . . . . . . . . . . . .96 393 95 05
ELTC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 330 93 10
FERIA VALENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 386 11 00
FUNDACIÓN VALENCIAPORT . . . . . . . . . . .96 393 94 00
MARCA GARANTÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 393 95 42
FVET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 352 21 76
ICEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 350 91 48
IMPIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 398 62 00
INFOPORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 393 94 47
INSPEC. REGIONAL ADUANAS . . . . . . . . . .96 310 28 00
INSTITUTO SOCIAL MARINA . . . . . . . . . . .96 331 99 00
IVEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 197 15 00
PIF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 324 57 48
PRÁCTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 06 27
REMOLCADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 52 57
SANIDAD EXTERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 65 13
SEGASA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 284 12 46
SESASA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 268 06 68
SEVASA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 324 15 60
SASEMAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 93 02
SOIVRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 350 90 45
TRANSCONT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 367 27 52
C/ Dr. JJ. Dómine, 5-1º-1ª 46011 Valencia
Tel. 96 316 45 15 - Fax: 96 367 85 55
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