1. No category

AMBULANCIAS
TIPO A
UNE-EN 1789:2007+A1:2010
A2
UNE-EN 1789:2007+A1:2010
SPRINTER L2 H2
MOBILIARIO Y SOPORTES TOTALMENTE PERSONALIZABLES
LACADO UNIFORME Y SIN JUNTAS A LA VISTA DE TODO EL INTERIOR DE LA CÉLULA SANITARIA
INCLUYENDO PUERTAS
ESTRIBO ELÉCTRICO AUTOMÁTICO O ESTRIBO MANUAL INTERIOR EN PUERTA DESLIZANTE LATERAL
SISTEMAS DE CALEFACCIÓN Y REFRIGERACIÓN PARA HABITÁCULO SANITARIO
SISTEMA DE RETENCIÓN PARA SILLAS DE RUEDAS
RAMPA MANUAL DUPLEX DE DOBLE PLEGADO
SEÑALIZACIÓN LUMINOSA CON TECNOLOGÍA LED DE ALTA VISIBILIDAD Y BAJO CONSUMO
TOTALMENTE PERSONALIZABLE
ROTULACIÓN EXTERIOR E INTERIOR SEGÚN SU IMAGEN CORPORATIVA
2
AMBULANCIA TIPO A2
TRANSPORTE COLECTIVO
CRAFTER L2 H1
SPRINTER L2 H1
3
MASTER L2 H2
DUCATO
L2 H2
4
RENAULT MASTER
MASTER L3 H2
FIAT DUCATO
DUCATO L2 H1
5
SPRINTER L2 H1
LÍNEA DE PRODUCCIÓN FLEXIBLE
El sistema de fabricación de mobiliario y soportes desarrollado por Rodríguez López Auto permite diseñar el interior de la
ambulancia según las necesidades específicas de cada servicio, manteniendo los plazos de entrega inalterables.
Antes de iniciar la fabricación de cada modelo se realiza un proyecto individual y específico de la unidad, incluyendo el diseño
integral de todo el mobiliario, soportes, equipamiento interior y se hace un estudio ergonómico para facilitar el trabajo de los
técnicos y sanitarios que van a trabajar con el vehículo. Para cada nuevo proyecto creamos nuevas soluciones a petición de
los clientes y usuarios. Para ello la empresa dispone en plantilla de ingenieros mecánicos, ingenieros eléctricos y electrónicos
además de técnicos de diseño interior altamente cualificados.
Todo el sistema de corte y acabado de los materiales se diseña con software 3D y se realiza con maquinaria de control numérico de última generación. El acabado final, una vez ensamblados todos los componentes es perfecto, sin juntas ni uniones a la
vista, lo que facilita la limpieza y desinfección de la ambulancia sin afectar al carrozado interior.
El tiempo de desarrollo es muy corto. Entre los bocetos iniciales y la presentación de un primer proyecto completo para estudio
pueden transcurrir menos de 48 horas. Una vez verificado con el cliente y usuarios finales se lanza el vehículo a producción.
6
7
10
4
3
1
5
SPRINTER/CRAFTER L2 H2
EQUIPAMIENTO
1. Mueble para botellas de oxígeno con tomas interiores y puerta con cierre de
seguridad o soporte con brazos de retención.
2. Regleta para tomas 220V/12V y oxígeno.
3. Circuitos independientes de electricidad y oxígeno con protección.
4. Techo configurable con barras LED con dos intensidades y luz de penumbra,
palas portasueros plegables y extractor/ventilador.
5. Soporte para aspirador de secreciones o cualquier tipo de electromedicina fabricado a medida.
6. Conjunto de guías en piso y en techo para el sistema de retención de silla de
ruedas.
7. Cristal panorámico de seguridad con ventanilla en mampara de separación
de cabina.
8
2
6
8. Segundo evaporador de aire acondicionado y calefacción de gasoil
opcionales para habitáculo sanitario con canalización y aireadores en
techo y/o mampara.
9. Estribo eléctrico automático o estribo manual interior.
10. Mobiliario de madera de alta densidad hidrófuga e ignífuga, de alta
calidad y resistencia. Lacado uniforme de toda la célula sanitaria con
acabado sin juntas a la vista, de fácil limpieza. Tono de color interior
uniforme e independiente del color
del vehículo base.
8
10
7
1
6
9
SPRINTER/CRAFTER L2 H2
6
9
RAMPA DUPLEX
Tan ligera que puede desplegarse y levantarse con
una sola mano. Con dimensiones reducidas una vez
recogida maximiza el espacio interior destinado a las
sillas de ruedas.
La superficie antideslizante y el bajo ángulo de ataque
permiten una carga segura. Para condiciones extremas
existe como opción el recubrimiento con arenado
dotando a la rampa de una adherencia extra.
10
PORTACAMILLAS
La rampa abatible facilita la carga y
descarga de la camilla.
La seguridad es uno de nuestros
principales objetivos. Un tercer
punto antivuelco evita que la camilla se desplace ante cualquier circunstancia.
Opcionalmente pude incluir soporte para camilla de palas o tablero
espinal.
11
SPRINTER/CRAFTER
EJEMPLOS ORIENTATIVOS
L2 H2
L2 H1
Cumpliendo los requisitos de la norma EN 1789 todos los modelos SPRINTER, CRAFTER, MASTER y DUCATO con batalla L2 y
altura H2 o superiores pueden incorporar cinco butacas en el habitáculo sanitario además de la camilla. Para modelos L2 H1 (no
disponible en MASTER) el número de plazas se reduce a cuatro más camilla como máximo.
VERSATILIDAD
La gama de butacas M1 diseñadas, ensayadas y homologadas por Rodríguez
López Auto es muy amplia. Gracias a ello las posibilidades de configuración de la
ambulancia se multiplican.
Todos los modelos disponen de cinturón de tres puntos, respaldo reclinable y
reposabrazos abatibles. Para aprovechar el espacio al máximo existen diferentes
tipos de pies giratorios que se adaptan a la estructura interior del vehículo. Además
el asiento abatible minimiza el espacio ocupado por la butaca cuando no está en uso
y se utilizan una o más sillas de ruedas. Por otro lado la butaca con pie abatible facilita
el acceso a las plazas traseras desde la puerta deslizante lateral.
12
SPRINTER/CRAFTER L2 H1
13
MASTER/DUCATO
L2 H2
DUCATO
L2 H1
PORTACAMILLAS MONORAÍL
La versión simplificada del raíl portacamillas permite intercambiar la camilla por
una o dos sillas de ruedas (según vehículo base) manteniendo las características
fundamentales del modelo original con una reducción de peso considerable.
La seguridad está garantizada con la incorporación de un tercer punto antivuelco.
La carga y descarga de la camilla puede realizarse fácilmente a gracias una rampa
abatible.
14
EJEMPLOS ORIENTATIVOS
MASTER L2 H2
15
A1
UNE-EN 1789:2007+A1:2010
SPRINTER/CRAFTER L1 H1
MOBILIARIO Y SOPORTES TOTALMENTE PERSONALIZABLES
LACADO UNIFORME Y SIN JUNTAS A LA VISTA DE TODO EL INTERIOR DE LA
CÉLULA SANITARIA INCLUYENDO PUERTAS
ESTRIBO ELÉCTRICO AUTOMÁTICO O ESTRIBO MANUAL INTERIOR EN PUERTA
DESLIZANTE LATERAL
SISTEMAS DE CALEFACCIÓN Y REFRIGERACIÓN PARA HABITÁCULO SANITARIO
SEÑALIZACIÓN LUMINOSA CON TECNOLOGÍA LED DE ALTA VISIBILIDAD Y BAJO
CONSUMO TOTALMENTE PERSONALIZABLE
ROTULACIÓN EXTERIOR E INTERIOR SEGÚN SU IMAGEN CORPORATIVA
16
AMBULANCIA TIPO A1
TRANSPORTE INDIVIDUAL
TRAFIC L1 H1
TRAFIC L1 H1
VITO L2 H1
DUCATO L1 H1
SPRINTER L2 H1
VITO L2 H1
17
Como el resto de soportes para
material médico y aparatos de
electromedicina, el soporte para
silla de cuatro ruedas está diseñado y fabricado a medida.
MASTER L1 H1
TRAFIC L1 H1
ILUMINACIÓN
Como mejora de la habitabilidad
la célula sanitara está equipada
con barras LED con dos intensidades y luz de penumbra. Unido a la
utilización de critsales tintados o
láminas solares en las ventanas,
todas las necesidades de iluminación están cubiertas independientemente del grado de luminosidad exterior.
18
SPRINTER/CRAFTER L1 H1
VITO L2 H1
EQUIPAMIENTO
Siguiendo la filosofía de calidad y
dentro del marco de requisitos en
cuanto a equipamiento y dimensiones, los componentes de las
ambulancias Tipo A1 conservan
todas las características y acabados de su homóloga A2.
La personalización del mobiliario
también está presente en estos
modelos: vitrinas de policarbonato, cajones, ampularios con
persiana, soportes para botellas
de oxígeno, tomas de oxigeno y
tomas de corriente entre otras
opciones.
VITO L2 H1
La marcha de la ambulancia puede realizarse con total seguridad y sin
elementos salientes exteriores gracias al diseño del estribo manual interior,
que no permite el cierre de la puerta deslizante lateral hasta estar recogido.
CRASH TEST 10G
DIRECCIONES
5
UNE-EN 1789:2007+A1:2010
rodríguez lópez auto
Polígono Industrial San Cibrao das Viñas, calle 6, nº 25
(32901, San Cibrao das Viñas, Ourense, España)
Teléfonos: (+34) 988 222 877 / (+34) 988 249 452
Fax: (+34) 988 229 637
www.rodriguezlopez.com
[email protected]
www.facebook.com/rodriguezlopezauto
CONTRASEÑA DE HOMOLOGACIÓN PROPIA COMO
FABRICANTE DE SEGUNDA FASE
EMISIÓN DE FICHA TÉCNICA COMO AMBULANCIA SEGÚN
NORMATIVA EUROPEA SIN NECESIDAD DE MATRICULACIÓN
PREVIA NI LEGALIZACIÓN EN ITV