4.2.4 L.T. 220 kV Moyobamba

 LÍNEA DE TRANSMISIÓN 220 KV S.E. MOYOBAMBA – S.E. IQUITOS
DENOMINACIÓN
L.T. 220 kV S.E. MOYOBAMBA – S.E. IQUITOS
EMPRESA CONCESIONARIA
LÍNEAS DE TRANSMISIÓN PERUANAS S.A.C.
S.E. Moyobamba Nueva (220 kV)
S.E. Intermedia (220 kV)
SUBESTACIONES ASOCIADAS
S.E. Iquitos Existente (60 kV)
S.E. Iquitos Nueva (220/60 kV)
UBICACIÓN SUBESTACIONES
Departamento
Provincias
Distrito
Altitud
S.E. Moyobamba Nueva
San Martín
Moyobamba
Moyobamba
854 msnm
DATOS DE LA LÍNEA
S.E. Moyobamba Nueva SE Intermedia
S.E. Intermedia
Loreto
Maynas
Iquitos
120 msnm
S.E. Iquitos Nueva
Loreto
Maynas
Iquitos
100 msnm
S.E. Intermedia –S.E.
Iquitos Nueva
Plano de Ubicación
S.E. Iquitos Nueva – SE
Iquitos Existente
220 kV
220 kV
60 kV
Tensión de operación nominal
245 kV
245 kV
72,5 kV
Tensión máxima de operación
150 MVA
150 MVA
150 MVA
Capacidad
430 km
201 km
5,2 km
Longitud
Simple Terna
Simple Terna
Doble Terna
Número de Ternas
25 m
25 m
16 m
Faja de Servidumbre
DATOS DE CONTRATO
HITOS
Firma del Contrato
06.10.2014
EIA
06.08.2016
06.02.2019
Puesta en Operación (POC)
Cierre Financiero
06.10.2016
Monto de Inversión (Oferta)
US$ 499,2 millones
Llegada de equipos 06.08.2018
INFORMACIÓN RELEVANTE
 El proyecto que pertenece al Sistema Garantizado de Transmisión comprende la construcción de:
 L.T. 220 kV S.E. Moyobamba-S.E. Intermedia (430 km en simple terna)
 L.T. S.E. Intermedia-S.E. Iquitos Nueva (201 km en simple terna)
 Enlace en 60 kV S.E. Iquitos Nueva-S.E. Iquitos Existente (5,2 km en doble terna)
 Construcción de dos S.E.s. Nuevas (S.E. Intermedia y S.E. Iquitos Nueva).
 Ampliación de S.E. Moyobamba Nueva
 Instalación de los sistemas de compensación reactiva serie y paralelo en las S.E. Moyobamba
Nueva, S.E. Intermedia y S.E. Iquitos Nueva.
 El alcance del proyecto comprende también las previsiones de espacio y facilidades para la
implementación de ampliaciones futuras en estas subestaciones, tanto en 220 kV como en 60 kV
 Todas las subestaciones serán diseñadas y proyectadas bajo la configuración de conexiones de tipo
doble barra.
 El plazo de la concesión será de 30 años, más el plazo de construcción, que sería de 52 meses
contados a partir de la fecha de cierre.
 El proyecto está en la etapa de Estudios de Ingeniería y elaboración del Estudio de Impacto Ambiental.
 La concesionaria señala que el proyecto será totalmente aéreo y que los talleres participativos y los
estudios geotécnicos se prevén iniciar en marzo 2015.
 La supervisión de la obra está en proceso de contratación.
 La POC está prevista para el 06.02.2019.
ESQUEMA UNIFILAR DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN
Trazo de Ruta
L.T. 60 kV Iquitos Nueva – Iquitos Existente
220 kV
220 kV
220 kV
430 km
40 MVAR
S.E. IQUITOS
NUEVA
S.E. INTERMEDIA
60 MVAR
201 km
10 kV
SVC
S.E. MOYOBAMBA
NUEVA
40 MVAR
60 MVAR
26 MVAR C.S.
26 MVAR C.S.
185/185/30 MVA
60 kV
S.E. IQUITOS
EXISTENTE
60 kV
5.2 km
Estructura de Suspensión
Gerencia de Fiscalización Eléctrica Unidad de Supervisión de Post Privatización USPP – Febrero 2015 35