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La Autoridad Portuaria de Cartagena
participa en el Proyecto comunitario
ReMoMed
E
El Puerto de Cartagena tiene como objetivo en
este proyecto establecer líneas marítimas directas con los puertos socios, como son Nápoles,
Salerno, Gioia Tauro o Patras, para así aumentar
su oferta de servicios.
Los objetivos operativos del Proyecto Remomed son la racionalización y distribución de los
nudos de comunicación a las diferentes escalas
territoriales; el favorecimiento de una movilidad
sostenible a través de la transferencia del modo
por carretera hacia otros modos de transporte;
la mejora de la accesibilidad de las regiones mal
unidas, interconectando las redes secundarias
con la reces principales; y la mejora de los servicios logísticos, la información de los usuarios
y la interoperatividad arancelaria.
En este proyecto participan 5 regiones de la
zona Sur de Europa, siendo un total de 7 socios
( Región de Dytiki Elada en Grecia, Región de
Sicilia, Región de Calabria, Región de Campania, el Instituto de Fomento de la Región de
Murcia, el interporto de Salerno, y la Autoridad
Portuaria de Cartagena.
l Instituto de Fomento de la Región
de Murcia y la Autoridad Portuaria de
Cartagena participan, junto con otras
autoridades de la zona meridional
europea, en el Proyecto ReMoMed,
cuya finalidad es el desarrollo del transporte
intermodal en el corredor Mediterráneo Sur. El
proyecto ReMoMed está financiado por la
Unión Europea en el marco de la iniciativa Interreg III MEDOCC y tiene como meta el desarrollo del transporte intermodal en el corredor
Mediterráneo Sur.
En la actualidad las conexiones de Cartagena
con otros Puertos mediterráneos son con Argelia y norte de África con la naviera Sloman Neptun, Safmarine, Maersk y OPDR, y mediante un
feeder establecido por la Naviera Hapag-Lloyd
con Barcelona. Nuevo servicio que permite
conectar desde Cartagena con los puertos de
Salerno y Nápoles a través de Barcelona.
La Autoridad Portuaria de Cartagena participa
en el proyecto con un presupuesto global de
173.577 Euros de los que 130.183 proceden de
los Fondos FEDER de la Unión Europea y
43.394 de la Autoridad Portuaria. El presupuesto total del proyecto asciende a 1.678.923 .
El estudio está divido en 6 fases. Hasta el
momento se han abordado las tres primeras
fases del esquema metodológico y las principales conclusiones alcanzadas para la Región de
Murcia se estructuran en cuatro niveles de análisis (Los flujos de mercancías entre España y
los estados costeros del Mediterráneo Sur;
Análisis del comercio exterior de la Región de
Murcia; Localización y descripción de los nodos
logísticos de la Región de Murcia; e Identificación de los factores críticos en la Región de
Murcia y en el Corredor Mediterráneo).
En la actualidad se está desarrollando la fase
número 4 que ha culminado con una reunión en
la Autoridad Portuaria de Cartagena, donde los
socios han analizado las conclusiones de la
fase 4 tratando de identificar las estrategias de
actuación para desarrollar la intermodalidad en
los territorios del Proyecto.
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