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MotoGP
Lamborghini Huracán GT3 Pág. 6
Año 62 Número 122 Sábado 21 de Febrero de 2015
Tipos de guantes para moto
Hay diferentes tipos de guantes de moto para diferentes situaciones o climas,
o incluso dependiendo del tipo de moto.
En una moto la seguridad es lo primero y por eso es necesario contar siempre con un buen equipamiento para el motorista. Junto a los cascos de moto y
a las chaquetas de moto los guantes forman parte del equipamiento básico del
motorista y además nos protegen del frío y la suciedad.
Aquí tienes detallados todos los tipos de guantes para que encuentres el que
más te conviene.
Guantes Sport
Los guantes sport, deportivos o racing son los
guantes más técnicos de todos.
Son guantes fabricados en materiales de alta resistencia y cuentan con multitud de protecciones para
ofrecer la máxima seguridad. Están fabricados en cuero,
incorporan ajustes en la muñeca, protecciones rígidas en
nudillos, dedos, y a veces en palma y muñeca, empleando
materiales como la fibra de carbono o el titanio.
Guantes Off-Road
Los guantes off-road están diseñados
para la practica del enduro o el motocross.
Son guantes muy ligeros, compuestos
por materiales textiles muy ventilados y con
un diseño muy ajustado a las manos. Ofrecen pequeñas protecciones o simplemente
refuerzos en puntos clave, y dado que son
muy poco resistentes ante la abrasión no son
recomendables para su uso on-road.
Su objetivo es ofrecer el máximo confort
y el máximo tacto y sensibilidad a los mandos de la moto.
Guantes Urbanos
Unos guantes urbanos suelen ser unos
guantes ligeros y muy confortables, fabricados
en materiales que se ajustan bien a la mano y
fáciles de poner y quitar.
Los guantes urbanos suelen contar con
escasas protecciones, suelen ser de caña corta,
ajustables en la muñeca, y que pueden estar
compuestos tanto por cuero como materiales
textiles.
Son guantes pensados para usar dentro de
la ciudad, a velocidades lentas, y no ofrecen una
gran seguridad ya que sacrifican las protecciones para ganar confort en la conducción.
Las Yamaha 2015 de Lorenzo y Rossi
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El equipo Movistar Yamaha de MotoGP
hizo su presentación y mostró las M1 con
las que sus pilotos, Valentino Rossi y Jorge
Lorenzo, tratarán de hacerse con el título de
2015.
Como bien declararon los pilotos oficiales de Yamaha, la tarea de doblegar a Marc
Márquez no será tarea fácil.
De hecho Rossi llegó a decir que “si tuviera
que apostar dinero, lo haría por Márquez”.
La línea de evolución de Yamaha en la M1
que estrenarán tanto Rossi como Lorenzo en
los entrenamientos oficiales previos al primer
GP en Qatar, es de continuidad con la llevada
a cabo a final de la pasada temporada.
Como el propio Rossi indicó: “a final de
año ya teníamos buena velocidad punta y
necesitábamos mejorar en frenada y entrada
en curva”, por lo que añadió que tomando las
referencias de los dos o tres últimos chasís
utilizados el año pasado, la M1 2015 tendrá
un bastidor menos rígido.
El italiano acaparó la atención de los medios, que le preguntaron por la motivación que
le mueve a seguir peleando contra la nueva
generación de pilotos, a lo que Valentino
contestó que se sigue divirtiendo arriba de
la moto.
www.diariodecolima.com
CHEVROLET
CAPTIVA SPORT 2015
Indian devela la nueva
Chief Dark Horse
Indian Motorcycle ha dado a conocer
la ennegrecida Chief Dark Horse que tiene
como base a la Classic y al que le han hecho
unos cambios de rudeza necesaria.
En el Salón Internacional de Chicago
se llevó a cabo la presentación de la nueva
Chief Dark Horse, la cual ha quedado negra hasta las entrañas tal y como lo dice su
nombre; desde las llantas hasta el motor,
incluyendo la horquilla y el manubrio.
Director General:
Armando Martínez de la Rosa
Solo tiene algunos destellos de cromo
en salpicaderas y escape lo que hace que
llamen mucho más la atención.
Equipa el motor Thunder Stroke 111
que provee 161 NM de torque, además
tiene el sistema de encendido sin llave
que es seguro y eficiente y en las ruedas
monta frenos con ABS de serie así como
control crucero para un manejo más
confortable.
Coordinador del suplemento:
Lic. Guillermo Aguilar Palencia
Toda la Fórmula 1 al día:
Carreras, escuderías, pilotos Pág. 3
Auto Show de Chicago Pág. 7
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Exentos de pago de casetas
en carreteras del país
El pleno de la Cámara de Diputados aprobó dos
dictámenes que remitió al Senado de la República;
entre ellos uno que trata sobre exenciones de cobro
en casetas a residentes de la zona en que se encuentren.
El dictamen que propone modificaciones a la
Ley de Caminos y Puentes Federales como el que
adiciona la fracción VI al Artículo II de la Ley General de Sociedades Cooperativas, fueron avalados
por unanimidad.
El dictamen que reforma el párrafo primero del
Artículo 30 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, se aprobó con 380 votos a favor,
y tiene el propósito de que en los caminos federales
concesionados se establezcan “esquemas tarifarios
o exenciones a residentes, tendientes a otorgar beneficios de peaje” .
El documento surge de una iniciativa que presentó el diputado panista Jorge Rosiñol Abreu, el 3
de diciembre de 2014, y con esa reforma se crearán
opciones de apoyo a residentes que sólo cuentan con
un camino o puente de cuota para trasladarse.
El Artículo 30 establece que la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes (SCT) podrá otorgar
concesiones para construir, mantener, conservar y
explotar caminos y puentes a los particulares, estados
o municipios, conforme al procedimiento establecido
en la presente ley.
También se refiere a mantener, conservar y explotar caminos federales construidos o adquiridos
por el gobierno federal.
En este último caso, agrega, las concesiones no
podrán ser por plazos mayores a 20 años y la SCT
garantizará la operación de una libre de peaje cuando
haya vías alternas.
Con esta reforma se incorpora que “en caso
contrario (cuando no haya una vía alterna libre de
peaje), la SCT creará esquemas tarifarios o exenciones a residentes, tendientes a otorgar beneficios
de peaje” .
Mercedes-Benz celebra el 60 aniversario de una hazaña en el mundo
del automovilismo lograda por un
300 SL en 1955 con un modelo especial del modelo SL Roadster.
Su nombre conmemora la victoria inesperada de un 300 SL en la
clase de autos deportivos de producción en 1955 en la “Mille Miglia”,
una de las carreras de larga distancia
más desafiantes del mundo.
La Edición Especial SL “Mille
Miglia 417” proporciona una experiencia especial de la simbiosis única
de máximo confort y el espíritu
del automovilismo que caracteriza
tradicionalmente a cada SL. La
edición especial añade una nota
distintiva, entre otras cosas, con
detalles exteriores y materiales finos
en el interior.
La historia de este vehículo se
remonta al SL que se hizo famoso
en la carrera “Mille Miglia” en 1955.
Con el número 417 a las 4:17 am,
después de 11 horas, 29 minutos y
21 segundos que había completado
la distancia de la carrera de 1.597
kilómetros a manos del conductor
privado John Fitch con la ayuda de
su copiloto Kurt Gessl, cruzó la meta
en el quinto lugar de la clasificación
general y como el ganador de los
autos deportivos de producción,
dejando numerosos prototipos de
carreras atrás.
Después de 60 años la nueva
Edición Especial SL “Mille Miglia
417” ahora expresa la proclamación
de esta victoria y el coche con el
número 417. Por esta razón, Mercedes-Benz también integró el
legendario número “417”.
En la parte motriz carga el
motor de seis cilindros del SL 400
con 333 caballos de vapor (CV) y el
de ocho cilindros del SL 500 con
455 CV.
En el diseño, la edición especial
cuenta con tonos en rojo en el labio
del spoiler delantero, y una tira roja
en el alerón trasero que contrasta
con el color negro carbono mate de
la carrocería.
Mercedes-Benz SL a 60 años de una hazaña
Honda Pilot 2016, más estilizada
y con tecnología
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Ram Laramie Limited 2015,
un pick up premium
Para seguir aumentado las ventas en
el segmento de las pick ups, Ram Truck
presenta en el Auto Show de Chicago 2015
la Laramie Limited 2015.
Esta versión disponible para los modelos 1500, 2500 y 3500 destaca por el mayor
nivel de equipamiento y la calidad de los
materiales que existen en el interior.
Junto a las mejoras realizadas en la
cabina, Ram Laramie Limited 2015 también puede ser identificada por los detalles
impuestos en la carrocería.
Uno de los cambios más sobresalientes
Patentan nuevo motor que usa dos cigüeñales
La firma Eco-Motive en Estados Unidos, recibió
la patente por un nuevo motor en configuración H,
que tiene la peculiaridad de poder usar dos tipos de
diferentes de combustible y emplea dos cigüeñales.
Dicho motor es una innovación revolucionaria,
pues ofrece flexibilidad como simplicidad para el
conductor, ya que puede alimentarse de gasolina o de
gas natural comprimido. El usuario con sólo apretar
un botón, hace que el motor cambie de un banco de
cilindros impulsado por un tipo de combustible a
otro.
Este nuevo motor en H emplea un par de cilindros y dos cigüeñales –uno para cada par. Cada lado
es controlado por un selector, que se conecta a la
transmisión. Esto hace posible que cualquier fabricante automotriz adopte este motor para cualquier
auto o camioneta, la única diferencia sería en el
número de cilindros por ofrecer y la potencia que
se requiera.
Este propulsor H (en horizontal) posee dos
tanques diferentes con su toma correspondiente
para la carga de cada combustible.
Este motor fue creado para el mercado de
Norteamérica, aunque ahora los precios de la gasolina son bajos, el gas natural comprimido es una
opción más económica y éste propulsor permite
usarlos a conveniencia o necesidad del conductor.
Asimismo al tener dos cigüeñales independientes
es como tener dos en motores en uno.
La empresa Eco-Motive está convencida que
su propulsor es una gran alternativa que tendrá
mucha demanda, habrá que esperar y ver la respuesta del mercado.
pasajeros.
Esta vez el nuevo diseño contiene
una forma moderna, elegante y al mismo
tiempo más robusta.
Sobresale también la incorporación
de faros de proyector LED y rines de 20
pulgadas.
En el interior la calidad de los materiales se ve mejorada, además de
desplegar un imagen más moderna e
iluminación LED.
es la remodelación de la parrilla y la fascia
trasera al color de la carrocería o en cromo,
como luce la delantera.
Otro sello característico son los faros
con diseño cuádruple y fondo oscuro que
se acompañan de direccionales de LED.
En los costados de este pick up sobresalen
las molduras, espejos, manijas y estribos
con un acabado cromado, asimismo luce
rines de aluminio forjado de 20 pulgadas.
De la parte trasera sobresalen los grupos
ópticos de LED y el enorme emblema Ram
de 20 pulgadas.
Chevrolet presenta el
modernizado Equinox 2016
Chevrolet presenta en el Auto
Show de Chicago 2015 el modernizado Equinox 2016, el cual incluye
una serie de innovaciones estéticas,
mayor equipamiento, además de la
incorporación de más sistemas de
seguridad.
Como parte de las mejoras en
diseño la segunda generación de
este SUV podemos apreciar una
nueva imagen en las fascias, la par-
Uno más de los SUVs que dice adiós a
una carrocería con rasgos cuadrados para
adoptar un estilo más aerodinámico es el
Honda Pilot 2016 que hace su debut en el
Auto Show de Chicago 2015.
Pero además de presentar un diseño
mucho más estilizado que su antecesor
el Pilot 2016 ofrece mayor tecnología,
más sistemas de seguridad y mayor versatilidad gracias a su configuración de
tres filas de asientos que acogen a ocho
El futuro de Mitsubishi
Concept-GC PHE
rilla, así como en los rines de 17 y 18
pulgadas. También es importante
mencionar la integración de iluminación LED y luces anti-niebla.
En el interior Equinox 2016
contiene pantalla táctil de siete
pulgadas, conectividad Bluetooth
y cámara de visión trasera. Estéticamente destaca el rediseñado del
panel de instrumentos y la mejora
en la calidad de los asientos.
El Mitsubishi Concept-GC PHE es
una nueva generación de crossover de
tamaño completo futurista que combina
la capacidad y la eficiencia energética de
un plug-in híbrido (PHEV) en el sistema
de propulsión para un vehículo dinámico
con aspecto musculoso pero altamente
refinado.
Este concepto fue presentado por la
compañía japonesa en el Auto Show de
Chicago, cuenta con un motor sobrealimentado V-6 que se combina con un motor eléctrico con batería de iones de litio
de alta potencia y una transmisión automática de ocho velocidades que manda
la potencia a las cuatro ruedas con el fin
de dotarlo con capacidades para retar los
caminos más desalentadores.
El diseño exterior del concepto GCPHEV está marcado por los pliegues
angulares cuidadosamente colocados que
cuando se combina con las dimensiones
imponentes y la silueta musculosa de este
vehículo para expresar un sentido de rendimiento, capacidad y seguridad.
En la parte delantera, luce elegante
gracias a los faros estrechos con luces de
circulación diurna que se han colocado lo
más alto posible para obtener la máxima
eficacia y visibilidad.
BREVES DE LA F1
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Este llamativo y espectacular auto de carreras es el nuevo Lamborghini Huracán GT3, el cual fue presentado por
Lamborghini Squadra Corse en Sant’Agata Bolognese.
Basado en el Huracán LP 620-2 Super Trofeo, esta
variante GT3 con un precio de 427,000 dólares es protagonista del campeonato Lamborghini Blancpain Super
Trofeo celebrado en Europa, Asia y América del Norte.
Gracias al uso de un chasis de aluminio-carbono esta
versión destinada para las competencias tiene un peso total
de 1,239 kilógramos con una distribución 42/58. Frente
a la versión “normal” del Huracán es 183 kilógramos más
ligero, en tanto que en relación con el Super Trofeo pesa
36 kilógramos menos.
Lamborghini Huracán GT3 también ofrece una
aerodinámica perfeccionada para obtener mejor tracción y adherencia al asfalto. La carga aerodinámica se ve
mejorada gracias a la integración de un spoiler trasero
ajustable, un splitter frontal y faldones laterales. Para
cumplir con las regulaciones de la FIA, el equipa una serie
de elementos de seguridad entre los que destaca la jaula
de seguridad, el sistema contra incendios y una abertura
en el techo que permite, en caso de un accidente, acceso
a la cabina de forma más rápida. Asimismo el bastidor ha
sido modificado para acomodar un radiador de agua de
alto rendimiento en la parte frontal, en tanto que la zona
posterior fue reformada para una mejor posición de la
caja de cambios.
De igual forma el sistema de frenos de disco de acero
de seis pistones en la parte frontal y cuatro en parte posterior se alinean a la normativas de la FIA. Este sistema
cuenta con 12 configuraciones diferentes que pueden ser
accionados directamente desde el volante.
Quien también sufrió adecuaciones fue el motor V10 de
5.2 litros para obtener un mejor rendimiento de la mano
de la caja secuencial de seis velocidades que envía todo el
poder al eje trasero.
Lamborghini
Huracán GT3
Toda la Fórmula 1 al día: Carreras, escuderías, pilotos
La F1 rechaza introducir grandes
cambios en el reglamento de 2016
Los planes para introducir una gran
revolución en la normativa de la F1 se
han retrasado hasta, al menos, 2017
después de que los equipos votaran en
contra de tener grandes modificaciones
el año que viene.
Durante la reunión de la Comisión
de la F1 en Ginebra no se apoyó la
idea de realizar grandes cambios en la
próxima temporada, tales como aumentar la anchura de los coches, el tamaño
de los neumáticos y las revisiones de
los chasis.
No está del todo claro cómo se dividieron los votos, pero se supo que había
opiniones divididas entre los equipos
antes de la reunión en relación a la fecha
para realizar cambios.
Mientras que algunas escuderías
3 vicios de manejo que debes evitar
Sin duda muchos sabemos manejar, pero ¿cuántos realmente sabemos conducir correctamente? ¿a
qué nos referimos?, muchas veces pensamos que con
mover un auto por el tráfico o sacarlo a carretera, ya
nos sentimos amos del volante; No obstante cargamos con muchos defectos (hay buenos hábitos también) que a la larga pueden ocasionar un accidente,
dañar el auto o incluso nuestra propia salud.
Pensando en lo anterior decidimos dar a notar
los cinco principales vicios de manejo que debes
evitar:
1. Tomar el volante con una sola mano
Este vicio es el más común entre los conductores,
muchos toman el volante con sólo una mano y lo emplean para dar la vuelta. Esto es peligroso porque en
caso de una eventualidad –un peatón cruzando, un
ciclista-motociclista, o hasta un auto- en cualquiera
de los casos, manipulando el auto con una mano,
no evitarás impactarte con alguno pues no puedes
realizar el giro del volante rápidamente.
En estos casos lo mejor siempre es tener las dos
manos en el volante en posición 3 y 9 del reloj, con
La FIA apuesta
por el márketing y
permitirá un único
diseño de casco
por temporada
cuando debiera ser sólo para realizar los cambios
de velocidad. Esto por una parte es un riesgo, pues
ocasiona que no tengas las dos manos en el volante
y esto incrementa el riesgo de un accidente.
esto controlas a la perfección el volante como un giro
inesperado si es necesario.
2. Mantener la mano en
la palanca de velocidades
Este vicio está muy ligado al anterior, pues muchos
conductores que tienen auto manual mantienen todo
el tiempo la mano en la palanca de velocidades,
3. Ir en reversa sin fijarse
Este es otro de los vicios más ordinarios que
incluso han causado serios accidentes, prendes tu
auto e inmediatamente pones reversa y te mueves
dirigiéndote a esa dirección. Error fatal pues iba
pasando una moto, una bici o peatón y los acabas de
atropellar. O por el contrario sin vernos dramáticos
puede que tengas una piedra, haya un hoyo o cualquier objeto detrás que pueda dañar tu auto y que
por supuesto no viste cuando te subiste al mismo.
Aquí lo que se tiene que hacer es, antes de arrancarse en reversa hay que mirar bien nuestro alrededor
ver que no hay nadie detrás al menos dos veces y
luego proceder a moverse lentamente con mucha
precaución. Aquí lo más recomendable es voltear
hacia atrás no confiarse del todo del espejo retrovisor
ni de la cámara de reversa; éstos sí ayudan de mucho
pero también tienen puntos ciegos.
querían que las nuevas reglas entraran
en vigor en 2016, otras preferían que la
F1 esperara hasta 2017, cuando los cambios podrían llegar al mismo tiempo que
el aumento de caballos de potencia en el
motor (1.000) y el diseño de neumáticos
más blandos.
Según algunas fuentes, se acordó
que sería mejor dedicar más tiempo
trabajando en propuestas concretas
para 2017 que significarán un cambio
por completo en vez de hacer las cosas
de forma rápida.
El hecho de que no hubiera unanimidad en la reunión en Ginebra significa que ahora no hay prácticamente
esperanza de que haya cambios en el
reglamento antes de 2017.
El motivo es porque la reunión se
vio como la última oportunidad para
introducir cualquier cambio con apoyo
mayoritario.
El paso lógico ahora es, pues, que
los equipos intenten acordar las regulaciones este año que quieran que se
aprueben a tiempo para añadirlas a las
de 2017.
Los pilotos tendrán sumamente
prohibido cambiar el diseño de sus
cascos durante la temporada, gracias
a una nueva regla que se espera que se
introduzca para este año.
Como parte del plan para mejorar
la promoción del deporte, los jefes
de la F1 han mostrado preocupación
después de que los aficionados no se
hayan mostrado a favor de los cambios
constantes de los colores de los cascos
de los pilotos.
Al contrario que pasaba en la
época de Ayrton Senna, cuando el
diseño de un casco formaba parte de
la identidad del piloto, actualmente
algunos pilotos cambian sus colores
incluso en cada carrera.
Uno de los ejemplos más extremos
es el de Sebastian Vettel, que ya ha empleado alrededor de 60 diseños diferentes de casco a lo largo de su carrera.
Al igual que la regla introducida el
año pasado que obligó a los pilotos a
mantener el mismo número personal
durante su carrera deportiva con el
objetico de conseguir un mejor márketing, la F1 ahora les obligará a no
cambiar completamente el diseño de
sus cascos.
El objetivo es que los fans puedan
identificar a los pilotos más fácilmente,
tanto en el circuito como en la televisión.
Ferrari presenta su concepto particular
sobre los coches de F1 del futuro
El equipo Ferrari ha publicado un par
de imágenes sobre un concpeto sorprendente de monoplaza de F1 que espera que
abra el debate sobre los cambios dramáticos que el deporte debería de tener en
cuenta en los reglamentos.
Los de Maranello han sacado a la luz lo
que ellos interpretan como el monoplaza de
F1 de las generaciones venideras.
En vez de presionar por conseguir algo
específico en las regulaciones, como la anchura del coche, el tamaño de los neumáticos o la capacidad del motor, la idea del
concepto de coche de Ferrari es puramente
para mostrar lo simple que sería realizar
cambios de gran envergadura.
Marussia y Catheram definitivamente
fuera de la Fórmula 1
Marussia necesitaba el apoyo unánime
del resto de las escuderías, algo que no ha
sucedido, ya que el Grupo de Estrategia
del Mundial de Fórmula 1 rechazó la solicitud del equipo que pretendía competir
en el campeonato de 2015 con los autos
que usó en 2014.
Para poder lograr su objetivo, la presencia de Marussia en el Mundial de 2015
es cada vez más improbable, ya que que no
tiene tiempo antes del arranque del torneo
para construir un monoplaza que cumpla
con las nuevas reglas técnicas.
Además, el otro equipo con problemas
económicos, Caterham, ha sido puesto
en venta por los administradores de la
compañía. La empresa de subastas Wyles
Hardy & Co será la encargada de vender
la escudería en una subasta prevista para
el 11 de marzo, cuatro días antes del inicio
de la temporada 2015 con el Gran Premio
de Australia.
La subasta incluye el simulador de
carrera, material informático, mobiliario
y hasta souvenirs de la participación de
la escudería en la F1. Cabe recordar que
agobiada por sus problemas financieros,
Caterham se declaró insolvente a finales
de octubre y no compitió en los Grandes
Premios de Estados Unidos y Brasil.
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Aunque su historia es extremadamente corta, el éxito
de McLaren Cars (fundada en 1989) gracias al mítico
súper auto McLaren F1 le permite competir de frente
contra las marcas con mayor historia y abolengo – Ferrari, Lamborghini y Porsche - cuando de autos deportivos
se trata.
McLaren Cars anuncia su llegada a nuestro país, con
una primera agencia que debiera iniciar operaciones en
el próximo mes de mayo y que se ubicará en el exclusivo
corredor comercial de la calle Juan Salvador Agraz en
Santa Fe, Ciudad de México, lugar en donde también se
le dará servicio a los autos.
De momento, el modelo que está disponible es el
McLaren 650S ya sea en versiones Coupé o Spider que
gracias a un motor V8 Biturbo de 3.8 litros con 641 hp y
500 lb-pie de torque es capaz de hacer el 0 – 100 km/h
en menos de 3 segundos, así como una velocidad máxima
de 329 km/h.
La transmisión es de doble clutch y siete velocidades,
mientras que el chasis es principalmente de fibra de carbono con algunos refuerzos de aluminio.
Si se preguntan por el exótico y brutal P1, no está
disponible simplemente porque ya se agotó, sin embargo
si existiera algún excéntrico millonario que quiera un P1
GTR que es exclusivo para uso en pista, de esos todavía
hay oportunidad.
De momento McLaren México no ha confirmado los
precios del 650S, aunque a partir del pasado 6 de febrero
ya están recibiendo pedidos, sin embargo la agencia
iniciará operaciones oficialmente hasta el mes de mayo
próximo.
La gama irá creciendo a medida que la firma a nivel
mundial también vaya incorporando más modelos, que
se irán presentando en los próximos meses.
McLaren anuncia su llegada a México
Chevrolet Captiva Sport 2015
Desempeño
Cuando se trata de rendimiento, Captiva Sport te ofrece las mejores opciones.
¿Cuatro o seis cilindros? Todo depende de ti. Elige entre el motor: 2.4L, 4 cilindros
con sistema de inyección directa (SIDI), sistema de apertura de válvulas variable
(VVT) y 182 hp @ 6,700 rpm o bien otro de mayor potencia de 3.0L, 6 cilindros con
sistema de inyección directa (SIDI), sistema de apertura de válvulas variable (VVT)
y 264 hp @ 6,950 rpm.
Eficiencia de combustible
Captiva Sport ofrece una transmisión automática de 6 velocidades con sobremarcha y modo de manejo semi-manual. Usando el modo ECO ahorras combustible
y con sólo oprimir un botón, activarás y desactivarás el sistema que ayuda a que la
transmisión no sea forzada ni exceda revoluciones, procurando colocarse en una
relación superior y manteniéndola ahí el mayor tiempo posible.
Chevrolet Captiva Sport es divertida al conducir y además agradable a la vista.
Elige entre diez colores exteriores, incluyendo los nuevos Amatista Metálico,
Brandy Metálico y Negro. Los colores exteriores se acentúan con los insertos
cromados en cristales, cajuela y manijas.
Capacidad de Carga
Para obtener mayor espacio Chevrolet Captiva Sport te ofrece un volumen de
cajuela de 1,597.2 L (56.4 pies3) con la segunda fila de asientos abatidos 60/40.
Comodidad en cada viaje
Captiva Sport se adapta cómodamente a tu vida, pues te ofrece sistema de
encendido de motor a control remoto, el cual te permite estar listo para conducir
tan pronto subas al vehículo, también cuenta con aire acondicionado automático
con control electrónico de temperatura, controles de audio y crucero al volante,
el asiento del conductor con ajuste eléctrico multidireccional de 8 posiciones
que incluye ajuste lumbar y de altura, volante forrado en piel.
Seat Ibiza 30° aniversario
Para los entusiastas seguidores de
los autos deportivos de la Sociedad
Española de Automóviles de Turismo
(SEAT), les cumple su sueño al trae la
versión conmemorativa del 30 aniversario de su “delfín” el Ibiza en su cuarta
generación.
El Ibiza 30 en su versión Coupé
Style, es una edición limitada a 60
unidades que llegan con el equipamiento
más exquisito en deportividad; podemos
decir que la firma ibérica se esmero en la
customización de este modelo de manera
sutil y refinada.
No es el más potente de la gama,
pero si uno de los mejor decorados estéticamente hacia la deportividad y el
confort con lo cual se ponen dos pasos
adelante de la camada de Ibiza en cuanto
imagen.
Este ejemplar tiene un espíritu audaz
gracias a la incorporación de un motor
de 1.2 litros turbo de inyección directa
que entrega 105 Caballos de Poder (hp),
mismo que emplean -VW y Audi- y
que se acopla a una transmisión DSG
de doble embrague de siete velocidades
que le permite rozar los 200 kilómetros
por hora (km/h), otorgando un consumo
intermedio de 19.5 kilómetros por litro.
Volkswagen Touareg 2015
Lincoln Navigator 2015
Lincon Navigator es una oda al lujo
y al manejo placentero; una SUV de
grandes proporciones, ideal para las
parejas ejecutivas de alto perfil. Luce
un diseño exterior soberbio y al espacio interior lo envuelve el glamour y
exquisitez de sus materiales.
Los cambios externos que le fueron
aplicados a la Navigator 2015 son
evidentes, con el ADN que distingue
a la nueva generación Lincoln, como
la parrilla alada, luces Led de alta intensidad en forma de joya, cofre con
líneas bien marcadas que le aportan
una imagen robusta y moderna con un
sello sofisticado, rines de 22 pulgadas
y un perfil refinado; todo un conjunto
de elementos que hacen de este SUV
un vehículo que se disfruta desde el
contacto visual.
Los detalles aportan y el ambiente
de lujo se percibe desde que te acercas,
Navigator te recibe con una luz que,
desde la carcasa del espejo proyecta
en el piso un “tapete” con el logo de
la marca, los estribos laterales se
despliegan al abrir las puertas para facilitar el acceso, luces ambiéntales y las
manijas se iluminan para dar el toque
vanguardista y consentidor.
Volkswagen presentó, en la pista
Off Road México, la actualización 2015
de Touareg, un lujoso todocamino,
excelente para que las parejas jóvenes,
audaces y que les gusta el terreno de
la aventura.
VW aplicó ligeros cambios en el
diseño exterior y mejoras en eficiencia proporcionadas por una mejor
aerodinámica para mantenerse a la
vanguardia en el segmento donde
compite con sus primas Porsche Cayenne y Audi Q7, además de la BMW X5
y Volvo XC90.
Estará disponible en el mercado
mexicano en cuatro versiones con
motor a elegir entre un V6 FSI , V6
TDI, V8 FSI y 3.0 híbrido.
Ligeras modificaciones. La marca
alemana aplicó leves cambios en el
exterior, como una parrilla atravesada
con cuatro líneas cromadas, dos más
que su antecesora, fascia y defensa
con una apariencia más deportiva inspirada en el Sirocco R y nuevos faros
con luces diurnas LED en línea. En el
toldo, las barras ahora son cromadas y
los escapes tienen nuevo diseño.
Con el nuevo MINI Cooper 5 puertas,
la marca británica Premium consigue no
solamente el “Value Master 2015” de la categoría de autos pequeños, sino también el
ganador general entre todas las categorías.
Eso significa que la versión del MINI Cooper es el modelo que ofrece el mayor valor
a largo plazo del mercado automovilístico
alemán.
El título de “Value Master” se basa
en la previsión realizada por expertos del
instituto de estudios de mercado Schwacke
que tienen en cuenta el precio que podrá
obtenerse dentro de cuatro años por un
auto que se emplaque en 2015.
Cabe mencionar que el nuevo MINI
Cooper 5 puertas recoge el testigo del MINI
Cooper S Countryman como “Value Master
2015” en el segmento de auto pequeño, ya
que éste había ocupado el primer puesto
del ranking en 2014.
Continúa así el éxito de la marca,
que ha dominado la categoría de coches
pequeños desde 2005, con modelos como
el predecesor del nuevo MINI Cooper 3
puertas y el MINI Convertible, además de
aparecer habitualmente en primer puesto
del ranking general.
Mini Cooper 2015