PRINCIPALES - Secretaría de Comunicaciones y Transportes

Síntesis Informativa
DIRECCIÓN GENERAL DE COMUNICACIÓN SOCIAL
05/FEBRERO/2015
PRINCIPALES
DESAFÍA EX TITULAR DE L-12 A PGJDF
GUERRERO: COSTA GRANDE VIVE ÉXODO POR NARCO
ROBLES PIDE QUE SE FISCALICE LA CRUZADA
PELEAN ENTRE MAESTROS Y SE LLEVAN REHENES
CUESTA MÁS LA L-12 QUE TREN A QUERÉTARO
RECORTAN 5.3% A LAS PENSIONES DE ADULTOS
MARVÁN: LA SFP, EN EL VACÍO LEGAL PARA
INVESTIGAR A PEÑA
ELEGIR FISCAL CONTRA CORRUPCIÓN, PRIORIDAD EN EL
SENADO: PRI
SE FUE EL DELEGADO Y DEJÓ TODO A MEDIAS
QUIEREN COMISIÓN PARALELA A LA SFP
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SECRETARIO
Pone en Marcha SCT Radar Meteorológico Doppler y modernización de la torre y centro de
control del Seneam. Con el objetivo de brindar mayor seguridad en los servicios de navegación
aérea, el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, inauguró el nuevo Radar Meteorológico Doppler y
la modernización de los sistemas de la Torre y Centro de Control México de Seneam, con una
inversión superior a los 50 millones de pesos. Acompañado por la subsecretaria de Transporte,
Yuriria Mascott Pérez y el director general del organismo, Claudio Arellano Rodríguez, indicó que se
trata del primero en su tipo en América Latina que previene los fenómenos naturales que ponen en
riesgo el despegue y aterrizaje de los aviones. Luego, señaló que tienen contemplado utilizar 2 mil
500 mdp de inversión pública de los 6 mil 800 destinados para el inicio de obras del nuevo AICM.
Con foto del secretario: Excélsior, pág. 4 Negocios; El Sol de México, pág. 1, 4 Finanzas;
Capital de México, pág. 6; Ovaciones, pág. 7. Sin foto: El Universal, pág. 1 Cartera; El
Economista, pág. 5; La Crónica de Hoy, Pp, pág 27; Milenio Diario, Pp, pág. 30; El Financiero,
pág. 17; Ovaciones, Pp; Unomásuno, Pp, pág. 5; The News, pág. 3
Excélsior
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El Sol de México
Capital de México
05/FEBRERO/2015
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Ovaciones
Evalúa Ruiz Esparza, avance de proyectos federales en Tlaxcala. El gobernador Mariano
González Zarur se reunió ayer en la ciudad de México con el titular de la SCT, Gerardo Ruiz
Esparza, a efecto de evaluar el avance de los proyectos que la administración del presidente Enrique
Peña Nieto ejecuta en Tlaxcala, principalmente en materia de infraestructura carretera. El Sol de
México, pág. 6 República
El Sol de México
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Mirada Indiscreta
El Economista, pág. 51
El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, inauguró el nuevo Radar Meteorológico y la
modernización de los sistemas de la Torre de control del Seneam.
El Economista
¿Será?
24 Horas, pág. 2
La subsecretaría de Comunicaciones de la SCT sigue sin titular tras la salida de José Ignacio
Peralta, quien renunció para competir por la gubernatura de su natal Colima por el PRI. Arturo Torres
Sato, quien ocupa la secretaría particular, es quien recibe y despacha los asuntos pendientes de la
subsecretaría, que tiene a su cargo la transición digital, la licitación de las nuevas cadenas de
televisión y la estrategia para ampliar la cobertura de internet. Se espera que la próxima semana
Gerardo Ruiz Esparza, titular de la dependencia, nombre un sustituto.
24 Horas
¿Será?
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Tiempos de Negocios / Darío Celis
Excélsior, pág. 3 Dinero
Fuentes de la SCT, que capitanea Gerardo Ruiz Esparza, dicen que no han recibido ninguna
notificación oficial del China Railway Construction Corporation para recuperar los gastos en los que
incurrió al participar en la licitación del Tren de Alta Velocidad México-Querétaro. De hacerlo,
siempre con base en el artículo 70 del Reglamento de la Ley de Obras Públicas y Servicios
Relacionados con las Mismas, que señala que estos gastos deben ser razonables, estar
debidamente comprobados y relacionarse directamente con la licitación pública correspondiente, la
dependencia determinaría el monto procedente para compensarlos bajo esos términos.
In Versiones
Milenio Diario, pág. 26
Quien resultó muy exigente es Gerardo Ruiz Esparza, pues en comparación con otros secretarios de
Estado, el titular de Comunicaciones y Transportes lleva varios cambios en su plantilla de trabajo:
por ejemplo, ya relevó tres veces a su secretario particular porque simplemente no da el ancho. Solo
en octubre hizo cinco movimientos, el más criticado fue haber colocado a Adrián del Mazo en la
Dirección General de Autotransporte Federal.
Nombres, Nombres y... Nombres / Alberto Aguilar
El Universal, pág. 1, 3 Cartera
En el ámbito de SCT que comanda Gerardo Ruiz Esparza, por lo pronto se aprovechó para dar
carpetazo a dos de las promesas del sexenio que se orientaban a impulsar el transporte ferroviario
de pasajeros.
Estrictamente Personal / Raymundo Riva Palacio
El Financiero, pág. 48
Andrade ya anticipó que no entrará a la revisión de los contratos inmobiliarios, que es un asunto
entre particulares, sino en el análisis de las licitaciones y adjudicaciones que se le hicieron a la
empresa Higa, propiedad de Juan Armando Hinojosa, viejo amigo del presidente, de Videgaray, y de
una buena parte del gabinete, particularmente los mexiquenses. Es decir, su principal foco de
atención será la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, encabezada por otro viejo amigo de
Peña Nieto e Hinojosa, Gerardo Ruiz Esparza, y sobre todo la Subsecretaría de Infraestructura, que
maneja otro viejo amigo de Andrade -y del presidente-, Raúl Murrieta.
Nudo Gordiano / Yuriria Sierra
Excélsior, pág. 19
A raíz de la Reforma en Telecom, la SCT deja de ser regulador y se vuelve ejecutor de proyectos
para el acceso universal a servicios de telecomunicaciones. En esta coyuntura, es clave que Peña
Nieto y Ruiz Esparza nombren a alguien que ya conozca los proyectos y que tenga un perfil y una
trayectoria de ejecución, eficiencia y, sobre todo, probidad, pues habrá que desahogar licitaciones
por más de 1.1 billones de dólares desde esa subsecretaría en 2015.
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PRESIDENTE
Aceleran Cruzada por veda electoral. El Gobierno federal intensificará durante este mes la entrega
de obras, aumentará el número de afiliados a programas sociales e incrementará la promoción de la
Cruzada Nacional contra el Hambre. Al arrancar el “Mes de la Cruzada”, el Presidente Enrique Peña
Nieto dijo que se adelantarán las acciones gubernamentales del plan antihambre para respetar la ley
electoral. Reforma, pág. 11 Primera - Opinión
SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
Peña y Videgaray, blindados ante SFP. Aunque el presidente Enrique Peña Nieto pidió a la
Secretaría de la Función Pública que investigará el origen de sus propiedades; de las de su esposa,
Angélica Rivera, y del secretario de Hacienda, Luis Videgaray, la dependencia está impedida para
ello y sus alcances sólo llegarían a indagar la legalidad de los contratos asignados por el gobierno
federal a Grupo Higa (quien tiene contratos por 945 millones de pesos, todos con la SCT) y
Constructora y Urbanizadora Ixtapan, declaró en entrevista radiofónica Virgilio Andrade Martínez,
recién nombrado titular de la dependencia. 24 Horas, Pp, pág. 3.
PRI ve favoritismo en obras con FCH. El grupo parlamentario del PRI en el Senado puso la lupa a
Grupo Tradeco, del empresario Federico Martínez Urmeneta, que de 2003 a 2012 recibió contratos
del gobierno federal por más de 20 mil millones de pesos y en cuyas obras adjudicadas se han
detectado irregularidades y opacidad. El 21 de enero el PRI en el Senado presentó un punto de
acuerdo ante la Comisión Permanente para solicitar a la Función Pública y a la SCT información
sobre todos los trabajos que realizó esta compañía durante los dos sexenios pasados. El Universal,
Pp, pág. 4.
Los Capitales / Edgar González Martínez
El Sol de México, pág. 5 Finanzas
Una efusiva felicitación a todos los trabajadores y directivos de Aeropuertos y Servicios Auxiliares
(ASA), organismo de la SCT que obtuvo la certificación de "Calidad Ambiental" otorgada por la
Procuraduría Federal de Protección al Medio Ambiente. Para este año, ASA buscará obtener el
rango de "Excelencia Ambiental" que también otorga la Profepa.
Cartel / Mover México. La SCT da a conocer el impulso al Programa de Infraestructura más
importante para el crecimiento del país. Se destaca el proyecto del Nuevo Aeropuerto como el
generador de empleo. El Gráfico, pág. 17
TEMAS ESPECIALES
Licitan carga de aeropuerto. El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México lanzó una licitación
para elaborar un estudio sobre las características técnicas que deberá tener esta terminal, que se
ubicará al norte del nuevo recinto aeroportuario. El contrato se firmará el 14 de febrero y, a partir de
entonces, el licitante ganador tendrá 120 días para entregar el estudio. El Nuevo AICM tendrá una
terminal de carga para atender a las principales aerolíneas cargueras del país y del mundo.
Reforma,_pág. 1 Negocios
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Pierde Cablevisión amparo en exclusivas. Cablevisión perdió un amparo contra una decisión del
IFT que le ordenaba no comprar en exclusiva contenidos como La Liguilla del Fútbol Mexicano.
Aunque la empresa argumentado que dicha prohibición no debía aplicarle, pues era una medida
impuesta a Grupo Televisa como preponderante en radiodifusión -y Cablevisión es del sector de
telecomunicaciones- un tribunal especializado indicó que los alegatos no proceden. Reforma, pág. 6
Negocios; El Universal, pág. 3 Cartera
TELEVISIÓN DIGITAL TERRESTRE
Empaña licitación de TV salida de postor. La salida de uno de tres postores por las dos nuevas
cadenas de TV deja al proceso en un escenario poco favorable en términos competitivos; mientras
que el recorte al programa de reparto de televisores digitales genera incertidumbre sobre el plan de
negocios de los participantes que quieren ingresar a un mercado que va a la baja, consideraron
expertos en el sector. El Universal, pág. 1-3 Cartera
Generan inquietud en TV. La salida de Mario Vázquez Raña de la licitación de las nuevas cadenas
de televisión podría ser una muestra de la incertidumbre que tienen los participantes en el proyecta
Aunque el empresario no ha explicado las razones de su desistimiento, analistas consideran que
existen una serie de factores que generan inquietud en el sector. Entre ellos, hay algunos que
podrían afectar directamente a él o los ganadores de la licitación, como el retraso en el apagón
analógico y la multiprogramación de canales de televisión abierta. Reforma, pág. 6 Negocios
Rechazan imposición de cobro. (…) De acuerdo con el Instituto Federal de Telecomunicaciones "la
multiprogramación es parte de los beneficios potenciales de la transición a la Televisión Digital
Terrestre, ya que permite el uso eficiente del espectro radioeléctrico y genera condiciones para la
existencia de un mayor número de contenidos programáticos en un mismo canal de transmisión, por
lo que beneficia a la pluralidad y diversidad de contenidos en el país". Excélsior, pág. 11 Dinero
Incertidumbre sobre apagón desalentó licitación, opinan. A pesar de la expectativa generada
entorno de la licitación de frecuencias de TV abierta, por ser la primera en su tipo en la historia de la
radiodifusión en el país, y la posibilidad de obtener una participación de mercado publicitario de
hasta 8.5 por ciento, la incertidumbre en el tema del apagón analógico puede ser un factor que ha
reducido la participación de competidores en el proceso. El Economista, pág. 21
Pierden atractivo las nuevas cadenas de TV. La austeridad presupuestal del gobierno para los
siguientes años, lo cual influirá en el mercado de la publicidad; y los retrasos en la transición
la televisión digital han restado atractivo a las nuevas cadenas de TV abierta que están en proceso
de licitación, por lo que existe el riesgo de que el concurso quede desierto, previeron analistas. El
Financiero, pp, pág. 18
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Inteligencia Competitiva / Ernesto Piedras
El Economista, pág. 22
En materia económica, la disciplina fiscal consiste en preservar un balance entre los ingresos y los
gastos del gobierno. En términos simples, aplica la receta de que un gobierno no gaste más de lo
que tiene. (…) Precisamente uno de los objetivos y compromisos más recientemente adquiridos por
el gobierno, incorporado a nuestra Constitución en junio del 2013, es el de materializar la Transición
a la Televisión Digital Terrestre, con fecha cierta a más tardar el 31 de diciembre de este año. (…)
Riesgos y Rendimientos / Julio Brito A.
La Crónica, pág. 28
Eran pocos, pero con la salida de Estudio Tepeyac, Mario Vázquez Raña, de la licitación por las dos
cadenas de televisión abierta digital la situación empieza a complicarse para el Instituto Federal de
Telecomunicaciones, de Gabriel Contreras, (…) Las inversiones se empiezan a diversificar hacia las
plataformas digitales, como es internet y parece que la disminución en la entrega de televisiones por
el apagón analógico reduce la cantidad de televidentes.
COMUNICACIONES
En puerta Norma Oficial para proteger derechos de usuarios de telecom. El Ifetel trabaja en la
elaboración de una NOM para garantizar la protección efectiva de los derechos de los usuarios. "Ya
se integró en el Programa de Normalización, se trabaja con la Secretaría de Economía y podría estar
lista este mismo año", dio a conocer el coordinador general de Política al Usuario del Ifetel, Alfonso
Hernández Maya. El Sol de México, pág. 2 Finanzas
Ratifican multa contra Televisa-Cablemás. Un tribunal especializado ratificó en definitiva una
multa de 53.8 millones de pesos impuesta contra Televisa, luego de que la compañía incumpliera
con una de las condiciones que se le impuso para adquirir a Cablemás debido a que realizó un cruce
de directivos con Iusacell antes de adquirirla en 2012. El Universal, pág. 3 Cartera, Reforma, pág.
1_Negocios, La Crónica de Hoy, pág. 27, 24 Horas, pág. 18, El Financiero, pág. 18
El PAN, con mayores menciones en los programas de revista de radio y tv. Durante el periodo
del 10 a 18 de enero, el PAN tuvo mayor número de menciones en noticieros y programas de
espectáculos o de revista de la radio y la televisión, con 19.65 por ciento del total del tiempo efectivo
destinado en esos espacios a partidos políticos y candidatos independientes. Esto es resultado del
primer corte general informativo del monitoreo de la Facultad de Ciencias Políticas y Sociales de la
UNAM. La Jornada, pág. 1 Política
Punto y Aparte / Ángeles Aguilar
La Razón, pág. 24,
(…) Los smartphones han observado un gran boom. Se calcula que en el orbe hay ya mil 75 millones
de estos celulares activos. Aquí la cifra llega a 43 millones de unidades y se espera que mantenga
su avance de forma considerable, especialmente en las grandes ciudades. Además, el uso intensivo
de las redes sociales y la capacidad de ver videos en línea ha incrementado el tráfico de datos por
usuario. En 5 años se proyecta que el intercambio de información podría crecer en 42.5 por ciento, lo
que generará problemas de conectividad (…)
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Empresa / Alberto Barranco
El Universal, pág. 4 Cartera.
En lo que toca a la reforma más significativa, cubierto el proceso de adquisición de las firmas Iusacell
y Nextel México por parte de Iusacell, no se ve en el panorama de las telecomunicaciones mayor
inversión que la adquisición por parte de otra empresa extranjera de los activos que colocó en el
escaparate América Móvil para sacudirse el estigma de empresa preponderante y eventualmente la
infraestructura que podrían crear las firmas que ganaran las licitación por dos cadenas de televisión
abierta.
Cambio de Frecuencia / Fernando Mejía Barquera
Milenio Diario, pág. 38.
Según versiones periodísticas, Cadena Tres (filial del Grupo Imagen) solo presentó oferta por una de
las cadenas, mientras que Radio Centro habría hecho dos propuestas: "Una para competir por una
sola cadena, y una complementaria para quedarse con las dos" (…) Si así fuera, el Ifetel podría dejar
satisfechos a los dos aspirantes y entregar una a cada quien. (…)
Nombres, Nombres y... Nombres / Alberto Aguilar
El Universal, pág. 3 Cartera.
Tras la decisión el proceso de reestructura de URBI, la emproblemada desarrolladora de Mario
Vázquez Raña de abandonar la subasta por las dos nuevas cadenas de TV que lleva el IFT que
comanda Gabriel Contreras, se puede decir que todo está dado para que los dos contendientes que
quedan en el escenario, en este caso Francisco Aguirre de GRUPO RADIO CENTRO y Olegario
Vázquez Aldir de IMAGEN se repartan de forma igualitaria los activos en la mesa.
TRANSPORTE
Creció tráfico de pasajeros de Grupo Asur 12.2 por ciento. Durante enero pasado, el tráfico de
pasajeros de Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) subió 12.2 por ciento, con respecto al mismo
periodo de un año antes. El Grupo Aeroportuario indicó en un comunicado enviado a la Bolsa
Mexicana de Valores (BMV) que al excluir los pasajeros en tránsito y de aviación en general, del
primero al 31 de enero pasado, el total de viajeros en sus ocho terminales fue de dos millones 222
mil 194,242 mil 120 más que en enero de 2014, cuando volaron un millón 980 mil 74. Capital de
México, pág. 5.
Sector de carga despegó en 2014. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA)
informó, a través de un comunicado, que la carga aérea logró un crecimiento anual de 4.5 por ciento
durante 2014, con respecto a las cifras que alcanzó un año antes. Las regiones con mayor
dinamismo fueron Oriente Medio, con un alza de 11 por ciento, seguida de África, con 6.7, y Asia
Pacífico, con 5.4 por ciento. Excélsior, pág. 4 Dinero.
Asalto a mano armada en un OXXO del AICM. Dentro de las instalaciones del Aeropuerto
Internacional de la Ciudad de México (AICM), las cuales son vigiladas las 24 horas por agentes de la
Policía Federal, un par de hombres armados amagaron al encargado de una tienda de conveniencia
y se llevaron poco más de medio millón de pesos. La Razón de México, Pp, pág. 12; Reforma,
pág. 1 Ciudad; El Gráfico, pág. 4; Metro, pág. 18.
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Diario Oficial / Aeropuertos y Servicios Auxiliares. El Diario Oficial de la Federación publica sobre
Aeropuertos y Servicios Auxiliares Aeropuerto Internacional de Guaymas, Sonora, el resumen de
convocatorias de las licitaciones públicas nacionales respectivas, cuyas bases de participación se
encuentran disponibles para su consulta en Internet. Diario Oficial, pág. 58 Segunda.
GMéxico vende parte de su tren. Grupo México (GMéxico) sorprendió al mercado el martes en la
noche al anunciar la decisión de vender 15% de su negocio ferroviario en la empresa Infraestructura
y Transportes México (ITM), en la que detenta 75.1% de las acciones, mientras que el restante
24.8% está en manos de Grupo Financiero Inbursa. Analistas estimaron que el consorcio obtendría
660 millones de dólares por la operación y reduciría su participación a 60 por ciento. El Financiero,
pág. 15; El Economista, Pp, pág. 1, 10, 11 Suplemento; El Universal, pág. 2 Cartera; Milenio
Diario, pág. 23.
Tren debe retomarse eventualmente: empresarios turísticos. El presidente de la Confederación
de Organizaciones Turísticas de América Latina (COTAL), Jorge Hernández, consideró necesario
que en el mediano plazo se retome la construcción del Tren Transpenínsular para que México cuente
con mayores atractivos entre sus competidores en la región del Caribe. "Por el momento no se
puede establecer ninguna afectación por la cancelación del proyecto ante la baja de los precios del
petróleo, lo cual fue una decisión responsable", comentó. El Economista, Pp, pág. 4, 5.
Se deben pagar gastos no recuperables a consorcio ganador del TAV: testigo social.
Humberto Santillana Díaz, quien fungió como testigo social en la licitación del Tren de Alta Velocidad
(TAV) México-Querétaro, señaló en el informe final que entregó a la Secretaría de la Función Pública
(SFP), que la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal está obligada a pagar los
gastos no recuperables que haya realizado el consorcio ganador, por no haberse firmado el contrato
luego de que la Presidencia de la República decidió anular el fallo. La Jornada, pág. 27.
Cuesta más la L-12 que tren a Querétaro. Aunque la Línea Dorada del Metro de la Ciudad de
México sólo tiene 26 kilómetros y más de la mitad de las estaciones no opera, su construcción y
trenes han requerido una inversión total de 47 mil 906 millones de pesos, revela el Informe de la
Comisión Especial de la Cámara de Diputados sobre la Línea 12 del Metro. Este monto es incluso
superior a lo que se tenía planeado invertir en el tren rápido de México a Querétaro, que tiene una
longitud ocho veces mayor y material rodante más avanzado. El Financiero, Pp, pág. 51.
Proyecto del Tren Transpenínsular descarriló más de $500 millones. La SCT gastó 504.1
millones de pesos durante los dos últimos años para la elaboración de estudios previos a la
construcción del tren Transpenínsular, que iría de Mérida a Cancún. Tras la cancelación
definitivamente del proyecto, anunciada el viernes pasado, toda la información generada se ha vuelto
inservible. El proyecto, que de acuerdo con la dependencia tendría un perfil turístico y detonaría el
desarrollo económico en el sureste mexicano, costaría 17,954 millones de pesos y sería construido
con inversiones públicas y privadas. El Economista, Pp, pág. 4, 5.
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Xcaret proyecta la apertura de Xense. Carlos Constandse, vicepresidente de Grupo Experiencias
Xcaret Lamentó que el recorte de gasto público anunciado por Hacienda haya provocado la
cancelación del Tren Transpenínsular, que conectaría a Cancún con Mérida, pues era esencial para
hacer realidad el proyecto Mundo Maya. Pese a ello, descartó que se tenga un efecto negativo
instantáneo en el destino, ya que se tiene una amplia red de carreteras, pero “a futuro esperamos
que se retome el proyecto, pues estamos convencidos de que pocas regiones en el mundo tienen la
posibilidad turística que tiene el sureste de México”. Excélsior, pág. 4 Dinero.
Marván: la SFP en el vacío legal para investigar a Peña. En relación con la respuesta que dio la
SCT al IFAI en torno a la suspensión indefinida de la licitación del tren rápido México-Querétaro,
María Marván Laborde, ex presidenta de este instituto, sostuvo en entrevista que, con independencia
de que la instrucción presidencial haya sido verbal y por tanto no se podía entregar la
documentación, ‘‘el área jurídica debió trasladarla a un documento que acreditara esa cancelación,
entre otras cosas para notificar a las empresas involucradas’’. La SCT está obligada a entregar la
documentación pública que acredite dicha decisión, porque ‘‘no se está cancelando una licitación de
15 pesos, sino de miles de millones’’, concluyó. La Jornada, Pp, pág. 3.
Corporativos
La Crónica de Hoy, pág. 28
ASUR (Grupo Aeroportuario del Sureste) aumentó 12.2 por ciento su movimiento de pasajeros en
enero pasado comparado con igual mes de 2014, impulsado por el tráfico internacional. En ese
lapso, el número de pasajeros pasó de un millón 980 mil 074 a dos millones 222 mil 194 pasajeros,
precisa en un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).
Capitanes
Reforma, pág. 3 Negocios
Rogelio Vélez... El director general de Ferromex tiene los reflectores encima tras anunciarse la
escisión del segmento de transporte de los negocios de minería e infraestructura del Grupo México.
Esta división tendrá mayor autonomía después del récord en ventas por mil 995 millones de dólares
que registró en 2014.
Escritorio de Negocios / Carlos Mota
El Financiero, pág. 6
Ayer Larrea anunció una estrategia atrevida, por medio de la cual escindirá su negocio de transporte
ferroviario; es decir, de Ferromex. Dijo que hará una oferta pública por el 15 por ciento del capital de
todo ese negocio, que le representa algo así como la quinta parte de sus ingresos y de su flujo. La
reacción del mercado fue instantánea y los títulos del Grupo se dispararon velozmente más de 5 por
ciento a partir del anuncio.
Jaque Mate / Sergio Sarmiento
Reforma, pág. 12 Nacional
Parto de la suposición que el Presidente no ha violado la ley y que no ha influido de manera indebida
ni en la licitación por el tren bala México-Querétaro ni en ninguna otra. Quiero suponer también que
el Presidente actúa de buena fe al pedir al nuevo secretario de la Función Pública, Virgilio Andrade,
que investigue los conflictos de interés en las compras a proveedores gubernamentales de casas de
su esposa, su secretario de Hacienda y él mismo.
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Dinero / Enrique Galván Ochoa
La Jornada, pág. 6
El CEESP recibió con beneplácito la noticia de la cancelación del tren de alta velocidad MéxicoQuerétaro, pues ya había advertido que se trataba de un gasto innecesario. Un proyecto de tren
normal, que se detuviera en Cuautitlán, Tula o San Juan del Río, sí integraría a las regiones. Algo
fundamental es dar pasos muy sólidos en los marcos regulatorios estatales y municipales, en donde
el gobierno federal puede influir de manera determinante sobre la asignación de recursos públicos
discrecionales que originan la corrupción a esos niveles.
Política de Principios / Juan José Rodríguez Prats
Excélsior, pág. 24 Primera
El Presidente de la República, varios meses después de la suspensión de la licitación del tren
México-Querétaro, anuncia ahora lo que seguramente será la cancelación, y surge una enorme
duda: ¿cuánto pagará el gobierno a la empresa china por esta falla imputable al gobierno y que
desafortunadamente quedará impune? Sin duda, serán cientos de millones a cargo, nuevamente, del
pueblo de México. Además, permanecerá la sospecha de que se debió al involucramiento de HIGA,
la empresa consentida de Peña Nieto.
Empresa / Alberto Barranco
El Universal, pág. 4 Cartera
Descartada la posibilidad del tren Transpenínsular que correría de Mérida a la Riviera Maya, el golpe
le pega también a los chinos. De visita a México el Primer Ministro del país de la muralla había
manifestado su interés de participar en el proyecto, aunque no especificó qué empresa realizaría la
tarea. De hecho, fueron los chinos quienes le sugirieron al gobierno ampliar el destino del ferrocarril,
que originalmente apuntaba sólo a Cancún.
Sin Fronteras / Joaquín López-Dóriga Ostolaza
El Economista, pág. 14
El ajuste en el gasto también implica una reducción en el gasto de inversión (equivalente a 15% del
monto total del recorte) que incluye la cancelación de algunos proyectos de infraestructura, como el
Tren Transpenínsular en Yucatán, y posponer otros como el tren México-Querétaro. Estos proyectos,
además de requerir sumas importantes en inversión de capital, requerirían un monto importante de
gasto corriente para subsidiar las pérdidas estimadas durante por lo menos sus primeros años de
operación.
Senadores, ahí cuando puedan / Mario Melgar Adalid
El Universal, pág. 20, 21 Primera
Las cosas no andan bien en México. Los recortes anunciados por Hacienda son para amortiguar las
calamidades económicas que ensombrecen el negro panorama. Mejor cortar unos cuantos dedos del
pie que la pierna completa. Los trenes que nos conducirían a la nueva modernidad, nos ilusionaron
en viajar a Querétaro en alta velocidad, como si estuviéramos en Nagasaki. El uso de la tijeras es
implacable: el más directo y contundente, pero existen otras fórmulas. Una es revisar la pertinencia y
funcionamiento de organismos públicos.
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05/FEBRERO/2015
Dinero / Enrique Galván Ochoa
La Jornada, pág. 6
InvestHIGA, Virgilio. #YaSéQueNoAplauden @AlfredoLecona
INFRAESTRUCTURA
La agenda de hoy. Los padres de los 43 estudiantes que desaparecieron marcharán por la
Autopista del Sol, aunque no la bloquearán. En el DF están convocadas varias manifestaciones de
apoyo. 24 Horas,_Primera, pág 2, Diario de México, pág. 14. Metro, pág. 8
Profesores bloquean carreteras de Guerrero. Profesores tomaron las calles de los principales
municipios de Guerrero para exigir que se les pague la quincena. Este fue el segundo día
consecutivo que salieron a manifestarse con bloqueos en la costera Miguel Alemán y oficinas de
diversas dependencias federales y estatales, así como en la carretera Acapulco-Zihuatanejo. 24
Horas,_Nación, pág 10, El Sol de México, República, pág. 8
Maestros de las secciones 59 y 22 se pelean a pedradas en Oaxaca. Maestros del SNTE y de la
CNTE protagonizaron un nuevo enfrentamiento en Oaxaca, mientras que en Michoacán integrantes
de la sección 28 irrumpieron de forma violenta en las oficinas estatales de la SEP para exigir salarios
retenidos. La jornada de protestas en Oaxaca y Michoacán se suma a la del martes en Guerrero,
cuando la Policía Federal desalojó a maestras y personal administrativo que mantenían bloqueada la
Autopista del Sol, y al enfrentamiento entre organizaciones de la sección 14 del SNTE y la
Coordinadora Estatal de Trabajadores de la Educación, durante una marcha en la costera Miguel
Alemán. Milenio Diario, pág. 10
Altera violencia en Matamoros. Enfrentamientos, persecuciones y bloqueos se reportaron por
cuarto día consecutivo en esta frontera, donde dos células del Cártel del Golfo se disputan la plaza.
Los hechos provocaron psicosis en la población, por lo que las escuelas registraron un 50 por ciento
de ausentismo, aunque las universidades ubicadas en la carretera a Reynosa, escenario de batallas
entre los criminales, suspendieron clases. Las casetas de cobro de la autopista Matamoros-Reynosa
se mantuvieron cerradas ayer. Reforma,_Nacional, pág 15, Milenio Diario, MP, pp, 21; El
Economista, pág. 36; Excélsior, pág. 18; La Jornada, pág. 11; Ovaciones, pp
Diseñan en Guanajuato sistema de movilidad. La necesidad de trasladar a casi 2 millones de
personas todos los días dentro y fuera del corredor industrial, además de descongestionar las
principales carreteras de Guanajuato, el gobierno del estado analiza la puesta en marcha de un
sistema de transporte integrado y multimodal, debido a la cancelación del tren interurbano. “Las
carreteras ya no nos dan para los flujos de tránsito que tenemos en este momento, dado que en
Guanajuato se ha venido a incrementar el parque vehicular de manera muy acelerada”, aseguró el
secretario de Desarrollo Económico de Guanajuato, Héctor López Santillana. El Economista,_Urbes
y Estados, pág pp-29,
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Estiman avance de 4% en obras Confianza. A pesar de la cancelación de obras de infraestructura
de gran envergadura, como parte de la reducción en el gasto federal, el sector de la construcción
mantiene el optimismo y espera un crecimiento en términos anuales de al menos cuatro por ciento
para 2015. Según Ricardo Trejo, economista en jefe de Bimsa Reports, señaló que el mantenimiento
carretero y las obras comerciales y civiles apoyarán al sector. Excélsior, Dinero, pág. 5
Columna Uno / Karina A. Rocha Priego
Unomásuno, pág. 3
Sin lugar a dudas, México, es además de ser uno de los países más peligrosos del mundo y el más
corrupto, sus carreteras también lo son, y cada vez cobran más vidas. Hasta hace muy poco, México
ocupaba el 7o lugar mundial en muertes asociadas con accidentes automovilísticos, siendo el
promedio diario de fallecidos en territorio nacional, aproximadamente, de 55, lo que equivale a 20 mil
al año. (…) La México-Toluca es la tercera carretera con mayor flujo en el país, después del
libramiento a Cuernavaca y la de San Pedro-Barrientos, en Ecatepec, Estado de México. Según
cifras de la SCT en los últimos años se han registrado al menos mil 800 accidentes en esta vía, en el
tramo comprendido entre el kilómetro 40 y 43 en el municipio de Ocoyoacac, en los que se tiene
registro de 57 personas fallecidas aproximadamente.
CENTROS SCT
04 DE FEBRERO 2015
SECRETARIO
COM/067.PRECISA SCT PROPUESTA PARA DEJAR SIN EFECTO LICITACIÓN DEL TREN
MÉXICO-QUERÉTARO.-Con relación a la resolución del IFAI sobre un recurso de revisión en contra
de una respuesta de la Presidencia de la República a una solicitud de información mediante la cual
se solicitó el documento por el que el Presidente de la República dio instrucciones para cancelar la
licitación del tren México-Querétaro. (Diario de Colima p. 10; El Sol de Toluca p. 8; La Calle p. 6;
La Razón p. 22, Edomex; Tribuna de Campeche p. 2; Diario de Chiapas p. P25; Diario El
Independiente p. 17, BC. INTERNET: El Diario de Coahuila; El Siglo de Torreón; El Sol de
Durango; El Sol de Cuernavaca; El Sol de Cuautla; El Horizonte de Monterrey p.5/A; El Sol de
Acapulco)
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) señaló que, en relación a la resolución del
IFAI sobre un recurso de revisión en contra de una respuesta de la Presidencia de la República a
una solicitud de información mediante la cual se pidió el documento por el que el titular del Ejecutivo
diera instrucciones para cancelar la licitación del tren de alta velocidad México-Querétaro, la
dependencia sostiene que dicha instrucción fue verbal, por lo tanto, no existe comunicación escrita a
dicha orden. El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, aclaró que estando en acuerdo con el
Presidente Enrique Peña Nieto, el pasado 6 de noviembre, propuso dejar sin efecto el fallo de la
licitación mencionada, en ejercicio de las facultades que la ley de la materia otorga a la dependencia.
(El Sol de San Luis p. 9/A; La Jornada San Luis p. 16. INTERNET: El Heraldo de Tabasco;
Tabasco Hoy)
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DIRECCIÓN GENERAL DE COMUNICACIÓN SOCIAL
05/FEBRERO/2015
ASTERISCOS. No hubo documento ni orden escrita del Presidente Peña Nieto para cancelar la
licitación del tren México-Querétaro; fue un acuerdo de palabra con el Secretario de Comunicaciones
y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, en reunión del 6 de noviembre. Por cierto, la senadora
Marcela Torres Peimbert celebró que el secretario de Hacienda hubiera aceptado que el proyecto del
TAV perdió viabilidad por el subsidio que requiere de 48 mil millones de pesos. (AM Qro p. 5/A)
TDT
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) se quejó contra del Instituto Nacional
Electoral (INE) por ordenarle quitar el eslogan Mover México de las pantallas de televisión que se
obsequian en el país y pidió dar marcha atrás a esta medida. (La Jornada Zacatecas p. 13)
Después de que el INE señalará una pausa en el programa de transición a la televisión digital hasta
que se retirara la publicidad de Mover a México de las entregas, el delegado de la SCT, Efraín
Olivares, señaló que la entrega se reanudó y terminará el sábado 7 de febrero. (INTERNET: La
Opción, Chih)
El presidente del órgano regulador, Gabriel Contreras Saldívar, reconoció que existe la posibilidad de
retrasar el calendario del programa de transición a la Televisión Digital Terrestre (TDT) debido al
recorte presupuestal anunciado por la SHCP, sin embargo, confió en que el Ejecutivo encontrará una
alternativa para cumplir con la Constitución, mientras al IFT le tocará revisar los aspectos
regulatorios, consistente en verificar que se cumpla con el 90% de cobertura en las comunidades
donde se realiza la entrega de televisores. (El Sol de Toluca p. 8. INTERNET: EL Sol de Durango)
El Director del Centro SCT Aguascalientes, Luis Gonzalo Esparza Parada, aseguró que no se
suspenderá ni tampoco se dará marcha atrás a la entrega de televisiones digitales para dar paso al
“apagón analógico”, como lo plantearon algunos partidos políticos de oposición. (Hidrocálido p.
8/A, Ags)
TECNO EMPRESA / HUGO GONZÁLEZ. ¿Hubo pilón en los tv regalos? Dicen el segundo y tercer
párrafo del artículo decimonoveno transitorio de la reforma constitucional a las telecomunicaciones
que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) implementará los programas para la
entrega o distribución de equipos receptores o decodificadores vinculados con la política de
transición a la televisión digital terrestre, la cual deberá concluir en todo el país a más tardar el 31 de
diciembre de 2015, una vez que se alcance un nivel de penetración del noventa por ciento de
hogares de escasos recursos definidos por la Secretaría de Desarrollo Social (Sedesol), con
receptores o decodificadores aptos para recibir señales digitales de televisión radiodifundida.
(Milenio de Monterrey p. 28)
BREVES FINANCIERAS. OEM DICE ADIÓS A LICITACIÓN DE TV.- El Instituto Federal de
Telecomunicaciones informó que el grupo mexicano Organización Editorial Mexicana (OEM), de
Mario Vázquez Raña, se retiró de la licitación para dos cadenas de TV abierta digital “por así
convenir a sus intereses”. (El Horizonte de Monterrey p. 15/A)
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TREN DE ALTA VELOCIDAD MÉXICO-QUERÉTARO
La empresa China Railway Construction aseguró que planea pedir una compensación por la decisión
del gobierno de México de abortar la construcción del tren de alta velocidad México-Querétaro. (La
Jornada San Luis p. 16; La Jornada Zacatecas p. 25; Expreso de Campeche p. 6)
La senadora Marcela Torre Peimbert calificó de alarmante la caída de los precios del petróleo; dijo
que el país debe avanzar en el Sistema Nacional Anticorrupción… la confianza de los ciudadanos,
en su Gobierno, se ha perdido; la manera cómo se llevó la licitación del tren México-Querétaro es un
claro ejemplo. (Diario de Querétaro p. 4/A)
El Gobierno del Presidente Enrique Peña Nieto no termina de salir del embollo en que se metió con
el malogrado proyecto del Tren de Alta Velocidad México Querétaro. (Página 24 p. 24; La Jornada
p. 25, Zac)
Con la posposición del Tren de Alta Velocidad México-Querétaro, anunciada la semana pasada, el
gobierno federal ahorrará 82 mil 310 millones de pesos entre este año y 2035. (INTERNET: El
Vigía, BC)
CARTAS A EL NORTE/ ROBERTO GARZA CANTÚ. '¿Quién pagará?': La empresa China Railway
Construction Corp., socia de Grupo Higa y a la cual le cancelaron su participación en las licitaciones
del tren rápido México-Querétaro, solicitará una compensación económica. ¿Esa compensación la
pagará de su bolsillo el Presidente Peña Nieto por ser el responsable del conflicto de interés por la
"Casa Blanca" y por ordenar la cancelación? ¿O la pagará el Secretario de Comunicaciones y
Transportes por ser quien adjudicó una primera licitación amañada que hubo que deshacer?
Desafortunadamente truena en mis oídos otra respuesta: la pagaremos los ciudadanos que no
tenemos vela en ese entierro. / Col. Contry La Silla, Guadalupe (El Norte de Monterrey p. 4)
NAICM
COM/051. PUBLICA SCT TÍTULO DE CONCESIÓN A GRUPO AEROPORTUARIO DE LA
CIUDAD DE MÉXICO DE NUEVA TERMINAL. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes
(SCT) publica en el Diario Oficial de la Federación el título de concesión que otorga el Gobierno
Federal a favor del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, S. A. de C.V., empresa de
participación estatal mayoritaria, para construir, administrar, operar y explotar el nuevo Aeropuerto
Internacional de la Ciudad de México, S.A de C.V. (Diario de Clima p. 6; Heraldo Edomex p. 12)
Debido a que el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México, contempla la publicación de al menos 33
licitaciones, la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), analizará los procesos y
presentará opiniones con la finalidad de que no haya violaciones al marco regulatorio, adelantó la
comisionada presidenta, Alejandra Palacios Prieto. (La Razón p. 22, Edomex; Novedades de
Campeche p. 13)
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Con el propósito de coadyuvar a un proceso más transparente y con mayor participación de
empresas, la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) informó que, a solicitud de las
autoridades, intervendrá en el proceso de licitación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad
de México (NAICM). Alejandra Palacios Prieto, titular de la Cofece, explicó que hay dos
circunstancias en las que la comisión emite opinión sobre licitaciones: cuando se determina por ley,
por ejemplo con la de hidrocarburos o bien por que las autoridades públicas les interesa que, desde
la perspectiva de la comisión, se analicen las bases de licitación, como es el caso del aeropuerto y
de las opiniones sobre el tren México- Querétaro. (Milenio Hgo p. 27)
SUBSECRETARIOS
NOMBRES, NOMBRES Y... NOMBRES/ALBERTO AGUILAR. NO OBSTANTE QUE a la
Subsecretaría de Infraestructura de SCT que comanda Raúl Murrieta Cummings le tocará asumir un
recorte en su presupuesto equivalente a 4 mil millones de pesos, le adelanto que prevalece el
compromiso de sacar adelante las 46 nuevas autopistas comprometidas por esa dependencia que
comanda Gerardo Ruiz Esparza. (Milenio de Monterrey p. 29)
SCT
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes contribuye al ajuste presupuestal anunciado por la
Secretaría de Hacienda y Crédito Público por lo que anunció que desde ahora se privilegiarán obras
que están en proceso, que generen más empleo y mayor beneficio social. (El Sol de San Luis p.
7/A)
TRANSPORTES
GENTE DETRÁS DEL DINERO/MAURICIO FLORES. Una de traileros. Vaya, medidas como la
inspección trimestral bajo una específica para transportistas mexicanos y revisiones que concurran
las facultades de la SCT, para tales agrupaciones es una broma lo del “trato nacional” porque no lo
hay. Para documentar el asunto ante el subsecretario Francisco Rosenzweig, Canacar y Canapat
revisarán el 10 febrero próximo las primeras pruebas y estudios. (La Razón p. 23, Edomex)
INFRAESTRUCTURA
El Gobernador de Zacatecas, Miguel Alonso Reyes, y el Director del Centro de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes (SCT) Luis Alfonso Peschard Bustamente, entregaron los tramos
carreteros Chalchihuites-La Aurora –Alejandro y Lázaro Cárdenas –Agua de la Vieja. (El Sol de
Zacatecas p. 3/A; Página 24 p. 11, Zac)
Trabajadores administrativos y de intendencia del Sindicato Nacional de Trabajadores de la
Educación y del Sindicato Único de Servidores Públicos del Estado de Guerrero, bloquean ambos
sentidos de la Autopista del Sol a la altura del Parador del Marqués, al sur de Chilpancingo. El
bloqueo inició minutos antes de las 15:00 horas. (INTERNET: El Porvenir, NL; Pulso, SLP)
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Trabajadores del nivel de Formadores de Docentes tomaron las instalaciones del Instituto Estatal de
Educación Pública de Oaxaca, para denunciar que no les han pagado la segunda parte del aguinaldo
y las dos quincenas de enero. Además, impiden el paso en ambos carriles de la carretera federal 190
frente a esta dependencia, para exigir sus recursos de forma inmediata. (INTERNET: Tiempo en
Línea, Oax.)
El Comisionado General de la Policía Federal Enrique Francisco Galindo Ceballos, dialogó con el
presidente interino de la Comisión de Derechos Humanos del Estado de Guerrero, Ramón Navarrete
Magdaleno en el punto conocido como "Parador del Marqués" de la Autopista del Sol, lugar que fue
bloqueado esta tarde por manifestantes del sector educativo. Fue después de las seis de la tarde,
que elementos de la Policía Federal llevaron a cabo el desalojo de manifestantes, luego de un par de
horas en que buscaron por todos los medios que permitieran la circulación, sin que los uniformados
pusieran en marcha las operaciones de intervención. (INTERNET: Se publicó en 38 medios de 24
estados)
El gobernador Miguel Alonso Reyes y el director del Centro Zacatecas de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes, Luis Alfonso Peschard Bustamante, entregaron los tramos carreteros
Chalchihuites-La Aurora-Alejandro y Lázaro Cárdenas-Agua de la Vieja. Mediante un comunicado de
prensa, la SCT dio a conocer que ambas obras, que benefician en total a 6 mil 323 habitantes de
Chalchihuites y Sombrerete, fueron realizadas con una inversión global de 34.9 millones de pesos.
(INTERNET: La Jornada, Zac.)
Al afirmar que la seguridad en las carreteras es prioridad para la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes desde todas las aristas, el delegado del Centro SCT en Veracruz, William Knight,
informó que en los últimos 13 meses, no se ha registrado un solo accidente fatal durante la
construcción o trabajos de mantenimiento en carreteras federales de la entidad. (El Dictamen p. 3;
Diario Istmo de Poza Rica p. 16, Ver)
El Alcalde de Banderilla Esteban de Jesús Acosta Lagunes, realizó un recorrido desde el río Sedeño
hasta el restaurante La Martinica en compañía del director de Obras públicas municipal, Antonio
Lagunes Padilla y el Residente General de Carreteras Federales de la SCT delegación Veracruzana
Arturo Hernández Fidalgo para conectar las posibles gestiones que se realizarán en el bulevar
Xalapa – Banderilla para beneficio de los ciudadanos. (Diario la Política p. 9, Ver)
Los más de 75 mil millones de pesos ejercidos por la SCT para carreteras en el país, no se nota en
el sureste mexicano. Tan solo los tramos de la autopista Cosoleacaque – Cosamaloapan – La Tinaja
un conductor promedio debe gastar 325 pesos en las dos plazas de cobro (Sayula y Cosamaloapan),
sin embargo, los más de 200 kilómetros son toda una tortura pasarlos. (Diario del Istmo p. 6, Ver)
En pésimo estado y sin atención se encuentra la carretera federal Tlapacoyan – Atzalan, lo que
refleja la falta de atención de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y la falta de gestión de
las autoridades locales para exigir mejor infraestructura vial. La carretera tiene tramos destrozados,
pues basta ver cómo se encuentra la salida de esta ciudad para notar la deplorable situación que
priva en ella. (Diario de Xalapa p. 6, Ver)
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Para la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) delegación Veracruz, es
momento de que la federación simplemente de las gracias al Gobierno del Estado por operar los
últimos años la caseta del puente Coatzacoalcos I y que vuelva a ser el Gobierno Federal quien lo
administre. Mariano Jasso Figueroa, vicepresidente de la Canacar se pronunció a favor de que sea
de nueva cuenta Caminos y Puentes Federales (Capufe) Quien tenga a su cargo esta caseta, para
que los problemas por la falta de mantenimiento que se han tenido desde que se concesionó, se
acaben. (Diario del Istmo p. 4, Ver)
El cierre de la autopista Mazatlán-Durango se convirtió en un martirio para un número incuantificable
de familias que quedaron atrapadas en Mazatlán hasta por 31 horas. (INTERNET: Noroeste, Sin)
En Durango, la supercarretera Durango-Mazatlán fue reabierta ayer por la tarde tras haber sido
cerrada desde la mañana del domingo por la nevada que se registró en la zona serrana del estado.
Caminos y Puentes Federales informó a través de redes sociales sobre esta reapertura, que fue a
partir de las 16:30 horas. (El Norte de Monterrey p. 10)
El director del Centro SCT en Colima, Alejandro Torres Contreras, informó que habrá de esperar a
ver si el recorte presupuestal de 118 mil millones de pesos que realizó la Secretaría de Hacienda
afectará la ejecución de obras en la entidad. (Diario de Colima p. 1)
Se deben considerar los nuevos proyectos de comunicación: el tren interurbano México-Toluca y la
ampliación de la carretera México-Toluca, así como tomar en cuenta la participación activa de la
sociedad, en este caso, de los prestadores de servicios y las instancias correspondientes, indicaron
los especialistas de la Universidad Autónoma del Estado de México. (Milenio Edomex p. 16;
Heraldo Edomex p. 8; Portal p. 4; El Valle p. 10; La Calle p. 15; La Tribuna p. 6, Edomex)
Los cinco millones de pesos que fueron inscritos dentro del Proyecto del Presupuesto de Egresos de
la Federación 2015 para elaborar los estudios de pre inversión para la construcción del libramiento
ferroviario de Irapuato, podrían no ejecutarse, debido al recorte del presupuesto por parte del
Gobierno Federal. (El Sol de Toluca p. 7; Heraldo de Chiapas p. 7; El Sol de Cuernavaca p. 7; El
Sol de Cuautla p. 7)
Arrancaron ayer en el Estado de Aguascalientes las acciones de la Cruzada Nacional Contra el
Hambre, correspondientes al presente año, durante una reunión encabezada por la delegada federal
de la Secretaría de Desarrollo Social en la Entidad, Norma Esparza Herrera, con la asistencia de
todos los delegados del Gobierno de la República involucrados en esta estrategia presidencial. (El
Sol del Centro p. 6/B, Ags)
El coordinador de la bancada del PAN en el Congreso local, César Jáuregui Moreno, se pronunció
ayer por que la SCT, explique porqué se incrementó de mil 247 millones de pesos, a mil 600 millones
de pesos, el costo de la obra del Libramiento Oriente Chihuahua. (El Diario de Chihuahua p. 4/A)
Será a finales de febrero cuando se pongan en operación los primeros 18 kilómetros de 4 carriles de
la vía corta Chihuahua-Parral en el tramo Estación Palomas-Satevó, informó este martes el director
del Centro SCT Chihuahua, Efraín Olivares Lira. (El Diario de Chihuahua p. 5/A)
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El delegado de la SCT Chihuahua, Efraín Olivares Lira, indicó que con el objetivo de no intervenir en
el proceso electoral a efectuare durante el 2015, la delegación de la SCT trabajará durante el periodo
electoral con automóviles oficiales sin algún tipo de emblema o logotipo. (INTERNET: La Opción,
Chih)
El delegado de la SCT Chihuahua, informó que el Libramiento Oriente en la ciudad de Chihuahua
concluirá antes de terminar febrero, al informar que tiene 95% de avances. (INTERNET: Tiempo,
Chih)
Tras el anuncio del delegado de la SCT en BCS, sobre que en el libramiento San José del CaboCabo San Lucas habrá dos casetas más de peaje, además de las que ya se tenían contempladas,
José Antonio Agúndez Montaño, presidente municipal de Los Cabos, lanzó un llamado a la
federación para que valore y reflexione el que sea de libre tránsito. (Diario El Independiente p. 19,
BCS)
Celestino Atienzo Beltrán, presidente de la Asociación de Transportadoras Turísticas de Los Cabos
expresó no estar de acuerdo con la colocación de las dos casetas de cobro en el libramiento Cabo
San Lucas – San José del Cabo, ya que representarán un gasto considerable, sobre todo para
quienes tengan que usar varias veces al día esa vía de comunicación. (Tribuna de Los Cabos p. 9;
El Peninsular p. 4, BCS)
El Centro SCT Durango, reportó ayer desde muy temprano que la carretera libre a Mazatlán
continuaba cerrada entre los kilómetros 27 y 130, hasta que las cuadrillas no despejaran la superficie
de rodamiento; sin embargo, pasado el mediodía informaron a través de su vocera de Comunicación
Social, Socorro González, que la circulación estaba abierta sólo desde Durango a El Salto. Al cierre
de esta edición, el Gobierno del Estado de Durango así como Capufe y la Policía Federal (PF)
confirmaron la apertura a la circulación de la “Supercarretera” Durango-Mazatlán. (INTERNET: La
Voz de Durango)
En su segundo día de gira de trabajo por las localidades del municipio de Rosamorada, el
Gobernador Roberto Sandoval Castañeda recorrió siete poblados con el propósito de acercar los
beneficios del Gobierno de la Gente. Uno de los anuncios importantes en esta localidad fue la
construcción de un puente y carretera a dos carriles para comunicar a cofradía Coyutlán por parte de
la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y en la que habrán de invertirse 6 millones
500 mil pesos, además de diversas obras de rehabilitación de alcantarillas y vados con una inversión
de 4 millones de pesos. (Matutino Gráfico p. 5; Meridiano p. 3; Enfoque p. 3, Nay)
Más medio millar de policías federales dirigidos por el director de esta corporación, Francisco
Galindo desalojaron a maestros y trabajadores administrativos que durante más de cuatro horas
bloquearon la autopista del Sol para exigir al Gobierno el pago de su salario. Después de las dos de
la tarde, los docentes y administrativos de la Sección 14 del SNTE y el Sindicato Único de Servidores
Públicos del Estado de Guerrero (Suspeg) iniciaron el cierre total de la vía a la altura del kilómetro
272, luego de que el Gobierno de Rogelio Ortega no les resolvió su demanda. Antes del bloqueo, los
inconformes realizaron una marcha por las calles de la ciudad. (El Norte de Monterrey p. 6; El
Porvenir de Monterrey p. 3)
Síntesis Informativa
DIRECCIÓN GENERAL DE COMUNICACIÓN SOCIAL
05/FEBRERO/2015
SE DICE QUE…/ÉDGAR RODRÍGUEZ H. El delegado del Centro SCT Colima, Alejandro Torres
Contreras, debe poner a la voz de ya de patitas en la calle al subdirector de obras de la dependencia
a su cargo, Alejandro Domínguez Aguirre, debido a que éste incumple lo previsto en el artículo 21,
inciso II, de la Ley del Servicio Profesional de Carrera en la Administración Pública Federal. (Ecos
de la Costa p. 5, Colima)
PUERTOS Y MARINA MERCANTE
Será en 2018 cuando atraque en el primer buque de gran tamaño en el nuevo Puerto de Veracruz
aseguró el titular de la Unidad de Planeación Estratégica de la Coordinación General de Puertos y
Marina Mercante de la SCT Guillermo Deister Mateos. Referente a ello, aseveró que en la actualidad
se avanza con la construcción de la escollera, posteriormente continuarán las obras de dragado y la
licitación de las dos primeras terminales de contenedores para estar en condiciones de recibir el
primer barco de última generación a finales del 2018. (INTERNET: Veracruzanos)
El director de la Administración Portuaria Integral de Manzanillo, Rubén Bustos, aseguró que existe
interés de diversas empresas en invertir en este puerto que garantiza hacer negocio y entre ellos se
encuentra Ferromex. (El Noticiero p. 1, Col)
EDITORIALES. Puerto. La construcción del nuevo libramiento y los proyectos de ampliación
carretera, permitirán reforzar e incrementar las estrategias en el traslado de mercancías desde el
puerto de Manzanillo a su zona de influencia en Jalisco, o que dará nuevas ventajas al sector
industrial de esa entidad. (El Correo de Manzanillo p. 4)
oo-O-oo