1. Educación

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Dirección Gene... 1
de Avlacl6n Clvl
INFORME DE RENDICIÓN DE
CUENTAS 2014
DIRECCiÓN REGIONAL III
Tena, enero 2015
__
dgac_gob.ec
+
Dirección
a.nan.,
de AviacIón CM'
íNDICE
1.
PRESENTACIÓN
3
2.
DATOS GENERALES
4
3.
ARTICULACiÓN DE POLíTICASPÚBLlCAS
7
4.
CUMPLIMIENTO DE LA EJECUCiÓNPROGRAMÁTICA
9
5.
CUMPLIMIENTO DE LA EJECUCiÓNPRESUPUESTARIA
6.
DETALLEDE LOS PROCESOSDE CONTRATACIÓN DE OBRAS y COMPRAS PÚBLICAS DE
BIENESY
7.
14
SERVICIOS
14
CUMPLIMIENTO DE FUNCIONES ATRIBUIDAS LEGALMENTE COMPETENCIAS
INSTITUCIONALES
15
www.dgac.gob.ec
+
DIreccIón General
de Avtaclón CIYIl
1.
PRESENTACIÓN
Ciudadanas y ciudadanos:
De acuerdo a lo que establece la Constitución Política del Estado y la Ley Orgánica de Participación
Ciudadana, la acción de rendir cuentas a nuestros mandantes, constituyen
a la vez una
responsabilidad y un compromiso que nos permite fortalecer la participación ciudadana a partir de
difusión de la información y la interacción directa, para revisar y analizar la planificación, gestión y
avances de los objetivos propuestos por cada entidad, dinamizando de esta manera la relación
entre las autoridades y ciudadanía.
La Dirección Región 111de la Dirección General de Aviación Civil a partir de Marzo del 2010, se
constituye en una entidad Operativa Desconcentrada, encargada de coordinar y controlar la
ejecución de planes y programas de desarrollo aeronáutico, permitiendo
de esta manera el
enriquecimiento de las políticas públicas Regionales.
El presente documento,
resalta los principales logros de la Dirección Regional 111de la
Administración durante el período enero - diciembre 2014 y los pone a su consideración.
Ing. Wilson Torres Raza
Director
_.dgac.gob.ec
Regional 111
+
-.
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Dirección Gene... 1
de Avtaclón CMI
2.
DATOS GENERALES
ANTE CEDENTES
Nuestra Institución consciente de su responsabilidad con el desarrollo del Transporte
Aéreo en el país bajo las premisas contenidas en la Constitución de la República del
Ecuador, Tratados Internacionales como el "Convenio de Aviación Civil Internacional" del
cual el Ecuador es miembro signatario, Ley de Aviación Civil, y la normativa nacional e
internacional directamente relacionada; prioriza a la seguridad operacional, seguridad de
la aviación y sistemas integrados de gestión para alcanzar los objetivos estratégicos y
visión propuesta en nuestro plan estratégico, enmarcados en la misión institucional.
Actualmente se está dando un gran impulso al desarrollo de la infraestructura aeronáutica
teniendo al momento 4 aeropuertos internacionales, 19 aeródromos y más de 200 pistas
especialmente en la región Amazónica; esto unido a la emisión de regulaciones, vigilancia
continua, prestación de servicios a la navegación aérea y otros servicios aeronáuticos
requeridos, permite que la Dirección General de Aviación Civil esté enfocada en contribuir
a garantizar la seguridad operacional de la actividad aérea en el país y la calidad de los
servicios prestados.
Esto ha permitido que se desconcentre varias competencias a esta Regional siempre
orientadas a mejorar la eficiencia, transparencia, calidad y calidez humana de las
instituciones del Estado.
La Dirección General de Aviación Civil con el fin de dar estructura organizacional,
operatividad y productividad a todo este proceso, contemplando la naturaleza, visión y
misión de la nueva institución, a través de la resolución Nro. 029/2010 de fecha con fecha
martes 16 de Marzo del 2010 publicado en el Registro Oficial Suplemento Nro. 32 con
fecha martes 16 de Marzo del 2010, se expidió el "Estatuto Orgánico de Gestión
Organizacional por Procesosde la Dirección General de Aviación Civi/".
ALCANCE
El presente informe de rendición de cuentas corresponde al periodo comprendido entre el
primero de enero de 2014 y el 31 de diciembre del mismo año; tiempo en el cual el Ing.
Wilson Torres Raza se ha desempeñado como Director Regional 111 y representante legal
de la misma.
_.dg.¡c.gob.ec
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Dlreccl6n General
de AvIIIcI6n Civil
La Dirección Regional III cuenta con una oficina que tiene cobertura a nivel Regional y
contamos con una desconcentración de carácter administrativo financiero y su matriz de
la Dirección General de Aviación Civil está en Quito.
Nuestra cobertura es en las provincias de Morona Santiago, Zamora Chinchipe, Napo,
Sucumbíos, Orellana y Pastaza.
ELEMENTOS ORIENTADORES
Con el fin de informar a la ciudadanía los lineamientos que guían a la entidad, a
continuación se presentan la misión, visión y valores institucionales.
MISiÓN
Administrar,
Regular, Vigilar y Controlar
la actividad aeronáutica y aeroportuaria
garantizando la seguridad operacional.
VISiÓN
Ser una Institución altamente tecnificada que garantice la seguridad operacional y la
calidad de los servicios aeronáuticos y aeroportuarios.
VALORES
Responsabilidad:
Cumplir a cabalidad las actividades encomendadas, orientando las
acciones hacia el logro de los objetivos.
Lealtad:
Obligación de cada servidor público de fidelidad al Estado Ecuatoriano, a la
Dirección General de Aviación Civil ya sí mismo
Integridad:
Coherencia entre el decir y el hacer de acuerdo a los principios éticos y
morales.
Respeto:
Reconocimiento del valor propio y de los derechos de los individuos y de la
sociedad.
Honradez: Rectitud, cabalidad y confiabilidad, en el proceder de cada servidor público.
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'.
¡JM ,
Otrecci6n General
de Aviación Civil
OBJETIVOS ESTRATÉGICOS INSTITUCIONALES
Promover la seguridad operacional alcanzando un nivel óptimo en la aviación civil del
Ecuador.
Mejorar continuamente
los sistemas internos y procesos organizacionales Fomentar y
regular el desarrollo de la aviación civil en el Ecuador
OBJETIVOSESTRATÉGICOSINSTITUCIONALES
La República del Ecuador cuenta con el Plan Nacional de Desarrollo denominado para el
periodo 2013 - 2017 PLAN NACIONAL PARA DEL BUEN VIVIR, el cual propone una lógica
de planificación a partir de doce objetivos nacionales enmarcados dentro de parámetros
que se relacionan con el desempeño de las metas nacionales, con las distintas propuestas
de acción pública sectorial y territorial, y principalmente con la necesidad de concretar los
desafíos derivados del nuevo marco constitucional.
La Dirección General de Aviación Civil al ser una entidad inserta en la administración
pública, con su accionar en el ámbito
aeronáutico
a nivel nacional, se alinea a la
consecución del Plan Nacional para el Buen Vivir. Los resultados de la gestión institucional
referente a los objetivos se detallan en el siguiente cuadro:
OBJETIVOSESTRATÉGICOS
METAS ESTABLECIDASEN ELPOA A LAS
FUNCIONESOBJETIVOSINSTITUCIONALES
DE LA INSTITUCiÓN
Incrementar la seguridad operacional en la
Regional 111 MEDIANTE la implementación y
ejecución de programas de mantenimiento
preventivo a las radio ayudas y equipos de
comunicaciones
En relación a la implementación del SMS se
logro incrementar el 10% del resultado
del indicador en el año 2014.
Incrementar la eficiencia en la gestión de la
Dirección Regional 111 MEDIANTE la
implementación de procesos y
procedimientos y el mejoramiento de los
servicios aeroportuarios
Se ha implementado los procesos y
procedimientos de la Regional 111 en un
25% del resultado del indicador en el año
2014.
En relación a las facilidades implementadas
en los aeropuertos de la Regional 111, se ha
logrado cumplir el 100% del resultado del
indicador en el 2014.
Incrementar los niveles de seguridad de la
aviación en los aeropuertos de la Regional 111
MEDIANTE el seguimiento y control de la
normativa de seguridad vigente.
Se realizaron el 100% de las inspecciones a
los operadores aéreos.
_.dpe.gob.ec
+
Dirección
General
de Aviación Civil
Estos proyectos se realizaron en base al sistema de Gobierno por resultados (GPR) en
donde todo se cumplió al 100 % alineado a las políticas públicas dictadas por la Secretaria
Nacional de Administración Publica.
3.
ARTICULACIÓN DE POLÍTICAS PÚBLICAS
La Dirección Regional 111busca rescatar el rol fundamental
servicios para el usuario aeronáutico,
demostrando
de la gestión pública y los
así que la Dirección General de
Aviación Civil funciona de manera transparente, eficaz y con calidad.
El accionar de la Dirección Regional 111se concentra en promover la calidad en la gestión,
proponer mejoras en los procesos administrativos, simplificar trámites, propiciar servicios
aeronáuticos, transparentar
los trámites
públicos, motivar el acceso a la información
pública, realizar las investigaciones y seguimiento que permitan disminuir los espacios
proclives a actos de corrupción.
ALINEACiÓN CON LOSOBJETIVOSDEL PLAN NACIONAL PARA EL BUEN VIVIR
Objetivo 10
Impulsar la transformación de la matriz productiva.
Política 10.1
Diversificar y generar mayor valor agregado en la producción nacional.
Política 10.3
Diversificar y generar mayor valor agregado en los sectores prioritarios que proveen servicios.
Política 10.9
Impulsar las condiciones de competitividad
y productividad
sistémica necesarias para
viabilizar la transformación de la matriz productiva y la consolidación de estructuras más
equitativas de generación y distribución de la riqueza.
ALINEACiÓN DE LOS OBJETIVOS DEL PLAN NACIONAL PARA EL BUEN VIVIR CON LOS
OBJETIVOSDGAC
Objetivo 10 (PNBV)
Impulsar la transformación de la matriz productiva.
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Dirección Gen .... 1
de Aviación Civil
Objetivo 1 (DGAC)
Promover la Seguridad Operacional alcanzando un nivel óptimo en la Aviación Civil del
Ecuador.
Objetivo 2 (DGAC)
Mejorar continuamente
los sistemas internos y procesos organizacionales
Objetivo 3 (DGAC)
Fomentar y regular el desarrollo de la Aviación Civil en el Ecuador
POLíTICAS INSTITUCIONALES
La Dirección General de Aviación Civil como la autoridad aeronáutica del Ecuador, prioriza
la seguridad
operacional
y de la aviación,
proveyendo
servicios
aeronáuticos
y
aeroportuarios de calidad, garantizando el cumplimiento de la misión institucional.
Las siguientes políticas afianzarán la misión y objetivos estratégicos a fin de concretar la
visión institucional.
POLíTICA DE SEGURIDAD OPERACIONAL
La gestión de la seguridad operacional de la aviación civil es una de las principales
responsabilidades de la Dirección General de Aviación Civil.
La Dirección General de Aviación Civil se compromete a: desarrollar, implantar, mantener
y mejorar constantemente estrategias y procesos para asegurar que todas las actividades
de aviación que tienen lugar bajo su supervisión o prestación de servicios logren el mayor
nivel de eficacia de seguridad operacional,
satisfaciendo
las normas nacionales e
internacionales.
POLíTICA DE SEGURIDAD DE LA AVIACiÓN
La gestión de la seguridad de la aviación civil es una de las principales responsabilidades
de la Dirección General de Aviación Civil.
La Dirección General de Aviación Civil se compromete a: desarrollar, implantar, mantener
y mejorar constantemente estrategias y procesos para asegurar que todas las actividades
de aviación que tienen lugar en los aeropuertos logren el mayor nivel de efectividad de
seguridad de la aviación (SECURITY),aplicando las normas nacionales e internacionales.
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Dlreccl6n Generel
de Avtacl6n Civil
POLíTICA DE CALIDAD
La Dirección General de Aviación Civil se compromete
a gestionar los procesos
organizacionales aplicando los principios de calidad en cada uno de sus niveles
estableciendo acciones correctivas y preventivas mediante el análisis de los resultados
obtenidos en la medición y seguimiento de procesos y productos.
POLíTICA DE ADMINISTRACiÓN
EFECTIVA DE RECURSOS
La Dirección General de Aviación Civil considerando los factores críticos de éxito se
compromete a mejorar sus procedimientos a fin de garantizar la efectividad en la
administración del talento humano, financiero, material y tecnológico.
POLíTICA DE GESTiÓN AMBIENTAL
La Dirección General de Aviación Civil considerando que el medio ambiente debe ser sano
y sustentable a fin de garantizar los derechos de la naturaleza y mejora permanente de la
calidad de vida, se compromete a propiciar una conservación adecuada de los recursos
naturales.
4.
CUMPLIMIENTO
DE LA EJECUCIÓN PROGRAMÁTICA
El Plan Operativo Anual de la Dirección Regional 111constituye una herramienta en la que
se plasman las acciones que se financiarán para alcanzar los objetivos institucionales.
A continuación se destacan las principales acciones financiadas y ejecutadas durante el
2014.
SERVICIO DE MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA DE LAS ÁREAS VERDES, JARDINERíA Y
SERVICIOSDE MANTENIMIENTO Y LIMPIEZADE LAS EDIFICACIONES
ADMINISTRATIVASY
AEROPORTUARIAS
DELA REGIONAL111.
El mantenimiento
de la infraestructura
aeroportuaria tiene por objeto garantizar la
confiabilidad y efectividad de la infraestructura dedicada a la aviación civil, aspecto de
gran importancia para la seguridad, eficiencia, regularidad y economía de las operaciones
aéreas. El mantenimiento tiene así mismo la finalidad de asegurar que las instalaciones
conserven una vida útil compatible con lo planificado.
_.dfPc.gob.ec
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Dirección General
de AvI8cI6n Civil
Por lo cual en los aeropuertos de nuestra Regional
se estableció programas de
mantenimiento y limpieza de las áreas verdes, jardinería y servicios de mantenimiento y
limpieza de la edificaciones administrativas
para asegurar que las instalaciones, tales
como pavimentos, ayudas visuales, sistemas de drenajes, edificios y otras se conserven en
condiciones que no afecten desfavorablemente la seguridad, regularidad y eficacia de las
operaciones siguiendo con lo planificado se contrato
a la empresa "ADVANTEGE
CLEANINGServicios Integrales de Limpieza Cía. Ltda" para que realice el mantenimiento y
limpieza de las áreas verdes de todos los aeropuerto de esta Regional con un presupuesto
de USD 728.034,80 con una duración de dos años luego de un duro proceso de
contratación pública.
REALIZAREL PROCESODE OBRACIVIL DELPLAN DEACCiÓN PARA ELCUMPLIMIENTODE
LAAUDITORIAAMBIENTALDELAEROPUERTODELAGOAGRIOY AEROPUERTOFRANCISCO
DEORELLANA.
La Dirección Regional 111, en esta administración ha adquirido un gran compromiso con el
cuidado y protección del ambiente, por lo que consciente de su responsabilidad
ambiental, prescrita en los postulados de la Constitución de la República, "reconoce el
derecho de la población a vivir en un ambiente sano y ecológicamente equilibrado, que
garantice la sostenibilidad y el buen vivir, sumak kawsay", así como también: "El derecho a
una vida digna, que asegure la salud,.... alimentación y otros servicios sociales necesarios",
ya que de conformidad con la Ley de Gestión Ambiental y Reglamento Ambiental,
establece de manera expresa, la calidad de sujeto de aplicación de las normas y
regulaciones ambientales dictadas por los organismos de Control.
La preservación del medio ambiente, la conservación de los ecosistemas, la biodiversidad
y la integridad del patrimonio genético del país, la prevención de la contaminación
ambiental, la recuperación de los espacios naturales degradados, el manejo sustentable
de los recursos naturales y los requisitos que para estos fines deberán cumplir las
actividades públicas y privadas por lo cual se realizó el proceso de Obra Civil del Plan de
Acción para el cumplimiento de la Auditoria Ambiental del Aeropuerto de Nueva Loja
Provincia de Sucumbíos por un monto USD 32.317,85 y en el Aeropuerto Francisco de
Orellana de la ciudad del Coca con un monto USD 30.512,21 cumpliendo con la meta
establecida para el 2014.
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....,
Dlntccl6n aMenl
de Avl8cI6n Civil
REALIZAR EL MANTENIMIENTO Y ADECUACiÓN DE LA BODEGA DE LA DIRECCiÓN
REGIONAL111
Luego, de una Planeación por parte de esta Regional estableciendo las prioridades que el
caso lo amerita se estableció que se debía realizar un mantenimiento y la adecuación de la
bodega de esta Regional para tener un control estricto de repuestos y materiales en stock
en cuanto a la entrada, almacenaje, compra y salida de estos productos, ya que uno de los
propósitos de esta es la distribución óptima del espacio disponible en función a los
volúmenes de los productos en los inventarios,
bien sean periódicos o permanentes,
aunado a esto, existe el control y determinación de stock de seguridad y de artículos con
sus respectivas rotaciones, las cuales se encargan de relacionar las salidas con las
existencias de los productos para lo cual se contrató en este proceso con un monto USD
67.000,00.
REALIZAR MANTENIMIENTO INTEGRAL HANGAR S.S.E.I DEL AEROPUERTOCORONEL
EDMUNDO CARVAJALDE MACASPROVINCIADE MORONA SANTIAGOy DELAEROPUERTO
RIOAMAZONASDESHELLPROVINCIADEPASTAZA.
Esta Administración
considerando
la responsabilidad
que
se tiene
acerca del
mantenimiento de los hangares de los bomberos aeronáuticos de los aeropuertos de esta
regional sabiendo que se deben mantener
en perfectas condiciones tanto
a la
infraestructura como mantener el personal capacitado y un buen estado físico se realizó
una inspección a los aeropuertos de Macas y Shell, Conocidas las condiciones de trabajo
del personal de bomberos (SSEI)se planifico para dar mantenimiento a las área de baños,
cocina y oficinas de los hangares del S.S.E.L,para lo cual se invirtió USD 85.036,65 para el
aeropuerto de Macas y USD 89.375,47 para el aeropuerto Rio Amazonas de Shell, Por
tanto las inversiones se han hecho con visión aeronáutica para beneficio de la aviación
civil del Ecuador.
REALIZARELMANTENIMIENTODELATORREDECONTROLDELAGOAGRIO
La capacidad del edificio de la Torre de control del Aeropuerto de Nueva Loja ya no podía
mantener las mismas garantías de infraestructura técnica ya que la Dirección General de
Aviación Civil ha ido adquiriendo nueva tecnología para implantar en los aeropuertos del
País para garantizar la Seguridad Operacional de la actividad aérea del Ecuador por lo cual
en función del servicio aeronáutico realizo el mantenimiento
integral de la Torre de
control del Aeropuerto de Nueva Laja conservando un cierto nivel de infraestructura
técnica que impida un envejecimiento
prematuro, tanto del edificio, como de las
instalaciones allí presentes.
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DIreccIón General
de Aviación Civil
El no haber realizado un buen servicio de mantenimiento ocasionó la descapitalización y
un aumento en relación costo-beneficio, creando la necesidad de adquirir nuevos equipos
tecnológicos, infraestructuras e incluso del edificio entero con una inversión de
USO223.112,30.
ESTUDIOSDE DISEÑO DEFINITIVO PARA LA CALLE DE RODAJEDEL AEROPUERTORIO
AMAZONAS DESHELLPROVINCIADEPASTAZA
Conociendo que en el aeropuerto Rio Amazonas existe un promedio de 70 operaciones
diarias en donde el cruce de vehículos y peatones se ha identificado un riesgo permanente
se realizó el proceso para una consultoría para realizar el estudio definitivo para la calle
de rodaje del Aeropuerto Rio Amazonas por un monto USO 33.660,06 garantizando la
seguridad Operacional del mencionado Aeropuerto.
Este estudio servirá para incrementar la capacidad de gestión de tráfico de aeronaves en
la medida en que ésta sea necesaria para dar servicio al nivel de tráfico previsto para
futuras operaciones y así garantizar que los servicios de tráfico aéreo se prestan con los
adecuados niveles de seguridad, calidad y eficiencia
REALIZAREL SERVICIODE MANTENIMIENTO Y ADECUACION E IMPLEMENTACION DE
REDESDE FIBRA OPTICA PARA LOSAEROPUERTOSDE RIO AMAZONAS, NUEVA LOJAy
CORONELEDMUNDO CARVAJAL
La tecnología es el motor para el desarrollo de todas las actividades, más aún que en la
actualidad toda la información se maneja a través del internet por redes de fibra óptica
que han reemplazado a las líneas de cobre por las múltiples ventajas que ofrece, siendo
esta la realidad actual en los aeropuertos mencionados de la Regional 111, la mayoría de
dependencias que se encuentran alejadas de las centrales y no disponían de este vital
servicio, lo que incidía en la eficacia del flujo de la información.
Adicional a esto la Región Oriental por su ubicación geográfica, es propensa a soportar
tormentas eléctricas de gran magnitud, que han afectado a gran parte de los
equipos, sistemas eléctricos y electrónicos instalados en los aeropuertos en mención,
por lo que se realizó este proyecto con un costo de USO.26326,08.
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.-
Dlreccl6n Oeneral
de Avl8cI6n Civil
ADQUISICION DE TONERSy CINTAS PARA USO EN TODAS LAS DEPENDENCIASDE LA
DIRECCIONREGIONAL111
En toda la Regional se realizan constantemente trámites, procesos, informes, etc y la
presentación de los mismos de manera física en la mayoría de casos es primordial para la
continuidad de ciertos trámites.
Por esa razón la inexistencia de tener s para plasmar dichos trabajos inherentes a la
función que desempeña en cada uno del personal de la Regional era evidente, por lo se
realizó este proceso por un monto de UDS.14600,00.
SERVICIOSDE MANTENIMIENTO PREVENTIVOSy CORRECTIVOSQUE COMPRENDENLA
PROVISIONO REEMPLAZODE REPUESTOSPARA LOS SISTEMASDE RAYOSX QUE SE
ENCUENTRANEN LOSAEROPUERTOS
DE LA DIRECCIONREGIONALIII
Con el fin de garantizar la seguridad en los aeropuertos de la Regional y con el afán de
garantizar la integridad de los equipos que conforman los Sistemas de RayosX mediante la
provisión o reemplazo de los repuestos para estos sistemas, se implementó este proyecto
con un monto de UDS.75357,23.
DIFUSiÓNE IMPLEMENTACIÓNDELLOGOMARCA PAís Y ECUADORAMA LA VIDA EN LOS
AEROPUERTOS
DELAGOAGRIO,SHELL,TENA
La construcción de una marca país para este gobierno es considerarla como un elemento
estratégico y conservador de una reputación estable ante el resto de países; además para
mantener a los ciudadanos del mismo satisfechos con nuestra tierra.
Con el propósito del escrito es poner en evidencia el mito alrededor de la nación
calificando el concepto, interrogando sus orígenes y las interpretaciones diversas, en
particular en lo que es una marca país, con el objetivo de ayudar a aclarar ideas esta
Regional invirtió para los aeropuertos de Lago Agrio, Shell y Tena la cantidad USD
46.719,74.
www.dg:oc.gob.ec
+
DI_Ión Gen .... 1
de Avi.-clón Civil
5.
CUMPLIMIENTO DE LA EJECUCIÓN PRESUPUESTARIA
La Dirección Regional 111al mes de diciembre tenía un presupuesto asignado de USO
1'844.862,00, de los cuales en el periodo comprendido entre enero y diciembre alcanzó
un devenga miento de USO 1'751.829,91 que representa el 94,96% de lo codificado.
EJECUCiÓN PRESUPUESTARIA
REGIONAL 111
100,00%
6.
94,96%
-
DETALLE DE LOS PROCESOS DE CONTRATACIÓN DE
OBRAS Y COMPRAS PÚBLICAS DE BIENES Y SERVICIOS
Durante el año 2014 la Dirección Regional 111
llevó a cabo 187 de procesos de contratación
por un total adjudicado de USO 1'662.755,11.
_.dgac.gob.ec
~_-._. .
+
...
•
DIreccIón Gene ....
de Avlllclón Civil
TIPO DE CONTRATACiÓN
Adjudicados
Número
total
Valor total
Finalizados
Valor total
ínfima cuantía
Publicación
Licitación
1
Subasta inversa electrónica
2
40.926,08
2
cia
Concurso público
Contratación directa
1
Menor cuantía
6
Lista corta
Producción nacional
Terminación unilateral
2
14.610
Otras
7.
CUMPLIMIENTO DE FUNCIONES ATRIBUIDAS
LEGALMENTE COMPETENCIAS INSTITUCIONALES
Esta Regional tiene como misión coordinar y controlar la ejecución de los planes y
programas de desarrollo aeronáutico, velando por el cumplimiento de normas,
procedimientos y especificaciones técnico-administrativas de la regional a nuestro cargo,
a fin de solventar eficientemente los objetivos definidos por la Dirección General de
Aviación Civil.
Atribuciones:
Administrar los aeropuertos,aeródromos,pistasy dependenciasasignadasa nuestrajurisdiccióna
fin de gestionarrecursosYmantenerlosen óptimascondiciones.
www.dg;¡c.gob.ec
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'
DhccIón o.n.r.t
de AvtecI6n CM'
1. Propender al desarrollo aeronáutico dentro de la regional asignada.
2.
Gestionar con los procesos regionales de la DGAC la implementación
estratégicas.
3.
de las políticas
Dirigir la elaboración y ejecución de planes programas y proyectos de los aeropuertos,
aeródromos y pistas de nuestra jurisdicción, así como de las normas y regulaciones que
sean necesarias para el cumplimiento de la misión institucional
4.
Cumplir y hacer cumplir las normas, regulaciones y procedimientos dispuestos por la
autoridad en el ámbito de nuestra jurisdicción.
5.
6.
Ejercer la representación del Director de Aviación Civil en el ámbito de su jurisdicción.
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NOMBRE DEL RESPONSABLE: ING. WILSON TORRES
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FIRMA:
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FECHA: 29-01-2015
www.dg:oc.gob
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