1. Educación

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ArtÄculo 1: OrganizaciÅn
RALLYCAR, S.L., con la supervisi€n y autorizaci€n de la Federaci€n C•ntabra de
Automovilismo y de la Federaci€n Vasca de Automovilismo, y en colaboraci€n con la Escuder‚a
Motor Racing y sus patrocinadores, organiza para el aƒo 2015 la "CHALLENGE RALLYCAR".
El Comit„ Organizador de la Challenge Rallycar estar• compuesto por:
D. Jes…s Arag€n
D. Oscar Reixa L€pez
D. J. Manuel L€pez Castrill€n
El presente Reglamento se complementar• con los REGLAMENTOS GENERAL Y DE LOS
CAMPEONATOS, COPAS Y TROFEOS DE CANTABRIA y de EUSKADI, en los apartados que no
figuren en este documento.
ARTÇCULO 2: Participantes
La Challenge Rallycar est• abierta a todos los equipos (concursante, piloto y copiloto) que,
estando en posesi€n de las correspondientes licencias expedidas por la Federaci€n C•ntabra de
Automovilismo y/o Federaci€n Vasca de Automovilismo se inscriban en las pruebas puntuables
para la Challenge Rallycar 2015.
Todos los concursantes/conductores, cuyas solicitudes de inscripci€n sean admitidas, se
comprometen a respetar los Reglamentos y sus Anexos aplicables en esta Challenge.
ARTICULO 3: VehÄculos admitidos
Los veh‚culos admitidos ser•n exclusivamente:
Citro†n Saxo VTS (N/A5564), Citro†n C2 GT (A5672), Peugeot 106 (N/A5561), Peugeot 206
XS (A5627), Opel Corsa 1.8 16V (A5638), VW Polo 1.4 (N/A5653), Ford Fiesta 1.6 (N/A5662), Fiat
Punto HGT (N/A5609), Suzuki Swift RS (A5684), Suzuki Swift Sport (N/A5703), Suzuki Swift Sport
(N3-R-01).
Todos estos veh‚culos deber•n ser Gr. N, A € con homologaci€n caducada proveniente de
Gr A y/o N. Se excluyen Kit Car, S1600, Grupo R y cualquier coche que lleve piezas no incluidas en
su ficha de homologaci€n o que formen parte de una VK. No se permiten cajas de cambio
secuenciales, ni colectores y cuerpos de admisi€n de tipo “papillon” o kit car.
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Excepcionalmente se admitir•n veh‚culos sin homologaci€n Gr.A si las …nicas piezas que no
forman parte de la ficha de homologaci€n de Gr.A son piezas de un kit obligatorio de una copa de
promoci€n espaƒola de la que proviene el veh‚culo (Desaf‚o Peugeot, Trofeo Citro†n, etc.). En este
caso, los participantes que deseen emplear un veh‚culo de estas caracter‚sticas deben especificar
al Comit„ Organizador, por escrito y antes de la primera prueba en la que deseen participar, las
piezas del kit obligatorio que van a utilizar y que no figuran en la Ficha de Homologaci€n de Gr.A.
Asimismo, estos equipos han de tener a disposici€n del Comit„ Organizador el reglamento t„cnico
de la copa de promoci€n de la que proviene su veh‚culo.
El organizador podr• incluir otros veh‚culos en esta lista previa siempre que cumplan con los
anteriores apartados.
El veh‚culo deber• ajustarse a la normativa F.I.A. para el Grupo en que se inscriba, a su Ficha
de Homologaci€n, y al Reglamento T„cnico de la Challenge Rallycar 2015 todo ello con las
limitaciones recogidas en el presente Reglamento. Siempre ser• de aplicaci€n la norma m•s
restrictiva de las contempladas en la documentaci€n citada.
Todos los veh‚culos deber•n presentar un aspecto impecable de carrocer‚a y pintura en las
Verificaciones previas de cada prueba para poder puntuar y tener derecho a las primas y/o
premios estipulados, as‚ como tener colocada la publicidad obligatoria en los lugares dispuestos
para ello en el presente reglamento.
ARTICULO 4: Inscripciones.
4.1.- Inscripci€n a la Challenge Rallycar
Los deportistas que deseen participar en la Challenge Rallycar, deber• cumplimentar el
Bolet‚n de Solicitud de Inscripci€n y enviarlo por correo electr€nico a la direcci€n:
[email protected], as‚ como remitirlo por correo (s€lo ser•n v•lidos boletines
originales –no fotocopias- con fotos originales en color), diez d‚as antes de la fecha de cierre de
inscripci€n de la primera prueba en la que deseen participar, y como m•ximo antes del 1 de Julio
de 2015 a:
RALLYCAR, S.L.
C/ Pq. De Gu‚samo, Parcela A2, Nave 7
15165 Bergondo (A CORUŠA)
Tel„fono: 981 784 955
Fax: 981 78 37 58
E-mail: [email protected]
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Los participantes que se inscriban tendr•n que abonar una fianza por derechos de inscripci€n
de TRESCIENTOS EUROS (300 €), que ser• devuelta ‚ntegramente si el veh‚culo participa (toma la
salida en el primer tramo cronometrado) en las seis pruebas del calendario. A este efecto se
considerar•n las exclusiones como pruebas en las que no se toma la salida. Se devolver• en los
siguientes plazos:
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En el cuarto rallye en el que participe:
100 €
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En el quinto rallye en el que participe:
100 €
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En el sexto rallye en el que participe:
100 €
Dicha fianza se ha de hacer efectiva mediante transferencia bancaria o cheque conformado,
antes de la primera prueba en la que vaya a participar el equipo, a favor de:
RALLYCAR, S.L.
C/ Pq. De Gu‚samo, Parcela A2, Nave 7
15165 Bergondo (A CORUŠA)
Banco: BANKIA
IBAN: ES26 2038 7804 7930 0027 1708
El mero hecho de enviar la solicitud, no implica la aceptaci€n de la misma. Las inscripciones
s€lo ser•n efectivas si son confirmadas por RALLYCAR, S.L.
El Comit„ Organizador de la Challenge Rallycar se reserva el derecho de rechazar cualquier
solicitud de inscripci€n a la misma, de acuerdo a lo establecido en el Art. 74 del C.D.I.
4.2.- Inscripci€n por prueba
El concursante deber• inscribirse por su cuenta en cada una de las pruebas que componen
la "Challenge Rallycar" que desee participar, indicando en la inscripci€n que pertenece a la
"Challenge Rallycar".
Para ello debe cumplir en tiempo y forma las condiciones impuestas por el Reglamento
Particular de la prueba.
ARTICULO 5: Pruebas Puntuables
Las pruebas puntuables para la Challenge Rallycar ser•n seis (5) de los Campeonatos
C•ntabro y Vasco de Rallyes de Asfalto 2015 y una (1) puntuable para el Campeonato de Espaƒa
de Rallyes de Asfalto:
 Abril
Rallye
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 Mayo
Rallye
 Junio
Rallye
 Julio
Rallye
 Septiembre
Rallye
 Octubre
Rallye Cantabria (Camp.Espaƒa)
Adem•s ser• puntuable como Rallye Comod‚n, el siguiente rallye:
Rallye de Ferrol (Camp. Espaƒa)
Agosto
RALLYCAR, S.L. se reserva el derecho de cambiar las pruebas de la Challenge Rallycar por
causas justificadas, en cuyo caso, se har• la comunicaci€n pertinente a todos los participantes de
la misma.
ARTICULO 6: AtribuciÅn de puntos
En cada una de las pruebas puntuables para la Challenge Rallycar los participantes recibir•n
los siguientes puntos de acuerdo con la clasificaci€n particular de la propia challenge:
1er clasificado
2Πclasificado
3Πclasificado
4Πclasificado
5Πclasificado
20 puntos
18 puntos
16 puntos
14 puntos
12 puntos
6Πclasificado
7Πclasificado
8Πclasificado
9Πclasificado
10Πclasificado
10 puntos
9 puntos
8 puntos
7 puntos
6 puntos
11Πclasificado
12Πclasificado
13Πclasificado
14Πclasificado
15Πclasificado
5 puntos
4 puntos
3 puntos
2 puntos
1 puntos
En los rallyes puntuables para el Campeonato de Espaƒa de Rallyes disputados en Cantabria
o Euskadi este baremo se multiplicar• por 1,3. Si se disputa alg…n rallysprint este baremo se
multiplicar• por 0,7. En el Rallye Comod‚n este baremo se multiplicar• por 1,5.
Adem•s se otorgar• 1 punto al participante que logre el mejor tiempo en cada uno de los
tramos que componen el rallye. En caso de empate entre dos o m•s equipos en el tiempo del
tramo, se otorgar• 1 punto a cada participante que haya logrado ese mejor tiempo. Estos puntos
se sumar•n a los obtenidos de acuerdo con la clasificaci€n del rallye y el baremo anterior. En caso
de no finalizar el rallye estos puntos ser•n tenidos en cuenta para la clasificaci€n final del
Certamen, excepto en caso de exclusi€n.
ARTICULO 7. ClasificaciÅn Final.
Para la Clasificaci€n Final de la Challenge Rallycar se sumar•n los cinco (5) mejores
resultados conseguidos por los participantes en las seis (6) pruebas que componen el calendario,
siempre y cuando cumplan todo lo previsto en este Reglamento. En el caso de celebrarse cinco (5)
o menos se sumar•n el total de pruebas celebradas. Los puntos obtenidos en el Rallye Comod‚n
podr•n ser intercambiados por el peor de los resultados obtenidos por el equipo. Resultar•
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vencedor el que mayor n…mero de puntos haya conseguido.
En todo caso, deber• tenerse en cuenta lo siguiente:
“…Las pruebas en las que no tome parte un equipo pueden ser tomados por „ste como resultados a
descontar.
A efectos de la clasificaci€n general final, las exclusiones de pruebas o la no participaci€n en ellas
como consecuencia de sanciones no pueden ser tenidas en cuenta como resultados a descontar…”
Asimismo, todos aquellos pilotos inscritos en la Challenge Rallycar que no participen (tomen
la salida en el primer tramo cronometrado) en al menos cinco (5) pruebas puntuables, ser•n
eliminados de la Clasificaci€n Final. Los puntos obtenidos por estos pilotos quedar•n bloqueados. A
efectos de la Clasificaci€n Final y de las ayudas a la participaci€n se considerar•n las exclusiones
como pruebas en las que no se toma la salida.
En caso de empate en cualquier puesto de la Clasificaci€n Final de la Challenge Rallycar ser•
de aplicaci€n lo siguiente:
1Ä.- SegÅn la calidad de los puestos obtenidos (primeros puestos, despuÇs segundos
puestos, etc.) por ellos en las clasificaciones de las pruebas puntuables y que hayan
servido para constituir su total de puntos retenidos.
2Ä.- SegÅn la calidad de los puestos obtenidos por ellos en las clasificaciones de
todas las pruebas puntuables en las cuales hayan tomado parte cada uno de los
aspirantes empatados.
ARTICULO 8: Ayudas y Primas por carrera
RALLYCAR, S.L. otorgar• unas primas econ€micas por clasificaci€n y ayudas a la
participaci€n para los pilotos que, est„n debidamente inscritos en la Challenge Rallycar y tomen
parte en cada una de las pruebas.
De acuerdo con la Clasificaci€n General Final de cada una de las pruebas de la Challenge
Rallycar se estipulan las siguientes primas, dependiendo del n…mero de participantes:
De 3 a 5
Participantes
1er clasificado
2Πclasificado
3Πclasificado
4Πclasificado
5Πclasificado
6Πclasificado
7Πclasificado
8Πclasificado
150 €*
100 €*
50 €*
De 6 a 10
participantes
500
400
300
200
100
€*
€*
€*
€*
€*
11 o m•s
participantes
800
700
600
500
400
300
200
100
€*
€*
€*
€*
€*
€*
€*
€*
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Si se disputara alg…n rallysprint, las primas a repartir ser‚an iguales a las de un rallye con
menos de 5 participantes autorizados a tomar la salida.
*Importe (impuestos incluidos) que se entregar• en un Vale de Compra para canjear por
material en Rallycar.
Asimismo, se otorgar•n las siguientes ayudas a la participaciÅn:
1.- Ayuda en precios, fijando un abono especial en los neum•ticos Hankook.
Por cada neum•tico Hankook comprado en Rallycar se ofrecer• un abono de 30 € (impuestos
incluidos) para descontar en la pr€xima compra de neum•ticos u otro material.
2.- Ayuda por carrera:
Ayuda a la compra de los monos. En cada prueba se entregar• una prima de salida de 60 €
(IVA incluido) en concepto de ayuda a la compra de los (2) monos obligatorios, para aquellos
participantes que los hayan adquirido en 2015.
Ayuda por participaci€n en todas las pruebas. Los equipos que participen en las seis (6)
pruebas que componen el calendario, tendr•n derecho a una prima de salida de 200 €*(impuestos
incluidos) en la …ltima prueba del calendario.
3.- Ayudas promocionales a los participantes
A lo largo de la temporada, se ofrecer•n diversas promociones a los participantes, con
precios especiales para la adquisici€n de equipamiento personal (ropa ign‚fuga, guantes, cascos,
etc.)
El derecho a la percepci€n de todas estas ayudas y primas quedar• autom•ticamente
cancelado en el momento en el que cualquier participante mantenga alguna deuda con RALLYCAR,
S.L.
De acuerdo a la normativa establecida por el Ministerio de Hacienda, las cantidades
monetarias fijadas como primas en el presente Reglamento est•n sujetas a la Legislaci€n espaƒola
en materia fiscal.
El derecho a la percepci€n de las primas derivadas de la participaci€n en pruebas de la
Challenge Rallycar, caducar• a los tres (3) meses desde la fecha en que se publique la
Clasificaci€n Oficial Final de la prueba en cuesti€n.
ARTICULO 9: Primas Finales
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RALLYCAR, S.L. primar• a los participantes que hayan participado en la Challenge Rallycar
de acuerdo con su clasificaci€n final, tras la celebraci€n de todas las pruebas que componen el
calendario:
1er clasificado
2Πclasificado
3Πclasificado
Trofeos
Trofeos
Trofeos
Los equipos participantes con derecho a trofeos finales que no est„n presentes en el acto de
entrega de premios, perder•n su derecho a „stos, salvo causa de fuerza mayor, que ser‚a
estudiada por el Comit„ Organizador.
ARTICULO 10: Publicidad
Todos los participantes que deseen participar, deber•n llevar en todos lo rallyes en
los que participen la siguiente publicidad:
4 adhesivos de Hankook. 4 de ellos (38x7cm)
deber•n ser colocados en la parte inferior de las 4 aletas del
veh‚culo (justo por encima de la rueda).
3 adhesivos de Rallycar (25x9cm) que deber•n
ser colocados en ambos extremos de la defensa delantera,
justo por debajo de los faros delanteros. El otro adhesivo
(parasol) deber• ser colocado en la parte superior del cristal
delantero. No se permite ning…n otro adhesivo sobre el
cristal delantero.
2 adhesivos de GALFER (25x9cm) que deber•n ser colocados en la parte central de la
defensa delantera, a continuaci€n de los adhesivos de Rallycar.
4 adhesivos de _________________ (20x10cm) que deber•n ser colocados en ambas
puertas, justo por debajo del espejo retrovisor.
Todos los participantes, piloto y copiloto deber•n utilizar durante todas las pruebas el mono
obligatorio suministrado por el organizador. El precio ser• de XXX €/unidad (iva incluido).
2 gorras de Hankook. Su utilizaci€n es recomendable en los parques cerrados y zonas de
asistencia, y obligatoria en las ceremonias de entrega de premios.
Los participantes se comprometen a presentar sus veh‚culos y monos
en todo momento de la prueba con la publicidad colocada en los lugares
previstos, y en perfecto estado de conservaci€n y visibilidad. La ausencia
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de dicha publicidad as‚ como la presencia de publicidad de otras marcas de neum•ticos o
contrarias a los intereses de Hankook, OMP , Galfer o Rallycar (excepto la publicidad obligatoria de
las pruebas) conllevar• la p„rdida de los puntos obtenidos en la prueba y, en caso de reincidencia,
su eliminaci€n.
Los participantes autorizan a Rallycar a divulgar libremente, sin limitaci€n de tiempo y en la
forma que estime conveniente su participaci€n, im•genes y los resultados obtenidos, as‚ como la
cesi€n a terceros de estos derechos, con autorizaci€n de la Federaci€n C•ntabra de
Automovilismo.
La utilizaci€n publicitaria por parte de los participantes o de cualquier otra persona, de los
resultados y de todo lo que est„ relacionado con la esta iniciativa, deber• respetar la imagen
general o parcial del veh‚culo decorado con la publicidad obligatoria tal como se estipula en este
apartado.
ARTICULO 11: Equipamientos para pilotos.
Para la participaci€n en cualquiera de las pruebas que componen el calendario de la
Challenge Rallycar, ser• obligatoria para el piloto y el copiloto la utilizaci€n de los monos ign‚fugos
de la Challenge Rallycar que deber•n adquirirlos a trav„s de RALLYCAR, S.L. Su precio ser• de 360
€/unidad (IVA incluido).
Todo el equipamiento (mono, guantes, sotocasco, botas, ropa interior, calcetines, casco y
HANSŽ) del piloto y el copiloto durante la celebraci€n de la prueba, debe cumplir con la normativa
al respecto de la F.I.A. (Anexo L del C.D.I. - Cap‚tulo 3). La ropa interior, sotocasco, guantes y
calzado tambi„n se recomienda que sea de la marca OMP.
ARTICULO 12: Reglamento TÉcnico.
TODO LO QUE NO ESTÑ EXPRESAMENTE AUTORIZADO EN ESTE REGLAMENTO Y
EN SUS POSIBLES ANEXOS, ESTÖ PROHIBIDO.
Los veh‚culos deber• ajustarse a la normativa F.I.A. para el Grupo en que se inscriban (o del
que provengan si su homologaci€n est• caducada), a su Ficha de Homologaci€n, al Reglamento
T„cnico de la Challenge Rallycar 2015, todo ello con las limitaciones recogidas en el presente
Reglamento.
Todo veh‚culo deber• presentar un aspecto impecable de chapa y pintura en las
verificaciones t„cnicas previas a cada rallye puntuable.
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S€lo se permite la utilizaci€n de neum•ticos Hankook, en medida 14’’, 15’’ € 16’’, con un s€lo
compuesto para asfalto seco (Z209 – T71) y un s€lo compuesto para asfalto mojado (Z210 –
W51). La utilizaci€n de otra marca de neum•ticos en cualquier momento de las pruebas supondr•
una infracci€n al Reglamento y conllevar• las sanciones correspondientes. Los neum•ticos podr•n
ser tallados. Todos los neum•ticos deber•n ser comprados en Rallycar.
S€lo se permite la utilizaci€n de pastillas de freno de la marca Galfer, en cualquiera de sus
compuestos y deben ser compradas en Rallycar.
ArtÄculo 13: VERIFICACIONES TÑCNICAS
Antes de cada prueba, el delegado de la Challenge Rallycar y representantes de RALLYCAR,
S.L., podr•n verificar todo el veh‚culo en general, as‚ como efectuar el marcaje de neum•ticos.
Estas verificaciones, si se convocan, ser•n independientes de las verificaciones del rallye que se
vaya a celebrar, y ser•n obligatorias para todos los pilotos inscritos en la Challenge. Cualquier
infracci€n al reglamento t„cnico o deportivo, en las verificaciones de una prueba, supondr• que el
piloto no estar• autorizado a tomar la salida en ese rallye, dentro de la Challenge Rallycar. El
horario y lugar de estas verificaciones se comunicar• a los participantes a trav„s de correo
electr€nico. El horario establecido para tales verificaciones, deber• ser respetado. La no presencia
en estas verificaciones previas supondr• que el equipo no participar• en esa prueba encuadrado
dentro de la Challenge Rallycar.
Los Comisarios Deportivos del Rallye, podr•n ordenar una verificaci€n en cualquier momento
del desarrollo de la prueba, para comprobar el correcto cumplimiento del Reglamento T„cnico.
Las Verificaciones T„cnicas de Oficio, despu„s o durante el transcurso de una prueba, as‚
como los se efect…en por reclamaci€n de otro concursante, ser•n realizadas por los Comisarios
T„cnicos de la prueba.
Al concursante cuyo coche sea objeto de verificaci€n a instancias de los Comisarios
Deportivos, se le podr• exigir bien que este sea desmontado por sus mec•nicos, bien que
proporcione alguna pieza que se crea necesario verificar.
El concursante/participante que no facilite o autorice la verificaci€n t„cnica de su veh‚culo,
ser• sancionado con la exclusi€n de la prueba.
En caso de exclusi€n por motivos t„cnicos, se perder•n todos los puntos obtenidos en la
prueba, y se sancionar• con la p„rdida de 30 puntos, que ser•n descontados de la Clasificaci€n
Final.
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Todo participante deber• cerciorarse, antes de abandonar el Parque Cerrado final, si su
veh‚culo va a ser verificado. En caso afirmativo, „ste deber• permanecer junto al mismo hasta que
sea iniciada la verificaci€n. A partir de ese momento y durante el transcurso de la verificaci€n, el
concursante o persona en que delegue por escrito, deber• estar presente en la misma. El
incumplimiento de esta norma no interrumpir• el proceso de verificaci€n. Asimismo, se recuerda
que corresponde al concursante prestar la debida colaboraci€n para ser informado de cualquier
citaci€n, resoluci€n o convocatoria realizada por los Oficiales de la prueba en el desarrollo de la
misma.
Todo piloto inscrito en la Challenge Rallycar acepta sin reservas ni condiciones el dictamen
t„cnico que sobre su veh‚culo emitan los Comisarios T„cnicos, y renuncia expresamente a
verificaciones de terceros.
ArtÄculo 14: Aplicaciones del Reglamento
Por el mero hecho de firmar el bolet‚n de inscripci€n de la Challenge Rallycar, el participante
se compromete a respetar:
 Las prescripciones del C€digo Deportivo Internacional y sus Anexos.
 El Reglamento Deportivo de los Campeonatos, Copas y Trofeos de Cantabria y de Euskadi
2015.
 Los Reglamentos de la Challenge Rallycar 2015.
 El Reglamento particular de cada prueba.
El CDI ser• de aplicaci€n con car•cter prioritario en los aspectos generales, de
procedimiento, reclamaciones, y apelaciones.
RALLYCAR, S.L. no se hace responsable de las decisiones que puedan tomar el cuadro de
Oficiales de cada rallye, siendo „stos los …nicos que pueden aplicar los reglamentos en cada caso.
Los concursantes, pilotos o copilotos, renuncian a la presentaci€n de cualquier tipo de
reclamaci€n contra RALLYCAR, S.L. y al Comit„ Organizador de la Challenge Rallycar, por dichas
decisiones.
Los casos que no est•n previstos en este Reglamento, as‚ como las dudas de su
interpretaci€n o aplicaci€n, ser•n resueltos por RALLYCAR, S.L. a trav„s del Comit„ Organizador de
la Challenge y la Federaci€n C•ntabra de Automovilismo.
ARTICULO 15: Sanciones
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El Comit„ Organizador de la Challenge Rallycar se reserva el derecho de aplicar unas
sanciones espec‚ficas de dicho certamen que se citan a continuaci€n. •stas ser•n independientes y
adicionales a las que se apliquen por la Federaciones y/o los Comisarios Deportivos en raz€n de lo
establecido en el C.D.I., en el Reglamento Particular de cada prueba, y en todos los Reglamentos
aplicables en los Campeonatos C•ntabro y Vasco de Rallyes 2015.
15.1.- Infracci€n al Reglamento Deportivo
El comit„ organizador se reserva el derecho de poder aplicar las siguientes sanciones en
funci€n de la gravedad de la misma:

Exclusi€n de la Challenge Rallycar.

Retirada de los puntos obtenidos y las primas que le hubieran correspondido,
adem•s de p„rdida de 30 puntos que ser•n descontados de la Clasificaci€n Final
del certamen.
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