NORMAS DE INTERES PARA LOS PARTICIPANTES El motivo de este documento, es proporcionar a los participantes un resumen de los puntos más importantes de las Normas de la prueba y por otro lado dar una serie de recomendaciones e instrucciones de coordinación para el mejor desarrollo de la misma. NORMAS DE LA PRUEBA, se destacan los siguientes puntos: 1. Declaración Jurada que todos los participantes han aceptado antes de inscribirse para no alegar desconocimiento de la misma (según Anexo I). 2. Seguro del participante Estarán asegurados contra las consecuencias de los accidentes corporales que puedan ocurrirles durante el desarrollo de la prueba. Entendiéndose por accidente, la lesión corporal sufrida por el Asegurado debida a causa fortuita, momentánea, externa, súbita y violenta, originada contra su voluntad. 3. Categorías: Las categorías INDIVIDUALES de los participantes se dividen todas en HOMBRES Y MUJERES, siendo cuatro diferentes: A. Categoría Absoluta B. Categoría General: PROMESA (De 18 a 25 años). SENIOR (De 26 a 39 años). VETERANOS A (De 40 a 50 años). VETERANOS B (Mas de 50 años). C. Categoría Militar, para corredores inscritos como militares según orden de entrada en meta sin distinción de categorías (SÓLO PRIMER CLASIFICADO). D. Categoría Local, para corredores inscritos como locales según orden de entrada en meta sin distinción de categorías. Se considera local a la persona que acredite estar empadronado en la Ciudad Autónoma de Melilla. En la ficha de inscripción se autorizará a la organización para consultar las bases de datos de la ciudad para comprobar este extremo. (SOLO PRIMER CLASIFICADO) Las categorías POR EQUIPOS serán únicamente en la marcha-carrera. Cada equipo debe estar formado por cinco (5) marchadores/corredores sin distinción de sexo. Para efectuar las clasificaciones generales por equipos, se deberá alcanzar la meta con todo el equipo reunido (menos de 30 segundos entre el primero y el último de los componentes). Si no llegase uno de los componentes del equipo a meta, se dejará de participar en la citada categoría, optando el resto de sus componentes a la categoría individual. IMPORTANTE: la entrega de trofeos está prevista para las 21:00 horas en la Plaza de las Culturas. 4. Recogida de dorsales Los participantes deberán recoger obligatoriamente su dorsal durante Viernes 13 de Marzo (de 16:00 a 21:00 horas, todo el personal que se encuentre en Melilla) y el Sábado 14 Marzo de 2015 (de 09:00 a 12:00 horas para incidencias y el personal que viene de fuera de Melilla y no haya podido coger el dorsal en el día anterior), en el puesto de entrega de dorsales que se instalará en el Casino Militar (Plaza de España). 1 IMPORTANTE: en caso de no poder recoger el dorsal cualquier participante, se permite la recogida del mismo mediante la presentación de una autorización firmada por el interesado. (según Anexo II). 5. Trasferencia de dorsal: Se podrá autorizar por parte de la organización ([email protected]) la trasferencia del dorsal, siendo el límite de comunicación el Sábado día 28 de febrero, a partir de ese momento no se autorizará ningún cambio ni modificación en las inscripciones. 6. Salida: La preparación de la salida para los participantes comenzará 1 hora y 30 minutos antes de la hora de salida, en los espacios diferenciados para marchadores-corredores y para ciclistas situados en la Plaza de las Culturas en Melilla. Por motivos de seguridad y control de marchadores-corredores y ciclistas, todos los participantes deberán ser controlados en las puertas de acceso a la zona de salida. Horario de Salida Modalidad BICICLETA DE MONTAÑA: A las 14:00 horas. Modalidad MARCHADORES-CORREDORES: A las 14:15 horas. 7. Asistencia Sanitaria: La organización dispondrá de forma permanente y perfectamente identificables durante el desarrollo de la prueba de un cuadro de médicos, ambulancias y SVB móviles, puntos de socorro fijos, un puesto médico en la llegada y vehículos escoba. Actuación de los participantes en caso de accidente: A. En el caso de que un participante necesite ayuda médica, deberá informar al personal militar o voluntarios de la organización que están a lo largo del recorrido de la prueba. B. Si no hubiera ninguno en las inmediaciones del lugar, podrá llamar por teléfono al número de emergencias 112. C. En el caso de que no lleve ningún teléfono móvil o no tenga cobertura, el herido debe avisar a otro participante, para que este avise al primer militar o voluntario de la organización que vea a lo largo del recorrido, quien activará el sistema de emergencias. D. En última instancia, a cola de la prueba, irá un vehículo de la Organización, que activaría el Sistema de Emergencias, en caso de ser necesario. E. Si un ciclista es evacuado al Hospital Comarcal, su bicicleta quedará custodiada por la organización, de modo que el vehículo de cola se encargará de llevarse la bicicleta, informando de ello al Centro de Control. IMPORTANTE: Los números de teléfono proporcionados por la organización, son exclusivamente, para Emergencias Sanitarias. 2 8. Abandonos: Todo corredor que abandone la prueba por cualquier motivo, debe de dirigirse obligatoriamente a cualquier miembro de la Organización para comunicarlo, se le proporcionará si lo requiere y dependiendo de la zona donde abandone un servicio de trasporte al Acuartelamiento “Millan Astray” o la Plaza de las Culturas. Se ruega especial atención en este punto ya que cualquier abandono no comunicado prolongaría en exceso la finalización de la prueba. 9. Penalizaciones: De manera estricta se penalizará aquellos participantes que: 1. No respeten el código de circulación. 2. No respeten las consignas de seguridad indicadas por fuerzas del orden y por la propia organización. 3. No pasen por el control de salida y por otros situados en el recorrido. 4. Ensucien o degraden el itinerario, arrojando desperdicios. 5. Dispongan de vehículos de apoyo propio, entorpeciendo la marcha del resto. 6. Comportamientos que impidan el normal desarrollo de la prueba y que vayan en contra del presente reglamento. 7. No llevar permanentemente puesto de forma visible el dorsal en la espalda de la camiseta y el dorsal rígido en el manillar para bicicletas y el dorsal en el pecho para marchadores. 8. La no utilización de linterna durante la noche será motivo de descalificación de la prueba. 10. Comité de apelación: Compuesto por jueces cualificados, que cubrirán tanto las posibles apelaciones de ciclistas como de marchadores, se ubicarán en las proximidades de la meta y serán fácilmente localizables por su acreditación como jueces. En su stand se podrá tener acceso a los diferentes formularios, para poder ser rellenados y presentados por cualquier participante al citado comité, el cual resolverá a la mayor brevedad. RECOMENDACIONES: 1. Estudiar el recorrido indicado en la página web de la prueba, para ir con mayor seguridad a la prueba y conocer las zonas de mayor desnivel. Porque, a pesar de que todo el recorrido se encuentra señalizado y balizado, en caso de saltarse algún tramo del mismo, quedaría automáticamente descalificado.( Según anexo III) 2. Estudiar los avituallamientos a lo largo del recorrido para dosificar la reposición de líquidos y sales. A pesar de los avituallamientos, se recomienda llevar siempre una pequeña previsión de agua y algo de comida (frutos secos, barritas…). 3. El uso de una riñonera o pequeña mochila ligera para llevar el agua y comida. Llevar durante la prueba algo de dinero, teléfono móvil y documentación, para poder solucionar cualquier incidencia. 4. El uso de gorra para los marchadores, para protegerse del sol por motivo del horario de la prueba, se recomienda también el uso de crema protectora para nuca, brazos y cara. La organización tiene previsto proporcionar una gorra de regalo en el petate legionario. 5. El uso de vaselina para evitar rozaduras, aconsejando no echar mucha cantidad ya que impide una sudoración normal del cuerpo. 6. Se van a habilitar diferentes aseos durante el recorrido principalmente cuando se pase por los diferentes Acuartelamientos, se recomienda el uso de los mismos para cuidar el entorno e imagen. 3 7. El uso de Bastones para marchadores que van a realizar la gran parte del recorrido andando. 8. un ritmo constante porque cualquier esfuerzo que se haga de más al principio se puede Principalmente para los marchadores-corredores, se recomienda salir despacio y llevar pagar después. Se trata de una prueba de cabeza y se debe saber que se va a sufrir para mentalizarse. Mejor hacer el recorrido en compañía, ya que le ayudará mucho. APOYOS Y SERVICIOS PRESTADOS POR LA ORGANIZACIÓN Los traslados de personal serán desde el Campamento Legionario al punto inicial de la carrera y viceversa. No habrá traslado de participantes desde el puerto o aeropuerto al Campamento Legionario. 1. Traslados de personal para el día de la prueba. Sábado día 14 de Marzo: Para tomar la Salida en la Plaza de las Culturas en Melilla: 09:00 horas y cada hora en punto, hasta comienzo de la carrera, desde el Campamento Legionario con destino a la Plaza de las Culturas. A partir de las 18:00 horas y cada hora en punto, hasta la finalización de la prueba, desde la Plaza de las Culturas con destino al Campamento Legionario. 2. Consigna de mochila: Se deberá tener en cuenta que: 1. Las dimensiones máximas deben ser las siguientes: ancho (40 cm), alto (45 cm) y fondo (20 cm). 2. Todo el contenido debe ir en el interior de la maleta/mochila/bulto. 3. En la entrega de dorsales se les entregará una pegatina para colocar en su equipaje y hacer posible su reconocimiento. La organización no se hace responsable de aquellas mochilas que no estén debidamente identificadas. 4. Solo habrá un punto de consigna que estará en las inmediaciones de la Salida (Plaza de las Culturas). 3. Campamento Legionario (se solicitará al hacer la inscripción): Desde el jueves12 de Marzo de 2015 a las 09:00 horas hasta el Lunes 16 de Marzo de 2015 a las 09:00 horas se montará en el Acuartelamiento de Millán Astray sede del Tercio Gran Capitán 1º de la Legión un Campamento Legionario semipermanente. El citado Campamento tiene una capacidad para 250 plazas con cuarto para guardar las bicicletas. Se divide en dos zonas diferenciadas: Hombres y Mujeres. El personal que desee utilizar las instalaciones del Campamento Legionario, deberá abonar un suplemento de 16 euros/día. Serán avisados por la organización a través de un correo electrónico comunicándole la asignación de dicha plaza en el campamento legionario y un número de cuenta bancaria en el cual deberán abonar el ingreso del coste del alojamiento en un plazo máximo de 48 horas. 4 Dicho campamento le permitirá alojarse en sus instalaciones y realizar la manutención desde la comida del día 12 de marzo hasta el desayuno del día16 de marzo de 2015. Cuatro (4) días de pensión completa distribuidos de la siguiente manera: El primer día (12MAR), da derecho a dormir, comida / cena y al desayuno día del día 13. El segundo día (13MAR), da derecho a dormir, comida / cena y al desayuno día del día 14. El tercer día (14MAR), da derecho a dormir, comida / cena y al desayuno día del día 15. El cuarto día (15 MAR), da derecho a dormir, comida / cena y al desayuno día del día 16. Para poder hacer uso de los apoyos en el Campamento Legionario será necesario aportar la identificación que les será entregada al presentarse en el Acuartelamiento Millán Astray e identificarse como inscrito en la carrera. Para las comidas, vasos, cubiertos y bandejas serán proporcionados por la organización. 4. Consigna de bicicleta: se montará al finalizar la prueba un servicio de consigna en las proximidades de la salida de la zona de espera y se deberá tener en cuenta que: En la bicicleta se le colocará una etiqueta con un número y se le dará un resguardo al participante para su posterior recogida. El servicio finalizará a las 23:30 horas del 14 de marzo. 5. Limpieza de bicicleta: se habilitará una zona en las proximidades de la consigna, donde los participantes que lo soliciten podrán limpiar su bicicleta con una manguera de agua a presión que le proporcionará la organización. 6. Taller bicicleta: se habilitará un stand en las proximidades del centro de control en la Plaza de las Cuatro Culturas para la atención técnica especializada y reparación de bicicletas tanto a la salida como la llegada. Este servicio será de pago. 7. Fisioterapeutas: se habilitará un stand en las proximidades del Puesto de Socorro en la Plaza de las Cuatro Culturas para que los participantes puedan ser atendidos bajo previa prescripción médica del Botiquín, tanto a la salida como la llegada. Melilla, a 12 de Enero de 2015 El Comité Organizador 5 ANEXO I DECLARACIÓN JURADA CARRERA AFRICANA 2015 Como preinscrito en la I Edición de la carrera africana, declaro haber efectuado un entrenamiento adecuado para la realización de la Marcha-Carrera Cívico-Militar, a pie o en BTT, y no padecer lesión alguna que pueda agravarse como consecuencia de la realización de la prueba, eximiendo a la Organización de cualquier responsabilidad derivada de todo lo anterior. Autorizo a los Servicios Médicos de la prueba, tanto Militares como Civiles, a que me practiquen cualquier cura que pudiera necesitar estando o no en condiciones de solicitarla; ante sus requerimientos me comprometo a abandonar la prueba si ellos lo estiman necesario para mi salud. Así mismo declaro que: Conozco la dureza extrema de la prueba, que el itinerario está abierto permanentemente al tráfico peatonal y rodado, y que atenderé permanentemente a las normas de la Ley de seguridad Vial y a todas las indicaciones que la Organización me haga en los tramos que discurren por carretera o caminos. Que eximo a la Asociación Deportiva “Marques de Pescara” y de cualquier persona física o jurídica vinculada con la organización de la prueba, de las responsabilidades derivadas de cualquier accidente causado tanto por motivo de hechos de la circulación, como por accidentes deportivos. Que eximo a los anteriormente citados de cualquier perjuicio que, por motivos de salud, pudieran derivarse de mi participación, asumiendo personalmente el riesgo inherente para la salud que supone el esfuerzo físico requerido para la participación en esta prueba. Que eximo a los anteriormente señalados de cualquier responsabilidad que de la participación en la prueba pudiera derivarse, tal como pérdida o deterioro de objetos personales, por robo, extravíos u otras circunstancias. Que declaro conocer, por haber sido informado de ello, estando satisfecho de la información recibida, pudiendo haber formulado las preguntas convenientes y aclaradas todas mis dudas, los riesgos propios de la participación en la prueba, como son: Existencia de todo tipo de vehículos ajenos a la Organización o de la misma, circulando por el recorrido de la prueba. Que dichos vehículos circulan entre los ciclistas / marchadores como usuarios normales de las vías. Que acepto y conozco que me encontraré con todo tipo de vehículos circulando tanto en sentido contrario al de la marcha de la prueba como en el mismo sentido al desarrollo de la misma. Que acepto y conozco que existen cruces no regulados por la Organización de la prueba, en los cuales pueden incorporarse a una vía por donde circule cualquier tipo de vehículo. Que existen tramos peligrosos en los que deberé extremar la precaución. Que existen descensos prolongados con curvas en los que moderaré la velocidad a fin de evitar daños propios y/o ajenos. Que existen tramos en los que el estado de las carreteras o pistas no reúnan las adecuadas condiciones de seguridad, y que excluiré a la Organización de la responsabilidad por cualquier perjuicio que sufriera, debido al mal estado de las mismas. 6 Que existe la posibilidad de sufrir un accidente deportivo inherente a la práctica del ciclismo / marcha-carrera, asumiendo personalmente la responsabilidad de los accidentes que pudiera causar a cualquier participante de la prueba, excluyendo a la Organización de cualquier responsabilidad derivada de estos accidentes. Que existe la posibilidad de causar un accidente a un tercero ajeno a la prueba, asumiendo personalmente la responsabilidad íntegra de este accidente y excluyendo a la Organización de cualquier responsabilidad derivada de estos accidentes. Que llevaré permanentemente el casco puesto (BTT) y que durante la noche no iré montado en la bicicleta si no dispongo de elementos de iluminación suficientes que garanticen mi seguridad y la de todos aquellos que pueda encontrarme; en caso contrario SERÉ EXPULSADO DE LA PRUEBA, teniendo prioridad absoluta ¡¡¡ SIEMPRE¡¡¡ los peatones. Que seré respetuoso con el entorno, los parajes naturales y no tiraré mi basura durante el recorrido, pudiendo ser expulsado de la prueba por este hecho. Antes o durante la prueba, no consumiré sustancias prohibidas, consideradas como DOPING, por las federaciones de Atletismo, Triatlón y Ciclismo. La Organización puede pasar control antidoping a los 3 primeros clasificados de cada categoría. ACEPTO QUE EL DORSAL ES INTRANSFERIBLE Y DECLARO QUE NO LO LLEVARÁ OTRO EN MI LUGAR, YA QUE LOS SEGUROS TRAMITADOS POR LA ORGANIZACIÓN, SOLAMENTE CUBRIRÁN AL TITULAR DEL MISMO, QUE SERÁ EL QUE APAREZCA EN LOS LISTADOS DE INSCRITOS. ACEPTO Y CONOZCO LA POSIBILIDAD DE DESCALIFICACIÓN DE LA PRUEBA ESTANDO EL SERVICIO MÉDICO DE LA COMPETICIÓN Y/O LOS JUECES ÁRBITROS FACULTADOS PARA RETIRAR EL DORSAL ANTE INCUMPLIMIENTOS DE LOS TÉRMINOS DE LAS BASES DE LA CARRERA. 7 ANEXO II AUTORIZACIÓN RECOGIDA DE DORSAL III CARRERA AFRICANA DE LA LEGIÓN EN MELILLA Don/Dña. con DNI dorsal número en la modalidad de autorizo a Don/Dña. DNI y , con a recoger el dorsal que tengo asignado para la prueba. En Melilla a de Marzo de 2015 Fdo: Documentos a presentar: • Fotocopia del DNI del titular del dorsal 8 ANEXO III SEÑALIZACIÓN Todo el recorrido estará perfectamente señalizado y jalonado, con personal de la organización y con señales tanto de día como de noche. El recorrido se irá desmontando conforme vaya pasando el último marchador-corredor. 9 10
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