1. Educación

Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
Plan de Movilidad Integral de la Zona
Metropolitana de Querétaro
1
Octubre de 2014
1
Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
Población 1930: 32,585 hab.
2
1923: plano de la Cd. de Querétaro con los tres Ferrocarriles (Nacional, Central y Acámbaro).
Octubre de 2014
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
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Octubre de 2014
1972 La carretera Panamericana se convierte en Av. Constituyentes
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
4
Octubre de 2014
Aeropuerto Internacional de Querétaro (2001-2004)
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
5
Octubre de 2014
Paso Inferior Los Arcos (2013)
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
Plan de Movilidad Integral para la Zona Metropolitana de Querétaro
OBRAS CONCLUIDAS
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•
•
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DISTRIBUIDOR BICENTENARIO.
DISTRIBUIDOR CONSTITUCIÓN DE 1917.
GRAN PASO ACUEDUCTO
PASEO DE LA REPÚBLICA (1ª ETAPA).
PASEO FUNDADORES.
PUENTE JOSEFA ORTÍZ DE DOMÍNGUEZ.
PASEO CENTENARIO.
PROL. CONSTITUYENTES ORIENTE.
Entre otras.
OBRAS EN PROCESO O POR INICIAR
•
•
•
•
2ª ETAPA PASEO DE LA REPÚBLICA
PROL. AV. DE LA LUZ.
2ª ETAPA AV. FUNDADORES.
PROL. AV. DEL PARQUE
OBRAS EN PROGRAMACIÓN / GESTIÓN DE RECURSO
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Octubre de 2014
• ANILLOS VIALES ORIENTE Y PONIENTE.
• VIADUCTO Y PROL. B. QUINTANA.
• DISTRIBUIDOR UNIVERSIDAD Y BERNARDO
QUINTANA.
• DISTRIBUIDOR INDUSTRIALIZACIÓN Y EMETERIO
GONZÁLEZ.
• RECTIFICACIÓN DE ENTRADAS Y SALIDAS DE
BERNARDO QUINTANA.
• AMPLIACIÓN CARRETERA 200
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
1.- Paso superior Av. Universidad y Blvd. B. Quintana
ESTACIÓN
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Octubre de 2014
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
1.- Paso superior Av. Universidad y Blvd. B. Quintana
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Octubre de 2014
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
1.- Paso superior Av. Universidad y Blvd. B. Quintana
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Octubre de 2014
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
1.- Paso superior Av. Universidad y Blvd. B. Quintana
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Octubre de 2014
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
2.- Retorno Av. Universidad y Blvd. B. Quintana
ESTACIÓN
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Octubre de 2014
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
4.- Reingeniería y arquitectura de Paisaje en Blvd. Bernardo Quintana
ESTACIÓN
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Octubre de 2014
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
5.- Propuesta paso superior de Emeterio González a Industrialización
ESTACIÓN
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Octubre de 2014
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
5.- Propuesta paso superior de Emeterio González a Industrialización
Sección transversal
Sección longitudinal
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
5.- Propuesta paso superior de Emeterio González a Industrialización
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
Resumen obras de movilidad vial
No
.
Obra
1 Paso superior Av. Universidad y Blvd. B. Quintana
2015
2 Ampliación del retorno Av. Universidad y Blvd. B. Quintana
2015
3 Reingeniería incorporaciones y desincorporaciones en Blvd. B. Quintana
2016
4 Rectificación de lateral Oriente Blvd. B. Quintana
2016
5 Rectificación de lateral Poniente Blvd. B. Quintana
2016
6 Paso superior de Emeterio González a Industrialización
2016
7 Alumbrado Público, jardinería y obras complementarias
2017
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Octubre de 2014
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
Tren de Alta Velocidad México-Querétaro
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
“Novena Decisión: En la historia
de México, el tren de pasajeros fue
un símbolo de modernidad. Sin
embargo, en los últimos años,
prácticamente desapareció de
nuestro país.
En México, volveremos a tener
trenes de pasajeros para conectar
nuestras ciudades.
He ordenado al Secretario de
Comunicaciones y Transportes,
arrancar la construcción del tren
México-Querétaro“.
Lic. Enrique Peña Nieto
Presidente de los Estados Unidos Mexicanos
Primer discurso a la nación
1° de diciembre de 2012
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
El Tren de Alta Velocidad (TAV)
México-Querétaro constituirá una
alternativa de transporte moderna y
eficiente que beneficiará a la
población de ambas ciudades y
estados aledaños, impulsará el
desarrollo económico regional y
reducirá los efectos contaminantes.
El principal beneficio para los usuarios
del TAV será la reducción de los
tiempos y costos de traslado.
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
32
Millones de vehículos motorizados circulan
en México. En 1980 eran 5 millones.
INEGI, 2010.
16,500
Personas mueren al año en accidentes
de tránsito en México.
CONAPRA, 2012.
223
Mil millones de pesos se destinaron
a subsidiar gasolina en 2012.
SHCP, 2013.
Fuente: Centro Mario Molina
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
Estaciones en ubicaciones similares. El caso español
QUERÉTARO
Población
Servicio
1’097,025 habitantes (ciudad)
1’827,937 habitantes (estado)
3 trenes AV/sentido en hora pico
ESTACIÓN AV
ESTACIÓN MERCANCÍAS
SEVILLA
Población
Servicio
700,000 habitantes (ciudad)
1’950,000 habitantes (provincia)
3 trenes AV/sentido en hora pico
El corredor MADRID-SEVILLA pionero en España, entrando en servicio
en el año 1992.
ESTACIÓN CONVENCIONAL
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
Estaciones en ubicaciones similares. El caso español
QUERÉTARO
Población
Servicio
1’097,025 habitantes (ciudad)
1’827,937 habitantes (estado)
3 trenes AV/sentido en hora pico
ESTACIÓN AV
ESTACIÓN MERCANCÍAS
ZARAGOZA
Población
Servicio
700,000 habitantes (ciudad)
1’000,000 habitantes (provincia)
2 trenes AV/sentido en hora pico
ZARAGOZA está situada a 320 Km de la capital, Madrid, en el corredor
Madrid-Barcelona en 2004.
ESTACIÓN CONVENCIONAL
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
Trazo y características técnicas
6 min
29 seg
16 min
15 seg
TULA
HUEHUETOCA
15 min
36 seg
5 min
15 seg
SAN JUAN
DEL RÍO
CUAUTITLÁN
QUERÉTARO
CARACTERÍSTICAS
ALTERNATIVA ELEGIDA
LONGITUD TOTAL
209.8 Km
Nº/LONGITUD VIADUCTOS
37 – 15.600 km
Nº/LONGITUD TÚNELES
11 – 10.415 km
TIEMPO RECORRIDO
59 min
VELOCIDAD MÁXIMA
300 km/h
VELOCIDAD MEDIA
213 km/h
APROVECHAMIENTO DEL
DERECHO DE VÍA
108.8 km
16 min
35 seg
MÉXICO D.F.
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
ESTACIÓN DE QUERÉTARO: ESQUEMA CONCEPTUAL
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
Beneficios
SERÁ EL PRIMER TREN RÁPIDO DE PASAJEROS EN AMÉRICA
59 MINUTOS EN EL VIAJE SENCILLO Y 118 MINUTOS EN VIAJE REDONDO
BENEFICIO AL MEDIO AMBIENTE
DISMINUCIÓN DE 95 MIL TONELADAS DE CO2, EQUIVALENTE AL OXÍGENO
PRODUCIDO POR UN BOSQUE DE 760 HECTÁREAS
MAYOR MOVILIDAD PARA LAS PERSONAS
MENOR TRÁFICO VEHICULAR EN AUTOPISTA MÉXICO - QUERÉTARO
DISMINUCIÓN DE ACCIDENTES
SE PODRÁN EVITAR APROXIMADAMENTE 600 ACCIDENTES VIALES AL AÑO
GENERACIÓN DE EMPLEOS Y DERRAMA ECONÓMICA
20 MIL EMPLEOS DIRECTOS Y 41 MIL INDIRECTOS
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Tren de Alta Velocidad
México - Querétaro
Tren de Alta Velocidad México-Querétaro
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