1. Educación

MANUAL DE PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS
PROCESO DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRANSITO
REPORTE COMITÉ OPERATIVO DE INFRAESTRUCTURA DE OBRAS DE SERVICIOS PÚBLICOS DEL DISTRITO CAPITAL
Código: F04-PM03-PR03
VERSIÓN: 7,0
COOS No. 43 - OCTUBRE 23 DE 2014
ADICIONAL 1 (Publicado el 27 de Octubre de 2014)
No
2519
2520
2521
2522
DIRECCIÓN DE OBRA
CONTRATISTA BENEFICIARIO
DE LA LIC. DE EXC.
SECTOR COMPRENDIDO ENTRE LA CL
97 Y CL 100 Y KR 11 Y KR 11A EN LA
ZONA 1 DE LA SECTORIZACIÓN DE LA
CONSORCIO REDES AC
EAB
2013
( ETAPA 1 PMT CIERRE CALZADA
ORIENTAL AK 11 ENTRE CL 97A Y AC
100)
SECTOR COMPRENDIDO ENTRE LA CL
97 Y CL 100 Y KR 11 Y KR 11A EN LA
ZONA 1 DE LA SECTORIZACIÓN DE LA
EAB
( RETROALIMENTACIÓN ETAPA 1
CIERRE ANDÉN ORIENTAL DE LA AK
11 ENTRE EL LIMITE SUR DE LA CL 98
Y 60M AL NORTE HACIA LA CL 99 Y
CONSORCIO REDES AC
ENTRE LA CALZADA ORIENTAL DE LA
2013
AK 11 Y UN ANCHO DE 5M AL
ORIENTE, IMPLEMENTANDO UN
SENDERO PEATONAL DE 2,2M DE
ANCHO SOBRE EL COSTADO
ORIENTAL DEL MISMO ANDEN Y
ADYACENTE AL CERRAMIENTO DE
OBRA)
CONSORCIO
TEVASEÑAL S.A.
MANTENIMIENTO Y
INTERSECCIÓN DE LA TV 78L POR CL
SEGURIDAD VIAL S.A.S Y
68 SUR
SEÑALIZACIÓN Y
BALIZAMIENTO LA
CASTELLANA S.A.
CONSORCIO
TEVASEÑAL S.A.
MANTENIMIENTO Y
INTERSECCIÓN DE LA TV 78L POR CL
SEGURIDAD VIAL S.A.S Y
68A SUR
SEÑALIZACIÓN Y
BALIZAMIENTO LA
CASTELLANA S.A.
ENTIDAD CONTRATANTE
EAB
EAB
SDM
SDM
INICIO
27-oct-14
27-oct-14
24-oct-14
24-oct-14
FIN
07-nov-14
07-nov-14
19-dic-14
19-dic-14
LOCALIDAD
OBSERVACIONES IDU
APROBADO
RESPONSABLE SDM
NUMERO
RADICADO
SDM
24 HORAS
SE AUTORIZA PRORROGA NO. 3 COOS-24-14 PARA LA REHABILITACIÓN DE REDES DE ACUEDUCTO Y
ALCANTARILLADO PLUVIAL Y SANITARIO, REDES DE ETB, CODENSA Y RECONSTRUCCIÓN DE VÍAS,
ANDENES Y SARDINELES EN EL SECTOR COMPRENDIDO ENTRE LAS CALLES 97 Y 100 Y LAS CARRERAS
RESOLUCIÓN 11 Y 11A DE LA ZONA 1 ETAPA 1 REHABILITACIÓN DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO
12344 DE 2014 - PLUVIAL Y SANITARIO, EN LA CALZADA ORIENTAL DE LA CARRERA 11 ENTRE LA CALLE 100 Y CALLE 97A.
247 DE 2014 DEBE INSTALAR LA TOTALIDAD DE LA SEÑALIZACIÓN PROPUESTA, PASACALLES Y DEBE CONTAR CON
LA PRESENCIA DE LOS AUXILIARES DE TRAFICO PROPUESTOS EN TODO MOMENTO QUE DURE LA
ACTIVIDAD. DEBE GARANTIZAR PASOS PEATONALES SEGUROS. DEBE GARANTIZAR CERRAMIENTO DE
OBRA HASTA FINALIZAR ACTIVIDADES DEBE ESTAR AISLADO Y SEÑALIZADO EN TODO MOMENTO.
CHAPINERO
AUTORIZADO
SI
LUIS PLINIO
MENDOZA PARRA
146300
08:30-17:30
NOTA: LA SDM ACLARA QUE CUALQUIER EVENTUALIDAD QUE OCURRA POR LA EJECUCIÓN DE OBRAS
SIN PMT APROBADO ES RESPONSABILIDAD DE LA CONSTRUCTORA. ES RESPONSABILIDAD DE LA
CONSTRUCTORA LA DIVULGACIÓN Y SOCIALIZACIÓN DE LAS OBRAS CON LA COMUNIDAD. SE AUTORIZA
REPROGRAMACIÓN NO. 1 A COI-39-14 PARA LA REHABILITACIÓN DE REDES DE ACUEDUCTO Y
ALCANTARILLADO PLUVIAL Y SANITARIO, REDES DE ETB, CODENSA Y RECONSTRUCCIÓN DE VÍAS,
ANDENES Y SARDINELES EN EL SECTOR COMPRENDIDO CIERRE ANDÉN ORIENTAL DE LA AVENIDA
CARRERA 11 ENTRE EL LIMITE SUR DE LA CALLE 98 Y 60M AL NORTE HACIA LA CALLE 99 Y ENTRE LA
CALZADA ORIENTAL DE LA AVENIDA CARRERA 11 Y UN ANCHO DE 5M AL ORIENTE, IMPLEMENTANDO UN
SENDERO PEATONAL DE 2,2 DE ANCHO SOBRE EL COSTADO ORIENTAL DEL MISMO ANDEN Y
ADYACENTE AL CERRAMIENTO DE OBRA. LA MAQUINARIA Y EL EQUIPO UTILIZADO DEBEN PERMANECER
DENTRO DEL PREDIO. NO SE AUTORIZA ACOPIO DE MATERIALES FUERA DE LA ZONA DE OBRA. LA
RESOLUCIÓN RECUPERACIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO DEBE REALIZARSE DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES
12344 DE 2014 - ESTABLECIDAS EN LA GUÍA IDU GU-GE-002 VERSIÓN 2 . DEBE GARANTIZAR SENDERO PEATONAL DE
247 DE 2014 MÍNIMO 2,2m SEGURO Y CÓMODO PARA SU USO. DEBE GARANTIZAR CERRAMIENTO DE OBRA HASTA
FINALIZAR ACTIVIDADES DEBE ESTAR AISLADO Y SEÑALIZADO EN TODO MOMENTO. DEBE GARANTIZAR
SEÑALIZACIÓN PROPUESTA CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES DE LA RESOLUCIÓN 1050 DE 2004. LA
SEÑALIZACIÓN Y CIERRE DEBEN PERMANECER TODO EL TIEMPO QUE DURE LA INTERVENCIÓN.
GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO DE LOS PEATONES Y VEHÍCULOS CON EL PERSONAL
ABANDERADO PROPUESTO. DEBE GARANTIZARSE SEÑALIZACIÓN LUMINOSA EN HORARIO NOCTURNO.
DEBE ACATAR EN TODO MOMENTO LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA CIRCULACIÓN DE
VEHÍCULOS DE CARGA Y PARA EL TRASLADO DE MAQUINARIA. PARA EXCAVACIONES CON
PROFUNDIDAD MAYOR A 0.5M., EL CERRAMIENTO DEBE REALIZARSE CON MALETINES PLÁSTICOS
ENTRELAZADOS. EN CASO DE CONGESTIÓN VEHICULAR O POR SOLICITUD EXPRESA DE LA POLICÍA DE
TRÁNSITO, SE DEBERÁ SUSPENDER LA ACTIVIDAD DE CARGUE Y DESCARGUE, DEJANDO EL ÁREA
AFECTADA EN CONDICIONES SEGURAS PARA LA MOVILIDAD.
CHAPINERO
AUTORIZADO
SI
LUIS PLINIO
MENDOZA PARRA
146299
24 HORAS
571 DE 2013
SE CORRIGE DIRECCIÓN A LO PUBLICADO EN COOS 43-14
SE APRUEBA PMT PARA EL CIERRE EN ZONA DE ANDENES PARA LA EJECUCIÓN DE OBRAS DE
SEMAFORIZACIÓN, DEBE IMPLEMENTAR TODO EL CIERRE PROPUESTO Y TODA LA SEÑALIZACIÓN DE
APROXIMACIÓN PROPUESTA, , ESTA DEBE PERMANECER DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCIÓN, DEBE GARANTIZAR DURANTE LA INTERVENCIÓN PASOS PEATONALES CÓMODOS,
CONTINUOS SEGUROS Y LIBRE DE ESCOMBROS, LOS DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN DEBEN
CUMPLIR LAS ESPECIFICACIONES DEL MANUAL DE SEÑALIZACIÓN VIAL VIGENTE. LA ZONA DE OBRA
DEBE AISLARSE COMPLETAMENTE MEDIANTE TRIPLE CINTA Y DELINEADORES TUBULARES. NO PODRÁ
PERMANECER ESCOMBROS ACOPIADOS EN ANDÉN. . NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES POR
FUERA DEL PERÍMETRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, DEBE GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO
PEATONAL Y VEHICULAR CON PERMANENCIA DE PERSONAL ABANDERADO IDÓNEO Y COMPETENTES.
DEBE DEJAR EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES EL ANDEN EN EL MOMENTO DE LA FINALIZACIÓN
DE LA INTERVENCIÓN. CARGUE Y DESCARGUE EN HORAS VALLE DE PRESENTARSE REPRESAMIENTO
POR EL CIERRE DE CARGUE Y DESCARGUE LA VÍA DEBE SER HABILITADA INMEDIATAMENTE. CUANDO
EL PEATÓN ES BAJADO A LA VÍA SE DEBERÁ PROTEGER CON MALETINES PLÁSTICOS Y SENDERO
PEATONAL NO MENOR A UN METRO.
BOSA
AUTORIZADO
SI
JAIME GONZALEZ
143907
571 DE 2013
SE CORRIGE DIRECCIÓN A LO PUBLICADO EN COOS 43-14
SE APRUEBA PMT PARA EL CIERRE EN ZONA DE ANDENES PARA LA EJECUCIÓN DE OBRAS DE
SEMAFORIZACIÓN, DEBE IMPLEMENTAR TODO EL CIERRE PROPUESTO Y TODA LA SEÑALIZACIÓN DE
APROXIMACIÓN PROPUESTA, , ESTA DEBE PERMANECER DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURE LA
INTERVENCIÓN, DEBE GARANTIZAR DURANTE LA INTERVENCIÓN PASOS PEATONALES CÓMODOS,
CONTINUOS SEGUROS Y LIBRE DE ESCOMBROS, LOS DISPOSITIVOS DE SEÑALIZACIÓN DEBEN
CUMPLIR LAS ESPECIFICACIONES DEL MANUAL DE SEÑALIZACIÓN VIAL VIGENTE. LA ZONA DE OBRA
DEBE AISLARSE COMPLETAMENTE MEDIANTE TRIPLE CINTA Y DELINEADORES TUBULARES. NO PODRÁ
PERMANECER ESCOMBROS ACOPIADOS EN ANDÉN. . NO SE APRUEBA ACOPIO DE MATERIALES POR
FUERA DEL PERÍMETRO DEL CERRAMIENTO DE OBRA, DEBE GARANTIZAR EL ADECUADO MANEJO
PEATONAL Y VEHICULAR CON PERMANENCIA DE PERSONAL ABANDERADO IDÓNEO Y COMPETENTES.
DEBE DEJAR EN IGUALES O MEJORES CONDICIONES EL ANDEN EN EL MOMENTO DE LA FINALIZACIÓN
DE LA INTERVENCIÓN. CARGUE Y DESCARGUE EN HORAS VALLE DE PRESENTARSE REPRESAMIENTO
POR EL CIERRE DE CARGUE Y DESCARGUE LA VÍA DEBE SER HABILITADA INMEDIATAMENTE. CUANDO
EL PEATÓN ES BAJADO A LA VÍA SE DEBERÁ PROTEGER CON MALETINES PLÁSTICOS Y SENDERO
PEATONAL NO MENOR A UN METRO.
BOSA
AUTORIZADO
SI
JAIME GONZALEZ
143908
HORAS DE
TRABAJO
24 HORAS
OBSERVACIONES SDM
LIC. EXC.
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