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EL CAFÉ DE LA CONTRA Pedro MANZANO,
Gerente de Japan Airlines para
España y Portugal
“Estoy convencido de ver pronto volar a Japan
Airlines hacia España”
Por Felipe Alonso La aerolínea Japan Airlines no tiene vuelo directo entre algún aeropuerto español y Japón, aunque se beneficia de tener código compartido con Iberia al aprovechar los vuelos que ha iniciado la compañía española de bandera, a finales del año 2016, si bien Pedro Manzano, gerente de la aerolínea para España y Portugal, afirma que no es de extrañar que en un tiempo breve pueda haber vuelos de la compañía nipona entre ambos países. Además, considera que el año 2017 va a tener un crecimiento importante de pasajeros japoneses y españoles que viajen entre ambos países, y que además los españoles que vayan a Japón puedan aprovecharse de la red doméstica de JAL, y con un tiempo de tránsito rápido y cómodo. ¿Por qué no hay ninguna compañía japonesa que vuele desde Madrid o Barcelona a Japón? Aunque España tiene un potencial obvio en términos de volumen de pasajeros a Japón, hay muchos factores que influyen en que una ruta sea o no rentable, como el tipo de avión empleado o la cifra en viajes de negocios. Por ello, cada compañía estudia las rutas posibles en función de su estructura y sus prioridades. ¿Y Japan? ¿Veremos en el futuro un avión de Japan aterrizando y despegando desde Madrid o Barcelona? Todo irá en función de factores como el crecimiento de los viajes de negocio desde nuestro país. Sin embargo, de acuerdo con el incremento previsto, unido a la senda de continuismo que parece emprender el despertar económico, estoy convencido de que no tardaremos en tener un vuelo de JAL entre Japón y España. Ustedes vuelan en código compartido desde Madrid con Iberia. ¿Qué ha supuesto esto en 2016, aunque haya empezado en el último trimestre del año, y que esperan de 2017? El año 2016 ha supuesto un gran empuje en la presencia de JAL en España. El nuevo vuelo de Iberia en código compartido ha sido determinante para expandir nuestra red. En 2017 se espera un gran crecimiento desde España. Los datos apuntan a que unos 90.000 españoles han visitado Japón en 2016, lo que significa un 16 por ciento más respecto a 2015._El crecimiento en 2017 está garantizado. EL CAFÉ DE LA CONTRA Japan ofrece una completa red doméstica en Japón, ¿cuáles son las principales ventajas para los pasajeros españoles volando con JAL? Efectivamente Japan Airlines tiene una amplia red doméstica que permite a nuestros pasajeros poder llegar a cualquier punto de Japón, algo que nos diferencia del resto de la oferta. Además del vuelo directo de Madrid a Narita tres veces por semana, existen conexiones desde Londres, París, Fráncfort y Helsinki todos los días de la semana muy convenientes, ya que los tiempos de tránsito son muy rápidos y cómodos. Como experto en el tema aéreo, ¿qué le parece el auge de las compañías de bajo coste y y el anuncio de algunas de llevar a cabo vuelos de larga distancia? Qué duda cabe que las compañías de bajo coste han generado un potencial competidor a las compañías llamadas tradicionales. Digamos que han abierto una nueva forma de volar segmentando el sector en dos tipos de vuelos diferenciados: el tradicional que ofrece unos mayores niveles de servicio, atención al pasajero y ventajas adicionales al vuelo en sí; y por otro lado, el mercado low cost que ofrece solamente el vuelo y deja a disposición del cliente la elección que más se ajuste a sus necesidades. ¿Serán competencia? Los vuelos de larga distancia tienen mayor sensibilidad para el pasajero que los de corto radio, por lo que creo que el mercado low cost necesitará hilar muy fino para poder obtener rentabilidad. ¿El futuro pasa más por mantener las alianzas o por las fusiones entre compañías? El futuro pasa ineludiblemente por mantener y potenciar las alianzas para permitir al pasajero una más amplia calidad tanto en los servicios ofrecidos como en las conexiones, sin las cuales las posibilidades de expansión se reducen sustancialmente, sobre todo, en un mundo tan competitivo y exigente. Están apareciendo nuevos constructores de aviones de uso comercial que pueden hacer competencia a los dos gigantes, Boeing y Airbus, de hecho en Japón hay un diseño de Mitsubishi, ¿Japan va a adquirir alguna unidad? Sí, JAL ya ha realizado un pedido en firme de 32 MRJ que empezarán a introducirse en el año 2017 en rutas domésticas, obviamente no me cabe la menor duda de que la introducción de nuevos constructores siempre es una buena noticia para el sector aéreo. Y en cuanto al servicio a bordo, ¿qué diferencia a JAL de otras compañías aéreas? El servicio a bordo es uno de los grandes valores añadidos históricos de la compañía, además de fabulosos asientos en cada una de nuestras clases, algunos de ellos, como los nuestra clase business y nuestra clase turista, galardonados como los mejores del mundo en su categoría. Los menús a bordo son otro punto a favor. La exquisita comida que se sirve en los vuelos de JAL, firmada por chefs japoneses de reconocido prestigio internacional es muy valorada y, además, un perfecto anticipo de la gastronomía que todo viajero se encontrará en el país.