SÁBADO 15 de octubre de 2016 Año XCIX / Número 36.734 A CORUÑA. 1,10 EUROS www.elidealgallego.com EL PLAN IDEADO POR EL AYUNTAMIENTO REDUCIRÁ EL NÚMERO DE PLAZAS DE APARCAMIENTO La Marea fija para el próximo año la reordenación total de la circulación LAS GRANDES AVENIDAS SERÁN LAS QUE SOPORTEN EL GRUESO DEL TRÁFICO EL ALCALDE ANUNCIA QUE LA CALLES PEQUEÑAS SERÁN SEMIPEATONALES SUCESOS El alcalde anunció ayer que el próximo año será “clave” para A Coruña, pues el Ayuntamiento acometerá la reordenación absoluta del tráfico. El proyecto municipal prevé que las grandes avenidas sean las que absorban el grueso de la circulación, mientras que las calles pequeñas pasarán a ser semipeatonales. Los cambios traerán consigo que se reduzca el número PÁG. 3 de plazas de aparcamiento. Los exempleados de la Fábrica de Armas se sienten marginados por el Gobierno local Los antiguos trabajadores de la Fábrica de Armas reconocieron ayer su malestar con el alcalde, que ni contestó a su petición de una entrevista, todo lo contrario que el PP y PÁG. 11 los socialistas. PÁG. 5 Arde una ambulancia aparcada cerca del muelle petrolero MUNICIPAL PÁG. 7 El PP exige medidas urgentes para “salvar” los jardines de Méndez Núñez ESPAÑA PÁGS. 28 Y 29 Correa acusa a las constructoras ACS, OHL y Dragados de pagar comisiones al Partido Popular ECONOMÍA PÁG. 33 El Banco de España alertó del riesgo de Bankia antes de su salida a Bolsa DEPORTIVO PÁGS. 41 A 44 Garitano opta por el trivote para tratar de contener al Barça El lujoso barco de Andrey Melnichenko, amarrado en el muelle de Calvo Sotelo, costó 250 millones y tiene 118 metros de eslora PEDRO PUIG Un magnate ruso atraca su megayate en el puerto El megayate de lujo del magnate ruso Andrey Melnichenko atracó ayer en el muelle de Calvo Sotelo, en el que permanecerá hasta mañana. El buque, bautizado como “A” por la inicial del nombre del millonario y de su esposa –Aleksandra–, tiene 118 metros de eslora y 18 de manga y le costó a su dueño alrededor de 250 millones de euros. Una de las características peculiares del buque, diseñado por el afamado Philippe Starck y construido en unos astilleros de Alemania, es su proa invertida, que recuerda a la de un submarino. A bordo dispone de punteras medidas de seguridad como apertura por huella digital, sensores de movimiento y una cápsula de escape. PÁG. 8
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