Materia: “Subtransmisión y Distribución de Energía”

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE EL SALVADOR
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA DE INGENIERÍA ELÉCTRICA
Educación Basada en Competencias
Laboratorio No.4
“RETENIDAS Y ANCLAJES”
Materia: “Subtransmisión y Distribución de Energía”
ALUMNOS
CARNET
1.
2.
3.
4.
FECHA: ______________________
MISION DE LA UNIVERSIDAD
Formar Profesionales con Alto Sentido Crítico y Ético con Capacidad de
Autoformación y con las competencias técnicos-científicas requeridas para resolver
problemas mediante soluciones enfocadas al desarrollo social y respetuoso del medio
ambiente.
I. OBJETIVOS GENERALES:
Poder instalar un anclaje o retenida en sentido opuesto al resultado de la tensión de los
conductores por ángulos diferentes, en un punto de la línea de distribución de energía
eléctrica.
II. OBJETIVOS ESPECIFICOS:
1.
Establecer los elementos o herrajes mecánicos que sirven para contrarrestar los
esfuerzos mecánicos de los conductores en dicha estructura.
2.
También eliminar los esfuerzos de mecánicos en el poste.
3.
También aprender cómo se instalan en sentido opuesto a la fuerza resultante de los
conductores por ángulos diferentes y aprender analizar las fuerza mecánicas.
III. TEORIA BASICA
Para las retenidas y anclas podemos definirlo en dos partes, la primera consiste en la
definición de la retenida: es un elemento mecánico que sirve para contrarrestar las
fuerzas mecánicas de los conductores en las estructuras y así eliminar los esfuerzos de
deflexión en el poste. Para este tipo de estructuras en deflexión como la TD, PD, VD y
DP, las retenidas se colocan en la dirección de la línea, para contrarrestar la tensión
horizontal de los cables.
La segunda es el tipo de estructuras en deflexión como la TD, PD, VD Y DP las retenidas
se colocan en la dirección del ángulo bisectriz, para contrarrestar la componente
transversal de la tensión máximo de los cables debido a la deflexión de la línea las
retenidas para instalaciones de media y baja tensión en una misma estructuras son
independientes y comunes al mismo pero y ancla.
Figura 1.
A. GENERALIDADES
La retenida es un elemento mecánico que se utiliza para equilibrar los fuerzas longitudes
originales por tensiones desequilibradas en un vano o en vanos adyacentes de un
circuito, por operaciones de tendido, por rotura de conductores, por fuerzas
transversales debidas al viento y ángulos de deflexión para así eliminar los esfuerza de
deflexión en el poste.
B. DEFINICIONES.
D: distancia horizontal desde la superficie de empotramiento del poste, hasta el punto
donde se instala el ancla.
h: es la altura del poste desde la superficie hasta el punto donde se instala la retenida.
retenidas: elemento estructural utilizado para equilibrar fuerzas mecánicas
desbalanceadas, está compuesta por los siguientes elementos, alambre de acero de
3/8”, aislador de retenidas y ancla para retenida.
Fuerza mecánica: Es la fuerza que se le aplica a un cuerpo (conductor o cable) sin que se
rompa.
C. INSTALACION DE RETENIDAS
Algunos puntos que se deben considerar antes de instalar retenidas.
1. Las retenidas se deben instalar antes de la colocación de los conductores dejando el
poste ligeramente inclinado en contra de los esfuerzos, una distancia no menor de
1” por cada 10” de altura y no deberán inclinarse más de 2” por cada 10”.
2. No deberán instalarse retenidas dentro de los lotes de propiedad privada,
adyacentes o la propiedad pública.
3. No se podrán fijar en árboles o plantas, y en ninguna estructura o edificio.
4. Toda retenida instalada deberá poseer una cubierta amarilla de señalización la cual
permitirá a los peatones tener mayor visibilidad.
5. Se debe instalar retenida en cada inicio y fin de cableado.
6. Cuando la línea de media tensión continúe y la línea de baja tensión remate, se
colora retenida al nivel del remate secundario.
7. Cuando exista Angulo de 90° se deberá colocar una retenida a cada lado del poste,
contrarrestando los esfuerzos.
8. En toda retenida se deberá instalar un aislador de porcelana tipo tensor.
9. Cuando existe doble remate, se instalara una retenida de cada lado del poste en la
dirección opuesta a la tensión de los conductores.
10. Cuando exista cambio de dirección se utilizara la retenida especificado según tipo/
clase de poste.
IV MATERIAL Y EQUIPO A UTILIZAR
Tabla 1.
No
Cantidad
Descripción
1
1
Pala dúplex
2
1
Barra
3
1
Barra para ancla
4
1
Compactador
5
3
Pares de guantes.
6
3
Cascos.
7
1
Abrazaderas 5” – 7”
8
10 metros
Cable de acero galvanizado
5/16”.
9
4
Perno carrocería 4” x 1 / 2”.
10
4
Perno maquina 5 / 8” x 2 ½”
11
2
Arandelas planas 5/8”
12
2
Soporte argolla 5/8”
13
4
Remates preformado 5/16”
(Código de color: negro).
14
1
Tecle señorita.
15
3
Cinturones de seguridad.
16
2
Llave fija 8”
17
2
Llave fija 12”
18
1
Tensor
desnudo.
para
alambre
V DESCRIPCION DE LA PRÁCTICA
En esta práctica de campo se aprenderá el procedimiento para colocar una retenida.
PROCEDIMIENTO.
Siga Los siguientes pasos:
1. Indicaciones técnicas de seguridad y disciplina.
2. Delimite el área de trabajo con conos y cinta de señalización, de manera de evitar el
ingreso de personas ajenas al área de trabajo.
3. Verifique visualmente si la estructura que va escalar esta energizada, para ello siga la
línea eléctrica y verifique si tiene cortacircuitos que estén abiertos o cualquier otro
dispositivo que impida el paso de la corriente.
4. Verifique con el “noise tester” y la vara pértiga la ausencia de voltaje.
5. Realice una excavación de 0.4 m x 1.2 m según el esquema mostrado en la siguiente
figura.
Figura 2.
6. El agujero para el ancla debe perforarse en un ángulo de 45º a 60º, en línea con la
retenida.
7. Colocación de ancla. La barra del ancla debe quedar colocada de modo que el guardacabo
no sobresalga más de 15 cm, ni menos de 10 cm del nivel del suelo.
8. Uso de compactador. El agujero deberá rellenarse por capas, compactándolas de tal
manera que desarrollen efectivamente la resistencia mecánica necesaria.
9. Instalación de soporte argolla.
10. Medición de la longitud desde la pata de mula hasta el ojo de ancla.
11. Instalación de remates preformados en soporte argolla y ojo de ancla.
12. Instalación de cable 5/16” en remate preformado superior.
13. Instalación provisional de remate auxiliar sobre cable 5/16”.
14. Tensado de cable 5/16” mediante tecle señorita.
15. Retiro de remate auxiliar.
16. Corte de cable 5/16” mediante corta frío o sierra.
Detalle de la Figura 3.
1. Ancla de expansión.
2. Barra para ancla.
3. Cable de acero galvanizado 5/16”.
4. Conector de compresión S/R (Según Requerimiento).
5. Remate preformado S/R (COLOR de banda negro).
6. Soporte argolla para viento.
Figura 3.
NOTA: Utilice la bitácora para registrar cada evento o maniobra realizada para la instalación de la
retenida.
VI CONCLUSIÓN
La construcción de una retenida y anclaje se rige de una seria de normativas en aspectos
constructivos, de manera que su construcción no es sencilla puesto que se debe de ver
primeramente la seguridad de las personas, la seguridad de la red y costo asociados, para
el caso se realizó la respectiva cotización. Otro de los aspectos importantes es la seguridad
al momento de la construcción de la retenida y anclas, parte de la herramienta es el equipo
a utilizar. Para finalizar se logró realizar dicha actividad alcanzando objetivos propuestos
como por ejemplo el sentido de la instalación de la retenida, la distancia de la ancla al poste
y todo estos para contrarrestar el esfuerzo mecánico lo cual se logró en base a la teoría.
VII BIBLIOGRAFÍA
 Estándares de construcción de Líneas Aéreas de Distribución de Energía Eléctrica
SIGET.
 Normas técnicas de diseño, seguridad y operación de las instalaciones de distribución
eléctricas SIGET.
 Manual de especificaciones técnicas de los materiales y equipos utilizados para la
construcción de líneas aéreas de distribución de Energía Eléctrica SIGET.
VIII ANEXOS
FOTOGRFIAS AL MOMENTO DE LA INSTALACION DE LA RETENIDA Y ANCLAJE