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Declaración Ambiental_Terminal de Carbón Endesa_Puerto de Ferrol_ 2014_CARA EXTERIOR
Política de calidad y medio ambiente
Instalación y actividad
*
Desarrollar un Programa de Gestión para la
Satisfacer las expectativas de los clientes, tanto en lo
referente a los requisitos especificados como a otros no establecidos
explícitamente y mantener el máximo respeto hacia el medio ambiente
en todas sus actuaciones.
Terminal, que incluya objetivos y metas de calidad y medio
ambiente específicos, basados en la Política de Calidad y Medio
Ambiente, en el que se defina las actuaciones a realizar para el
logro de dichos objetivos, y facilite la revisión de dichos objetivos y
actuaciones.
Declaración
ambiental
Garantizar permanentemente el cumplimiento de la
legislación medioambiental y todos los requisitos y compromisos
asumidos, y revisar periódicamente el comportamiento ambiental
y la seguridad de las instalaciones.
Realizar periódicamente auditorías y revisiones del
Sistema Integrado de Gestión de Calidad y Medio Ambiente, y
establecer los mecanismos necesarios en caso de incumplimiento.
Desarrollar acciones para prevenir, eliminar y minimizar
el impacto medioambiental de su actividad, haciendo un uso racional
de los recursos y reduciendo, en la medida de sus posibilidades,
la producción de residuos, emisiones y vertidos.
Realizar una mejora continua y razonable de la calidad de
Publicar
periódicamente su declaración
medioambiental, para la difusión de su comportamiento
medioambiental, su Política de Calidad y Medio Ambiente, su
Sistema Integrado de Gestión de Calidad y Medio Ambiente, sus
objetivos medioambientales y sus aspectos significativos.
La Terminal de Carbón se encuentra ubicada en el Puerto Exterior de Ferrol y su actividad se centra en la descarga de combustibles sólidos
desde buques, el almacenamiento temporal y la expedición de combustible a las Unidades de Producción Térmica (UPT), que ENDESA
GENERACIÓN S.A. posee en el Noroeste de la Península Ibérica.
sus servicios y de su comportamiento medioambiental.
Proveer
la estructura organizativa, los recursos humanos
y los recursos materiales para el mantenimiento de los compromisos
anteriores, incluido el de prevención de la contaminación, dentro
de sus competencias y sus recursos.
Terminal de Carbón del Puerto de Ferrol
Evaluar anticipadamente las repercusiones sobre la
calidad del servicio prestado y el medio ambiente, de las
modificaciones de las instalaciones de la Terminal.
Año 2015
Colaborar con las autoridades locales y portuarias en
todo lo que sea necesario para una mejor actuación
medioambiental.
Evaluar y supervisar permanentemente
Durante el año 2015 se descargaron 35 barcos y un total de 4.161.409 t de combustible. Se expidieron 4.053.617 t de carbón para la UPT de
As Pontes, lo que implicó 151.133 viajes en camión por carretera con un promedio de 4.318 viajes por barco y una media de 27,19 t de carbón
por cada viaje. También se expidieron 107.792 t de coque para la UPT de Compostilla en 4.073 viajes de camión por carretera con una media
de 26,88 t por viaje.
RGB_866 × 307mm
Adoptar las medidas oportunas para que
Establecer
un Sistema Integrado de Gestión de
Calidad y Medio Ambiente de forma que se fomente y garantice la
participación e implicación de todo el personal de la Terminal en el
mantenimiento de la Política de Calidad y Medio Ambiente.
suministradores y contratistas relacionados con la Terminal
conozcan y apliquen las normas medioambientales y de calidad de
ORGANIGRAMA
Difundir entre el personal de la Terminal su Política de
Calidad y Medio Ambiente y establecer los adecuados programas
de formación, de manera que se garantice la participación de los
trabajadores.
Ana Belén Paz Pena
Responsable de la Terminal
19 de diciembre de 2011
* Para la actividad de descarga, almacenamiento temporal y expedición de combustibles sólidos
Técnico Gestor de Servicios Técnicos
Técnico Gestor deTerminal Portuaria
Especialista de Terminal Portuaria
Profesional de Terminal Portuaria
ACTIVIDAD
Responsable Terminal Portuaria
la Terminal de Carbón del Puerto de Ferrol.
2011
3 557 529
2012
5 164 165
2013
3 336 198
2014
3 987 605
2015
4 161 409
toneladas
Sistema de gestión ambiental
Requisitos legales
Comunicación
Documentación
P-02
Requisitos legales y otros
P-03
Revisión por la dirección
SIG
P-06
Auditoría
P-08
Aspectos ambientales
P-14
DECLARACIÓN MEDIOAMBIENTAL VALIDADA POR
DE ACUERDO CON EL REGLAMENTO (CE) Nº1221/2009
P-05
Estructura organizativa
Objetivos y metas
Nº DE ACREDITACIÓN COMO VERIFICADOR MEDIOAMBIENTAL
ES-V-0001
M-SIG
MANUAL SIG M-SIG
Fecha de Validación :
Desde el año 2005, la Terminal de Carbón dispone de un Sistema Integrado de Gestión bajo las normas UNE-EN-ISO 9001(calidad),
UNE-EN-ISO 14001 (medio ambiente) y Reglamento EMAS. El sistema de gestión incluye todos los recursos necesarios para establecer
e implementar la Política de Calidad y Medio Ambiente. En el año 2010 se amplió a la instalación del Puerto Exterior.
Ana Belén Paz Pena
Responsable de la Terminal
3
Avelino BRITO MARQUINA
Director General de AENOR
www.endesa.com
La dirección se compromete a presentar la próxima declaración ambiental en el primer trimestre de 2017
Terminal Exterior: Puerto Exterior de Ferrol s/n 15593 FERROL (A CORUÑA) ESPAÑA
Tel + 34 981 300 410 Fax + 34 981 300 410
P-01
La Terminal de Carbón del Puerto de Ferrol tiene el firme compromiso de cumplir, no sólo con la legislación que se le aplique, sino con todos
los acuerdos voluntarios que suscriba. Fruto de esta preocupación se realizan evaluaciones semestrales que nos permiten estar
permanentemente actualizados. Por nuestra actividad específica, queremos destacar las siguientes autorizaciones, de entre las que estamos
en posesión, que marcan nuestro desempeño ambiental:
Licencia de actividad: concedida el 21 de febrero de 2011
Plan de Vigilancia Ambiental aprobado por la Autoridad Portuaria el 11 de octubre de 2012
Autorización de Vertido - DH.V15.24045 de junio de 2009
Autorización de Productor Residuos Peligros, SC-RP-P-P-00135, modificación recibida 8 de abril de 2014
Concesión administrativa de la Autoridad Portuaria de Ferrol San Ciprián C-521, C-634
Inscripción en Registro de establecimientos y actividades industriales desde el 9 de junio de 2009
Aprobación del Informe preliminar de situación de suelos del 27 de agosto de 2009
Autorización de emisiones a la atmósfera enviada del 29 de julio de 2015
Por supuesto estamos sometidos también a las leyes de protección atmosférica, contaminación de suelos, producción de residuos,
reglamentación de instalaciones industriales, ruido, vertido, aguas marinas, etc.
2
Declaración Ambiental_Terminal de Carbón Endesa_Puerto de Ferrol_ 2014_CARA EXTERIOR
RGB_866 × 307mm
las repercusiones de la Terminal de Carbón sobre el medio ambiente.
La instalación se encuentra en una concesión de la Autoridad Portuaria de Ferrol – San Ciprián de 100.471, 65 m2 de superficie, a excepción
de los pórticos, la cinta extractora C1, la torre de transferencia C1-C2, el muestreador de carbones y parte de la cinta extractora C2 que se
encuentran en el muelle. Hasta el 18 de diciembre de 2013, operó conjuntamente con la Terminal del Puerto Interior ubicada en el Muelle
Nuevo, que tras 14 años de actividad, se encuentra en fase de desmantelamiento.
Declaración Ambiental_Terminal de Carbón Endesa_Puerto de Ferrol_ 2014_CARA INTERIOR
2013
ATMÓSFERA
MEDIO RECEPTOR
RSAU y plásticos
Partículas PM10
pH
3
3
m
m /t carbón
Mwh
Aceites y grasas
CONSUMOS
Color
Cadmio disuelto
Agua
Sólidos en suspensión
Plomo disuelto
Energía eléctrica
DQO total
Enterococos intestinales
Combustible
DBOs
Escherichia Coli
Papel
Aceites y grasas
Toner
Cadmio disuelto
Fósforo total
Hidrocarburos totales
Nivel de ruido aéreo tarde
Coliformes fecales
Nivel de ruido aéreo noche
Escherichia coli
OPERACIÓN
Transporte de carbón
3.82 E -03
2012
2011
2 TR
2013
3 TR
2014
2015
2
1
1 TR
3
4
5
6
7
2 TR
3 TR
Emisiones atmosféricas
40
Chatarra
Vertido de sustancias peligrosas
30
La instalación dispone de contenedores, zonas de
almacenamiento y de los carteles identificativos
necesarios y adecuados para los residuos
generados en la terminal.
Aceites usados
Grasas usadas
Absorbentes contaminados
Envases contaminados
Toda la plantilla ha recibido la formación
necesaria para realizar una correcta segregación
en origen teniendo en cuenta la tipología y
peligrosidad de cada residuo (RSAU´s, RNP y
RP).
Pilas
MEDIO RECEPTOR
S Baterías de plomo
Taladrinas usadas
1
Disolvente halogenado
S Residuos hidrocarburos
2
4
Líquidos acuosos de limpieza
1
3
2
FUEGO EN LA PARVA DE CARBÓN
Emisiones atmosféricas
Vertido de sustancias peligrosas
11
12
13
14
15
1 TR
2 TR
3 TR
4TR
LÍM RES RD 1367/2007
LÍM IND RD 1367/2007
70
60
50
40
30
FALLO PLANTA TRATAMIENTO AGUA
Vertido de carbón al mar
INUNDACIÓN EDIFICIOS TERMINAL
Vertido de sustancias peligrosas
Generación de residuos no peligrosos
Generación de residuos peligrosos
DERRAME SUSTANCIAS PELIGROSAS
P2
Obras y nuevos proyectos
sørensen
P3
P5
P4
P2
P1
ºC 13.7/15.9
13.6/16
P5
P3
P4
8.0/7.7
8.1/7.9
P2
P6 REF
8.0/8.0
LÍMITE
7.8/7.9
13.6/15.8 13.5/16.3 13.7/16.1 13.9/16.4
7-9
ref+2
mg/l
Aceit y grasas
mg/l
<0.5/<0.5 <0.5/<0.5 <0.5/<0.5 <0.5/<0.5 <0.5/<0.5 <0.5/<0.5
-
Cadmio dis
mg/l
<0.000025 <0.000025 <0.000025 <0.000025 <0.000025 <0.000025
<0.000025 <0.000025 <0.000025 <0.000025 <0.000025 <0.000025
-
Plomo dis
mg/l
<0.00025 <0.00025 <0.00025 <0.00025 <0.00025 <0.00025
<0.0005
<0.0005
<0.0005
<0.0005
<0.0005
<0.0005
0.01
16/2.6
12/2
3/2.1
2.3/3.8
<2/<2
<2/<2
-
Colif totales ucf/100 ml
-/-
-/-
-/-
-/-
-/-
-/-
-
Colif fecales ucf/100 ml
-/-
-/-
-/-
-/-
-/-
-/-
-
Estr fecales ucf/100 ml
-/-
-/-
-/-
-/-
-/-
-/-
-
Esteroc intest ucf/100 ml
<1/9
16/<1
<1/1
<1/2
<1/1
<1/1
185
Escheric coli ucf/100 ml
1/2
18/2
1/1
1/2
3/3
500
VAL DESF 2014
2/5
P3
P5
P4
1 TR
2 TR
3 TR
4TR
LÍM RES RD 1367/2007
LÍM IND RD 1367/2007
70
60
50
40
30
P2
P1
P3
P5
P4
VAL DESF 2015 LÍM AUT VERT
Caudal m
97297
68014
38821
75000
pH in situ (25º)
6.90
8.40
6.10
6-9
Inap en dis 1/10
Inap en dis 1/10
Inap en dis 1/20
7
31
125
t res
t res/t carbón
67.12
Color uds dilución Inap en dis 1/20
Sólidos susp mg/l
FALLO EN LOS PÓRTICOS
Vertido de carbón al mar
3
5
16
DQO mg/l
36
56
43
350
DBO5 mg/l
< 10
< 10
10
150
Nitróg amon mg/l
1.34
0.89
1.57
25
Fósforo total mg/l
< 0.15
< 0.15
2.14
12.5
Aceit y gras mg/l
< 0.5
< 0.5
< 0.5
25
Hidrocarb tot mg/l
< 0.5
< 0.5
< 0.5
15
Cadmio dis mg/l
< 0.01
< 0.01
< 0.01
0.2
Plomo dis mg/l
< 0.05
<0.05
0.56
0.5
Col fec ufc/100ml
4600
72
2200
-
40
90
2000
-
Es Col ufc/100ml
4
P1
8.2/7.6 8.3/7.8
Solid en susp
3
OBRAS Y NUEVOS PROYECTOS
RUIDO ZONA INDUSTRIAL
uds
pH
PARÁMETRO VAL DESF 2013
SEDIMENTOS Y ORGANISMOS
5
PARÁM
1sem / 2 sem
Tª in situ
Vertido de sustancias peligrosas
RUIDO ZONA RESIDENCIAL
10
Generación de residuos peligrosos
6
21
50
P1
Fluorescentes
PUNTOS DE CONTROL AMBIENTAL
5
dB(A)
Madera
Aerosoles
3
9
Eléctricos y electrónicos
Se dispone un sistema de canales perimetrales
abiertos para la recogida de pluviales, el drenaje de
las áreas exteriores de la instalación, de la primera
línea del muelle y de los viales laterales, que
conducen el agua a la planta de tratamiento.
Estos canales actúan como decantador primario,
almacenamiento de depósitos de carbón, que
periódicamente son recogidos manualmente o
mediante camiones autoaspirantes y reincorporados
a la parva de carbón.
4
8
LÍM RES RD 1367/2007
LÍM IND RD 1367/2007
4TR
60
INCENDIO EN INSTALACIONES
Filtros
GESTIÓN DE RESIDUOS
CONS GASÓLEO
0
RESIDUOS
S Banda / goma
2015
30
CONDICIONES DE EMERGENCIA
En época de fuertes y prolongadas precipitaciones
se produce un exceso de agua tratada que se vierte
a través de un emisario submarino a mar abierto. La
instalación posee la correspondiente Autorizacion de
Vertido concedida por Aguas de Galicia. La
instalación ha sido dimensionada
para minimizar la ocurrencia de vertidos.
2014
80
INDIRECTOS
CONDICIONES ANORMALES
Las aguas de drenaje se tratan un proceso de
coagulación floculación que funciona a un caudal de
hasta 350 m3/h. Para ello se dispone de un
decantador-clarificador con cámara de floculación y
recirculación de lodos. Los lodos de carbón son
bombeados hacia las balsas de decantación, desde
donde se reincorporan a la parva previo paso por
silos de almacenamiento.El agua obtenida se
reutiliza como agua industrial, para el lavado de
camiones, sistemas de riego, antipolución, limpieza
industrial y sistema contraincendios.
2013
LÍM RD 102/2011
4TR
70
SISTEMA DE DRENAJE DE AGUAS DE LLUVIA
2012
2011
Comportamiento ambiental
contratistas y proveedores
DIRECTOS
GESTIÓN INTEGRAL DEL AGUA
8.36 E -04
RUIDO TARDE
RGB_866 × 307mm
RUIDO
15 877
3.56 E -03
4.55 E -03
1 TR
6.12 E -03
3 361
3 264
2 970
8.90 E -04 8.43 E -04 7.84 E -04
2.01 E -05
48.20
1.16 E -05
7.53
2.81
2.59
2.93
7.05 E -07
6.21 E -07
8.78 E -07
2013
2014
RSU s
2015
4.05
2.70
1.89 E -06
1.21 E -06
6.49 E -07
3.07
7.70 E -07
2013
2014
RNP s
2015
2013
2014
RP s
2015
OBJETIVOS
CONSUMOS:
Los consumos de papel, combustible (gasóleo) y
agua de red han disminuido tanto en valor absoluto
como en valor relativo, con respecto al año anterior.
El consumo de electricidad en valor absoluto ha
aumentado respecto al consumo de 2014, pero el
indicador en valor relativo ha disminuido debido a que
la actividad ha sido mayor en 2015.
80%
Reducir el consumo de agua de red un 0.5% el 2º semestre de 2015,
con respecto al 2º semestre de 2014 (7450m3), sustituyendo el equipo
de climatización de la subestación eléctrica
0%
Revisión SIG para adecuar a los referenciales de calidad y guías de
buenas prácticas ambientales de Puertos del Estado
80%
Implantar sistemática de identificación de aspectos ambientales de
servicios prestados por empresas contratistas significativas
90%
Entregar tríptico de infornación ambiental de la instalación a empresas
que prestan servicios significativos
Objetivo que avanza según lo planificado pero que se han tenido que
retrasar un poco los plazos para su cumplimiento
90%
Realizar campaña de sensibilización ambiental para mejorar
comportamiento ambiental de la instalación
Objetivo del que no se han podido alcanzar todas las metas en 2015
por falta de recursos, sólo queda una meta pendiente que se alcanzará
en 2016
90%
No verter energía reactiva a la red eléctrica en 2016
100%
Cargar planes de mantenimiento preventivo en GEMA
Objetivo logrado más tarde de lo planificado por falta de recursos
100%
Incluir GEMA y GESCOMBUS en SIG
LEYENDA
Objetivo de mejora
Objetivo de mejora ambiental
CALIDAD DEL AIRE:
Cumple con los límites establecidos del RD 102/2011:
- Para el límite diario de 50 µg/m3, se cumple para
todos los días muestreados.
- El límite anual de 40 µg/m3, también se cumple ya
que la media anual de todas las medidas es de 22
µg/m3, muy inferior al límite.
Las emisiones de t CO2 generadas por el consumo
de electricidad y combustible, en valor absoluto
(13.910,5), son superiores a las de 2014 (13.447,3),
pero el indicador relativo ha disminuido (3,34 *10-3)
respecto al año anterior (3,37 *10-3), ya que durante
el 2015 se han descargado más toneladas que
durante el ejercicio de 2014.
RUIDO:
No ha habido ninguna superación del límite del RD
1367/2007, ni para el área residencial (RES) en los
puntos P1, P2, P3 Y P4, ni para el área industrial
(IND) en el punto P5, en ninguno de los períodos de
medición realizados.
VERTIDO:
Se ha realizado vertido los meses de Enero, Febrero,
Marzo, Abril, Mayo, Septiembre, Octubre, Noviembre
y Diciembre y todos los parámetros se encuentran
muy por debajo del límite permitido en la Autorización
de vertido, a excepción del parámetro “Plomo” en el
vertido del mes de Septiembre, que obtuvo un valor
de 0,56 mg/L muy superior a los valores del resto del
año y años anteriores. Se ha estado buscando la
causa de este pico, pero no se ha encontrado
ninguna justificación y al mes siguiente se volvió a
obtener un valor por debajo del límite de
cuantificación del laboratorio de análisis. No
volviéndose a repetir en todo el año. El volumen total
de vertido durante el 2015 ha sido de 38.821 m3,
encontrándose por debajo del límite máximo de
vertido de 75.000 m3, establecido en la Autorización
de vertido.
Los datos presentados son los más desfavorables de
los vertidos realizados en los últimos tres años.
MEDIO RECEPTOR:
Se realizaron los controles semestrales en los meses
de mayo y octubre y se cumplieron los límites para
todos los parámetros.
RESIDUOS:
Tanto los RSU´s (incluído el plástico y papel/cartón)
como los RP´s generados en el 2015 son inferiores a
los generados en 2014, tanto en valor absoluto como
en valor relativo. En el caso de los RNPs, el indicador
parece que ha aumentado si lo comparemos con los
datos del 2014, año en el que no se generó ninguna
retirada de chatarra y banda, pero si lo comparamos
con los datos del 2013, año en el que se realizaron
las mismas actividades de mantenimiento que
generaron el mismo tipo de residuos, se observa que
se ha generado una cantidad inferior de residuos por
lo que el indicador ha disminuido respecto al 2013.
Por otro lado, se generaron 86.68 t de escombros de
demolición de unas obras de reparación de obra civil
menor, datos que no se han tenido en cuenta para el
cálculo del indicador por no tratarse de residuo
generado en la actividad y/o mantenimiento de la
instalación, pero sí se ha evaluado en el indicador de
nuevos proyectos y obras.
OBJETIVOS
METAS
Reducir el consumo de agua de red un 0.5% en 2016 con
respecto al mismo período de 2015, sustituyendo el equipo de
climatización de la subestación eléctrica.
Registro y cálculo de la reducción del consumo. Diciembre 2016. (20%)
Diciembre 2016
Revisión SIG para adecuar a los referenciales de calidad y
Guías de buenas prácticas ambientales de Puertos del Estado.
Sacar contrato para apoyo Técnico de la revisión documental
Identificación cambios
Aprobar procedimientos
Formación del personal
Realizar auditoría externa
Abril 2016
Junio 2016
Diciembre 2016
Febrero 2017
Marzo 2017
Implantar sistemática de identificación de aspectos
ambientales de servicios prestados por empresas contratistas
significativas
Comprobar que se cubren los registros en reuniones iniciales
Junio 2016
Entregar tríptico de infornación ambiental de la instalación a
empresas que prestan servicios significativos
Comprobar entrega documento a empresas contratistas en reuniones iniciales
Junio 2016
Realizar campaña de sensibilización ambiental para mejorar
comportamiento ambiental de la instalación
Comprobar entrega documentación a empresa contratista en reuniones iniciales
Junio 2016
No verter energía reactiva a la red eléctrica en 2016
Comprobar en facturas que no se vierte energía reactiva a la red
Mejorar el impacto visual del Terminal
Estudiar alternativas
Incluir en POA si excede presupuesto
Realizar alternativas aprobadas para 2016
Junio 2016
Junio 2016
Diciembre 2016
Reducir el número de incumplimientos de indicadores con
respecto a 2015
Establecer un planning de reuniones de seguimiento del SIG
Grabar las convocatorias en otlook
Realizar las reuniones de 2015
Realizar cálculo 4º trimestre 2016 y ver si se han reducido
Abril 2016
Abril 2016
Diciembre 2016
Enero 2017
Revisar la documentación de identificación, evaluación y
actuación ante emergencias del SIG
Revisar sistemática de SIG, PIM Y PP.
Definir criterios que se ajusten a necesidades del Terminal.
Aprobar nuevos documentos
Mayo 2016
Junio 2016
Diciembre 2016
Realizar concurso de sugerencias para conseguir como
mínimo 10 sugerencias ambientales en 2016
Abril 2016
Establecer bases del concurso
Abril 2016
Presentar el concurso al personal
Registrar sugerencias entrantes, evaluarlas y establecer acciones necesarias Diciembre 2016
Enero 2017
Adjudicar premio a mejor sugerencia
Enviar requisitos necesarios para la descarga a buques para la
mejora de la gestión de la descarga
Identificar requisitos
Elaborar documento
Transmitir al consignatario sistemática de entrega
Comprobar que se está entregando
Junio 2016
Septiembre 2016
Octubre 2016
Enero 2017
Realizar análisis de Guía de buenas prácticas en manipulación
y almacenamiento graneles sólidos en IP de Puertos Estado
Leer la Guía
Elaborar informe con buenas prácticas que podrían aplicarse al Terminal
Noviembre 2016
Diciembre 2016
Sustituir vehículo flota Terminal por vehículo eléctrico, para
disminuir emisiones a la atmósfera y contaminación acústica
Gestionar la sustitución.
Habilitar punto de recarga.
Recepcionar vehículo.
Abril 2016
Junio 2016
Septiembre 2016
PLAZOS
RGB_866 × 307mm
Nitrógeno amoniacal
Nivel de ruido aéreo mañana
18 409
7.57 E -04
2 973
INMISIÓN PM10
pH
Plomo disuelto
VERTIDOS DESDE LA TERMINAL DE CARBÓN
Mwh/t carbón
3 911
24 407
Temperatura
Materia en suspensión
2010
Aspectos
16 192
VERTIDO
2014
2013
S significativos
38 778
Papel y cartón
REUTILIZACIÓN Y TRATAMIENTO DE AGUAS
2012
2011
Molestias al entorno
1.16 E -02
RESIDUOS
57.48
1.38 E -05
2015
2014
2.01 E -05 1.74 E -05
Todos los indicadores, excepto la generación de
RNP´s, han disminuido respecto al valor del 2014.
A continuación se desglosa el comportamiento
particular de cada uno y se detallan las aclaraciones
oportunas:
AÑO 2015
2012
2011
3.42 E-08
1.83 E -05 1.24 E -05
CONS ELÉCTRICO
De los aspectos ambientales que han resultado significativos en la evaluación del 2015, no se ha podido establecer ningún objetivo por tratarse de
generaciones de residuos anormales o extraordinarias debidamente justificadas.
3.58 E -08
Agotamiento
recursos naturales
0.143
RUIDO NOCHE
Las tolvas y cintas
transportadoras están
equipadas con pantallas
cortavientos que reducen
de la velocidad del viento
sobre el carbón, evitando el
arrastre de partículas.
0.155
3.89 E -08
69.35
67.03
64.25
GENERACIÓN RESIDUOS
Todos los camiones están
equipados con un sistema
de entoldado automático
que evita emisiones
de polvo y derrames
de carbón.
16 cañones en el parque y 7
cañones en la parva de
emergencia del muelle.
Camiones cisterna para la
limpieza periódica de viales y
pulverizadores de agua en los
puntos de transferencia.
4.65 E -08
0.185
dB(A)
PANTALLAS CORTAVIENTOS
- La evaluación de la significatividad de los aspectos ambientales directos e indirectos en condición normal y los de situaciones anormales
(mantenimiento/averías) se obtiene a partir de la suma de magnitud y peligrosidad. La magnitud está referida a cantidad, volumen o concentración
de la acción del aspecto. La peligrosidad está referida al nivel de toxicidad, afección o inocuidad del efecto sobre las personas, animales o entorno
que genera el aspecto.
- La evaluación de aspectos ambientales en situaciones de emergencia se realizan teniendo en cuenta la frecuencia con la que se presenta la
situación anormal o de emergencia, que genera el aspecto, y su consecuencia (daño o incidencia ambiental generada por la situación).
5.55 E -08
Mwh/t carbón
65.11
dB(A)
SISTEMA DE RIEGO
Deterioro
calidad del aire
0.155
CONS AGUA RED
Mediante un sistema
automático
de lavado se eliminan las
partículas de carbón
adheridas a las ruedas y los
bajos de los camiones.
Cucharas bivalvas, muy
cerradas. Tolva con pantalla
cortavientos, que evita
sobrepasar el 80% de su
capacidad y bandeja que
recoge derrames de carbón,
evitando pérdidas y polvo..
ENTOLDADO DE CAMIONES
Condiciones de operación para la identificación de los aspectos: normales, anormales y emergencia.
0.198
RUIDO MAÑANA
CUCHARA Y TOLVA
La identificación de aspectos ambientales se realiza teniendo en cuenta entre otros factores: Política de Calidad y Medio Ambiente, legislación
ambiental, análisis ambientales del proceso, nuevos proyectos, modificaciones, actividades de subcontratas, etc.
Deterioro calidad
medio acuático
Mwh
CALIDAD MEDIO RECEPTOR
LAVADO AUTOMÁTICO
Contaminación
agua y suelo
t/t carbón
VERTIDO
EMISIONES DE POLVO Y RUIDO
Para minimizar las emisiones de polvo y ruido se ha
limitado la velocidad de circulación por los viales de
la instalación a 30 km/h y en la
parva de carbón a 20 km/h.
ASPECTO DIRECTO: generado por las actividades de la organización y sobre el que se tiene control de gestión.
ASPECTO INDIRECTO: generado como consecuencia de la actividad y sobre el que la organización no tiene pleno control de la gestión.
t
Objetivos y metas
µg/m3N)
MEDIDAS OPERATIVAS
Los pórticos disponen de estaciones meteorológicas
con dispositivos de aviso inmediato que paralizan la
descarga en condiciones desfavorables,
viento de 20 m/s (72 km/h).
IMPACTOS
CONDICIONES NORMALES
MEDIDAS PREVENTIVAS EN ORIGEN
Adición de tensoactivos en el momento de la carga
que aglutinan las partículas más finas, evitando su
emisión a la atmósfera y la degradación
durante la manipulación.
Se han identificado los aspectos ambientales derivados de las actividades y servicios realizados en ambas terminales, para determinar aquellos que
tienen o pueden tener impactos significativos sobre el medio ambiente. Se distinguen:
CONS PAPEL
MINIMIZACIÓN DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS
Comportamiento ambiental
Octubre 2016
6
AÑO 2016
Aspectos ambientales
7
Declaración Ambiental_Terminal de Carbón Endesa_Puerto de Ferrol_ 2014_CARA INTERIOR
Infraestructura ambiental