1. No category

AIS - COLOMBIA
AFS:
SKBOYOYX
Teléfono: +57 (1) 2962991
Fax:
+57 (1) 2962803
E-mail: [email protected]
AIP
SUP
DIRECCIÓN DE SERVICIOS A LA
NAVEGACIÓN AEREA
GRUPO DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA
Centro Nacional de Aeronavegación CNA
Av. El Dorado No. 112-09 Bogotá D.C.
A36/16
C47/16
04 OCT 16
AD
FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: 06 OCTUBRE 2016, 1100 UTC
EFFECTIVE DATE: OCTOBER 06 2016, 1100 UTC
C47/16
A36/16
SKBO
SKBO
El propósito del presente Suplemento AIP es informar
a los usuarios de la aviación en Colombia sobre el
desplazamiento del umbral de la pista 13L del
aeropuerto internacional El Dorado “Luis Carlos Galán
Sarmiento” por obras en progreso.
The purpose of this AIP Supplement is to inform
Colombian aviation users about displacement runway
13L threshold from El Dorado "Luis Carlos Galan
Sarmiento" international airport due to works in
progress.
1.
Características físicas de la pista 13L/31R
modificadas entre el 06 de octubre y el 03 de
Diciembre de 2016:
1.
Runway 13L/31R physical characteristics modified
between October 06 and December 03 2016:
Descripción:
Description:

Umbral de pista 13L desplazado 1200 metros.

Displaced runway 13L threshold 1200 meters.

Longitud disponible de pista 13L/31R 2600 metros.

Available runway 13L/31R length 2600 meters.

Franja de pista 13L/31R modificada.

Strip runway 13L/31R modified.

Distancias declaradas modificadas.

Declared distances modified.
Ver plano.
See chart.
2. Procedimientos no disponibles y creados entre el
06 de octubre y el 03 de Diciembre de 2016:
2. Not available and created procedures between
October 06 and December 03 2016:
Descripción:
Description:
Debido al desplazamiento de umbral de la cabecera
13L a partir del 06 de Octubre de 2016 hasta tanto
dure desplazamiento de umbral, se suspende
siguientes procedimientos aproximación:

IAP ILS RWY 13L

IAP LOC RWY 13L

IAP VOR RWY 13L

IAP RNAV-GNSS RWY 13L
Due to Threshold 13L displaced since October 06 and
until it has placed, next approach procedures has
been suspended:
1

IAP ILS RWY 13L

IAP LOC RWY 13L

IAP VOR RWY 13L

IAP RNAV-GNSS RWY 13L
AIS COLOMBIA
Para esta contingencia se publican siguientes cartas:
As a contingency plan following procedures have been
created:

IAP / CARTA DE APROXIMACIÓN POR
INSTRUMENTOS VOR-D RWY 13L

IAP / INSTRUMENT APPROACH CHART
VOR-D RWY 13L

IAP / CARTA DE APROXIMACIÓN POR
INSTRUMENTOS RNAV (GNSS)-W RWY
13L, con su codificación.

IAP / INSTRUMENT APPROACH CHART
RNAV (GNSS)-W RWY 13L, with its
codification
PLAN DE MANEJO DE TRANSITO ENTRE LAS
11:00 Y LAS 03:00 UTC
TRAFFIC MANAGEMENT PLAN BETWEEN 11:00
AND 03:00 UTC
CONFIGURACIÓN ORIENTE
EAST CONFIGURATION
PISTA 13L: Utilizable para aterrizajes y despegues de
aeronaves que puedan hacer uso de esta pista de
acuerdo a las distancias declaradas. Las aeronaves
que hayan aterrizado deberán abandonar la pista por
alguna de las calles de rodaje que se especifican a
continuación:
RUNWAY 13L: Available for landing and takeoff for
aircrafts that can make use of this runway according to
the declared distances. The aircraft which have
landed must leave the runway via the taxiways
specified below:
Aeronave
Turbo Hélice
Jet
Calle de
Salida
B
A
Distancia desde el
umbral (m)
1400
2600
Aircraft
Turbo Propeller
Jet
Exit
taxiway
B
A
Distance from
threshold (m)
1400
2600
Todas las aeronaves saliendo por esta pista deberán
utilizar las SID que viran hacia la izquierda
All aircraft taking off from this runway should use the
SID that turns to the left,
PISTA 13R: Utilizable para aterrizajes y despegues de
las aeronaves que no puedan hacer uso de la pista
13L debido a que requieren más distancia que la
declarada para dicha pista.
RUNWAY 13R: Available for landing and takeoff of
aircrafts that cannot make use of the runway 13L
because they require more distance than the declared
for that runway.
Todas las aeronaves saliendo por esta pista deberán
utilizar las SID que viran hacia la derecha, sin
embargo, el ATC podrá autorizar despegues por la
pista 13R con viraje a la izquierda cuando las
condiciones de transito lo permitan.
All aircraft taking off from this runway should use the
SID that turns to the right, however, the ATC may
authorize takeoffs from runway 13R with left turn when
traffic conditions allow it.
CONFIGURACION OCCIDENTE
WEST CONFIGURATION
PISTA 31R: Utilizable para aterrizajes de aquellas
aeronaves que de acuerdo a las distancias declaradas
puedan hacer uso de esta pista.
RUNWAY 31R: Available for landing for those aircrafts
that according to the declared distances can make use
of this runway.
PISTA 31L: Utilizable para despegues y aterrizajes de
aquellas aeronaves que no puedan hacer uso de la
pista 31R debido a que requieren más distancia que la
declarada para dicha pista.
RUNWAY 31L: Available for takeoff and landing of
those aircrafts that cannot make use of the runway
31R because they require more distance than the
declared for that runway.
PLAN DE MANEJO DE TRANSITO ENTRE LAS
03:01 Y LAS 04:59 UTC
TRAFFIC MANAGEMENT PLAN BETWEEN 03:01
AND 04:59 UTC
PISTA 31L: Solo para despegues entre las 03:0103:30 y entre las 04:00 – 04:30 UTC.
RUNWAY 31L: Only for takeoff between 03:01-03:30
and 04:00 – 04:30 UTC.
PISTA 13R: Solo para aterrizajes entre las 03:3104:00 y entre las 04:31 – 04:59 UTC.
RUNWAY 13R: Only for landing between 03:31-04:00
and 04:31 – 04:59 UTC.
AIS COLOMBIA
2
PLAN DE MANEJO DE TRANSITO ENTRE LAS
05:00 Y LAS 10:59 UTC
TRAFFIC MANAGEMENT PLAN BETWEEN 05:00
AND 10:59 UTC
PISTA 13R: Utilizable para aterrizajes
PISTA 31L: Utilizable para despegues
RUNWAY 13R: Available for landing
RUNWAY 31L: Available for takeoff
REF. AIP SKBO 2.12, 2.13, ADC, IAC 8, 9
REF. AIP SKBO 2.12, 2.13, ADC, IAC 8, 9
RPLC SUP C29/16
RPLC SUP A22/16
3
AIS COLOMBIA
AIP
AD 2 - SKBO - ADC RWY 13L/31R
COLOMBIA
04 OCT 16
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
SKBO-BOGOTÁ D.C.
ELDORADO
COLOMBIA
DESPLAZAMIENTO UMBRAL 13L
OACI
CLAVE REFERENCIA: 4 E
RWY
13L
GEO / MAG
127,01° / 134°
31R
307,01° / 314°
13R
127,03° / 134°
31L
307,03° / 314°
ARP
THR
04°42'24.69"N
74°08'36.37"W
04°41'33.74"N
74°07'29.01"W
04°42'37.78"N
74°10'08.97"W
04°41'23.28"N
74°08'30.60"W
04°42'05.76"N
74°08'49.00"W
ELEVACIÓN
2547.00 m
8356 ft
2548.00 m
8358 ft
2544.50 m
8348 ft
2545.50 m
8351 ft
2548.00 m
8358 ft
RWY
RESISTENCIA
ASFALTO
104/F/D/W/T
ASFALTO
80/F/C/W/T
RWY 13R - 31L
DIMENSIONES
PISTA: 2600 m x 45 m
13L / 31R
FRANJA: 2720 m x 300 m
DISTANCIAS DECLARADAS
PRINCIPAL
ALTERNA
TWR
118.25 MHz
118.35 MHz
GND
122.75 MHz
122.35 MHz
PISTA
TORA m TODA m ASDA m
LDA m
PISTA
13R
13L
2600
2750
2600
2600
31R
2600
2600
2600
2600
TORA m TODA m ASDA m
3800
4100
3860
LDA m
3800
RWY 13L - 31R
PISTA: 3800 m x 45 m
13R / 31L
FRANJA: 4400 m x 300 m
PRINCIPAL
ALTERNA
TWR
118.1 MHz
118.35 MHz
GND
121.8 MHz
122.35 MHz
31L
3800
4100
3860
3800
Franja Pista: 2720 x 300 mts
Pista: 2600 x 45 mts
150,00
2600,00
D
J
B
A1
A
C
31R
13L
1050,00
A
A1
A
A
MIL
F
S
Z
R
F
C
H
B
F
A2
J
F
D
METROS
PIES
COORDENADAS WGS-84
ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS
LAS MARCACIONES SON MAGNETICAS
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIP SUP
AIP
AD 2 - SKBO - IAC 8
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
04 OCT 16
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIP SUP
AIP
AD 2 - SKBO - IAC 9
________________________________________________________________________________________________________________________________________
COLOMBIA
04 OCT 16
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIS COLOMBIA
AIP SUP
PANUV (MAF)
ORASI (MAF)
ARPUG (IAF)
ISMUT (MAHF)
TF
TF
TF
TOGSA (IAF R)
IF
TF
ISMUT (MAHF)
TF
RW13L (MAPt)
ARPUG (IAF)
TF
TF
ORASI (MAF)
KOLVI (FAF)
PANUV (MAF)
TF
TF
TF
RW13L (MAPt)
TF
SARKU (SDF)
KOLVI (FAF)
TF
ISMUT (IAF/IF)
ISMUT (IAF/IF)
TF
TF
ARPUG (IAF L)
IF
TF
NOMBRE PUNTO DE
RECORRIDO
PATH
TERM
WP
WP
WP
WP
RWY
WP
WP
WP
WP
WP
WP
WP
WP
RWY
WP
WP
WP
TIPO /
TYPE
04°50'39.96"
04°56'25.72"
04°45'18.69"
04°40'33.99"
04°42'24.69"
04°45'49.75"
04°50'39.96"
04°49’01.78’’
04°47'23.06"
04°50'39.96"
04°56'25.72"
04°45'18.69"
04°40'33.99"
04°42'24.69"
04°45'49.75"
04°50'39.96"
04°56'25.72"
LATITUD (NORTE)
0°/0'/0.00 "
074°19'31.11"
074°17'45.65"
074°03'53.19"
074°06'09.00"
074°08'36.37"
074°13'07.36"
074°19'31.11"
074°22’01.62’’
074°24'33.41"
074°19'31.11"
074°17'45.65"
074°03'53.19"
074°06'09.00"
074°08'36.37"
074°13'07.36"
074°19'31.11"
074°17'45.65"
FB
FO
RUMBO
M°(T°)
DISTANCIA ENTRE
PUNTOS
(NM)
316° (308.6°)
17,7
FO
FB
FB
FB
FO
FB
FB
FB
FB
204° (197.0°)
6
X
L
L
17,7
5,2
316° (308.6°)
L
3
X
X
033° (25.6°)
5,6
8
12500 +
13000 +
13000 +
10000 +
9400 +
8410 AT
10200 AT
12000 +
X
R
13000 +
13000 +
13000 +
10000 +
9400 +
8410 AT
10200 AT
12000 +
13000 +
ALTITUD
+/AT/-
X
134° (126.7°)
134° (127.0°)
134° (127.0°)
3
3
064° (57.0°)
X
X
064° (57.0°)
X
L
L
L
5,2
3
033° (25.6°)
X
5,6
X
L
X
134° (126.7°)
8
6
X
DIRECCIÓN DEL
VIRAJE
134° (127.0°)
134° (127.0°)
204° (197.0°)
X
6
FO 204° (197.0°)
BARRA EN Y TRAMO LATERAL DERECHO
FB
FB
FB
FO
FB
FB
FB
BARRA EN Y TRAMO LATERAL IZQUIERDO
LONGITUD
(WHISKEY) 0°/0'/0.00
"
BOGOTA / ELDORADO
SKBO / IAC RNAV (GNSS)-W RWY 13 L (UMBRAL DESPLAZADO)
230
220
160
160
X
170
190
220
220
230
220
160
160
X
170
190
220
LIMITE DE
VELOCIDAD (KTs)
X
X
X
X
3°
X
X
X
X
X
X
X
X
3°
X
X
X
VPA
RNP APCH
RNP APCH
RNP APCH
RNP APCH
RNP APCH
RNP APCH
RNP APCH
RNP APCH
RNP APCH
RNP APCH
RNP APCH
RNP APCH
RNP APCH
RNP APCH
RNP APCH
RNP APCH
RNP APCH
PERF DE NAV
AD 2 - SKBO - IAC 9
AIP
________________________________________________________________________________________________________________________________________
04 OCT 16
COLOMBIA
________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIP SUP
AIS COLOMBIA