REPÚBLICA DEL PERÚ MINISTERIO DE DEFENSA MARINA DE GUERRA DEL PERÚ DIRECCIÓN DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN AVISOS A LOS NAVEGANTES AGOSTO - 2016 Publicación Mensual NAVAREA XVI Avisos del 065 al 078 CONTENIDO Sección I Sección II Sección III Corrección a las Cartas y Publicaciones Náuticas Radioavisos Náuticos Servicios Especiales Navegue seguro, visítenos en http://www.dhn.mil.pe y descargue la versión digital de este boletín. DISTRIBUCIÓN GRATUITA IMPORTANTE A los navegantes, Capitanías de Puerto, agencias marítimas, empresas de obras portuarias, etc., comunicar inmediatamente a la Dirección de Hidrografía y Navegación mediante el formato anexo, cualquier corrección que deba afectar a las Cartas y Publicaciones Náuticas, de cuantos peligros para la navegación tengan noticias y de los proyectos de instalación, alteración o supresión de cualquier obra o señal marítima. * Las coordenadas geográficas descritas en este boletín, se emite en el sistema: Geodésico Mundial WGS-84 * Este boletín es de edición mensual * Los Avisos son solamente sobre la Costa del Perú * Los Avisos permanentes serán graficados con lapiceros de color magenta * Los Avisos transitorios o temporales se señalan con la letra (T) y se graficará con lápiz de color negro. ¡NAVEGUE SEGURO! LEA LOS AVISOS A LOS NAVEGANTES, MANTENGA SUS CARTAS, DERROTEROS Y LISTA DE FAROS ACTUALIZADOS Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 SECCIÓN I CORRECCIONES A LAS CARTAS Y PUBLICACIONES NÁUTICAS 065-16 PERÚ - ZONA NORTE - PUERTO TALARA Graficar Boya de Amarre embarcaciones menores en Carta y Plano 1. En a) b) c) d) e) coordenadas: B-1 Lat. 04°34’51.4” S; Long. 081°17’57.2” W B-2 Lat. 04°34’49.3” S; Long. 081°18’07.7” W B-3 Lat. 04°34’19.7” S; Long. 081°16’55.5” W M-2 Lat. 04°34’29.1” S; Long. 081°16’52.4” W M-3 Lat. 04°34’30.0” S; Long. 081°16’54.9” W 2. Graficar simbología Q-40; Carta N° 1 (HIDRONAV-5105) CARTAS NÁUTICA AFECTADA HIDRONAV-1126 1ra. Ed. Jul. 2010 FUENTE: Capitanía de Puerto Talara 066-16 PERÚ - ZONA CENTRO - PUERTO CALLAO Graficar naufragios peligrosos 1. En coordenadas: a) Lat. 12°02’22.7” S; Long. 077°09’50.4” W b) Lat. 12°02’23.4” S; Long. 077°09’51.8” W 2. Graficar simbología K-28; Carta N° 1 (HIDRONAV-5105) 3 4 Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 CARTAS NÁUTICA AFECTADA HIDRONAV-2235 3ra. Ed. Set. 2014 HIDRONAV-2236 4ta. Ed. May. 2014 FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación 067-16 PERÚ - ZONA CENTRO - PUERTO CALLAO Graficar y rotular ÁREA DE PELIGRO radio 100 mts 1. En coordenadas: Lat. 12°02’23.0” S; Long. 077°09’51.0” W 2. Graficar simbología M-14; Carta N° 1 (HIDRONAV-5105) CARTAS NÁUTICA AFECTADA HIDRONAV-2235 3ra. Ed. Set. 2014 HIDRONAV-2236 4ta. Ed. May. 2014 FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación 068-16 PERÚ - ZONA CENTRO - PUERTO CALLAO Ampliación del Perímetro del Muelle Faja Transportadora del Callao 1. En a) b) c) d) coordenadas: Punto 1. Lat. Punto 2. Lat. Punto 3. Lat. Punto 4. Lat. 12º02’25.0” 12º02’25.5” 12º02’31.4” 12º02’32.0” S, S, S, S, Long. Long. Long. Long. 077º08’55.2” 077º08’54.4” 077º08’58.7” 077º08’58.1” CARTAS NÁUTICA AFECTADA HIDRONAV-2235 3ra. Ed. Set. 2014 HIDRONAV-2236 4ta. Ed. May. 2014 FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación W W W W Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 069-16 PERÚ - ZONA CENTRO - PUERTO CALLAO Eliminar luz y características 1. En coordenadas: Lat. 12º02’28.4” S; Long. 077º08’56.2” W Dice: DR 4s 4m 3M 2. Graficado simbología P-1; Carta N° 1 (HIDRONAV-5105) CARTAS NÁUTICA AFECTADA HIDRONAV-2235 3ra. Ed. Set. 2014 HIDRONAV-2236 4ta. Ed. May. 2014 FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación 070-16 PERÚ - ZONA CENTRO - PUERTO CALLAO Graficar luz y características a) En coordenadas: Lat. 12º02’31.8” S, Long. 077º08’58.2” W b) Dice: DR 4s 4m 3M Graficar simbología P-1; Carta N° 1 (HIDRONAV-5105) CARTAS NÁUTICA AFECTADA HIDRONAV-2235 3ra. Ed. Set. 2014 HIDRONAV-2236 4ta. Ed. May. 2014 FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación 5 6 Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 071-16 PERÚ - ZONA CENTRO - CALETA PUCUSANA Graficar Boya de Amarre embarcaciones menores 1. En a) b) c) d) e) f) coordenadas: Boya 1 Lat. 12°28’14.9” Boya 2 Lat. 12°28’15.2” Boya 3 Lat. 12°28’15.2” Boya 4 Lat. 12°28’06.9” Boya 5 Lat. 12°28’06.7” Boya 6 Lat. 12°28’14.9” S; S; S; S; S; S; Long. Long. Long. Long. Long. Long. 076°47’26.8” 076°47’26.8” 076°47’33.9” 076°47’37.3” 076°47’36.8” 076°47’33.3” W W W W W W 2. Graficar simbología Q-21; Carta N° 1 (HIDRONAV-5105) CARTAS NÁUTICA AFECTADA HIDRONAV-2244 2da. Ed. May. 2014 FUENTE: Capitanía de Puerto del Callao 072-16 PERÚ - NUEVA EDICIÓN DE CARTA NÁUTICA Código:HIDRONAV-1114 Título: Caleta La Cruz Límites: Lat. 03°35’48” S; Long. 080°30’00” W Lat. 03°39’12” S; Long. 080°38’00” W Escala: 1: 10,000 Edición: 2da. Ed. Jun. 2016 Nota: Esta nueva edición reemplaza a la Carta Náutica HIDRONAV-114 1ra. Ed. Marzo. 2002 PUBLICACIÓN NÁUTICA AFECTADA HIDRONAV-5005 9na. Ed. 2012 Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas http://www.dhn.mil.pe/CatalogoCartas/catalogo.html Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 073-16 7 PERÚ - NUEVA EDICIÓN DE CARTA NÁUTICA Código:HIDRONAV-2112 Título: Caleta Guañape Límites: Lat. 08°21’36” S; Long. 078°53’18” W Lat. 08°29’30” S; Long. 078°59’00” W Escala: 1: 15,000 Edición: 2da. Ed. Abr. 2016 Nota: Esta nueva edición reemplaza a la Carta Náutica HIDRONAV-2112 1ra Ed. Ene. 2005 PUBLICACIÓN NÁUTICA AFECTADA HIDRONAV-5005 9na. Ed. 2012 Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas http://www.dhn.mil.pe/CatalogoCartas/catalogo.html 074-16 PERÚ - NUEVA EDICIÓN DE CARTA NÁUTICA Código:HIDRONAV-300 Título: Punta Infiernillos a Iquique Límites: Lat. 14°00’00” S; Long. 070°00’00” W Lat. 20°40’00” S; Long. 080°20’00” W Escala: 1: 100,000 Edición: 2da. Ed. Jul. 2016 Nota: Esta nueva edición reemplaza a la Carta Náutica HIDRONAV-300 1ra. Ed. Oct. 2005 PUBLICACIÓN NÁUTICA AFECTADA HIDRONAV-5005 9na. Ed. 2012 Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas http://www.dhn.mil.pe/CatalogoCartas/catalogo.html 8 075-16 Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 PERÚ - NUEVA EDICIÓN DE CARTA NÁUTICA Código:HIDRONAV-325 Título: Punta Picata a Rada de Arica Límites: Lat. 17°50’00” S; Long. 070°16’00” W Lat. 18°30’00” S; Long. 071°17’00” W Escala: 1: 100,000 Edición: 2da. Ed. Mar. 2016 Nota: Esta nueva edición reemplaza a la Carta Náutica HIDRONAV-325 1ra. Ed. Dic. 2004 PUBLICACIÓN NÁUTICA AFECTADA HIDRONAV-5005 9na. Ed. 2012 Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas http://www.dhn.mil.pe/CatalogoCartas/catalogo.html 076-16 PERÚ - CAMBIO A LA PUBLICACIÓN NÁUTICA Cambio de Página Se adjunta al presente boletín de Avisos a los Navegantes del mes de Agosto 2016, el cambio 01-16 de las páginas 85, 86, 123 y 124 y el cambio 02-16 de las páginas 195 y 196, las mismas que reemplazarán a las páginas existentes. PUBLICACIÓN NÁUTICA AFECTADA HIDRONAV-5002 2da. Ed. 2015 Derrotero de la Costa del Perú Zona Centro FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación 077-16 PERÚ - CAMBIO A LA PUBLICACIÓN NÁUTICA Cambio de Página Se adjunta al presente boletín de Avisos a los Navegantes del mes de Agosto 2016, el cambio 01-16 de las páginas 219 y 220, las mismas que reemplazarán a las páginas existentes. Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 PUBLICACIÓN NÁUTICA AFECTADA HIDRONAV-5002 2da. Ed. 2015 Derrotero de la Costa del Perú Zona Centro FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación 078-16 PERÚ - CAMBIO A LA PUBLICACIÓN NÁUTICA Corrección en la Pág. 13 9 1. N° Ord. 06 en columna EDICIÓN Dice: 1ra. Mar. 2002 Debe decir: 2da. Jun. 2016 2. N° Ord. 39 en columna EDICIÓN Dice: 1ra. Ene. 2005 Debe decir: 2da. Abr. 2016 3. N° Ord. 84 en columna EDICIÓN Dice: 1ra. Oct. 2005 Debe decir: 2da. Jul. 2016 4. N° Ord. 109 en columna EDICIÓN Dice: 1ra. Dic. 2004 Debe decir: 2da. Mar. 2016 PUBLICACIÓN NÁUTICA AFECTADA HIDRONAV-5120 4ta. Ed. 2013 Manual de Instrucciones para la Actualización de Cartas y Publicaciones Náuticas FUENTE: Dirección de Hidrografía y Navegación 10 Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 SECCIÓN II RADIOAVISOS NÁUTICOS Se recomienda que los radioavisos náuticos impresos a continuación se deben mantener en un archivo o libro, seguido de posteriores impresiones mensuales. Todos los radioavisos náuticos emitidos dentro de los últimos 42 días se han transmitido a través de SafetyNET y/o NAVTEX. ................................................................................................................................................... NAVAREA XVI Los siguientes radioavisos NAVAREA XVI se encontraban en vigor a 311700 UTC Agosto 2016. Los radioavisos emitidos desde la última edición mensual son presentados a continuación: SERIE 2016 Vigentes: 031 - 049 - 072 - 093 - 099 - 101 - 103 - 104 -109 Cancelados: 102 - 105 - 106 - 107 - 108 - 110 - 111 031 En posición Lat. 12°00.97’ S, Long. 077°11.79’ W, HIDRONAV-2235, HIDRONAV-2233, embarcación fletera “Alonso II”, hundido. 049 En posición aproximada 100 millas frente a Paracas, HIDRONAV-220, HIDRONAV-200, embarcación pesquera “Barracuda”, matrícula SE-00807-BM, casco acero color azul/ blanco, perdida. 072 En posición Lat. 12°02’18” S, Long. 77°10’24” W, HIDRONAV-2235, HIDRONAV-2236, artefacto naval Combifloat, hundido. Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 11 088 En posición: 12°02.38’ S, 077°09.87’ W, HIDRONAV-2233, HIDRONAV-2235 HIDRONAV-2236, embarcación hundido. 093 En posición Lat. 05°04’15.5” S, Long. 081°06’30.0” W, HIDRONAV-113, HIDRONAV-120, embarcación pesquera Sajambre, matricula P-04-0356, bandera Ecuatoriana, hundido, frente playa Coñus. 099 En posición: 12°02.90’ S, 077°09.84’ W, HIDRONAV-2233, HIDRONAV-2235 HIDRONAV-2236, embarcación hundido. 101 En posición: 12°02’23.4” S, 077°09’51.8” W, HIDRONAV-2233, HIDRONAV-2235, embarcación hundido. 102 En posición: 12°02’53” S, 077°09’20” W, HIDRONAV-2235, HIDRONAV-2236, restringido entrada y salida puerto del Callao del 271200 al 271800 UTC. 104 En posición Lat. 11°36’ S, Long. 77°31’ W, HIDRONAV-222, embarcación pesquera Don Avelardo, matricula CO-04537-PM, hundido, a cuadra Chancay. 105 Mensajes Vigentes A 271700 UTC jul-16 Serie: 104 - 102 - 101 - 099 - 093 - 072 - 049 - 031 1. Mensajes emitidos esta semana: 104 2. Mensajes cancelados esta semana: No mensajes 3. Cancelar este mensaje. 106 Cancelar Navarea XVI 102/16 y este mensaje 107 Mensajes vigentes A 051700 UTC ago-16 Serie: 104 - 101 - 099 - 093 - 072 - 049 - 031 1. Mensajes emitidos esta semana: 106 12 Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 2. Mensajes cancelados esta semana: 102 3. Cancelar este mensaje. 108 Mensajes vigentes A 121700 UTC ago-16 Serie: 104 - 101 - 099 - 093 - 072 - 049 - 031 1. Mensajes emitidos esta semana: NO MENSAJES 2. Mensajes cancelados esta semana: NO MENSAJES 3. Cancelar este mensaje. 109 En posición Lat. 12°02.379’ S, Long. 72°09.84’ W, HIDRONAV-2233, HIDRONAV-2235, HIDRONAV-2236, embarcación pesquera, hundido, puerto Callao. 110 Unida Naval efectuaran ejercicio de prueba de material el 181700 a 182100 UTC ago-16, área delimitada por: A. 11-49S 078-00W, B. 11-49S 077-33W, C. 12-01S 077-33W, D. 12-01S 078-00W 111 Mensajes vigentes A 191700 UTC ago-16 Serie: 109 - 104 - 101 - 099 - 093 - 072 - 049 - 031 1. Mensajes emitidos esta semana: 108-109-110 2. Mensajes cancelados esta semana: 108-110 3. Cancelar este mensaje. Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 13 SECCIÓN III SERVICIOS ESPECIALES PUBLICACIONES NÁUTICAS EDITADAS POR LA DIRECIÓN DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN PUBLICACIONES DE CONSULTA EDICIÓNPRECIO HIDRONAV-5001 Derrotero de la Costa del Perú Zona Norte Golfo de Guayaquil a Punta Huanchaco 2da. Ed. 2014 S/.166.85 HIDRONAV-5002 Derrotero de la Costa del Perú Zona Centro Punta Huanchaco a Punta Infiernillos 2da. Ed. 2015 S/.166.85 HIDRONAV-5003 Derrotero de la Costa del Perú Zona Sur Punta Infiernillos a Playa Santa Rosa HIDRONAV-5005(*)Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas del Perú 2da. Ed. 2015 S/.166.85 9na. Ed. 2012 HIDRONAV-5010 Derrotero de los Ríos de la Amazonía Volumen I Río Amazonas y Afluentes 2da. Ed. 2011 S/.166.85 HIDRONAV-5011 Derrotero de los Ríos de la Amazonía Volfumen II Río Ucayali y Afluentes 2da. Ed. 2011 S/.166.85 HIDRONAV-5012 Derrotero de los Ríos de la Amazonía Volumen III Río Marañón y Afluentes 2da. Ed. 2011 S/.166.85 HIDRONAV-5014 Derrotero del Lago Titicaca 1ra. Ed. 2008 S/.166.85 HIDRONAV-5020 Lista de Faros y Señales Náuticas Costa del Perú 13va.Ed. 2013 S/.127.80 HIDRONAV-5021 Lista de Faros y Señales Náuticas Lago Titicaca 3ra. Ed. 2003 S/. 63.90 HIDRONAV-5022 Almanaque Náutico Ed. Anual S/. 85.20 HIDRONAV-5023 Tabla de Mareas Ed. Anual S/. 42.60 HIDRONAV-5024 Tabla de Distancias entre Puertos Nacionales e Internacionales 3ra. Ed. 2015 S/. 42.60 (*) Visualizar Publicación Náutica en la página: http://www.dhn.mil.pe/CatalogoCartas/catalogo.html PUBLICACIONES NORMATIVAS HIDRONAV-5101 Servicio de Radioavisos a los Navegantes - NAVAREA XVI 2da. Ed. 2015 S/. 42.60 HIDRONAV-5102 Código Internacional de Señales 4ta. Ed. 2011 S/. 85.20 HIDRONAV-5105 Carta N° 1 Símbolos, Abreviaturas y Términos 6ta. Ed. 2016 S/. 42.60 HIDRONAV-5110 Reg. Internacional para Prevenir los Abordajes (1972) 4ta. Ed. 2003 S/. 85.20 HIDRONAV-5111 Reglamento de Señalización Náutica 4ta. Ed. 2013 S/. 85.20 HIDRONAV-5120 Manual de Instrucciones para la Actualización de Cartas y Publicaciones Náuticas HIDRONAV-5130 Normas Técnicas Hidrográficas N° 1 (Oceanografía-Mareas) 4ta. Ed. 2013 S/. 42.60 1ra. Ed. 1999 S/. 42.60 HIDRONAV-5144 Normas Técnicas Hidrográficas N° 15 (Maniobra de sembrado, recambio y recuperación de boyas oceanográficas Modelo Wavescan) 1ra. Ed. 2004 S/. 42.60 14 Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 LÁMINAS HIDRONAV-5201 Código Internacional de Señales y Aliado 6ta. Ed. 2011 S/. 25.56 HIDRONAV-5202 Instrucciones para la Actualización de Cartas y Publicaciones Náuticas 2da. Ed. 2005 S/. 25.56 HIDRONAV-5210 Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes 5ta. Ed. 2011 S/. 25.56 HIDRONAV-5211 Reglamento Nacional para Prevenir Abordajes en los Ríos 3ra. Ed. 2011 S/. 25.56 HIDRONAV-5212 Sistema de Balizamiento Marítimo Nacional 1ra. Ed. 2003 S/. 25.56 HIDRONAV-5220 Tabla de Distancias entre principales Puertos y Puntos Geográficos de la Costa del Perú 5ta. Ed. 2013 S/. 25.56 CARTAS NÁUTICAS Cartas Náuticas PERÚ - HIDRONAV (Ver. Pag. 12, 13, 14 y 15) S/. 85.20 Calculador de Estabilidad para Buques S/. 56.00 Rosa de Maniobras (Block de 100 hojas) S/. 50.00 AUXILIAR NÁUTICO MATERIAL DE PLOTEO Escuadra de Navegación Acrilica Graduada c/mango Cod. 101 S/. 77.00 Abaco Cod. 105 S/.135.00 Compás de 3 brazos Cod. 116 S/. 77.00 Regla Paralela Acrilica de 18” Graduada Cod. 138 S/.154.00 Regla Paralela Acrílica de 12” Graduada Cod. 140 S/. 99.00 Regla Paralela Acrílica de 15” Graduada Cod. 141 S/.132.00 Compás de Bronce de 7” Cod. 172 S/.137.50 Compás Nickel Precisión de 7” Cod. 176 S/.104.50 Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 15 SERVICIO DE TRANSMISIÓN DE RADIOAVISOS NÁUTICOS, PRONÓSTICOS Y AVISOS METEOROLÓGICOS EN EL MARCO DEL SISTEMA MUNDIAL DE SOCORRO Y SEGURIDAD MARÍTIMA (SMSSM), POR INTERMEDIO DE LAS ESTACIONES COSTERAS Y LA DIRECCIÓN DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN EN EL ÁREA GEOGRÁFICA NAVAREA XVI SERVICIO INTERNACIONAL SAFETYNET SafetyNET es un servicio de transmisión coordinada y recepción automática por satélite, para la difusión de radioavisos náuticos y otros mensajes de información sobre seguridad marítima, a través del grupo de llamada intensificada (EGC) Inmarsat. La recepción de mensajes SafetyNET, por medio de Inmarsat-C, es una función obligatoria del GMDSS. ÁREA COORDINADOR HORA (UTC) SATÉLITE NAVAREA XVI PERÚ (DHN) 0500, 1700 AOR-W SERVICIO INTERNACIONAL NAVTEX Este servicio permite que los buques dotados con un receptor NAVTEX reciban las emisiones en frecuencia media de 518 kHz las informaciones de Radioavisos Náuticos, pronósticos e informes de urgencia para buques que naveguen dentro de la jurisdicción. COSTERA MMSI PAITA 007600121 CALLAO 007600125 MOLLENDO 007600129 SERVICIO HORA (UTC) RANGO AVISO METEOROLÓGICO 0300, 1500 RADIOAVISO NÁUTICO 0700, 1100, 1900, 2300 250 m/n AVISO METEOROLÓGICO 0720, 1920 RADIOAVISO NÁUTICO 0320, 1120, 1520, 2320 AVISO METEOROLÓGICO 1140, 2340 RADIOAVISO NÁUTICO 0340, 0740, 1540, 1940 250 m/n 250 m/n 16 Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 CARTAS NÁUTICAS EDITADAS POR LA DIRECCIÓN DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN PERÚ N° HIDRONAV Ord. N° 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 10 100 110 111 1112 1114 1115 1117 1119 112 1121 1122 1123 1124 1125 1126 1127 113 1133 1134 120 121 1211 1212 1213 122 123 1231 1232 124 1241 1242 125 1253 126 1262 ZONA NORTE TÍTULO ESCALA 1: EDICIÓN REVISADA Guayaquil a Iquique 3’400,000 1ra. Ene. 2006 Golfo de Guayaquil a Isla Guañape 1’000,000 1ra. Jul. 2005 Golfo de Guayaquil a Punta Paita 500,000 1ra. Mar. 2002 Punta Capones a Punta Sal 100,000 2da. Dic. 2004 Bahía de Tumbes 25,000 2da. Feb. 2016 Caleta La Cruz 10,000 2da. Jun. 2016 Puerto Zorritos 10,000 5ta. Ene. 2016 Acapulco 10,000 1ra. Ene 2015 Cancas 10,000 1ra. Mar. 2010 Punta Sal a Punta Pariñas 100,000 1ra. Mar. 2010 Punta Sal 10,000 6ta. Mar. 2010 Caleta Máncora 10,000 1ra. Ene. 2010 Caleta Los Órganos 10,000 1ra. Abr. 2010 Cabo Blanco 20,000 1ra. Dic. 2007 Caleta Lobitos 20,000 3ra. Mar. 2008 Bahía Talara 10,000 1ra. Jul. 2010 Negritos y Punta Pariñas 20,000 3ra. Abr. 2006 30/12/10 Bahía Paita a Punta Gobernador 100,000 4ta. Dic. 2011 Bahía Paita 20,000 7ma. Nov. 2015 Yacila 10,000 1ra. Jul. 2014 Punta Paita a Punta Huanchaco 500,000 2da. Ene. 2010 Punta Gobernador a Punta Falsa 100,000 2da. Abr. 2010 Boca San Pedro y Caleta Matacaballo 25,000 1ra. Ago. 2005 Caleta Parachique 20,000 1ra. Mar. 2005 Puerto Bayóvar 20,000 1ra. Oct. 2009 29/10/10 Punta Falsa a Isla Lobos de Tierra 100,000 3ra. Feb. 2013 Isla Lobos de Tierra a Islas Lobos de Afuera 100,000 3ra. Feb. 2013 Isla Lobos de Tierra 25,000 2da. Jul. 2012 Islas Lobos de Afuera 15,000 2da. Feb. 2012 Islas Lobos de Afuera a Puerto Eten 100,000 1ra. Mar. 2002 Caleta San José y Puerto Pimentel 20,000 1ra. Ene. 2008 Caleta Santa Rosa y Puerto Eten 20,000 1ra. Dic. 2011 Puerto Eten a Caleta Puémape 100,000 1ra. Mar. 2002 Puerto Pacasmayo 15,000 5ta. Oct. 2007 Caleta Puémape a Punta Huanchaco 100,000 2da. Set. 2012 Puerto Malabrigo 10,000 1ra. Dic. 2007 Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 PERÚ N° HIDRONAV Ord. N° 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 200 210 211 2111 2112 212 2122 2123 2124 2125 2126 213 2133 2135 214 2141 2142 2143 2144 220 221 2211 2212 2213 222 2223 223 2231 2232 2233 2234 2235 2236 2237 2238 2239 224 2242 2244 17 ZONA CENTRO TÍTULO ESCALA 1: EDICIÓN REVISADA Islas Guañape a Punta Infiernillos 1’000,000 2da. Nov. 2007 31/01/12 Puerto Salaverry a Puerto Supe 500,000 1ra. Dic. 2003 Punta Huanchaco a Caleta Coscomba 100,000 2da. Mar. 2006 Puerto Salaverry 10,000 10ma Set. 2014 Caleta Guañape 15,000 2da. Abr. 2016 Caleta Coscomba a Bahía Casma 100,000 4ta. Dic. 2011 Caleta Santa y Bahía Coishco 20,000 5ta. May. 2014 Bahía Ferrol 20,000 1ra. Set. 2009 Bahía Samanco 15,000 2da. Ago. 2005 Bahía Los Chimús y Caleta Tortugas 20,000 1ra. Set. 2005 Bahía Casma 20,000 1ra. Oct. 2008 Bahía Casma a Punta Las Zorras 100,000 1ra. May. 2003 Caleta Culebras 15,000 1ra. Ago. 2005 Bahía Huarmey 15,000 3ra. May. 2013 Punta Las Zorras a Bahía Supe 100,000 1ra. Jun. 1998 31/01/12 Bahía Gramadal 20,000 1ra. Jun. 2005 Bahía Bermejo 20,000 1ra. Mar. 2005 Paramonga 25,000 2da. May. 2012 Bahía Supe 15,000 1ra. May. 2009 Puerto Supe a Punta Infiernillos 500,000 1ra. Ago. 2004 31/01/12 Bahía Supe a Punta Salinas 100,000 1ra. Jun. 2002 Caleta Végueta 15,000 1ra. Set. 2005 Bahía Huacho 15,000 1ra. May. 2008 Salinas (Punta La Viuda - Isla Mazorca) 30,000 1ra. Feb. 2008 Punta Salinas a Bahía Ancón 100,000 2da. Abr. 2013 Chancay 15,000 1ra. Dic. 2007 Bahía Ancón a Isla Pachacámac 100,000 3ra. Abr. 2014 Bahía Ancón 15,000 1ra. Dic. 2007 Isla Hormigas de Afuera 20,000 1ra. Mar. 2009 Bahía del Callao y Miraflores 50,000 11va Abr. 2014 La Pampilla - Oquendo 15,000 1ra. Jun. 2001 28/02/07 Puerto del Callao 15,000 3ra. Set. 2014 Rada Interior del Puerto Callao 5,000 4ta. May. 2014 Bahía Miraflores 25,000 2da. Nov. 2013 Ensenada Chorrillos 10,000 4ta. Jul. 2013 Conchán 10,000 1ra. Nov. 2010 Isla Pachacámac a Punta Malpaso de Asia 100,000 1ra. Abr. 2002 Caleta La Tiza 10,000 1ra. Ene. 2011 Caleta Pucusana 10,000 2da. May. 2014 18 Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 PERÚ N° HIDRONAV Ord. N° ZONA CENTRO ESCALA 1: TÍTULO 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 2245 225 2253 2255 226 2261 2262 2263 2264 227 2273 Puerto Viejo a Isla Asia Punta Malpaso de Asia a Tambo de Mora Puerto Cerro Azul Playa Melchorita Puerto Tambo de Mora a Ensenada Lagunillas Tambo de Mora Bahía Pisco y Ensenada Lagunillas Bahía Paracas Caleta Lagunillas Ensenada Lagunillas a Punta Azúa Bahía Independencia 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 300 310 311 3113 312 3122 3123 313 3131 314 3141 315 3151 320 321 3211 322 3223 323 3231 3232 324 3243 3245 3247 325 3251 3253 Punta Infiernillos a Iquique Punta Infiernillos a Punta Pescadores Punta Azúa a Cabo Nasca Caleta Lomitas Cabo Nasca a Punta Penotes Puerto San Nicolás Bahía San Juan Punta Penotes a Caleta Tanaca Caleta Lomas Caleta Tanaca a Punta de Lobos Puerto Chala Punta de Lobos a Punta Oscuyo Caleta Atico Punta Pescadores a Pisagua Punta Pescadores a Río Camaná Caleta La Planchada Río Camaná a Caleta Nonatos Quilca Caleta Nonatos a Punta Bombón Bahía Matarani Puerto Mollendo Caleta Cocotea a Punta Picata Ensenada Tablones Puerto Ilo y Punta Coles Playa del Palo Punta Picata a Rada de Arica Puerto Grau Caleta Vila Vila ZONA SUR EDICIÓN 25,000 100,000 15,000 20,000 100,000 15,000 50,000 20,000 15,000 100,000 40,000 1ra. 3ra. 1ra. 1ra. 3ra. 1ra. 6ta. 5ta. 1ra. 1ra. 3ra. Abr. 2011 May. 2010 Ene. 2010 Oct. 2012 Jun. 2005 Set 2008 Mar. 2013 Dic 2011 Set. 2002 Abr. 2002 Dic. 2011 1’000,000 500,000 100,000 20,000 100,000 15,000 15,000 100,000 20,000 100,000 20,000 100,000 20,000 500,000 100,000 15,000 100,000 15,000 100,000 10,000 10,000 100,000 10,000 25,000 25,000 100,000 10,000 10,000 2da. 1ra. 2da. 1ra. 2da. 1ra. 1ra. 1ra. 1ra. 1ra. 2da. 1ra. 1ra. 1ra. 1ra. 1ra. 1ra. 1ra. 2da. 4ta. 3ra. 3ra. 3ra. 6ta. 2da. 2da. 1ra. 1ra. Jul. 2016 Jun. 2005 Abr. 2016 Ene. 2005 Ene. 2016 Nov. 2008 Oct. 2008 Dic. 2004 Ene. 2010 Ene. 2006 Feb. 2008 Ene. 2005 May. 2009 Mar. 2005 Ene. 2005 Jul. 2010 Ago. 2004 Ene. 2007 Nov. 2015 Mar. 2013 Jul. 2013 May. 2013 Abr. 2008 May. 2013 Nov. 2010 Mar. 2016 Nov. 2012 Ago. 2010 REVISADA Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 19 CARTAS DEL LAGO TITICACA N° Ord PERÚ HIDRONAV N° 1 650 2 651 ESCALA 1: EDICIÓN Lago Titicaca 250,000 3ra. Ed. Ago. 2002 Huancané (Lago Mayor) 100,000 1ra. Ed. Oct. 2010 100,000 2da. Ed. Jul. 2002 20,000 2da. Ed. Set. 2008 100,000 2da. Ed. Ago. 2002 TÍTULO 3 652 Huatta - Río Ilave 4 6525 Puerto Puno 5 653 Puerto Acosta - Ancoraimes 6 6535 Chaguaya 20,000 2da. Ed. May. 2002 7 654 Juli - Copacabana 100,000 3ra. Ed. Abr. 2012 8 655 Laguna Huiñaimarca (Lago Menor) 100,000 2da. Ed. Jun. 2002 9 6556 Zepita - Desaguadero - Guaqui 30,000 2da. Ed. Jun. 2002 10 6557 Puerto Guaqui 20,000 2da. Ed. Ago. 2002 REVISADA CARTAS DE LA AMAZONÍA PERUANA N° Ord PERÚ HIDRONAV N° 1 20 2 400 Río Amazonas - Formadores y Afluentes 1’000,000 3ra. Ed. Set. 2007 3 500 Río Marañón y Ucayali - Formadores y Afluentes 4 600 Río Ucayali - Madre de Dios - Formadores 1’000,000 2da. Ed. Dic. 2007 y Afluentes 5 4151 Iquitos y Cercanías TÍTULO Cuenca Amazónica ESCALA 1: EDICIÓN 2’000,000 1ra. Ed. Jul. 2008 1’000,000 2da. Ed. Ago. 2007 25,000 2da. Ed. Feb.2009 REV. 20 Avisos a los Navegantes - Agosto 2016 ACTIVIDADES QUE REALIZAMOS 1) Levantamientos hidrográficos, topográficos, batimétricos y catastrales. - Taquimetrías, control horizontal y vertical, geodesia satelital, control suplementario para restitución fotogramétrica y monumentación de hitos. - Localización y/o posicionamiento geográfico de precisión. - Rastreo y/o búsqueda de objetos en el fondo marino con magnetómetros submarinos y sonares de barrido lateral. - Determinación de volumen de material de fondo para cálculos de dragado. - Inspecciones técnicas a trabajos para instalaciones ribereñas. - Venta de formatos de descripción de puntos geodésicos ubicados en la costa, ríos y lagos, determinación de linderos. Coordinaciones: Departamento de Hidrografía 2) Estudios Oceanográficos para la construcción e instalación de cualquier tipo de infraestructura en la costa (muelles, puertos, marinas, boyas, etc.) - Estudios específicos de olas, corrientes marinas y mareas; determinación de la línea de alta marea, transporte de sedimentos, determinación de las características del sedimento del fondo del mar, estudios de contaminación marina, servicio de análisis químicos de sólidos en suspensión, nutrientes, oxígeno disuelto y demanda bioquímica del oxígeno, estudio de ordenamiento e impacto ambiental en el mar, lagos y ríos. - Pronósticos meteorológicos, estudios climáticos de todas las variables meteorológicas (análisis de mediciones, observaciones específicas de viento, temperatura del aire y del agua de mar, visibilidad, precipitación atmosférica, nieblas, nubosidades, humedad relativa). Coordinaciones: Departamento de Oceanografía. 3) Servicio de sembrado y posicionamiento de precisión de boyas de amarre, señalización u otras, asesoramiento técnico en lo que concierne a los sistemas de balizamiento e instalación de las ayudas a la navegación. Coordinaciones: Departamento de Señalización Náutica. 4) Producción de Carta Náutica Y Carta Náutica Electrónica (ENC - Electronic Navigational Charts) a diferentes escalas en Datum WGS-84 Proyección Mercator. - Venta de información digital de la Carta Náutica en formato jpg. - Elaboración de la Carta Náutica con información actualizada proveniente de Levantamiento Hidrográfico y Topográfico; venta de información georeferenciada Datum WGS-84 Proyección Mercator en formato Geotiff. - Elaboración de la Carta Náutica Electrónica de Portulano y Recalada para uso de los navegantes, venta de información de Carta Electrónica a través del IC-ENC (International Centre for ENCs) https://www.dhn.mil.pe/venta cartas electronicas Coordinaciones: Departamento de Cartografía. HOJA DE INFORMACIÓN, REPORTE Y SUGERENCIAS SOBRE LOS SERVICIOS DE AYUDAS A LA NAVEGACIÓN Nombre del Buque o Dependencia:.................................................................................. Comandante, Capitán o Jefe:............................................................................................ Dirección:.......................................................................................................................... Información a Reportar:..................................................................................................... Fecha: .......................................................................... Hora:........................................... Posición: Lat. ................................................................Long............................................ Referencia Aproximada (Distancia a tierra):...................................................................... Datum Referencial:.............................................................................................. WGS-84 Método de posicionamiento Empleado:............................................................................ Carta Náutica Afectada ............................................................... Ed. ............................... Publicación Náutica Afectada: .................................................... Ed. .............................. Condiciones de visibilidad a la hora del reporte:............................................................... (Estos datos se llenarán de acuerdo al tipo de reporte) Detalles de la información reportada, (Incluya sugerencias para mejorar el servicio de Ayudas a la Navegación Marítima, los Boletines Avisos a los Navegantes, así como las Cartas y Publicaciones Náuticas en bien de los usuarios). Asimismo puede escribirnos al siguiente correo electrónico: [email protected] .......................................................................................................................................... .......................................................................................................................................... .......................................................................................................................................... .......................................................................................................................................... .......................................................................................................................................... .......................................................................................................................................... .......................................................................................................................................... .......................................................................................................................................... .......................................................................................................................................... .......................................................................................................................................... .......................................................................................................................................... .......................................................................................................................................... “Dios Guarde a Ud. y a su Nave” DOBLAR DIRECCIÓN DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN Calle Roca N° 118 Chucuito - Callao Casilla Postal: 80 - Callao - 1 PERÚ DOBLAR DATOS DE SERVICIOS LIMA DIRECCIÓN DE HIDROGRAFÍA Y NAVEGACIÓN Calle Roca N° 118 Chucuito - Callao Casilla Postal: 80 - Callao - 1 Fax: (511) 207-8178 Página Web: http://www.dhn.mil.pe Correo Electrónico: [email protected] Dirección Cablegráfica: HIDRONAV-PERU Informes Teléfono:207-8160 Anexos: Departamento Señalización Náutica: Departamento Oceanografía: Departamento Hidrografía: Departamento Navegación: 6470 6460 6490 6480 6472 6462 6492 6482 ASIGNACIÓN Y COMERCIALIZACIÓN DE CARTAS Y PUBLICACIONES NÁUTICAS LIMA CAPITANÍA DE PUERTO DEL CALLAO Plaza Grau s/n - Callao / Teléfono: 209-9300 Anexo: 6837 PROVINCIAS - CAPITANÍAS DE LOS PUERTOS TALARA CHIMBOTE PAITA SUPE PIMENTEL SALAVERRY PISCO SAN JUAN DE MARCONA CHANCAY MOLLENDO ILO - SERVICIO HIDROGRÁFICO DE LA AMAZONÍA IQUITOS. - CAPITANÍA DE PUERTO DE PUNO. - CAPITANÍA DE PUERTO DE PUCALLPA. HORARIO DE ATENCIÓN: Lunes a Viernes 09:00 a 13:00 y 15:00 a 16:30 horas PERU Impreso, Publicado y Distribuido por la Dirección de Hidrografía y Navegación CALLAO - PERÚ PARTE B PUNTA HUANCHACO A PUERTO SUPE85 En estos muelles también se dejan sentir los efectos de las corrientes submarinas, por lo que se recomienda tener una vigilancia constante en el trabajo de las espías, mientras el buque permanezca amarrado a los muelles. Comunicaciones.- Cuenta con servicio telefónico que une al puerto con las principales ciudades del país a través de la red nacional de comunicaciones. 10 El puerto está ubicado en las proximidades de la carretera Panamericana Norte; esta misma autovía lo une con la ciudad de Trujillo (12 km.) capital del departamento de La Libertad. 15 Radio.- La Capitanía de Puerto cuenta con una estación de Radio VHF “Costera Salaverry” que atiende en Canal 16 las 24 horas. Salubridad.- Las condiciones sanitarias del puerto son buenas. El puerto cuenta con una posta médica y en la ciudad de Trujillo existen varios hospitales. Otra Información.- Las bravezas del mar son frecuentes, pero más comúnmente se presentan en los meses de Mayo a Junio; el puerto por sus condiciones hidrográficas está expuesto a sufrir las consecuencias de estas bravezas de mar en forma intempestiva, cuando lejos de la costa se producen vientos fuertes de carácter oceánico. El mes más cálido es Febrero, con promedio de temperatura del orden de 29.5° C (85° F) en la sombra y de 33.5° C (92° F) en el medio ambiente. La época más fría se presenta en los meses de Julio y Agosto con promedios del orden de 10° a 15° C. El puerto embarca azúcar, minerales y algunos productos terminados (bobinas, aros para carros, etc.) y recibe mercadería general y trigo. 1.2 MORRO CARRETAS (08°13’38.0” S, 78°58’42.0” W) Carta 211 - 2111 Es un cerro de color gris oscuro, de cima algo esférica; se alza al lado S de puerto Salaverry, al pie del cual, se encuentran recostados los edificios de la población constituyendo además, una especie de apéndice que emerge del mar para enclavarse en la ancha falda arenosa del cerro Moche. 5 La altura de este morro es de 107 msnm y se destaca detrás de las obras portuarias y sobre la arena que los rodea, pues no hay ningún otro cerro en las inmediaciones tan aislado y próximo al mar para ser confundido. Existe un molo retenedor con una orientación SW, cuya longitud es de 850 metros. 20 25 30 35 40 45 50 55 Faro.- Sobre la parte más alta del picacho del morro se encuentra instalado un faro, equipado con un RACON, como ayuda para recalar en puerto Salaverry, ver sus características en la publicación HIDRONAV-5020, Lista de Faros y Señales Náuticas. 1.3 PUERTO MORÍN (08°23’55.8” S, 78°53’51.5” W) Carta 211 - 2112 Este puerto se encuentra aproximadamente a 12 millas hacia el SSE de puerto Salaverry. En este lugar existen aproximadamente 60 embarcaciones de pesca artesanal que se encuentran fondeadas a unos 300 metros de la playa, dedicados a la extracción de productos hidrobiológicos de consumo directo. Facilidades.- En puerto Morín se encuentra el muelle Desembarcadero Pesquero Artesanal de Puerto Morín, de propiedad del Ministerio de la Producción y administrado por la Asociación de Pequeños Armadores y Acuicultores de Puerto Morín, en posición: Inicial: 08°23’55.8” S, 78°53’51.5” W Quiebre:08°23’53.4” S, 78°53’57.7” W Final: 08°23’53.6” S, 78°53’59.7” W de material de concreto y fierro con barandas de metal, de 265 metros de largo por 4 metros de ancho y 4 metros de profundidad. El desembarcadero pesquero artesanal cuenta con un tanque de agua color blanco, en posición 08°23’59.2” S, 78°53’48.6” W que puede ser utilizado como punto conspicuo de ayuda a la navegación. En posición 08°24’15.3” S, 78°53’22.5” W se encuentra instalado un tanque de agua color blanco, de aproximadamente 30 metros de altura que sirve como punto conspicuo de ayuda a la navegación. Salubridad.- Las condiciones sanitarias del puerto son buenas, cuenta con una posta médica donde se brinda atención de primeros auxilios. Cambio 01-16 86 PARTE B PUNTA HUANCHACO A PUERTO SUPE Puerto Morín cuenta con una amplia playa de aproximadamente 3 km., en donde se realizan actividades recreativas; asimismo, cuenta con restaurantes y hoteles, siendo un atractivo turístico muy concurrido especialmente en época de verano. 1.4 CALETA GUAÑAPE (08°25’12.6” S, 78°55’07.8” W) Carta 210 - 211 - 2112 La caleta Guañape se encuentra establecida a 1 milla hacia el S de puerto Morín, y a 6 km. de la carretera Panamericana Norte, llegando a esta caleta por una trocha a la altura del km. 567, después que el perfil de costa forma varias sinuosidades barrancosas, sin vegetación y sin dejar ninguna playa, donde el mar rompe con fuerza. En la zona S de la caleta, el mar se entremezcla con la costa, formando una vegetación que la vuelve pantanosa. Fondeadero.- La zona de fondeo se encuentra abrigada por el lado austral por el morro Cerro Negro, en 9 metros de agua. Peligros.- Al N de caleta Guañape en posición aproximada 08°21’16.0” S, 78°56’15.0” W, existe un naufragio hundido a 9 metros de profundidad. En posición aproximada 08°26’30.0” S, 78°58’47.0” W, se encuentra un naufragio peligroso a 22 metros de profundidad. Área de Viveros.- Aproximadamente a 3.2 millas hacia el WNW de la caleta Guañape, se encuentra un área de viveros de moluscos, en coordenadas: a) 08°23’25.4” S, 78°58’20.2” W b) 08°24’44.5” S, 78°58’20.2” W c) 08°24’44.5” S, 78°57’20.4” W d) 08°23’25.4” S, 78°57’20.4” W 1.5 MORRO CERRO NEGRO (08°26’33.0” S, 78°55’29.5” W) Carta 210 - 211 -2112 5 10 15 20 25 30 se formen pequeñas lagunas de 15 cm. de profundidad, la playa Sur desde el mar rompe con fuerza contra el acantilado del cerro y es de mayor inclinación que la playa Norte. El morro Cerro Negro presenta un color gris oscuro y la tierra que lo circunda es baja, lo que hace que su forma destaque por el lado SW; este morro resguarda a los buques que fondean en la caleta Guañape, pero visto desde mar afuera, este accidente presenta el aspecto de una isla y dada su altura lo hace bastante notorio. El morro Cerro Negro termina en una punta del mismo nombre, la cual cierra por el S a la caleta Guañape. 1.6 ISLAS GUAÑAPE (08°32’03.0” S, 78°57’49.0” W) Carta 210 - 211 Son 2 islas, denominadas Norte y Sur de acuerdo con su situación; en la isla Guañape Norte existe un rodal de rocas y farallones denominados Leones. Todo el grupo ocupa un perímetro de 3 millas de diámetro. Isla Guañape Norte.- Está situada a 6 millas hacia el SSW del morro Guañape, es más extensa y llana, se encuentra más próxima a tierra y su altura es de 73 msnm. 35 Fondeadero: Ofrece un fondeadero cómodo y abrigado de los efectos del mar de leva y del viento por el lado E, casi a la mitad de su largo y en 14 metros de agua o menos, en la proximidad de su costa. 40 Por el lado S de esta isla, a una distancia aproximada de 1/2 milla se destacan 2 islotes casi juntos denominados Cantores. 45 Es una eminencia de 224 metros de altura situado aproximadamente a 2 millas hacia el SW de donde está establecida la caleta Guañape, dividiéndola en playa Norte y playa Sur. 50 La playa Norte se caracteriza por ser calmada y un poco inclinada ocasionando que en la orilla 55 Isla Guañape Sur.- Está situada a 1.5 millas hacia el S de la isla Guañape Norte, presentando una altura de 131 msnm. Fondeadero: Se puede fondear a su abrigo por el lado SE en un lugar bastante próximo a ella en 27 metros de agua. Faro: Sobre el promontorio de la isla Guañape Sur se encuentra instalado un faro como ayuda para identificar y recalar en puerto Salaverry, ver sus características en la publicación HIDRONAV-5020 Lista de Faros y Señales Náuticas. Cambio 01-16 PARTE B PUNTA HUANCHACO A PUERTO SUPE123 Sobre el mismo paralelo de la punta Guaynuná y aproximadamente a 2 millas al W se encuentra la isla Los Chimús. Tuberías Submarinas.- La empresa Acuicultura y Pesca SAC ha instalado 4 tuberías de captación agua de mar de 421 metros de largo en posición: Inicial: 09°21’01.8” S, 78°25’35.3” W Quiebre:09°20’59.9” S, 78°25’35.8” W Quiebre:09°20’54.6” S, 78°25’38.0” W Final: 09º20’52.0” S, 78º25’43.4” W en cuyo terminal se encuentra una boya de señalización. En esta zona se encuentran las instalaciones de la empresa Acuicultura y Pesca SAC, que es un centro de acuicultura para la crianza y extracción de conchas de abanico y abarca toda la ensenada como criadero, contando con un muelle de madera para el desembarco de la especie. 1.42CALETA LA ARENA (09°21’30.1” S, 78°25’24.8” W) Carta 212 - 2125 Aproximadamente a 1 km. hacia el SE de punta Guaynuná, en una entrante se encuentra caleta La Arena donde se ha instalado un laboratorio que sirve para el estudio de la crianza de conchas de abanico y ostras. Facilidades.- Esta caleta cuenta con un muelle embarcadero perteneciente a la empresa Acuicultura La Arena, en posición 09°21’31.3” S, 78°25’29.8” W, de metal, de 16 metros de largo por 3.5 metros de ancho. Esta caleta cuenta con una extensa área de criadero de conchas de abanico y ostras. 1.43CALETA TORTUGAS (09°21’53.0” S, 78°24’57.5” W) Carta 212 - 2125 Desde punta Guaynuná, la costa se dirige al S unos 500 metros hasta despedir un islote conocido como Guaynuná, casi formando parte de la misma costa y que tiene forma de una estrella. Luego la costa labra 2 puntas bien definidas que miran hacia el SW y abriga una playa de arena. La punta más oriental que forma esta playa se denomina Boca del Diablo y marca el inicio de la profunda y cerrada caleta Tortugas. Esta caleta se encuentra hacia el SE de la bahía 5 10 15 20 25 Los Chimús distante 3.7 millas; esta caleta, que entra como en un callejón de 1.15 millas de largo por 0.6 millas de ancho, flanqueado por altos cerros, culmina en un seno que forma la playa de la caleta, de 2 km. de longitud, con presencia de cantos rodados. Las playas de piedras ubicadas en esta caleta son de aguas muy tranquilas, siendo muy atractivas tanto para sus moradores como para los visitantes que llegan a esta zona. En esta caleta se encuentra establecido el hermoso balneario del mismo nombre, que rodea toda la playa hasta el borde de los cerros. Además hay una pequeña cantidad de pescadores que están establecidos en esta caleta. El borde S de la caleta está formado por las faldas del cerro Tortugas, con una prominencia de 350 metros muy visible desde varios kilómetros por ser la más elevada de esa zona. La caleta cuenta con energía eléctrica, institución educativa de nivel primario y una posta médica; asimismo, en posición 09°21’43.6” S, 78°24’38.1” W existe un mirador destruido, que sirve como embarcadero para los botes de paseo que hacen su recorrido por la bahía. 30 Comunicación.- Desde la carretera Panamericana Norte se llega a esta caleta, después de recorrer unos 3 km. de carretera asfaltada, una larga línea recta que termina en la mitad de la caleta Tortugas. 35 1.44ISLA TORTUGAS (09°22’46.3” S, 78°26’35.9” W) Carta 210 - 212 - 2125 40 45 50 55 Está ubicada a 2 millas al SE de la isla Los Chimús y separada 750 metros de la costa, recibe este nombre por la semejanza de su perfil al de una tortuga. Su parte más alta, está a 162 msnmm y despide por el lado E y aproximadamente a 300 metros, un islote, que los pescadores denominan Bajo Ahogado. La isla Tortugas sirve como punto conspicuo para el ingreso a la caleta del mismo nombre. 1.45PUNTA DE PIÑOS (09°26’06.4” S, 78°24’25.8” W) Carta 212 - 2126 El cerro Tortugas, que limita la parte S de la caleta Tortugas, se extiende en una cadena de cerros que despide hacia el mar varias puntas Cambio 01-16 124 PARTE B PUNTA HUANCHACO A PUERTO SUPE y entrantes de acantilados que con frecuencia despiden peñascos e islotes cerca de sus costas, este conjunto está orientado en dirección N - S y en él destacan varias otras puntas, hasta culminar por el S en la isla Bernardino, que es casi un apéndice a la línea de costa y que resguarda por el W a la playa Bernardino. Al extremo S de esta playa se proyecta una punta que asemeja a una fila de islotes muy pegados que forman con la continuación de la línea de costa, una pequeña ensenada donde se encuentra un lugar llamado La Lobería. Desde aquí, la costa se dirige hacia el S en forma casi recta para tomar bruscamente la dirección NE labrando una punta de bordes accidentados, rodeados de roquería, llamada punta de Piños; esta punta termina hacia el NE en una esquina que labra la costa al inicio de la bahía de Casma, llamada Rincón de los Piños. 1.46ISLOTE ROCA NEGRA (09°26’15.6” S, 78°25’43.4” W) Carta 212 - 2126 Aproximadamente a 1.25 millas hacia el W de punta de Piños, se encuentra el pequeño y peligroso islote Roca Negra, donde chocó y se hundió la fragata Mercedes en el año 1854. Para los buques que van en demanda de puerto Casma viniendo del N, es muy importante tomar buen resguardo de este promontorio que está casi sobre la ruta de entrada a la bahía de Casma. 1.47BAHÍA Y PUERTO CASMA (09°27’30.4” S, 78°23’01.8” W) Carta 210 - 212 - 2126 Aproximadamente a 5 millas hacia el S de la caleta Tortugas, se encuentra la bahía de Casma, situada en la parte austral y al abrigo de una punta del mismo nombre, ubicada a una distancia aproximada de 370 metros, esta punta se desprende del cerro Calvario. Esta bahía se extiende en dirección N-S y tiene la forma de una herradura, con diámetro de 1.5 millas, que tiene en los lados cerros que corren en dirección SW, cuyas parte altas son de color gris oscuro y de estructura escabrosa; asimismo, destacan piedras en ambas costas. La playa del lado E presenta forma semicircular, baja y arenosa; los fondos delante de la playa son escasos. 5 Fondeadero.- El área de fondeadero se ha establecido al S de la bahía; se encuentra por lo regular entre 10 a 15 metros de profundidad, sobre fondo de arena y distante aproximadamente 700 metros de la playa a causa del arenamiento. 10 Se recomienda fondear lo más cerca posible de tierra al lado S de la bahía, para abrigarse de las fuertes vientos que por lo general azotan desde el mediodía hasta la puesta del sol. 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Facilidades.- El puerto cuenta con un Amarradero Artesanal, administrado por la Dirección Regional de Producción (DIREPRO), en posición 09°27’20.9” S, 78°23’10.1” W, de concreto, de 55 metros de largo por 6 metros de ancho; se encuentra pegado a la falda del cerro. En el extremo del amarradero existe una luz fija color rojo; asimismo, existen aproximadamente 90 embarcaciones artesanales que extraen productos hidrobiológicos para consumo directo. Al extremo N de la bahía se encuentra la playa Puerto Casma que es muy concurrida en época de verano. El puerto cuenta con un Puesto de Control de Capitanía, puesto policial, instituciones educativas de nivel inicial, primaria y secundaria. Comunicaciones.- El puerto Casma se encuentra unido por una carretera asfaltada con la Panamericana Norte, de la que dista 4 km. Existe servicio telefónico unido a la red nacional de comunicaciones. Salubridad.- Las condiciones sanitarias del puerto son limitadas, los moradores deben ir a la ciudad de Casma distante 10 km. de este puerto. 1.48CERRO CALVARIO (09°28’03.4” S, 78°23’28.8” W) Carta 210 - 212 - 2126 El lado S de la bahía de Casma, es una costa elevada y rocosa que se prolonga hacia el W por aproximadamente 2 millas, formando un aglomerado rocoso que presenta varias puntas y entrantes accidentadas. Los primeros 3 km. de esta parte acantilada, toman la dirección SW y forman 3 puntas pronunciadas; la que está más al S se llama punta Infiernillo y abriga por el N a un lugar denominado Puertecito. Cambio 01-16 PARTE C PUERTO SUPE A PUNTA INFIERNILLOS219 Lobo Varado, se encuentran áreas de maricultura, que están graficadas en la carta náutica respectiva. Pilotaje.- La caleta es de libre practicaje. Luz.- En el cabezo del muelle “Poseidón” se ha instalado una luz fija color rojo. Boyas.- La Asociación Civil Club Náutico Poseidón ha instalado 6 boyas de señalización náutica, en posición: Boya 1: 12°28’14.9” S, 76°47’26.7” W Boya 2: 12°28’15.2” S, 76°47’26.7” W Boya 3: 12°28’15.2” S, 76°47’33.9” W Boya 4: 12°28’06.9” S, 76°47’37.4” W Boya 5: 12°28’06.7” S, 76°47’36.8” W Boya 6: 12°28’14.9” S, 76°47’33.3” W Facilidades.- La caleta Lobo Varado cuenta con un muelle administrado por la Empresa Industrial Poseidón, en posición: Inicial:12°28’12.4” S, 76°47’22.1” W Final: 12°28’12.7” S, 76°47’24.8” W de concreto, de 83 metros de largo por 8 metros de ancho y 10 metros de profundidad en el cabezo del muelle; es utilizado por embarcaciones menores y de recreo. Cuenta con servicio de grúa hidráulica con una capacidad de 10 toneladas, 6 bitas y 12 postes de alumbrado eléctrico instalados a lo largo del muelle. Mareas y Corrientes.- Las mareas son de tipo semidiurnas, con amplitudes promedio del orden de los 0.55 metros; las de sicigias alcanzan promedios del orden de los 0.73 metros. Las corrientes marinas dentro de la caleta son de valores poco significativos. Comunicaciones.- La caleta Lobo Varado cuenta con servicio telefónico unido a la red nacional de comunicaciones y está unida a la carretera Panamericana Sur, por una carretera asfaltada que se desprende de la que va a puerto Pucusana, con distancia total de 6 km. Víveres.- En puerto Pucusana se puede obtener víveres frescos sin limitaciones. 2.68 CALETA NAPLO (12°28’36.5” S, 76°47’13.7” W) Carta 224 - 2244 A continuación de Lobo Varado se encuentra la playa Minkamar, ubicada en posición: 12°28’26.2” S, 76°47’30.0” W la misma que cuenta con algunas edificaciones modernas 5 y donde se han construido 2 molones que son utilizados como amarraderos para las embarcaciones de recreo; esta playa es muy concurrida en época de verano. 10 Después de doblar una punta escarpada al S de caleta Lobo Varado, hay un pequeño arqueo que hace la costa de unos 650 metros de largo por 370 metros de ancho, formando la caleta Naplo. 15 La caleta Naplo contiene a su vez a la playa del mismo nombre, el terreno es bajo y de arena cerca de la orilla, ascendiendo hacia el interior hasta formar el cerro también denominado Naplo. 20 25 30 35 40 45 50 55 El relieve submarino de esta caleta es bastante regular y libre de peligros para la navegación de embarcaciones menores. El balneario de Naplo cuenta con edificaciones modernas construidas a poca altura que bordean su contorno. En la parte alta del balneario de Naplo se han instalado 2 antenas de telefonía en posición: 12°28’57.2” S, 76°47’34.6” W 12°28’57.8” S, 76°47’34.7” W ambas sirven como puntos conspicuos de ayuda a la navegación. La caleta Naplo cuenta con una carretera asfaltada de 6.5 km. hasta unirse con la carretera Panamericana Sur en el km. 57.5. 2.69 PUERTO PUCUSANA (12°28’49.0” S, 76°47’59.0” W) Carta 220 - 224 - 2244 Está ubicado al WSW de playa Naplo, ocupando un área reducida pero segura. Está protegido por la isla Chilca de los efectos del mar y el viento procedentes del S y del W; sirve de puerto y lugar de veraneo para los moradores de la ciudad de Lima y distritos aledaños. El puerto Pucusana tiene la playa bordeada unas veces de arena y piedra, así como de viviendas modernas; el puerto lo forma la propia costa y la isla Chilca, que forman un rompeolas natural de primer orden. La situación del puerto Pucusana es fácil de reconocer desde el mar, por la vista de la isla Chilca situada hacia el N, a poca distancia del puerto y con una altura de 77 metros; el Cambio 01-16 220 PUERTO SUPE A PUNTA INFIERNILLOS buque que navegue a lo largo de la costa al aproximarse reconocerá fácilmente el faro, que se proyecta muy bien. Hidrografía.- El relieve submarino es bastante regular y estable, los fondos dentro del puerto varían de 2 a 3 metros, en donde las aguas son muy tranquilas. Solo es utilizado por embarcaciones menores, porque además de ofrecer un lugar sumamente estrecho para tomar y dejar el fondeadero, lo oprime más un arrecife que sale aproximadamente 185 metros por el lado occidental de la costa. Fondeadero.- Está establecido los límites de área de fondeadero en la siguiente forma: 1) Yacht Club Naplo.- En las coordenadas: a) 12°28’38.9” S, 76°47’35.7” W b) 12°28’33.9” S, 76°47’36.7” W c) 12°28’33.4” S, 76°47’32.7” W d) 12°28’38.4” S, 76°47’32.2” W 2) Yacht Club Pucusana.- En las coordenadas: a) 12°28’41.9” S, 76°47’46.2” W b) 12°28’39.4” S, 76°47’46.7” W c) 12°28’38.9” S, 76°47’41.7” W d) 12°28’41.4” S, 76°47’42.7” W 3) Club Náutico Naplo.- En las coordenadas: a) 12°28’38.4” S, 76°47’29.7” W b) 12°28’35.6” S, 76°47’29.7” W c) 12°28’35.6” S, 76°47’28.2” W d) 12°28’38.4” S, 76°47’28.2” W 4) Embarcaciones Pesqueras a Remo o Motor, operativas menores de 3 AB.- En las coordenadas: a) 12°28’33.9” S, 76°47’49.0” W b) 12°28’32.9” S, 76°47’47.0” W c) 12°28’34.9” S, 76°47’46.0” W d) 12°28’38.4” S, 76°47’28.2” W 5) Embarcaciones Pesqueras mayores de 4 AB a 7 AB.- En las coordenadas: a) 12°28’43.9” S, 76°47’54.7” W b) 12°28’42.4” S, 76°47’52.7” W c) 12°28’44.5” S, 76°47’51.2” W d) 12°28’46.4” S, 76°47’53.7” W 6) Embarcaciones Pesqueras mayores de 8 AB a 20 AB.- En las coordenadas: a) 12°28’35.4” S, 76°47’44.7” W b) 12°28’32.5” S, 76°47’44.7” W c) 12°28’32.5” S, 76°47’40.2” W d) 12°28’35.4” S, 76°47’40.2” W 7) E m b a r c a c i o n e s I n o p e r a t i v a s y / o Reparación.- En las coordenadas: a) 12°28’31.5” S, 76°47’43.7” W b) 12°28’29.4” S, 76°47’43.7” W c) 12°28’29.4” S, 76°47’39.8” W d) 12°28’31.5” S, 76°47’39.8” W 5 PARTE C Peligro.- En la bahía de Pucusana se encuentra el islote La Ballena, ubicado en posición 12°28’37.4” S, 76°47’50.7” W, en el cual se ha construido una vivienda que ocupa todo el área de éste. Pilotaje.- El puerto es de libre practicaje. 10 15 20 25 30 35 Faro.- En la isla Chilca, se encuentra instalado un faro que se describe más adelante. Facilidades.- En el lado W del puerto, se encuentra el muelle Artesanal de Pucusana, administrado por el Gremio de Pescadores Artesanales de Puerto Pucusana, en posición: Punto 1: 12°28’47.7” S, 76°47’59.0” W Punto 2: 12°28’50.3” S, 76°47’58.3” W plataforma de concreto, de 80 metros de largo por 15 metros de ancho y una profundidad de 8 metros en el cabezo del muelle. Cuenta con 2 pequeños embarcaderos, utilizados por embarcaciones de pesca de poco calado; asimismo, cuenta con un almacén frigorífico, una máquina para producir o procesar hielo, 14 bitas chicas y 2 grandes y 4 postes de alumbrado eléctrico color blanco. Este muelle cuenta con un grifo para la distribución de combustible para las embarcaciones menores. La caleta Naplo y el puerto Pucusana están separados entre sí por una pequeña saliente rocosa en la cual están ubicadas las instalaciones de un club náutico, que cuenta con un muelle utilizado por embarcaciones menores de recreo. En posición 12°28’56.9” S, 76°47’39.3” W existe un tanque de agua como ayuda a la navegación. 45 Existen 2 antenas de telefonía con luz roja en la parte superior en posición: 12°29’02.4” S, 76°47’37.3” W 12°29’04.5” S, 76°47’37.1” W que sirven como puntos conspicuos de ayuda a la navegación. 50 Puerto Pucusana cuenta con un Puesto de Control de Capitanía y Guardacostas bajo la jurisdicción de la Capitanía Guardacostas Marítima del Callao. 40 55 Mareas y Corrientes.- Las mareas son de tipo semidiurnas, con amplitudes promedio del orden de los 0.55 metros; las de sicigias alcanzan valores promedio del orden de los 0.73 metros. Cambio 01-16 PARTE C PUERTO SUPE A PUNTA INFIERNILLOS195 área de peligro de 500 metros de radio considerado área de círculo peligroso para la navegación. - En posición 12°04’06.0” S, 77°12’08.0” W, se encuentra el Ex BAP “Gálvez”, a una profundidad aproximada de 12 metros y en posición 12°04’18.0” S, 77°11’57.2” W, se encuentra el Ex BAP “Chimbote”, a una profundidad aproximada de 16 metros y señalizado por 1 boya para evitar peligro a la navegación. La distancia entre estos naufragios es de 500 metros y se encuentran en un área cuyo centro es 12°04’12.2” S y 77°12’03.0” W y, desde este punto un radio de 600 metros que se considera área de círculo peligroso para la navegación. En las cercanías de la isla San Lorenzo se encuentran los siguientes naufragios: - En posición 12°03’52.7” S, 77°13’33.4” W, se encuentra un naufragio, a una profundidad aproximada de 9 metros. - En posición 12°05’09.2” S, 77°12’20.2” W, se encuentra un naufragio, a una profundidad aproximada de 6 metros. 5 Existe un bajo peligroso de 3.7 metros al SW del naufragio ex-BAP “CHIMBOTE”, distante 100 metros. 10 15 20 En el área del balneario de Chucuito, en las inmediaciones del muelle FAS N° 1 se encuentran los siguientes naufragios: - En posición 12°03’37.9” S, 77°09’28.7” W, se encuentra un naufragio, a una profundidad aproximada de 8 metros. - En posición 12°03’41.0” S, 77°09’39.0” W, se encuentra un naufragio, a una profundidad aproximada de 8 metros. - En posición 12°03’42.9” S, 77°09’30.1” W, se encuentra un naufragio, a una profundidad aproximada de 8 metros. - En posición 12°03’48.0” S, 77°09’38.1” W, se encuentra la embarcación “Great Northeen 6”, a una profundidad aproximada de 8 metros. - En posición 12°03’49.2” S, 77°09’32.7” W, se encuentra un naufragio, a una profundidad aproximada de 5 metros. - En posición 12°03’53.1” S, 77°09’33.2” W, se encuentra un naufragio, a una profundidad aproximada de 4 metros. Ver las características de las boyas de peligro, en la publicación HIDRONAV-5020 Lista de Faros y Señales Náuticas. 25 En el año 1986 se reportó un bajo de 5 metros al NNW y a 290 metros del cabezo del Muelle FAS Nº 1. 50 Existe un muelle destruido (ex-CPV) ubicado a una distancia de 70 metros al NNE del muelle IMARPE, quedando solo restos de fierro que representan un peligro a las embarcaciones de recreo. Existe un muelle destruido del Club Regatas Unión, en posición 12°04’01.1” S, 77°09’31.9” W, entre los muelles Club Regatas Universitario y Club Círculo Canottieri, el cual representa un peligro a las embarcaciones de recreo. 30 35 40 45 55 Existe una roca peligrosa al NW y a una distancia de 200 metros de punta Punta (Escuela Naval). Todos estos peligros se encuentran graficados detalladamente en la Carta HIDRONAV-2235. Deslastre.- Está prohibido efectuar deslastre de petróleo y faena de achique de sentinas en la bahía; así como botar basura y desperdicios en general. Pilotaje.- El practicaje es obligatorio. Los prácticos abordan las naves en el área de fondeo de la bahía, aproximadamente a 1.5 millas de los faros de los rompeolas y los conducen a los muelles de amarre dentro del Terminal Marítimo, la maniobra de desatraque también está a cargo de los prácticos del puerto. El personal de prácticos está disponible las 24 horas del día, siempre y cuando se efectúe las coordinaciones previas con la Capitanía Guardacostas Marítima del puerto. Tuberías Submarinas.- La empresa Corporación del Mar SA, ubicada en la playa Los Ferroles, ha instalado 6 tuberías y un emisor submarino: - Tubería emisor submarino de 804 metros de largo en posición: Inicial: 12°00’01.7” S, 77°08’08.6” W Quiebre:12°00’01.4” S, 77°08’11.8” W Final: 12°00’04.0” S, 77°08’34.9” W - 2 tuberías de descarga productos hidrobiológicos de 708 metros de largo en posición: Inicial: 12°00’02.1” S, 77°08’08.6” W Quiebre:12°00’02.0” S, 77°08’11.7” W Final: 12°00’05.5” S, 77°08’31.7” W en cuyo terminal se encuentra la chata absorbente “Alfa”. - 2 tuberías de agua de 708 metros de largo en posición: Inicial: 12°00’02.1” S, 77°08’08.6” W Quiebre:12°00’02.0” S, 77°08’11.6” W Final: 12°00’05.6” S, 77°08’31.7” W - Tubería de petróleo de 708 metros en posición: Inicial: 12°00’02.1” S, 77°08’08.6” W Quiebre:12°00’02.0” S, 77°08’11.8” W Final: 12°00’05.5” S, 77°08’31.7” W Cambio 02-16 196 PUERTO SUPE A PUNTA INFIERNILLOS - Tubería de agua de cola de 499 metros de largo en posición: Inicial: 12°00’02.1” S, 77°08’08.6” W Quiebre:12°00’01.9” S, 77°08’11.8” W Final: 12°00’02.9” S, 77°08’25.0” W Faros y Faroletes.- En el extremo del rompeolas Norte existe un farolete y el extremo del rompeolas S muestra otro farolete, ambos cuentan con instalación de AIS y determinan con seguridad el ingreso a la Rada Interior. En el cabezo del Muelle de Guerra, lado exterior S del Terminal Marítimo, frente a la Plaza Grau, se encuentra instalado el faro “Torre Reloj”. En el distrito de La Punta, se encuentra el faro “La Punta”, montado sobre el Edificio de la Escuela Naval del Perú. Ver las características de todas estas ayudas en la publicación HIDRONAV-5020 Lista de Faros y Señales Náuticas. 5 10 15 20 Boyas.- Existen 4 boyas luminosas a babor y 4 a estribor, que determinan el canal de acceso al Terminal Marítimo y cuyas luces se encuentran a 4 msnmm. 25 Existe una boya de peligro aislado en posición 12°02’23.4” S, 77°08’51.8” W. 30 Ver las características de estas boyas en la publicación HIDRONAV-5020 Lista de Faros y Señales Náuticas. Enfilación.- El canal de acceso a la rada interior está indicado por 2 luces de enfilación fijas de color verde: Anterior: 12°02’58.2” S, 77°08’37.7” W Posterior: 12°02’59.6” S, 77°08’29.4” W orientadas en la dirección 098.5°, con 5 millas de alcance y ubicadas en las inmediaciones del Terminal Marítimo. Facilidades.- Dentro de la bahía del Callao se encuentran el Terminal Marítimo, balneario de Chucuito y el distrito de La Punta. En el Terminal Marítimo se encuentran los siguientes muelles: Muelle Nº 7.- Muelle de hidrocarburos, administrado por la empresa APM Terminals, en posición: Inicial:12°02’31.9” S, 77°09’04.0” W Final: 12°02’41.0” S, 77°09’05.3” W 35 40 45 50 55 PARTE C De 280 metros de largo y con una plataforma en el centro de 66 metros de largo por 15 metros de ancho; en el cabezo se encuentra un farolete con una luz fija color rojo con 3 millas de alcance nominal. Cuenta con 4 tuberías para embarqueexportación y descarga-cabotaje de petróleo y derivados de productos químicos y líquidos (PETROPERÚ) y con 2 amarraderos (7A, 7B). Muelle Terminal de Embarque de Concentrado de Minerales.- Administrado por la empresa Transportadora Callao SA, en posición: Inicial:12°02’17.3” S, 77°08’50.3” W Final: 12°02’31.6” S, 77°08’58.2” W estructura de concreto sobre pilotes de acero, con dimensiones: Puente:313 metros de largo por 5 de ancho Plataforma: 220 metros de largo por 21 de ancho con una altura de 2.5 msnm; las profundidades sobre la plataforma principal se encuentran bordeando los 13 metros. Se dedican al embarque de concentrado de minerales mediante una faja transportadora, un cargador lineal y una torre de transferencia. Muelle ANDESA SAC.- Administrado por la empresa Andina de Desarrollo SAC, ubicado en posición: Punto 1:12°02’39.7” S, 77°08’27.9” W Punto 2:12°02’42.3” S, 77°08’28.4” W de concreto, plataforma de 80 metros de largo por 10 metros de ancho. Terminal Pesquero.- Administrado por la Asociación Regional Unión de Pescadores Artesanales y Conexos del Callao (ARUPACC), ubicado en posición: Inicial:12°02’42.9” S, 77°08’26.5” W Final: 12°02’43.4” S, 77°08’29.1” W de concreto de 80 metros de largo por 11 metros de ancho y a una altura de 1.90 msnmm, permite acoderar hasta 4 embarcaciones de 20 a 25 metros de eslora. Cuenta con un espigón que sirve para el desembarque y embarque artesanal; cuenta además con 3 cámaras que producen cada una 10 toneladas de hielo cada 24 horas y 3 cámaras frigoríficas de conservación. Muelle Norte (N°5).- Muelle multipropósito, administrado por la empresa APM Terminals, en posición: Punto 1:12°02’48.4” S, 77°08’38.6” W Punto 2:12°02’38.6” S, 77°08’46.9” W Punto 3:12°02’34.1” S, 77°08’41.7” W Punto 4:12°02’48.0” S, 77°08’29.6” W Punto 5:12°02’48.9” S, 77°08’30.6” W Cambio 02-16
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