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NÚMERO 1.156 | DIUMENGE, 10 DE JULIOL DE 2016
Entrevista
Víctor Galmés
Federació de Cooperatives de Treball
‘¿Quién asegura los derechos
de los trabajadores en la
economía colaborativa?’| P.5
SUPLEMENTO SEMANAL DE ECONOMÍA Y NEGOCIOS DE DIARI DE TARRAGONA
La investigación
no se inmuta
con el Brexit
Pese a que un 36% de los proyectos de la
Universitat Rovira i Virgili financiados por la
UE tienen socios británicos, reina la calma P.6-9
|
{ MOTOR }
ALFA ROMEO
GIULIA
PERE FERRÉ
La expresión
más auténtica
de Alfa Romeo
Director de Banca
Privada de Deutsche
Bank en Catalunya
Josep Soler
Alberti
Presidente de
Efpa Europa
en positivo
Vino del Priorat en la clase
‘business’ de British Airways
Jacinto García
Falcones
Miguel
Hernández Ruiz
La gama está disponible en
3 niveles de acabado: Giulia,
Super y Quadrifogio. | P. 14
| P. 4
Asociado senior de
Garrigues
«Perspectivas en los mercados
financieros tras el Brexit» | P. 10
«Asesoramiento para contrarrestar
la incertidumbre» | P. 10
«Obligaciones de
información sobre las
operaciones vinculadas» | P. 11
02
Diari de Tarragona Diumenge, 10 de juliol de 2016
LA SEMANA ECONÓMICA
LUNES 4
MARTES 5
MIÉRCOLES 6
Las comarcas de Tarragona cierran
junio con 2.832 parados menos
Vueling agrava su crisis por la huelga
de Francia con 66 cancelaciones
El ‘Brexit’ amenaza con extender
un ‘corralito’ en el Reino Unido
● El número de personas inscritas en las oficinas del Ser-
● Vueling no sale de una para entrar en otra. Al caos que
se ha vivido estos últimos días en el aeropuerto de El
Prat a consecuencia de retrasos y cancelaciones en sus
vuelos por «problemas operativos», ayer sí sesumó la
huelga de controladores franceses. Así, durante la jornada de ayer la compañía nopudo recobrar de todo la
normalidad, puesto que tuvo que cancelar 66 trayectos de los 700 que tenía programados en toda su red
mundial.
● La libra esterlina volvió a caer hasta un nivel mínimo
en más tres décadas, por debajo de 1,30 dólares, ante las
consecuencias adversas que amenazan la economía británica tras la decisión del Reino Unido de abandonar la
Unión Europea (UE). La divisa británica llegó a cotizar
durante la jornada en 1,2801 dólares, su menor nivel respecto al billete verde desde 1985, y cerca de un 13% por
debajo de los 1,4685 dólares que registraba el 22 de junio, un día antes del referéndum sobre el ‘Brexit’.
vei d’Ocupació de Catalunya (SOC) en la demarcación
de Tarragona se situó en junio en 51.190 desempleados,
lo que supone 2.832 personas menos que en mayo, con
un descenso porcentual del 5,24%, la mayor caída que
se ha registrado en esta demarcación desde junio de
2013. Además, el desempleo se sitúa en cifras no vistas
desde diciembre de 2008, cuando las personas sin empleo registradas sumaban 47.437 ciudadanos.
Brexit: ¿Realidad o quimera?
E
l resultado del referéndum celebrado el pasado 23 de junio en el Reino Unido para abandonar la Unión Europea ha sumido
al mundo en la mayor de las incertidumbres, tanto políticas como económicas.
Sin embargo, nadie está en
condiciones de afirmar absolutamente nada, por lo que respecta
a sus posibles efectos, toda vez
no está claro si el resultado de tal
consulta será efectivamente concluyente, y en el caso de que se concrete una eventual salida, en qué
términos se materializará ésta.
Por tanto, resultan risibles algunas de las conclusiones que se
están vertiendo en los medios de
comunicación.
El Reino Unido aun dispone,
como mínimo, de dos vías para bloquear el abandono de la Unión
Europea. Así, y por un lado, puede recurrir a la disolución del
Parlamento, y aprovechar unas
nuevas elecciones legislativas
para incorporar la anulación del
resultado del reciente referéndum, ratificando la permanencia en la UE. En el contexto del
sistema electoral británico, mayoritario por circunscripciones,
es decir, donde el ganador es el
único elegido, se genera de facto un compromiso electoral entre el candidato elegido y sus electores, lo cual puede proporcio-
Rafa
Muñoz
Juan
Gallardo
Gabinete de Estudios de Cepta
nar un valor especial a su decisión,
reforzándola más allá de la dinámica de los partidos políticos y de
su posicionamiento general.
Por otro lado, el Reino Unido
puede activar los mecanismos de
salida de la Unión Europea: artículo 50 del Tratado de la Unión
Europea de 7 de febrero de 1992,
e iniciar la negociación para abandonarla. El resultado de tal negociación, que puede ser eventualmente desfavorable, puede dar
pie a un nuevo referéndum que,
en el caso de obtener un pronunciamiento negativo, podría restaurar el statu quo previo y dejar
sin efecto la salida.
En este sentido, tanto a la Unión
Europea como al Reino Unido
les interesa realizar un planteamiento de mutuo acuerdo, pues
es perfectamente posible, con
paciencia y buen tino, reconducir esta desgraciada situación.
Las actuales relaciones entre
el Reino Unido y la Unión Europea son manifiestamente mejorables, pero se fundamentan en
un planteamiento donde ganan
ambas partes (win to win).
Una nueva negociación puede representar una decisiva pérdida de influencia del Reino Unido, pues para preservar la libre circulación de bienes y servicios,
debe aceptar la de personas, así
como un elevado porcentaje de
la legislación comunitaria (es el
caso de Noruega). Por tanto, ¿qué
sentido tendría para la segunda
economía de Europa abandonar
la Unión Europea, si para mantener su posición comercial de-
❝
Es perfectamente
posible, con paciencia
y buen tino, reconducir
esta desgraciada
situación
be aceptar unos planeamientos y
una normativa, sobre la cual pierde cualquier capacidad de influencia en su redacción o eventual modificación?
Si, por el contrario y en el supuesto más improbable, se articula una relación al margen del
denominado Espacio Económico Europeo (Noruega), es posible construir una relación fundamentada en acuerdos bilaterales, al estilo de la que disfrutan
Suiza, Turquía o Canadá. Sin embargo, el Reino Unido tendría
mucho menos de lo que actualmente disfruta, a un coste seguramente más alto.
Sin embargo, la Unión Europea tampoco puede mostrarse
impermeable a un trato equitativo con un Reino Unido que, estando éste como país tercero, en
el marco de la Organización Mundial de Comercio (OMC), puede
aprovechar su posición para proceder a una agresiva desregula-
ción en todos los órdenes: fiscal,
medioambiental, etc., y atraer un
creciente volumen de actividad
económica, sin los frenos o cortapisas que supone, sin duda alguna, la regulación comunitaria.
Y todo ello, sin contar con el efecto favorable que supondría una
libra depreciada.
Adicionalmente, la recurrente afirmación sobre la segura pérdida del liderazgo financiero británico en el caso de abandonar
la UE, resulta más que cuestionable, pues aunque ya fue anunciada reiteradamente con motivo
de la implantación del euro en
2002, no solo no se ha materializado, sino que el peso e influencia de Londres como capital financiera internacional no ha hecho
más que incrementarse en los últimos años.
En todo caso, cabe plantearse qué efectos podría tener sobre una Unión Europea con claras tensiones internas, un Reino
Unido con una economía a medio plazo floreciente, al estilo de
Corea del Sur, Singapur o Taiwán. Si ello sucediese, más países del norte y del centro de Europa tendrían la tentación de
abandonar la Unión Europea.
Por tanto, y más que nunca,
hay que avanzar en una solución
que permita a todos beneficiarse, seguir tratando al Reino Unido como lo que es, un leal socio
y aliado, y considerar el resultado del referéndum del 23 de junio como un contratiempo puntual que, con perspicacia y voluntad, puede subsanarse.
ESTA SEMANA EN LA PRENSA ECONÓMICA
Tres LEGOs de 15.000 dólares
conquistan Júpiter con la Juno
Los nuevos señores de los cielos
se hacen hueco
Uber contrata un robot parecido a
R2D2 para vigilar un aparcamiento
● Aunque la sonda Juno no ha llevado tripulación hu-
● Dinámico y competitivo como pocos, el sector de
la aviación comercial dibuja un panorama apasionante. La batalla por erigirse en el señor de los cielos está abierta y, por momentos, parece inclinarse
del lado de las entusiastas aerolíneas del golfo Pérsico.
En muy poco tiempo, Qatar Airways, Emirates
Airlines y Etihad Airways han multiplicado sus ingresos, sus rutas y sus flotas con una política muy
competitiva de precios, un servicio de gran calidad
y un gran soporte mediático y publicitario.
● Un robot parecido a R2D2 es el nuevo empleado de
Uber. Su función: vigilar los vehículos de un estacionamiento en San Francisco, California. El equipo de
136 kilos cuesta solo siete dólares la hora, una opción
más económica que contratar a un guardia de seguridad. El robot K5, de la startup Knightscope en Sillicon
Valley, cuenta con una vista de 360 grados y una habilidad de reconocimiento facial, según ha reseñado Business Insider. También es capaz de escanear 1.500
placas por minuto y de notificar a las autoridades pertinentes de forma automática.
mana a Júpiter, tres pequeños viajeros han llegado al
planeta en el vuelo espacial. Se trata de tres figuras de
la popular marca de juguetes LEGO que representan
a Júpiter, Juno y Galileo. Las tres figuras, fabricadas
en aluminio procesado para no interferir con los equipos de la sonda y valoradas en 15.000 dólares, forman
parte del proyecto «LEGO Bricks in Space», un programa educativo desarrollado en colaboración entre
la NASA y Lego para inspirar a los niños a explorar
cuestiones relacionadas con la ciencia.
03
Diari de Tarragona Diumenge, 10 de juliol de 2016
EL PERSONAJE
● La Agencia Tributaria ha situado su mirada en el
2.000 millones), podría minorarse hasta el mínimo (a
cero) o incluso quedar cancelada, pero el estigma está
ahí y para eso, no hay cura. La CE activó el proceso sancionador contra España por «no tomar acciones efectivas» para cumplir el déficit de 2015. El objetivo era del
4,2% y se disparó al 5,1% por medidas como bajar los impuestos, devolver la paga extra a los funcionarios o gastar más de lo permitido por las elecciones del 20-D.
sector del ocio nocturno, sobre el que lanzó una operación masiva, tanto por número de efectivos implicados como por inspecciones realizadas, que se ha
saldado con registros en 87 locales propiedad de hasta 110 empresas de discotecas, pubs y otro tipo de
centros. La investigación tiene como objetivo esclarecer el posible uso de dinero en negro, así como el
fraude fiscal en las actividades de esos negocios.
presidente de Vueling
● La compañía de ‘low cost’
ha sido la protagonista del
inicio de las vacaciones.
Vuelos cancelados sin ningún tipo de explicación y
clientes indignados obligaron a la compañía a presentar un plan estratégi-
co para solventar la situación. Y desde esta semana es supervisada por la
Generalitat.
=
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● La multa podría ser de hasta el 0,2% del PIB (unos
J. Sánchez
Prieto
➧
Macrooperación contra el fraude
en discotecas
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La UE presiona a España y recuerda
que tendrá que hacer más ajustes
➧
VIERNES 8
➧
JUEVES 7
Santiago Castellà
Roberto Barros
Jean-Claude Juncker Gregorio Villalabeitia Fátima Báñez
La ciudad de Tarragona debatió
sobre la gestión inteligente del
agua en el marco de CiberÀgora, organizado por la Fundació
Tarragona Smart Mediterranean City.
La Cambra de Comerç de Tarragona se ha fijado en África
del este de cara a seguir explorando los mercados más interesantes que ofrece este continente.
Primero dejaron pasar las elecciones, ahora la formación de
Gobierno.La Comisión Europea
no acaba de despejar qué va a
hacer con la multa de España
para incumplir el déficit.
VISTO EN TWITTER
Christian Sellés Que Cayo Lara se apunte al paro sea noticia debería ser motivo de
reflexión y no de escarnio @chselles
Luis Torras Pablo Iglesias confunde datos de paro con EPA. Menudo crac. ?? A ver
quién le enseña economía en 2 tardes. @TorrasLuis
Bob Estropajo A pie de urna el #paro no hubiese bajado tanto. @BobEstropajo
Claudi Pérez ?Bruselas concluye que el fútbol español recibe ayudas de Estado.
Además, los clubes tienen problemas de pago con Hacienda y Seguridad Social
@claudiperez
Eco Republicano En España 4.768 morosos deben 15.700 millones de euros y
Bruselas nos exige un recorte de 8.000 haced vosotros las cuentas Eco Republicano
@ecorepublicano
Pablo Rodríguez ?Pues esta semana, pasadas las elecciones, ya sale todo. La multa a
España, el caso de los equipos de fútbol y el informe del Alvia. Tremendo.@Suanzes
Bernardo de Miguel ?España ya estrenó las multas de la CE por manipular las cuentas
públicas (Comunidad Valenciana). Ahora, otra primicia..... @BernardodMiguel
Marta Fernández ?#OídoEnLaRedacción «Se confirma que el primer acto de
Obama en Sevilla será una lipotimia».@mrtfernandez
Lluís Granero Sr. @marianorajoy vergonzoso las incidencias que sufre la línea de
ferrocarril Tortosa - BCN. Un desastre para el turismo !! #trensdignes @Trabucador
Pau Claris Catalans caminant per les vies a les comarques de Tarragona mentre
trens nous de trinca quasi buits travessen Castella a tota velocitat.@Catalonia1640
Después de una sentencia judicial sin precedentes Kutxabank
dejará de cobrar en todas sus oficinas y a todos sus clientes las
comisiones por reclamación de
descubiertos o números rojos.
El Gobierno esperó hasta la semana siguiente de las elecciones
para sacar otros 8.700 millones
de la hucha de las pensiones,
que se agostará el año que viene si no se hace nada.
AGENDA SEMANAL
Lunes, 11 de julio ● 15 h.
Imprescindible
orientación al cliente
Centre d’Empreses La Ribera. Polígon Industrial Devesa (C/Tallers, 2). Flix
● La idea que los clientes son infinitos y que
una buena campaña de marketing permite
captar a más clientes de forma indefinida
está totalmente caducada. El director de la
Càtedra sobre el Foment de l’Emprenedoria
i la Creació d’Empreses de la URV, Pere Segarra, ofrecerá un seminario sobre ‘La imprescindible orientación al cliente. Técnicas
de fidelización’.
Jueves, 14 de julio ● 9 h.
Seminario ‘Instrumentos
financieros para el
crecimiento’
Creu Roja Tarragona (Avda. Andorra, 61)
● El reto importante para cualquier empresa es la disponibilidad de recursos financieros que le permitan desarrollar sus planes
de crecimiento. En cada fase del ciclo de desarrollo de la empresa es necesario disponer
de una vía de financiación idónea. El seminario, con el responsable de la Càtedra d’Em-
prenedoria i Creació d’Empreses, Pere Segarra, ofrece la posibilidad de conocer los
instrumentos más adecuados.
Jueves, 14 de julio ● 14 h.
Qué hemos aprendido en
la primera convocatoria de
doctorados industriales
Fira de Reus (Avda. Bellissens, 40)
● Se celebra la defensa de la primera tesis
doctoral del programa de Doctores Industriales de la Generalitat. Por ese motivo, la
Oficina Tarragona Regió del Coneixement
organiza una jornada para dar a conocer lo
mejor del programa y explicar las experiencias de las partes implicadas.
Jueves, 14 de julio ● 18.30 h.
Sesión informativa
MBA-URV
Centre de Transferència de Tecnologia i Innovació (Avda. Països Catalans, 18). Tarragona
● Sesión informativa dirigida a todas las
personas que están interesadas en cursar
un MBA y quieren conocer el Màster en Direcció i Gestió d’Empreses de la URV.
04
{
Diari de Tarragona Diumenge, 10 de juliol de 2016
EN POSITIVO
}
Domini de la Cartoixa. Esta bodega del Priorat creada en 1997 ha colado sus vinos en la ‘clase
business de British Airways’, en el hotel Mandarin de Nueva York y una cata de la revista ‘Decanter’
Vinos que surcan los cielos
Núria Pérez
las cifras
● El vino que se sirve en la cla-
se business de British Airways es
del Priorat. La bodega prioratina Domini de la Cartoixa es proveedor de la aerolínea de bandera británica desde hace un año a
quien sirve el Galena 2011. Es sólo uno de los muchos clientes internacionales de esta empresa
que exporta ya a 28 países, desde Corea hasta Costa Rica pasando por Suiza, México o Estados
Unidos y vende el 70% de su producción en el extranjero.
Entre sus clientes destacan
también la asociación sueca
Munskänkarna, el club de vinos
más grande de Europa (más de
24.000 adheridos), que ha elegido este año a las denominaciones de origen Priorat y Montsant
como «Región vitivinícola de
2016».
Además, el Galena 2011 ha sido el único vino del Estado español en lograr este año la Medalla Gran Gold del concurso internacional de vinos ecológicos
Mundus Vini Bifoach, uno de los
más importantes a nivel internacional, con un jurado formado
por más de 50 miembros procedentes de 14 países que esta edición han concedido once medallas Gran Gold, 108 Gold (una de
ellas para el Formiga de Vellut
Acaba de invertir
340.000 euros en
adecuar la sala de
catas y en una nave
para almacenaje
también de la bodega de El Molar) y 90 Silver. Es uno de los últimos reconocimientos a la calidad de los vinos de esta pequeña bodega prioratina, fundada
en 1997 por Miguel Pérez junto
a su mujer, la tarraconense Merche Dalmau, que tras el fallecimiento de su marido en 2013 sigue llevando las riendas de este negocio familiar. Según ella, uno de
los elementos identitarios de Domini de la Cartoixa es su apuesta desde sus orígenes por los vinos singulares y ecológicos, algo aún no muy habitual en la
época y que les ha llevado a lograr
cada año más proyección internacional y a aumentar su facturación un 40% en los últimos dos
ejercicios. Sus procesos de elaboración están certificados por el
Consell Català de la Producció
Agrària Ecològica (CCPAE),
105.000
botellas produce anualmente
Clos Galena.
70%
de la producción se exporta. Sus
vinos llegan a 28 países.
24
Merche Dalmau, en la sala de barricas de la bodega, que está apostando por el enoturismo. FOTO: PERE FERRÉ
Además, el pasado mes de marzo los vinos de Domini de la Cartoixa participaron junto a otros
tres vinos del Priorat (Mas Doix,
Portal del Priorat y Costers del
Prioral) en la prestigiosa muestra de vinos del Mediterráneo
que organiza cada año la revista
británica Decanter en Londres y
en la que participan algunos de
los mejores vinos de la zona.
La bodega también presentó
su colección de arte y vino en la
XXI edición del certamen Arttable en el Hotel Mandarin Oriental de Nueva York, con destacadas personalidades del mundo
de la cultura y el arte como Hanna
Byers de Sotheby o Carol Coffin
y Nina Diefenbach del Museo de
Arte Moderno (Moma) de la ciudad.
Su éxito es tal que a menudo
no pueden servir algunos de sus
vinos y acumulan reservas antes
de lanzar sus botellas al mercado. Actualmente sacan unas
105.000 botellas anuales pero no
se plantean aumentar la producción.
Enoturismo
Una de las apuestas de la bodega en estos momentos es el enoturismo. Históricamente habían
tenido más demanda de visitas
por parte de clientes extranjeros que nacionales pero la mayor cultura del vino y la voluntad de conocer qué hay detrás de
cada botella ha provocado que
cada vez haya mayor interés en
descobrir las viñas y el proceso
de elaboración por parte de los
consumidores.
Por eso, acaban de invertir
340.000 euros en adecuar la sa-
hectáreas de fincas posee la bodega.
Algunas de las cajas de dos botellas de vino con etiquetas a juego
pintadas por artistas para la bodega prioratina. FOTO: PERE FERRÉ
Cajas de vino y arte
Desde hace seis años la bodega prioratina marida vino
y arte. Clos Galena tiene una
alianza con la Galería Anquin’s de Reus gracias a la
cual artistas de reconocido
prestigio han convertido el
packaging de las botellas
Clos Galena y sus etiquetas
en auténticas obras de arte.
Las obras son únicas y
han sido pintadas directamente en las tapas de madera de las cajas de vino. Cada
tapa, una vez separada de la
caja constituye un lienzo original, un óleo sobre madera
que si el comprador desea,
puede enmarcar y colgar en
la pared como una obra
maestra. Las colecciones se
presentan en cajas de dos y
tres botellas de vino. Hasta
ahora han sacado cuatro colecciones: arte, vino y emociones, arte y vino Mediterráneo, arte y vino Tarraco y
arte y vino coches y han pintado las cajas artistas como
Albert Alís, Mònica Castanys, Alícia Grau, Coia Ibañez, Frank Jensen, Didier
Lourenço, Joaquin Mateo,
Josep y Ramón Moscardó,
Lluís Puiggròs e Yang Shun.
Además crean colecciones
exclusivas para regalos por
encargo tanto de empresas
como particulares con temas
de su interés.
la de catas y la bodega para acoger visitas, reuniones y comidas de empresa así como en una
nave de 300 metros cuadrados
para ampliar su capacidad de
almacenaje.
Además han empezado a elaborar aceite y su intención, según Merche Dalmau, nombrada en 2015 empresaria del año
por la l’Associació d’Empresàries
i Emprenedores de les Comarques de Tarragona y la Business
and Professional Women Tarragona, es seguir creciendo en este ámbito.
La bodega se llama Domini
de la Cartoixa porque las tierras en las que están cultivadas
sus cepas, pertenecieron a los
monjes cartujos de Scaladei en
la Edad Media. Su vino más preciado, el Galena y el Clos Galena, por su parte, deben su nombre al subsuelo del Priorat, pobre en nutrientes y caracterizado
por su riqueza en minerales como la galena, el principal mineral que se obtenía en las históricas minas de la comarca.
La empresa, que lanzó sus
primeros vinos en 2002, elabora cinco tipos diferentes (los ya
mencionados Clos Galena y Galena, el Formiga de Vellut, el
Crossos y el blanco Formiga de
Seda) con viñas viejas y nuevas
de las variedades garnacha, cariñena, cabernet sauvignon, merlot, syrah y viognier, procedentes de sus fincas, de 24 hectáreas (de las que 11 están
cultivadas) y con uvas de viticultores de la zona.
05
Diari de Tarragona Diumenge, 10 de juliol de 2016
ENTREVISTA VÍCTOR GALMÉS Director de Proyectos de la Federació de Cooperatives de Treball de Catalunya
«El empleo en el cooperativismo ya
es el mismo que antes de la crisis»
Rafael Servent Valls
tán enriqueciendo con el esfuerzo de todos. Si repartimos
los beneficios entre todos, entonces hablamos de economía
social.
Cuando hablamos de cooperativas de trabajo, ¿seguimos
pensando en el País Vasco y
Mondragón?
Catalunya iría después del País Vasco. Lo que sucede es que
en el País Vasco tienen cooperativas muy grandes. Pero si tuviésemos que hablar de una cultura del cooperativismo, esto
va cambiando, y mucha gente
aquí asocia cada vez más cooperativa con cooperativa de trabajo, donde los trabajadores son
socios. Las nuevas cooperativas son de trabajo.
¿Por qué?
Es una manera diferente de hacer economía. Se detecta una
tendencia creciente hacia el
consumo responsable y la economía social, donde crece más
la vertiente de lo responsable
que de lo social. La economía
social representa hoy alrededor de un 6% o 7% de nuestro
Producto Interior Bruto (PIB),
y en ocupación quizás un 10%,
pero hay entidades que incorporan valores sociales a sus grandes campañas, y entre estas entidades hay multinacionales.
¿Una especie de greenwashing
social?
No necesariamente. Si venden
valores, es que han detectado
que eso vende y que el consumidor quiere hacer el cambio. En
este contexto, si nosotros [las
cooperativas] somos entidades
con valores, hemos de ser competitivos; y si vendemos unos
valores, hemos de ir más allá.
¿Todo el cooperativismo es
economía social? Y, al revés:
¿Puede una empresa estar en
la economía social sin ser cooperativa?
Cualquier cooperativa está incorporada a la economía social. Por contra, una Sociedad
Limitada no está legalmente
reconocida como ‘Economía
Social’, lo cual no significa que
no se mueva en este ámbito.
En todo caso, cuando hablamos de economía social, las cooperativas son un pilar importante, con cerca de un 50% de
las organizaciones vinculadas
a ella.
¿Qué más podemos encontrar
en la economía social, como
formas jurídicas legalmente
reconocidas, además de las
cooperativas?
Sociedades Laborales, fundaciones, centros especiales de
trabajo...
Habrá quien le argumentará
que la riqueza se redistribuye a través de los impuestos,
que son progresivos.
El capitalismo legitima la acumulación de capital. Lo que
nosotros proponemos es un
modelo diferente, en el que la
acumulación del beneficio se
distribuya entre las personas
que participan, y donde la base de todo sea ‘una persona, un
voto’.
Víctor Galmés, la semana pasada en la sede de VallsGenera. FOTO: LLUÍS MILIÁN
muy personal
Víctor Galmés Director de
Proyectos de la Federació de
Cooperatives de Treball de
Catalunya y profesor asociado de Política Econòmica en
la Universitat de Barcelona
(UB), Víctor Galmés (Palma,37 años) estuvo la semana pasada en Valls, en la sede de VallsGenera, para participar en la jornada de
Emprenedoria col·lectiva, en
la que se habló de economía
social, emprendimiento colectivo y cooperativismo.
¿Sabe distinguir nuestra sociedad entre cooperativas de trabajo y centros especiales de
trabajo?
Hay mucha gente a la que todavía le cuesta ver qué es un centro especial de trabajo, es cierto.
¿Se pueden poner etiquetas
y límites en un mundo donde
surgen iniciativas como la red
de Business Angels Ship2B,
dedicada a financiar únicamente proyectos de emprendimiento social? ¿Acaso no
están en la economía social?
Es verdad que el mundo ha evolucionado, y que se van adaptando instrumentos a la importancia de la economía social, y
tiene todo el sentido del mundo que surjan iniciativas como
Ship2B. En la Federació de Cooperatives de Treball, por ejemplo, tenemos la Fundació Seida, que hace inversión coopera-
tiva, facilitando que los
emprendedores cooperativos
tengan acceso al crédito y a la financiación. En el caso de Ship2B,
si al final esos Business Angels
financian proyectos cooperativos, no sé si lo suyo es economía social, pero desde luego financian la economía social.
Pues la cosa todavía se ha complicado más últimamente: economía colaborativa. Airbnb,
Uber... ¿Qué opinión tiene?
Lo esencial hoy con la economía colaborativa es que no está regulada, y alguna empresa
puede ser muy social, pero otra
no. Si no hay regulación, ¿quién
te asegura los derechos de los trabajadores, por ejemplo? ¿Son
sociales Airbnb y Uber? Para
responder a eso, debemos antes preguntarnos: ¿En estas empresas, las decisiones son democráticas? ¿Pueden garantizar que no haya explotación?
Aquí, el problema es que nadie
puede garantizar que sean sociales. La respuesta es regularlo.
Todo eso cuesta dinero. Al final, los costes son más altos.
¿Cómo se hace sostenible en
una lógica de economía de
mercado y competencia global?
El hecho de trabajar responsablemente no tiene por qué ser
más caro, pero a veces tiene un
cierto coste, y hay que competir. A veces nos encontramos
con que hay cooperativas que
cierran porque han dejado de
ser competitivas, pero tenemos
otros ejemplos de cooperativas
muy competitivas. Suara, por
ejemplo, es la 18 mayor empresa de Catalunya, y es una cooperativa.
Defina la esencia del cooperativismo.
La esencia sería la gestión democrática y la máxima de que el
conjunto es más alto que la suma de individualidades. Después, la economía social: trabajar con valores.
¿Y no hay empresas con valores que no sean cooperativas?
Para los propietarios, sí. Pero...
¿y los trabajadores? Si el excedente se acumula en pocas manos, hay unas personas que se es-
❝
Los datos nos dicen que
nuestro modelo es el
más resistente a la
crisis, sobre todo en el
mantenimiento de la
ocupación
❝
El problema con la
economía colaborativa
es que no está regulada:
¿Quién te asegura los
derechos de los
trabajadores?
Pero el cooperativismo está
en la economía de mercado,
¿cierto? ¿Aspiran a otra cosa?
La cooperativa no se considera una forma jurídica capitalista, sino democrática, pero
está claro que comparte el mercado y que está sujeta a la economía de mercado. Son entidades que trabajan dentro del
mercado.
Partiendo de que el mantenimiento de los puestos de trabajo es una de sus prioridades, ¿cómo han afrontado las
cooperativas estos años de
Gran Recesión?
Los datos nos dicen que el cooperativismo es el modelo más
resistente a la crisis, sobre todo
en ocupación. Mientras apenas
ahora se empieza a hablar de la
creación de ocupación, las cooperativas hace ya cinco años
que creamos ocupación. Tal y
como indica, la esencia es no
destruir los puestos de trabajo.
Es un modelo más resistente, y
se han destruido menos puestos
de trabajo. Y hoy, el cooperativismo en Catalunya ya tiene los
mismos puestos de trabajo que
antes de la crisis.
¿Qué tipo de empleos? ¿Qué
papel juegan conceptos como
la igualdad o la conciliación?
Justo ahora estamos ultimando un estudio que analice la
igualdad de género, la participación y la cuestión democrática en las cooperativas. Queremos pensar que estamos mejor que otras empresas, pero
hemos de verlo con datos. En
todo caso, sabemos que en el
cooperativismo hay planes de
conciliación y buenas prácticas, horarios más flexibles... A
la vez, es un modelo que te permite también puntas de trabajo, sin girar todo tanto en el horario laboral.
06
Diari de Tarragona Diumenge, 10 de juliol de 2016
A FONDO | EL 38% DE LA INVESTIGACIÓN DE LA URV ES CON DINERO PROCEDENTE DE EUROPA
El Brexit no
preocupa a los
científicos
Los investigadores del ICIQ o de la URV con proyectos financiados por la Unión
Europea y compartidos con socios británicos no temen por su futuro
Rafael Servent Tarragona
● ¿Que viene el Brexit? Menos lobos. Como mínimo, en el mundo
de los proyectos europeos. Aunque, si de algo está sirviendo el
griterío, es par hacer visibles aspectos de la construcción europea ahogados hasta ahora por titulares gruesos de rescates y sanciones. Como la investigación.
Que viene el Brexit al mundo de la investigación y la innovación. De los 44 proyectos de investigación con financiación europea en los que participa la
Universitat Rovira i Virgili (URV),
16 cuentan con al menos un socio del Reino Unido. Un nada
desdeñable 36%. ¿Entonces? Poca cosa. Más bien nada.
Aunque la vigencia de algunos
de estos proyectos llega hasta el
año 2019, una salida del Reino
Unido de la Unión Europea durante este periodo no alteraría
en nada su funcionamiento, puesto que, al concederse las ayudas, los socios británicos eran
miembros de pleno derecho de
la UE. Es más: una parte importante de los fondos que han recibido estos proyectos proceden
de la aportación del Reino Unido a las arcas comunitarias.
Por lo menos, así lo señalan profesionales como Ignasi Salvadó,
director de Tarragona Regió del
Coneixement, un organismo impulsado por la URV y la Diputació de Tarragona que forma parte de la red europea de promotores y gestores de estos proyectos.
«Hemos recibido comunicados
oficiales –explica Salvadó–, y los
proyectos concedidos continuarán tal cual, porque el dinero ya
está concedido».
«Nos preocupaba –prosigue–
que peligraran los futuros proyectos, pero parece que para Horizonte 2020 estarían garantizados». Horizonte 2020 es el
programa de la Unión Europea
para el periodo 2014-2020 que moviliza las ayudas para financiar
proyectos de de investigación e
innovación en la UE. Son cerca
de 80.000 millones de euros.
Tras años de recortes en Catalunya y en el conjunto del Estado
español, se han convertido en
una fuente importantísima de
recursos para los investigadores.
En la URV, un 38% de los recursos externos para investigación durante el pasado año 2015
procedieron de la Unión Europea. Fueron cerca de 5,3 millones, sólo superados por los 6,3
millones de euros (el 44% de esta partida presupuestaria) aportados por el Estado español y casi el doble de los 2,6 millones (un
18%) que puso la Generalitat de
ENTREVISTA FERRAN TARRADELLAS Director de la Comisión Europea en Barcelona
«Unidos somos un actor
global relevante»
Rafael Servent Tarragona
¿Qué impacto puede tener el
Brexit sobre los proyectos europeos?
Sólo le puedo decir que los británicos ni siquiera han pedido
la salida de la UE, sólo conocemos el resultado de un referéndum, y no tenemos ni idea
de las consecuencias. Es demasiado pronto para ver qué impacto tendrá, no podemos especular.
La política de investigación es
de las más antiguas que hay en
la Unión Europea, con siete
programas hasta la fecha. El
último de ellos, el Horizonte
2020, que arrancó en 2014 y se
extenderá hasta 2020 para financiar proyectos de investigación e innovación, ha tratado de agrupar todos estos programas en uno. Es un programa
que no se explica sin la estrategia de crecimiento Europa
2020.
¿Qué persiguen los proyectos
europeos en el ámbito de la
investigación?
¿En qué consiste?
Europa 2020 intenta ejemplificar el tipo de crecimiento eco-
nómico que queremos para la
Unión Europea, y que se resume en que sea inteligente, sostenible e inclusivo. Cuando hablamos de una economía inteligente,
hablamos
de
conocimiento, valor añadido,
TICs... No podemos competir
con el mundo con precios bajos de mano de obra o de energía, así que éste es el camino.
Inteligencia.
En segundo lugar está el hecho
de que sea sostenible económicamente y medioambientalmente, con un modelo económico
diferente al de ahora. Hablamos
de un modelo energético verde,
que reduzca la dependencia exterior de la energía, de economía circular, agricultura sostenible, bioeconomía...
Queda lo de que sea un crecimiento económico inclusivo.
¿Cómo?
Se trata de que defienda los derechos sociales y dé posibilidades laborales a todo tipo de
gente. Es decir, que sea un modelo de crecimiento económico que llegue a todo el mundo.
Ésta es una de las críticas habituales entre los eurófobos.
Por eso queremos crear un modelo económico que se adapte
a nuestra realidad. Y [frente a
estos discursos eurófobos] cuanto más unidos estemos, mejor
podremos competir frente a
China, India o Sudáfrica. Unidos somos un actor global relevante. Por separado, no. Incluso Alemania, compitiendo sola con China, no tiene ninguna
Catalunya, hasta sumar 14,2 millones de euros.
«Como universidad –explica
Ignasi Salvadó– estos fondos europeos nos han supuesto no sólo participar en programas como
Erasmus, sino que este más de un
tercio de los fondos que recibimos para investigación nos posiciona dentro del mercado, con
una investigación de calidad y
muy competitiva, porque la ratio de éxito de estos proyectos
está en el 10%. Es decir, que de
cada diez propuestas que presentas, te dan una».
El último en incorporarse a
la lista de proyectos europeos
en los que está involucrada la
posibilidad. Unidos tenemos
un mercado de 505 millones de
habitantes, con la economía
más grande del mundo en PIB.
¿Cómo encaja en esto el programa Horizonte 2020?
Para desarrollar este crecimiento inteligente, la UE ha
puesto a disposición de investigadores, empresas, centros
tecnológicos y administraciones públicas casi 80.000 millones de euros entre 2014 y
2020, lo que supone un 40%
más que el anterior Programa
Marco, y en un contexto generalizado de reducción de
presupuestos. El hecho de estar en la UE ha permitido compensar la caída de los fondos
de investigación del Estado y
de Catalunya. Eso nos ha ido
muy bien, y los investigadores
se lo corroborarán.
Las pymes ganan peso en este programa. ¿Cómo?
Mediante el SME Instrument
[siglas de Small and Mediumsized Enterprises (SMEs) o Pequeñas y Medianas Empresas
07
Diari de Tarragona Diumenge, 10 de juliol de 2016
A FONDO | LA NUEVA POLÍTICA DE SUBVENCIONES PRIORIZA LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN CERCANAS AL MERCADO
Recursos externos para investigación en la URV
‘Estos fondos nos
posicionan dentro
del mercado con
una investigación
de calidad’
Ignasi Salvadó
Tarragona Regió del Coneixement
‘Los británicos no
se quedarán
aislados: tienen
Oxford y
Cambridge’
Emilio Palomares
ICIQ
Una bandera de la Unión Europea sobre otra del Reino Unido. FOTO: EFE
Universitat Rovira i Virgili (URV)
es Integroil, un proyecto que
arrancó el pasado 1 de junio y
que vence el 31 de mayo de 2019,
donde participa como socio el
grupo de investigación de Catàlisi Heterogènia de la URV, que
recibirá por su participación
544.255 euros del programa Horizonte 2020. Un dinero que sirve para investigar y, en tiempos
de recortes, también para pagar
unos cuantos sueldos.
Coordinado por Acciona Agua,
en este proyecto participan en
total diez entidades, de las cuales seis son pymes. Aplicacions
de la Catàlisi SL (Aplicat), una
spin-off surgida de la URV, es
una de estas pymes. Recibirá
389.900 euros de la UE por su
participación en este proyecto
orientado a buscar una solución
para la reutilización del agua que
se utiliza para la extracción de petróleo, y que hoy es un residuo.
Italia, Alemania, Dinamarca,
Francia e incluso Turquía (a partir de un acuerdo con la UE que
le permite participar del programa de movilidad universitaria
Erasmus, pero también de programas europeos de investigación como Integroil), amplían
el ámbito geográfico de las organizaciones que participan en
este proyecto. Una empresa completa la lista. Recibirá 159.900
‘Tener una pyme
entre los socios es
un criterio de
desempate en
proyectos europeos’
Lorena Tomás
ICIQ
euros. Su nombre es BWA Water Additives UK Limited. Con
sede en Manchester, Reino Unido.
Francesc Medina, director
del grupo de investigación de
Catàlisi Heterogènia de la URV,
no sufre por el hecho de que uno
de los socios en su recién estre-
nado proyecto sea del Reino Unido: «Creo que, en principio, si
hay algún impacto será a futuro,
pero si hay ya un presupuesto,
como es nuestro caso, no pienso que afecte».
¿Y de cara a presentar futuros proyectos? Ante la duda, ¿no
habrá quien preferirá sustituir
al socio británico por cualquier
otro cuya permanencia en la UE
esté garantizada? «Puede suceder –admite Medina– por el desconocimiento de qué tipo de
acuerdo alcanzará el Reino Unido con la UE tras su salida, puede haber esa reticencia, y quién
sabe si afectará en proyectos futuros».
Sandra Ramos, gerente de
Aplicat, la pyme de Tarragona
que comparte proyecto con la
pyme de Manchester, está convencida que la UE y el Reino Unido «definirán algún tipo de relación como la que tienen terceras partes, como Turquía, Noruega
o Suiza», aunque vaticina que,
ante la fuerte competencia por
obtener una de estas ayudas, con
un índice de éxito del 4% en su
área, tener un socio británico
puede ser «un factor de riesgo».
«Para uno de estos proyectos
necesitas socios de como míni-
en estos proyectos de pymes?
Se prioriza que sean proyectos
viables, con posibilidades de
crear puestos de trabajo, con
valor añadido. Después, que ayuden al desarrollo de las prioridades de la UE que antes le comentaba.
muy personal
¿Qué reflexión ha provocado
el Brexit en la UE?
Ha hecho que pensemos en cómo reorientar la UE para que
responda a las necesidades de los
ciudadanos o, mejor dicho, para que estos ciudadanos sean
conscientes de que responde a
esas necesidades.
Ferran Tarradellas Nacido
en Barcelona en 1966, Ferran
Tarradellas es director de la
Representación de la Comisión Europea en Barcelona,
que engloba Catalunya e
Illes Balears. Entre otros cargos, ha sido portavoz de
Energía en la Comisión Europea, además de portavoz de
Cooperación Internacional,
Ayuda Humanitaria y Respuesta a las Crisis en la Comisión Europea.
Ferran Tarradellas, en la sede de la Representación de la Comisión Europea en Barcelona. FOTO: CE
(pymes)]. Se trata de ayudar a las
pymes con proyectos innovadores, para que pasen al mercado. Hay tres empresas de la
demarcación de Tarragona que
se han beneficiado de este programa en la Fase 1, con ayudas
de 50.000 euros cada una.
Otro argumento de los eurófobos es que las ayudas se pierden sin saber muy bien en qué
se aplican. ¿Qué prioriza la UE
La impresión es que básicamente impone sanciones, como la del déficit español...
Pero es que hay que hacerlo,
porque si una economía de la
UE no está bien gestionada, eso
tiene consecuencias en otros
estados. Dinero que se podría
destinar a Sanidad, va a pagar
la deuda. Es necesario que esto se controle, y que alguien tire de las orejas. Pero, junto a esto, hay cosas que los ciudada-
mo tres países de la UE diferentes –prosigue–, con lo que puedes prescindir perfectamente
del socio británico, es una situación que se puede dar fácilmente. Lo que me parece más grave
es que durante todos estos años
se han establecido muchas colaboraciones con el Reino Unido, y dejar huérfano todo esto
es grave».
Oxford y Cambridge
También en el Institut Català
d’Investigació Química (ICIQ),
en Tarragona –cuya construcción
se financió en un 40% con fondos europeos–, el peso de la
Unión Europea sobre su presupuesto es relevante. Con casi
300 trabajadores, el 60% de los
19 grupos de investigación que
hay en este centro han participado en algún proyecto europeo durante su trayectoria.
En lo que llevamos transcurrido del programa Horizonte
2020, el ICIQ ha recibido por
este concepto más de 6,5 millones de euros. Entre 2007 y 2013,
durante la vigencia del programa que precedió al actual Horizonte 2020, los ingresos por proContinúa en página 8 r
nos no conocen, pero que son,
por bien o por mal, consecuencia de la UE. El 80% de la legislación de los estados miembros
son transposiciones de la UE.
Y si, por ejemplo, los pasajeros
de Vueling tienen hoy derecho
a unas indemnizaciones, es porque hay una legislación europea que protege sus derechos,
aunque no sean conscientes de
ello.
Quizás les falle la comunicación...
Por eso hay que seguir recordando que si se ponen enfermos
en Alemania, les han de atender porque son ciudadanos de
la UE, o que gracias a la UE tenemos el programa Erasmus,
una sola moneda en muchos
de los estados miembros, un
mercado único sin 28 patentes distintas... Todo eso lo damos por sentado, y no deberíamos. Sin olvidar la contribución más importante de la UE,
que son 66 años de paz. Y no es
ninguna tontería, porque en
Ucrania hay guerra, y la hubo
en la antigua Yugoslavia.
08
Diari de Tarragona Diumenge, 10 de juliol de 2016
A FONDO | LAS PEQUEÑAS Y MEDIANAS EMPRESAS SON LA PIEDRA ANGULAR PARA LOS PROYECTOS EUROPEOS
en cifras
La
pyme
de
Valls
que
quiere
38%
revolucionar los mataderos
36%
Peso de la UE en el dinero para investigar de la URV
Talleres Azuara logra pasar el corte en la Fase 1 del programa europeo de
innovación SME Instrument y recibirá 50.000 euros para su proyecto Hydroblood
Rafael Servent Valls
Proyectos europeos de la URV
con socios británicos
18,1
Aportación de la UE (MEUR)
al ICIQ de 2007 a 2013
nViene de la página 7
yectos europeos llegaron hasta
los 18,1 millones de euros.
Emilio Palomares dirige un
grupo de investigación con una
docena de investigadores en esta institución. Es uno de los grupos del ICIQ que han participado en alguno de estos proyectos
europeos. «A nivel científico, creo
que con el Brexit no pasará nada», asegura.
«Los británicos no se quedarán aislados del sistema de investigación europeo –vaticina–
porque tienen Oxford y Cambridge. La cosa estará calmada,
seguro. No creo que la colaboración se vea afectada. Nosotros
presentaremos un proyecto en
octubre con socios británicos, y
no pasa nada. Además, tú has de
hacer investigación con los mejores, sean de aquí o de China».
Para Palomares, el verdadero
cambio en los programas europeos
«fue en 2014, cuando se pasó de
una política que quería cohesionar e integrar países a través de
proyectos europeos aun Programa Marco que prioriza que los
proyectos estén al servicio de las
grandes industrias, cuanto más
próximos al mercado, mejor».
Algo que, sin duda ha sido un
freno para instituciones centradas en la investigación básica,
como el ICIQ. «Con Horizonte
2020 –reconoce Lorena Tomás,
responsable de la Unitat de Projectes de Recerca i Col·laboracions Internacionals del ICIQ–
es más difícil obtener financiación
europea para un proyecto. La tasa de éxito ha bajado al 10%, aunque nosotros la tenemos al 18%».
«Ahora –concluye– ya no se
financia investigación básica, sino innovación, y tener una pyme entre los socios es un criterio
de desempate para proyectos que
mueven 10 millones». La clave
está en las pymes. Que sean o no
británicas es lo de menos.
● A mediados de esta semana,
la Comisión Europea dio a conocer el listado con las 236 pymes
europeas que recibirán subvenciones en la última convocatoria del SME Instrument, la herramienta de apoyo a las empresas innovadoras de Horizonte
2020, dotada con 3.000 millones de euros.
Una de ellas es Talleres Azuara, una pyme familiar fundada en
1981 en Valls por Jesús Azuara
y María Amores, en plena transición hacia la segunda generación, dedicada al mantenimiento industrial y a la fabricación
de pequeña y mediana calderería. Entre sus clientes se encuentran multinacionales con presencia en el Camp de Tarragona como SCA, Repsol, URSA,
Europastry o Kellogg’s.
Tras toda una vida profesional dedicada diseñar, fabricar e
instalar proyectos industriales
para terceros, la entrada como
gerente hace dos años de Josep
Maria Quintana abrió nuevas
perspectivas para esta empresa. En un negocio con fuertes
puntas de producción –con 32 trabajadores en plantilla, pueden llegar a ser hasta 80 personas, en
función de los proyectos en los
que estén involucrados–, el reto conseguir proyectos que permitiesen una producción continua. Y eso pasaba por lanzar
al mercado un producto propio.
Con el SME Instrument en
mente, Quintana pasó los primeros meses en esta empresa
buscando alguna patente que
pudiesen aplicar a sus conocimientos. Y dieron con ella. Se
trataba de una patente para transformar la sangre de los mataderos (porcino, bovino y ovino) en
proteína hidrolizada y decolorada, apta para el consumo humano y para la elaboración de
complementos alimenticios. Lograron la cesión de esa patente,
buscaron socios y presentaron
el proyecto Hydroblood a la Fase 1 del SME Instrument.
El Centre Tecnològic de Nutrició i Salut (CTNS) de Reus, la
empresa de Cornellà Ateknea y
la Universitat de Girona (UDG)
fueron los socios tecnológicos
elegidos. Montaron una planta
piloto. Trabajaron con muestras
de producto en laboratorio. Argumentaron por qué su idea iba
a revolucionar la industria eu-
Josep Maria Quintana (izquierda) y Jesús Azuara, con varios de los planos de Hydroblood. FOTO: PERE FERRÉ
Proteína alimentaria hidrolizada
y decolorada procedente de la
sangre de cerdo de un
matadero. FOTO: PERE FERRÉ
ropea de los mataderos, donde
cada año se gestionan 927.000
toneladas de sangre de cerdo
como residuos altamente contaminantes y sin apenas utilidad,
puesto que una muy pequeña
fracción, directa de la arteria del
animal, es la que se aprovecha para elaborar productos como la
Hydroblood quiere
transformar la
sangre de matadero
en proteína
alimentaria
morcilla, mientras que el resto
de la sangre, que cae al suelo en
el despiece, queda como residuo.
Con una de sus plantas para
procesar la sangre en cada matadero europeo, «transformaremos lo que hoy es un residuo
contaminante en producto de
valor, sacándole la parte contaminante, manteniendo el hierro y convirtiéndolo en un producto digerible», explica Josep
Maria Quintana. Y contribuirán
a consolidar la Economía Circular que quiere impulsar la Comisión Europea en su estrategia de crecimiento económico
Europa 2020.
Talleres Azuara lleva invertidos hasta la fecha más de
150.000 euros en el proyecto
Hydroblood, además de innumerables horas que, como en
tantas pymes familiares, han tenido que compaginar con su día
a día. La apuesta ha dado sus
primeros frutos, y pasar el corte en la Fase 1 del SME Instrument les reportará una subvención de 50.000 euros para elaborar un plan de negocio, en el que
incluirán el estudio de una planta a escala industrial para entregar llaves en mano.
En breve contratarán a un
coach de entre un listado propuesto por la Unión Europea,
requisito indispensable para recibir esta subvención, que les
ayudará en la elaboración de este plan de negocio. Pero su ambición no queda aquí. En enero
quieren presentarse a la Fase 2
de este programa, que financia
la estructura para llevar este
proyecto al mercado. La UE otorga hasta 2,5 millones de euros
por proyecto. Presentarán un
presupuesto de 2 millones de
euros. El taller familiar de calderería de Jesús Azuara y María Amores se prepara para sacudir Europa con una innovación disruptiva.
09
Diari de Tarragona Diumenge, 10 de juliol de 2016
Información portuaria
¿Cuáles son los
países de origen y
destino de estos
vehículos?
En un inicio el tráfico de vehículos era sólo de exportación. Actualmente gracias a
la ubicación geoestratégica
de Tarragona y las buenas
conexiones terrestres, el Port
de Tarragona importa vehículos principalmente desde
Corea del Sur, y en cuánto a
exportación el principal destino es Italia.
La terminal de vehículos
del Port de Tarragona está
ubicada estratégicamente
en el muelle de Cantabria y
operada por la empresa
Bergé Marítima, una división de Bergé y Cía.
La terminal de vehículos está en el muelle de Cantabria y la opera Bergé Marítima. FOTO: DT
El Port de Tarragona se consolida como uno
de los líderes en movimiento de vehículos
La instalación portuaria ha transportado más de 70.000 vehículos en los cinco primeros
meses del año. Los fabricantes de automóviles valoran la calidad del servicio
Apuesta por el ferrocarril
El Port de Tarragona ha construido instalaciones ferroviarias internas para dar un servicio rápido y eficiente a la industria. La red interna del Port
de Tarragona y su conectividad
con las terminales es única en
el Estado español y, sin duda,
se convierte en un importante
elemento de competitividad.
● El tráfico de vehículos está asistiendo a un importante crecimiento en el Port de
Tarragona. Hasta el mes de
mayo, la terminal especializada del Port de Tarragona ha
transportado 70.413 vehículos, un 38,5% más que en el
mismo período del año anterior. Este crecimiento es significativo tanto en volumen
de exportación, 18.454 unidades, como de importación,
51.958 unidades de enero a
mayo.
Mejor valorado por los
fabricantes de automóviles
Según Anfac, la Asociación Na-
cional de Fabricantes de Automóviles y Camiones, los puertos de Tarragona y de Valencia son los más valorados por
los fabricantes de automóviles en España en 2015 por el
nivel de calidad de sus servicios
de transporte. En cuanto a Tarragona se valora la manipulación de vehículos, lo que va
ligado a la formación continua
que se realiza en la instalación,
y a la mayor flexibilidad de los
servicios.
¿Cuándo se inicia y por qué
es importante este tráfico?
El tráfico de vehículos se inició en el Port de Tarragona en
los años 80 y se ha ido consolidando como uno de los tráficos estratégicos.
En este sentido, el actual
crecimiento de la importación
y exportación de vehículos refleja fielmente los signos de
recuperación económica que
atraviesa el país.
El Port de Tarragona, en el
Foro Logístico ‘La centralidad
logística de Zaragoza’
● El presidente del Port de Ta-
rragona, Josep Andreu, participó como ponente en el Foro
Logístico ‘La centralidad logística de Zaragoza’. En su discurso, Josep Andreu respaldó
la mejora de las infraestructuras ferroportuarias y la correcta gestión de las mismas. Abogó por desarrollar obras de manera racionalizada, donde
realmente se pueda establecer
una conexión entre puertos,
hinterlands y centros logísticos
y de transporte, entre otros.
Josep Andreu también destacó la ubicación estrategica
del Port de Tarragona. Las excelentes conexiones ferroviarias con Aragón, el centro peninsular y el País Vasco y ferroviariamente, para todas
estas zonas el Port de Tarragona es el puerto más cercano.
El Port de Tarragona es líder en el total de mercancías
de su hinterland natural, debido al importante tráfico de
graneles sólidos y líquidos.
El presidente del Port de Tarragona, Josep Andreu, durante el Foro Logístico de Zaragoza. FOTO: DT
10
Diari de Tarragona Diumenge, 10 de juliol de 2016
Asesoramiento para
contrarrestar la incertidumbre
Josep
Soler
Albertí
Presidente de Efpa Europa
M
alos tiempos para
ahorradores e inversores ante el cúmulo de circunstancias que desincentivan y perjudican el ahorro de los
particulares. Cuando creíamos
que nada podría empeorar la situación, lo hace ante la desesperación de quienes esperan vivir
de unas rentas depauperadas.
Aquellos que supieron acumular un ahorro que ahora se manifiesta inútil.
Años de tipos de interés próximos a cero o negativos incluso,
y con una permanente inundación de liquidez para intentar recuperar el crédito y con él, la actividad económica sin conseguirlo sustancialmente, han penalizado
el ahorro y a una gran parte de
las clases medias y de los pequeños empresarios.
Hemos vivido un proceso puro de represión financiera que,
con la excusa de la necesidad pe-
rentoria del Estado de financiar
su creciente deuda y de incentivar la expansión económica, ha
descapitalizado al ahorrador
produciéndose una importante transferencia de riqueza, desde los sectores
más estrictamente productivos, al sector financiero y al sector público.
Por lo tanto, el círculo vicioso ha sido implacable: malas decisiones
en el sector financiero y
en el gobierno; necesidad de ‘salvar’ ambos sectores; crecimiento del endeudamiento y necesidad
de financiarlo con políticas
monetarias laxas que beneficiarán a los deudores (derrochadores) y perjudica a los
acreedores (frugales ahorradores);
y todo ello para salir con dificultades de la recesión y empobrecer a amplias capas de la población.
A toda esta situación se une
la lógica necesidad de las entidades financieras que, ante la estrechez de los márgenes que pueden generar con los bajos tipos de
interés, se lanzaron a repercutir
sobre depositantes, partícipes,
obligacionistas y accionistas el
peso de las comisiones que les
permitan mantener momentá-
❝
Años de tipos de interés
próximos a cero han
penalizado el ahorro y a
una gran parte de las
clases medias
Perspectivas en los mercados
financieros tras el Brexit
E
l pasado mes de junio será recordado por ser el
mes en que Reino Unido dijo «No» a Europa.
Dos semanas después del éxito
del Brexit, la dimisión del primer ministro Cameron y los problemas internos del partido laborista han aplazado hasta el
mes de octubre la decisión de invocar el artículo 50 del Tratado
de Lisboa, que implica la solicitud oficial de la salida.
Entretanto, las declaraciones
de diversos mandatarios europeos tras el Eurogrupo pidiendo
mayor integración y la aceleración de la salida han jugado a favor de la renta variable.
Ahora, todas las miradas están puestas en los bancos centrales. El primero en actuar ha sido el principal afectado: el gobernador del Banco de Inglaterra.
Mark Carney ha aplacado el terremoto bursátil anunciando
nuevas medidas de estímulo para este verano, «dado que la situación se ha deteriorado», al
tiempo que ha rebajado la exi-
Jacinto
García
Falcones
Director de Banca Privada de
Deutsche Bank en Catalunya
gencia de capital que aplica a los
bancos para que tengan más margen para conceder crédito hasta al menos junio de 2017.
Desde Deutsche Bank creemos que el Banco de Inglaterra bajará los tipos de interés en
el próximo mes de agosto. Quien
también parece que está decidido a actuar es Mario Draghi con
la extensión del programa de
compra de deuda otros seis meses más. Además, podría abrir la
puerta a más compras de deuda
de países periféricos en la reunión
de julio.
Y es que, según cálculos del
organismo, el coste del Brexit
para la Eurozona restará un 0,5%
de crecimiento en los próximos
tres años. También se espera que
el Banco Central de Japón apruebe nuevas medidas de estímulo
este mes. Respecto a la Reserva
Federal de EEUU, parece que se
tomará su tiempo antes de volver a subir tipos.
También han saltado a la palestra con su característica rotundidad las agencias de calificación crediticia. Standard & Poor’s ha rebajado la calificación
del Reino Unido en dos peldaños hasta AA. Además, deja su
perspectiva en negativa, según
ellos, por la continua incertidumbre a la que estará sometida su economía en los próximos
dos años, especialmente en su
sector de servicios financieros,
que es un gran contribuidor del
empleo en el país.
La decisión de S&P coincidía
con la de Fitch, que también redujo la nota del país, en un peldaño, hasta AA, y situó su perspectiva en negativa.
Pero Europa afronta más acontecimientos políticos que añaden una mayor dosis de incertidumbre. En Italia se celebra un
neamente el sobredimensionamie
nto del sector.
Desde hace unos años, una
nueva tormenta ha empezado a caer sobre el ahorro,
en forma de riesgos políticos y geopolíticos, en
definitiva, de alta incertidumbre. Por supuesto que el dinero y la inversión siempre han
valorado la estabilidad, la confianza y la
seguridad que generaba el estado de derecho y un clima político adecuado. Sin embargo, nunca como ahora
habían ponderado con
tanta fuerza aquellas incertidumbres derivadas de
la política.
El brexit se ha convertido en
un ejemplo paradigmático que
afectará a los mercados financieros durante mucho tiempo. Pero
son muchos otros elementos, desde la incapacidad española para
formar gobierno, el crecimiento
de partidos populistas a derecha
e izquierda, el referéndum constitucional italiano o las luchas
sindicales contra las tímidas reformas francesas.
Todo esto en Europa. Fuera
de aquí existen otros focos internacionales con mayor riesgo eco-
importante referéndum en el
mes de octubre sobre la reforma del Senado cuyo retraso podría llevar a la caída del gobierno Renzi. Y posteriormente, tenemos un año 2017 con elecciones
en Francia, Alemania y Holanda.
Mucha incertidumbre política
en Europa, que me temo no termina con el Brexit.
Con este telón de fondo, el voto británico no ha alterado nuestra visión para los diferentes activos que pueden integrar la cartera de los inversores. Creemos
que hay oportunidades atractivas, pero ahora más que nunca no
hay que perder la calma y ajustar las inversiones a nuestro perfil de riesgo y a nuestro horizonte de inversión. La diversificación ha de ser la máxima, pues sólo
así podremos movernos en un
entorno que creemos será de
fuerte volatilidad.
Dentro de la renta fija, a pesar del mal comienzo de año, seguimos viendo oportunidades
de inversión en bonos corporativos. Dentro del universo de bonos de mayor riesgo (High Yield)
también creemos que hay oportunidades atractivas, especialmente si invertimos a medio y
largo plazo (y mantenemos los títulos a vencimiento). Además,
nómico o geopolítico, desde China a Rusia, y desde el terrorismo
islámico a los problemas migratorios, los que marcan ya, y lo seguirán haciendo, el precio de los
activos.
Ante este panorama, no hay
nada peor que confrontarlo solos,
desde el grave desconocimiento
e incompetencia financiera dominante en la ciudadanía y en los
propios inversores particulares.
Necesitamos concienciarnos del
problema, voluntad clara para
acometerlo, asesoramiento profesionalizado y un mejor nivel
de alfabetización o capacitación
financiera.
En particular, la tendencia a una
mayor y mejor profesionalidad
en el sector es una condición necesaria para movernos adecuadamente en la jungla de la incertidumbre y la represión financiera, con un asesoramiento
apropiado que está llegando, tanto por presión de una demanda
demasiado desamparada y de una
oferta bancaria ávida de recuperar la confianza de los clientes, como por la fuerza de la regulación.
En esta última tenemos ya la
seguridad de que, desde principios del 2018, será imprescindible contar con cualificaciones
profesionales para informar y
asesorar, y además sometidas a formación continua de actualización.
En resumen, ante el grave panorama descrito para el ahorrador, hay zonas de esperanza y de
autodefensa y, sin duda, el asesoramiento financiero cualificado es una de las más importantes.
seguimos apostando por una mayor fortaleza del dólar frente al
euro (mantenemos la previsión
de 1,05 dólares/euro a cierre de
año), por lo que también apostaríamos por bonos corporativos de
EEUU. Evitaríamos de momento activos británicos, ante el riesgo de mayor caída de la libra,
❝
La diversificación ha de
ser la máxima, pues
sólo así podremos
movernos en un entorno
de fuerte volatilidad
tanto frente al dólar como frente al euro.
Por último, antes del referéndum ya estábamos aconsejando
reducir la exposición a la bolsa
europea, por las incertidumbres
políticas existentes en el próximo año y medio. En este entorno tan volátil, aconsejamos que
las carteras que incorporan renta variable busquen acciones con
altos dividendos para capear mejor el temporal.
11
Diari de Tarragona Diumenge, 10 de juliol de 2016
Obligaciones de información
sobre las operaciones vinculadas
en el Impuesto sobre Sociedades
E
l pasado 7 de junio se
aprobó el modelo de
declaración del Impuesto sobre Sociedades para los periodos impositivos iniciados entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2015.
Como cada año, los contribuyentes deberán aportar información respecto de sus operaciones vinculadas, aunque con algunos cambios promovidos por
la última reforma fiscal.
Entre ellos, es relevante el
aplicable a los contribuyentes
cuya cifra de negocios (y la de
su grupo) del periodo anterior
sea inferior a los 10 millones
de euros, ya que podrán cumplir con las obligaciones de documentación de las operaciones
vinculadas, así como con las de
información en la declaración,
cumplimentando el Anexo V
de la misma (indicando, entre
otros, los datos de las entidades vinculadas, el tipo de operación y método de valoración,
si supone ingreso o pago para
Miguel
Hernández
Ruiz
❝
Asociado senior de Garrigues,
departamento de Precios de
Transferencia
el contribuyente, el importe devengado y el intervalo de valores de mercado).
El resto de contribuyentes,
en general, deberán aportar información en la declaración de
todas las operaciones vinculadas sujetas a obligaciones de
documentación. Las obligaciones de documentación aplicables a los contribuyentes cuya
cifra de negocios (o la de su
grupo) supere los 45 millones
de euros, serán las establecidas en el anterior Reglamento
del Impuesto, mientras que las
aplicables al resto de contribuyentes serán las del nuevo Reglamento.
Como cada año, los
contribuyentes deberán
aportar información
respecto a sus
operaciones vinculadas
No obstante, hay ciertas operaciones vinculadas específicas (p.ej. transmisiones de inmuebles u operaciones con intangibles, entre otras) que se alejan
del criterio anterior, debiéndose informar solo si superan los
100.000 euros entre las mismas
partes, siendo del mismo tipo
y valorándose bajo el mismo
La externalización, prioritaria para
el crecimiento de las empresas
M
ientras unas empresas piensan en
maximizar el control de sus actividades realizándolas de forma interna, otras optan por descentralizar todos los pasos de su
cadena de valor como escenario
ideal. Tras la voluntad de externalizar se encuentran siempre
motivos como conseguir mayor
rentabilidad del negocio, prestar un servicio con más calidad
y a menor coste, superar la falta
de recursos propios, etc.
Si bien en un principio se externalizaban áreas tradicionales
de la empresa como Administración, Servicios Generales, Producción, Operaciones, Tecnologías de la Información y el área
Comercial, en los últimos años
se ha extendido a funciones de
mayor valor añadido como son
la Logística, procesos auxiliares
a la Industria, servicios de atención al cliente, etc., y la previsión
es que crezca aún más. El sector
Farmacéutico, Alimentación, Tecnologías de la Información y Comunicación así lo han entendido,
y son los que más externalizan
servicios, departamentos y funciones.
Eric Mass
Director de la división de
Optimización de Compras y
Operaciones de Ayming
Las empresas que estratégicamente han incorporado esta
tendencia en su organización están muy satisfechas por las múltiples ventajas que reporta, demostrando ser una herramienta muy
útil para su crecimiento porque
les permite: flexibilidad y reducción de costes; concentrarse en
el negocio; redirigir el talento a
áreas clave; mejorar procesos y productividad; reducir el riesgo de
la inversión relacionada con las
actividades externalizadas; liberar recursos internos para otras
actividades; acceder a soluciones de vanguardia; igualdad competitiva; aumento de las ventas;
adaptación al mercado; mayor
control sobre el propio negocio;
focalización en la innovación,
etc., en definitiva, aumentar su
competitividad.
método, independientemente
de si deben documentarse o no.
Este año también se solicita, en la misma página 22, información específica respecto
de las operaciones vinculadas
acogidas al beneficio fiscal de reducción de las rentas procedentes de la cesión de determinados activos intangibles o patent
box, establecido en el artículo
23 de la Ley del impuesto.
Las circunstancias específicas de cada contribuyente quedarán reflejadas en la página 1
de la declaración, debiendo in-
Ahora bien, antes de dar el paso hacia la externalización, debemos resolver varias cuestiones
si queremos hacerlo con éxito:
¿qué externalizar y hasta dónde?, ¿por qué?, ¿cómo garantizar
la calidad del proceso externalizado? Y, paralelamente, darle la
importancia que requiere el análisis exhaustivo de todo el proceso. Se trata de externalizar porque aporta valor contrastable a la
organización, porque se obtiene
una mejora radical de los procesos en los que internamente no
se tienen capacidades especiales, haciendo más eficientes las
tareas fundamentales.
Lo importante en la externalización es encontrar el equilibrio entre lo que vamos a seguir
haciendo y lo que queremos externalizar, y para ello es fundamental seguir los siguientes pasos: 1.
Definir cómo llevar a cabo la externalización y bajo qué criterios, analizando el mercado. Puede externalizarse todo aquello
que no sea el negocio principal de
la empresa y sin impacto directo en el mismo.
En cuanto al alcance, debemos tener claros los parámetros
que establezcan un equilibrio ra-
zonable. El por qué pasa por identificar el objetivo de la externalización. Debemos analizar qué
hace exactamente la persona o
departamento a externalizar para que no queden tareas sin ejecutar.
El siguiente paso es saber cuánto nos va a costar, analizando la
oferta del mercado y cuál cubre
nuestras expectativas. Es fundamental calcular la rentabilidad
de la función a externalizar antes y después de hacerlo.
En ocasiones, las empresas no
❝
Externalizar permite a
las empresas redirigir el
talento a áreas clave o
liberar recursos internos
para otras actividades
saben cómo hacer este cálculo y
recurren a empresas consultoras especializadas. El objetivo es
mejorar el ratio de rentabilidad
entre cuando lo hacemos en interno y cuando externalizamos.
dicar el tipo de obligaciones de
información y documentación
a las que se encuentra sometido.
En resumen, la Administración Tributaria mantiene el foco en las operaciones vinculadas ante la creciente preocupación por evitar la erosión de las
bases imponibles sujetas a tributación en España.
Como el mercado no siempre se
adecúa a nuestras necesidades, debemos construir distintos escenarios con las posibilidades encontradas.
A la vista de las mismas, decidiremos qué externalizamos y
qué seguimos haciendo, adaptándonos a la realidad del mercado, aunque no se corresponda
del todo con el objetivo deseado.
Para tomar una decisión final,
debemos examinar también posibles riesgos como la solidez financiera del proveedor, si trabaja para la competencia, etc.
2. Aclarar el alcance del acuerdo. Consensuaremos un nivel de
servicio del que se hará un seguimiento mediante indicadores clave de rendimiento útiles
y fáciles de medir (KPI´s estáticos y dinámicos), que nos permitan comprobar y premiar los
buenos resultados de la externalización y la calidad del servicio
a prestar. El socio, además de asumir la gestión del servicio, debe
generar valor a la empresa.
3. En la fase de transición y
puesta en marcha, el momento
elegido para externalizar es fundamental. Se recomienda contar con un interlocutor en interno con la empresa externa elegida, quien verificará el
cumplimento de los niveles de
servicio, siguiendo la evolución
de los indicadores clave de rendimiento.
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Diari de Tarragona Diumenge, 10 de juliol de 2016
Diari de Tarragona Diumenge, 10 de juliol de 2016
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Diari de Tarragona Diumenge, 10 de juliol de 2016
{ MUNDO MOTOR }
Todas las ofertas del mercado
del motor a tu alcance
El vehículo se centra en la satisfacción de conducción de manera limpia y esencial.
Mi nombre es Giulia
Gracias a la función de reconocimiento de peatones, interpretando la información enviada
por el radar y por la cámara, el AEB es capaz de detener el coche de forma autónoma.
Lluís Milián Tarragona
● La gama del nuevo Alfa Romeo
Giulia, el modelo más esperado de este año 2016 de la marca transalpina, incluye tres niveles de acabado (Giulia, Super
y Quadrifoglio) y motores para
todos los gustos: diésel de 2.2
litros y 136, 150 CV ó 180 CV
combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades o
con una transmisión automática de 8 velocidades (salvo el 136
cv, que sólo podrá montar caja
manual de 6 velocidades); y propulsores de gasolina 2.9 litros
V6 bi-turbo de 510 CV con caja de cambios manual de 6 velocidades.
El nuevo Giulia equipa tracción trasera en todas sus versiones: se trata de una opción
de diseño que garantiza niveles de rendimiento superior,
cargas de diversión y conducción
emocionante, y es también un tributo a las tradiciones más auténticas de la legendaria Alfa Romeo.
Otras particularidades del
nuevo Giulia incluyen la distribución de peso excepcional entre los dos ejes (50-50, y la dirección más directa en su segmento. Además, el nuevo Alfa
Romeo combina un extraordinario rendimiento de motor con
un amplio uso de materiales ultraligeros, como la fibra de car-
Ficha técnica
Cilindrada:
2.143 cc.
Potencia: 136 cv.4000 rpm.
Combustible:
gasóleo
Consumo: 3,5 lts/100 km.
Velocidad máx.: 215 km/h.
Aceleración:
9,2 seg.
Cambio:
manual 6 rel.
Emisiones CO2 109 gr/km.
Longitud:
4.643 mm.
Anchura:
1.860 mm.
Altura:
1.436 mm.
Batalla:
2.820 mm.
Neumáticos: 225/65 R16
Maletero:
480 lts.
Precio: (desde) 33.150 €
bono, el aluminio, los compuestos de aluminio y el plástico, para obtener la mejor relación peso/potencia (menos de 3 kg/cv
en la versión Quadrifoglio).
En consonancia con la tradición de Alfa Romeo, el nuevo
Giulia ofrece soluciones técnicas únicas. Las características más
sofisticadas incluyen el sistema de frenos integrado (IBS)
para reducir considerablemente la distancia de frenado - de 100
km/h a 0 en 38.5 metros para el
Giulia y de 32 metros para el
Quadrifoglio - y una suspensión
activa para un gran confort.
En términos de estilo, el Giulia destaca por su diseño italiano distintivo, el cual se expresa a través de un sentido de proporciones impecable, basado en
la arquitectura técnica, en la
simplicidad sofisticada y en la
calidad de superficies, tanto en
el interior como en el exterior.
En el exterior, el Giulia es escultural y recuerda a un gran
felino a punto de abalanzarse
hacia su presa. El interior, lim-
pio y esencial, está diseñado para envolver al conductor, centrándose por completo en este último.
En las tradiciones técnicas
de Alfa Romeo, la electrónica
nunca debe ser invasiva, tan sólo debe ayudar a la experiencia
de conducción que es emocionante en sí misma gracias al sistema de suspensión y chasis perfectamente diseñado. El Giulia
no es diferente: estructuralmente es único y emocionante.
El sistema de Aviso de Colisión Frontal (FCW) está equipado de serie en todas las versiones y, utilizando un sensor
de radar y una cámara montada en el parabrisas delantero,
detecta la presencia de obstáculos o vehículos en la trayectoria del vehículo, advirtiendo
al conductor del riesgo de colisión inminente. Si el conductor
no interviene, el sistema de Freno de Emergencia Autónomo
(AEB) frena automáticamente
para evitar impactos o mitigar
sus consecuencias.
Perfecta distribución del peso y
la mejor relación peso/potencia.
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Diari de Tarragona Diumenge, 10 de juliol de 2016
Audi Q2, hacia nuevas aventuras
Lexus lanza la versión del CT 200h
Jornadas Moto Guzzi Garage Days
● Audi amplía su familia Q con un nuevo SUV com-
● Tras la buena aceptación del CT 200h en su ver-
pacto. El Audi Q2 es un vehículo urbano para el uso
diario y el ocio, que combina un diseño progresivo
con un alto nivel de funcionalidad. Los sistemas de
conectividad, infotainment y de asistencia al cond
ctor son propios de la clase superior. El nuevo coche presenta un carácter independiente respecto al
resto de la familia Q.
sión 2016 el CT 200h 2017 sigue la misma línea con
una imagen atrevida y un equipamiento muy completo que atraerá a aquellos clientes que busquen
un look más dinámico y deportivo. Más concretamente la versión Sport Edition sigue equipando faros de cruce LED, cámara trasera y exclusivas llantas de aleación de 17”.
● Moto Guzzi organiza entre el 9 y el 16 julio de 2016,
la segunda edición de los “Garage Days”, una semana de puertas abiertas con 150 concesionarios en Europa para enseñar y probar las nuevas V9, además de
ser una gran oportunidad para beneficiarse de una amplia gama de interesantes promociones durante todo el mes con descuentos de hasta un 30% en la compra de un kit para las exclusivas y únicas V9.
che para que la parte trasera no
baje de altura. Asimismo, en el
remolque hay que intentar que
el centro de gravedad quede justo delante de las ruedas, lo más
bajo posible, pues si el centro
está demasiado adelantado puede llegar a no girar.
La velocidad cambia
Por otro lado, hay que conocer
las velocidades permitidas para los vehículos con remolque.
En autopistas y autovías, el límite de velocidad para un vehículo con un remolque de menos de
750 kg es de 90km/h; si pesa más
de 750 kg, el límite es de 80
kh/h.
En carreteras convencionales todos deberán conducir como máximo a 80 km/h, mientras
que en el resto de vías fuera de
poblado, el límite es de 70 km/h.
En centros urbanos hay que
adaptarse a una velocidad máxima de 50 km/h o 30 km/h, según se establezca.
Por último, si se circula por
caminos, hay que bajar el cuentakilómetros a 25km/h.
¿La caravana será este
año tu casa de verano?
A tener en cuenta: En autopistas y autovías, el límite de velocidad para un vehículo con un remolque
de menos de 750 kg. es de 90 km/h; si este pesa más de 750 kg., el límite es de 80 km/h.
Redacción Tarragona
los miles de conductores que
prefieren la libertad de movimiento que prestan este tipo de
vehículos, a las limitaciones de
un viaje convencional. Llevar la
casa a cuestas.
Desde Arval, compañía de
movilidad del grupo BNP Paribas, ofrece unos consejos claves para disfrutar de unos días
sobre ruedas.
suman entre 4.250 kg y 7.000
kg, se necesita el permiso B+E;
por último, si el peso de los dos
es superior a 7.000 kg, el carnet requerido es el de camión
C+E.
Además, el remolque necesita su correspondiente seguro. Si el peso es inferior a 750 kg
no es necesario, ya que queda
protegido por el seguro del vehículo, pero si pesa más, habrá
que contratar el seguro correspondiente.
Todo en orden
Hay que tener en cuenta que para conducir un remolque no
siempre sirve el carnet de conducir tipo B, pues con él solo se
pueden conducir remolques
con un peso inferior a 750 kg.
En caso de que la suma de
pesos entre el propio coche y
el remolque sea de menos de
4.250 kg, se necesita el carnet
B96; si entre ambos vehículos
Elige el coche apropiado
Antes de emprender el viaje
con el remolque, es imprescindible asegurarse de que nuestro
coche es apto para transportNo
todos los coches pueden hacerlo, por lo que hay que confirmarlo en la ficha técnica, así como el peso que pueden soportar detrás, pues de lo contrario,
el vehículo podría sufrir graves
desperfectos.
● Todo un estilo de vida para
El peso del remolque nos da el límite de velocidad a la que podemos ir.
Normalmente, el peso que
puede remolcar no debe superar la mitad del peso del propio
coche.
Acondicionamiento previo
Para emprender el viaje con toda la tranquilidad hay que rea-
lizar una serie de tareas previas.
En primer lugar, hay que comprobar la presión de todas las
ruedas. Además, es muy importante nivelar bien los pesos entre ambos vehículos.
Es recomendable no cargar
demasiado el maletero del co-
Y en carretera...
Una vez en carretera hay que tener siempre muy presente que
la distancia de seguridad debe
Es muy importante
nivelar bien los
pesos entre ambos
vehículos.
aumentar respecto al vehículo
precedente, porque en caso de
tener que hacer una frenada de
emergencia se necesita más espacio disponible.
A la hora de adelantar, hay
que disponer de más metros, ya
que ahora el vehículo tiene mayor longitud y la maniobra será más larga. Por último, uno de
los retos de conducir con remolque son las pendientes, que
ponen a prueba nuestra pericia
como conductores. Para subir,
es mejor utilizar marchas cortas para que el motor no caiga
de vueltas y sufra en exceso. En
la bajada, siempre con calma y
el freno ligeramente pisado.
Además, hay que poner atención al aparcar. La acampada libre no está permitida, de manera que será necesario buscar
un camping o zonas habilitadas
específicamente, para pasar la
noche.
Suplemento económico de Diari de Tarragona
Tel. 977 299 735 / 977 299 719
mail: [email protected]
EMPRENDEDORES
el broker
Compras más seguras
Tripacto es una herramienta para la compraventa de objetos de segunda mano
Núria Riu Tarragona
● La venta de artículos de se-
gunda mano a través de páginas de clasificados on-line es
una opción cada vez más extendida. Pero, ¿es de fiar dar
los datos bancarios a una persona desconocida? ¿qué pasa
si la silla que he comprado en
Sevilla cuando llega no cumple con las expectativas? Para
que todos estos inconvenientes
no se conviertan en un problema mayor, ha nacido el portal
Tripacto.
Albert Buira es uno de los
tres socios impulsores de una
herramienta con ADN cambrilense. Según explica no se trata de un nuevo portal para consultar o colgar anuncios de clasificados, sino que complementa
a las plataformas disponibles,
permitiendo que las transacciones puedan efectuarse de
forma segura.
Este Ingeniero Industrial
inició el proyecto fruto de su interés por el mundo digital y todo lo relacionado con el e-commerce. «Soy usuario activo de la
compraventa de segunda mano, pero a menudo lo que pasa
es que no te da confianza. Quizás te interesa algo y después
desapare el anuncio y no sabes
nunca cómo acaba la historia»,
afirma.
Tal y como su nombre indica, Tripacto quiere establecer
un ‘pacto’ entre el comprador,
el vendedor y la plataforma.
Funciona de manera que, una
vez seleccionado el artículo
que uno quiere comprar, el vendedor inicia la transacción con
la otra parte a través de Tri-
la cifra
8.000
millones de euros en ajustes
adiciones exige a España la
Comisión Europea, que sigue discutiendo si habrá
multa o no.
Albert Buira es uno de los tres socios que ha impulsado Tripacto. FOTO:LLUÍS MILIÁN
pacto. Rellena los datos, con
las medidas del producto, el
coste y la dirección de ambas
Elimina el hecho
de dar los datos
con información
bancaria a un
desconocido
partes, y la persona que se hace con el objeto formula el pago a través del intermediario.
Con el procedimiento formalizado, se concreta la reco-
gida del paquete, que será entregado en la delegación que
el comprador haya seleccionado. Para facilitar la recogida
esta sociedad ha llegado a un
acuerdo con la empresa de mensajería Nacex, que facilitará
que el comprador pueda inspeccionar el paquete y aceptarlo o rechazarlo según si cumple con lo que se esperaba.
Pueden comprarse y venderse todo tipo de objetos. La
única limitación que se ha establecido es que los paquetes no
superen los 200 centímetros y
el importe sea de entre 20 y
2.500 euros.
Buira destaca también que la
aplicación acaba con la geolo-
calización, de forma que no hace falta moverse según la proximidad. «Si encuentro un producto en cualquier parte de España, la gente pueda estar
tranquila con unas garantías»,
dice.
La idea empezó a gestarse
hace un año, aunque no fue hasta el pasado mes de abril que se
constituyó la sociedad y en mayo se ponía en funcionamiento el portal. En estas primeras
semanas ya han recibido más de
una cuarentena de solicitudes.
Tras una inversión de
100.000 euros, esta plataforma inicia ahora su campaña de
difusión a través de las redes
sociales y marketing digital.
CONSUMO
Los españoles gastan 67 euros al mes en sus salidas nocturnas
● Salir está en el ADN social de
los españoles, aunque durante
la crisis la necesidad se impuso
a los genes y recortar el ocio fuera del hogar fue una de las principales medidas de ahorro de las
familias. Sin embargo, a medida
que la recuperación se ha hecho
notar en los hogares, la hostelería empieza a recuperar el pulso.
Tal es así que en España se vuelven a abrir bares, un 3,6% más
en 2015 con una previsión de crecimiento de en torno al 1,5% para este año, según los últimos da-
tos ofrecidos por la consultora
Nielsen a partir del Panel de Hostelería, con el objetivo de ofrecer una completa radiografía del
perfil del canal horeca en España y del consumidor.
En total, son 260.000 establecimientos los que se contabilizan a lo largo y ancho de la geografía española, con una relación de un bar por cada 175
personas, la mayor densidad del
mundo, y con un perfil tipo: seis
de cada diez locales se corresponden con el llamado bar de
toda la vida, con más de 15 años
de ‘tragos’ a sus espaldas.
No obstante, se aprecia una
tendencia creciente en España
a la apertura de locales de restauración organizada, que son ya
más de 7.500 los repartidos por
toda la geografía nacional, según el Panel de Hostelería. En
ello tiene mucho que ver la expansión vía franquicia como fórmula de autoempleo.
Una de las consecuencias de
la crisis y cuyo eco aún prevalece es que salimos menos de noche. Y es que el ocio nocturno
ha sido uno de los segmentos
más castigados en los últimos
años, tanto como que el gasto
mensual en copas descendió de
los 95 euros en 2009 a los 67 euros en 2015.
el producto
Zapallito
Calabacín chato y redondeado originario de Argentina, el zapallito puede comerse crudo en ensaladas
o en carpaccios, rebozado
y frito o acompañando una
pieza de carne a la parrilla,
aunque donde saca todo
su potencial es relleno (de
carne, o de setas y espárragos) y cocinado al horno.
En el mercado
Podemos encontrar zapallitos de mediados de junio
hasta finales de agosto.
Precio: 3,5 a 3,8 euros el kilo.
Mercat Central de Reus
gasolinas
Sin plomo 95
1,194
0,02%
(euros/litro)
Gasóleo A
1,079
(euros/litro)
0,91%