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Tractor Serie Puma 165-210
Tracción - 4WD
Motor
Case IH electrónico
Potencia hp (cv) en la rotación nominal 2200 rpm
Potencia máxima hp (cv) en 2000 rpm
Potencia hp (cv) con Power Boost
Aspiración
Cilindrada
Cilindros
Categoría emisiones
Depósito de combustible
Transmision
Transmisión Full Powershift (40 km/h)
Frenos de servicio a disco en baño de aceite
Powershuttle
Bloqueo del diferencial
Sistema hidráulico
Nº de válvulas de control remoto centro cerrado
Tipo del control remoto
Caudal
Puma 165
Puma 180
Puma 195
Puma 210
165 (167)
178 (180)
212 (215)
Turbo intercooler
6,7 Litros
6
Tier 3
410 Litros
Puma 165
18x6
180 (182)
197 (200)
231 (234)
Turbo intercooler
6,7 Litros
6
Tier 3
410 Litros
Puma 180
18x6
194 (197)
209 (212)
238 (241)
Turbo intercooler
6,7 Litros
6
Tier 3
410 Litros
Puma 195
18x6
210 (213)
220 (223)
239 (242)
Turbo intercooler
6,7 Litros
6
Tier 3
410 Litros
Puma 210
18x6
Puma 165
3 (STD)
4 (OPC)
mecanico
120 l/min
Puma 180
3 (STD)
4 (OPC)
mecanico
120 l/min
Puma 195
3 (STD)
4 (OPC)
mecanico
120 l/min
Puma 210
3 (STD)
4 (OPC)
mecanico
120 l/min
Bomba de pistones axiales tipo PFC (Presión y
Flujo Compensados)
Toma de fuerza
RPM
Independiente, de accionamiento hydráulico,
Levante de tres puntos
Categoría
Capacidad máxima - 610mm
Sensor electrónico controlado por ordenador
para control de flotación (carga) (incluso auto-diagnosis)
w Puntos de control de levante hidráulico
externos
Barra de tiro oscilante
Eje delantero
Doble tracción auxiliar
Tracción delantera con accionamiento electrónico
Eje trasero
Eje trasero 120”
Barra de tiro oscilante
Puma 165
540/1000
Puma 180
540/1000
Puma 195
540/1000
Puma 210
540/1000
Puma 165
II / IIIN
5800 kg
Puma 180
II / IIIN
5800 kg
Puma 195
II / IIIN
5800 kg
Puma 210
II / IIIN
5800 kg
Puma 165
Clase 4 HD
Puma 180
Clase 4 HD
Puma 195
Clase 4 HD
Puma 210
Clase 4 HD
Puma 165
105mm diámetro
Puma 180
105mm diámetro
Puma 195
105mm diámetro
Puma 210
105mm diámetro
Sistema de dirección
Sistema eléctrico
Dirección hidraulica
Batería 176 AH
Alternador 150 amp
Cabina del operador
Instrumentación
Panel de instrumentos con display analógico/digital para presión de aceite del motor
y temperatura del líquido de refrigeración;
Cabina de lujo
nível analógico de combus tible; íconos
para MFD, bloqueo de diferencial, TDF,
freno de estacionamiento, luz alta e indicadores de condición de apagado del motor.
Display digital de RPM y horas del motor,
Sistema de protección antivuelco (ROPS) velocidad de desplazamiento y selección
de marchas, luz de aviso de la transmisión
Alarma audible para baja presión de aceite
Asiento con suspensión, con ajuste neudel motor, alta temperatura del líquido de
mático de altura, además de otros ajustes
refrigeración y alta temperatura del fluido
de posición
hidráulico.
Aire acondicionado, calefacción, y filtro de
aire de la cabina
Consola del lado derecho del operador
Volante de dirección: inclinable y telescópico
Armrest - comandos en el apoyo del brazo