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Sábado
11.06.2016
MOTOR
SEAT ATECA
El SUV de la marca española llega al mercado
lleno de tecnología, calidad y buen precio
[P6-7]
NOVEDAD
ECOMOV
Suzuki, más
en forma
que nunca
BMW estrena
nueva gama
ecológica
El nuevo Baleno se
convierte en uno de los
mejores utilitarios [P8-9]
Tres modelos híbridos
enchufables para la
firma alemana [P10-11]
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LAS PROVINCIAS
2 EXTRA
MOTOR ACTUALIDAD
HORA DE
COMPRAR
coordinación suplemento
ALEX ADALID
[email protected]
A
unque las ventas de coches nuevos no paran de crecer, lo cierto
es que el mercado español está
todavía por debajo de lo que es
habitual para un país como el nuestro, lo
que significa que tenemos los coches mucho más años –12 de promedio, según la
DGT– y, por tanto, tenemos un parque de
vehículos menos seguro y más contaminante de lo que a todos nos gustaría. Por eso
la duda asalta ¿cuándo es el mejor momento para comprar un coche nuevo?
Para muchos el momento llega cuando se
acumulan las averías, un concepto que no
parece el más adecuado porque va unido a
un gasto en mantenimiento muy bajo en
los últimos años de posesión del coche, justo cuando más lo necesita. Lo ideal es elegir
el momento en el que la depreciación del
coche es óptima, es decir, en el que sacaremos el máximo partido por nuestro coche
actual para que la compra de un nuevo modelo sea más económica, algo que sucede a
partir del tercer año y, como mucho, hasta
el octavo.
Pero dejando las matemáticas aparte, los
meses de junio y julio son la época del año
perfecta para cambiar de coche. Es cuando
más coches se venden, bien porque queremos un coche nuevo para irnos de vacaciones, porque hay más tiempo libre y utilizamos más nuestro automóvil o porque las
ofertas son mejores, pero da gusto pasar estos días por una concesión y ver el movimiento y los precios de los coches.
Es ahora cuando hay grandes ofertas y
muchas novedades, sin olvidarnos del
mundo de la moto, que estos días vive su
mejor época del año en cuanto a ventas y
uso. Por este motivo ampliamos hasta 24
páginas nuestra cobertura informativa con
la mejor información posible, lo que incluye, por supuesto, un amplio despliegue del
sector SUV, de los coches ecológicos, cada
vez con mejores ventas, y de los nuevos
modelos llegados al mercado. Y es que,
como a algunos nos gusta decir a menudo,
la mejor marca es sin duda, ‘coche nuevo’.
Llega la sexta edición
de los ‘10 días KIA’
Matilde Juan
dirigirá el
Salón 2Ruedas
:: MOTOR
La empresaria valenciana
Matilde Juan ha sido designada como nueva presidenta de los salones 2 Ruedas
y VLC Bike’s, sucediendo
en el cargo a Juan Luis
Franco. Juan, que es la primera mujer que preside el
certamen, acumula más de
veintiocho años de experiencia vinculada a las motocicletas al colaborar en
la dirección del concesionario Maquina Motors,
empresa valenciana encargada de distribuir marcas
como Honda, Kawasaki o
la firma ciclista Giant. Con
este nombramiento, el comité organizador ya prepara una nueva edición del
evento que se desarrollará
del 11 al 13 de noviembre.
:: MOTOR
Descuentos especiales y condiciones exclusivas de financiación vuelven a ser las señas de identidad de la sexta
edición de los ‘10 días KIA’,
evento principal en estas fechas de la red de concesionarios oficiales de la marca que
se celebrará hasta el próximo
20 de junio. Entre las ofertas
ofrecidas durante los ‘10 días
KIA’, destaca la aplicación del
descuento del Plan PIVE a todos aquellos clientes que adquieran un KIA durante la
promoción, sin necesidad de
que el usuario entregue un
vehículo antiguo para activar
la oferta. Esta oportunidad,
aplicable tan solo durante los
días en los que se desarrolle
el evento, estará disponible
en toda la gama KIA excep-
tuando a los modelos Picanto y nuevo Sportage.
También en la Eurocopa
Además, todos los clientes
que acudan antes del 26 de
junio a un concesionario oficial KIA a probar cualquiera
de sus modelos optará a un
viaje para dos personas para
la final de la Euro 2016, que
se disputará en París.
Modelos como el Carens y el Ceed estarán disponibles durante la promoción.
Este SUV premium destaca por su gran tamaño.
El nuevo Ford Edge, ya
disponible en Valencia
:: MOTOR
La red de concesionarios
Ford de Valencia ya cuenta
en sus instalaciones con las
primeras unidades del Ford
Edge, modelo llamado a convertirse en un importante
competidor en el segmento
de los SUV de gran tamaño.
La nueva apuesta de la
marca americana destaca por
sus altos estándares en materia de espacio interior y
confort, además de por su
gran personalización, al contar con tres configuraciones
interiores: Trend, Titanium
y Sport. Además, el Edge es
uno de los únicos tres vehí-
culos Ford que cuenta con
el nuevo acabado Vignale.
Entre los novedosos sistemas del nuevo Edge cabe
destacar la evolución de su
tecnología de estacionamiento. Esta incluye un asistente de aparcamiento manos libres capaz de localizar
plazas de estacionamiento
libres y facilitar el parking,
entre otros equipamientos.
La gama incluye dos motores diesel TDCi 2.0 litros,
de 180 y 210 CV, siempre con
tracción 4x4. La gama de precios se inicia por debajo de
los 45.000 euros, con un alto
nivel de equipamiento.
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
ACTUALIDAD EXTRA
MOTOR 3
DEPORTE
EVENTO
Hyundai Koryo
conquista el ciclismo
EL GTA Spano se
luce en Barcelona
El equipo ciclista apoyado por
el concesionario valenciano
Hyundai Koryo Car continúa
obteniendo logros en las carreras del calendario nacional. En las últimas semanas,
destacaron especialmente la
consecución de cuatro meda-
Una unidad del GTA Spano
fue el gran atractivo de la séptima edición de la exhibición
‘Barcelona Motordays’ gracias a la colaboración de la
marca con Michelin. Esta
muestra, compuesta por más
de trescientos variados vehí-
El equipo Hyundai Koryo durante el Trofeu Diputación.
llas en el campeonato de España de ciclismo adaptado y
la victoria en la general de la
Vuelta a Valencia–Trofeo Diputación conseguida por el
nuevo equipo femenino.
La I Feria de la Avenida del Automóvil
expone 1.000 coches en oferta
culos desde clásicos a eléctricos, coronó al deportivo
valenciano con la Copa de
Oro como ganador del Concurso de Elegancia Copa Barcelona.
Mercedes, diez
años en lucha
contra el cáncer
6.850 euros, que serán destinados a apoyar la campaña ‘Mucho x Vivir’ de la Asociación Española Contra el
Cáncer–AECC–.
Durante los diez años de
legado de este torneo, Mercedes-Benz Valencia ha logrado recaudar 36.150 euros
gracias a la participación de
más de dos mil jugadoras.
En este décimo aniversario,
la pareja Calve-Pérez se alzó
con la victoria en la primera categoría del torneo al imponerse al dúo MartínezMartín.
:: MOTOR
:: MOTOR
La primera edición de la Feria de la Avenida del Automóvil, ha abierto sus puertas y
continuará su actividad hasta el próximo sábado 18 de junio. Durante estas jornadas,
más de mil vehículos de 17
marcas distintas se ofertarán
dentro de cada una de las instalaciones de los ocho concesionarios ubicados en la avenida Tres Cruces que componen esta muestra.
Esta gran exhibición desarrollada en los concesionarios
cuenta con una oferta compuesta por todo tipo de unidades con gran variedad de
precios y descuentos. De esta
forma, los usuarios podrán adquirir a los mejores precios
vehículos nuevos, de geren-
La unidad del GTA Spano en el stand Michelin.
Mercedes-Benz Valencia celebró el pasado fin de semana la décima edición de su
torneo benéfico de pádel femenino con cifras de récord.
Con la ayuda de colaboradores y las jugadoras del torneo, el evento benéfico consiguió recaudar un total de
Más de mil vehículos se expondrán en esta primera edición.
cia, kilómetro 0 o de ocasión.
La muestra se desarrollará
en horario ininterrumpido de
9 a 20 horas, a excepción de
mañana, domingo 12 de junio. Al cierre de esta edición
la organización ultimaba la
atractiva cartelería del even-
to, que espera convertirse en
un gran éxito de ventas para
asentarse en el calendario de
ferias y eventos valenciano.
La pareja vencedora -centro- posa con el donativo.
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
4 EXTRA
MOTOR ACTUALIDAD
El Citroën e-Mehari eléctrico
toma la isla de Formentera
El modelo francés debuta en España en la flota del consell insular
:: MOTOR
Las primeras unidades del
e-Mehari que pisarán nuestro país estarán destinadas a
liderar la apuesta por la movilidad sostenible desarrollada por el Consell Insular de la
isla de Formentera.
Este eléctrico francés recupera el espíritu colorido y playero de su antepasado, el Citroën Mehari de 1968. El nuevo modelo, eléctrico y descapotable, se convierte en un
candidato perfecto para ser el
coche bandera de destinos turísticos como Formentera.
Este e-Mehari destaca por
su condición de descapotable,
su compacta carrocería de
plástico y, a diferencia de su
predecesor, por equipar un
propulsor totalmente eléctrico. Desarrolla una potencia
de 67 CV, lo que le permite
circular a un máximo de 100
km por hora con una autonomía de unos 100 kilómetros.
Solo mil unidades han sido
fabricadas para distribuirse
entre los países europeos más
turísticos, destacando Francia y España. Tras el acuerdo
con Citroën, el e-Mehari será
el abanderado de la isla de Formentera, liderando la apuesta ecológica como vehículo
de promoción turística.
El Grand Cherokee fue el vehículo expuesto.
Jeep, en la estación
del AVE en Valencia
José Antonio León, Dircom de PSA; Jaume Ferrer,
pte. del Consell de Formentera; Alejandra Ferrer,
consellera Turismo y Concha Caja, Dircom de Citroën.
El Citroën más playero.
:: MOTOR
Los usuarios de la estación
de tren Joaquín Sorolla de
Valencia pudieron disfrutar
de un invitado especial durante las últimas semana: el
nuevo Jeep Grand Cherokee.
Gracias a la unión de Motor Village Valencia y Automóviles Nemesio, concesiones oficiales Jeep en la provincia, el nuevo SUV premium de la marca estuvo expuesto en la estación durante tres semanas, al igual que
en Madrid y Barcelona.
Los usuarios del servicio
de trenes disfrutaron del
nuevo Grand Cherokee que
celebra el 75º aniversario de
la marca. Con ello, el vehículo más vendido de la firma destaca por su modernizado diseño, que cuenta con
líneas más elegantes en su
exterior y un interior más
atractivo. La línea de equipamiento también resulta
generosa al incluir sistemas
como el innovador control
de crucero adaptativo, que
adapta la velocidad al vehículo de delante.
Disponible desde 46.300
euros, el Grand Cherokee
cuenta con una opción de
motorización turbodiésel
V6 que es complementada
por otras potentes opciones
de gasolina.
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
ACTUALIDAD EXTRA
MOTOR 5
VW Volcenter estrena instalaciones
dedicadas a los vehículos de ocasión
La concesión valenciana cuenta con 800 metros y 30 unidades expuestas en la Pista de Silla
Subaru
presenta a
su responsable
de marketing
:: MOTOR
El concesionario valenciano
Volcenter se vistió de gala para
presentar su nueva instalación especializada en vehículos de ocasión, llamados ‘Das
Welt Auto’ –coches del mundo– en el grupo Volkswagen.
Durante la presentación, Javier Pérez-Villamil, gerente
de Volcenter, estuvo acompañado por Antonio García, responsable de Das WeltAuto en
Volkswagen España.
El renovado local, que ya
está abierto al público, está
compuesto por un área de más
de ochocientos metros que
permite a la concesión valenciana exponer hasta treinta
vehículos de forma permanente. Para celebrar esta apertura, desde Volcenter se ha
anunciado la celebración el
próximo verano de los ‘Días
Exclusivos Das WeltAuto’,
que permitirán conocer la
gama de vehículos de ocasión
del concesionario valenciano
a los clientes de la marca. Estas instalaciones dedicadas al
:: MOTOR
Los ‘Días Exclusivos Das Welt Auto’ llegan en verano.
vehículo de ocasión están situadas en la avenida Mediterráneo de Sedaví, en la vía de
servicio de la Pista de Silla.
El V.O. gana popularidad
Las ventas del vehículo de
ocasión cada vez son más notorias en España, al crecer un
17,3 por ciento durante el último año para situarse en
641.690 unidades. Por su parte, Volcenter no ha sido ajeno a esta mejora, ya que, como
señaló Pérez-Villamil, la concesión incrementó sus ventas de VO en un 14 por ciento en 2015. Cifras que se esperan alzar hasta un 30 por
ciento gracias a las nuevas instalaciones de la concesión del
grupo Juan Giner.
Juan Giner –izda.–, junto a Antonio García, de ‘Das Welt
Auto’ y Javier Pérez-Villamil, gerente de Volcenter.
Arantxa Crespo ha sido
nombrada nueva responsable del departamento de
marketing de Subaru España, sucediendo en el cargo al hasta ahora responsable, Fernando Azaola.
Crespo, licenciada en dirección y administración
de empresas por la Universidad de Santiago de Compostela y especialista en
marketing y comunicación,
está vinculada a la delegación española de la marca
japonesa desde el año
2006, y ocupaba hasta la
actualidad la posición de
responsable del área de
marketing online. Con su
incorporación se refuerza
el equipo en un muy buen
momento para la marca.
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
6 EXTRA
MOTOR SUV/4X4
El SUV más
esperado
La marca española se lanza
a la conquista del sector con
un coche lleno de cualidades
y un precio desde 18.800
euros para ser un superventas
Con cinco puertas, 4,36 metros y un precio rompedor, el Ateca quiere entrar en el Top 3 de vent
PRESENTACIÓN
SEAT ATECA
ALEX ADALID
BARCELONA
S
eat tenía muchas ganas de tener un SUV
en su gama, y no es
que a la marca le
haya pillado de sorpresa el éxito de este segmento. Ya en
2008 presentó el prototipo
Tribu, al que siguió el IBX e
incluso el lujoso prototipo llamado ‘20v20’ antes de lanzar
este nuevo Ateca al mercado,
al que seguirá el año próximo
otro crossover más pequeño.
Pero centrémonos en nuestro protagonista, porque Seat
no se ha dejado nada en el tin-
tero y ha realizado un coche
extraordinario que va a vender a muy buen precio. Es
compacto por fuera, con menos de 4,4 metros –más corto que un León familiar–, por
lo que cabe en cualquier garaje y se maneja muy bien en
ciudad. A la vez, es grande por
dentro, no sólo con mucho
espacio, sino con 510 litros en
un maletero que, además, es
muy cuadrado, de modo que
se aprovecha muy bien. Por
cierto, el respaldo trasero equipa portaesquíes, un detalle
que no vemos en todos los
SUV, y es que el Ateca nos
gana también en los detalles.
El interior no sorprende, y
la única crítica es que su diseño es muy convencional en
un mercado en el que los salpicaderos están a punto de dar
un salto en diseño. El Ateca,
a cambio, incorpora lo último
en tecnología: cámaras de visión periférica, recarga ina-
lámbrica del móvil, todo tipo
de conexiones con la pantalla multimedia de hasta 8 pulgadas, freno de mano eléctrico, entrada y arranque sin llave… a ello se añade, en las versiones 4x4, los sistemas de
tracción inteligente y el control de descenso automático,
todo ello a la vista desde la
pantalla central del coche.
En cuanto a confort, el último Seat va bien surtido de
espacio, la consola central es
GAMA
Llega con siete
versiones mecánicas,
tres equipamientos
y múltiples opciones
tecnológicas
Seat entra por la
puerta grande en
el sector SUV, donde
en 2017 lanzará otro
modelo más pequeño
SEAT ATECA
Motor
1.0 TSI 4x2
1.4 TSI 4x2
1.4 TSI 4x2 Auto DSG
1.4 TSI 4x4
1.6 TDI 4x2
2.0 TDI 4x2
2.0 TDI 4x2 Auto DSG
2.0 TDI 4x4
2.0 TDI 4x4 Auto DSG
Potencia
115 CV
150 CV
150 CV
150 CV
115 CV
150 CV
150 CV
150 CV
190 CV
Consumo
5,2
5,3
5,5
6,2
4,2
4,3
4,4
5,0
5,0
Precio
22.275
24.765
29.620
30.130
25.405
27.165
29.275
29.925
36.750
alta, de modo que el recorrido de la palanca del cambio
es corta y se mueve con facilidad, los asientos combinan
piel y napa en las versiones
altas de gama –como en el
nuevo acabado Xcellence– y
el silencio interior es enorme.
En seguridad electrónica el
Ateca incorpora el frenado automático en ciudad con radar
delantero y, de serie o en opción según el acabado, el aviso de cambio de carril con giro
del volante, conducción autónoma en atascos con arranque y frenada automáticos,
cámara de visión trasera con
aviso de coches o personas
cruzando si salimos de un
parking marcha atrás, asistente para enganchar remolque…
la lista es larga y completa.
Sus motores, un acierto
Cada vez más nos ‘olvidamos’
de la gama de motores por el
sencillo motivo de que todos
van muy bien. En gasolina
hay sólo dos opciones, un 1.0
turbo de tres cilindros con 115
CV, que a decir de la marca va
muy bien –no estaba disponible para pruebas–, y un 1.4
turbo de 150 CV. En diesel,
hay un 1.6 de 115 CV y dos 2.0
con 150 o 190 CV. Tracción delantera o 4x4 y cambio manual o automático DSG de siete marchas están disponibles
según las versiones.
Nos ponemos en marcha
en un recorrido ‘parkour’ organizado por Seat en el Puerto de Barcelona, donde comprobamos el excelente sistema de visión periférica y lo
bien que va la tracción total
en las pruebas dispuestas por
Seat. El Ateca cumple como
4x4, y es un detalle que cuenta para los amantes de las excursiones y el esquí. El resto
del público –el 90 por ciento
de las ventas en España serán
versiones de tracción delan-
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
SUV/4X4 EXTRA
MOTOR 7
EN DIRECTO
Diseño conocido, pero alta tecnología en el interior.
Se esperan versiones híbridas y deportivas del Ateca.
Seat quiere
más caché
en España
as SUV.
La tracción total, perfecta para excursiones y nieve.
tera– valorará más que, en ciudad, se mueve más o menos
como un Seat León, pero con
un punto de vista más alto y
con algún detalle tecnológico adicional. No lo probamos
a fondo en carretera debido al
denso tráfico de los alrededores de Barcelona, pero el Ateca pisa con el aplomo y segu-
ridad clásica en Seat.
El modelo llega con tres
equipamientos, Reference,
Style y Xcellence, aunque de
momento sólo los dos altos
de gama están disponibles. El
Style, con el regalo de los bonitos faros full-LED –una opción de 940 euros– sale por
18.800 euros con el motor 1.0
de 110 CV si entregamos un
coche para el Plan PIVE y financiamos la compra con la
marca, o por 21.500 si elegimos el motor 1.6 TDI de 115
CV. Es un precio muy bueno
para un coche excelente en
todos los aspectos, por lo que
su éxito está asegurado y es
una compra recomendable.
CONCLUSIÓN
Es posible que estemos
ante el mejor Seat de la historia reciente de la marca,
un coche muy competitivo
en todos los campos, con
calidad, tecnología de gama
alta y un precio competitivo
en el sector SUV.
 La marca considera que
los clientes valoran la firma española menos de lo
que se merece, como ya
ocurre con otros productos ‘made in Spain’, así
que va a lanzar una campaña de confianza para,
con el lanzamiento del
Ateca, captar un nuevo
público más activo.
 El mercado del SUV en
España es tan amplio que
uno de cada tres clientes
particulares ya compra
este tipo de coches, con
preferencia al sector
compacto, pero también
a los pequeños, donde
Seat estará con un ‘hermano pequeño’ del Ateca
en el 2017.
 Luca de Meo, nuevo
presidente de Seat, decidió el cambio del nombre
del Ateca, que en principio se iba a llamar Teqta.
Ateca es una localidad
aragonesa y el acrónimo
de ‘alta tecnología y calidad’. Muy acertado.
 Aunque la gama ya es
muy completa, en el futuro habrá versiones deportivas FR, un híbrido y,
en estudio, un Ateca Cupra. Lo que no tendrá es
versión de 7 plazas, espacio que se reserva al ‘hermano’ Skoda kodiaq.
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
8 EXTRA
MOTOR NOVEDADES
Espacio al
mejor precio
Suzuki lanza el Baleno,
nueva apuesta en su
gama de utilitarios que
destaca por su modularidad,
capacidad y excelente precio
Este cinco puertas de cuatro metros de longitud destaca por su polivalencia y buen precio.
PRESENTACIÓN
SUZUKI BALENO
MARIO ESCAT
MADRID
capacidad de maletero, que
con 355 litros es el más grande de su categoría. El Baleno
utiliza una nueva plataforma
más rígida con un peso de 940
kilogramos, lo que le permite mayor agilidad y menores
consumos.
Conectividad total
S
uzuki Ibérica nos citaba en Madrid para
presentarnos el nuevo Suzuki Baleno,
un turismo de cinco puertas
y cinco plazas que destaca por
su buena habitabilidad y gran
Exteriormente, el nuevo
Suzuki estrena una estética
muy personal, con líneas fluidas y una imagen robusta. En
el interior el panel de instrumentos se caracteriza por sus
líneas curvas con toques en
plata e iluminación en ámbar.
Además, cuenta con innova-
ciones como una pantalla digital de 4.2 pulgadas que da
información sobre el comportamiento del vehículo como
consumo de combustible o la
potencia y par motor en cada
momento. El sistema de navegación cuenta con conexión al smartphone, que podremos usar desde su pantalla táctil de siete pulgadas. Por
supuesto cuenta con una cámara trasera para poder aparcar mejor.
El Baleno alcanza el notable si tenemos en cuenta la
posición de conducción y visibilidad delantera y trasera.
Las plazas para los ocupantes
Tras el éxito del Swift, Suzuki ha decidido apostar por un turismo más grande.
traseros cuentan con un buen
espacio para las piernas y suficiente altura libre al techo.
El maletero es el más grande entre los utilitarios urbanos, con 355 litros, pero está
penalizado por un borde de
carga alto, lo que dificulta la
maniobra de carga y descarga
de bultos de mayor volumen.
Motores eficaces
En cuanto a propulsores, se
ofrecen tres opciones, todos
de gasolina. El menos potente es un motor 1.2 litros de
cuatro cilindros con 90 CV,
al que le sigue un tres cilindros con turbo y 111 CV, y a
ellos se suma una versión híbrida –ver recuadro–, que
cuenta con un pequeño motor eléctrico combinado con
el 1.2 gasolina y que, con los
mismos 90 CV, logra reducir
los consumos hasta los cuatro litros a los 100 km.
Respecto a las transmisiones, el motor 1.0 turbo de 111
CV puede montar una caja
manual de cinco velocidades
o una transmisión automática de seis velocidades que
ofrece un alto rendimiento
en bajas velocidades y una eficiencia de consumo óptima a
alta velocidad. La versión de
El Baleno vuelve al
mercado español
como compacto de 5
puertas con motores
gasolina de 90 o 110 CV
El utilitario nipón
llega al mercado con
precios competitivos,
situados entre
11.000 y 15.300 euros
90 CV puede equipar la transmisión de cinco velocidades
como única elección.
En marcha
Durante la presentación por
la sierra madrileña tuvimos
la oportunidad de probar ambas versiones. La 1.2 ‘híbrida’
de 90 CV en primer lugar, que
ofrece un funcionamiento
GAMA
Motor
muy suave aunque obliga a
subirlo de vueltas para mantener cierto ritmo de marcha
en algunos tramos con pendiente o muy virados. La suspensión, sin provocar demasiado balanceo nos resultó algo
blanda, aunque logra seguir
la trayectoria con bastante eficacia. La ayuda del motor eléctrico se aprecia en los primeros metros, en los que el régimen de revoluciones sube
más rápido de lo normal para
un motor de 90 CV. A destacar que, al estar catalogado
como coche semi híbrido goza
de los privilegios en aparcamiento e impuestos de algunas administraciones locales,
como el ayuntamiento de Valencia, donde sólo paga el 25
por ciento del impuesto de
circulación, con un ahorro de
unos 70 euros al año.
Para el segundo recorrido
elegimos el 1.0 turbo, llama-
SUZUKI BALENO
Potencia
1.2
90 CV
1.2 híbrido
90 CV
1.0 Turbo
111 CV
1.0 Turbo automático
111 CV
*Precios con promociones aplicadas
Consumo
4,2
4,0
4,5
4,9
Precio*
12.655
15.255
15.555
17.055
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
NOVEDADES EXTRA
MOTOR 9
Y ADEMÁS...
La pantalla central se sincroniza con el smartphone.
La versión híbrida consume cuatro litros de media.
Suzuki se apunta a la
movilidad sostenible
:: M. ESCAT
Tiene el maletero más grande de su categoría.
do Boosterjet, de 111 CV, que
denota con respecto al de menor potencia, una mayor energía a la hora de subir de revoluciones y nos permite una
marcha más ágil sin tener que
utilizar tanto la caja de cambios. Pese a circular de forma
‘alegre’, en ningún momento rebasaron los 5,5 litros.
Destaca el buen control de
la suspensión y la eficacia de
sus frenos, ambos muy relacionados con la ligereza del
nuevo chasis. La información
que facilita, es la más completa del mercado, con detalles
dignos de deportivo, como las
fuerzas ‘G’, pero poco útiles
más allá de la curiosidad.
Los precios de lanzamiento en España del Baleno son
muy competitivos, ya que con
descuentos, promociones, financiación de la marca y Plan
PIVE incluidos oscilan entre
los 10.905 y los 15.305 euros,
cifras muy atractivas para un
coche que va a relanzar la marca en el sector turismos.
CONCLUSIÓN
El Baleno es exactamente
lo que buscamos en un coche japonés: fiabilidad, sencillez mecánica, buenas
ideas y mucho espacio, y
Suzuki lo completa con un
bonito diseño y un precio
sobresaliente.
Suzuki también ha dotado
al nuevo Baleno de una versión de propulsión híbrida
denominada SHVS -Smart
Hybrid Vehicle by Suzuki-.
Está compuesta por un motor 1,2 litros y uno eléctrico
de 4 CV que se encarga de
asistir durante las fases de
aceleración, ponerlo en marcha, sin motor de arranque,
y recuperar energía durante la frenada. La potencia
máxima del sistema es 90
CV, mientras que el consumo medio es de 4,0 l/100
km, el más bajo de la gama.
La novedad de esta versión es que, con un motor
eléctrico muy poco potente y con una batería también
de muy baja capacidad –y
por tanto un coste muy reducido– se consiguen limitar las emisiones en ciudad,
ya que el motor ayuda sobre
todo en las arrancadas, y conseguir que el coche sea fiscalmente un híbrido, con las
ventajas de impuestos que
conlleva. Veremos más modelos con este tipo de solución que ha estrenado
Suzuki en un alarde de tecnología útil y ecológica.
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
10 EXTRA
MOTOR ECOMOV
Vanguardia
a la alemana
La gama iPerformance equipa un
motor eléctrico con hasta 40 km.
de autonomía para convertir
los BMW en híbridos y ecologistas
PRESENTACIÓN
BMW IPERFORMANCE
M. ESCAT
MADRID
B
MW refuerza su
gama de vehículos
sostenibles al sumar una tercera división a sus ya conocidas gamas BMW M y BMW i. Los
nuevos iPerfomance, división
dedicada a los híbridos enchufables de sus modelos X5, Serie 3 y Serie 2 Active Tourer
se presenta como la de mayor
crecimiento en un futuro próximo, ya que en breve seguirán los Serie 7 i-Performance
híbridos enchufables y, poco
a poco, se irán sumando todos los modelos de la gama.
I Performance nace con la
idea de sumar modelos a sus
actuales diesel y gasolina, con
coches de cero emisiones en
el uso urbano más habitual
que resultan imprescindibles
para bajar el promedio de emisiones de su gama hasta los
95 gramos por kilómetros
obligatorios en 2020.
Tres nuevas versiones
Los tres modelos disponibles:
el Serie 3 Tourer, el Serie 3
berlina y el SUV X5, cuentan
con una tecnología similar.
Un motor eléctrico que puede alcanzar hasta 130 por hora,
alimentado por una batería
con energía para unos 30 kilómetros que se puede recargar en la red doméstica en 4
horas y en cargadores especiales en 30 minutos. ¿El resultado? Podemos recorrer sin
emisiones 30 km. entre recarga y recarga, lo que significa que muchos usuarios ha-
GAMA
rán su día a día urbano sólo
con electricidad y, por tanto,
sin emisiones.
Hay más ventajas, ya que
a nivel de eficiencia se catalogan como eléctricos, con todas las ventajas fiscales que
conlleva según la ciudad en
la que residamos, y en consumo, se homologan alrededor
de 2 litros por cada 100 km,
contando con que en los primeros 30 kilómetros el consumo es cero.
Para cargarlos un enchufe
en la aleta delantera permite
conectarlos bien a la red doméstica o bien a un cargador
rápido, de modo que cada día
habrá que enchufarlos como
si fuera un teléfono móvil si
queremos tener la carga eléctrica. Si vamos a realizar recorridos más largos no hay
problema: el motor de gaso-
BMW I PERFORMANCE
Motor
225xe Active Tourer
330e
X5 xDrive 40e
Potencia
224 CV
253 CV
313 CV
Consumo
Precio
4,2
4,0
3,3
39.500
45.300
73.500
Los tres modelos de la gama i-Performance, reunidos para su prueba en Madrid.
lina entra en marcha en cuanto es necesario y nos lleva,
con los repostajes necesarios,
al fin del mundo.
Hasta 40 km. eléctricos
De este modo, el nuevo Serie
2 Active Tourer 225xe con 224
CV y tracción total tiene una
autonomía de 40 km en conducción eléctrica. Por su parte, el todocamino X5 xDrive40e, suma 331 CV y posibilita marchar en modo eléctrico hasta 31 kilómetros, y el
330e, con 253 CV y tracción
trasera, alcanza los 40 kilómetros de autonomía en
modo eléctrico. Los próximos
en llegar, los Serie 740e también con tracción integral y
con 40 km. de autonomía
eléctrica.
Para que el cliente de BMW
acierte con el modelo que más
BMW opta por los
híbridos enchufables
para reducir las
emisiones en su gama
de turismos y SUV
Cuentan con entre
30 y 40 km. de
autonomía eléctrica
antes de activar su
motor de gasolina
se ajusta a sus necesidades,
BMW ha colgado en su página web española una calculadora online para personaliza la elección y estimar el ahorro que estas versiones ofrecen frente a sus equivalentes
modelos con propulsores ex-
clusivamente térmicos.
En parado no tienen nada
que los delate frente a sus hermanos de gama, ya que son
exactos en su estética a estos,
excepto por su nueva trampilla para el hueco de la recarga eléctrica y algunos detalles
decorativos distintivos de la
nueva gama iPerfomance. Lógicamente, en el interior la
información a disposición del
conductor crece con datos
acerca de la carga de batería,
modo de conducción, etc.
¿Cómo van estos coches?
Esto es lo que desentrañamos
en Madrid. Nada mejor para
probar las excelencias de los
modelos de esta división de
BMW que abordar el reto de
realizar una ‘ginkana’ por el
centro urbano, un viernes y
a una hora punta de tráfico
con los problemas de movili-
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
ECOMOV EXTRA
MOTOR 11
El Serie 2 cuenta con tracción total eléctrica.
La berlina es perfecta para un uso de corto radio.
dad que ello conlleva. Pudimos rodar más de veinticinco kilómetros con modo exclusivamente eléctrico, apreciando el confortable silencio
y suavidad de marcha del modelo elegido, un Serie 2 Active Tourer. Este BMW nos permite estacionar en el primer
hueco que encontramos, junto a la Puerta de Alcalá o la
Plaza de Las Cortes sin tener
que abonar y sacar el ticket
de la ORA, que en Madrid es
gratuita para los eléctricos.
Pasear por la ciudad respetan-
do el medio ambiente y con
las ventajas de los eléctricos
es todo un placer, y visto su
bajo coste de uso, cada vez
más clientes apostarán por los
BMW i-Performance.
Precios ajustados
Las tarifas van de los 39.500
euros del Serie 2 Active Tourer xe a los 7.500 del X5 híbrido, pasando por los 45.300 euros del Serie 3, tarifas competitivas por su tecnología y sus
ventajas fiscales que amplían
la gama ‘eco’ de BMW.
Detalle del enchufe en la aleta delantera.
El SUV de gama alta también se convierte al ‘eco’.
BMW Serie 1
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condiciones de contrato), cambiarlo o quedártelo pagando la cuota final. Condiciones válidas para
pedidos hasta 30/06/2016. Modelo visualizado no coincide con modelo ofertado.
Consumo promedio: desde 3,6 hasta 6,7 l/100 km. Emisiones de CO2: desde 96 hasta
157 g/km.
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
12 EXTRA
MOTOR SUV/4X4
Siete vidas
para el líder
Nissan refuerza la
primacía del Qashqai
con la limitada ‘Black
Edition’, versión
premium del crossover
NOVEDAD
NISSAN QASHQAI
BLACK EDITION
FRAN J. SÁNCHEZ
T
ras nueve años
como cabeza de lista en el segmento de
los crossovers, la lógica diría que el Nissan
Qashqai pierde fuelle ante sus
competidores. Sin embargo,
el líder en España del segmento C, que revalidó este titulo
el pasado año al vender más
de veintidós mil unidades,
continúa su atractiva evolución hacia vehículo premium
con el lanzamiento del nuevo Qashqai Black Edition, modelo que mejora al tope de
gama del SUV de Nissan.
Elegante oscuridad
Portando el color negro como
insignia principal, esta edición mejora su aspecto exte-
rior equipando protectores de
bajos delanteros y traseros.
Además, suma nuevas llantas de aleación de diecinueve
pulgadas en color negro. Por
su parte, en el habitáculo toman protagonismo los distintivos de referencia a la edición, situados en los umbrales de las puertas y en la consola de mandos. Este último,
compuesto por una placa, señala el número de edición que
le corresponde a la unidad adquirida, certificando la pertenencia del coche a la serie
Black Edition.
Tan sólo doscientas unidades de la Black Edition llegarán a nuestro país.
También todoterreno
Junto a estos exclusivos detalles, el interior y los sistemas de esta edición se completan con el acabado tope de
gama Tekna, por lo que incluye de serie elementos como
tapicería de cuero o techo panorámico, junto a los más
avanzados sistemas, como el
de infoentretenimiento ‘Nissan Connect’ o el seguro escudo de protección inteligente desarrollado por Nissan.
Debido a su condición de
edición limitada, el Qashqai
Equipa el acabado Tekna, tope de gama de Nissan.
Black Edition llega al mercado europeo con una única motorización: el motor diesel 1.6
de 130 CV de potencia.
En cambio, los usuarios de
esta gama exclusiva si que podrán personalizar las configuraciones de tracción y transmisión, todo ello manteniendo las cinco amplias plazas características del Qashqai. Es-
tando disponible como opción un control de tracción
delantera y cambio manual
de seis velocidades o automático X-Tronic o bien una configuración con control de tracción 4x4 de cambio manual.
Edición limitada
Nissan fabricará un total de
1.360 unidades, cifra elegida
Cuenta con nuevos protectores traseros.
en honor a la cámara de visión trescientos sesenta grados que el Qashqai ha equipado históricamente, de la Black
Edition destinados a suelo europeo. De ellas, serán doscientos los vehículos que llegarán
a los concesionarios españoles en las próximas semanas.
Pese a ser una versión de
fabricación limitada, el
Qashqai Black Edition se
suma a la política de precios
competitivos de la marca nipona. Gracias a esto, estas unidades solo tienen un sobrecoste de seiscientos euros respecto al actual tope de gama
del Qashqai, el Tekna, por lo
que el precio final es de
28.295 euros después de aplicar descuentos.
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Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
SUV/4X4 EXTRA
MOTOR 13
Renault lanzará otro SUV
El Koleos crece en tamaño y equipamiento en su nueva versión para 2017
NOVEDAD
RENAULT KOLEOS
El maletero cuenta con 615 litros de carga.
FRAN J. SÁNCHEZ
E
l pasado año, cuando Renault apostó
por el Kadjar como
el crossover compacto de su gama, pocos se atreverían a vaticinar que el Koleos, un ligero SUV que se presentó con poco éxito en 2008,
volvería al mercado para quedarse. Sorprendentemente,
este SUV no ha caído en el olvido para la marca francesa,
que lo ha resucitado y dotado de una renovación completa conviertiéndolo en un
vehículo más grande y más
robusto destinado a conquistar el segmento D gracias a
un renovado diseño, una ma-
Destaca su sistema de conectividad ‘R-Link 2’.
De cinco plazas, el renovado Koleos destacará como SUV más amplio de la marca.
yor plataforma, mejores equipamientos y nuevos motores.
Tope de gama
Compartiendo plataforma
con el Nissan X-Trail, el Koleos es el primer SUV del seg-
mento D de Renault. Para
este estreno, el vehículo presenta un diseño con poderosas líneas exteriores, y una
mayor capacidad interior, tanto en el habitáculo, distinguiéndose como el más espa-
cioso de su categoría en los
asientos traseros, como en el
maletero, al estar dotado de
una capacidad de carga de 615
litros. El Koleos equipará cuatro opciones de motorización,
dos gasolina y dos diesel, de
entre 130 y 175 CV. La selección incluirá transmisión de
cambio manual y automático, así como versiones 4x4 y
de transmisión delantera.
Interesante incógnita
Estrenado ya en el mercado
asiático, no se estima su llegada a España hasta el primer
trimestre de 2017. Por el momento tan solo se conoce que
la versión española incluirá
el sistema ‘R-Link 2’ en la consola central que permitirá controlar un amplio abanico de
sistemas como la conexión a
internet o las funciones futuras de conducción autónoma
e inteligente.
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
14 EXTRA
MOTOR NOVEDADES
Lujo italiano
para Vignale
Ford recupera el estilo
del carrocero transalpino
para su nueva gama de
modelos premium, fabricados
en su mayoría en Valencia
PRESENTACIÓN
GAMA FORD VIGNALE
A. ADALID
MADRID
E
l escenario de Casa
Decor, una de las
muestras de interiorismo más singulares de Europa, fue el elegido
por Ford para mostrar las últimas novedades de su nue-
va división de lujo: Vignale,
un acabado que se aplicó por
primera vez al Mondeo el pasado año y que ahora incorpora el monovolumen S-Max
–también fabricado en Valencia– y el SUV de gama alta
Edge, que está en su periodo
de lanzamiento en Europa.
El motivo por el que Ford
apuesta por una gama de lujo
es que los clientes cada vez
exigen más equipamiento y
confort en sus coches pero,
en lugar de comprar modelos
premium de precio más alto,
quieren que, con una tarifa
razonable, su nuevo modelo
ofrezca la máxima exclusivi-
dad. Según Joaquín Saenz responsable de marketing de
Ford en España «queremos
que el acabado Vignale suponga el diez por ciento de las
ventas de cada una de las gamas en las que lo incorporemos». En la muestra también
estuvo presente Jesús Alonso, director ejecutivo de Ford
en España, que valoró la posibilidad de hacer llegar este
acabado a más modelos «en
principio Vignale es para nuestros coches más grandes porque es donde el público gasta
más dinero en su coche. También lo ofreceremos en breve
en el Kuga, momento en el
La diseñadora Helena Rohner, con el S-Max Vignale fabricado en Valencia.
De izqda. a dcha, Héctor Ruiz-Velázquez, arquitecto del espacio Vignale en Casa Decor; Erika Tsu
diseño Ford Europa; Carlos Marín, responsable Vignale Almussafes y Claudio Messale, director d
que Vignale tendrá ya un volumen de ventas destacado,
y no descartamos que modelos como el Fiesta puedan tener este tipo de acabado en el
futuro, aunque ahora mismo
no está en proyecto».
Pasión por el detalle
Vignale no es una versión más
de la gama, Ford quiere que
el cliente se sienta especial y
que note que se ha cuidado
cada detalles, por eso en la
planta de Valencia todas las
unidades reciben un segundo control de calidad exhaustivo en una nave específica
que dirige el ingeniero valenciano Carlos Marín «allí revisamos los acabados de la tapicería de cuero, los cromados
y la pintura del coche para que
todo esté perfecto». Estos acabados diferenciales son la gran
baza de la familia Vignale. El
S-Max, por ejemplo, cuenta
con un tapizado en cuero en
color crema y con un cosido
hexagonal muy atractivo. El
cuero está micro perforado,
lo que mejora su confort, más
aún en los asientos delanteros, que son ventilados y calefactables, eléctricos y con
función masaje. Cromados y
nueva parrilla exteriores, llan-
«Queremos que el
Vignale suponga el 10
por ciento de las
ventas en las gamas
que lo presenten»
Junto al Mondeo, el
acabado Vignale ya se
ofrece en el S-Max y el
SUV Edge, con el Kuga
previsto en otoño
tas de diferente diseño y un
equipo de audio de gama alta
completan los detalles Vignale en la familia de modelos
Ford.
Sangre italiana
Vignale es un nombre histórico en la industria del automóvil. En sus inicios, los grandes fabricantes producían el
chasis y la mecánica y, o bien
el propio fabricante elegía un
carrocero, o era el cliente el
que llevaba su modelo a un
especialista para que le hiciera una unidad a su propio gusto. En Italia hubo muchos, entre ellos Vignale, pero también Ghia, Scaglietti o, más
adelante, Pininfarina o Bertone. Fundada en 1948, ‘Carrozzeria Alfredo Vignale’ trabajó para marcas deportivas
como Ferrari, Maserati, Alfa
Romeo o la desaparecido Cisitalia, pero también para firmas extranjeras como Jensen
–la marca británica que lanzó el primer turismo con tracción total, ya desaparecida–
o Tatra. El fabricante italiano
De Tomaso compró Vignale y
la carrocera Ghia, y vendió
ambas a Ford en 1973, momento en el que cesó la producción.
El pasado año Ford recuperó el nombre Vignale para su
división de lujo, creada con el
espíritu artesanal de las antiguas ‘carrocerías’ italianas. En
Casa Decor hablamos con la
sobrina del fundador Alfredo
Vignale. Giuliana Vignale nos
atendió durante el evento «El
año pasado, con motivo del
aniversario de la fundación
de Vignale decidí recoger todos los archivos de mi padre,
creador junto a mi tío de la
empresa, y abrir una exposición en Turín a la que, por supuesto, Ford apoyó al máximo. Nuestra carrocería no era
una súper-empresa, pero sí
una muy personal, con mu-
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
NOVEDADES EXTRA
MOTOR 15
LOS COCHES DE VIGNALE
Jesús Alonso, CEO de Ford, en el taller Casa Decor.
Maserati A6G, primer modelo para la marca.
El Fiat V8 Vignale se cotiza hoy en 800.000 euros.
ubaki,
de Diseño Ford, con el Edge.
chos modelos únicos que se
hacían por encargo de familias reales y adinerados europeos. Personalmente me encanta el Maserati A6 y el 3500
GT, un coche bellísimo, pero
también los Ferrari. De la nueva gama Ford me gusta el estilo, que Ford quiera recuperar una manera tradicional de
Giuliana Vignale, sobrina del fundador de la marca.
atender al cliente, con clase,
con buen gusto, con estilo,
pero también de una forma
personal, que se salvaguarde
el individualismo que significó en su día Vignale para los
amantes del automóvil».
A la conquista de Ford
La gama Vignale cuenta con
el Ford Mondeo en carrocerías berlina con motor híbrido y cinco puertas o familiar
con los motores diesel de 180
ó 210 CV. Ahora se suma el SMax, también con motor diesel y cambio automático, y el
nuevo SUV Edge, cuyo acabado Vignale espera ser uno de
los más vendidos en Europa.
CONCLUSIÓN
El lujo está de moda, y muchas veces no hay que recurrir a las firmas más afamadas para conducir un automóvil exclusivo, bien equipado y con precio competitivo. La gama Vignale tiene
un largo futuro por delante.
Ferrari 340 America Spyder carrozado por Vignale.
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
16 EXTRA
MOTOR SUV/4X4
Buenos asientos, tapizados en cuero en opción.
El pack color, con llantas, retrovisores, paragolpes y contorno de faros en negro, cuesta sólo 700 euros.
Listo para salir de ruta
Cuatro personas, cuatro maletas, algunos bultos
y ganas de diversión, nuestro Juke se va de viaje y
consume muy poco incluso por autovía a buen ritmo
#CROSSOVER
LIFESTYLE
NISSAN JUKE 1.5 DCI
TECKNA 4X2
A. ADALID
E
n ocasiones pensamos que los coches
más pequeños no
son para largos viajes, pero dado que la tecnología de un coche de hoy es muy
similar sea cual sea el tamaño, nos encontramos con gratas sorpresas, como la de este
pequeño Juke. Viajamos de
Madrid a Valencia con cuatro
pasajeros y ganas de diversión.
El viaje comienza bien, porque a todos les gusta el color
atrevido del coche y su diseño. El maletero es muy capaz,
y es uno de los puntos fuertes del Juke desde su puesta
al día. Al desmontar el suelo
que hace de doble fondo, liberamos un espacio en el que
metemos cuatro maletas tipo
cabina de avión, y un par de
bolsas más, además de chaquetas y algunas compras del
camino –los Miguelitos son
la perdición de los que transitamos mucho esta carretera–. La bandeja que oculta lo
que llevamos en el maletero
va unida al portón, de modo
que no molesta para subir y
bajar bultos.
Nada más salir de la ciudad
ponemos la sexta marcha que
equipa este motor diesel de
110 CV y nos olvidamos de la
mecánica. El Juke tiene un talante deportivo, y esto se nota
en una suspensión que rebota un poco más de lo que esperábamos. No es que sea incómoda, pero sí sentimos los
baches más de lo que esperábamos. Quizá con unas llantas menos grandes –las de
nuestra unidad son de 17 pulgadas– el confort sea algo mayor. En espacio es correcto.
Parece pequeño pero lo cierto es que nadie se queja, eso
sí, tres pasajeros en la parte
trasera irían muy justos, por
lo que dos van perfectamente. Hay dos anclajes Isofix y
es un buen coche para niños,
aunque las ventanillas quedan algo altas y los más pequeños no podrán ver tan bien
el exterior como en otros
SUVs. También gracias a ello
es menos caluroso.
Gran resistencia al uso
El puesto de mando gusta, con
un volante multifunción de
tres radios y un cuadro de relojes sencillo y ‘muy japonés’.
El consumo marca 6 litros en
nuestro Madrid-Valencia andando a buen ritmo, pero el
NISSAN JUKE
Tipo: SUV Urbano
Largo/ancho/alto: 4,1/1,8/1,6
Motor: 1.5 Diesel
Tracción: Delantera
Caja de cambios: Manual 6 vel.
Potencia: 110 CV.
V. máx.: 175 km/hora
Consumo: 4,0 litros/100 km.
Precio: 19.150 euros
Gama desde: 12.900 euros
coche marca un promedio en
los últimos 5.000 kilómetros
de 5,4 litros, así que en un uso
menos exigente, consume
menos, en parte porque la aerodinámica no es su fuerte.
Nuestra unidad de pruebas
ya tiene un año y 12.000 kilómetros y, francamente, parece recién salido del concesionario. Muy bien equipado
en el acabado Tekna, y con tapicería de cuero, techo solar
panorámico y cámaras de visión 360, tiene un precio oficial de 24.000 euros, aunque
con las ofertas de Nissan, seguro que los descuentos son
cuantiosos o un modelo de
ocasión puede ser el nuestro.
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
SUV/4X4 EXTRA
MOTOR 17
El Jeep
para todos
los terrenos
Del barro de las rutas
más difíciles al tráfico de
la autovía y la ciudad, el
Renegade se transforma
con cada conductor
La imagen es el punto fuerte de este Jeep, que incorpora lo último en tecnología.
#CROSSOVER
LIFESTYLE
JEEP RENEGADE 120 CV
4X4 75 ANIVERSARIO
REDACCIÓN MOTOR
E
l 75 aniversario de
Jeep llega a en un
momento histórico
para la marca, porque sus ventas se han multiplicado en apenas cinco años,
pasando de algo menos de
300.000 unidades a más de
un millón, y la cifra va en aumento. Las claves han sido,
por una parte, la renovación
completa de la gama Jeep más
conocida con lo último en tecnología y una presentación y
calidad a la europea y, por otra,
la expansión a todos los mercados mundiales en los que
opera el grupo Fiat-Chrysler,
con el consiguiente tirón en
ventas. A ello hay que sumar
el empuje del mercado SUV
y, para finalizar, la fabricación
del primer Jeep fuera de Estados Unidos: el Renegade.
Italia es la patria de este
nuevo modelo, destinado a
convencer a los usuarios del
continente que un Jeep no
sólo sirve para las dificultades fuera de carretera, sino
también para el día a día familiar y urbano.
Nuestra unidad depruebas
viene directamente desde el
‘Jeep Camp’ celebrado en Gerona, donde ha sido puesto a
prueba a fondo y ha demostrado una capacidad 4x4 sorprendente, atacando obstáculos y caminos transitados
hasta hace poco sólo por el
Wrangler y donde ahora, con
la ayuda de los sistemas de
tracción electrónica y los neumáticos del tipo M+S -‘mud
and snow’ o nieve y barro,
cada vez más habituales en
los SUV-, el Renegade pasa
por casi cualquier sitio.
En todos los terrenos
Pero su polivalencia la demuestra en la carretera. Si antes los Jeep eran toscos, este
JEEP RENEGADE
Tipo: SUV compacto
Largo/ancho/alto: 4,3/1,8/1,7
Motor: 2.0 turbodiesel
Tracción: 4x4
Caja de cambios: Auto, 9 vel.
Potencia: 170 CV.
V. máx.: 201 km/hora
Consumo: 5,9 litros/100 km.
Precio: 31.466 euros
Gama desde: 15.500 euros
Trasera muy llamativa.
es muy cómodo. No lo es tanto como otros SUV, ya que el
Renegade mantiene unas formas cuadradas que ‘luchan’
contra el viento en carretera,
aunque de manera mucho
más comedida que antes. El
motor diesel Multijet tiene
170 CV, y se una a la caja automática que, con nada menos que nueve marchas, es la
más completa de su segmento. Esto añade confort y baja
el consumo en carretera, aunque la tracción total y el cambio automático hacen que
suba hasta una cifra entre los
7 y los 8,5 litros
Fácil para el día a día
Al volante destaca el amplio
contenido del equipo multimedia, que tiene 30 gigas de
disco duro para almacenar
música, además de contar con
el sistema U-Connect para incorporar el móvil, mapas GPS,
etcétera. El cuadro de mandos y el volante también son
sobresalientes, así como lo fácil que se manejan los mandos del climatizador y todo
los que nos rodea.La suspensión es suave, y aunque esta
vez hemos viajado solos, es
un buen coche para la familia siempre que no carguemos
mucho equipaje, ya que resulta muy amplio en sus plazas traseras y tiene un male-
tero de casi 400 litros fácilmente ampliable.
Ahora que ya está en nuestra redacción es ahora de empezar a ponerlo a prueba más
a fondo, y este mismo fin de
semana le esperan varias excursiones en las que valorar
el uso en el día a día de este
crossover que tiene un nombre y carisma que defender
en todos los terrenos.
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
18 EXTRA
MOTOR SERVICIO
RENTING
ECOMOVILIDAD
El Jaguar F-Pace, ya
disponible en Sixt
LeasePlan opta por
la moto eléctrica
El primer SUV de Jaguar, el FPace, se ha incorporado al amplio catálogo en España del
grupo de alquiler de coches
premium Sixt.
Este todocamino no tiene
nada que envidiar a las berlinas y deportivos de la marca,
LeasePlan, grupo dedicado
al renting de autónomos y
empresas, ha presentado el
primer producto de este entorno dedicado exclusivamente al mercado de la motocicleta eléctrica. Gracias a
ello, el grupo internacional
La línea F-Pace es el primer SUV de Jaguar.
ya que cuenta con una gama
de motores que supera los 300
CV. De imagen deportiva, el
F-Pace equipa también avanzados sistemas como el de reconocimiento de señales.
La gama Skutum formará parte de la flota.
ofrecerá a sus clientes la
oportunidad de tomar la ciudad con vehículos de dos rue-
das de una autonomía que
oscila entre los cincuenta y
cien kilómetros.
Aixam Coupé, líder
entre los sin carnet
:: MOTOR
Cada vez más jóvenes españoles optan por los vehículos sin carnet, es decir los
que pueden ser conducidos
con permiso de ciclomotor
como opción de movilidad
más asequible. Entre estos,
el francés Aixam Coupé se
erige como el líder en ventas del mercado español tras
vender más de cien unida-
des en el primer cuatrimestre del presente año.
Disponible desde 12.515
euros en su versión básica,
este pequeño vehículo cuenta con un motor diesel de
400 cc con un consumo de
2,8 litros a los 100 y una potencia de 6 CV. Su depósito
de 16 litros cuenta con una
autonomía superior a los
550 kilómetros.
Fachada de la nueva superficie en Torrent destinada a los recambios y revisiones.
Recambios low-cost de
la mano de Auto Crew
La nueva red de recambios inaugura centro en Torrent
:: MOTOR
La nueva red de talleres de recambios low-cost aterriza en
Torrent de la mano de Ponce
Miota. Las instalaciones situadas en la entrada norte de
la localidad valenciana cuen-
ta con una superficie de
10.000 metros cuadrados destinada a la reparación y recambio del automóvil. Abanderada por una multinacional
como Bosch y su red de servicio, la nueva linea de talleres
denominada Auto Crew es la
primera instalación en España de un proyecto que programa abrir unos 500 centros en
todo el territorio nacional en
los próximos años. Con una
filosofía de red de servicios
para el público local, Auto
Crew es un taller multimarca especializado en el diagnosis, revisiones, cambio de aceite y filtros, y mecánica en general de vehículos con utillaje y maquinaria Bosch.
Además, la red de talleres
cuenta con vehículos de cortesía a la disposición de los
clientes para rematar una
atención que destaca por su
rapidez y garantía. Al acto de
inauguración acudieron los
distintos responsables de Auto
Crew, así como proveedores,
clientes y amigos de la empresa, como el cantante José
Manuel Casañ.
La Black Edition está disponible por 12.560 euros.
Su consumo es de tan sólo 2,8 litros por 100 km.
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
NÁUTICA EXTRA
MOTOR 19
Arranca el Circuito de
Cruceros de Alto Nivel
La Comunitat Valenciana, eje de la vela de
competición nacional en el inicio del verano
Kayak, una de las disciplinas más demandadas.
Actividades náuticas
en Marina de Dénia
COMPETICIÓN
CRUCERO
:: C. M.
Tras la exitosa experiencia
piloto del año pasado, y por
segunda temporada de verano consecutiva, el Puerto
Deportivo y Turístico Marina de Dénia abre su Centro
de Actividades Náuticas, que
permitirá tanto a los residentes en la localidad alicantina como a los turistas
C. MIÑANA
VALENCIA
L
os meses de junio y
julio están marcados
en rojo en el calendario de todos los
amantes a la vela de Crucero
en la Comunitat Valenciana.
Es la época del año en la que
el calendario nacional de vela
de alta competición fija sus
ojos en el litoral levantino,
con la disputa en menos de
un mes natural de las cuatro
pruebas que conforman el circuito valenciano de Alto Nivel, y que arranca hoy sábado
11 de junio con la puesta en
juego del VI Trofeo Doctor Senís en el Real Club Náutico
de Valencia.
La segunda cita de Cruceros más importante de la entidad valenciana cumple su
sexta edición consolidada
como prueba de interés nacional –Nivel 0 de la Real Federación Española de Vela–,
y volverá a ser puntuable para
la Copa de España de Cruceros, rango que compartirá con
la Regata Costa Azahar de Castellón, que cumplirá su vigésimo aniversario apenas dos
semanas después y el Trofeo
Tabarca–Ciudad de Alicante
entre el 7 y el 10 de julio.
Entre las citas de Castellón y Alicante llegará el turno de la «joya de la corona»,
el XVIII Trofeo SM la Reina
disfrutar de todo tipo de actividades relacionadas con
el mar. Por el momento las
disciplinas que ya se pueden
practicar son paddle surf y
kayak, con iniciativas anunciadas como el campus ‘Kid's
Summer Camp Paddle Surfing Experience’, o la meditación en el mar que propone el SUP yoga o el pilates.
El Doctor Senís busca este fin de semana volver a ganar ‘su’ Trofeo
de Cruceros. La del Real Club
Náutico de Valencia está considerada la regata de cruceros más importante de España peninsular, y la segunda
a nivel nacional tras la Copa
del Rey de Palma de Palma
de Mallorca.
Los candidatos
La regata homenaje a la Armada y Copa Almirante Sánchez-Barcaiztegui, será un año
más Campeonato de España
de Cruceros y acogerá a una
nutrida flota de embarcaciones, tanto nacionales como
internacionales, que intentarán no solo llevarse el Trofeo
a sus vitrinas, sino ultimar su
puesta a punto de cara a la
Copa del Rey.
Respecto a los favoritos, el
equipo a batir volverá a ser un
año más el Doctor Senís, si
bien este año con una novedad: estrena barco esta temporada, un Swan 45, lo que
sin duda será un hándicap
pero también una garantía.
El barco que sustituye a la unidad más galardonada de la década en la Comunidad Valenciana es el modelo campeón
de las últimas ediciones de la
Copa del Rey, y el Doctor Senís ya sabe lo que es ganar con
él este año la prestigiosa Palmavela. Además de los barcos
llegados de fuera de la Comunitat como el Aifos de la Armada, el Maserati mallorquín
o el TP52 Audax, su gran rival
será el Phonemovil que tam-
bién estrena unidad, un
DK46, con el que aspira a todo
este año. En ORC 2 el gran favorito será el Maverta, un
Rodman 42 que lo que estrena este año es patrocinador,
Fyord. El barco de Torrevieja
viene de ganar Palmavela en
Mallorca y Conde de Godó en
Barcelona, en ambos casos superando al mallorquín AirlanAermec, que también será de
la partida como mínimo en el
Trofeo SM la Reina.
Como novedad, destacar
que este año ninguna prueba
del Circuito será puntuable
para el Trofeo Juan Moreno,
para el que puntúan únicamente los campeonatos provinciales y el Autonómico que
tendrá lugar en octubre.
Se disputa en la modalidad de captura y suelta
Pesca internacional
de altura en Alicante
:: C. M.
Cuarenta equipos de dieciséis países distintos compiten desde hoy sábado 11 de
junio entre aguas de Dénia
y las islas Baleares por el trofeo Gran Premio Costa Blanca del Offshore Mediterranean Challenge 2016. La
competición, que se disputa en la modalidad de captura y suelta, cuenta con em-
barcaciones de España, Italia, Francia, Inglaterra, Croacia o Suiza, además de cuatro equipos africanos -Guinea Bisau, Marruecos, Angola y Senegal- y otros de
Estados Unidos, China o México. Ello ha generado una
gran expectación internacional en una cita que se disputa por vez primera en la
Marina Alta.
Sábado 11.06.16
LAS PROVINCIAS
20 EXTRA
MOTOR
Clase A AMG line
Nunca te cansaras de mirarlo.
CLASE A 180d por
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